Ebben az adásban benne van minden ami Csikós Zsolt. A több évtizedes szakmai tapasztalat a tudás a felkészültség a lelkesedés a szív és a lélek valamint a hedonizmus dicsérete. Példaértékű és példamutató az egész videó előadásmódja a kitűnően kiválasztott kísérőzene és a profi operatőri, vágói munka. Ezért érdemes nézni a Speedzone-t mert ez így egy kerek egész. Erre ha azt mondom hogy tisztességes iparosmunka akkor ledegradálom. Ez már egy elhivatott szakmaiság. Érzelemmel feldúsított szenvedélyes nagybetűs ALKOTÁS. Nagy gratuláció a Speedzone-nak és a az alkotói stábnak valamint minden munkatársnak. Köszönöm.
Pontosítanék, ezért érdemes Csík veterános videóit nézni itt... még néha Pistánál is átjön ez a fajta lelkesedés, de a többieknél nem igazán, ők kicsit papírízűen mondják el a kiselőadásukat.
Ez az autó egy guruló szobor, egy gyönyörű műtárgy és egy IGAZI autó egyben. Az adás alatt többször libabőrös lettem és könnyel telt meg a szemem. Az autó, a vágókepek és a zene együttese zseniális ebben az adásban, na meg persze a tökéletes környezetben a kastélyudvarban. Csik rajongása és bemutatása szuper. Ez az adás ismét egy szinttel följebb emeli a Speedzone-t.
Mindig megkérdezem magamtól egy-egy borzasztó erős műsorotok után, hogy ettől már biztos nincsen feljebb.. aztán jöttök megint egy ilyen anyaggal és de.. Az embernek tényleg könnybe lábad a szeme egy ilyen színvonalas műsor alatt.. Respect! 👌🏼
…. Hát szinte az összes Speedzone epizódot láttam, de ez a gyöngyszem benne van a Top10-ben …. Nagyon kiemelkedő a bemutatás is, de képek és a fények varázslatosak! Gratulálok Csík, Dzsí, és Peti!😊
Elképesztő szintre jutott a tartalom gyártás minősége nálatok ! Az állam leesett a vágó képek a zene stb a szakértelem … nagyon jók vagytok ! Köszönjük szépen.
Gyönyörű autó, hihetetlen részletekkel. Jó ízlés, visszafogott, finom elegancia, magas szintű megvalósítás. A beltér szalon, a felújítás minősége eszméletlen. Fullos anyag, Csík tudása és a képanyag minősége igen komoly:)
Bevallom őszintén, nem vagyok oda Csíkító adásaiért ( egyébként mint embert nagyon bírom). Tetszenek az Old Timer autók, de valahogy nekem a 90-es évektől autó az autó. Ez az epizód! Na ez az ami a Speedzone!!! Ez a szív! Ez az amit szinte minden adáson érzek, hogy szívből beszélnek minden autóról! Ez az amiért követlek titeket! Gratulálok Zsolt ezért az adásért! Nem láttam még ezt a csodát ezelőtt, de a bemutatód után elérted, hogy ha ezt az autót látnám élőben, biztos megkönnyezném! Köszönöm az élményt!
Az a pillanat amikor még Csik is megáll egy pillanatra és elhangzik a "de jól össze van rakva, hogy rohadna meg", na akkor tudod, hogy mennyire is jó a gép. Imádtam minden percét az adásnak! A felvételek pedig eszméletlenek lettek!
Köszi Csík, köszi stáb. Eszméletlen jó videó volt ismét. Ez egy igazi meseautó. Anno a 80as években, lakótelepen (!) valakinek volt egy ehhez hasonló csak 4 ajtós arany színü Mercije. Az első lámpák krómjaiban nézegettem magam és csodáltam a kocsi formáit, a vonalait. A "kocka" autók megejelnése elött minden kocsiban volt valami művészi az ívek a részletek a díszek sokkal szebbek voltak.
Az (a 108-as) sajnos nagyon nem ez, annak régóta stagnál az ára. Ez újkorában is sokkal drágább, sokkal ritkább volt, mostanra pedig teljesen elszakadtak egymástól. No meg - a kádári államháztartás tele volt 108-asokkal, amelyek selejtezésük után szép számban gyarapították a magyar utcaképet, de kupé és pláne kabrió effektíve sehány se volt. Akkor se. Nem szabad, sőt, nagyon nem ajánlott őket keverni, még ha a pofájuk hasonló is. Nézd meg egy 108-as műszerfalát, majd ezét, és rögtön érted majd, miről beszélek.
Sajnos a jó autókat már régen legyártották! 😭😭😭😭😭 Ezeket a Gyönyörűségeket imádom! Ezeknek volt stílusuk, megjelenésük, minőségük... Ezzel utazni élmény minden megélt perce.❤
Elképesztő szaktudás és típus ismeret. Így kell bemutatni egy autót. Csodálatos tárgy. Olyan részletekkel amik már a mai autógyártásban nincsenek. Bár én olasz autó rajongó vagyok de el áll a szavam ettől a gyönyörű mercedesztöl❤. Gratulálok a videóhoz. Nagyon expertek vagytok.
Srácok! Áhh! Leteszem a hajam és meghajlom előttetek! Óriási anyag lett, lemászik a képernyőről az adás minden egyes perce! :) Szinte meg tudom simogatni a kocsit! Tiszteltetem Sallós-Kovács Petit és Cseh Gábor Dzsít! Mikáról se feledkezzünk meg a csodás vágásért, Csikító Bácsi pedig mesél és mesél és alázattal odaadással és tudással mutatja be az autó minden apró részletét. Az egyik legjobb adásotok ever. Ja és Az elvarázsolt dollár egyik forgatási helyszínét használni hozzá az nagyon komoly plusz pont! :) Gratulálok hozzá és köszönöm, hogy ezt ennyire odatettétek! :)
Tízből 99-et adok erre az adásra!! ( -1,mert az illatok nem jöttek át) Ezért vagytok,európai,hazai szinten a csúcs autós csatorna! Ez egy tökéletes csapatmunka!!! Itt mindenki a legjobbját adta hozzá,mint mindig,de ebben a "kocsi" ki is emelte,fel is emelte a beletett munkát,szenvedélyt!! Hajrá srácok!!
