Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
@@АндрейФлорида Пытаюсь снять у этого автомобиля, чехол-утеплитель (хочу обесшумить капот), который держится на кнопках под капотом, но никак не получается. Они слишком крепко сидят, шляпки гнутся, ну и я уже не рискую :-)). Если у вас когда-то будет возможность, то покажите пожалуйста. Воде я поискал в интерес, но не нашёл. Т.е. я принц разбора знаю, но что-то они совсем не хотят вылезать, я просто думаю, может вы покажите иной (лёгкий) способ разбора этого чехла, чтобы не повредить эти кнопки. Вроде бы машина крепкая, я всю её разбирал и проблем с кнопками не видел, они не ломаются, стальные :-)). Но что-то это кнопки никак не вылезают, просто гнутся. У нас такого рода кнопки найти тяжело. Заранее спасибо.
Добрый день, утеплитель капота крепится на обычные пластиковые клипсы в виде ёлочки. Снимется легко клипсодером. Как Вы и упоминули есть вероятность поломки. Вот оригинальны номер этой клипсы 4067083. А вот номер дубликата AGA1554 фирмы AUTO-GUR
Добрый день, благодарю Вас за поддержку. Да нет не зачастил, просто получается так что когда делаешь одно то замечаешь что нужно сделать что-то ещё. Вот поэтому заказываем в догонку запчасти и товарищ приезжает снова ко мне.
По поводу смазки в стр, у них нет никакого конвейера, заказ идёт на нескольких заводов в Китае, в зависимости от применимости подвески, стр производит сам на заводе во Вьетнаме только для корейских авто, для остальных брендов производства размещаются на многочисленных заводах в Китае, а там ручной труд!
Это получается, запрограмированный износ. Вспомните, когда пыльники были с верхним кольцом, а сейчас, если палец повернуть в крайнее положение, то пыльник в шейке раскрывается, предоставляя доступ грязи. И да, вспомнил, такие же стойки стоят на заднем активном стабилизаторе дискавери 3)
Вопрос, как смазка предохраняет стойки от ударных нагрузок, которые и являются причиной выхода из строя пластиковых вкладышей в шарнирах стоек? С уважением.
@@АндрейФлорида От пыли и влаги защищает пыльник. Если он целый. А если поврежден, то ни малое, ни большое количество смазки не спасёт, т.к. смазка с песком (пылью) превращается в прекрасный абразив, который повредит зеркало шара, а водно-масляная эмульсия добьет его коррозией. Не нужно считать инженеров дебилами, а производителей жмотами, которым смазки жалко. Просто есть такая вещь, как целесообразность. Зачем закладывать много смазки, если жизнь детали это не продлит, а для работы узла малого количества достаточно, тем более, что капрон (либо фторопласт) вкладышей и так прекрасно работает по металлу. Понятно, что хуже от Ваших действий не будет, но это из серии, когда на самоконтрящуюся гайку ставят контргайку, под них кладут гровер, для верности шплинтуют, да ещё и резьбу расклёпывают)) Надеюсь не обидел. У Вас хорошие видео, есть полезные вещи, которые пригодились, так как у самого эксп. С уважением!
Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
Приятно смотреть на работу профессионала! Спасибо вам, Андрей! Благодаря просмотрам ваших видео сэкономил кучу времени и многое взял на вооружение.
Просто нет слов. Браво.. Таких истинных и добросовестных профессионалов мало где найдешь. Я лично от просмотра получил удовольствие. Спасибо.
