ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- При ремонте постели коленчатого вала двигателя G4KH обнаружили недочеты в работе коллег из другого города. Как поступить?
#g4kh #корейскийавтомобиль #мастерская #irkdvs #иркутск #хабаровск #расточкаg4kh #гильзовка #гильзовкаkia #hyundai #гильзовкаg4kh #авторемонт #расточкаблока #гильза #поршень #выбор #irk_dvs
Сделали все правильно! Если бы меня как заказчика предупредили, я был бы сильно благодарен!
Надеюсь что так и случится. Очень надеюсь. Выбор в таких случаях - сложная штука.
@@irkdvs Тут ведь зависит еще как сказать, если поливать оскорблениями, матом и помоями на незнакомых тебе людей, это хамство, а если спокойно сказать заказчику на что обратить внимание то это ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!! P.S. Приятно смотреть на Вашу работу, порядок в цехе и прекрасное состояние станочного парка!
@@Николайиселев спасибо за отзыв. Мы всегда очень осторожны в суждениях и выдаче информации клиенту в таких случаях. Все общение начинается со слов :нам кажется что здесь есть некоторые вопросы которым необходимо уделить чуть больше внимания -) -)
Предостеречь от проблем и дальнейших, больших затрат самое разумное решение! 👍
Ввиду того,что 85% мотористов не делают замеров блоков,полагаясь на 100%ую компетентность расточного цеха с которым они сотрудничают,конечно лучше указать на недоработку и несоответсвие до сборки двигателя!
даже не хочу мерять .... косячат все.... игра в лотерею
Привет. Повреждение от шпинделя станка 2е78п , а не хон головки. Мы уже не измеряемся чужую работу , если не попросят. Работа сделана одним из списка расточников с группы олежки .Есть полный список заговорщиков👌😆. Блок больше похоже что еб...ли , а не хонинговали.
@@БорисДюжев-в1ы почтейнейший, сильно рекомендую думать что пишете, предупреждение первое, оно же последнее. Контролируйте свои рефлексы.
Дима привет! На шпиндель не очень похоже, там есть ряд моментов, но это лучше как-нибудь потом обсудим. Не все попало в видео. Слушай, брось ты эту войну с Олегом. Она перестала быть томной. Ну или по крайней мере, по возможности. не неси её сюда. Я в юношестве навоевался, ну её эту суету.
"ВЫСОКОМЕРИЕ"!?.
Хочешь помочь--помоги !.
Видишь ошибки--укажи на них!.
Не знаешь--не говори что это плохо !?.
Не рой другим яму--сам в неё упадёшь.
Это "Богдановым".
@@irkdvs ,это следы от шпинделя--
поленился поменять !?.
@@БорисДюжев-в1ы высокомерие? Это вы кому позвольте, мне? Вы приходите ко мне на канал начав общение с того, что декларируете свой огромный опыт работы в 16 лет? И после этого вы разглагольствуете о высокомерии? Вам не кажется что это слишком? Кто такой дима богданов я знаю и чего он может я тоже знаю. Что я могу исполнить я тоже догадываюсь, и мои работы можно посмотреть у меня в инсте. Кто вы, для меня пока загадка, но я точно знаю одно, я на дух не переношу хамства и бряцания годами проведенными за станком
Все правильно не надо сомневаться - если обладаешь компетенциями то подсказать можно, может человек и не знает о проблеме и будет благодарен! А ваша совесть чиста!
Конечно правильно сделал, а как иначе. 👍🤜🤛😎
Все правильно зделали, 🤝🤝👍 оч хорошо что вы внемательний человек !!!
Я просто долго жил среди взрослых 😀
Всё абсолютно правильно сделано, я про сообщение заказчику. Я тоже не в восторге когда кто то кого-то парафинит, но сообщить об ошибке нужно. Следы явно от Хон головки, я сам так косячил пару раз в самом начале своей деятельности. Но слава богу на чугунном блоке и тренеровочном.
Всё правильно сделали , я как моторист сказал бы спасибо,лучше исправить ошибку на этом этапе чем попасть и на работу и на деньги.
Правильное решение, лучше предупредить. Не оскорблять не хаить, а просто предупредить. Так же поступил бы. Привет с Канска.
Все правильно
Оповестить о проблеме - это нормально для мастера, переделывать на Ваше усмотрение.
Здравствуйте, тоже явлюсь коллегой из г.Уфа.
Хорошо что вы это заметили сейчас и предостерегли сборщика и собственника автомобиля от многих будущих проблем.
1000% ты правильно сделал
Сейчас ремонт g4na предстоит. Волнуемся ))
Ночь не спал, но если не предупредишь - то много ночей спать не будешь, всеправильно сделал
Я часто с такой проблемой сталкиваюсь, и тоже переживаю...