Na! Ilyen egy autós műsor! Már a bevezető képi világ kettő csillagos 5-ös! Egy tipp: a napkorong mutatásakor én anamorphikus előtétet használnék. Az legalább plusz 20HP! 😁😎 De ez tényleg már csak szőrözés😎 Köszönöm ! Zseni képek, zseni vágás, zseni zene, zseni Csík!
Azt hiszem ez az autóbemutató az eddigi csúcs, amit SOHA nem fogtok tudni se megismételni, sem túlszárnyalni. Csík Úr felkészültsége, történet mesélése a műsorhoz csak hozzátett, de olyat, hogy eddig a teljes műsort vagy háromszor néztem meg. Igen, az elejétől a végéig. Amit alkottatok, az az igazi, fantasztikusan csiszolt gyémánt. (A restaurátoroknak pedig kitüntetést kell adni, hogy ezt a Mercedes-t megmentették, és ilyen színvonalon, ilyen lelkesedéssel szinte a gyártósorra visszarepítették!) Azért írok, mert amit 2:02 - 2:42 között műveltetek, azt vagy ötször néztem meg! Azt szeretném kérni, hogy az operatőrnek és a zenét kiválasztónak már most adjátok oda a 13-dik havi fizetést, ugyanis 1000%-an megérdemlik. A lassú, kimért svenkelések magukért beszélnek... és a zene?! Hát az a nagybőgő - brácsa? -, az autó szépségéhez olyan zenei aláfestést adott, hogy az az autó, a képek, a színek, a hangulat egyszerűen mennyei volt. Ez a 40 másodperc nálam titeket a Nirvánába repített! Azt szeretném kérdezni, hogy annak a zenének ki a szerzője és mi a címe? És tudom, hogy nem kívánságműsor, de légyszíves azt a zenét használjátok fel és legalább egy 3 perces snittet csináljatok vele erről a remekműről, a belsejéről, a műszerfaláról is! Igen, ezzel a zenei aláfestéssel! Köszönöm!
Csodaszép autó👌👍 Le a kalappal a restaurátor műhely előtt, nagyon szép munka. Az még jó lett volna, ha egy kicsit az adás végén a restaurátorokkal is beszélgettél volna az autóról,de összességében egy nagyon klassz adás volt. Köszönöm 👍
Remélem, lesz egy műhely epiződ velük, mert ami mostanában volt 1-2 műheéy, azért igazából kár volt felkelni az asztaltól. De egy ilyen restaurátor gárdával azért megnéznénk sokan szerintem egy 40-60 perces epizódot. Vagy ha nem műhely, akkor egy ilyesmi hétvégi "főműsort", de akkor az lehetne 1-2 órás lazán, minden apróságra kitérve, és nem csak ennek a Mercédesznek a történetén keresztül, hanem rendesen "szotizgatva". Tuti vannak / voltak érdekes történetek, kudarcok, sz*pások, mittomén.
Csíknak (és minden autóbuzinak, velem együtt) "legényfoltos" lett a gatyája, ettől a gyönyörűen restaurált műszaki csodától. ,) KÖSZÖNJÜK AZ ÁRADOZÓ részletes bemutatót Csík!
Gyönyörű jármű, tökéletes restauráció, minden elismerésem a mestereknek, ez több mint egy autó, egy guruló szobor, egy műalkotás... azt hittem törtfehér de biztos csak a szűrő teszi, amugy szerintem az jobban álna neki de igy is nagyon csodás!
Nagyon jókat és igazat mondasz mint mindííg Csík úr! Nekem volt alkalmam gyerekként ilyen “szobrokban” ülni! Előbb ülnék ilyenben ha tehetném mint egy mai viskóban!
Nos hát ez AZ a tartalom amiben minden, mondom MINDEN csillagos ötös! Nem tudom hányszor néztem végig. Köszönöm mindenkinek! A mesterembereknek pedig a kezeit csókolom! A legboldogabb országban élnénk ha mindannyian hasonlóan állnánk a munkánkhoz.
Nem ilyen szombati adásra számítottam, a gépjármű csodás, bár nem az Én sportom. A Csík, a vágás, és legfőképp a zene, varázslatossá tette az egészet. Nem kívántam meg a korabeli autókat továbbra sem, inkább maradok a Göbivel, van is 645Ci, Porsche Cayman, de talán megint közelebb kerültem picit a veterán autókhoz. Köszönöm! Ezek után másképp nézek a korabeli Mercikre.
Remélem Csíknak volt annyira üzleti érzéke, hogy pénzt kért a felújító cégtől ezért a reklámért. Ha nem, akkor a cég elég komoly ingyen reklámot kapott szerintem nemzetközi szinten is. Mivel Csík is egy ember és a speedzone is pénzből él, valószínűsítem a standard reklám videót láttuk. Tény, igényes videó, egyedül az ajtónál lévő vákumcső magyarázásánál látok egy kis dilettantizmust, de valószínűleg ez direkt volt, nehogy 100%os reklámanyag készüljön. Jó riporter, pazar villa és autó, köszönjük.
Két dolgot nem értek ezzel az Autóval kapcsolatban: Miért nem Ti mutattátok be először Magyarországon, a másik, minek kellett rá ennyi matrica? Szerintem egy ilyen felújítást nem kell reklámozni, magáért beszél.Gyönyörű!
Bár nem vagyok Mercedes párti de ami elismerésre méltó annak MEG KELL ADNI. Ez a Mercedes egy igazi csoda! Van egy olyan érzésem ha egy ilyen autóval álok egy nagy estély bejáratán nagyobbat szól mint egy bármilyen új kocsi .
Így igaz. Ez az újkori Mercedes esszencia. Még egy sötétbordó/maroon fényezéssel lehet überelni, az a krómokat is jobban kiemeli. Illetve egy konyak vagy krém belső is pazar tud lenni a fabetétekkel. És igen a kabrió drágább és mondénebb, de a kupé sokkal harmonikusabb. Talán a másik álomjárgány, a Jaguar XJ Coupe-t is ez ihlette a B oszlop elhagyására.
