Ustam sana yazmistim hatirlarsin ben bu hatayi bulduydum ama hatayi emin olmak için sana yazdiydim bana yardimci olmustun evin önünde kendim degistirdim.Problem çözüldü.Allah senden razi olsun.Dsg nin yag sogutucu termostadi!
Şu adama helal olsun geçen Antalyaya tatile gittim sırf tanışmak için uğrayacaktım ancak şu yangından dolayı yolları kapatırlar muhabbetinden uğrayamadım çok değerli bir usta keşke yanında çıraklık yapabilsem ufalsamda :D
Abi sen adamsın. Sen gerçekten kafayı çalıştırıp elinle iş yapan adamsın. Aldığın para sonuna kadar helaldir. İşin eğli insanın elinden öperim. Allah senin gibi insanların sayısını arttırsın.
03.08.2021 tarihinde Konya dan Randevulu bir sekilde Aracimin Triger setini degistirmeye gittim (Passat B8) Güler yüzü, misafir perverligi ve cok titiz calismasina hayran kaldim. Bugüne kadar böyle düzgün calisan bir usta görmedim. Arslan ustaya burdan tekrar tesekkür ederim.
aslan ustam 2014 2.0 tdi passat kullanıcısıyım senin videoların ufkumu açtı aracımda ısınmama sorunu vardı önce termostat, termostat müşürü değişti sorun düzelmedi, taa ki gizli termostatı değiştirdikten sonra düzeldi. BU GÜZEL VİDEOLARINA DEVAM ET seni severek ve ön yargısız dikkatle takip ediyorum.
Aleyküm Selam Arslan ustam, A4 B7 deki hava filtre kabında dediğiniz gibi aynı sorunu yaşadım ve ŞÖYLE ÇÖZDÜM; İki karışımlı hamur yapıştırıcıyı vida deliğine doldurdum, tam sertleşmeden vidanın diş dibine uygun matkapla hamuru deldim ve vidayı klavuz gibi kullandım dişi açılmış oldu (hamur tam sertleşince diş açamayız ben öyle düşündüm, plastik vida klavuzu yok bildiğiniz gibi) tam kuruduktan sonra kapağı vidaladım bi kaç kere randımanlı oldumu diye söktüm taktım şimdilik iyi. Benim yaptığım 2-3 saatlik bir süreç hamurun donması bakımından. Plastik kelepçe pratik çözüm. Kolay gelsin hayırlı işler.
Valla ustam helal olsun.Yarın bende aşağı iner inmez bu termostata bakacam götürdüğüm yer sadece 1 termostat var araçta dedi bu 2. termostattan bahsetmedi bile.
Selam aleykum o parcayı deyıştirdim herşey duzeldi Allah sizden çok çok razi olsun audi servisı fransa bulundum bolge bile bilmiyor hep normal diyor hayırlı işler .
Her alanda olduğu gibi insanın birine güvenebilmesi kadar güzel ve konforlu bir his yoktur iste bu hissi fazlasıyla veriyorsunuz eminim sizde birine bir iş yapturacağiniz zaman bunu ararsiniz saygılarimla ustam
Sadece elleri çalışan kişi işçidir. Elleri ve kafası ile çalışan kişi ustadır. Elleri,kafası ve kalbi ile çalışan kişi sanatkâr dır. Allah yolunu açık etsin . Hayırlı işler bol kazançlar dilerim.
Allah razı olsun kardeşim meslektaş yazın termostadi boş takanlar var inşallah bakarlar okurlar öğrenirler milli servete zarar vermezler kolay gelsin başarılarının devamını dilerim ustam
sa. hayırlı işler ustam hayırlı cumalar.. tüm gürbetcilere selam olsun bir gün olaçak bu vatana kesin dönüş olaçak bizde sizleri kuçaklayaçağız.. ordu akkuş akrabalarıma selam ..
