Eu também acho caro. Mas já fui proprietário de um Civic G7 e G8 e conheço Hondas. Um dos motivos é a durabilidade mesmo, esse carro é 2015 e esta faltando menos de 1 mês pra 2023. Não aparenta nunca ter 8 anos e quase 100 mil km esse carro. Aí alguém poderia me dizer que os outros modelos que você citou com maior custo benefício também se acha impecável assim com 8 anos e 10 mil km e eu concordo, mas o que faz os Hondas e Toyotas famosos é que se der manutenção adequada daqui a 10 anos ele vai aparentar estar do mesmo jeito. Mecânica aspirada não tem segredo e esses carros são MUITO duráveis.
Durabilidade, confiabilidade e baixa depreciação são atributos a serem disfrutados ao longo do tempo, que não pode ser curto no caso do carro ser bem mais caro que a média.
Tenho um city.... Motivos pra não ter um Honda: 1) Manutenção do câmbio cvt é absurdo de caro. É feito a cada 40mil ou 3 anos. 2) city, Civic e hrv são extremamente beberrões. 3) suspensão mais firme pras ruas brasileiras... Motivos para ter: 1)Durabilidade mecânica ( nunca desceu um óleo ou líquido de arrefecimento) somente preventivas.. 2) excelente revenda e bem aceito no mercado... Façam suas escolhas escolhas....
@@RFCS4100Putz, sério que tem esse detalhe? Poxa, eu tava querendo pegar um desse. Até desanimei agora, não sabia desse detalhe, então de nada adianta um painel lindo sem conforto pra dirigir. L
Creio que valha muito a pena , ainda mais hoje que qualquer popular já beira e em algumas situações ultrapassa os 100 mil reais , antes um Civic usado é bem conservado dessa geração que um popular cheio de plástico , acabamento medíocre por uma fortuna.
Civic foi um dos sedans que mais "valorizaram" de 3 anos pra ca. Tive um EXR 2016, vendi no inicio de 2020 com 3,5 - 4 anos de uso, com o valor que vendi não se compra nem um 2012 hoje prestes a fazer 11 anos de uso. Hoje tem opções mais interessantes nessa faixa de preço, mas o civic g9 continua sendo um excelente modelo. É um carro para quem não quer se incomodar com nada, sem abrir mão da presença/estilo, bons itens de serie... Ergonomia e dirigibilidade excelentes. Com baixa manutenção e desvalorização.
@@dsb007 Não vai isso tudo, o desgaste também não acontece na suspensão toda de uma vez. Mas se precisar mexer realmente vai ter um custo mais alto que um corolla com certeza. Porém é um carro muito durável, você roda facilmente mais de 100 mil km sem mexer em nenhuma peça de suspensão. Embora as peças sejam mais caras não tem como comparar a estabilidade com outros sedans que usam suspensão traseira com eixo de torção.
@@dsb007 amortecedor KYB não perde nada para o original e muito resistente não gasta tudo isso não as buchas traseira desse carro vai começar a trocar la pelo 200 mil km e ole lá
Tenho um LXR 16/16 na mesma cor do exemplar mostrado. Comprei em Maio/2021 por 71.900,00 e hoje a FIPE dele está em 77.600,00. Já me deixou na mão uma vez (problema na bomba de combustível), mesmo com as revisões em dia em concessionária Honda (só faço serviço em concessionária). Ao meu ver é muito caro pelo que oferece, além das peças também serem caras. É o meu primeiro Honda e acabei indo na "onda do mercado". Atualmente está 79K Km e já precisei mexer na suspensão 2x que é ponto fraco deste modelo. Além disso, estou aguardando as buchas das balanças chegarem para poder trocá-las (não tinha em estoque). Sem contar os problemas crônicos no apoio de braço(faz muito barulho), além da vibração excessiva do motor na cabine (já toquei 2x os coxins do motor e câmbio e não resolveu). Esses mitos de durabilidade e confiabilidade que o mercado criou sobre este modelo, não passam de lenda urbana mesmo. Honestamente, não o compraria novamente e não o recomendo. É um veículo apenas "OK", nada além disso.
Falou tudo, amigo! Estou no segundo Honda, porém não é isso tudo que vendem aí no mercado não! Honda tem problemas chatos, que sinceramente acho falta de vergonha na cara da montadora não resolver, pois são simples. Além disso, os donos ao venderem, acham que estão com uma mina de ouro, diamante e paládio sobre rodas. É um carro apenas, bom. Longe de ser excelente.
Esse carro não desvaloriza, acabo de pegar um depois de muita procura e achei um com teto e aerofólio cinza chumbo e paguei $81k e foi difícil de achar
Um excelente carro, muito bonito e a cor é linda. Tenho um New Civic, lxs, flex, Auto., 07/07, com 70.000 km, todas as revisões realizadas por tempo (anual), na concessionária Honda Narita, aqui no Rio de Janeiro.
kkkkkk. 70k 2007? so se for no painel. Quer dizer que so rodou 4.500km por ano por 15 anos seguidos. Esse carro nunca fez uma viagem, so no seu jardim. Cada uma viu
@@carlosrocha9169 , comprado O Km, na Honda Narita e todas as revisões realizadas anualmente. Em dezembro, fiz a revisão de 15 anos , com menos de 70.000 km. Troquei os 4 pneus (DunLop), 3 coxins do motor, amortecedores traseiros, as borrachas e a caixa de rodas. Gastei cerca de R$ 15 mil, carro todo ajustado , durinho, + econômico. Me manda o seu e-mail, para te mandar as fotos.