Szia sziasztok Csikó Bátya ! Esetleg w124 AMG vagy sima W124 Diesel vagy bármilyen gyárias w124 tesztet nem tudnátok összehozni 🤗 A csapattal ?! Gyönyörű Merci 🥰. Én is imádom a Merciket ! Kiskoromban egy 190-ben kezdődött a vágy egy Mercedes után mikor láttam azt a szép csillagjegyet a motorháztető elején menet közben ❤️! Mert azok az igazi Mercik amiknek úgy látod a csillagot az elején!!! Én így gondolom 🤗!
Csiknak nem szabad ilyen ékszereket a keze ügyébe adni, extázisba esik. 😂 / Csodás gép! Àlomszép. A hátsó tetöivet és üveget egy az egyben beemelték a 2001 utáni CL 500-ba.
Csikos úr úgy olvadozik mint mikor a 6.3-mat mutatta be. El kell ismerni nagyon szép kocsi és nagyon szép video is készült róla. Nekem ha merci akkor 500SEC a C126ból lehetőleg arany színben :)
@@csekedonat Basszus.Igaz!Összezavart az index hiánya!🤓Mondjuk engem személy szerint kizökkentett volna a tempóból egy ilyen autó látványa. Lehet hasmenése volt.
Ritkán akarom elsőre megnézni ezeket a teszteket, de ahogy Csík beszél róluk... Egyszerűen nem tudom, nem végignézni. Azzal viszont tényleg kezdhetnétek valamit, hogyha valamit mutogat a tesztelő, (amit nálatok tényleg lényeges és érdekes lenne látni) akkor azt mutassátok már. Nagyon zavaró tud lenni, mikor akár Csík, Göbi vagy Pista mutogat valamit és az autónak egy teljesen más része látszik közben a videóban. Én azért nézem mert érdekel, hogy miről beszéltek, de nem látom mert mást mutattok, mint amiről beszéltek. Szépek a vágóképek, de lássuk már, hogy miről beszéltek.
6:34 nem csak OT-nál, konkrétan ettől már a falra mászom, ezért a 3 szinte kötelező kérdésért van sokszor hogy telefonálást színlelek amikor már messziről látom a kíváncsiskodókat az autó körül, csak hogy ne szóljanak hozzám a hülye kérdéseikkel, persze vannak akik még akkor sem feszélyeztetik magukat, és gátlástalanul beszélnek hozzám amikor épp telefonálást színlelek, pedig a válasz egy google kattintásra van tőle. Legjobb az volt aki elállta az utamat, amikor épp be akartam csatakozni mellékútról, megállt, elkezdett videózni, majd kiszállt hogy megkérdezze mennyit fogyaszt.... el sem tudom képzelni egy ilyen OT-vel mi lehet, egészen gyönyörű gép, és hol vagyunk ma ettől te jó ég. Persze nem is lehet összehasonlítani, ez még nem a fogyasztói társadalomnak készült, talán még a fogalom sem volt ismert.
@@MetalTrabant Meg a többi se különb. Nem 1 db 25 Millió Forintos BMW égett le, mert a gyári sport recaro ülésekbe olyan ,,ebmpapst" ventilátorok vannak beépítve, amikhez from China jön a vezérlő elektronika és Szingapúrból a csapágyak. Hagyok időt. Elkorcsosultak a németek nagyon.
@@zsoltih2540 Nem nevetek rajta, csak szomorú, hogy Európa ennyire eladta magát Kínának... minket meg a Kisgömböc különösen. Minden, ami Kínából jön, nem véletlenül olcsó, hanem mert mindent csak annyira csinálnak meg jól, amennyire feltétlenül muszáj, hogy eladható legyen. A fenti autó idejében a németek nem elégedtek meg ennyivel, hanem éppúgy a tökéletességre törekedtek, mint a japánok, és ez érződik a korabeli termékeiken évtizedekkel később is. Egy EQS-től vagy egy BYD-tól nem fog csorogni a nyálunk 60 év múlva se, meg most se, hogy micsoda tökély...
Bár lennék olyan helyzetben hogy adnék Csikósnak egy ilyen Mercit sokat láttam már veterán autót bemutatni de itt szerintem ez az autó teljesen neki való :)
Számomra ez az igazi Speedzone amikor ilyen autókról szól a sztori. Kár, hogy ezekből van kevesebb. Hiába egy ilyen autóval az ember az ízlését mutatja meg, egy bármilyen új hasonló értékűvel csak a pénzét.
@@MetalTrabant nem kell hang az autóba, az ma már leginkább idegesíti, irritálja az embereket, amit abszolút meg lehet érteni, persze vannak szép hangú autók de nem ez a jellemző
@@kovblaz1763 Hát, lehet, hogy neked nem, de nekem hang nélkül nem autó az autó... Szeretem, ha elfordítom a kulcsot, és történik is valami azon kívül, hogy elindul a kijelző... és a sebességből se érzel szinte semmit, ha egy döglött hangtalan izé susmákol ott elől. A szép hangú autókat meg Európában a sok buzi szabályozás teszi egyre inkább lehetetlenné, és már a szupersportautókat is tönkre akarják tenni velük... Európa a saját kardjába dől.
Azért a 300SL-ről ne feledkezzünk meg, nekem még mindig az a top külső dizájnra a háború utáni Mercikből, de ez egyértelműen a második legszebb. Nekem kicsit azért fáj, hogy erre már nem jutott igazi fecskefarok, azzal lenne még sokkal szexibb, kb. mint a Volvo P1800. Viszont belső térre azt hiszem, ez a kedvencem a világon, a bőr-fa-króm triumvirátus valósággal lakodalmat ül az elegancia csimborasszóján. Ilyet azóta se tudott szinte senki, talán az angolok érhettek néha a közelébe. Kell neked egy fecske az életedbe Zsolti, olyanod még úgyse volt tudtommal ;D Abból az alapmodell is csodaszép. Amúgy zongorázni lehetne a különbséget az ilyen fecske-Coupét vásárló egykori úrvezetők, és pl. a mögötted nyomuló fekete Audis paraszt között... na meg a mai, és az akkori Mercik között is. Akkoriban még jóízlés, és kifinomultság is dukált egy ilyen autóhoz, nem csak pénz kellett hozzá...
