А меня пугает вовсе не доставка из Владивостока до моего города. Попытался напрямую с японскими экспортерами связаться - тут же куча русскоговорящих менеджеров нарисовалось, накидали массу файлов и прочей информации о расходах по Японии, ,стоимости их услуг и фрахта до владивостока и т. д., включая стоимость доставки от конкретных аукционов до порта загрузки (все расписано). Причем, у Autocom Japan вроде дешевле получается, если сравнить, например, с SBT Japan. Только одни просят 100 тысяч йен закинуть на депозит, а другие - минимум 300 тысяч. Это тоже не пугает. Самое главное - никто из этих фирм не собирается и не хочет подписывать никаких договоров с индивидуальным покупателем, то есть, со мной... Так а где гарантия, что они мне после оплаты авто, не влупят завышенные ценники за свои услуги, как это делают наши местные "компании"? Или вообще про меня забудут?) Можете просветить по этому нюансу? У них что, так принято - без договоров работать, тупо на словах?
Тут всё зависит на какие дистанции ранее приходилось перемещаться если по такому же расстоянию ездили и всё устроило то можно и самому, а некоторые думают сам поеду а там в перейди 8000 км пару тысяч проедут и думают уже что план то говно того не стоит.
Этим летом 9000 своим ходом, степвагон, матрас надувной, подушка, надоело ехать нашел стоянку, лёг спать, с перелетом около 75 тысяч вышло, сейчас до 240 просят и сроки по 3 месяца
В шапке профиля активная ссылка на телеграмм канал
Всё по делу!
Спасибо
А меня пугает вовсе не доставка из Владивостока до моего города. Попытался напрямую с японскими экспортерами связаться - тут же куча русскоговорящих менеджеров нарисовалось, накидали массу файлов и прочей информации о расходах по Японии, ,стоимости их услуг и фрахта до владивостока и т. д., включая стоимость доставки от конкретных аукционов до порта загрузки (все расписано). Причем, у Autocom Japan вроде дешевле получается, если сравнить, например, с SBT Japan. Только одни просят 100 тысяч йен закинуть на депозит, а другие - минимум 300 тысяч. Это тоже не пугает.
Самое главное - никто из этих фирм не собирается и не хочет подписывать никаких договоров с индивидуальным покупателем, то есть, со мной... Так а где гарантия, что они мне после оплаты авто, не влупят завышенные ценники за свои услуги, как это делают наши местные "компании"? Или вообще про меня забудут?)
Можете просветить по этому нюансу? У них что, так принято - без договоров работать, тупо на словах?
@@Stranger7_7 добрый день! Касательно автокома
Вы подпишете договор после внесения депозита
@Tripman21th Понятно. Спасибо!
Они работают с оптовиками,оптовики с вами.так устроено чтоб не нарушать цепочку бизнеса,и это правильно.
@@27rus30 А кто нам мешает стать оптовиками? Хыыы
ну че то дорого , пойду ладу куплю , за то новая из салона =)
@@vseznaushii 😆😆 тоже жизнеспособный вариант
"Не" жизнеспособный
В шапке профиля активная ссылка на телеграмм канал
Ещё забыл о курсе валют, пока он только в рост идёт.
@@Without_Martingale к доп расходам это не относится! Курс растёт исторически, это часть нашей жизни
Самому выгодно гнать получается?
@@ФортПост-с9м для каждого по разному. Если ваше время стоит дороже расходов на автовоз, то очевидно что ехать нет смысла
да конечно самому, страну посмотреть, блюда разные покушать, на хорошей тачке почему бы и нет, желательно когда снега нет
Тут всё зависит на какие дистанции ранее приходилось перемещаться если по такому же расстоянию ездили и всё устроило то можно и самому, а некоторые думают сам поеду а там в перейди 8000 км пару тысяч проедут и думают уже что план то говно того не стоит.
@ 😆😆😆
Этим летом 9000 своим ходом, степвагон, матрас надувной, подушка, надоело ехать нашел стоянку, лёг спать, с перелетом около 75 тысяч вышло, сейчас до 240 просят и сроки по 3 месяца