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
@@АндрейФлорида Пытаюсь снять у этого автомобиля, чехол-утеплитель (хочу обесшумить капот), который держится на кнопках под капотом, но никак не получается. Они слишком крепко сидят, шляпки гнутся, ну и я уже не рискую :-)). Если у вас когда-то будет возможность, то покажите пожалуйста. Воде я поискал в интерес, но не нашёл. Т.е. я принц разбора знаю, но что-то они совсем не хотят вылезать, я просто думаю, может вы покажите иной (лёгкий) способ разбора этого чехла, чтобы не повредить эти кнопки. Вроде бы машина крепкая, я всю её разбирал и проблем с кнопками не видел, они не ломаются, стальные :-)). Но что-то это кнопки никак не вылезают, просто гнутся. У нас такого рода кнопки найти тяжело. Заранее спасибо.
Добрый день, утеплитель капота крепится на обычные пластиковые клипсы в виде ёлочки. Снимется легко клипсодером. Как Вы и упоминули есть вероятность поломки. Вот оригинальны номер этой клипсы 4067083. А вот номер дубликата AGA1554 фирмы AUTO-GUR
Классная работа. Приятно смотреть. Повезло тем кто у вас обслуживает свои автомобили.
Благодарю Вас!
Здравствуйте Андрей 🤝,приятно как всегда смотреть такой ремонт👍. Что то форд зачастил к вам😉
Добрый день, благодарю Вас за поддержку. Да нет не зачастил, просто получается так что когда делаешь одно то замечаешь что нужно сделать что-то ещё. Вот поэтому заказываем в догонку запчасти и товарищ приезжает снова ко мне.
@@АндрейФлорида Я хотел ещё спросить - раздатка у Форда не гудит после как вы перебирали? И ещё где заказываете запчасти для иномарок ?
Так точно раздатка не гудит и больше не сопливит. Запчасти заказываю через EMEX, Автото, Автосоюз.
По поводу смазки в стр, у них нет никакого конвейера, заказ идёт на нескольких заводов в Китае, в зависимости от применимости подвески, стр производит сам на заводе во Вьетнаме только для корейских авто, для остальных брендов производства размещаются на многочисленных заводах в Китае, а там ручной труд!
Отличная работа. Любо смотреть.
Это получается, запрограмированный износ. Вспомните, когда пыльники были с верхним кольцом, а сейчас, если палец повернуть в крайнее положение, то пыльник в шейке раскрывается, предоставляя доступ грязи. И да, вспомнил, такие же стойки стоят на заднем активном стабилизаторе дискавери 3)
добрый день андрей ты молодцы супер ролик
Добрый день Den. Вы всегда меня поддерживаете, благодарю Вас!
Вопрос, как смазка предохраняет стойки от ударных нагрузок, которые и являются причиной выхода из строя пластиковых вкладышей в шарнирах стоек?
С уважением.
Добрый день, от ударных нагрузок конечно она особо и не предохраняет, а вот от влаги и пыли палец и вкладыш защищает.
@@АндрейФлорида
От пыли и влаги защищает пыльник. Если он целый.
А если поврежден, то ни малое, ни большое количество смазки не спасёт, т.к. смазка с песком (пылью) превращается в прекрасный абразив, который повредит зеркало шара, а водно-масляная эмульсия добьет его коррозией.
Не нужно считать инженеров дебилами, а производителей жмотами, которым смазки жалко. Просто есть такая вещь, как целесообразность. Зачем закладывать много смазки, если жизнь детали это не продлит, а для работы узла малого количества достаточно, тем более, что капрон (либо фторопласт) вкладышей и так прекрасно работает по металлу.
Понятно, что хуже от Ваших действий не будет, но это из серии, когда на самоконтрящуюся гайку ставят контргайку, под них кладут гровер, для верности шплинтуют, да ещё и резьбу расклёпывают))
Надеюсь не обидел. У Вас хорошие видео, есть полезные вещи, которые пригодились, так как у самого эксп.
С уважением!
Доброго времени суток. А чем отличается левая стойка от правой?
Добрый день, они зеркально развёрнуты.
А почему вам не нравиттся полиуретановые?
Народ подскажите пожалуйста на эксплоере 5 рестайлинг после 50 км/ч появляется какой-то вой только при нажатии газа что это может быть 😢