Sehol nincs már ilyen autókra piaci igény. Ma aki pl E osztályt vesz azt nézi meg van e benne Lvl. 3as onvezetes meg Zoom kamera, matrix led fényszóró stb. 4 ev mulva lejar a lízing és veszi a következőt. Ilyen felfogás mentén már nem lehet volumenben autót gyártani esetleg az olyan retegmodellek mint az SL63, 911, G osztály, Ferrarik, Rolls Royceok készülnek meg ilyen irányelvek szerint. A fejlesztés iránya változott meg. Sokkal többe kerül ma egy új Mercedest lefejleszteni és sokkal több tudás és értek van benne mint ezekben, de nem a tartósság és az anyaghasznalat már a legfobb szempont.
Azért ez inkább volt egy német ügyvéd, vagy orvos autója mint egy gázszerelőé. Dolgozott érte, tartósságot, stílust várt a pénzéért. Ma sokan lopnak havi szinten 75 millát, nem kell neki semmi extra csak vesz valami nagyot és majd eladja vagy összetöri. Vesz utána másikat. Nem kötődik hozzá érzelmileg. A kivilágított veséjű BMW-snek annyi a célja, hogy lássák, hogy drága a verda. Nem rossz az, csak akinek könnyen jön a pénz, képes világító “vesével” közlekedni, nem érdekli ha ciki.
8:44 Az utóbbi időben nagyon sokat dolgoztam, így nem igazán volt időm minőségi kontentet fogyasztani. Feldobta a yt, gondoltam elindítom aztán közben teszek-veszek. Hát nem lett nagyobb rend a lakásban. Már el is felejtettem miért néztem meg mindig, minden részt, ahol Csík mutat be egy autót...az áhítat, a tisztelet, a mélyről jövő gyermeki rajongás, az alázat a veteránok iránt....nem is tudtam, hogy ennyire hiányzik....
Ahogy az az ajtó csukódik, azzal a finom precizitással, tökéletességgel, már az megér egy külön misét! De az egész anyag is. Bevallom, megkönnyeztem, meghatódtam.
Ebben az adásban benne van minden ami Csikós Zsolt. A több évtizedes szakmai tapasztalat a tudás a felkészültség a lelkesedés a szív és a lélek valamint a hedonizmus dicsérete. Példaértékű és példamutató az egész videó előadásmódja a kitűnően kiválasztott kísérőzene és a profi operatőri, vágói munka. Ezért érdemes nézni a Speedzone-t mert ez így egy kerek egész. Erre ha azt mondom hogy tisztességes iparosmunka akkor ledegradálom. Ez már egy elhivatott szakmaiság. Érzelemmel feldúsított szenvedélyes nagybetűs ALKOTÁS. Nagy gratuláció a Speedzone-nak és a az alkotói stábnak valamint minden munkatársnak. Köszönöm.
Pontosítanék, ezért érdemes Csík veterános videóit nézni itt... még néha Pistánál is átjön ez a fajta lelkesedés, de a többieknél nem igazán, ők kicsit papírízűen mondják el a kiselőadásukat.
Ezzel csak egyetérteni tudok.. non plus ultra a színvonal ami itt képviselve van..!
@@steelbalogh6915 te is megnyalhatnád az ujjaidat, miközben a helyesírás szabályait olvasod...
Ez az autó egy guruló szobor, egy gyönyörű műtárgy és egy IGAZI autó egyben. Az adás alatt többször libabőrös lettem és könnyel telt meg a szemem. Az autó, a vágókepek és a zene együttese zseniális ebben az adásban, na meg persze a tökéletes környezetben a kastélyudvarban. Csik rajongása és bemutatása szuper. Ez az adás ismét egy szinttel följebb emeli a Speedzone-t.
Mindig megkérdezem magamtól egy-egy borzasztó erős műsorotok után, hogy ettől már biztos nincsen feljebb.. aztán jöttök megint egy ilyen anyaggal és de.. Az embernek tényleg könnybe lábad a szeme egy ilyen színvonalas műsor alatt.. Respect! 👌🏼
Én is elolvadtam. Magam se mondhattam volna szebben!👍
Gyönyörű autó, csodálatos teszt, igényes, profi munka minden szinten! Csik, kérlek csináld ezt még nagyon sokáig, nagy szükség van rá!
…. Hát szinte az összes Speedzone epizódot láttam, de ez a gyöngyszem benne van a Top10-ben …. Nagyon kiemelkedő a bemutatás is, de képek és a fények varázslatosak! Gratulálok Csík, Dzsí, és Peti!😊
+1🎉
Ez a bemutató igazán megérne egy angol feliratot. Egyszerűen tökéletes.
Csikós, a stáb, a restaurátorok, a zenei választás... ezek egyvelegével a műsor a csúcsot elérte.
Innen már nincs hová feljebb rakni a lécet.
Elképesztő szintre jutott a tartalom gyártás minősége nálatok ! Az állam leesett a vágó képek a zene stb a szakértelem … nagyon jók vagytok ! Köszönjük szépen.
Gyönyörű autó, hihetetlen részletekkel. Jó ízlés, visszafogott, finom elegancia, magas szintű megvalósítás. A beltér szalon, a felújítás minősége eszméletlen. Fullos anyag, Csík tudása és a képanyag minősége igen komoly:)
Visszatért a régi Speedzone profi autóbemutató videója.Köszönjük.
Bevallom őszintén, nem vagyok oda Csíkító adásaiért ( egyébként mint embert nagyon bírom). Tetszenek az Old Timer autók, de valahogy nekem a 90-es évektől autó az autó. Ez az epizód! Na ez az ami a Speedzone!!! Ez a szív! Ez az amit szinte minden adáson érzek, hogy szívből beszélnek minden autóról! Ez az amiért követlek titeket! Gratulálok Zsolt ezért az adásért! Nem láttam még ezt a csodát ezelőtt, de a bemutatód után elérted, hogy ha ezt az autót látnám élőben, biztos megkönnyezném! Köszönöm az élményt!
