كوندنسر سيارة تيار مستمر هتختار مدى السعة ويرمز له الرمز F وتغير جاكات التوصيل بين طرقية (CX) تاكد من تفرغ شحنة المكثف عن طريق وضع طرفية المكثف على بعض او بسلك وبعدين تقيس وتقراء قيمة المكثف
حجم الطرمبة متناسب مع قوة الموتور لو كبرت ممكن يؤثر على الموتور نفسة بس ممكن تعدل الطرمبو المستطيلة فى اللورا لى تحضر لان الاثنين 3/4 حصان بس التحضير مية اكبر لانة على ساقية بس عتعدل العمود على المخرطة وتغير وش الطرمبة كلها
@@LaithAlomari-bl7wb للتواصل واتس 01096512071 جروب قناة الأمجاد للصيانة الكهربية على الفيس بوك facebook.com/groups/231090211739559 للتواصل فى صفحة الفيس بوك facebook.com/alamgad2021/
لو سمحت في البناية عندي شقق كتير والخط يلي داخل اصلا عالبناء خط واحد وترتيب موتوري عالي بالتوزيع والمي مابتطلع عندي ايه الحل علما الموتور عندي 3/4حصان اركب شيك بلف او ايه للحل
@@al-amjad شكرا للرد الماء يطلع كويس جدا في حال تشغيل الموتور لوحده ولكن تكمن المشكلة في تشغيل عدة مواتير في وقت واحد فالطوابق للسفلية تسحب كل الماء والطوابق العلوية لا يصلها للماء الا بشكل متقطع او معدوم
@@عبداللهعبدالقوي-ل3ذ لو حضرت ومطلعش ممكن يكون فية عيب فى الطرمبة فك الموتور وشوف هل يخرج منه هواء اذا كان حصان او يشفط الورقة فلا تقع كما فى الفيديو افحص طرمبو الموتور والترس و مكثف التشغيل
@@al-amjad اه ميه ، هو ضغط الميه عندنا فى الارضى ٢ بار ده اللى جاى من البلديه اقدر اعرف هيرفع كام بار وهيوصل لكام النص حصان ده وهل ممكن يوصل ل٤بار لما ييجى يرفع ؟
مجربتش ضغط النصف حصان بالبار سعرة ممكن الصينى يوصل ن 600 الى 1200 الايطالي ممكن يحصل 2000 الى 2500 حسب نوعة الاسعار تقديرية لانى من زمان ماشترتش شغل صيانة اكثر من مبيعات
لو سمحت أنا الموتور عندي لا يرفع مياه الا أثناء الليل فقط و طول اليوم يشتغل عادي بس الاتوماتيك بيخليه يفصل و ميطلعش مياه دلوقتي المشكلة فين الموتور أو الاوتوماتيك أو خط المياه
المشكلة فى خط المياة قليلة الموتور بياخد هواء من قلة المياة لما المياة بتزيد بليل بيطلع الحل شوف حضرتك فية مقتاح صغير لما تضغط عليه بيستمر الموتور شغال طوال ماانت ضاغط عليه جرب خمس دقايق لو طلع خير لان الاتوماتيك لما بيشاغل 10 ثوانى بدون مياة بيفصل الموتور المفتاح الصغير فى الاتوماتيك هوالى بيخليه يشتغل شوية
لو سمحت انا معايا طلمبه ميه شكلها مثل الذي في الفيديو ، الطلمبه سليمه و المكثف سليم ، و الطلمبه موجوده تحت الخزان مباشره و الخزان مليان ميه ، انا بخرج الهواء من الطلمبه ، و تشتغل الطلمبه طبيعي ، لكن بعد شويه الطلمبه بطلع هواء مع الماء ، مش عارف من اين بتسحب الطلمبه الميه ، و المنظومه عندي مغلقه ممكن حل ⁉️
شوف دخل الموتور بوصة او تلات تربع والخرج نصف بوصة يبقى تمام انما لو دخل الموتور زي الخرج ممكن يكون سبب ان الموتور ياخد هواء او وجود تسريب وتنقيط من المواسير خصوصا الى قبل الموتور
