Nel 2005, il mio dentista,aveva SL 55 AMG , Blu Scuro Metallizzato,con interni Bianchi. 5500 cc , V8 con il compressore volumetrico. 476 CV. Faceva impressione. Mi ha portato a fare un giro, è stato Stupendo. Questa,mi sembra un bel Bussolo. Troppo Grande. Hai ragione Luca, le prese finte,sono ridicole. Io mi tengo la mia Porsche Carrera 997 del 2009 . Non sarà confortevole come quella Mercedes,ma sicuramente,mi emoziona dì più. L'ho sempre amata, la Porsche. Anche la tua, è eccezionale.
Sono possessore di una gemella dell’auto del video… Stesso colore…mi mancano le ruote sterzanti il tetto ed i sedili AMG e ti posso garantire che già la mia costa molto di più di 100 mila euro nonostante le appendici “finte” che devo dire…stonano non poco!!! Mi è stato spiegato che la chiusura delle stesse è determinata da studi in galleria del vento per il deflusso dell’aria dall’anteriore e sul posteriore…solo la 63 per ragioni di raffreddamento (giustamente come dicevi tu…) ha le griglie (solo sull’anteriore) aperte…tant’è che quelle laterali e quelle posteriori sono chiuse uguali…; Lo spazio non è poco a bordo! Si sta comodi in 4 ed il bagagliaio è ampio; il motore spinge forte con il sistema elettrico che regala quei circa 30 cv in più che si sentono molto in accelerazione; Gli schermi sono completi ed hanno una ottima funzionalità in relazione all’utilizzo del veicolo. Poco videogioco…molta sostanza! Le dimensioni sono importanti ma dipende sempre dall’uso che si fa..; Le auto sono tutte inutili!!! Bisogna fare i conti con il proprio fa bisogno di inutilità… Per spostarsi da A a B va benissimo anche una Panda 30 dell’88… il punto è capire cosa si cerca quando si è in mezzo tra A e B…😂😂😂
@@giuseppemaravolo1971 guido Mercedes da metà degli anni 80 e mi sono fermato con l'acquisto alla Classe S del 2010, poi non ho più trovato la Mercedes ma un costruttore che ha perso la stella per strada.😢
Con la massa che hanno queste auto se una persona guida "brillante" arriva facilmente al fading... pesano troppo per le prestazioni che hanno. Però strano che AMG non se ne accorga... stanno mollando la braga anche loro?
è un'autovettura che non mi è mai piaciuta molto preferisco di gran lunga la coupè 2 porte, detto da personale mercedes che conosco la gt 4 porte essendo molto pesante consuma e distrugge ammortizzatori e freni. p.s. lo scotch che tiene il logo mercedes non si può vedere... ottimo video come sempre, grazie...
Fa bene il proprietario di questa Mercedes a non portare l’auto pressp le officine autorizzate di casa madre, perché una persona che conosco che ne ha una identica ma colore grigio argento, in concessionaria Mercedes (non dico quale perché non voglio prendermi querele) sono riusciti a montargli le pastiglie dei freni al contrario, ovviamente ha fatto danni ulteriori, dischi e quant’altro, e nonostante ciò la concessionaria gli ha addebitato il costo della sostituzione dei dischi a lui che non ne aveva nessuna colpa. Mi ha anche detto che la maggior parte dei meccanici delle concessionarie Mercedes sono stagisti pagati 600€ al mese lordi, e che i cambi olio li fanno con l’aspiratore per fare più in fretta, alla modica cifra di 96€ all’ora. Secondo me il cliente Mercedes di fascia alta sotto questo punto di vista è abbandonato a se stesso, non c’è personale specializzato presso la rete ufficiale. Percui è meglio conoscere un buon meccanico multimarca ed affidarsi a lui, ma se devi sfruttare la garanzia non è possibile. Il mercato dell’auto motive purtroppo è peggiorato in tutto
La professionalità vera sta nelle officine specializzate non legate alle concessionarie. In concessionaria sei trattato come un numero e la professionalità non e’ garantita. Inoltre…il rapporto qualita’/prezzo del servizio e’ totalmente assurdo.
