Naja, ist ja nur dann stressig wenn man's nicht weiß. Dank Deinem Video weiß man's ja jetzt. :-) Bei meinem BMW muss ich glaub ich auch die Bremse drücken bevor ich von N auf D kann. Und bisher völlig unbeachtet in den Kommentaren: Wie unfassbar praktisch ist denn bitte die Felgenkamera in der Waschstraße?
Mit meinem Model Y war ich noch nie in der Waschanlage und das habe ich auch nicht vor zu ändern. Nur Handwäsche. Im Winter löse ich das anders. Einfach in der Waschbox 5 Euro einwerfen und nur mit klarem Wasser abspülen. Dadurch geht der größte Schmutz runter und das reicht vorerst. Bei besserem Wetter bekommt der natürlich wieder das volle Programm Handwäsche. Aber wenn der grobe Schmutz runter muss, dann reicht es völlig aus mit dem Hochdruckreiniger alles abzuspülen.
@@ralfulrich6254 für mich ist mein Model Y ein sehr hochwertiges und teures Auto. Ich habe den schwarzen Tesla Lack und der mag die Waschanlage überhaupt nicht. Mein Model Y hat zusätzlich überall Steinschlag Schutzfolie und sieht nach knapp 2 Jahren äußerlich fabrikneu aus. Mir gefällt das so und mich stören diese Alltags Kratzer. Ich hatte vorher schon ein schwarzes Auto ohne Steinschlag Schutzfolie und der sah schlimm aus nach 5 Jahren unter anderem wegen den Kratzbürsten aus der Waschanlage. Mein Folierer hat mir empfohlen auf die Waschanlage zu verzichten und die Folie nur per Hand zu waschen. Auf der Folie selbst geht der Schmutz super leicht runter und da dauert die Handwäsche nicht allzu lange. Wer sein Auto liebt wäscht es per Hand 😉
@@ralfulrich6254 das stimmt. Mehr Geld bekommst du damit nicht. Bei Leasing Fahrzeugen bzw. Firmenwagen fahr ich auch durch die Waschanlage und solche kleinen Kratzer zählen zu ganz normalen Gebrauchsspuren. Bei der Rückgabe hat noch nie jemand gemeckert. Bei solchen Autos, egal welcher Preisklasse, mache ich mir die Mühe nicht, weil sie mir nicht gehören. Mein Model Y habe ich gekauft und vor lange zu fahren. Nach 10 Jahren sieht der entsprechend aus, wenn der schwarze Lack durch die Waschanlage musste. Tuning und solche Arbeiten zahlen sich nie aus. Macht nur Spaß und kostet Zeit.
P-Modus? Dann steht das Auto doch, wenn ich das mache wenn er schon auf der Mitnahmekette steht, gibt es Probleme. Mache ich das vorher, wer schieb dann das Auto in N auf die Kette? Andere Waschanlage: Hier gibt er eine Zubringerkette zur Hauptkette, hier muss ich sogar stehen bleiben, aber auch dann aussteigen. Wie aktiviere hier dann den Waschstraßenmodus?
Augen auf in Waschstraße 😅 Werde den Wagen in Kürze Probe fahren. Habe aber schon gehört, das es ihn zumindest in diesem Jahr nicht im Abbo-Modell gibt. Schauen wir mal wie sich die Verkaufszahlen entwickeln…
Warum nicht einfach das mit dem Neutral umgehen und nur mit dem Fuß auf der Bremse bleiben ? Man bleibt ja sowieso in seinem "Feld" auf dem Band mit den Reifen und den Modus mit der Waschanlage sollte man auch so anbekommen ohne das er im Neutral steht oder nicht? Zumindest habe ich das so beim Tesla immer gemacht. Beim BMW habe ich das anfangs auch immer im Neutral gemacht und bin so durch die Waschanlage gefahren. Bis ich gemerkt habe das es auch so mit dem Fuß auf der Bremse ausreicht.
Echt ? Geht das auch bei Waschanlagen wo man nur auf einer Seite gezogen wird? Bei Mr. Wash Anlagen ist zumbeispiel links der Antrieb der das Auto nach vorne zieht und rechts rollen die Reifen einfach nur mit 🤔
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Naja, ist ja nur dann stressig wenn man's nicht weiß. Dank Deinem Video weiß man's ja jetzt. :-) Bei meinem BMW muss ich glaub ich auch die Bremse drücken bevor ich von N auf D kann. Und bisher völlig unbeachtet in den Kommentaren: Wie unfassbar praktisch ist denn bitte die Felgenkamera in der Waschstraße?