أرجوا المساعدة عندي الموتور غيرت اولسيه وبعدها الأوتوماتيك لا يفصل الفني ركب ٢ أوتوماتيك والمشكلة موجودة قال المشكلة في الموتور بس هو مش عارفها إيه السبب اللي يخلي الموتور شغال ولا يفصل والمية طالعة ضعيفة بالنهار وتقوي بالليل بس برضه لايفصل...البيت ٤ أدوار
السلام عليكم عند الموتور راكب علي شقه واحده بس لما بيشتغل بيطلع الميه قويه بس لو اشتغل لفتره مثلا نص ساعه المياه بتقطع مع العلم الموتور شغل بدون اتوماتيك او بلونه
الافضل ان كان خط الماء من المواسير ضعيف وبقطع يجب وضع خزان ارضي بعد التعبه الخزان الارضي يتم سحب المياه الي الاعلى بحافظ وجود المياه قويه علي المحرك ويجب وضع جهاز ازي برس على المحرك عند ضعف الماء او الانقطاع يتوقف المحرك وعند التعبه فل يفصل المحرك ان كان يحمى المحرك بعد نصف ساعه من التشغيل يكون الملف النحاس اصبح في ضعف
@@نزاراحمد-ص8ل قوة الضخ ضعيفة ممكن بسبب المكثف غير المكثف والموتور راكب لا يحتاج الى فك الموتور ولكن احترس من الكهرباء او بسبب تاكل فى طرمبة الموتور الحل فك وخرط الطرمبة او تغيير الترس
السلام عليكم يا اخى انا الموتور عندى بيشتغل وصوته كويس لكن بيدى دفعه قويه وبعدين يضعف هو 2.5حصان كالبيدا وعليه فوولماك وانا فى الدور الخامس ممكن تقولى ايه المشكله وحلها ايه ولو المشكله فى الخط يعنى ممكن يكون فيه ايه الخط هو مفهوش تسريب ولا حاجه، وجزاك الله خيرا
عندي مشكله بعد اذنك في موتور مياه كالبيدا إيطالي عند تشغيل الموتور الميه بتشتغل لمدة دقيقه وتقطع تاني لمدة دقيقه وهكذا تشتغل وتقطع شغلت الموتور مباشر بدون البالونه والاوتوماتيك لقيت فيه نفس المشكله لاحظت ان الموتور بيسخن من عند المنطقه اللي فيها المكثف شغال على خط واحد 4 شقق وعندهم نفس المشكله مع العلم اني عامل محبس للتحويل بين المياه الجوفيه ومياه البلديه ايه الحل من فضلك؟
لو سمحت احنا عندنا في العماره 8ادوار مطور كلبيدا حصان ونص دلوقتي فيه مشكله المطور بيبقي شغال بالنهار مطلع المياه أول ثلاثة أدوار فقط باقي الأدوار العليا ميطلعش فيها المياه غير باليل متأخر وبتكون شديده وكويسه وتفضل شغله لحد الساعة 12الضهر وبعد كده تقطع في الأدوار العليا فقط ده يكون عيب ايه مطور ولا خط المياه
هاذ الماتور عمره اطول واكبر من عمرك اللي بتحكي عنه هاذ ماتور لوارا إيطالي الأصلي عمره لا يقل 50 سنه وبخدم كمان قدهم ومن لايشكر الناس لايشكر الله سنحك على مبدائك الواطي
تسلم يا هندسة
لازم المكثف يكون نفس المقاس ولا يكون اكبر شوية علشان يقوية
الله يسلم عمرك
المكثف لما يضعف قيمتة بتقل يعني كان ١٠ بقي ٦
فيرجع لاصله الي هو ١٠
انما لو قيمة المكثف الجديد زاد هيسخن الموتور
Merci mon frère dieu vous bénisse
وفيك بارك
شكرا لزوقك وتعليقك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت اعمل لنا فديو بخصوص الحساس ال بيركب على المتور
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
قصدك حساس الحرارة لما الموتور يسخن ولا الااتوماتيك لما الضغط يزيد يفصل
جميل الله يصلح ما بين ايديكم
الله يكرمك
شكرا لزوقك وتعليقك
@@al-amjad لو سمحت انا عندى الموتور مبسمعش صوتة غير فين وفين ممكن اعرف. السبب
