Excelente registro PH.. Uma coisa que reparei que os seguranças desceram antes do barreiro, ali no meio do nada. Eles não podem chegar até o pátio do Barreiro por ser mais seguro para eles do que descer no meio daquele matagal?
Triste pensar q se a ferrovia do aço tivesse chegado a BH como era previsto, este trem ñ precisaria ir até o barreiro para então pegar o ramal do Paraopeba. Mais triste ainda pensar q os túneis, cortes, e até pilares de pontes estão largados, abandonados e se perdendo no tempo.
@@alessandroferreira6807 acho difícil. Até pq ñ é uma reforma. É construção mesmo. Apesar dos túneis, pontes, cortes e preparo do terreno a ferrovia nunca foi construída nesta parte q vai do patio do Andaime, em Itabirito, até BH. O governo anunciou a algum tempo atrás uma serie de intervenções ferroviárias para o estado, dentre eles este trecho. Mas é balela. Outro trecho tb citado era ligação entre BH e Ouro Preto. E sabemos q isso é praticamente impossível de acontecer.
Excelente vídeo
Excelente vídeo meu amigo Paulo Henrique dash da vale com a pintura novinha em folha parece até dash zerada ela tava precisando e a vale viu e pintou
Sim com certeza meu amigo Gustavo, deram um trato nessa Dash 1288 da cor rosa e realmente tava precisando mesmo
Show de bola meu amigo, video top demais, excelentes recomendações haha tmj
Hehehe valeu meu amigo, recomendações do seu canal em 1° lugar
Ficou ótimo video!
Valeu meu amigo Renato, sangue bom gente boa 👏👏👏👍👍👍
Psulo como e o trasado de torretes de sete lagoa a aracrus o manobra Airton
Sim exatamente meu amigo
Excelente registro PH.. Uma coisa que reparei que os seguranças desceram antes do barreiro, ali no meio do nada. Eles não podem chegar até o pátio do Barreiro por ser mais seguro para eles do que descer no meio daquele matagal?
O trem da MRS que desceu sentido barreiro, aquele caminho ali vai ser a linha 2 do metrô ?
Triste pensar q se a ferrovia do aço tivesse chegado a BH como era previsto, este trem ñ precisaria ir até o barreiro para então pegar o ramal do Paraopeba. Mais triste ainda pensar q os túneis, cortes, e até pilares de pontes estão largados, abandonados e se perdendo no tempo.
Acredito que com a nova gestão da MRS lOGÍSTICA FERROVIA pode acontecer deles reformarem esse trecho no futuro.
@@alessandroferreira6807 acho difícil. Até pq ñ é uma reforma. É construção mesmo. Apesar dos túneis, pontes, cortes e preparo do terreno a ferrovia nunca foi construída nesta parte q vai do patio do Andaime, em Itabirito, até BH. O governo anunciou a algum tempo atrás uma serie de intervenções ferroviárias para o estado, dentre eles este trecho. Mas é balela. Outro trecho tb citado era ligação entre BH e Ouro Preto. E sabemos q isso é praticamente impossível de acontecer.
MRS e Vale usando a mesma linha?
Eu, como belo-horizontino, sinto vergonha ao ver que um trem de ferro gusa precisa de escolta para atravessar a cidade.
Nunca entendi o motivo por que a Vale usa uma locomotiva cara e não um auto de linha como batedor. Alguém sabe?
Eles ja vão com a dash de BATEDOR pra certificar q a linha estara segura e livre pro trem de passageiros
Entendam uma coisa sobre o transporte público: infelizmente transporte público não é..... ler mais