Melhor carro que já tive na vida, ainda tenho, o meu é um EXR 2014 Branco, coloquei as rodas 17 e frente do 2016, nunca meu deu problema com nada, nunca estragou.... estou com ele desde 2018.... carro sensacional..... não sabia da regulagem das válvulas a cada 40 mil
Comprei um 2014 LXR em setembro. Tem pouco mais de 50 mil km. Estou gostando muito da compra. Vou fazer a revisão dos 60mil agora em janeiro. Potente, confortável, econômico e muito bom para viagens.
Pena as peças originais Honda serem tão caras! Pessoalmente, acho que não vale a pena o investimento a mais em um EXR, pegaria um LXR com controle de tração e estabilidade aguardaria uma grana ainda. Tenho um LXL 1.8, que é bem mais em conta.
rapaziada, eu tenho um 2014/15 na cor azul, lindo demais, nave, chama a atenção, mas bebe bastante, isso é inevitavel, 2.0 e autom. ne, mas ele tem 95milkm e ta zero por dentro e nao faz um barulho, na estrada é um conforto extremo o painel nem se fala, é o mais lindo entre os civic, até mais do q o 2017 q n tem painel dois andares
Carro maravilhoso, fiquei 2 anos com um desse, mas LXR (sem o teto solar). Zero problemas, carro muito bem construído, nao tem tantos itens como outros carros do mesmo segmento, mas ao que a Honda se propoe a oferecer oferece com muita competência, é uma marca diferenciada por sua qualidade.
Tive um LXR 2015 por 4 anos (comprado em 2018) e vendi com 78.000km com ágio de 15.000,00!!! O carro valorizou acima dos demais, creio eu. Carro muito confiável, apenas manutenção preventiva em 4 anos. Consumo no trânsito travado de Recife 7,5~8km/l na gasolina com ar ligado.
Pra quem não tem interesse de revender . A Fipe valorizando não adianta nada. A valorização se deu pos pandemia. Justamente para o cidadão pagar maior imposto sobre o veículo . 4% de IPVA estado de São Paulo é de tirar o couro em um carro já com 7 anos de uso.
Vale a pena demais, estou no 2 civic, tinha um 2016 LXR e agora comprei o g10 2021, ambos fantásticos, apesar que eu tenho a impressão que o antigo andava mais, pois o g10 é cvt, porém o 2021 é mais confortável a suspenção é melhor ajustada.
Tenho um exatamente igual. Não decepciona, o melhor carro que tive até hj e pelo jeito ainda vai ficar um bom tempo comigo. Manutenções básicas não são tão caras e dificilmente vai dar problema.
Exelente carro, estou vendendo o meu preto EXR top de linha com teto por 80.000 somente pq troquei num corolla blindado, fomos assaltados com extrema violencia- coisas de sao paulo, meu carro esfá com 156.000 km de estrada, absolutamente impecavel, revisado em oficina especializada honda renomada de sao jose dos camps , todos selos de troca de oleo guardados, oleo do cambio trocado total a cada 40.000 km, super economico 15km/l
Dei o meu igual a esse , mesmo ano e modelo, de entrada pra pegar um g10 por 60 mil... é impressionante ver como em 3 anos o carro ao invés de desvalorizar, fez foi valorizar
o carro desvalorizou sim, a coisa é que o dinheiro é que perdeu valor. Mesmo se comprou por 50 mil e vendeu por 60 o carro não terá valorizado, porque o poder aquisitivo de 50 mil a 3 anos atrás era bem maior do que o de 60 mil hoje... em valores absolutos todos os carros tiveram reajuste, mas isto é só o poder da inflação mesmo...
Hyundai Azera - branco perolizado ...!!! Muito lindo na época o Azera perolizado era quase 5000 reais por essa cor ... !!! O Civic desse vídeo já vem com bloco e cabeçote em alumínio ...!!!
12:45 sentra, Elantra e cerato desse ano ou mais novo não tem suspensão traseira independente, que traz uma grande vantagem de estabilidade ao Civic e conforto.
Acho que essas conexões HDMI dos Honda nunca foram utilizadas por ninguém, difícil ver utilidade para isso. Mas o carro é muito bom, quanto a isso não há dúvidas. Eu tenho um EXR 2014 com 63.000km, gosto muito do carro mas estou estudando a troca por um Cruze LTZ II 2017, que traz motor turbo e mais equipamentos. Só vou sentir falta do teto solar.
@@Doctor44674 não está homologado. Pra ter o engate precisa ter o limite de carga descrito no manual, e, no caso dos honda, não há. Assim como varios outros carros.
Tenho um igualzinho, é uma nave o EXR 2016 branco. Demorei para encontrar um ..gosto muito do meu brutus, não me dá dor de cabeça, e não me decepciona na estrada.
@@vitormorelli33, manutenção de carro popular ( gol, celta, pálio) é praticamente o mesmo valor. O carro não quebra, a única coisa que troquei foi a coifa do amortecedor ( desgaste de uso mesmo). Dá para manter tranquilo. Não é econômico igual a um 1.0, mas faz 9,5 km cidade e 13 km estrada, andando normal.
Deixar o Civic pelo preço, ok, mas pagar 90 mil em duas carroças. Bostawagen Virtus: TSI de manutenção cara, injeção indireta que estranha nossa mijolina, eixo traseiro que trinca e é puro plástico vagabundo de Gol nem alça no teto tem. Onix: Vem com correia dentada banhada a oleo, nem tem filtro de ar da cabine, nem ar digital a Premier tem mais. As duas unicas coisas que presta do Onix é o park assist (Que ninguém usa ou só usa uma vez pra impressionar a família e os amigos) e o sensor de ponto cego. Fora que esses motores descartáveis de 3 cilindros turbinados serão as bombas do futuro que os segundos e terceiros donos vão "sifu" bonito, enquanto isso os Hondas seguem integros. Quer gastar caro num compacto digamos "Decente", pega o Novo Nissan Versa.