لو بيطلع مية يبقي صوتة ناعم ومفيش مشكلة
لو مفيش مية بتطلع يبقي الموتور بيزن هتفك غطاء المروحة وتلفها باليد وتجرب
لو لف معاك بالراحو واشتغل هتغير مكثف @@mohamedkamalac9337
سلام عليكم مضخة لمياه عندي ضعيفه ايه المشكلة لو سمحت؟
@@ziadhabchy6750 وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
موتور حصان ولا نصف حصان
ضعف فجأة ولا من فترة
شكرا على التوضيح، عندى مطور يضعف بس لما يكون عليه حمل يضعف كثيرا و عندما يكون بدون حمل يكون الماء قوى كلعادة حسب رأيك ماهى المشكلة
جرب تغير المكثف
بس تاكد ان المية موجودة بالخط
@@al-amjad شكرا رح أجرب
@@mecano8602 بالتوفيق ديما
اين اضع بالظبط الافوميتر القياس الكوندسر
قصدي في تيار المستمر ولا اين
كوندنسر سيارة تيار مستمر
هتختار مدى السعة ويرمز له الرمز F
وتغير جاكات التوصيل بين طرقية (CX)
تاكد من تفرغ شحنة المكثف عن طريق وضع طرفية المكثف على بعض او بسلك
وبعدين تقيس وتقراء قيمة المكثف
ايه ممكن في طريقه لتعديل ماتور لوارا 3/4 استبدال طرمبه حجم اكبر من اللي راكب عليه
حجم الطرمبة متناسب مع قوة الموتور لو كبرت ممكن يؤثر على الموتور نفسة
بس ممكن تعدل الطرمبو المستطيلة فى اللورا لى تحضر لان الاثنين 3/4 حصان بس التحضير مية اكبر لانة على ساقية بس عتعدل العمود على المخرطة وتغير وش الطرمبة كلها
@@al-amjad ايش نوع الماتور اللي طرمبته بتركب مكان طرمبة اللوارا عشان م اتغلب وانا ادور
صور الموتور الى عندك وابعته علة جروب القناة او الواتس
بيانات التواصل اسفل الفيديو @@LaithAlomari-bl7wb
@@al-amjad مالقيت اسفل الفيديو رقم واتس اللي ابعثلك زودني بالرقم ابعتلك
@@LaithAlomari-bl7wb
للتواصل واتس 01096512071
جروب قناة الأمجاد للصيانة الكهربية على الفيس بوك
facebook.com/groups/231090211739559
للتواصل فى صفحة الفيس بوك
facebook.com/alamgad2021/
لو سمحت في البناية عندي شقق كتير
والخط يلي داخل اصلا عالبناء خط واحد
وترتيب موتوري عالي بالتوزيع والمي مابتطلع عندي ايه الحل علما الموتور عندي 3/4حصان
اركب شيك بلف او ايه للحل
لة الموتور بيطلع كويس لما يشتغل هتركب بلف راجع يكون نوعية كويسة
لو بيطلع ضعيف هتجيب موتور اقوى شوية ويكون تحضر ذاتى علشان يحضر للموتور
@@al-amjad شكرا للرد
الماء يطلع كويس جدا في حال تشغيل الموتور لوحده
ولكن تكمن المشكلة في تشغيل عدة مواتير في وقت واحد فالطوابق للسفلية تسحب كل الماء والطوابق العلوية لا يصلها للماء الا بشكل متقطع او معدوم
@@11987alooshy لو الموضوع دة مضايقك هجيب موتور 3/4 او حصان
@@11987alooshy ممكن تحتاج موتور اقوى شوية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت لو الساقية فيها رفه يطلع مياه ضعيفه
وعليكم السلام
طبعا هيضعف المياة
غيرها
شكرا و بارك الله فيك
@@abdoazam-fj3dk اللهم آمين وفيكم بارك
قياس المكثف بالفرقعه بالهرباء عملية ولا اية
ممكن تنفع فى بعض الاحيان بس مش بتكون دقيقة
