@@adriancardenas4563 yo acabo de hacer swap a mi caribe con un motor 2.0 full de A4 , lo puse con el full y trasmisión de 4 pero aún no eh conectado la computadora y el arnes
Apenas voy viendo este video y la neta que chingon que lo has logrado de verdad que es una chinga y mas porque tienes que estudiar los diagramas y hacer tu propio arnes y adaptarlo para el carro la neta felicidades y deseo que lo termines como quieres, yo acabo de agarrar un GTI MK2 86 y tengo que armarlo para hecharlo andar porque quiero hacer el swap del GTI mk5 estandar
Me gustaría saber más detalles sobre el proyecto como soportes para el motor si dejaste la dirección original ho las flechas de la caja originales de la golf la mía es 90
Buen día amigo, disculpa, quisiera saber que clusch le pusiste en relacion si fue de 2.0 o de 1.8, es que comentas que fue de A3, pero cuál exactamente?
Chulada bro, que costó tendría que me asesoras o despejaras las dudas que salga pienso montar un motor igual a un mk2 1. Que necesito aparte del motor.
Muy bien el swap, excepto por la ubicacion de la computadora,, la ubieras colocado debajo del clusther, donde no le entre agua, ahi donde la ubicaste se va a humedecer y sopas ya ni te cuento. Sakudos.
Jaja rompecabezas, yo tenia un jetta a2 que estaba igual con varias cosas solo que el mio nadamas fué el swap de la cabeza solamente y quedó así: El block es el original 1.8 del mk2 La cabeza es de jetta a4 del 2012 El multiple de admisión le puse el que es de plástico arriba y abajo de aluminio porque son 3 tipos (aluminio, plastico-aluminio y el de clásico que es todo de plastico) Inyectores de mk4 pero de los primeros que traen el conector cuadrado La computadora y sensores fueron de un mk3 1.8 El tanke de gasolina fue de mk3 pero la bomba fué de mk4, lo malo de esta es que el flotador del nivel de gasolina marca al revés con el cuadro de instrumentos del mk2 (si está vacio marca lleno y viceversa) Las bases para accesorios fueron de mk3 pero la base que tiene polea tensora El alternador fué de un mk6 de 150A Y hasta le pasé el deposito del anticongelante a la derecha
@@MiguelAngel-ce7ee si me lo vendes igual bajo el diagrama de tu motor el mio es 2.0 de un 2012 pero no recuerdo el cogo de motor solo la compu es de 80 pines la me7.5.20 pasame tu face como vez
Yo le hice ese swap a mi carro y debo de decir que todo va bien a excepción de que el múltiple de admisión pega en el cofre por lo cual mete vibración del motor, es algo mínimo pero muy molesto la verdad 😅
Amigo yo estoy haciendo el swap 2.0 para mi caribe mk1, tengo varias dudas podrías ayudarme? Cómo simplificar el sistema de enfriamiento y los vacíos ?
Amigo , excelente información, sobre todo para los que queremos hacerlo y no tener que darle tantas vueltas, te agradezco la información...pues haces con este video ahorrar mucho tiempo dinero y esfuerzo.. solo quería saber si las mismas flechas te sirvieron? Gracias, buen día
Gran video, de hecho yo estoy por empezar a hacer a mi golf Mk2 el swap 2.0 de a4, que clutch le metiste de a3? 1.8 o 2.0 mi golf es de 5 cambios (tapa redonda verde) original, no es de a3, le voy a meter doble abanico Slim con radiador largo porque tiene a/c, un saludo desde Monterrey
Excelentes tus comentarios. No sabes lo valioso que es compartir tu experiencia. Gracias
Muy buen video. Muchas gracias por hacer este video. Mil gracias. Hermano
Excelente! Lo consideraré Para mi JETTA GL, saludos desde RD.
Felicitaciones le vatallaste. Pero lo conseguiste 👌👍👍
Gracias viejo, le voy a hacer el swap a mi caribe ahora se que le tengo que poner el clutch de a3😅🤟🏻 en mi caja de 4
que onda amigo ya iniciaste el swap? sera carburado o full?
@@adriancardenas4563 yo acabo de hacer swap a mi caribe con un motor 2.0 full de A4 , lo puse con el full y trasmisión de 4 pero aún no eh conectado la computadora y el arnes
Apenas voy viendo este video y la neta que chingon que lo has logrado de verdad que es una chinga y mas porque tienes que estudiar los diagramas y hacer tu propio arnes y adaptarlo para el carro la neta felicidades y deseo que lo termines como quieres, yo acabo de agarrar un GTI MK2 86 y tengo que armarlo para hecharlo andar porque quiero hacer el swap del GTI mk5 estandar
Te quedo muy bien hermano 👍
Gracias por la información...
