Existe o pós chave no módulo, é esse fio mesmo que você falou, a questão é que quando é trocado o cilindro de ignição, ou o comutador de ignição, muitas vezes para de funcionar essa função, seja por folga, ou por peça de má qualidade, ele aciona ao virar a chave, porém quando retorna a chave não corta a alimentação, apenas quando remove a chave
No seu caso corta corrente não é muito bom. Neste caso bomba de combustível é a melhor escolha e na dúvida existe um bloqueador que só vc irá saber desbloquear isso é bem útil.
Video muito útil, eu comprei um astra 00, e quando fui ver tava sem o modulo do alarme,, so tem os chicote cortado,, o devo fazer para colocar a trava e o alarme pra funcionar?
No caso se o seu carro não tiver mais o módulo , por que pode acontecer de que se algum dia ele entrou em curto por algum motivo aí por isso que cortaram tudo para não dar mais nenhum problema no geral do carro ,então nesse caso vc pode estar colocando uma Centralina de trava universal e um módulo de vidro pois aí vc estaria economizando e agilizando o processo para não ter que pagar caro por um módulo original tb.
Olá muito boa noite, meu Vectra é 97 eu já achei no lado do motorista setas trava destrava positivo pós chave etc só tô em dúvida sobre o levantamento dos vidros pois uns me disseram que tem que usar 4 diodos e fazer a ligação nos botões mas se eu ligar neste fio aí que vc indicou irá funcionar perfeitamente? Meu alarme é sistec
Boa noite vc pode me ajudar com uma coisa n consegui fazer as setas funcionarem vc pode me passar o esquema de como eu faria essa ligação em um rele auxiliar de 4 pinos
Bom dia , bom existe varias possibilidade de saber o por que não destrava nesta lateral que vc está vendo que eu desmontei da para vc ver que existe um módulo e esse módulo faz várias funções no seu caso , então vc teria que desmontar ele é com um pulso de uma chave de teste , vc irá proporcionar um teste DIRETO . ESPETANDO o na plana msm as junções dos reles e ver se eles bate . No caso deles baterem correto pode haver a possibilidade que no meio do caminho do chicote , pode harver um rompimento que no caso não estaria mandando o pulso para o rele .
Tenho um Vectra 2007 e Ta com alarme da positron...só que quando desligo o alarme entro no carro ou faço alguma coisa o carro despara o alarme e perto botão e não para...sabe me dizer Oq pode ser?
Fiz essa ligação do relé para as setas, funciona , mas porém , tem certa hora que o sinal de seta do alarme isola e para de mandar pulso , daí passa um tempinho volta a funcionar
Provavelmente ele faz parte da bomba dar combustível, todo equipamento do carro que trabalha acima de 12 vlts continuo tem que ter rele, então seria necessário dar uma confirmada para ver se o rele do módulo está mandando o pulso correto ,se não está mandando amperagem baixa !
O fio que abre o porta malas está também do lado direto mais se o seu carro tiver do lado esquerdo aquele botao Que fica bem próximo do puxador do capô vc pode pegar o pulso por , ali.
Olá boa tarde fiz as ligações como indicado mas a ligação de subida de vidro no meu não funcionou corretamente pois se ativar a subida pelo controle não sobe pelo botão e visse e versa Obs: apenas porta do motorista
Bom dia , bom existe várias possibilidade de saber o por que não destrava nesta lateral que vc está vendo que eu desmontei da para vc ver que existe um módulo e esse módulo faz várias funções no seu caso , então vc teria que desmontar ele é com um pulso de uma chave de teste , vc irá proporcionar um teste DIRETO . ESPETANDO o na plana msm as junções dos reles e ver se eles bate . No caso deles baterem correto pode haver a possibilidade que no meio do caminho do chicote , pode harver um rompimento que no caso não estaria mandando o pulso para o rele .
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Cara vc é um fenômeno, muito obrigado!!! 👏👏👏
Boa noite mano asistindo seu vídeo tira duvid desse modulo maior qual e o axiliar do alarme ???
Excelente vídeo.. único detalhe é que eu encontrei o pós chave no módulo sim. Fio vermelho bem fino ao lado do marrom com vermelho que dá a trava
Existe o pós chave no módulo, é esse fio mesmo que você falou, a questão é que quando é trocado o cilindro de ignição, ou o comutador de ignição, muitas vezes para de funcionar essa função, seja por folga, ou por peça de má qualidade, ele aciona ao virar a chave, porém quando retorna a chave não corta a alimentação, apenas quando remove a chave
Qual fio pra decer vidros vectra 98 qual seria fio a cor dele pra decer os vidros na saida axiliar 2
Qual seria cor do fio pra abre porta mala no modulo original meu vectra 98 tem botao so preciso fazer pusso ne mas nao acho o axiliar
Muito bem explicado mais fiquei com uma dúvida quando aciona o alarme qual sirene vai tocar a do alarme original ou a do pósitron
meu astra 95 não achei trava e destrava do lado motorista será da pra tira no módulo original igual Vectra
E qual qui é o fio do porta malas qui vc não falou no videu da central original
Boa blz está central da para fazer decida de vidro pelo alarme
Parabéns muito bom o vídeo só uma dúvida no lado direito tem um fio de bloqueio motor corta corrente ou bomba?