Orhan Gürbüz Ustam merhaba,öncelikle yararlı videolarınız için teşekkür etmek istiyorum.Gerek amatör arkadaşlara ve gerekse meslekte yeni arkadaşlara çok yararlı olduğu kanısındayım vidolarınızın. Bu arada çok yaygın olarak doğru bilinen yanlışı düzelterek yararlı çalışmanıza katkı yapmak istiyorum.Termostatların içinde bilinenin aksine civa maddesi bulunmaz, özel bir wax(Mum ısındıkça hacmi büyüyen birmadde) kullanılmaktadır. Bilgilerinize, iyiçalışmalar
Elin kolun dert görmesin aslan ustam rabbim size sağlıklı uzun ömürler versin temiz iş yapana can kurban allah'a emanet ol kastamonudan mahmut selamlar
Ustam aynı problem bende de vardı. Termostat aldım , bugün söktüm birde ne göreyim. Bizde termostat yok düz bağlamışlar . Kelepçeler değişmiş eski tip olmuş ordan bildim . Bağlamaya cesaret edemedim birşey olursa diye ( 6 ileri dsg 2.0 tdi 2006 model Touran )
Bmw grubu eski dizel motorlarda egr termostatı diye geçiyor. Zamanın da çok araştırmıştım. Bir alman sitesinde bulmuştum bu parçadan olacağını. Benim ustaya zorla değiştirtmiştim. Eline sağlık ustam.
Çok Muhteşem bir usta Altından daha deyerli seni tebrik ederim takipcinim abim seni seviyörüz ben bulgaristanlıyım seni takipteyiz çook sağool videoların çook güzell cok detaylı anatıyosün çoook çook sağol.. Bir gün seninle tanışmak isterim güzel abim 🙂
ALLAH senden razı olsun ustacığım. İşini tıpkı bir beyin cerrahı hassasiyetinde yapıyorsun ki seni takdir etmemek mümkün değil. Maşallah Tebarekallah.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Selam Ustam, bende 2009, 2.0 tdie, 136 hp ,CAGB motor audi a6 avant var ve ben bu problemi uzun zamandir yasiyorum, yetkili servis, sicak havayi sürücü konforu icin kupe icine veriyor o yüzden motor isinmiyor demisti en son, sonra vazgectim arastirmaktan, sizde oem nosu bulunur mu bu gizli termostatin? videolarinizi zekle seyrediyorum, gayet bilgilendirici, kolay gelsin diyorum
Merhaba Ustam verdiğin güzel bilgiler için teşekkürler Bende Caddy 1,6 tredline var 2013 model aynı problem benim araçtada var termostatı değiştirdik ancak hala problem devam ediyor, acaba bu gösterdiğiniz gizli termostat benim aracın modellerinde de var mı? şimdiden teşekkür ederim.
Aslan usta detaylara önem verdigin için bu yorumu yazma ihtiyacı hasıl oldu otomotiv de kullanılan termostatların içinde o mekanizmayı çalıştırmak için civa denen madde kullanılmaz.Termostatların içerisinde wax ta denilen içerigindeki karışım miktarını ve kullanılan maddelerini üretci firmalarınin bilgisinde olan balmumu peleti dir . bilgi paylaştıkça güzelleşir ve çogalır . selamlar
İş bilenin kılıç kuşananın derler,sırf vidaları yalama ediyor diye lastiği bile bijon anahtarı ile sıktırıyorum,tabancayı çocuğun eline verip show yaptırıyorlar,senin çırakların çok şanslı gerçek bilgileri ilk ağızdan öğreniyor ve canlı uygulamasına şahit oluyorlar.