Y échale ganas para que sigas subiendo videos....
Y si tenemos más dudas las responderas ????
Si hermano
Me gustaría saber más detalles sobre el proyecto como soportes para el motor si dejaste la dirección original ho las flechas de la caja originales de la golf la mía es 90
Todo queda igual amigo no tienes que modificar nada
hola tengo una pregunta, como le hiciste para adaptar el pedal del acelerador?
Muy bien hecho, se mira fino el trabajo 💼
Amigo David, el clutch es de A3 2.0 o 1.8 !?
Buen video, excelente aportacion
Hola muchas felicidades lo lograste y mira que es mi sueño lograrlo también
Buen día amigo, disculpa, quisiera saber que clusch le pusiste en relacion si fue de 2.0 o de 1.8, es que comentas que fue de A3, pero cuál exactamente?
Que soportes del motor y flechas usaste
Que soportes usaste o qué modificaciones le hiciste para poner el motor
Ya libere la compu tienes el diagrama ya saque las lineas pero solo para confirmar para prenderlo yo lo puse en una combi el mismo motor
Excelente trabajo...felicidades...una pregunta, pueden hacer un SWAP en una VW COMBI mod. 95`...Gracias...!
Cuando gustes
@@davidcoutino9484 muchas gracias...sigo en contacto !
Excelente video, pregunta El aro dentado de tu motor es de Mk4???
Te quedó quido bro yo igual ando aciendo un swap 2.0 de A4 👌👌
A darle
Chulada bro, que costó tendría que me asesoras o despejaras las dudas que salga pienso montar un motor igual a un mk2
1. Que necesito aparte del motor.
Si lo hiciste carnal
Muy bien el swap, excepto por la ubicacion de la computadora,, la ubieras colocado debajo del clusther, donde no le entre agua, ahi donde la ubicaste se va a humedecer y sopas ya ni te cuento. Sakudos.
Que tal hermano buen día
Exelente explicación buen proyecto me gustó mucho el vídeo un saludo de celaya tu ases el swap ? Más o menos en cuanto te salio
Que bomba de gasolina usaste amigo estoy por hacerle un swap con ese motor a mi. Bocho neta saludos
Que tal amigo mostrarlas cómo le instalaste la batería en la cajuela porfa gracias
Tuviste que cambiar caja y tren delantero, flechas?
Que caja de velocidades ocupaste?
Me gustaría saber aún más sobre eso, por que tengo en mente el mismo motor para mi mk2
Hermano suscribete ya subire videos explicando todo y haciendo otro swap bendiciones
Una pregunta, y del swap de Vr6 como cuanto te costo en total?, Quiero hacer uno para Caribe y quisiera tener un estimado.
Depende de la calidad o el estado del motor .. me gaste 35 mil pero bien echo ... Ya después subirte uno .. dónde área a un Caribe VR6
@@davidcoutino9484 tu lo haces ??? Tengo una caribe y me gustaría hacerle el swap
@@AC-sp3wf si. De una vez
@@davidcoutino9484 y dónde los haces bro? CDMX?
Broder que bomba de gas le pusiste ys hice todo lo que yo creo posible y no se que bomba pinerle
Bro que taller quitó el inmovilizador ?
que radiador usaste
Brother le dejaste la misma caja del A2 ?? La de 4 velocidades o cual caja dejaste
Jaja rompecabezas, yo tenia un jetta a2 que estaba igual con varias cosas solo que el mio nadamas fué el swap de la cabeza solamente y quedó así:
El block es el original 1.8 del mk2
La cabeza es de jetta a4 del 2012
El multiple de admisión le puse el que es de plástico arriba y abajo de aluminio porque son 3 tipos (aluminio, plastico-aluminio y el de clásico que es todo de plastico)
Inyectores de mk4 pero de los primeros que traen el conector cuadrado
La computadora y sensores fueron de un mk3 1.8
El tanke de gasolina fue de mk3 pero la bomba fué de mk4, lo malo de esta es que el flotador del nivel de gasolina marca al revés con el cuadro de instrumentos del mk2 (si está vacio marca lleno y viceversa)
Las bases para accesorios fueron de mk3 pero la base que tiene polea tensora
El alternador fué de un mk6 de 150A
Y hasta le pasé el deposito del anticongelante a la derecha
La diferencia de peso de un Jetta Mk4 y un golf generación 2 es de 250-300 kilogramos aproximadamente.
