FENDT FAVORIT 824 TURBOSHIFT - VALENTINI MAXI SQUALO 5200 | MASSEY FERGUSON 8740S - LEMKEN VARI OPAL

Signori buonasera.
Oggi abbiamo a che fare con una delle pietre miliari FENDT, il Favorit 824 Turboshift.
Innanzitutto ci troviamo presso l’azienda agricola Dedico, impegnata nel disfacimento della cicoria con zappatrice rotativa, e successiva aratura poi.
Zappatrice rotativa VALENTINI MAXI SQUALO 5200 (fa la sua prima apparizione sul mio canale proprio oggi) ad opera del fendt favorit 824 turboshift, che anche lui fa la prima apparizione sul canale proprio oggi. Finora l’unico favorit che era presente nel canale era solo il 515, oggi si aggiunge anche l’824.
Questo Fendt fa parte della serie 800 Favorit, prodotta a Maktoberdorf in Germania dal 1993 al 1999.
La serie 800 Favorit si componeva dei seguenti modelli:
- Favorit 816,
- Favorit 818,
- Favorit 822,
- Favorit 824.
Erano i motori Man D0826 ad equipaggiare tutta questa serie 800 Favorit.
Tutti questi motori venivano prodotti in Baviera, nella città di augsburg, nello stabilimento dove MAN produce tutti i suoi motori, e principalmente questo D0826 si componeva di 6 cilindri, dislocati in 6870 cm3 di cilindrata (alesaggio X corsa 108 x 125 mm) motore turbocompresso, con intercooler e ovviamente raffreddamento ad Acqua.
L’824 erogava precisamente una potenza di 230 cv.
La trasmissione era la Turboshift (come dice anche il nome stesso del trattore) che consisteva in una trasmissione Powershift con inversore 44/44, vi spiego, è una trasmissione a 4 stadi con 6 marce con un ulteriore riduttore che porta il numero a 44 con 44 marce avanti e indietro quindi.
Il trattore raggiunge 40 km/h di velocità massima ad un regime di 1800 giri motore.
Il peso macchina a vuoto Comunque si aggira attorno ai 80 q.li.
La zappatrice rotativa VALENTINI MAXI SQUALO 5200 fa la sua apparizione oggi qui sul mio canale, come già detto prima, fa parte delle roto frese prodotte dalla Valentini (azienda veneta per eccellenza) in particolare la versione maxi squalo parte da 3700 fino a 5700, tutte pieghevoli.
Questa 5200 del video, come dice il numero, ha una larghezza di 5,25 metri di lavoro, ed è equipaggiata con rullo a spuntoni.
Richiede una potenza richiesta che varia dai 200 fino ai 300 cv ed il suo rotore si compone di 120 zappe totali.
Adesso passiamo al Massey Ferguson 8740S ammiraglia di casa Massey, impegnato nel aratura post fresatura.
Innanzitutto partiamo col dire che è stato prodotto a Beauvais in Francia, nello stabilimento MASSEY dal 2018 al 2024, proprio fino a quest’anno, infatti da 1 mese a questa parte non lo stanno producendo più perché è stato rimpiazzato dal nuovo 9S.425, presentato in Italia alla Fieragricola di Verona 1 mese fa.
L’8740S fa parte della serie 8700S che si compone dei seguenti modelli:
- 8727S,
- 8730S,
- 8732S,
- 8735S,
- 8737S,
- 8740S.
Tutti equipaggiati con il motore per eccellenza AGCO POWER SISU 84 AWF, 6 cilindri turbocompresso da 8.4 litri (alesaggio x corsa 111 x 145 mm).
Motore ovviamente prodotto nella nazione madre della Sisu, ex Valmet, ovvero la Finlandia 🇫🇮. Infatti tutti i motori AGCO POWER vengono tutti costruiti nello stabilimento finlandese di AGCO, a Linnavuori.
L’8740S riesce ad erogare una potenza esatta di 400 cv.
La trasmissione è la Dyna-VT di Massey, il tipico vario che equipaggia tutti i Massey ferguson.
Il peso macchina a vuoto si aggira attorno ai 108 q.li, in questo caso vanno aggiunti altri 2300 kg di zavorra frontale (troppi a parer mio per un aratura con un quadrivomere) e così si arriva ad un peso macchina operativo di 131 q.li.
Equipaggiato inoltre con pneumatici Trelleborg 900/60 R42 posteriore e 650/60 R34 anteriore.
L’aratro è un bellissimo Lemken Vari-Opal 9 3+1 N120, a parere mio uno dei migliori aratri in circolazione, un quadrivomere fuorisolco 3+1 che nel caso venga smontato l’ultimo vomere diventa un trivomere.
Lemken dichiara sul suo sito che per un aratro del genere bastano 120 cv di potenza, infatti il suo peso è di 16 q.li (non pesa molto per essere un quadrivomere), e la sua larghezza lavoro massima arriva a 2.4 metri.
N 120 nella nomenclatura di Lemken, sta a significare la spaziatura fra i vari corpi arativi (vomeri), in questo caso 120 cm di spazio l’un l’altro.
Detto questo io vi auguro una buona serata ed una buona visione.
A presto!

[@OrazioRe]

Belle inquadrature e belle macchine il fendt con fresa fa un ottimo lavoro 👍💪🚜🚜🚜🙋

[@mircopetroni6537]

Che spettacolo vedere queste due bellissime macchine al top ❤ ❤ ❤ ❤ 😂

[@oiram67]

Bravo gran bel video e interessante descrizione delle macchine complimenti 👍👌✌

[@NF00_yt]

Ci ho messo un ora a scrivere una descrizione così 😅

[@oiram67]

@@NF00_yt io ti seguo fin dall'inizio secondo me con questa descrizione ti sei superato ,hai fatto un gran lavoro 👍✌👌💯

[@NF00_yt]

Ci tenevo, visto che negli ultimi video le avevo un po’ tralasciate

[@NF00_yt]

@oiram67 grazie mille

[@latvdilollo]

Bellissimo video Nico!! Grandisisma coppia!!

[@nicolagalluzzi9121]

Che terreno...

[@flavioperuzzetto9911]

Ormai la serie 8000 di massey ferguson è superata dalla serie 9s.
Bel video👍

[@NF00_yt]

Si infatti ce l’ho scritto nella descrizione

[@matteotraini3958]

Da me passano direttamente il rotoaratro e via