Un meccanico autorizzato Kia mi ha detto che la Sportage se segui e rispetti tutti gli intervalli che ti propone il Service e li fai presso concessionario, in 5/6 anni la macchina la paghi due volte, e sta proprio qui il fatto che porta la gente a noleggiare le auto anziché comprarle, ma tanto alla fine anche noleggiarle è una scelta antieconomica, perché sei sempre lì che paghi una rata. Un Suv medio mi pare sia sui 400/450 euro al mese
@ Gia’!! Verissimo. 2 volte. Attualmente un auto per come e’ impostata la compravendita e la relativa manutenzione in concessionaria e’ un debito perenne a vita.
Riguardo all'impianto anteriore, come si evince dalle immagini, la campana è in ergal e la pista frenante separata in ghisa, è evidente che non è un disco monolitico ma un disco composito. Detto questo, difficilmente ho visto dischi compositi non flottanti ....
@@9000girichannel ad un certo punto del video, dici che AMG fa tutti i modelli Mercedes, presumo ti riferisca ai motori. Se non erro, ma correggimi se sbaglio, per la classe B fa solo allestimento e non motore.
Si, intendevo che "quasi" tutti i modelli hanno la versione Amg. Nel caso specifico della classe B, hai ragione, è una di quelle che non rientra nell'elenco di quelle vitaminizzate Amg
Ciao Luca. Seguo i tuoi video da molto tempo fa e per questo mi permetto fare una critica costruttiva su alcuni aspetti della lavorazione. Spero potrai accettarla senza molestarti. 1ma. Non molto egregio vedere un meccanico con la sigaretta in bocca fumando mentre lavora perche prima di tutto deve distribuire le due mani tra il lavoro e la sigaretta e dopo e pure pericoloso perche se il meccanico va dentro dell auto a fare qualsiasi cosa come premere il pedale per riavvicinare le pastiglie a i dischi o ritrarre le pastiglie posteriori tramite diagnosi, rischia di bruciare i sedili. A me non piacerebbe in assoluto uno che fuma mentre mette le mani alla mie auto. 2do. Non vedo professionale stringere le viti delle pinze freno a colpi di mano su un cricchetto, si deve fare con la dinamometrica con i valori di torsione di serraggio specifici rilasciati dal fabbricante. 3zo. Mentre si lavora sotto o intorno a una macchina alla quale si sono tolte le gomme, si deve mettere SEMPRE al meno un cavalletto per evitare tragici incidenti. Scusami se non ti e grato il mio commento pero era il momento opportuno. Ciao
Domanda da ignorante quale sono…..ma se tutte quelle prese d’aria finte venissero aperte? Ne gioverebbe di sicuro tutta l’auto no? Perché allora non farlo direttamente in fabbrica? O magari post vendita?
come ho spiegato nel video, su questa versione non sono previsti radiatori supplementari anteriori e condotti per il raffreddamento dei freni posteriori come sulla versione 8 cilindri, quindi non sono prese aria attive, al massimo si potrebbero aprire le prese aria laterali anteriori
Buon anno,bellissimo video su una macchina che a me piace molto
9000 giri ringrazia
Molto interessante. Grazie.
9000 giri ringrazia
Nel 2005, il mio dentista,aveva SL 55 AMG , Blu Scuro Metallizzato,con interni Bianchi. 5500 cc , V8 con il compressore volumetrico. 476 CV. Faceva impressione. Mi ha portato a fare un giro, è stato Stupendo. Questa,mi sembra un bel Bussolo. Troppo Grande. Hai ragione Luca, le prese finte,sono ridicole. Io mi tengo la mia Porsche Carrera 997 del 2009 . Non sarà confortevole come quella Mercedes,ma sicuramente,mi emoziona dì più. L'ho sempre amata, la Porsche. Anche la tua, è eccezionale.
