Моя группа в вк club134... Моя страница для связи punkmot... Мой инстаграм / punk_moto_garage Мой дзен канал zen.yandex.ru/... Мой телеграмм канал t.me/punkmotog...
Какой смысл в видео инструкции, если показан не весь процесс? И есть подводный камень, из-за которого будешь терять время,думая как сделать остался за кадром. Это как в Простоквашино, "у меня есть посылка, только я её вам не отдам".
Мне кажется что это мотивация на то, чтобы подумать самому или приложить усилия найдя ответ на "загадку". Мне было очень сильно интересно, в чём же секрет установки сальника вилки, и я искал, искал, и нашёл ответ в других видео Сергея, где это было показано наглядно, разжёванно и обоснованно, т.е. даже если у вас не получиться догадаться, то "в книге есть страница с решением задачи". Вопрос лишь в том, насколько сильно ваше желание ¯\_(ツ)_/¯
@@skyfox331 Вопрос лишь в том,на кого это видео рассчитано тогда? Ведь если мотоцикл обслуживается на СТО,то владелец не будет смотреть это видео. А если делает сам, без "секрета" он не соберёт нормально. А сидеть и пересматривать кучу видео в поисках ответа максимально глупо. Тот, кто открыл это видео у него только один вопрос- как перебрать вилку по уму, а не в каком видео находится ответ на вопрос,что скрыл автор ролика.
Привет. Подскажи пожалуйста, перебирал недавно вилку, так на нижний винт под шестигранник который держит шток, был нанесен резьбовой герметик на половину резьбы, при сборке я тоже его нанес. Я сильно тупанул, надо заново ее перебирать или он не навредит?
13:57 "иии берём медную смазку", если посмотреть на ряд электрохимической активности металлов, то можно увидеть много интересного, также существует таблица совместимости металлов и сплавов, там тоже много познавательного, так вот, медь в паре с алюминием приводит к гальванической коррозии алюминия, а в паре со сталью к гальванической коррозии стали, и процесс этот протекает многократно интенсивнее чем просто коррозия, также попадается и такое, "Недостатки медной смазки. Нельзя сказать, что это серьезные минусы, но знать о них стоит. Основной недостаток такого состава в том, что нельзя допускать, чтобы он попадал на резиновые детали. Дело в том, что при контакте с медью и маслом резина сильно разбухает, что приводит к ее скорейшему разрушению. Поэтому в процессе смазки нужно следить, чтобы состав не касался уплотнительных колец, различных колпачков и прочих резиновых элементов.", вообще медь, в ряду электрохимической активности металлов стоит справа от водорода, а например алюминий, цинк, железо, никель слева, следствия из этого понятны, некоторые производители "медных смазок" в описании свойств и направлений применения, описывают свои "продукты" исключительно в превосходных тонах, но существует здравый смысл, и он говорит что использовать "медную смазку" желательно там где это не нанесёт вреда и действительно оправдано, например в узлах где исключено или практически исключено появление или образование нежелательных гальванических пар, и например, необходимо предотвратить "прикипание" в условиях повышенных температур, или требуется улучшить теплопроводность или электропроводность, вообще "медные смазки" обладают рядом свойств, но применять их следует с известной осторожностью, и руководствуясь здравым смыслом, а в данном случае, возможно более целесообразно было применить какую-то особо гидрофобную смазку, и возможно разную, для резьбовых соединений одну, например графит содержащую, а для защиты стопорных колец другую, не наносящую вреда резиновым уплотнениям и гладким рабочим поверхностям штоков, также необходимо учитывать совместимость с рабочей гидравлической жидкостью, я думаю так.
Вот сижу в гараже с разобранными перьями,и думаю,как же установить новые направляющие и сальники не повредив их.Купил фен,гайковёрт иииии сидим курим🤣,нервничаем.С сальниками понятно,используем старый сальник и по нему трубой пластиковой.А с направляющими непонятно🤦♀️
предстоит переборка...аналогичной вилки...жаль что не показали (понимаю, ноу-хау и все такое) установку сальников...Только будь у меня в доступе такой мастер я бы просто отдал и не парился...
А если люфта в направляющих нет и сальники не сопливятся, нет ли смысла просто тщательно промыть и обезжирить перо, а затем заменить масло, оставив направляющие и сальники работать дальше?
@@punkmotogarage7675 Почему Вы так считаете? Ведь, исходя из примитивного устройства пера, всё определяется только свойствами масла, если сальник и направляющие - в порядке. Я не пытаюсь, спорить, для этого не обладаю необходимым опытом. Просто хочу понять, почему. Всё для качественной промывки в условиях сервиса по ремонту АКПП мне доступно. Заранее благодарен за ответ.
За откручивание ударным гайковертом огромный лайк. наебся пока не оттащил на работу и не открутил пневматическим))
Какой смысл в видео инструкции, если показан не весь процесс? И есть подводный камень, из-за которого будешь терять время,думая как сделать остался за кадром. Это как в Простоквашино, "у меня есть посылка, только я её вам не отдам".
Привозите сделаю и Я все рассказал.
@@punkmotogarage7675 с РБ это будет достаточно сложно осуществить :)
@@santaklaus3271 не знаю кому надо привозили из белки
Мне кажется что это мотивация на то, чтобы подумать самому или приложить усилия найдя ответ на "загадку".
Мне было очень сильно интересно, в чём же секрет установки сальника вилки, и я искал, искал, и нашёл ответ в других видео Сергея, где это было показано наглядно, разжёванно и обоснованно, т.е. даже если у вас не получиться догадаться, то "в книге есть страница с решением задачи".