Sene 2007. 2004 model 130'luk Transporter'ımız var. Kardeşimin düğün telaşıyla koşuşturduğumuz günlerde araba su eksiltmeye başladı. Bakıyoruz ama görünen hiç bir kaçak yok. Motorun sıcak bir bölgesindeki bir kaçaktan dolayı su anında buharlaşıp kayboluyor diye düşünüp su ekleyerek yaklaşık 10 günlük sürede 350 400 km yolu gerektikçe su ekleyerek katettik. Düğün telaşı geçer geçmez İzmir'de 1. sanayiye girişte sol tarafta tamirhanesi olan adını yanlış hatırlamıyorsam ''çağlar oto'' olan bir ustacık'a tavsiye üzerine arabayı götürdüm. Devirdaim'in bozulduğunu, motor yağına su karıştığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Motorun soğumasının ardından devirdaim söküldü. Devirdaim tahrik tarafı motor yağıyla yağlanıp motordan tahrik alan bir dişli, pervane tarafı ise soğutma suyunda çalışan kola kutusuna benzer bir şeydi. 2007 yılında parça ücreti 550 tl gibi yüksek bir rakamdı. Devirdaim sökülüp yenisi ile değiştikten sonra ustacığa ''peki motor yağına karışan su ne olacak, motorun içi sudan nasıl arındırılacak?'' diye sordum. ''''Motor çalışıp ısınınca içindeki suyu buharlaştırııp eksozdan atar. İstersen!! yağı da değiştiririz hem bakım olmuş olur hem de motor daha çabuk suyu atmış olur''' dedi. Bende ''ne demek istersen, tabi ki o yağı değiştirelim, hatta bunun bir ilacı yöntemi vs varsa öyle yapalım.'' dedim. Ustacık'ta bana ''bir ilacı filan yok istersen yağı iki kere değiştirelim'' dedi. Sonra ustacıklar yemeğe gitti. Bende yemek yiyip arabanın başına geldim. Öylece arabanın etrafında dolaşıp yapılan işe filan bakarken karterdeki tapanın karterin ön tarafında olduğu ve arabanın önden krikoya alındığı dikkatimi çekti. Su özkütle olarak yağdan daha ağırdır ve dibe çöker. O Zaman motorun içinde su kaldıysa karterin arka tarafında birikmiş olmalı diye düşündüm. Ustacıklar yemekten gelince kendilerinden önce arabayı arkadan krikoyla kaldırmalarını ve sonra ucuz herhangi bir yağla bir kaç kez motoru kısa süreli çalıştırıp var olan suyu daha çabuk atabileceğimizi söyledim. Biraz mırın kırın ettikten sonra krikoyu önden alıp arkaya vurdular. Sonuç??? Tavaya dökülen yaklaşık 2 lt su!!! Yani ben akıl edip söylemesem motorun içinde 2 lt su ile beni yola çıkaracaklardı. 3 sefer yağ değişimi ve kısa süreli çalıştırmanın ardından sağlam bir meblağ ödeyerek yola çıktım. Araba yaklaşık bir hafta içinde geç çalışma, performans düşüklüğü ve ilk çalıştırmada gün geçtikçe artan bir horultu sesiyle problem yaratmaya devam etti. Üç hafta sonra iyice kullanılmaz bir hal alınca hiç içime sinmediği halde ''madem yapamadı problemi kendi çözsün'' mantığıyla aynı yere geri götürdüm. Bu seferde motor yağına karışan sudan kaynaklı egzantrik milinin ve lifterlerin hasar gördüğü söylenip yine oldukça yüklü bir meblağ ödeyince ve arabayı alırken verdiğimiz 36 bin tl'ye karşılık bir iki ufak bakımla beraber 5 bin tl harcayınca soğuduk ve sattık. Netice itibariyle bu kadar hikayeyi yazdıktan sonra diyeceğim şu ki, gizli termostatın üzerindeki darbe emici lastiği ve hortumların üzerindeki kelepçeleri aynı ize oturtup su kaçırmasını engelleyecek kadar kıymetli bir ustaya denk gelmiş olsaydık belki bugün hala o çok sevdiğimiz transporter'a biniyor olurduk. O vakit toydum bilemedim ama bugün olsa o dükkanı başına yıkardım o haram para yiyen ustacığın. Daha önce soğutma sisteminin temizliğiyle ilgili bu videoda bahsettiğin ve çok eleştiri alan videonu izlediğimi konuşmanda ki tatlı şiveden hatırladım. Ve diyorum ki senin gibi kafası çalışan ve her biri alın teriyle alınmış aynı zamanda milli sermaye olan araçlarımıza senin kadar hassasiyetle yaklaşan bir USTAYI her kim eleştiriyorsa önce aynaya bakıp kendini sorgulasın. Allah yoluna taş, ekmeğine zeval vermesin. SENİN GİBİ USTAYA ALDIĞI HER KURUŞ HELAL OLSUN... ARANIP BULUNMASI ZOR İNSANLARDANSIN VE GÜN GELİP TANIŞMAYI ÇOK İSTERİM. YOLUN AÇIK OLSUN.