Ti ringrazio
Luca 9000 Giri
Troppi schermi, fuori mastodontica e dentro spazio ridotto da questa plancia enorme, assurdo..oggetto inutile, costoso e poco pratico...
le stesse considerazioni che faccio su una Panamera
Sono possessore di una gemella dell’auto del video…
Stesso colore…mi mancano le ruote sterzanti il tetto ed i sedili AMG e ti posso garantire che già la mia costa molto di più di 100 mila euro nonostante le appendici “finte” che devo dire…stonano non poco!!! Mi è stato spiegato che la chiusura delle stesse è determinata da studi in galleria del vento per il deflusso dell’aria dall’anteriore e sul posteriore…solo la 63 per ragioni di raffreddamento (giustamente come dicevi tu…) ha le griglie (solo sull’anteriore) aperte…tant’è che quelle laterali e quelle posteriori sono chiuse uguali…;
Lo spazio non è poco a bordo! Si sta comodi in 4 ed il bagagliaio è ampio;
il motore spinge forte con il sistema elettrico che regala quei circa 30 cv in più che si sentono molto in accelerazione;
Gli schermi sono completi ed hanno una ottima funzionalità in relazione all’utilizzo del veicolo. Poco videogioco…molta sostanza!
Le dimensioni sono importanti ma dipende sempre dall’uso che si fa..;
Le auto sono tutte inutili!!!
Bisogna fare i conti con il proprio fa bisogno di inutilità…
Per spostarsi da A a B va benissimo anche una Panda 30 dell’88…
il punto è capire cosa si cerca quando si è in mezzo tra A e B…😂😂😂
condivido perfettamente il tuo ragionamento
@9000girichannel
Saputo qualcosa sull'euro 7 in vigore dai primo luglio?
@@giuseppemaravolo1971 guido Mercedes da metà degli anni 80 e mi sono fermato con l'acquisto alla Classe S del 2010, poi non ho più trovato la Mercedes ma un costruttore che ha perso la stella per strada.😢
Buon anno a tutti !
Bellissima auto, concordo sul fatto delle appendici finte !
Purtroppo al giorno d'oggi tanti marchi fanno questi lavori ! 🤚🤓
9000 giri ringrazia
Che spettacolo di macchina. Lasciando stare tutti i difetti,peso..
È sicuramente una vettura particolare, così come lo è la Porsche Panamera
Video interessante bella Mercedes
9000 giri ringrazia
Auto spettacolare, beato chi può permettersela.
condivido
Con la massa che hanno queste auto se una persona guida "brillante" arriva facilmente al fading... pesano troppo per le prestazioni che hanno.
Però strano che AMG non se ne accorga... stanno mollando la braga anche loro?
In particolare, dipende dalla mescola della pastiglia di serie, troppo morbida, rispetto alla massa della vettura
è un'autovettura che non mi è mai piaciuta molto preferisco di gran lunga la coupè 2 porte, detto da personale mercedes che conosco la gt 4 porte essendo molto pesante consuma e distrugge ammortizzatori e freni.
p.s. lo scotch che tiene il logo mercedes non si può vedere... ottimo video come sempre, grazie...
9000 giri ringrazia
Fa bene il proprietario di questa Mercedes a non portare l’auto pressp le officine autorizzate di casa madre, perché una persona che conosco che ne ha una identica ma colore grigio argento, in concessionaria Mercedes (non dico quale perché non voglio prendermi querele) sono riusciti a montargli le pastiglie dei freni al contrario, ovviamente ha fatto danni ulteriori, dischi e quant’altro, e nonostante ciò la concessionaria gli ha addebitato il costo della sostituzione dei dischi a lui che non ne aveva nessuna colpa.
Mi ha anche detto che la maggior parte dei meccanici delle concessionarie Mercedes sono stagisti pagati 600€ al mese lordi, e che i cambi olio li fanno con l’aspiratore per fare più in fretta, alla modica cifra di 96€ all’ora.
Secondo me il cliente Mercedes di fascia alta sotto questo punto di vista è abbandonato a se stesso, non c’è personale specializzato presso la rete ufficiale.
Percui è meglio conoscere un buon meccanico multimarca ed affidarsi a lui, ma se devi sfruttare la garanzia non è possibile.
Il mercato dell’auto motive purtroppo è peggiorato in tutto
La professionalità vera sta nelle officine specializzate non legate alle concessionarie.
In concessionaria sei trattato come un numero e la professionalità non e’ garantita. Inoltre…il rapporto qualita’/prezzo del servizio e’ totalmente assurdo.
Un meccanico autorizzato Kia mi ha detto che la Sportage se segui e rispetti tutti gli intervalli che ti propone il Service e li fai presso concessionario, in 5/6 anni la macchina la paghi due volte, e sta proprio qui il fatto che porta la gente a noleggiare le auto anziché comprarle, ma tanto alla fine anche noleggiarle è una scelta antieconomica, perché sei sempre lì che paghi una rata.