Compañero donde consiguio el arnez para conectar la compu a la caja de fusibles original del mk2
De que motor?
De un motor 2.0 mk4, 2006. Y se lo quiero adaptar a un mk2
Compañero me puedes apoyar con el diagrama de la compu para la instalación eléctrica
@@hagaloustedmismohagalouste9794
Te servira pero necesito q codigo de motor tienes, cambian los colores de la compu.
@@MiguelAngel-ce7ee si me lo vendes igual bajo el diagrama de tu motor el mio es 2.0 de un 2012 pero no recuerdo el cogo de motor solo la compu es de 80 pines la me7.5.20
pasame tu face como vez
Yo le hice ese swap a mi carro y debo de decir que todo va bien a excepción de que el múltiple de admisión pega en el cofre por lo cual mete vibración del motor, es algo mínimo pero muy molesto la verdad 😅
Que chingón trabajo, la bomba que le pusieron, va dentro del tanque? O es externa? Y como la pides?
Sabes que bomba usaron?
Muy buen video, una pregunta, en cuanto te salió todo el trabajo y un 1.8 T como en cuanto saldría y cuál recomiendas más?
Tienes algun tel o face pa checar
En cuanto te salio?
Amigo yo estoy haciendo el swap 2.0 para mi caribe mk1, tengo varias dudas podrías ayudarme? Cómo simplificar el sistema de enfriamiento y los vacíos ?
Amigo , excelente información, sobre todo para los que queremos hacerlo y no tener que darle tantas vueltas, te agradezco la información...pues haces con este video ahorrar mucho tiempo dinero y esfuerzo.. solo quería saber si las mismas flechas te sirvieron?
Gracias, buen día
Hola.!!! Hermanito
Sii en efecto
Tiene caja original de 4 velocidades
Con las mismas flechas :)
Daleeee sin miedo hermanito
checate ......SAUDER SWAPS..... videos ese vato explica y da tips y todo el pedo de un swap
@@davidcoutino9484 Gracias , te agradezco la información
Que hay bro estoy apunto de hacer un swap de A3 2.0 en un golf Mk2 me podrías asesorar para lo del arnés de la compu?
Claro
@@davidcoutino9484 algún número al que te pueda contactar
Pásame tu facebook me comunico contigo
@@davidcoutino9484 soy Cpleo leo face me puedes apoyar venderme el dig del arnes
Cuanto sale ponerle ese motor y la caja cual ocupaste, saludos
Ya vi que caja jejeje solo precio
Cambiaste el puente...para que le quedará..el motor o le queda el mismo????
Le queda el mismo bro yo ise igual un sawp 2.0 de A4 en A2
tus mismos soporte quedan
@@jesusgaliciasanchez5424
Gracias estamos en contacto y ala espera de otro vídeo✌🏿
@@jesusgaliciasanchez5424 y la computadora donde la dejas
Pero a3 1.8 o 2.0 porque voy a realizar mi primer swap
Amigo me gustó el swap, si te llevo mi golf le arias ese trabajo o como contactarte saludos. Tengo un mk2 2 puertas
Estamos ala orden pásame tu facebook me comunico contigo
@@davidcoutino9484 buenas tardes aparezco como Marvik villarreal en el face. saludos
En que ciudad estás?
Tienes algún taller o lugar, quiero hacer algo parecido
Yo creo que con un pb de serie iría bastante mejor y mucho más económico y sencillo.
De donde eres???
Que onda bro buena tarde me podrias regalar una foto de tu motor completo
Quien te hizo el swap por lo que veo eres de Tuxtla
Yo lo hice .. pásame tu facebook me comunico contigo para más información .. bendiciones
Gran video, de hecho yo estoy por empezar a hacer a mi golf Mk2 el swap 2.0 de a4, que clutch le metiste de a3? 1.8 o 2.0 mi golf es de 5 cambios (tapa redonda verde) original, no es de a3, le voy a meter doble abanico Slim con radiador largo porque tiene a/c, un saludo desde Monterrey
Me dolio la cabeza de oir PRÁCTICAMENTE mil veces
Venderme el diagrama porfavor
Malísimo! No sabe exponer, súper repetitivo y explicación chafisima....
Jajajja que cagado motor de mk4 clutch de mk3 y caja de mk2