Дело в том что геркулес не получит патент по той причине что нечего патентировать.Эта идея уже давно применяется во всех отраслях только не таким примитивным механизмом как у геркулеса.К примеру взять джабо - там подьем осуществляется с помощью винта.А недостатков у геркулесовом механизме куча - если применять не сухие и сыпучие прикормки а влажные да еще с меласой то крупные частицы или бойлы могут залипнуть на днище бункера и как кузов начнет заезжать обратно то заклинет,еще слабое сцепление шестерни с лентой(со временем она начнет пробуксовывать).
класний варіант
Олександр Дікарєв Спасибо!
Прогресс не стоит на месте! А "ВЕРСИЯ 3" предвидится? Как реализована индикация выгрузки?
"ВЕРСИЯ 3" разрабатывается будет на водомете KMB, только на другом днище. Индикация: микросхема 555 + механическое включение светодиодов
А что использовали в качестве механического инициатора?
Питание идет на микропереключатель, при открытии бункера начинают мигать светодиоды, все по простому
Т.е. независимо от бункера светодиоды не включить?
Светодиоды вкл. и выкл. с пульта, при открытии бункера они мигают
прикольный, а нас тут геркулес всех патентом своим пугает...
Дело в том что геркулес не получит патент по той причине что нечего патентировать.Эта идея уже давно применяется во всех отраслях только не таким примитивным механизмом как у геркулеса.К примеру взять джабо - там подьем осуществляется с помощью винта.А недостатков у геркулесовом механизме куча - если применять не сухие и сыпучие прикормки а влажные да еще с меласой то крупные частицы или бойлы могут залипнуть на днище бункера и как кузов начнет заезжать обратно то заклинет,еще слабое сцепление шестерни с лентой(со временем она начнет пробуксовывать).
а хіба він щось патeнтував?
на сколько по цене тянет такой? эхолот имеет?
Был продан за 20 т.р, сейчас уже с эхолотом, был установлен позже .