🎧 Caio Apache VIP 3- Volks 17.230 OD euro 5 | Veículo 20263 da OT Trans

[@BUZU71]

❤

[@realmcraftgamer9619]

Nossa, antes não gostava muito desses chassis. Mas agora, é um desejo que eu tenho de pegar um desses

[@BusSSA]

@@realmcraftgamer9619 São chassis muito bons mano! Pegue que vc não vai se arrepender!

[@luiiiz127]

Como funciona o sistema de Salvador e região?

[@BusSSA]

Como assim ? Me explique melhor sua dúvida

[@luiiiz127]

@@BusSSA o sistema de ônibus da capital e região metropolitana. Aqui em Recife e região, por exemplo, tem um sistema único, onde tu pode ir para diferentes cidades da RMR com uma passagem e usando integrações temporais (coisa que até 2019, era apenas uma passagem e nada mais). Além disso, o sistema de ônibus é "interligado" com o sistema de trens, então o cartão VEM dos ônibus também serve para os trens.

[@BusSSA]

Aqui em Salvador, funciona assim. O transporte da Região Metropolitana, é operado por empresas diferentes do que da capital. Os ônibus da região metropolitana, não integram com o da Capital. Mas tem como integrar pelo metrô. Salvador é administrado pela íntegra. Que antes era administrado por várias empresas, como União, Axé, Vitral, Transol, BTU, entre outras várias… So que em 2014 entrou os consórcios, que é nada mais nada menos, que a junção das empresas que pertenciam ao mesmo grupo. Aí ficou 3 empresas apenas, que eram/é divididas por região. Tinha a CSN, que ficava com o “Centro/ Orla de Salvador”, a Íntegra Plataforma com o “Subúrbio e Cidade Baixa de Salvador”, e Integra OT Trans com o “Miolo da cidade”. Com a Saída da saudosa CSN, ficou divida as linhas da CSN entre a OT Trans e Plataforma. Na região metropolitana, tem algumas outras empresas, como Expresso Metropolitano ( que faz parte do grupo Gevan, que também é o grupo da íntegra plataforma). Praticamente todos os veículos da empresa são da Ex- Plataforma, ou de alguma das empresas que fazem parte do consórcio plataforma (os veículos que não foram intrigados ao, consórcio, e foram diretamente pra lá, sem passar pela plataforma. Algumas dessas empresas são a Axé, Praia Grande, empresas que hj em dia fazem parte da Plataforma, e quando os veículos oriundos dessas respectivas empresas são baixados da plataforma, vão pra expresso metropolitano, empresa faz parte do Grupo. Também na RMS tem a Expresso Vitória, Avanço, e Atlântico, ATT. Tinha a Costa Verde, BTM e Nova Viação e , essas três últimas fecharam as portas. Assim como a Expresso Metropolitano, algumas dessas empresas também tem ligação com a Íntregra, por fazerem parte do mesmo grupo que algumas das empresas que formar o consórcio. Aí sempre recebem repasses dessas dos veículos dessas empresas. A Expresso Vitória, operava aqui em Salvador antes da chegada dos consórcios, assim como ela faz parte da OT Trans, ela também opera individualmente na RMS de Salvador. A CSN também tinha sua filha na RMS de Salvador, que era a BTM. Assim que a CSN fechou, alguns veículos formam pra BTM, que pouco tempo depois, faliu também. Oq restou do grupo opera com a Empresa “ATT”, que opera em Alagoinhas. Tem bastante veículo ex CSN lá. Espero que tenha entendido depois desse livro 🤣. Qualquer dúvida só falar!

[@luiiiz127]

@@BusSSA meio mundo de empresas que deixaram de existir ou que dependem de uma maior, uma pena. Aqui tivemos a saída recente da Vera Cruz e o maior domínio de algumas já grandes. Valeu pela info!