Ustam bu termostat haricinde de yeni çıkan devirdaim lerde vakum sistemi ile çalışan devirdaimi kapatma sistemi var bu yüzden de kapak sökenleri bile gördük
ustam eline sağlık kolay gelsin öncelik le bir sorum olacak bu gizli dedin termostat caddy 2005 1.9 motor lu araçlarda varmı aynı sorun benim araçımda var senin sayende farkettim bende ustam a iza edicem sorunu ustanın bulmasını beklememek için cevaplarsan çok sevinirim allah kolaylık lar versin yt videoları izliyorum inşallah daha iyi kameraman ses göründü kurgu ile çok daha iyilere gelirsin bol bereketli kazançlar 🥰🥰
Civa bir metaldir hayatta kurumaz ustam . Kuruyan kısım civa ile itici arasındaki contada problem olabiliyor civaya su karışıyor . Su karışınca ise şu civadan daha erken genlesiyor ve hararet 70 civarında kalıyor bu olay ilerledikçe açıkta kalabiliyor
Ustam öncelikle kolay gelsin videolarını severek beğenerek izliyorum hiç sıkılmadan emeğine sağlık audi a4 b6 1.6 manuel 2004 kullanıcısıyım bu modellerde gizli termostat mevcut mu bilmek istedim yoksa sadece yeni kasalardamı var?
Ustam sana yazmistim hatirlarsin ben bu hatayi bulduydum ama hatayi emin olmak için sana yazdiydim bana yardimci olmustun evin önünde kendim degistirdim.Problem çözüldü.Allah senden razi olsun.Dsg nin yag sogutucu termostadi!
Şu adama helal olsun geçen Antalyaya tatile gittim sırf tanışmak için uğrayacaktım ancak şu yangından dolayı yolları kapatırlar muhabbetinden uğrayamadım çok değerli bir usta keşke yanında çıraklık yapabilsem ufalsamda :D
Abi sen adamsın. Sen gerçekten kafayı çalıştırıp elinle iş yapan adamsın. Aldığın para sonuna kadar helaldir. İşin eğli insanın elinden öperim. Allah senin gibi insanların sayısını arttırsın.
03.08.2021 tarihinde Konya dan Randevulu bir sekilde Aracimin Triger setini degistirmeye gittim (Passat B8)
Güler yüzü, misafir perverligi ve cok titiz calismasina hayran kaldim.
Bugüne kadar böyle düzgün calisan bir usta görmedim.
Arslan ustaya burdan tekrar tesekkür ederim.
teşekkür ederim!
@ bana numaranızı verirmisiniz
Bende audi a4 icin gitmeyi dusunuyorum.
Ustam emeklerine sağlık,izledikçe izleyesim geldi videoları,zamanın nasıl geçtiğini anlamıyor insan,tamamen meraktan izlettiriyorsun insana,eline sağlık...
Bi toyota kullanıcısı olarak ustamı zekvle takip ediyorum.
Ustam gibi bir Toyota ustası da olsa ne güzel olurdu.
aslan ustam 2014 2.0 tdi passat kullanıcısıyım senin videoların ufkumu açtı aracımda ısınmama sorunu vardı önce termostat, termostat müşürü değişti sorun düzelmedi, taa ki gizli termostatı değiştirdikten sonra düzeldi. BU GÜZEL VİDEOLARINA DEVAM ET seni severek ve ön yargısız dikkatle takip ediyorum.
O kadar video izledim en iyisi buydu. Eline ağzına sağlık ustam . Cok iyi aydınlattın
Aleyküm Selam Arslan ustam,
A4 B7 deki hava filtre kabında dediğiniz gibi aynı sorunu yaşadım ve ŞÖYLE ÇÖZDÜM;
İki karışımlı hamur yapıştırıcıyı vida deliğine doldurdum, tam sertleşmeden vidanın diş dibine uygun matkapla hamuru deldim ve vidayı klavuz gibi kullandım dişi açılmış oldu (hamur tam sertleşince diş açamayız ben öyle düşündüm, plastik vida klavuzu yok bildiğiniz gibi) tam kuruduktan sonra kapağı vidaladım bi kaç kere randımanlı oldumu diye söktüm taktım şimdilik iyi.
Benim yaptığım 2-3 saatlik bir süreç hamurun donması bakımından.
Plastik kelepçe pratik çözüm.
Kolay gelsin hayırlı işler.