سلام عليكم اخي الكريم عندي المضخة تشعل الزر الأحمر و الأخضر مع بعض ولا ترفع الماء أين المشكل وشكرا وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام
ممكن الموتور واخد هواء او الترس فالت او فيه محبس مقفول
تاكد من المحابس مفتوحة
وتاكد من وجود مياة فى الموتور
وجزاك خيرا اخى الكريم
معي مشكله في المتور. معد يطلعش ماء يشتغل بدون شفط الماء الي فوق
لو طرمبة الموتور فاضية وفيها هواء مش هيطلع مياة
لازم تاخد هواء الموتور او تحضر لة مياة علشان يطلع
@@al-amjad قد حضرت له مياه يدور بدون ميطلع ماء
@@عبداللهعبدالقوي-ل3ذ لو حضرت ومطلعش ممكن يكون فية عيب فى الطرمبة فك الموتور وشوف هل يخرج منه هواء اذا كان حصان
او يشفط الورقة فلا تقع كما فى الفيديو
افحص طرمبو الموتور والترس و مكثف التشغيل
رقم السيل للموتور دة والبلي لو سمحت
الاوليسن لورا 12مم
البلي 6202
متور نص حصان مش بيرفع ميه والترس شبه متاكل كيف اعرف انه هو السبب
حضرتك بتقول انه شبة متاكل خد الترس وقارنه بالجديد
لو لقيته ارفع ب ملي او ٢ غيرة
وتقيس فرق الطرمبة لو فيه فرق هتودية المخرطة يزود او يخرط حسب الوضع
السلام عليكم لوسمحت هو سعر طرمبة المياه للموتور كام
وعليكم السلام
الطرمبة عبارة عن وشين
واحد بتاع البلية والاخر بتاع المواسير والترس بينهما
انت هتغير الطرمبة كلها ولا اى جزء فيهم
الموتور النصف حصان يرفع كام بار من فضلك لو ضغط الميه عندى ٢ بار ؟
يرفع للثالث مرتاح والرابع والخامس حسب الميه الموجودة في الخط
انت تضغط به مياة ولا ابه
@@al-amjad اه ميه ، هو ضغط الميه عندنا فى الارضى ٢ بار ده اللى جاى من البلديه اقدر اعرف هيرفع كام بار وهيوصل لكام النص حصان ده وهل ممكن يوصل ل٤بار لما ييجى يرفع ؟
مجربتش ضغط النصف حصان بالبار
سعرة ممكن الصينى يوصل ن 600 الى 1200
الايطالي ممكن يحصل 2000 الى 2500 حسب نوعة
الاسعار تقديرية لانى من زمان ماشترتش
شغل صيانة اكثر من مبيعات
@@al-amjadالايطالي اغلبه مشي حالك الى بلدورو الاصلي او كالبيدا الاغلبيه اخوان صيني
@@فارسالتميمي-ع7غ لان حتي الايطالي درجات
تقليد او فرز تاني زي المواتير الايطالي الي كانت من ليبيا
لو سمحت أنا الموتور عندي لا يرفع مياه الا أثناء الليل فقط و طول اليوم يشتغل عادي بس الاتوماتيك بيخليه يفصل و ميطلعش مياه دلوقتي المشكلة فين الموتور أو الاوتوماتيك أو خط المياه
المشكلة فى خط المياة قليلة
الموتور بياخد هواء من قلة المياة لما المياة بتزيد بليل بيطلع
الحل شوف حضرتك فية مقتاح صغير لما تضغط عليه بيستمر الموتور شغال طوال ماانت ضاغط عليه
جرب خمس دقايق لو طلع خير
لان الاتوماتيك لما بيشاغل 10 ثوانى بدون مياة بيفصل الموتور
المفتاح الصغير فى الاتوماتيك هوالى بيخليه يشتغل شوية
عندي مضخة تطلع كهرباء مع الماء الحل من فضلك
هتلاقي الموتور نزل عليه مياة او الاويل سيل عاوز يتغير
يفضل تفصل الموتور وتتاكد انه سبب المس الكهربي
لو فية مس صلحة بسرعة لانة ممكن يتحرق
هل يوجد جهاز يمكن أن يضاف إلى المتور العادي ليحوله إلى متور حرامي
لو قصدك سحب المياة من الخط
الموتور التحضير هو الى يسجب من الخط وخصصا لو كان فى مستوى الارض او لاقل