Спасибо за Ваше мнение.
Какие нафиг неудобства, всё по делу сказано. Обязательно нужно всё перемерить.
Да всё правильно сделал! Это просто по человечески правильно. Знать о том, что есть проблема и не сказать, вот это свинство.
С точки зрения норм общечеловеческой морали вы безусловно правы. С точки зрения корпоративной этики я не уверен в правильности своего поступка
@@irkdvs я считаю к черту такую этику, если откровенно брак. А человек свято верил тому исполнителю. Вы обратили его внимание на это, ваша совесть чиста. Что с этой информацией будет он дальше делать, его проблемы. Я сам собираю двигатели и могу сказать, что косяка дают всё абсолютно. За всеми приходится проверять. И в итоге работаешь в основном не с теми у кого меньше косяков, а с теми кто больше признает своих косяков. И еще момент, если Вы открыли человеку на что-то глаза - то я думаю он безмерно благодарен. А если он уже знал об этом и продолжал дальше собирать блок, то это мягко скажем негодяй...
@@irkdvs Абсолютно с вами не согласен!Каждая работа за которую взымается плата и не только,особенно в такой точной отрасли,либо должна быть выполнена безукоризненно,либо если эта работа не входит в компетенцию исполнителя,не должна выполняться вообще!
Молодец что сказал заказчику
Да всё правильно)))
В этой ситуации первое, что необходимо - входной контроль, микрометраж цилиндров. Восстановление оси/посадки коренных стоит отложить до перегильзовки, т.к. возможно повторное искажение оси коренных. Как компромисс, растачивание блока под ремонтные, но к посадке гильз также вопросы...судя по деяниям расточника.
Правильно сделал 👍
Работу нужно выполнять честно.
Выполнять работу и проверять чужую это немного разные вещи. В остальном с Вами сложно спорить -)
Я работаю на производстве, у нас юные сотрудники и некоторые старики не заморачиваются на мелочах, я их называю ,, дилетантами,, хотя может эти мелочи и не приведут к серьезным последствиям как в вашем случае но эти люди в будущем оставшись без контроля и присмотра наворотят много бед и в последствии даже могут быть человеческие жертвы.
@@Ruver-1.0 вам не позавидуешь при таких раскладах.
Здравствуйте! Все правильно сделали. Возможно уберегли "моториста" от бракодельства
Указать обязательно. Вы же не указываете , что у них бородавка на носу, Вы просто указываете на техническую неполадку. Ну а как так получилось потребитель должен разбераться сам.
Можно даже взять оплату за замеры . Типа это входит в Вашу концепцию по работе с деталями.
Спасибо за Ваше мнение !
💯 правильно. Моторист как минимум должен быть благодарен тебе Денис. А блок делали рукожопы, рвачи, которым всё равно что будет дальше. Им потом будет кого обвинить. Так что совесть твоя чиста!
Все правильно сделали,каждый должен отвечать за свою работу,взял деньги за работу сделай её качественно,не можешь,нет опыта ,оборудования,инструмента ,не берись,ну и моторист без нутромеров и микрометров,это слесарь сборщик в лучшем случае,а когда прихватит поршни,и шатуны могут выйти погулять и вкладыши забрать стружкой с поршней,начнется разбор полета,вам зачем эти головные боли потом,доказыват что вы свою работу сделали хорошо?
Правильно!
Краткость - сестра таланта. Спасибо за комментарий.
Сильно. Столько денег вложено, а все печально...
Не переживай так Денис, все правильно ты сделал. Лучше все проблемы решить "на берегу", а потом "идти в море". И все будут довольны.
Двоякая ситуация, одному попытался помочь, а второму создал проблемы. И оба коллеги. Вот и не переживай после этого.
Та ситуация, когда как-бы не поступил все равно осадок неприятный останется
@@kr60502 это точно. Так и есть. Именно поэтому и возник ролик. И ложечки нашлись, а осадочек точно остался. Спасибо. Вы абсолютно верно меня поняли
Молодец, всё правильно,указать на чужой косяк не абы как,а с подтверждением своих опасений,заказчик должен быть благодарен,что при окончании работ он не получит по шее. Как то так.
Моторист рад. Расточник расстроен. Блин, как сделать так, чтобы всем было хорошо🤔
@@irkdvs всем не угодишь
Ты всё правильно сделал по человечески
А они должны признать свои ошибки и сказать тебе большое спасибо.и нечего в этом плохого нет все мы люди и все ошибаемся
По факту всё разложенно как есть , и разложено по полкам
Работал бы в чëрную 🤣🤣🤣 чтоб всех по бороде🤘😁😁😁 водители-ездуны не умеют сами делать, то пусть платят и суды идут нахрен 🤘 сборщик не может быть виновен ибо это самая простая работа и это факт
Здравствуйте!