Valla ustam helal olsun.Yarın bende aşağı iner inmez bu termostata bakacam götürdüğüm yer sadece 1 termostat var araçta dedi bu 2. termostattan bahsetmedi bile.
ALLAH razı olsun senden ve senin gibi olan ustalardan aldıgın her kuruş helal osun işlerin rast gelsin
Maşallah . Kalite profesyonellik samimiyet dürüstlük başka bir şey demiyorum. Ustayım diyen herkes örnek almalı.
Selam aleykum o parcayı deyıştirdim herşey duzeldi Allah sizden çok çok razi olsun audi servisı fransa bulundum bolge bile bilmiyor hep normal diyor hayırlı işler .
Her alanda olduğu gibi insanın birine güvenebilmesi kadar güzel ve konforlu bir his yoktur iste bu hissi fazlasıyla veriyorsunuz eminim sizde birine bir iş yapturacağiniz zaman bunu ararsiniz saygılarimla ustam
Sadece elleri çalışan kişi işçidir. Elleri ve kafası ile çalışan kişi ustadır. Elleri,kafası ve kalbi ile çalışan kişi sanatkâr dır. Allah yolunu açık etsin . Hayırlı işler bol kazançlar dilerim.
Teşekkürler gardas yeni termostat takmadan önce sıcak su yapın içine atın çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz selamlar
Allah razı olsun kardeşim meslektaş yazın termostadi boş takanlar var inşallah bakarlar okurlar öğrenirler milli servete zarar vermezler kolay gelsin başarılarının devamını dilerim ustam
ASLAN USTA GÜZEL İZAH EDİYOSUN SAĞOLASIN SELAMÜN ALEYKÜM
sa. hayırlı işler ustam hayırlı cumalar.. tüm gürbetcilere selam olsun bir gün olaçak bu vatana kesin dönüş olaçak bizde sizleri kuçaklayaçağız.. ordu akkuş akrabalarıma selam ..
Sayın ustam türkiyede sizin gibi ustaların olması ve teferuatlı bir sekilde gösterip anlatması hakikatençok ö.nemli sizi kutluyorum sag ol teșekkürler
ALLAHI'M C.C sizin gibi ustaların sayısını arttırsın
Ustam Allah işini gücünü rast getirsin
Helal olsun. Emeğine sağlık ustam. Keşke İzmir de olsaydın 🙃👍
Orhan Gürbüz
Ustam merhaba,öncelikle yararlı videolarınız için teşekkür etmek istiyorum.Gerek amatör arkadaşlara ve gerekse meslekte yeni arkadaşlara çok yararlı olduğu kanısındayım vidolarınızın.
Bu arada çok yaygın olarak doğru bilinen yanlışı düzelterek yararlı çalışmanıza katkı yapmak istiyorum.Termostatların içinde bilinenin aksine civa maddesi bulunmaz, özel bir wax(Mum ısındıkça hacmi büyüyen birmadde) kullanılmaktadır.
Bilgilerinize, iyiçalışmalar
Bu adam hakaten büyük kıymet, değerini bilmek lazım.
Allah bin kere razi olsun Arslan Ustam.
Aleyküm selamm güzel insan
Sayesinde sanayiye gitmeden hallettim işin gücün rast gitsin
Harikasın be ustam, ellerine ve ağzına sağlık. Allahım yolunu açık etsin ve başarılarını artırsın, iyi ve bol kazançlar versin inşallah 🤲
Helal olsun ustam
Benim araçtada aynı sorun var
Aleyküm selam arslan ustam kolay gelsin
Allah isinin hakkini verinin isini gucunu rast getrisin.
Ustam vidalar direkt plastik üzerine takıldığından çobuk yalama olmakta, içlerine Dübel de cakabilirsin, iyi sonuç veriyor. Kolay gelsin
Arslan Usta burdan tekrar tekrar allah razi olsun
12 saat orda nasil zaman gecti ben bile anlmadim☺️
Ustam seni izlemek zevk veriyor teşekkürler
Helal olsun be sana arslan ustam,,
Ustam sizi keyifle seyrediyorum
Audi A4 B8 2008 model araçlardada mevcut. Arabamın hararet seviyesi 90'a hiç çıkmıyordu değişince normale döndü.