No seu caso corta corrente não é muito bom.
Neste caso bomba de combustível é a melhor escolha e na dúvida existe um bloqueador que só vc irá saber desbloquear isso é bem útil.
Video muito útil, eu comprei um astra 00, e quando fui ver tava sem o modulo do alarme,, so tem os chicote cortado,, o devo fazer para colocar a trava e o alarme pra funcionar?
Olá bom dia bom tem várias maneira o seu módulo original corresponde muitas coisas , como trava vidro e algumas funções .
No caso se o seu carro não tiver mais o módulo , por que pode acontecer de que se algum dia ele entrou em curto por algum motivo aí por isso que cortaram tudo para não dar mais nenhum problema no geral do carro ,então nesse caso vc pode estar colocando uma Centralina de trava universal e um módulo de vidro pois aí vc estaria economizando e agilizando o processo para não ter que pagar caro por um módulo original tb.
Obrigado pela resposta, vou mandar fazer isso entao,, faz maior falta a trava eletrica e o levante dos vidros. 👍
Olá muito boa noite, meu Vectra é 97 eu já achei no lado do motorista setas trava destrava positivo pós chave etc só tô em dúvida sobre o levantamento dos vidros pois uns me disseram que tem que usar 4 diodos e fazer a ligação nos botões mas se eu ligar neste fio aí que vc indicou irá funcionar perfeitamente? Meu alarme é sistec
Uma dúvida... como usa toda a central original do vectra, então não remove o alarme original dele? Não tem problema?
Boa noite vc pode me ajudar com uma coisa n consegui fazer as setas funcionarem vc pode me passar o esquema de como eu faria essa ligação em um rele auxiliar de 4 pinos
Ensina a desligar o alarme original do Vectra C cortando essa afiação, mas deixando as travas funcionando
Colocando o relé na hora de desligar o alarme as setas vão acender tmb
Bom dia ,Meu Vectra tá com problema ,quando sobe o vidro ,ao chegar em cima ele não para fica estralando o que faço
Boa noite, não precisa de nenhum módulo a parte? Da pra ligar tudo só por a central original?
Boa tarde eu coloquei um alarme positron fico bom mais prq ele trava e n destrava ?
Bom dia , bom existe varias possibilidade de saber o por que não destrava nesta lateral que vc está vendo que eu desmontei da para vc ver que existe um módulo e esse módulo faz várias funções no seu caso , então vc teria que desmontar ele é com um pulso de uma chave de teste , vc irá proporcionar um teste DIRETO . ESPETANDO o na plana msm as junções dos reles e ver se eles bate .
No caso deles baterem correto pode haver a possibilidade que no meio do caminho do chicote , pode harver um rompimento que no caso não estaria mandando o pulso para o rele .
Gual o modelo do original ,do Vectra 98 2.2 gls
Tenho um Vectra 2007 e Ta com alarme da positron...só que quando desligo o alarme entro no carro ou faço alguma coisa o carro despara o alarme e perto botão e não para...sabe me dizer Oq pode ser?
Fiz essa ligação do relé para as setas, funciona , mas porém , tem certa hora que o sinal de seta do alarme isola e para de mandar pulso , daí passa um tempinho volta a funcionar
Oi voce sabe mim diser qual afuncao do fio preo/branco da central horiginal do vectra pos ele ta cortado
Provavelmente ele faz parte da bomba dar combustível, todo equipamento do carro que trabalha acima de 12 vlts continuo tem que ter rele, então seria necessário dar uma confirmada para ver se o rele do módulo está mandando o pulso correto ,se não está mandando amperagem baixa !
como faz pra baixar a trava do motorista? quando aciono o alarme só abaixam as outras 3, a trava do motorista só aciona na chave
Bom dia ,e o fio que abre a mala?
O fio que abre o porta malas está também do lado direto mais se o seu carro tiver do lado esquerdo aquele botao Que fica bem próximo do puxador do capô vc pode pegar o pulso por , ali.
@@doctorsom5161 qual a cor do fio que abre o portamalas
No meu caso so queria saber como desativar o ante vaco vectra 2008.. Ta me dindo dor de cabeça
Olá vou descobrir e mando para vc
EU TENHO UM VECTRA 2008 SQ NÃO SEI COMO FAZER PARA SUBIR OS VIDROS ME DA UMA LUZ AI MANP
Olá td bem
Olá boa tarde fiz as ligações como indicado mas a ligação de subida de vidro no meu não funcionou corretamente pois se ativar a subida pelo controle não sobe pelo botão e visse e versa
Obs: apenas porta do motorista
Meu só trava não destrava
Bom dia , bom existe várias possibilidade de saber o por que não destrava nesta lateral que vc está vendo que eu desmontei da para vc ver que existe um módulo e esse módulo faz várias funções no seu caso , então vc teria que desmontar ele é com um pulso de uma chave de teste , vc irá proporcionar um teste DIRETO . ESPETANDO o na plana msm as junções dos reles e ver se eles bate .
No caso deles baterem correto pode haver a possibilidade que no meio do caminho do chicote , pode harver um rompimento que no caso não estaria mandando o pulso para o rele .