@@al-amjad يمكن الاصطلاحات بيننا وبينكم مختلفة...القصد سأعبر عنه بالصور
ابعت الصور على الواتس او الماسنجر
رابط الصفحة فى بيانات الفيديو
@@يوسفعبدالكريم-و4ص تمام
لو سمحت
انا معايا طلمبه ميه شكلها مثل الذي في الفيديو ، الطلمبه سليمه و المكثف سليم ، و الطلمبه موجوده تحت الخزان مباشره و الخزان مليان ميه ، انا بخرج الهواء من الطلمبه ، و تشتغل الطلمبه طبيعي ،
لكن بعد شويه الطلمبه بطلع هواء مع الماء ، مش عارف من اين بتسحب الطلمبه الميه ، و المنظومه عندي مغلقه
ممكن حل ⁉️
شوف دخل الموتور بوصة او تلات تربع والخرج نصف بوصة يبقى تمام
انما لو دخل الموتور زي الخرج ممكن يكون سبب ان الموتور ياخد هواء
او وجود تسريب وتنقيط من المواسير خصوصا الى قبل الموتور
أرجوا المساعدة عندي الموتور غيرت اولسيه وبعدها الأوتوماتيك لا يفصل الفني ركب ٢ أوتوماتيك والمشكلة موجودة قال المشكلة في الموتور بس هو مش عارفها إيه السبب اللي يخلي الموتور شغال ولا يفصل والمية طالعة ضعيفة بالنهار وتقوي بالليل بس برضه لايفصل...البيت ٤ أدوار
قبل تغير الالسية كان المية كويسة
يبقى الفنى عمل جيوان زيادة او تخين عن الاصلي ضعف المية
يتفك ويتعمل جيوان مناسب
السلام عليكم عند الموتور راكب علي شقه واحده بس لما بيشتغل بيطلع الميه قويه بس لو اشتغل لفتره مثلا نص ساعه المياه بتقطع مع العلم الموتور شغل بدون اتوماتيك او بلونه
وعليكم السلام
كدة عيب الخط
المية ضعيفى فى الخط
او فية حاجة مخنوقة من اثار الصداء زى البريزة او مواسير السحب الى قبل الموتور او محبس مقفول نصف قفلة
@@al-amjad معلش هي المياه البتقطع انما الموتور بيكون شغال و بقفله و استني عليه شويه بيشتغل تاني و المياه بتطلع
@@ahmedragab4894 تمام مفيش مشكلة
اعرف مواعيد المياة عندك لو فيه خزان
انا بشغل الموتور عند عند كل يوم بعد العشاء
الافضل ان كان خط الماء من المواسير ضعيف وبقطع يجب وضع خزان ارضي بعد التعبه الخزان الارضي يتم سحب المياه الي الاعلى بحافظ وجود المياه قويه علي المحرك ويجب وضع جهاز ازي برس على المحرك عند ضعف الماء او الانقطاع يتوقف المحرك وعند التعبه فل يفصل المحرك ان كان يحمى المحرك بعد نصف ساعه من التشغيل يكون الملف النحاس اصبح في ضعف
طب اذا فحصت المكثف وجاب ٨.٨uf
لو الموتور نصف حصان
يعطى 10
لو حصان يعطى 20
لو نصف حصان 8.8 ضعيف بس يمشي
تاكد من طرمبة الموتور
@@al-amjad صحيح الموتور شغال بس قوة الضخ ضعيفة (هي قوة المكثف متكوب عليها 10 uf بس فحصته جاب 8.8مع نسبة الخطا 5%يعني لازم يطلع 9.5uF
@@نزاراحمد-ص8ل قوة الضخ ضعيفة ممكن بسبب المكثف غير المكثف والموتور راكب لا يحتاج الى فك الموتور ولكن احترس من الكهرباء
او بسبب تاكل فى طرمبة الموتور الحل فك وخرط الطرمبة او تغيير الترس
عندي سؤال لحضرتك عندي ماتور نص حصان بيسحب عادي بس لما يرفع للخزان فوق يعد خمس ثوان ويوقف وميطلعش ، أرجوا الإفادة والإجابة لو سمحتم
@@محمدطهعوض-ر4خ يقف رفع ولا دوران
وبترفع للخزان بمواسير ولا خرطوم