Problema dos carros da Honda, é que ate pra durar mais, sao muito duros, suspensao muito rigida, ajuda na durabilidade mas nao no conforto, fora isso otimos carros.
ASO 7:11 AÍ NESTE PAINEL DO AR CONDICIONADO ,É O ÚNICO LOCAL ONDE COM O CARRO PARADO E CHAVE EM ´ACC´'SE CONSEGUE CONSULTAR UMA TELA DE ***TEMPERATURA DE ARREFECIMENTO/MOTOR. ***
@@dsb007 Pois é ! A HONDA preferiu colocar o display de consumo instantâneo acima a direita ,do que por ali o marcador gráfico de temperatura de arrefecimento que é extremamente importante e te dá tempo de parar o carro antes que dê merda no motor . Aquela luz de aviso que tem neste HONDA ,só acende entre 108 e 112 graus , o que já é fim de carreira pro motor /cabeçote . Vai entender a lógica da HONDA ....
@@kgb0070 meu honda esses dias estava vazando na tampa do radiador, fui descobrir como ver a temperatura 🌡 do carro aqui no TH-cam... não entendi essa garfe da Honda..... mas em fim... estou com o carro desde 2018, nunca me deu problema com nada.. Só manutenção padrão, óleo filtro pastilha, óleo de caixa e por aí vai... deu 100 mil km esse mês, o meu é um EXR 2014, coloquei as rodas 17 e frente 2016
Caramba até descepcionou os itens ou a falta de itens, e a galera paga pau, mas concordo em gastar este valor em.veiculos usados bons do que tukituki de hoje de R$120.000,00
Alguém que intenda pode comentar por qual motivo a Honda não fez o G10 2.0 turbo para brigar com outras marcas, confesso que pagar o preço para ter um carro com menos de 200cv é complicado. Além de algumas tecnologias não acompanharem o novo G10, tecnologias estas que estão em versões que ao meu ver não se justifica por causa do segmento. Ex; o Honda fit tem cambio CVT, tecnicamente o G9 já poderia ter por cauda do segmento de evolução e preço, o Honda City veio com assistência em faixa controle de distancia adaptativo coisa que o G10 não tem, logo prefiro pegar um City por causa das tecnologias já que o G10 não tem nem 200cv . tenho hoje um G9 LXR e penso em trocar por um EXR.
Acredito eu, motores turbo dá e darão muitos problemas, fato esse q mantiveram o mesmo motor do G9 no G10. pois é um excelente motor. Tenho um 2014, já faz 5 anos que estou com ele. Quero agora um G9 o mais novo possível. Infelizmente só poderei renovar mais 2 anos. Quero um 2016 EXR.
Carros como este com 8 anos de uso...uma pessoa de classe média deveria ter o poder de compra sobre este carro. E, levando em consideração que se vc ganha 3k por mês vc já é um classe média, porém, não consegue comprar um carro desse - financiamento deste carro com 20k de entrada vc paga uns 1800 de parcela 48x. Ou seja para financiar um carro deste ou de valor similar vc tem que ganhar uns 5k.
Uns 10 e com a esposa trabalhando e um filho NO MÁXIMO. Isto é vida?? É ser forte?? Acho que não. É ser enganado pois em 1970 classe média tinha 6 filhos e esposa não precisava trabalhar.
O tal do gosto é tão complicado q se eu for pegar um carro, se mesmo ele estiver muuito inteiro e mais barato, eu não pegaria, tenho duas motos pretas, sei bem o que é cuidar dessa cor.
Hoje eu posso comprar um Civic igual esse, o problema é que eu fui burro ao comprar uma casa que tem a garagem que não cabe com conforto esse belo carro. Que pena. Que burrice!
EU TENHO UM PRATA, OTIMO CARRO É UM TANQUE DE GUERRA,NAO PRETENDO ME DESFAZER DELE, POREM NAO VALE A PENA PELOS PREÇOS DE HJ EM DIA, O PREÇO DE UM CIVIC 2015 HJ VC COMPRA UM CRUZE 1.4T COM BEM MAIS TECNOLOGIA E MAIS NOVO E MODERNO ENTRE OUTROS, TEM G9 AI VENDENDO POR MAIS DE 80K, A NAO SER SE EU TIVESSE MUITO EMOCIONADO NAO COMPRARIA
POSITIVO E OPERANTE FELIPE E BOM TRABALHO E BELA NAVE ! ADQUIRIMOS AQUI UM G-10 MOTOR ASPIRADO 2.0 , MESMO MOTOR DESTE AÍ . ESTE AÍ TEM UM PAINEL DE AVIÃO SENSACIONAL , E SÓ PECOU EM UM DETALHE QUE VAI FAZER DIFERENÇA SOMENTE MAIS PARA O TERCEIRO OU QUARTO DONO SE NÃO CUIDAR BEM E ESTÁ ESTE DETALHE BEM AÍ NO PAINEL ONDE DEVERIA ESTAR COMO NAS OUTRAS GERAÇÕES TODA DOS CÍVICS.
Meu amigo tudo bem? Uma dúvida, você disse que essa versão exr seria a mais completa, mas tem a versão exs que é a top de linha. Desculpe se entendi errado. Indiferente das versões o carro realmente é muito bonito. Parabéns pelo trabalho.
