bardzo dobry test chyba najlepszy z PL jak do tąd :) mało tylko o spalaniu ... test np: autostrada miasto itd ... tego tylko mi zabrakło .... ale po za tym super
Bardzo dziękuję za tak wysoką ocenę :) Staram się by każdy film był lepszy od poprzedniego więc każdą uwagę czytam wnikliwie, dziękuję za dobrą radę! Realizacja nawet tak krótkiego materiału ok. 20 min to kilka dni pracy, a taki komentarz wszystko wynagradza.
Mnie się Corsa spodobała, bo nie ma tabletu wystającego na pół deski rodzielczej na środku samochodu. Ciekawe jak wypadają w porównaniu wersje z automatem 100KM i 130KM.
Wygląda ładnie i prawdopodobnie będę "musiał" je kupić .... Jednak suzuki baleno z wolno ssącym silnikiem był lepszy już 4 lata wcześniej . nawet Hindusko-Japońskie pojazdy bija na łeb: ceną, lepszą ergonomią, pojemnością bagażnika i spalaniem europejskie marki
Autko bardzo ładne w porównaniu z poprzednią wersją ale ma duży minus i mało kto na to patrzy jest to wsiadanie do tyłu, ma bardzo wąskie wejście i osoba starsza lub osoba troszkę grubsza lub włożyć dziecko w foteliku to jest problem. Ja mam 182 cm wzrostu i za każdym razem tyłem uderzałem w ten próg wystający 😕 Problemu nie będą miały dzieci i osoby niskiego wzrostu.
Całe życie myślałem że jestem średniego wzrostu ... ;) :) ale przejdźmy do faktów pomiędzy moją głową a sufitem jest ok. 15 cm, oczywiście wyższa osoba będzie miała mniej wolnego miejsca w mojej ocenie jest zdecydowanie ok, proszę mieć na względzie że jest to samochód segmentu B. Jeżeli faktycznie tego miejsca nad głową potrzeba więcej to polecam sprawdzić ofertę samochodów o nadwoziu SUV lub VAN, kilka takich samochodów testowałem. Odnosząc się na zakończenie do testowanej nowej Corsy, i uwzględniając potrzebę większej ilości wolnego miejsca nad głową to jeżeli ma to być Opel to proszę zwrócić uwagę na GRANDLAND X.
@@pietrenka3724 ja mam 183, rok temu kupiłem corse E nówka salon i sprzedałem po 8 miesiącach bo czułem się jak w konserwie, lubie małe samochody ale lubie mieć przestrzeń wokół siebie, jak dotąd jedynym pogodzeniem tych wymagań były np VW FOX i Fiat FIORINO, ten ostatni jest malutki (3.95długość) ale przestrzeń wokół kierowcy to potęga, mam nadzieję że PSA wsadzi do fiorino dobry silnik benzynowy zrobi lift i wtedy go kupię. Mikro suvy jak ecosport są ciasne. Coś słyszałem że JEEP pracuje nad samochodem podobnym do JIMNY - zobaczymy ale wątpię żeby dzisiaj dało się zrobić samochód mały z zewnątrz a duży w środku.
Jestem nudny, jestem spamem. NIE, NIE I NIE dla 3 cylindrów. Dla zasady, dla brzmienia, dla wibracji na złość Eko idiotów i władczej Unii Eutropejskiej czyli nowemu Eko i Bio Hitlerowi Europy! 3 cylindry Raus!!! Nikt nie ma prawa narzucać kodumento że Musi kupić 3 cylindry. No a że wiele sut nie ma nic innego, np Astra, Focus
po pierwsze dzwięk rzedowej 3 jest o wiele ciekawszy od rzedowej czwórki ! przynajmniej brzmi. Po drugie w tym silniku nie ma żadnych wibracji, jest bardzo dobrze wywazowny.