Elin kolun dert görmesin aslan ustam rabbim size sağlıklı uzun ömürler versin temiz iş yapana can kurban allah'a emanet ol kastamonudan mahmut selamlar
Ustam hayırlı işler.yine güzel bir video olmuş.
Ustam aynı problem bende de vardı. Termostat aldım , bugün söktüm birde ne göreyim. Bizde termostat yok düz bağlamışlar . Kelepçeler değişmiş eski tip olmuş ordan bildim . Bağlamaya cesaret edemedim birşey olursa diye ( 6 ileri dsg 2.0 tdi 2006 model Touran )
Allah razı olsun büyük usta
Sağol ustacığım faydalı billiger veriyorsun Allah razı olsun.
Arslan Usta kolay gelsin. Videolara devam.
Eline sağlık Arslan Ustam.
eline koluna sağlık sizin gibi ustalara gerçekten ihtiyaç var
Aslan usta iyi bir usta. İyi usta işinden belli oluyor.
Bmw grubu eski dizel motorlarda egr termostatı diye geçiyor. Zamanın da çok araştırmıştım. Bir alman sitesinde bulmuştum bu parçadan olacağını. Benim ustaya zorla değiştirtmiştim. Eline sağlık ustam.
Çok Muhteşem bir usta Altından daha deyerli seni tebrik ederim takipcinim abim seni seviyörüz ben bulgaristanlıyım seni takipteyiz çook sağool videoların çook güzell cok detaylı anatıyosün çoook çook sağol..
Bir gün seninle tanışmak isterim güzel abim 🙂
teşekkür ederim, memnun olurum )
Aleykümselam usta özlettin kendini kolay gelsin 👍
Sevgili ustam ellerinenize sağlık, verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Selamlar
Eline sağlık goca usta sen başkasın
Eline sağlık arslan ustam
Kolay gelsin ustam eline sağlık osmaniye.
Ellerine sağlık, Allah senden razı olsun ,inanın insanlara cidden faydalı şeyler yaptığını düşünüyorum. İyi ki varsın
...gizli termostat...yoksa...bayağı meydanda 🙂
Ustam güldürdün beni
Değerli bilgiler için teşekkürler
Aleyküm selam ustam kolay gelsin böyle videolar yapıyorsun televizyon izlemiyorum artık keyif vermiyo başarıların daim olsun aslan abim.
ALLAH senden razı olsun ustacığım. İşini tıpkı bir beyin cerrahı hassasiyetinde yapıyorsun ki seni takdir etmemek mümkün değil. Maşallah Tebarekallah.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Kolay gelsin usta ...
Hayirli işler Arslan ustam,
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun.
Aleykümselam ustam hayırlı işler T 4 2 ,5 de de var o termostat
Kolay gelsin ustam 1.6 cay motorda gizli termostat varmı teşekkürler
Hayırlı aksamlar ellerine emeyine sağlik ustam.
Allah işini gücünü rast getirsin işallah eline emiğine sağlık
amin amin amin
Usta maşaallah eline koluna sağlık
Selam Ustam, bende 2009, 2.0 tdie, 136 hp ,CAGB motor audi a6 avant var ve ben bu problemi uzun zamandir yasiyorum, yetkili servis, sicak havayi sürücü konforu icin kupe icine veriyor o yüzden motor isinmiyor demisti en son, sonra vazgectim arastirmaktan, sizde oem nosu bulunur mu bu gizli termostatin? videolarinizi zekle seyrediyorum, gayet bilgilendirici, kolay gelsin diyorum
ahmet abim candır ☺️☺️
Cok faydalı bilgiler emeğine sağlık ustam
Kral işin gücün rast gelsin adamsın
Kolay gelsin hayırlı işler 👍🏻🇹🇷
Kolay gelsin üstadım hayırlı işler bol kazançlar olsun..👏👋👋
Ustam eline diline sağlık
Ustam Hayırlı işler, kolay gelsin.