Вопрос лишь в том, насколько сильно ваше желание ¯\_(ツ)_/¯
@@skyfox331 Вопрос лишь в том,на кого это видео рассчитано тогда? Ведь если мотоцикл обслуживается на СТО,то владелец не будет смотреть это видео. А если делает сам, без "секрета" он не соберёт нормально. А сидеть и пересматривать кучу видео в поисках ответа максимально глупо. Тот, кто открыл это видео у него только один вопрос- как перебрать вилку по уму, а не в каком видео находится ответ на вопрос,что скрыл автор ролика.
Привет. Подскажи пожалуйста, перебирал недавно вилку, так на нижний винт под шестигранник который держит шток, был нанесен резьбовой герметик на половину резьбы, при сборке я тоже его нанес. Я сильно тупанул, надо заново ее перебирать или он не навредит?
Ничего страшного вы не слелали
@@punkmotogarage7675 спасибо!!!!!!!
Привет, уменя honda shadow spirit в манулае пружина стоит сжатой частью вверх.......
Разабрал вилку и обнаружил отсутствие втулки отбойника на штоке, насколько критично это???Спасибо.
Приятно смотреть, приятно слушать. Благодарю за прррроссмотр.
13:57 "иии берём медную смазку", если посмотреть на ряд электрохимической активности металлов, то можно увидеть много интересного, также существует таблица совместимости металлов и сплавов, там тоже много познавательного, так вот, медь в паре с алюминием приводит к гальванической коррозии алюминия, а в паре со сталью к гальванической коррозии стали, и процесс этот протекает многократно интенсивнее чем просто коррозия, также попадается и такое, "Недостатки медной смазки. Нельзя сказать, что это серьезные минусы, но знать о них стоит. Основной недостаток такого состава в том, что нельзя допускать, чтобы он попадал на резиновые детали. Дело в том, что при контакте с медью и маслом резина сильно разбухает, что приводит к ее скорейшему разрушению. Поэтому в процессе смазки нужно следить, чтобы состав не касался уплотнительных колец, различных колпачков и прочих резиновых элементов.", вообще медь, в ряду электрохимической активности металлов стоит справа от водорода, а например алюминий, цинк, железо, никель слева, следствия из этого понятны, некоторые производители "медных смазок" в описании свойств и направлений применения, описывают свои "продукты" исключительно в превосходных тонах, но существует здравый смысл, и он говорит что использовать "медную смазку" желательно там где это не нанесёт вреда и действительно оправдано, например в узлах где исключено или практически исключено появление или образование нежелательных гальванических пар, и например, необходимо предотвратить "прикипание" в условиях повышенных температур, или требуется улучшить теплопроводность или электропроводность, вообще "медные смазки" обладают рядом свойств, но применять их следует с известной осторожностью, и руководствуясь здравым смыслом, а в данном случае, возможно более целесообразно было применить какую-то особо гидрофобную смазку, и возможно разную, для резьбовых соединений одну, например графит содержащую, а для защиты стопорных колец другую, не наносящую вреда резиновым уплотнениям и гладким рабочим поверхностям штоков, также необходимо учитывать совместимость с рабочей гидравлической жидкостью, я думаю так.
Интересно.здорово
С годами добреет мужик😂
Жирный лайк автору.
Что за песня, а не видео❤
Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?
Москва
Вот сижу в гараже с разобранными перьями,и думаю,как же установить новые направляющие и сальники не повредив их.Купил фен,гайковёрт иииии сидим курим🤣,нервничаем.С сальниками понятно,используем старый сальник и по нему трубой пластиковой.А с направляющими непонятно🤦♀️
на хондах ямах кавах и тд если вилка обычная с прогрессией, то пружины установлены так же как и на этой шадовке( частыми витками вниз)
Все грамотно👍
Классно объяснил Сергей! Спасибо за видео!
предстоит переборка...аналогичной вилки...жаль что не показали (понимаю, ноу-хау и все такое) установку сальников...Только будь у меня в доступе такой мастер я бы просто отдал и не парился...
Спасибо! Интересно и наглядно 🤘
ну чо людей интриговать, изолента на перо мотается и этим самым сальник заправляется
Интересная теория бреда
Подскажи делаешь ли ты эту работу платно?
Нет, Я умственно отсталый альтруист, питаюсь энергией Солнца, и все, что приносит радость, это ожидания халявщика в комментариях
где то вот так на глаз. красавчик. по уровню масла в вилку. куда уж проще если в мануале указан и уровень и объём.
Спасибо обязательно воспользуюсь. А вы к слову опыта как у меня наберитесь и станет интереснее жить
@@punkmotogarage7675 опыта у вас не занимать.
@@ИльяСибиховодов могу подарить.
Здраствуйте, а подскажите размеры направляющих втулок, если сальники 53мм?
Это не связанные никак между собой параметры.
@@punkmotogarage7675 ну подскажите, если знаете, хонда шадоу 750 фоеникс 2005 год
@@АлексейСмирнов-ы4ч9б мегазип откройте и удивитесь. Я не каталог деталей и не агрегатор подбора.
@@punkmotogarage7675 это понятно, но он выдаёт не много не то что нужно, я же не просто так вам написал
Чудовищно походит на пса ломы.
Как и все остальные
@@punkmotogarage7675 большинство , наверное .
А если люфта в направляющих нет и сальники не сопливятся, нет ли смысла просто тщательно промыть и обезжирить перо, а затем заменить масло, оставив направляющие и сальники работать дальше?
Обычно это бесполезная трата денег на масло
@@punkmotogarage7675 Почему Вы так считаете? Ведь, исходя из примитивного устройства пера, всё определяется только свойствами масла, если сальник и направляющие - в порядке. Я не пытаюсь, спорить, для этого не обладаю необходимым опытом. Просто хочу понять, почему. Всё для качественной промывки в условиях сервиса по ремонту АКПП мне доступно. Заранее благодарен за ответ.