ปีที่แล้ว +2
A versão EXR substituiu a versão EXS em 2014. A principal diferença é o motor, que é 1.8 na EXS e 2.0 na EXR
cara gostei do seus videos,estou procurando 02 carros mais so quero um: 01 é o honda civic 2016 lxr com teto sola o mais top dessa versão. O outro é o cruzeltz 2016 sedan ou hect,obrigado.
Quer ter tranquilidade? Andar de carro com um motor mais que suficiente pro dia a dia? Manutenção só básica? Pode comprar um Civic. Corolla também pode.
Eu também acho caro. Mas já fui proprietário de um Civic G7 e G8 e conheço Hondas. Um dos motivos é a durabilidade mesmo, esse carro é 2015 e esta faltando menos de 1 mês pra 2023. Não aparenta nunca ter 8 anos e quase 100 mil km esse carro. Aí alguém poderia me dizer que os outros modelos que você citou com maior custo benefício também se acha impecável assim com 8 anos e 10 mil km e eu concordo, mas o que faz os Hondas e Toyotas famosos é que se der manutenção adequada daqui a 10 anos ele vai aparentar estar do mesmo jeito. Mecânica aspirada não tem segredo e esses carros são MUITO duráveis.
Durabilidade, confiabilidade e baixa depreciação são atributos a serem disfrutados ao longo do tempo, que não pode ser curto no caso do carro ser bem mais caro que a média.
Qqq
Caro é um gol básico ! E não se compara com um carrão desse aí ...
Tenho um city....
Motivos pra não ter um Honda:
1) Manutenção do câmbio cvt é absurdo de caro. É feito a cada 40mil ou 3 anos.
2) city, Civic e hrv são extremamente beberrões.
3) suspensão mais firme pras ruas brasileiras...
Motivos para ter:
1)Durabilidade mecânica ( nunca desceu um óleo ou líquido de arrefecimento) somente preventivas..
2) excelente revenda e bem aceito no mercado...
Façam suas escolhas escolhas....
O meu Civic e 13/14 100 km/h faço 15 brincando região MS
Painel do civic em dois andares é o mais bonito que existe
Tenho um e te digo: não consigo chegar a uma regulagem de banco confortável que permita enxergar o segundo andar do painel.
@@RFCS4100a sensação que dá é que fica meio distante e dificultoso em ex enxergar com precisão as informações pequenas no visor minúsculo...
@@RFCS4100Putz, sério que tem esse detalhe? Poxa, eu tava querendo pegar um desse.
Até desanimei agora, não sabia desse detalhe, então de nada adianta um painel lindo sem conforto pra dirigir. L
Desanima não cara. Antes entra num e verifica você mesmo esse detalhe.@@henriquemederos1018
@@henriquemederos1018desanima não cara. Entra num e verifica você mesmo esse detalhe.
O equipe do caçador avaliou um Civic LXR 2016 há dois ano, vale mto a pena contratar os serviço deles
Creio que valha muito a pena , ainda mais hoje que qualquer popular já beira e em algumas situações ultrapassa os 100 mil reais , antes um Civic usado é bem conservado dessa geração que um popular cheio de plástico , acabamento medíocre por uma fortuna.
Civic foi um dos sedans que mais "valorizaram" de 3 anos pra ca. Tive um EXR 2016, vendi no inicio de 2020 com 3,5 - 4 anos de uso, com o valor que vendi não se compra nem um 2012 hoje prestes a fazer 11 anos de uso. Hoje tem opções mais interessantes nessa faixa de preço, mas o civic g9 continua sendo um excelente modelo. É um carro para quem não quer se incomodar com nada, sem abrir mão da presença/estilo, bons itens de serie... Ergonomia e dirigibilidade excelentes. Com baixa manutenção e desvalorização.
Pra fazer uma suspensão traseira vai uns 5k + 3k da dianteira, com tudo original claro. Multilink é pesada a manutenção.
@@dsb007 Não vai isso tudo, o desgaste também não acontece na suspensão toda de uma vez. Mas se precisar mexer realmente vai ter um custo mais alto que um corolla com certeza. Porém é um carro muito durável, você roda facilmente mais de 100 mil km sem mexer em nenhuma peça de suspensão. Embora as peças sejam mais caras não tem como comparar a estabilidade com outros sedans que usam suspensão traseira com eixo de torção.
@@RafaelGBR1 o mais caro é o amortecedor genuíno, o preço chega ser proibitivo, mas ele dura 200mil tranquilo se não pegar muito buraco.
@@dsb007 amortecedor KYB não perde nada para o original e muito resistente não gasta tudo isso não as buchas traseira desse carro vai começar a trocar la pelo 200 mil km e ole lá
@@viniciusavila6215 confia
Único problema desse carro é a suspensão dura, principalmente a dianteira sempre dá problemas! Tenho um LXR 15/16 87 mil rodados
Comprei o meu em 2020 por 62k, hoje depois de 2 anos se quiser vendo fácil por 75k, surreal
2020 hj esta perto dos 120 mil.
@@brunapalu4467 ele quis dizer que comprou um 2016 em 2020
Tenho um LXR 16/16 na mesma cor do exemplar mostrado. Comprei em Maio/2021 por 71.900,00 e hoje a FIPE dele está em 77.600,00.
Já me deixou na mão uma vez (problema na bomba de combustível), mesmo com as revisões em dia em concessionária Honda (só faço serviço em concessionária).