Büyüksün ARSLAN abi saol varoll..👍👍👍
2012 a6 larda da var. Kalorifer isitmiyordu degistirdik bunuda . Petek tıkanmış. 😁 mana ile degismis oldu
gercekten ısının ehlısın allah ısını rasgetırsın selamlar
Eline sağlık usta
Selamın aleykum ustam daha çok temizleme videoları istiyoruz
Ustam ziyaretine gelicem mavgata izliorum seni hep melaktaşız
Merhaba Ustam verdiğin güzel bilgiler için teşekkürler
Bende Caddy 1,6 tredline var 2013 model aynı problem benim araçtada var termostatı değiştirdik ancak hala problem devam ediyor, acaba bu gösterdiğiniz gizli termostat benim aracın modellerinde de var mı? şimdiden teşekkür ederim.
Usta maşşallahın var
Helal olsun ustam
Maşallah maşallah nazar değmesin inşallah
Aslan usta detaylara önem verdigin için bu yorumu yazma ihtiyacı hasıl oldu otomotiv de kullanılan termostatların içinde o mekanizmayı çalıştırmak için civa denen madde kullanılmaz.Termostatların içerisinde wax ta denilen içerigindeki karışım miktarını ve kullanılan maddelerini üretci firmalarınin bilgisinde olan balmumu peleti dir . bilgi paylaştıkça güzelleşir ve çogalır .
selamlar
İş bilenin kılıç kuşananın derler,sırf vidaları yalama ediyor diye lastiği bile bijon anahtarı ile sıktırıyorum,tabancayı çocuğun eline verip show yaptırıyorlar,senin çırakların çok şanslı gerçek bilgileri ilk ağızdan öğreniyor ve canlı uygulamasına şahit oluyorlar.
Bu termostat açık kalmayıpta tam tersine açmamış olsaydı ve yerini bilmeyen tamirci ne teşhisi koyacaktı ? Süper olmuş eline saglık ustacım
Masallahin var usdam kolay gelsin nevsehirden selam
hayırlı işler ustam
Detaylara aşık olmak❤
Sene 2007. 2004 model 130'luk Transporter'ımız var. Kardeşimin düğün telaşıyla koşuşturduğumuz günlerde araba su eksiltmeye başladı. Bakıyoruz ama görünen hiç bir kaçak yok. Motorun sıcak bir bölgesindeki bir kaçaktan dolayı su anında buharlaşıp kayboluyor diye düşünüp su ekleyerek yaklaşık 10 günlük sürede 350 400 km yolu gerektikçe su ekleyerek katettik. Düğün telaşı geçer geçmez İzmir'de 1. sanayiye girişte sol tarafta tamirhanesi olan adını yanlış hatırlamıyorsam ''çağlar oto'' olan bir ustacık'a tavsiye üzerine arabayı götürdüm. Devirdaim'in bozulduğunu, motor yağına su karıştığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Motorun soğumasının ardından devirdaim söküldü. Devirdaim tahrik tarafı motor yağıyla yağlanıp motordan tahrik alan bir dişli, pervane tarafı ise soğutma suyunda çalışan kola kutusuna benzer bir şeydi. 2007 yılında parça ücreti 550 tl gibi yüksek bir rakamdı. Devirdaim sökülüp yenisi ile değiştikten sonra ustacığa ''peki motor yağına karışan su ne olacak, motorun içi sudan nasıl arındırılacak?'' diye sordum. ''''Motor çalışıp ısınınca içindeki suyu buharlaştırııp eksozdan atar. İstersen!! yağı da değiştiririz hem bakım olmuş olur hem de motor daha çabuk suyu atmış olur''' dedi. Bende ''ne demek istersen, tabi ki o yağı değiştirelim, hatta bunun bir ilacı yöntemi vs varsa öyle yapalım.'' dedim. Ustacık'ta bana ''bir ilacı filan yok istersen yağı iki kere değiştirelim'' dedi. Sonra ustacıklar yemeğe gitti. Bende yemek yiyip arabanın başına geldim. Öylece arabanın etrafında dolaşıp yapılan işe filan bakarken karterdeki tapanın karterin ön tarafında olduğu ve arabanın önden krikoya alındığı dikkatimi çekti. Su özkütle olarak yağdan daha ağırdır ve dibe çöker. O Zaman motorun içinde su kaldıysa karterin arka tarafında birikmiş olmalı diye düşündüm. Ustacıklar yemekten gelince kendilerinden önce arabayı arkadan krikoyla kaldırmalarını ve sonra ucuz herhangi bir yağla bir kaç kez motoru kısa süreli çalıştırıp var olan suyu daha çabuk atabileceğimizi söyledim. Biraz mırın kırın ettikten sonra krikoyu önden alıp arkaya vurdular. Sonuç??? Tavaya dökülen yaklaşık 2 lt su!!! Yani ben akıl edip söylemesem motorun içinde 2 lt su ile beni yola çıkaracaklardı. 