Un Suv medio mi pare sia sui 400/450 euro al mese
@
Gia’!! Verissimo. 2 volte.
Attualmente un auto per come e’ impostata la compravendita e la relativa manutenzione in concessionaria e’ un debito perenne a vita.
condivido
Il disco non è flottante, ma è di materiale. Campana in 😊alluminio, pista frenante in ferro
Riguardo all'impianto anteriore, come si evince dalle immagini, la campana è in ergal e la pista frenante separata in ghisa, è evidente che non è un disco monolitico ma un disco composito. Detto questo, difficilmente ho visto dischi compositi non flottanti ....
Classe B se non erro versione AMG solo line e non motorizzazione. Sbaglio?
scusa, ma non riesco a capire il senso del post .....
@@9000girichannel ad un certo punto del video, dici che AMG fa tutti i modelli Mercedes, presumo ti riferisca ai motori. Se non erro, ma correggimi se sbaglio, per la classe B fa solo allestimento e non motore.
Si, intendevo che "quasi" tutti i modelli hanno la versione Amg. Nel caso specifico della classe B, hai ragione, è una di quelle che non rientra nell'elenco di quelle vitaminizzate Amg
Mercedes Gt Amg Coupè 4 porte, la diretta concorrente della Panamera. Come rendere la frenata migliore e più performante
50 nm di coppia… possiamo chiudere le trasmissioni e senza un cavalletto di sicurezza spero che il sollevatore non ceda o ci giochiamo il meccanico. 😱
Carissimo, è evidente il lapsus, non sono 50 bensì 500 nm di coppia. Sorge spontanea una domanda: "ma tu non sbagli mai ...."
Ciao Luca. Seguo i tuoi video da molto tempo fa e per questo mi permetto fare una critica costruttiva su alcuni aspetti della lavorazione. Spero potrai accettarla senza molestarti. 1ma. Non molto egregio vedere un meccanico con la sigaretta in bocca fumando mentre lavora perche prima di tutto deve distribuire le due mani tra il lavoro e la sigaretta e dopo e pure pericoloso perche se il meccanico va dentro dell auto a fare qualsiasi cosa come premere il pedale per riavvicinare le pastiglie a i dischi o ritrarre le pastiglie posteriori tramite diagnosi, rischia di bruciare i sedili. A me non piacerebbe in assoluto uno che fuma mentre mette le mani alla mie auto. 2do. Non vedo professionale stringere le viti delle pinze freno a colpi di mano su un cricchetto, si deve fare con la dinamometrica con i valori di torsione di serraggio specifici rilasciati dal fabbricante. 3zo. Mentre si lavora sotto o intorno a una macchina alla quale si sono tolte le gomme, si deve mettere SEMPRE al meno un cavalletto per evitare tragici incidenti. Scusami se non ti e grato il mio commento pero era il momento opportuno. Ciao
Ti ringrazio, farò tesoro dei tuoi appunti
un saluto
Luca 9000 giri
Il bidone preferito degli Albanesi 😂😂
I gusti dei nostri clienti non li discutiamo mai ....
Domanda da ignorante quale sono…..ma se tutte quelle prese d’aria finte venissero aperte? Ne gioverebbe di sicuro tutta l’auto no? Perché allora non farlo direttamente in fabbrica? O magari post vendita?
come ho spiegato nel video, su questa versione non sono previsti radiatori supplementari anteriori e condotti per il raffreddamento dei freni posteriori come sulla versione 8 cilindri, quindi non sono prese aria attive, al massimo si potrebbero aprire le prese aria laterali anteriori
Non dovevate chiudere?
Non ho mai detto che avrei chiuso ... Stiamo sviluppando un nuovo progetto con nuovi finanziatori. A breve seguirà un video esplicativo
Un barcone ...
grossa è grossa ....
Si dice: "delle grandi pastiglie ", non altro
quando faccio un video, ti assicuro che non sto a guardare il "pelo nell'uovo"
Con le "nuove regole stradali", usando il cruscotto spaziale rischia la patente..
di sicuro è una distrazione notevole ...
Solite Merdeces
beh, direi che questa esce dal coro, poi, che piaccia o meno, è una questione soggettiva