Наверное вы этот блок так не оставите?
Думаю вы поможите владельцу и сборщику.
Добро вернётся!
Спасибо!
Привет из Ташкента!
Салам жителям славного города Ташкент. Решение за заказчиком, но мы настроены предложить доделать эту работу ее исполнителю.
@@irkdvs он уже один раз "сделал"
@@ХамидХолбеков каждый имеет право на ошибку
Irkdvs здравствуйте. Я считаю, что брать в работу не доделанные кем-то детали вообще не надо - кто начинал, тот пусть и доделывает или вообще не берется, если не может выполнить весь комплекс работ по детали. В Вашем же случае можно еще и крайним остаться. Упрется тот расточник, что это из-за расточки постели все произошло и попробуй докажи обратное, ведь перед своей работой замеры Вы не производили и клиенту не предоставляли. То, что клиента предупредили о не качественной работе - правильно, только вот надо было делать это заранее, после измерений при приемке. Мне когда-то колен вал прошлифовали, а потом предупредили о биении посадочного места шестерни грм на 1,5 мм. Больше с тем шлифовщиком не работаю.
Заранее? Возможно вы правы. А теперь представьте на секунду. Вам пришел блок на высверливание сломанного болта гбц. Вы его успешно удалили, но в последствии выяснилось, что коренные крышки на блоке не родные. Как вам вариант? Я кстати на такое уже попадал. Сколько стоит полная диагностика блока? И сколько стоит удаление залома? Заказчик, как правило, экономит на всем. Он не готов оплачивать диагностику блока, он залом пришел удалить. И что делать мне в этой ситуации?. Проводить это по собственной инициативе… но это как минимум полтора часа рабочего времени которые в 90% случаев мне не оплатят. Вот так это выглядит со стороны обработчика. По поводу обвинений со стороны расточника, мы давно в этом бизнесе и у нас давно ведется видеозапись всех мех операций и мест хранения деталей. Наши сограждане давно приучили нас к этому 😀😀
Денис, здравствуйте!
Вероятно за прошедшее время Вы уже решили для себя подобную ситуацию, однако раз Вы спрашивали - я отвечаю.
1. Есть понятия знания и мнения. Так вот, любое мнение в серьёзном вопросе автоматически умножается на ноль, а вот знание - это проверяемые данные, в частности знание о конусности цилиндров путём измерения оных. Также, необходимо понимать уровень собственной компетенции в вопросе, чтобы не скатиться в эффект Даннинга-Крюгера (интернет поможет понять что это), относительно уровня населённого пункта, округа, страны, континента и мира.
2. Не нужно обсуждать людей - обсуждайте работу. Т.е. "вот проделаная работа, вот такие результаты показали измерения, вот такой допуск существует на данные работы", без оценивания самих исполнителей, поскольку сложно сказать точно почему так произошло в конкретный момент и кто это делал.
3. Указав на "эту ситуацию" Заказчику, Вы показываете свой профессионализм, предупреждаете о дальнейшей ошибке(сборка в таком виде) и снимаете с себя часть ответственности за поломку свежесобранного ДВС.
Спасибо! Я учту.
Естественно надо сообщить что вы нашли ошибку и что работать не будет. С гуся вода и сгори на каменцах. Я тоже Денис))
Мнение двоякое у меня,с одной стороны ты конечно прав;но всей истории с этим мотором ты не знаешь,и как оно там на самом деле история умалчивает!может так и задумано))
До пяти соток, это очень даже не есть хорошо.
Всё правильно сделал , не забивай голову
Не надо осуждать работу других мастеров. Расскажите заказчику о состоянии его блока.
А разве я кого-то осуждаю? Смысловая нагрузка однко немного другая
@@irkdvs не осуждаете. Но как будто боитесь сказать заказчику, что его блок имеет серьезные дефекты
1 нас туда лезть не просили от слова совсем. 2 Причины своих колебаний я объяснил.
ну тут человек в какой то ни было ситуации может сказать -ЧЕСТЬ ИМЕЮ!, или в остальных случаях он говнюк) всегда приятно работать спервыми людьми -даже если ситуация гавно!)))
Рассточник не должен отдавать такую работу я понимаю 0,01 погрешность прибора. Так ему и надо пусть переделывает.
Это если он умеет переделать лучше, а если это и есть уровень того исполнителя, то лучше если это переделает настоящий специалист.