Ao meu ver é muito caro pelo que oferece, além das peças também serem caras. É o meu primeiro Honda e acabei indo na "onda do mercado". Atualmente está 79K Km e já precisei mexer na suspensão 2x que é ponto fraco deste modelo. Além disso, estou aguardando as buchas das balanças chegarem para poder trocá-las (não tinha em estoque). Sem contar os problemas crônicos no apoio de braço(faz muito barulho), além da vibração excessiva do motor na cabine (já toquei 2x os coxins do motor e câmbio e não resolveu). Esses mitos de durabilidade e confiabilidade que o mercado criou sobre este modelo, não passam de lenda urbana mesmo. Honestamente, não o compraria novamente e não o recomendo. É um veículo apenas "OK", nada além disso.
Um dono sensato,pois muitos mesmo tendo problemas falaria ao contrário. Isso é um sonho de vdd e que sabe o que vale e não vale a pena.
Falou tudo, amigo! Estou no segundo Honda, porém não é isso tudo que vendem aí no mercado não! Honda tem problemas chatos, que sinceramente acho falta de vergonha na cara da montadora não resolver, pois são simples. Além disso, os donos ao venderem, acham que estão com uma mina de ouro, diamante e paládio sobre rodas. É um carro apenas, bom. Longe de ser excelente.
Tá louco
Carro espetacular, essas rodas são bonitas demais 👏😃😍
Tô querendo um desse ano, pouco rodado, sem sinistro, sem leilão, sem batida, carro bom.
Coisa linda, tenho 1 LXR 2016, mas esse tem um toque a mais! 🥵
Esse carro não desvaloriza, acabo de pegar um depois de muita procura e achei um com teto e aerofólio cinza chumbo e paguei $81k e foi difícil de achar
Uma nave...eu se tivesse pagaria com certeza.. parabéns ao novo proprietário..
Um excelente carro, muito bonito e a cor é linda.
Tenho um New Civic, lxs, flex, Auto., 07/07, com 70.000 km, todas as revisões realizadas por tempo (anual), na concessionária Honda Narita, aqui no Rio de Janeiro.
kkkkkk. 70k 2007? so se for no painel. Quer dizer que so rodou 4.500km por ano por 15 anos seguidos. Esse carro nunca fez uma viagem, so no seu jardim. Cada uma viu
@@carlosrocha9169 , comprado O Km, na Honda Narita e todas as revisões realizadas anualmente.
Em dezembro, fiz a revisão de 15 anos , com menos de 70.000 km.
Troquei os 4 pneus (DunLop), 3 coxins do motor, amortecedores traseiros, as borrachas e a caixa de rodas.
Gastei cerca de R$ 15 mil, carro todo ajustado , durinho, + econômico.
Me manda o seu e-mail, para te mandar as fotos.
Melhor carro que já tive na vida, ainda tenho, o meu é um EXR 2014 Branco, coloquei as rodas 17 e frente do 2016, nunca meu deu problema com nada, nunca estragou.... estou com ele desde 2018.... carro sensacional..... não sabia da regulagem das válvulas a cada 40 mil
Tenho um filho pequeno, ele chega a ser desconfortável, sabe me informar?
Boa noite Felipe. Parabéns pelo seu trabalho 👏
Carro lindo lindo. É meu sonho ter um desse se Deus quiser vou conseguir 🙏
Comprei um 2014 LXR em setembro. Tem pouco mais de 50 mil km. Estou gostando muito da compra. Vou fazer a revisão dos 60mil agora em janeiro. Potente, confortável, econômico e muito bom para viagens.
Tbm adquirir um 15/16 em agosto, com apenas 58 mil km, por 80 mil reais!
Já pode trocar o óleo do câmbio, troca parcial de acordo com o manual. Tenho um tb com 98 km, com 100 ,já troco novamente o óleo de câmbio.
@@Fladictobbsb Troquei todos os fluidos, pastilhas, velas e correia. Ficou zero!
Pena as peças originais Honda serem tão caras!
Pessoalmente, acho que não vale a pena o investimento a mais em um EXR, pegaria um LXR com controle de tração e estabilidade aguardaria uma grana ainda.
Tenho um LXL 1.8, que é bem mais em conta.
rapaziada, eu tenho um 2014/15 na cor azul, lindo demais, nave, chama a atenção, mas bebe bastante, isso é inevitavel, 2.0 e autom. ne, mas ele tem 95milkm e ta zero por dentro e nao faz um barulho, na estrada é um conforto extremo
o painel nem se fala, é o mais lindo entre os civic, até mais do q o 2017 q n tem painel dois andares
Que bom gosto do cara , civic 2016 branco , sonho em , atualmente tenho um g8
Carro maravilhoso, fiquei 2 anos com um desse, mas LXR (sem o teto solar). Zero problemas, carro muito bem construído, nao tem tantos itens como outros carros do mesmo segmento, mas ao que a Honda se propoe a oferecer oferece com muita competência, é uma marca diferenciada por sua qualidade.
Tenho um filho pequeno, é chega a ser desconfortável?
Se Deus quiser um dia terei um desses na minha garagem!
Olá, tive um irmão gêmeo desse aí, carro maravilhoso, vale cada centavo.
Fui no site, achei q seria uns 50mil reais seu serviço rsss... Adorei saber q o preço é excelente e dentro das minhas condições 👏🏿👏🏿👏🏿😁🙏🏿
Tive um LXR 2015 por 4 anos (comprado em 2018) e vendi com 78.000km com ágio de 15.000,00!!! O carro valorizou acima dos demais, creio eu. Carro muito confiável, apenas manutenção preventiva em 4 anos. Consumo no trânsito travado de Recife 7,5~8km/l na gasolina com ar ligado.