Każdy ma prawo do swojej opinii i ja to szanuję. Opel współpracował z PSA na długo przed połączeniem firm np: silniki były dostarczane przez PSA. Dziś świat się globalizuje i musimy to zaakceptować mamy wiele różnych przykładów współpracy pomiędzy francuskimi a niemieckimi markami, moim ulubionym przykładem jest Mercedes Citan zaręczam że podobieństwo do Renault Kangoo nie jest przypadkowe a tu niemiecka marka premium zakupiła technologię od Renault. Powiem jedno miałem starą Corsę jeszcze przed przejęciem Opla przez PSA (pokonałem ją ok 30.000 km) i mogę powiedzieć Nowy Opel Corsa jest zdecydowanie lepszy! Co do PSA proszę pozwolić że zwrócę uwagę że jest to jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, który ma w dorobku wiele innowacyjnych rozwiązań które są stosowane nawet w takich markach jak Bentley!
@@ttert1243 cyt. "Corsa zachowała charakter Opla" ja osobiście takie stwierdzenie uważam za duży atut, lubię jak możemy powiedzieć że jakaś marka ma charakter. Ja uważam że Corsa to bardzo ładny samochód, każdy z nas ma prawo do swojego zdania więc ten sam samochód nie wszystkim będzie się podobał ponieważ my również bardzo różnimy się od siebie i bardzo dobrze ;) Nawiązując dalej do stylistyki, podkreślę że nie ma nic gorszego od nijakości czy ślepego naśladownictwa. Świat gdzie samochody wszystkich marek są takie same łatwo sobie wyobrazić oglądając wyścigi F1 tam dla laika bolidy różnych marek różnią się tylko malowaniem i idę o zakład że gdyby były identycznie pomalowane i bez oznaczeń marki czy numerów to niewielu by było w stanie określić jakiej są marki ;)
![Nowy Opel Corsa Elegance 2020 - TEST PL - 1.2 Turbo 100 KM, 6MT [ENG Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/WKySJ6GuV6A/mqdefault.jpg)
bardzo dobry test chyba najlepszy z PL jak do tąd :) mało tylko o spalaniu ... test np: autostrada miasto itd ... tego tylko mi zabrakło .... ale po za tym super
Bardzo dziękuję za tak wysoką ocenę :) Staram się by każdy film był lepszy od poprzedniego więc każdą uwagę czytam wnikliwie, dziękuję za dobrą radę! Realizacja nawet tak krótkiego materiału ok. 20 min to kilka dni pracy, a taki komentarz wszystko wynagradza.
potwierdzam.
Ja również...
Mnie się Corsa spodobała, bo nie ma tabletu wystającego na pół deski rodzielczej na środku samochodu. Ciekawe jak wypadają w porównaniu wersje z automatem 100KM i 130KM.
Wygląda ładnie i prawdopodobnie będę "musiał" je kupić ....
Jednak suzuki baleno z wolno ssącym silnikiem był lepszy już 4 lata wcześniej
. nawet Hindusko-Japońskie pojazdy bija na łeb: ceną, lepszą ergonomią, pojemnością bagażnika i spalaniem europejskie marki
Brakowało mi testów systemów bezpieczeństwa
Autko bardzo ładne w porównaniu z poprzednią wersją ale ma duży minus i mało kto na to patrzy jest to wsiadanie do tyłu, ma bardzo wąskie wejście i osoba starsza lub osoba troszkę grubsza lub włożyć dziecko w foteliku to jest problem. Ja mam 182 cm wzrostu i za każdym razem tyłem uderzałem w ten próg wystający 😕
Problemu nie będą miały dzieci i osoby niskiego wzrostu.
W kompaktach jest jeszcze 2.0 TDI póki co
nawet tak niska osoba jak testujący siedzi z głową w suficie, ten samochód nie dla mnie
Całe życie myślałem że jestem średniego wzrostu ... ;) :) ale przejdźmy do faktów pomiędzy moją głową a sufitem jest ok. 15 cm, oczywiście wyższa osoba będzie miała mniej wolnego miejsca w mojej ocenie jest zdecydowanie ok, proszę mieć na względzie że jest to samochód segmentu B. Jeżeli faktycznie tego miejsca nad głową potrzeba więcej to polecam sprawdzić ofertę samochodów o nadwoziu SUV lub VAN, kilka takich samochodów testowałem. Odnosząc się na zakończenie do testowanej nowej Corsy, i uwzględniając potrzebę większej ilości wolnego miejsca nad głową to jeżeli ma to być Opel to proszę zwrócić uwagę na GRANDLAND X.