Интересно почему не удалены маслофорсунки???
Наверно потому что они там с завода. Турбо мотор всё таки.)
Вы красавчик, таких людей нет, практически вымерли!!!! Вы спали мастера который собрал бы это гавнище.
Мама и папа правильно учили вас... но если вы об этом не расскажете мотористу, это будут проблемы у вашего клиента, в том числе и про вас будут думать не правильно... т.к. и ваша работа по постели кв сильно пострадает в случае клина двигателя. Пусть лучше сейчас расточник получит по шапке, чем потом... опыт сын ошибок трудных, надо уметь принимать свои ошибки. И делать свою работу так чтобы не было стыдно за нее. А куда там гильза опирается??? Или она почти в воздухе висит? По уму наверное придется переделывать под верхний бурт.
Там тонкий нижний упор в пределах 1.5 мм. Судя по тому, что я вижу, гильзу установили прессом и скорее всего без разницы температур. В чем - то могу ошибаться, но не думаю что сильно. Вам, коллега, спасибо за то, что озвучили своё мнение.
@@irkdvs тогда тем более лучше все переделать...
@@АлексейБеляев-щ8у думаю будет справедливо, по отношению к исполнителю, если он сам и устранит проблему
@@irkdvs это конечно правильно будет... вот только судя по блоку, уже можно его безвозвратно убить.
@@АлексейБеляев-щ8у не все так трагично, как вы абсолютно верно заметили там вполне можно уйти в другую форму гильзы, верхний или средний бурт, да гильзу придётся изготавливать, но это точно не проблема.
Эта работа-чистой воды мошенничество.Почему ты делаешь свою работу хорошо,а мошенник делает плохо и ему все сходит с рук?
Не стоит торопиться с выводами, не бывает работы без ошибок
Растачиваю --гильзую блоки 16й год .
Алюминиевые блоки гильзую с верхним упором .
Зачем говорить ?. Можешь переделать блок ,
и взять на себя всю ответственность ?. Нет
уверенности ,отдай клиенту пусть сам решает !.
Разбирается и скандалит .Или другой блок !?.
Не совсем понимаю за что вы ратуете? Кто должен переделать блок? Я? С чего вдруг? Исполнитель выполнил эту работу, наверное стоит предоставить ему возможность устранить недочёты? Так будет честно по отношению к нему как к коллеге по цеху. То что я могу выполнить и то что я буду выполнять это множко разные вещи.. Ясебе эту ситуацию вижу как то так. А верхний бурт или Нижний упор это та ещё тема. Разные блоки требуют разного подхода и единственного правильного решения там нет от слова совсем, укаждого свой подход и свои наработки, и вы, с вашим опытом, должны знать это много лучше меня.
@@irkdvs Переделать ,значит--перегильзовать и получить за свою работу "зарплату" !.
Если вы считаете , что работа выполнена неправильно ,зачем тратить время на ненужную суету !.
Вы говорите клиенту свои сомнения ,
пусть сам решает !.Потерянное время
это не сделанная работа !. Ещё раз--
вы высказываете сомнение и возможные последствия ?. Это не
ругать ,а указать на возможные
ошибки !.Возможно это и грустно ,но
необходимо .для всех ! Это тоже
ответственность и дисциплина !.
@@БорисДюжев-в1ы я озвучил вам свое видение этого вопроса, переделка всегда стоит дороже и ввязавшись в нее мы лишим возможности исполнителя работы "сохранить лицо". Для него это финансовые потери и имиджевые. Вполне достаточно того, что мы указали на ошибку. Я считаю что это оптимальное решение данной проблемы.
@@irkdvs Чтобы что то потерять ,
нужно это приобрести !.Отвечаешь за себя.
Чужой грех на "Душу" ,не берут !.
Не человек плохой ,а не правильная работа .
Не ругать ,а по возможности помочь!.
@@БорисДюжев-в1ы у вас кроме лозунгов и набора банальностей есть еще что-либо? Мне кажется мы отклонились от темы ролика и моего вопроса. Вы считаете что я должен ознакомить клиента и переделать эту работу? Я уважаю ваше мнение. Но мое решение другое, мы предложили клиенту провести переговоры с исполнителем гильзовки и обсудить с ним возможность устранения проблемы. Видео промеров мы предоставили нашему заказчику. Я считаю мы поступили вполне коиректно пт отношению ко всем участникам этой драмы. Обсуждение закончено. Хорошего вам вечера.
1000% ты правильно сделал
Я с тобой согласен это брак работы Я Расточник сам точу и так сделать мне стыдно отдать клиенту зная что мотор не поедет. .
Однако морковка.