Nincsenek szavak, egyszerűen csodálatos lett ez az adás, szép képek, zenék, a história, és a körítés perfekt! 👏
Az a pillanat amikor még Csik is megáll egy pillanatra és elhangzik a "de jól össze van rakva, hogy rohadna meg", na akkor tudod, hogy mennyire is jó a gép. Imádtam minden percét az adásnak! A felvételek pedig eszméletlenek lettek!
Köszi Csík, köszi stáb. Eszméletlen jó videó volt ismét. Ez egy igazi meseautó.
Anno a 80as években, lakótelepen (!) valakinek volt egy ehhez hasonló csak 4 ajtós arany színü Mercije. Az első lámpák krómjaiban nézegettem magam és csodáltam a kocsi formáit, a vonalait. A "kocka" autók megejelnése elött minden kocsiban volt valami művészi az ívek a részletek a díszek sokkal szebbek voltak.
Az (a 108-as) sajnos nagyon nem ez, annak régóta stagnál az ára. Ez újkorában is sokkal drágább, sokkal ritkább volt, mostanra pedig teljesen elszakadtak egymástól. No meg - a kádári államháztartás tele volt 108-asokkal, amelyek selejtezésük után szép számban gyarapították a magyar utcaképet, de kupé és pláne kabrió effektíve sehány se volt. Akkor se. Nem szabad, sőt, nagyon nem ajánlott őket keverni, még ha a pofájuk hasonló is. Nézd meg egy 108-as műszerfalát, majd ezét, és rögtön érted majd, miről beszélek.
Sajnos a jó autókat már régen legyártották!
😭😭😭😭😭
Ezeket a Gyönyörűségeket imádom!
Ezeknek volt stílusuk, megjelenésük, minőségük...
Ezzel utazni élmény minden megélt perce.❤
Egy mestremű bemutatás egy szakmájában MESTERtől. szuper adás, gyönyörű autó. Ezekért a pillanatokért jó nézni a speedzonet!!
Köszi Csík!!!!
Ez a te világod, Csík. Lenyűgöző autó, tiszteletteljes, komoly, áhítatos beszámoló. Nagyon jó lett. Köszönöm.
Elképesztő szaktudás és típus ismeret. Így kell bemutatni egy autót. Csodálatos tárgy. Olyan részletekkel amik már a mai autógyártásban nincsenek. Bár én olasz autó rajongó vagyok de el áll a szavam ettől a gyönyörű mercedesztöl❤.
Gratulálok a videóhoz.
Nagyon expertek vagytok.
Srácok! Áhh! Leteszem a hajam és meghajlom előttetek! Óriási anyag lett, lemászik a képernyőről az adás minden egyes perce! :) Szinte meg tudom simogatni a kocsit! Tiszteltetem Sallós-Kovács Petit és Cseh Gábor Dzsít! Mikáról se feledkezzünk meg a csodás vágásért, Csikító Bácsi pedig mesél és mesél és alázattal odaadással és tudással mutatja be az autó minden apró részletét. Az egyik legjobb adásotok ever. Ja és Az elvarázsolt dollár egyik forgatási helyszínét használni hozzá az nagyon komoly plusz pont! :) Gratulálok hozzá és köszönöm, hogy ezt ennyire odatettétek! :)
Tízből 99-et adok erre az adásra!! ( -1,mert az illatok nem jöttek át) Ezért vagytok,európai,hazai szinten a csúcs autós csatorna! Ez egy tökéletes csapatmunka!!! Itt mindenki a legjobbját adta hozzá,mint mindig,de ebben a "kocsi" ki is emelte,fel is emelte a beletett munkát,szenvedélyt!! Hajrá srácok!!
Na! Ilyen egy autós műsor!
Már a bevezető képi világ kettő csillagos 5-ös!
Egy tipp: a napkorong mutatásakor én anamorphikus előtétet használnék.
Az legalább plusz 20HP!
😁😎
De ez tényleg már csak szőrözés😎
Köszönöm
!
Zseni képek, zseni vágás, zseni zene, zseni Csík!
Ez nagyon profi lett!!! Szuper zene, igényes és szép környezet, no és Csik szakértelme! Köszönöm!
Azt hiszem ez az autóbemutató az eddigi csúcs, amit SOHA nem fogtok tudni se megismételni, sem túlszárnyalni. Csík Úr felkészültsége, történet mesélése a műsorhoz csak hozzátett, de olyat, hogy eddig a teljes műsort vagy háromszor néztem meg. Igen, az elejétől a végéig.
Amit alkottatok, az az igazi, fantasztikusan csiszolt gyémánt. (A restaurátoroknak pedig kitüntetést kell adni, hogy ezt a Mercedes-t megmentették, és ilyen színvonalon, ilyen lelkesedéssel szinte a gyártósorra visszarepítették!)
Azért írok, mert amit 2:02 - 2:42 között műveltetek, azt vagy ötször néztem meg!
Azt szeretném kérni, hogy az operatőrnek és a zenét kiválasztónak már most adjátok oda a 13-dik havi fizetést, ugyanis 1000%-an megérdemlik.
A lassú, kimért svenkelések magukért beszélnek... és a zene?! Hát az a nagybőgő - brácsa? -, az autó szépségéhez olyan zenei aláfestést adott, hogy az az autó, a képek, a színek, a hangulat egyszerűen mennyei volt.
Ez a 40 másodperc nálam titeket a Nirvánába repített!
Azt szeretném kérdezni, hogy annak a zenének ki a szerzője és mi a címe?
És tudom, hogy nem kívánságműsor, de légyszíves azt a zenét használjátok fel és legalább egy 3 perces snittet csináljatok vele erről a remekműről, a belsejéről, a műszerfaláról is! Igen, ezzel a zenei aláfestéssel! Köszönöm!
Csodaszép autó👌👍 Le a kalappal a restaurátor műhely előtt, nagyon szép munka. Az még jó lett volna, ha egy kicsit az adás végén a restaurátorokkal is beszélgettél volna az autóról,de összességében egy nagyon klassz adás volt. Köszönöm 👍
Remélem, lesz egy műhely epiződ velük, mert ami mostanában volt 1-2 műheéy, azért igazából kár volt felkelni az asztaltól. De egy ilyen restaurátor gárdával azért megnéznénk sokan szerintem egy 40-60 perces epizódot. Vagy ha nem műhely, akkor egy ilyesmi hétvégi "főműsort", de akkor az lehetne 1-2 órás lazán, minden apróságra kitérve, és nem csak ennek a Mercédesznek a történetén keresztül, hanem rendesen "szotizgatva". Tuti vannak / voltak érdekes történetek, kudarcok, sz*pások, mittomén.