é o consumo mesmo.
Se Deus quiser logo logo eu vou conseguir comprar um desse 🙏🙏🙏 muito top
Tenho um 2009 XLS pra mim é o modelo mais bonito, depois do último lançamento no Brasil
Os 2 modelos mais bonitos
Tenho um EXR 2016 e recomendo demais.
Carro seguro, mecânica confiável, e de manutenção acessível.
Pra quem não tem interesse de revender . A Fipe valorizando não adianta nada. A valorização se deu pos pandemia. Justamente para o cidadão pagar maior imposto sobre o veículo . 4% de IPVA estado de São Paulo é de tirar o couro em um carro já com 7 anos de uso.
Quanto fica seguro?
@@evertonsoudre R$ 3.300,00 o meu.
Vale a pena demais, estou no 2 civic, tinha um 2016 LXR e agora comprei o g10 2021, ambos fantásticos, apesar que eu tenho a impressão que o antigo andava mais, pois o g10 é cvt, porém o 2021 é mais confortável a suspenção é melhor ajustada.
Parabéns ao dono ,um belo carro e mto conforto
Considero este modelo do Civic o mais bonito de todos. Até os dias atuais.
Concordo, menos os apliques na tampa traseira.
G10 é melhor e mais bonito, já tive esse.
Parabéns, Felipe!
Excelente trabalho, carro fantástico.
A frente dele é muito linda já a cor branca não é muito
Tô de olho em um desses, o problema é justamente o preço atual...
Bóra forma nova turma de caçadores de carro Felipe 😉
Tenho um Honda Civic 2012 LXL e não vendo nem troco por nada, para mim foi o melhor carro que eu já comprei.
Eu amo esse carro nessa versão e ano, um dia ainda irei ter 1
Tenho meu lxl 2010 ,um dia chego nesse 🙏
Boa noite!
Tive um EXR 15/16 preto !
Excelente carro !
Abri a boca vendi!!!!!
Tenho um exatamente igual. Não decepciona, o melhor carro que tive até hj e pelo jeito ainda vai ficar um bom tempo comigo. Manutenções básicas não são tão caras e dificilmente vai dar problema.
Também tenho um, digo o mesmo
Boa tarde pode me informar a média de consumo?Obrigado
@@ernanegoncalvessilva6331 11 em trecho mais curto e 14 na Br
@@jonas90940 11 cidade?!
Cidade 8km/L gasolina
Estrada 16km/L gasolina
Civic LXR 2.0
Realmente, este carro é um fenômeno.
Exelente carro, estou vendendo o meu preto EXR top de linha com teto por 80.000 somente pq troquei num corolla blindado, fomos assaltados com extrema violencia- coisas de sao paulo, meu carro esfá com 156.000 km de estrada, absolutamente impecavel, revisado em oficina especializada honda renomada de sao jose dos camps , todos selos de troca de oleo guardados, oleo do cambio trocado total a cada 40.000 km, super economico 15km/l
Ainda está avenda amigo boa noite!
Está sim👍
Com 200.000 km... E os preços dos 0km no Brasil! Vale a Pena...Máquina! Ainda estão pensando, quando os orientais já pensaram em décadas atrás!
Eu amo esses carro da Honda são muito bons
Admiro muito o seu trabalho, parabéns 👏👏👏👏
Parabéns Felipe tá filé o carro muito bonito mesmo novo dono vai ter carro pra muitos anos aí. 👏👏
Quinta pegarei um deste igual ao do vídeo
Aqui em SC um carro desse não vendido por menos de tabela fipe mais 10%. Mesmo agora que os usados baixaram um pouco.
Esse modelo G9 dispensa comentários, muito lindo.
Dei o meu igual a esse , mesmo ano e modelo, de entrada pra pegar um g10 por 60 mil... é impressionante ver como em 3 anos o carro ao invés de desvalorizar, fez foi valorizar
o carro desvalorizou sim, a coisa é que o dinheiro é que perdeu valor. Mesmo se comprou por 50 mil e vendeu por 60 o carro não terá valorizado, porque o poder aquisitivo de 50 mil a 3 anos atrás era bem maior do que o de 60 mil hoje... em valores absolutos todos os carros tiveram reajuste, mas isto é só o poder da inflação mesmo...
Tenho um civic 2.0 lxr 2013 hoje esta com 37 mil km.. carro muito bommm...
Vende ?
Hyundai Azera - branco perolizado ...!!! Muito lindo na época o Azera perolizado era quase 5000 reais por essa cor ... !!!
O Civic desse vídeo já vem com bloco e cabeçote em alumínio ...!!!
Boa noite amigo, comprei um Honda Civic exr 2016 km rodados 105 mil único dono todos revisão na conserciomaria paguei 75 mil foi uma boa compra
Esse está top de mais, um igual a esse me interessa 😊
12:45 sentra, Elantra e cerato desse ano ou mais novo não tem suspensão traseira independente, que traz uma grande vantagem de estabilidade ao Civic e conforto.
Acho que o Elantra tem suspensão independente traseira sim .
Tenho um 2016 , melhor carro que já comprei não tem problemas só fazer a preventiva e pronto, um tanque de guerra não quebra .
Acho que essas conexões HDMI dos Honda nunca foram utilizadas por ninguém, difícil ver utilidade para isso.
Mas o carro é muito bom, quanto a isso não há dúvidas.
Eu tenho um EXR 2014 com 63.000km, gosto muito do carro mas estou estudando a troca por um Cruze LTZ II 2017, que traz motor turbo e mais equipamentos.
Só vou sentir falta do teto solar.