Ja mam 190 cm wzrostu i siedzi w niej normalnie i mam luz nad głową więc nie wiem o czym mówisz :)
@@pietrenka3724 ja mam 183, rok temu kupiłem corse E nówka salon i sprzedałem po 8 miesiącach bo czułem się jak w konserwie, lubie małe samochody ale lubie mieć przestrzeń wokół siebie, jak dotąd jedynym pogodzeniem tych wymagań były np VW FOX i Fiat FIORINO, ten ostatni jest malutki (3.95długość) ale przestrzeń wokół kierowcy to potęga, mam nadzieję że PSA wsadzi do fiorino dobry silnik benzynowy zrobi lift i wtedy go kupię. Mikro suvy jak ecosport są ciasne. Coś słyszałem że JEEP pracuje nad samochodem podobnym do JIMNY - zobaczymy ale wątpię żeby dzisiaj dało się zrobić samochód mały z zewnątrz a duży w środku.
UniversumPL a czy my mówimy o Corsa e czy nowa Corsa ?
Jestem nudny, jestem spamem. NIE, NIE I NIE dla 3 cylindrów. Dla zasady, dla brzmienia, dla wibracji na złość Eko idiotów i władczej Unii Eutropejskiej czyli nowemu Eko i Bio Hitlerowi Europy! 3 cylindry Raus!!!
Nikt nie ma prawa narzucać kodumento że Musi kupić 3 cylindry. No a że wiele sut nie ma nic innego, np Astra, Focus
Przyzwyczajaj się..teraz tak będzie - nie ma co płakać
po pierwsze dzwięk rzedowej 3 jest o wiele ciekawszy od rzedowej czwórki ! przynajmniej brzmi. Po drugie w tym silniku nie ma żadnych wibracji, jest bardzo dobrze wywazowny.
@@Potrek dobry zart. Pierdziawka a nie cichy silnik
Panie Sławomirze to nie Opel tylko PSA Corsa 👎.
Każdy ma prawo do swojej opinii i ja to szanuję. Opel współpracował z PSA na długo przed połączeniem firm np: silniki były dostarczane przez PSA. Dziś świat się globalizuje i musimy to zaakceptować mamy wiele różnych przykładów współpracy pomiędzy francuskimi a niemieckimi markami, moim ulubionym przykładem jest Mercedes Citan zaręczam że podobieństwo do Renault Kangoo nie jest przypadkowe a tu niemiecka marka premium zakupiła technologię od Renault. Powiem jedno miałem starą Corsę jeszcze przed przejęciem Opla przez PSA (pokonałem ją ok 30.000 km) i mogę powiedzieć Nowy Opel Corsa jest zdecydowanie lepszy! Co do PSA proszę pozwolić że zwrócę uwagę że jest to jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, który ma w dorobku wiele innowacyjnych rozwiązań które są stosowane nawet w takich markach jak Bentley!
Zwykłe wymądrzanie się. 👎👎👎
A przedtem to co było? Chevrolet Corsa, Buick a może Cadillac?
Ale jeśli o wyglad, to Corsa zachowała charakter Opla.
@@ttert1243 cyt. "Corsa zachowała charakter Opla" ja osobiście takie stwierdzenie uważam za duży atut, lubię jak możemy powiedzieć że jakaś marka ma charakter. Ja uważam że Corsa to bardzo ładny samochód, każdy z nas ma prawo do swojego zdania więc ten sam samochód nie wszystkim będzie się podobał ponieważ my również bardzo różnimy się od siebie i bardzo dobrze ;) Nawiązując dalej do stylistyki, podkreślę że nie ma nic gorszego od nijakości czy ślepego naśladownictwa. Świat gdzie samochody wszystkich marek są takie same łatwo sobie wyobrazić oglądając wyścigi F1 tam dla laika bolidy różnych marek różnią się tylko malowaniem i idę o zakład że gdyby były identycznie pomalowane i bez oznaczeń marki czy numerów to niewielu by było w stanie określić jakiej są marki ;)
06:04 Podgrzewanie Przedniej szyby i tylnej. Ho ho