بيرفع ٥ ثواني كويس ولا ضعيف وبعدين يقف
@@al-amjad بيوقف رفع ، وبيرفع في مواسير ، وضعطه ضعيف كالمعتاد أصلا وشكرا
@@محمدطهعوض-ر4خ الطرمبة ضعيفة محتاجة مخرطة واحتمال تغير الترس
والسبب تشغيل الموتور بدون مياة لفترات طويلة
@@al-amjad نسيت أقولك أن الماتور نص حصان معلش أنا تعبك
@@محمدطهعوض-ر4خ تمام انت قلت في البداية انه نصف حصان
علشان كدة قلت لك هتخرط واحتمال تغير ترس
السلام عليكم يا اخى انا الموتور عندى بيشتغل وصوته كويس لكن بيدى دفعه قويه وبعدين يضعف هو 2.5حصان كالبيدا وعليه فوولماك وانا فى الدور الخامس ممكن تقولى ايه المشكله وحلها ايه ولو المشكله فى الخط يعنى ممكن يكون فيه ايه الخط هو مفهوش تسريب ولا حاجه، وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
دفعه قوية ويقطع دة المية ضعيفة في الخط
تاكد من جيرانك في نفس العمارة
وجرب تشغله بالليل لما الضغط يزيد
@@al-amjad ما هو الكلام ده بليل والصلح وكل وقت والناس التانيه مفيش مشكله
عندي مشكله بعد اذنك في موتور مياه كالبيدا إيطالي
عند تشغيل الموتور الميه بتشتغل لمدة دقيقه وتقطع تاني لمدة دقيقه وهكذا تشتغل وتقطع
شغلت الموتور مباشر بدون البالونه والاوتوماتيك لقيت فيه نفس المشكله
لاحظت ان الموتور بيسخن من عند المنطقه اللي فيها المكثف
شغال على خط واحد 4 شقق وعندهم نفس المشكله
مع العلم اني عامل محبس للتحويل بين المياه الجوفيه ومياه البلديه
ايه الحل من فضلك؟
لو الدقيقة الى بيطلع فيها مية الضغط كويس يبقى العيب من الخط
اما المية ضعيفة
او فية تسريب قبل الموتور زى محبس بينقط او وصله متاكلة
لو سمحت احنا عندنا في العماره 8ادوار مطور كلبيدا حصان ونص دلوقتي فيه مشكله المطور بيبقي شغال بالنهار مطلع المياه أول ثلاثة أدوار فقط باقي الأدوار العليا ميطلعش فيها المياه غير باليل متأخر وبتكون شديده وكويسه وتفضل شغله لحد الساعة 12الضهر وبعد كده تقطع في الأدوار العليا فقط ده يكون عيب ايه مطور ولا خط المياه
كدة عيب خط المياة
لان لما تكون متاحة الموتور بيرفعها
ماتور معفن حراااام عليك يا جدع
حسب الى كان موجود
لان النصف حصان اصبح قليل جدا
وانا بفتح الموتور قبل ما اعمل اى شيء
حتى نتعلم الصيانة خطوة بخطوة على الطبيعة
ممكن تشرح على ماطور انظف يا عزيزي❗️❗️👁 مئات الالف ينظرون الي المقطع وللأسف غير لائق ومقرف جدا جدا .. لااشكرك👀
باذن الله فى اقرب فرصة
بس الموتور بيضعف بعد فترة من الشغل فلازم يكون عليه تراب وصدأ وغيرة
ههههههه اخي المشاهد يبحث عن المعلومة للفائدة وليس للمنظر
فلحقيق انت مش محترم ومتكبرفي حد يقول شكلو مقرف انت كل يوم تخش الحمام المقرف هو الذي يخرج مني ومنك حين يخرج
هاذ الماتور عمره اطول واكبر من عمرك اللي بتحكي عنه هاذ ماتور لوارا إيطالي الأصلي عمره لا يقل 50 سنه وبخدم كمان قدهم ومن لايشكر الناس لايشكر الله سنحك على مبدائك الواطي
ممكن رقم لحضرتك لتواصل
01110368313
للاسف مفيش واتس
هيكون هناك رقم للقناة فون وواتس قريبا ان شاء الله
لو فية صورة او فيديو ممكن تترفع على جروب القناة
الرابط فى وصف الفيديو