Ez egy színvonal! Csak gratulálni tudok a tartalomhoz! Már le írták rengetegen a mértéket és csak csatlakozni tudok!!! Hatalmas és minőségi munka!
Nagyon szép, és igazi "classic" ❤ az autó. Gratula Csik, megint nagyon jó műsort csináltál!!! Köszönjük Neked és még sok ilyet!
Egy műkics tökéletes bemutatása.Köszönjük Csik megint tökéleteset hoztál nekünk.Az embernek zokogni támadna kedve egy ilyen autó után.👏
Csíknak (és minden autóbuzinak, velem együtt) "legényfoltos" lett a gatyája, ettől a gyönyörűen restaurált műszaki csodától. ,) KÖSZÖNJÜK AZ ÁRADOZÓ részletes bemutatót Csík!
Ez egy akkora petting volt,hogy a végén még egy hegedű szó és végem :) Grat. nektek :)
Kivételesen szép adás volt. Köszi szépen srácok!
Gyönyörű jármű, tökéletes restauráció, minden elismerésem a mestereknek, ez több mint egy autó, egy guruló szobor, egy műalkotás... azt hittem törtfehér de biztos csak a szűrő teszi, amugy szerintem az jobban álna neki de igy is nagyon csodás!
Masterpiece! A videó hozza az autó minőségét.Gratula és köszönöm!
Ismét, sokadszor gratula a zeneválasztáshoz! 👌
Nagyon jó adás volt, fantasztikus felvételekkel! 👍👏
Nagyon jókat és igazat mondasz mint mindííg Csík úr! Nekem volt alkalmam gyerekként ilyen “szobrokban” ülni! Előbb ülnék ilyenben ha tehetném mint egy mai viskóban!
Gyönyörű autó gratulálok a bemutatásához nagyon jól sikerült a videó!!!!!
Nos hát ez AZ a tartalom amiben minden, mondom MINDEN csillagos ötös! Nem tudom hányszor néztem végig. Köszönöm mindenkinek! A mesterembereknek pedig a kezeit csókolom! A legboldogabb országban élnénk ha mindannyian hasonlóan állnánk a munkánkhoz.
Nem ilyen szombati adásra számítottam, a gépjármű csodás, bár nem az Én sportom. A Csík, a vágás, és legfőképp a zene, varázslatossá tette az egészet. Nem kívántam meg a korabeli autókat továbbra sem, inkább maradok a Göbivel, van is 645Ci, Porsche Cayman, de talán megint közelebb kerültem picit a veterán autókhoz. Köszönöm! Ezek után másképp nézek a korabeli Mercikre.
Hihetetlen mennyi apróság van ezen az autón, a lökös azok az ívek a lámpák. A rádiórol ne is beszéljünk.🙂 Fantasztikus adás volt ismét.
Remélem Csíknak volt annyira üzleti érzéke, hogy pénzt kért a felújító cégtől ezért a reklámért. Ha nem, akkor a cég elég komoly ingyen reklámot kapott szerintem nemzetközi szinten is. Mivel Csík is egy ember és a speedzone is pénzből él, valószínűsítem a standard reklám videót láttuk. Tény, igényes videó, egyedül az ajtónál lévő vákumcső magyarázásánál látok egy kis dilettantizmust, de valószínűleg ez direkt volt, nehogy 100%os reklámanyag készüljön. Jó riporter, pazar villa és autó, köszönjük.
Két dolgot nem értek ezzel az Autóval kapcsolatban: Miért nem Ti mutattátok be először Magyarországon, a másik, minek kellett rá ennyi matrica? Szerintem egy ilyen felújítást nem kell reklámozni, magáért beszél.Gyönyörű!
Ki mutatta be még? Érdekel a két interpretáció közötti külömbség
@@laszlokotmajer9708 az a supercar blondie, akinek nem kéne autókkal foglalkoznia..
@@vegavincent5021 Az egy másik műhely, másik autója volt
Ez egy csillagos 6-os bemutató lesz, az biztos!😎
Sziasztok
Köszönöm szépen megint ezt a kis időutazást!
Jó volt nézni.
Tamás
És ez az autó ott lesz Szegeden a hétvégén a Classic Car Show & Expon tudtommal :)
A két kedvencem a Mercedestől: A W111 és a W107 coupe!! Zseniális teszt volt!
profi, profi, profi munka.
köszönjük srácokm egyetől-egyig!
Made in West Germany! Best Speedzone episode ever!
Csikós Zsolt egy intézmény, garantált a tartalmi színvonal. De kamerás fiúk! Ez a képi világ, amit műveltek, méltó társsá tesz titeket Csíkhoz.
Nagyon szép autó!
Türelmes János megérkezik 42:25-nél :)
Nagyon köszönjük ezt a videót!
Ezt az epizódot ,még az autó tervezője is megkönnyezné!
Elvarázsolt dollár helyszín egy elvarázsolt gyönyörü autóhoz. Megint nagyon alkottatok ezzel a videóval. Köszönöm
Omg isten ez autó. Ezek olyan autók amiket nem is szabadna eladni. Ára felbecsülhetetlen.
Még nézni is ünneplőben kell! 🎉
Meghatóan csodálatos! 😢❤
Ez tényleg egy gyönyörűség. Dzsi is nagyon odatette magát. 👌
Gyönyörű autó és nagyon jó videó
Ezeket a részeket szeretem. A bánatnak kéne modern E autó. Amikor ilyen csodák is léteznek. 🥰
Bár nem vagyok Mercedes párti de ami elismerésre méltó annak MEG KELL ADNI.
Ez a Mercedes egy igazi csoda! Van egy olyan érzésem ha egy ilyen autóval álok egy nagy estély bejáratán nagyobbat szól mint egy bármilyen új kocsi .
Nagyon köszönöm a minőségi műsort.Csak/Csík így tovább.
Van, ami a szexnél is jobb! Ez ez volt! Köszönöm!