Interessante que esse mesmo cruze sedan no py já vem com teto solar....só no Brasil que não teve
Felipe, só uma dica: Civic não pode ter engate traseiro! Bom alertar o novo proprietário para evitar problemas, inclusive de multa e apreensão.
Por que?
@@Doctor44674 não está homologado.
Pra ter o engate precisa ter o limite de carga descrito no manual, e, no caso dos honda, não há.
Assim como varios outros carros.
@@danieleduardocaldeira, entendi... valeu.
Uma diferença e o aplique na parte interna do forro de porta que só o EXR e EXS tem.
Meu sonho de consumo vou realizar esse sonho
Também já tive um g 8 por 04 anos e hoje tenho um g9 já a 04 anos, estou muito satisfeito com a marca
Aq em Curitiba tem uns desses p venda por 85mil com 90mil da p comprar civic ex automático 2017/2018 modelo novo.
Esse carro e o Corolla sao minha opções quando troca meu esquentadinho (Vulgo fiesta)
Tenho um igualzinho, é uma nave o EXR 2016 branco. Demorei para encontrar um ..gosto muito do meu brutus, não me dá dor de cabeça, e não me decepciona na estrada.
Opa mano, quanto custa pra manter mensalmente?
@@vitormorelli33, manutenção de carro popular ( gol, celta, pálio) é praticamente o mesmo valor. O carro não quebra, a única coisa que troquei foi a coifa do amortecedor ( desgaste de uso mesmo). Dá para manter tranquilo. Não é econômico igual a um 1.0, mas faz 9,5 km cidade e 13 km estrada, andando normal.
90 mil num civic 2016? pqp
me julguem mas eu iria de onix plus ltz ou premier ou virtus highline. E olhe que eu acho esse civis aí lindão
Apesar do civic ser mais velho, nem se compara à durabilidade e bem maior, mais bonito confortável
Ou de Cruze ltz
Deixar o Civic pelo preço, ok, mas pagar 90 mil em duas carroças.
Bostawagen Virtus: TSI de manutenção cara, injeção indireta que estranha nossa mijolina, eixo traseiro que trinca e é puro plástico vagabundo de Gol nem alça no teto tem.
Onix: Vem com correia dentada banhada a oleo, nem tem filtro de ar da cabine, nem ar digital a Premier tem mais. As duas unicas coisas que presta do Onix é o park assist (Que ninguém usa ou só usa uma vez pra impressionar a família e os amigos) e o sensor de ponto cego.
Fora que esses motores descartáveis de 3 cilindros turbinados serão as bombas do futuro que os segundos e terceiros donos vão "sifu" bonito, enquanto isso os Hondas seguem integros.
Quer gastar caro num compacto digamos "Decente", pega o Novo Nissan Versa.
Problema dos carros da Honda, é que ate pra durar mais, sao muito duros, suspensao muito rigida, ajuda na durabilidade mas nao no conforto, fora isso otimos carros.
Carro lindo tenho um desse exr2016 automático branco comprei o meu com 46mil km sou o segundo dono , hoje está com 63mil km rodado e todo revisado .
Verdadeira mosca branca que eu qria achar 😂 difícil demais achar um com baixo km 😢
ASO 7:11 AÍ NESTE PAINEL DO AR CONDICIONADO ,É O ÚNICO LOCAL ONDE COM O CARRO PARADO E CHAVE EM ´ACC´'SE CONSEGUE CONSULTAR UMA TELA DE ***TEMPERATURA DE ARREFECIMENTO/MOTOR. ***
Tá parecendo um Easter Egg de jogo isso aí kkk
@@dsb007 Pois é ! A HONDA preferiu colocar o display de consumo instantâneo acima a direita ,do que por ali o marcador gráfico de temperatura de arrefecimento que é extremamente importante e te dá tempo de parar o carro antes que dê merda no motor . Aquela luz de aviso que tem neste HONDA ,só acende entre 108 e 112 graus , o que já é fim de carreira pro motor /cabeçote . Vai entender a lógica da HONDA ....
@@kgb0070 meu honda esses dias estava vazando na tampa do radiador, fui descobrir como ver a temperatura 🌡 do carro aqui no TH-cam... não entendi essa garfe da Honda..... mas em fim... estou com o carro desde 2018, nunca me deu problema com nada..
Só manutenção padrão, óleo filtro pastilha, óleo de caixa e por aí vai... deu 100 mil km esse mês, o meu é um EXR 2014, coloquei as rodas 17 e frente 2016
Gente, pesquisem bem sobre os carros seminovos estão tão caros quanto os carros novos um absurdo, não sejam ladrões do próprio bolso 😮😮😮
Caramba até descepcionou os itens ou a falta de itens, e a galera paga pau, mas concordo em gastar este valor em.veiculos usados bons do que tukituki de hoje de R$120.000,00
Alguém que intenda pode comentar por qual motivo a Honda não fez o G10 2.0 turbo para brigar com outras marcas, confesso que pagar o preço para ter um carro com menos de 200cv é complicado. Além de algumas tecnologias não acompanharem o novo G10, tecnologias estas que estão em versões que ao meu ver não se justifica por causa do segmento.
Ex; o Honda fit tem cambio CVT, tecnicamente o G9 já poderia ter por cauda do segmento de evolução e preço, o Honda City veio com assistência em faixa controle de distancia adaptativo coisa que o G10 não tem, logo prefiro pegar um City por causa das tecnologias já que o G10 não tem nem 200cv .
tenho hoje um G9 LXR e penso em trocar por um EXR.