Mit meinem Model Y war ich noch nie in der Waschanlage und das habe ich auch nicht vor zu ändern. Nur Handwäsche.
Im Winter löse ich das anders. Einfach in der Waschbox 5 Euro einwerfen und nur mit klarem Wasser abspülen. Dadurch geht der größte Schmutz runter und das reicht vorerst. Bei besserem Wetter bekommt der natürlich wieder das volle Programm Handwäsche. Aber wenn der grobe Schmutz runter muss, dann reicht es völlig aus mit dem Hochdruckreiniger alles abzuspülen.
Jap. Hab auch extra Equipment gekauft für SB wash. Dann macht’s auch super Spaß. Bin ganz bei dir 🙋🔝
@@ralfulrich6254 für mich ist mein Model Y ein sehr hochwertiges und teures Auto. Ich habe den schwarzen Tesla Lack und der mag die Waschanlage überhaupt nicht.
Mein Model Y hat zusätzlich überall Steinschlag Schutzfolie und sieht nach knapp 2 Jahren äußerlich fabrikneu aus. Mir gefällt das so und mich stören diese Alltags Kratzer. Ich hatte vorher schon ein schwarzes Auto ohne Steinschlag Schutzfolie und der sah schlimm aus nach 5 Jahren unter anderem wegen den Kratzbürsten aus der Waschanlage.
Mein Folierer hat mir empfohlen auf die Waschanlage zu verzichten und die Folie nur per Hand zu waschen. Auf der Folie selbst geht der Schmutz super leicht runter und da dauert die Handwäsche nicht allzu lange. Wer sein Auto liebt wäscht es per Hand 😉
@@ralfulrich6254 das stimmt. Mehr Geld bekommst du damit nicht. Bei Leasing Fahrzeugen bzw. Firmenwagen fahr ich auch durch die Waschanlage und solche kleinen Kratzer zählen zu ganz normalen Gebrauchsspuren. Bei der Rückgabe hat noch nie jemand gemeckert.
Bei solchen Autos, egal welcher Preisklasse, mache ich mir die Mühe nicht, weil sie mir nicht gehören.
Mein Model Y habe ich gekauft und vor lange zu fahren. Nach 10 Jahren sieht der entsprechend aus, wenn der schwarze Lack durch die Waschanlage musste.
Tuning und solche Arbeiten zahlen sich nie aus. Macht nur Spaß und kostet Zeit.
P-Modus? Dann steht das Auto doch, wenn ich das mache wenn er schon auf der Mitnahmekette steht, gibt es Probleme. Mache ich das vorher, wer schieb dann das Auto in N auf die Kette?
Andere Waschanlage: Hier gibt er eine Zubringerkette zur Hauptkette, hier muss ich sogar stehen bleiben, aber auch dann aussteigen. Wie aktiviere hier dann den Waschstraßenmodus?
🙆
Schöner Name, DieselDieter 😂👍🏻
Hast du mit Batterie gekauft?
Nein, ich fahre meinen ET7 in der subscription. Dort ist immer das BaaS (battery as a service)
Warum ist das so kompliziert bei Nio ?ich hab schon etliche Fahrzeuge gehabt, war immer völlig easy und nie stressig
Augen auf in Waschstraße 😅
Werde den Wagen in Kürze Probe fahren. Habe aber schon gehört, das es ihn zumindest in diesem Jahr nicht im Abbo-Modell gibt. Schauen wir mal wie sich die Verkaufszahlen entwickeln…
Warum nicht einfach das mit dem Neutral umgehen und nur mit dem Fuß auf der Bremse bleiben ?
Man bleibt ja sowieso in seinem "Feld" auf dem Band mit den Reifen und den Modus mit der Waschanlage sollte man auch so anbekommen ohne das er im Neutral steht oder nicht?
Zumindest habe ich das so beim Tesla immer gemacht.
Beim BMW habe ich das anfangs auch immer im Neutral gemacht und bin so durch die Waschanlage gefahren.
Bis ich gemerkt habe das es auch so mit dem Fuß auf der Bremse ausreicht.
Echt ? Geht das auch bei Waschanlagen wo man nur auf einer Seite gezogen wird? Bei Mr. Wash Anlagen ist zumbeispiel links der Antrieb der das Auto nach vorne zieht und rechts rollen die Reifen einfach nur mit 🤔
@@plaidtech Meine Erfahrung bezieht sich sogar auf Mr.Wash da ich dort seit Jahren mir immer eine Flatrate hole.
Danke für das informative Video. Mit Sicherheit wäre das ein Grund, das Auto nicht zu kaufen. Anders - wer baut so einen Mist?