Így igaz. Ez az újkori Mercedes esszencia. Még egy sötétbordó/maroon fényezéssel lehet überelni, az a krómokat is jobban kiemeli. Illetve egy konyak vagy krém belső is pazar tud lenni a fabetétekkel. És igen a kabrió drágább és mondénebb, de a kupé sokkal harmonikusabb. Talán a másik álomjárgány, a Jaguar XJ Coupe-t is ez ihlette a B oszlop elhagyására.
Szia sziasztok Csikó Bátya ! Esetleg w124 AMG vagy sima W124 Diesel vagy bármilyen gyárias w124 tesztet nem tudnátok összehozni 🤗 A csapattal ?! Gyönyörű Merci 🥰. Én is imádom a Merciket ! Kiskoromban egy 190-ben kezdődött a vágy egy Mercedes után mikor láttam azt a szép csillagjegyet a motorháztető elején menet közben ❤️! Mert azok az igazi Mercik amiknek úgy látod a csillagot az elején!!! Én így gondolom 🤗!
Egy kezemen meg tudom számolni hány autónál csordult könny a szemembe.... de ennél örömömbe sírtam. 😢❤❤❤
Csiknak nem szabad ilyen ékszereket a keze ügyébe adni, extázisba esik. 😂 / Csodás gép! Àlomszép. A hátsó tetöivet és üveget egy az egyben beemelték a 2001 utáni CL 500-ba.
Csikos úr úgy olvadozik mint mikor a 6.3-mat mutatta be. El kell ismerni nagyon szép kocsi és nagyon szép video is készült róla.
Nekem ha merci akkor 500SEC a C126ból lehetőleg arany színben :)
Nagyon jó bemutató volt!
Hát halljátok engem végig rázott a hideg, Grat!
Egyszer veszek egy ilyet.
Az autózás eszenciája . 👌👏
42:29 eees megjon az okorbarom! 4db 0 a kormany mogott az 5.-ik
irányjelzőt még mindíg nem szerelték be a bömösökbe. A víz kivert amilyen sebességben közeledett ehhez az ékszerhez!
Az egy AUDI....
@@Nad76az egy RS4 vagy RS6, egy nagy boszme kopirnyoval benne. Adozott fizetesebol vette, az latszik
@@csekedonat Basszus.Igaz!Összezavart az index hiánya!🤓Mondjuk engem személy szerint kizökkentett volna a tempóból egy ilyen autó látványa. Lehet hasmenése volt.
Ikonikus hely 👍
Nem találok szavakat, se a kocsira, se a felújításra, se a produkciótokra... 😮❤
Ritkán akarom elsőre megnézni ezeket a teszteket, de ahogy Csík beszél róluk... Egyszerűen nem tudom, nem végignézni. Azzal viszont tényleg kezdhetnétek valamit, hogyha valamit mutogat a tesztelő, (amit nálatok tényleg lényeges és érdekes lenne látni) akkor azt mutassátok már. Nagyon zavaró tud lenni, mikor akár Csík, Göbi vagy Pista mutogat valamit és az autónak egy teljesen más része látszik közben a videóban. Én azért nézem mert érdekel, hogy miről beszéltek, de nem látom mert mást mutattok, mint amiről beszéltek. Szépek a vágóképek, de lássuk már, hogy miről beszéltek.
Remekmű! Jöhet még sok hasonló, csak így tovább fiuk!
A valaha volt legszebb Mercedes és a legprofibb adás. Műremek.
Libabőrös lettem ahogy a bevezetőben megláttam de Zoltán is jól adta elő❤❤❤😊
Bocsánat Zsolt ot akartam írni csak kijavított a telefon
Szédítő.....
Atyám!❤
Ebből kéne nagyon egy Mechatronik restomod ❤
Rohat jó lett az eleje!
Az elején még nem , de a végére már folyt a nyálam 🤤 köszi 😁👍🙏
6:34 nem csak OT-nál, konkrétan ettől már a falra mászom, ezért a 3 szinte kötelező kérdésért van sokszor hogy telefonálást színlelek amikor már messziről látom a kíváncsiskodókat az autó körül, csak hogy ne szóljanak hozzám a hülye kérdéseikkel, persze vannak akik még akkor sem feszélyeztetik magukat, és gátlástalanul beszélnek hozzám amikor épp telefonálást színlelek, pedig a válasz egy google kattintásra van tőle. Legjobb az volt aki elállta az utamat, amikor épp be akartam csatakozni mellékútról, megállt, elkezdett videózni, majd kiszállt hogy megkérdezze mennyit fogyaszt.... el sem tudom képzelni egy ilyen OT-vel mi lehet, egészen gyönyörű gép, és hol vagyunk ma ettől te jó ég. Persze nem is lehet összehasonlítani, ez még nem a fogyasztói társadalomnak készült, talán még a fogalom sem volt ismert.
Ez az a teszt ez az az auto amihez nincsenek jelzok, nincsenek szavak. Egy iparmuveszeti remekmu! Gyonyoru!
az autó tényleg gyönyörű, Pont/ Enter
Erre még büszkén ráírhatták, hogy ,,Made in Germanyi". Mára a Merci is elég rendesen alább adta sajnos. 😞
Ahogy Németország hanyatlik, úgy az ipara, és az autói is... lassan már a Merci is 'Made in China' lesz 😞
@@MetalTrabant Meg a többi se különb. Nem 1 db 25 Millió Forintos BMW égett le, mert a gyári sport recaro ülésekbe olyan ,,ebmpapst" ventilátorok vannak beépítve, amikhez from China jön a vezérlő elektronika és Szingapúrból a csapágyak. Hagyok időt. Elkorcsosultak a németek nagyon.
@@MetalTrabantAzért majd ülj be egy új Mercedes E klassba ha lesz alkalmad 😉😉 És egy kínaiba is, ha már China-n nevetsz.
@@zsoltih2540 Nem nevetek rajta, csak szomorú, hogy Európa ennyire eladta magát Kínának... minket meg a Kisgömböc különösen.
Minden, ami Kínából jön, nem véletlenül olcsó, hanem mert mindent csak annyira csinálnak meg jól, amennyire feltétlenül muszáj, hogy eladható legyen.