3 sefer yağ değişimi ve kısa süreli çalıştırmanın ardından sağlam bir meblağ ödeyerek yola çıktım. Araba yaklaşık bir hafta içinde geç çalışma, performans düşüklüğü ve ilk çalıştırmada gün geçtikçe artan bir horultu sesiyle problem yaratmaya devam etti. Üç hafta sonra iyice kullanılmaz bir hal alınca hiç içime sinmediği halde ''madem yapamadı problemi kendi çözsün'' mantığıyla aynı yere geri götürdüm. Bu seferde motor yağına karışan sudan kaynaklı egzantrik milinin ve lifterlerin hasar gördüğü söylenip yine oldukça yüklü bir meblağ ödeyince ve arabayı alırken verdiğimiz 36 bin tl'ye karşılık bir iki ufak bakımla beraber 5 bin tl harcayınca soğuduk ve sattık. Netice itibariyle bu kadar hikayeyi yazdıktan sonra diyeceğim şu ki, gizli termostatın üzerindeki darbe emici lastiği ve hortumların üzerindeki kelepçeleri aynı ize oturtup su kaçırmasını engelleyecek kadar kıymetli bir ustaya denk gelmiş olsaydık belki bugün hala o çok sevdiğimiz transporter'a biniyor olurduk. O vakit toydum bilemedim ama bugün olsa o dükkanı başına yıkardım o haram para yiyen ustacığın. Daha önce soğutma sisteminin temizliğiyle ilgili bu videoda bahsettiğin ve çok eleştiri alan videonu izlediğimi konuşmanda ki tatlı şiveden hatırladım. Ve diyorum ki senin gibi kafası çalışan ve her biri alın teriyle alınmış aynı zamanda milli sermaye olan araçlarımıza senin kadar hassasiyetle yaklaşan bir USTAYI her kim eleştiriyorsa önce aynaya bakıp kendini sorgulasın. Allah yoluna taş, ekmeğine zeval vermesin. SENİN GİBİ USTAYA ALDIĞI HER KURUŞ HELAL OLSUN... ARANIP BULUNMASI ZOR İNSANLARDANSIN VE GÜN GELİP TANIŞMAYI ÇOK İSTERİM. YOLUN AÇIK OLSUN.
Ustam bu termostat haricinde de yeni çıkan devirdaim lerde vakum sistemi ile çalışan devirdaimi kapatma sistemi var bu yüzden de kapak sökenleri bile gördük
Eline emeğine sağlık ustam. Uzungöl arkadaşın😂
ustam eline sağlık kolay gelsin öncelik le bir sorum olacak bu gizli dedin termostat caddy 2005 1.9 motor lu araçlarda varmı aynı sorun benim araçımda var senin sayende farkettim bende ustam a iza edicem sorunu ustanın bulmasını beklememek için cevaplarsan çok sevinirim allah kolaylık lar versin yt videoları izliyorum inşallah daha iyi kameraman ses göründü kurgu ile çok daha iyilere gelirsin bol bereketli kazançlar 🥰🥰
Aleyküm selam Arslan usta 👍
Civa bir metaldir hayatta kurumaz ustam . Kuruyan kısım civa ile itici arasındaki contada problem olabiliyor civaya su karışıyor . Su karışınca ise şu civadan daha erken genlesiyor ve hararet 70 civarında kalıyor bu olay ilerledikçe açıkta kalabiliyor
Ustam öncelikle kolay gelsin videolarını severek beğenerek izliyorum hiç sıkılmadan emeğine sağlık audi a4 b6 1.6 manuel 2004 kullanıcısıyım bu modellerde gizli termostat mevcut mu bilmek istedim yoksa sadece yeni kasalardamı var?
Eline sağlık, emeğine sağlık.
وعليكم السلام
Almanya'dan bol bol selamlar 🙋♂️
Teşekkürler dostum