Acredito eu, motores turbo dá e darão muitos problemas, fato esse q mantiveram o mesmo motor do G9 no G10. pois é um excelente motor. Tenho um 2014, já faz 5 anos que estou com ele. Quero agora um G9 o mais novo possível. Infelizmente só poderei renovar mais 2 anos. Quero um 2016 EXR.
Meu próximo carro se Deus permitir 🙏🏽
sempre tive o vectra hoje tô com o Civic 2016 o carro e top
Esse carro foi um dos carros mais top que já tive
Carros como este com 8 anos de uso...uma pessoa de classe média deveria ter o poder de compra sobre este carro. E, levando em consideração que se vc ganha 3k por mês vc já é um classe média, porém, não consegue comprar um carro desse - financiamento deste carro com 20k de entrada vc paga uns 1800 de parcela 48x. Ou seja para financiar um carro deste ou de valor similar vc tem que ganhar uns 5k.
Uns 10 e com a esposa trabalhando e um filho NO MÁXIMO. Isto é vida?? É ser forte?? Acho que não. É ser enganado pois em 1970 classe média tinha 6 filhos e esposa não precisava trabalhar.
Você Felipe recomenda um Honda Civic 2012 ?
Show de bola as explicações, uma maravilha d automóvel ...
Obrigado 👍
A onde a loja será q esse tem aí esse veículo ...
Legal que cada um é cada um, mas branco não rola! Muito melhor um preto ou cinza. Carro de presença, mas muito caro, com soluções antigas. Abraco
O tal do gosto é tão complicado q se eu for pegar um carro, se mesmo ele estiver muuito inteiro e mais barato, eu não pegaria, tenho duas motos pretas, sei bem o que é cuidar dessa cor.
Se esse civic tivesse um CarPlay na multimídia estaria perfeito.
Isso pode ser resolvido facilmente com uma multimidia nova
quase 2025 e esse carro e muito foda
que carro! que perfeição! que lindo!
Hoje eu posso comprar um Civic igual esse, o problema é que eu fui burro ao comprar uma casa que tem a garagem que não cabe com conforto esse belo carro. Que pena. Que burrice!
Mas cabe o carro? O meu na garagem, passo espremido na parede. Mas coube!
No tamanho.....q largura da minha garagem.......eu abro as portas tranquilamente
EU TENHO UM PRATA, OTIMO CARRO É UM TANQUE DE GUERRA,NAO PRETENDO ME DESFAZER DELE, POREM NAO VALE A PENA PELOS PREÇOS DE HJ EM DIA, O PREÇO DE UM CIVIC 2015 HJ VC COMPRA UM CRUZE 1.4T COM BEM MAIS TECNOLOGIA E MAIS NOVO E MODERNO ENTRE OUTROS, TEM G9 AI VENDENDO POR MAIS DE 80K, A NAO SER SE EU TIVESSE MUITO EMOCIONADO NAO COMPRARIA
POSITIVO E OPERANTE FELIPE E BOM TRABALHO E BELA NAVE ! ADQUIRIMOS AQUI UM G-10 MOTOR ASPIRADO 2.0 , MESMO MOTOR DESTE AÍ . ESTE AÍ TEM UM PAINEL DE AVIÃO SENSACIONAL , E SÓ PECOU EM UM DETALHE QUE VAI FAZER DIFERENÇA SOMENTE MAIS PARA O TERCEIRO OU QUARTO DONO SE NÃO CUIDAR BEM E ESTÁ ESTE DETALHE BEM AÍ NO PAINEL ONDE DEVERIA ESTAR COMO NAS OUTRAS GERAÇÕES TODA DOS CÍVICS.
Parabéns pelo vídeo!! Esse então é 2016/2016 e isso mesmo? Ou 2015/2016?
Compre sem medo! Vale muito a pena.
Meu amigo tudo bem?
Uma dúvida, você disse que essa versão exr seria a mais completa, mas tem a versão exs que é a top de linha. Desculpe se entendi errado.
Indiferente das versões o carro realmente é muito bonito. Parabéns pelo trabalho.
A versão EXR substituiu a versão EXS em 2014. A principal diferença é o motor, que é 1.8 na EXS e 2.0 na EXR
cara gostei do seus videos,estou procurando 02 carros mais so quero um: 01 é o honda civic 2016 lxr com teto sola o mais top dessa versão. O outro é o cruzeltz 2016 sedan ou hect,obrigado.
Quando eu for comprar vou procurar vc
FAZ UM VIDEO FALANDO DO i30 2015 / 2016
Me julguem, mas eu gosto mais desse Civic do que o atual.
Tenho um mesmo desse, EXR, com 58.000km e não vendo por nada.
Qual o consumo desse carro na gasolina por kms ?
Quer ter tranquilidade? Andar de carro com um motor mais que suficiente pro dia a dia? Manutenção só básica? Pode comprar um Civic. Corolla também pode.
Eu estou a procura de um modelo desses aq em Sc!!!
Não sabia que não tinha modelo EXR para o ano de 2015. Então quer dizer que nenhum Civic 2015 tem teto-solar?
Exato, não existe Civic sedã modelo 2015 com teto solar.
Tem na versão SI 2015, carroceria coupé, mas aí não conta, é outra proposta de carro.
Tenho um civic 2016 2.0 lxr
Com 83km
Vendo
Super conservado
Cor cinza
Onde vc reside? Eu estou em S. Paulo.... dependendo de onde vc estiver eu fico com o seu carro
Nossa esse carro e top de mais 😍😍
Boa tarde. Tô afim de compra Honda Civic 2014 a 2012
Top demais esse carro