A fenti autó idejében a németek nem elégedtek meg ennyivel, hanem éppúgy a tökéletességre törekedtek, mint a japánok, és ez érződik a korabeli termékeiken évtizedekkel később is.
Egy EQS-től vagy egy BYD-tól nem fog csorogni a nyálunk 60 év múlva se, meg most se, hogy micsoda tökély...
@@MetalTrabant Neked nem, majd a következő generációnak.
Ilyen kabatot honnan lehet beszerezni?
Imádom a muktiplakikacsintást ❤❤❤
találó a cím! ez tényleg egy műalkotás!
Köszönjük!
Bár lennék olyan helyzetben hogy adnék Csikósnak egy ilyen Mercit sokat láttam már veterán autót bemutatni de itt szerintem ez az autó teljesen neki való :)
Számomra ez az igazi Speedzone amikor ilyen autókról szól a sztori. Kár, hogy ezekből van kevesebb. Hiába egy ilyen autóval az ember az ízlését mutatja meg, egy bármilyen új hasonló értékűvel csak a pénzét.
Most meg vannnak a kijelzös autók…
Műanyag meg ledes giccstengerrel, hang nélkül, és lassan már minden villanyos bennük... meh 😕
ezzel nincs semmi baj, a technológia fejlődik, változik
@@MetalTrabant nem kell hang az autóba, az ma már leginkább idegesíti, irritálja az embereket, amit abszolút meg lehet érteni, persze vannak szép hangú autók de nem ez a jellemző
@@kovblaz1763 Hát, lehet, hogy neked nem, de nekem hang nélkül nem autó az autó...
Szeretem, ha elfordítom a kulcsot, és történik is valami azon kívül, hogy elindul a kijelző... és a sebességből se érzel szinte semmit, ha egy döglött hangtalan izé susmákol ott elől.
A szép hangú autókat meg Európában a sok buzi szabályozás teszi egyre inkább lehetetlenné, és már a szupersportautókat is tönkre akarják tenni velük... Európa a saját kardjába dől.
Azért a 300SL-ről ne feledkezzünk meg, nekem még mindig az a top külső dizájnra a háború utáni Mercikből, de ez egyértelműen a második legszebb. Nekem kicsit azért fáj, hogy erre már nem jutott igazi fecskefarok, azzal lenne még sokkal szexibb, kb. mint a Volvo P1800.
Viszont belső térre azt hiszem, ez a kedvencem a világon, a bőr-fa-króm triumvirátus valósággal lakodalmat ül az elegancia csimborasszóján. Ilyet azóta se tudott szinte senki, talán az angolok érhettek néha a közelébe.
Kell neked egy fecske az életedbe Zsolti, olyanod még úgyse volt tudtommal ;D
Abból az alapmodell is csodaszép.
Amúgy zongorázni lehetne a különbséget az ilyen fecske-Coupét vásárló egykori úrvezetők, és pl. a mögötted nyomuló fekete Audis paraszt között... na meg a mai, és az akkori Mercik között is. Akkoriban még jóízlés, és kifinomultság is dukált egy ilyen autóhoz, nem csak pénz kellett hozzá...
Mázlista vagyok hogy főnökömnek ilyen van és vezethettem nagyon nagy élmény volt.
Kedvenc regi mercim!
🎉6 perc 15 másodperc : Sokan szeretjük mi is a Multiplát, egy jópofa egyedi kis autó🎉
Ettől a szinttől a Mercedes ma már sehol sem tart,és valószínűleg már sosem fogja elérni.😕
Bármikor tudnának ilyen minőséget csinálni, nem felejtettek el semmit. Csupán az a probléma, hogy az agyukra megy a spórolás és a nyereséghajkurászás.
Sehol nincs már ilyen autókra piaci igény. Ma aki pl E osztályt vesz azt nézi meg van e benne Lvl. 3as onvezetes meg Zoom kamera, matrix led fényszóró stb. 4 ev mulva lejar a lízing és veszi a következőt. Ilyen felfogás mentén már nem lehet volumenben autót gyártani esetleg az olyan retegmodellek mint az SL63, 911, G osztály, Ferrarik, Rolls Royceok készülnek meg ilyen irányelvek szerint. A fejlesztés iránya változott meg. Sokkal többe kerül ma egy új Mercedest lefejleszteni és sokkal több tudás és értek van benne mint ezekben, de nem a tartósság és az anyaghasznalat már a legfobb szempont.
Azért ez inkább volt egy német ügyvéd, vagy orvos autója mint egy gázszerelőé.
Dolgozott érte, tartósságot, stílust várt a pénzéért.
Ma sokan lopnak havi szinten 75 millát, nem kell neki semmi extra csak vesz valami nagyot és majd eladja vagy összetöri. Vesz utána másikat. Nem kötődik hozzá érzelmileg.
A kivilágított veséjű BMW-snek annyi a célja, hogy lássák, hogy drága a verda.
Nem rossz az, csak akinek könnyen jön a pénz, képes világító “vesével” közlekedni, nem érdekli ha ciki.
Nem itt tart, hanem kb 10x több pénzt csinál, és vagy 20x több autót ad el.
Csík! Zseni vagy! Ahogy az autó is! Köszönjük!
Gyönyörű autó, gyönyörű munka. Kedves Zsolt, nem ezt hívják túlrestaurálásnak? Füreden ott lesz?🙂
8:44 Az utóbbi időben nagyon sokat dolgoztam, így nem igazán volt időm minőségi kontentet fogyasztani. Feldobta a yt, gondoltam elindítom aztán közben teszek-veszek. Hát nem lett nagyobb rend a lakásban. Már el is felejtettem miért néztem meg mindig, minden részt, ahol Csík mutat be egy autót...az áhítat, a tisztelet, a mélyről jövő gyermeki rajongás, az alázat a veteránok iránt....nem is tudtam, hogy ennyire hiányzik....
És a a 190 SL? Ez is szép, na de, hogy a legszebb?
Itt játszódik az Elvarázsolt dollár film,a kastélynál
Ahogy az az ajtó csukódik, azzal a finom precizitással, tökéletességgel, már az megér egy külön misét! De az egész anyag is. Bevallom, megkönnyeztem, meghatódtam.