Thưa thầy. Em có một câu hỏi là: Biến tần đc dùng để thay đổi tần số dòng/áp cấp vào động cơ. Nhưng trong các phương pháp Vector thì ko hề đề cập đến các đại lượng tần số mà chỉ nhắc đến các đại lượng dòng/áp. Vậy thầy cho em hỏi yêu tố tần số đc thể hiện như thế nào trong phương pháp điều khiển vector và ở phương pháp đk này, tần số thay đổi hay được giữ cố định ạ
@@BuiMinh-le2ly nhưng tần số đó ko phải là tác nhân chính trong việc thay đổi tốc độ hay mô men của động cơ. Việc đó vẫn đc thực hiện qua việc thay đổi giá trị dòng/áp
@@Pavel-Thep-da-toi Vì đang biến đổi sang hệ tọa độ tương đương nên không nhìn thấy yếu tố tần số, nó đã được ẩn đi qua việc điều khiển thành phần dòng isq để điều chỉnh momen động cơ
@@Pavel-Thep-da-toi khi chiếu vector dòng điện stator Is lên hệ tọa độ quay dq sẽ thu được 2 thành phần Isd và Isq. Theo phân tích thì dòng Isq sẽ điều chỉnh momen động cơ, về độ lớn Isq = | Is | * sin a, góc a là góc tạo bởi vector Is và và trục Od, góc này sẽ không đổi trong khi động cơ ở chế độ xác lập tức momen tải cân bằng với momen động cơ. Giả sử bạn muốn tăng tốc động cơ thì phải làm cho momen động cơ lớn hơn momen tải, lúc này cần tăng biên độ dòng Isq, theo công thức ở trên để tăng biên độ Isq thì phải làm cho góc a lơn hơn trước thì Sin a sẽ lớn hơn, mà để cho góc a lớn hơn trước thì bạn phải làm cho vector dòng điện Is quay nhanh hơn so với tốc độ từ trường quay hiện có, muốn như vậy phải tăng tần số chuyển mạch của biến tần lên tức làm cho tốc độ góc omega Ws = 2pi f / P lớn hơn. Sau khoảng thời gian tăng tốc, tốc độ của rotor nhanh lên và tiến gần tới tốc độ từ trường quay mới nên góc a lại nhỏ lại và ổn định, động cơ lại ở vào trạng thái xác lập. Bạn cần tham khảo thêm các sách để hiểu, mình đang nói theo ý hiểu của mình nên có thể có sai sót.
Câu hỏi rất hay. Hệ số 2/3 đảm bảo độ dài vector dòng điện Is và điện áp Vref chính bằng biên độ dòng điện và điện áp pha. Nếu bỏ 2/3 thì cũng được nhưng phương pháp điều chế sẽ thay đổi theo, và việc hạn chế dòng điện/ điện áp phải được điều chỉnh theo tỉ lệ phù hợp.
Bài giảng rất hay. Bạn có thể cho mình xin tài liệu này và các tài liệu liên quan vì mình cũng đang nghiên cứu về nội dung này. Cám ơn bạn rất nhiều nhé! Gmail: trungnv@vlute.edu.vn
em cảm ơn thầy ạ, bài giảng rất bổ ích
bạn trang xinh gái
em cảm ơn thầy ạ, thầy cho em xin file mô phỏng được không ạ
Chào admin ạ, bài giảng của thầy rất dễ hiểu. Cho mình xin slide bài giảng đc k ạ?
Mình gửi r nhé
Còn slide k ạ cho e xin với, có file mô phỏng cho thì cho e xin tha khảo với ạ
e cần cái flux table mà trong có gì vậy. e tìm trong matllab ko thấy hix
Chị check mail tìm gặp người giảng giúp em em vừa gửi mail xin ấy ạ
mình xin thông tin thầy với ạ
ad có tài liệu với video phần liên quan không ạ,, cho em xin vơi,, em đang làm đồ án phần này mà tìm ko ra :v
bạn có thể tham khảo thêm video này: th-cam.com/play/PL522-2s6T61Ae2XQJTLArqyK_pBzaa5sG.html
b có tài liệu về điều khiển tựa từ thông stator k cho mình xin với
t chỉ có tài liệu slide trong video thôi
@@TrangTrang-ne9jw cảm ơn b nha
Thưa thầy. Em có một câu hỏi là: Biến tần đc dùng để thay đổi tần số dòng/áp cấp vào động cơ. Nhưng trong các phương pháp Vector thì ko hề đề cập đến các đại lượng tần số mà chỉ nhắc đến các đại lượng dòng/áp. Vậy thầy cho em hỏi yêu tố tần số đc thể hiện như thế nào trong phương pháp điều khiển vector và ở phương pháp đk này, tần số thay đổi hay được giữ cố định ạ
Tần số được thể hiện qua tốc độ đặt thưa bạn. Vì tốc độ đặt wref=2pi*f, trong đó f là tần số
@@BuiMinh-le2ly nhưng tần số đó ko phải là tác nhân chính trong việc thay đổi tốc độ hay mô men của động cơ. Việc đó vẫn đc thực hiện qua việc thay đổi giá trị dòng/áp
@@Pavel-Thep-da-toi Vì đang biến đổi sang hệ tọa độ tương đương nên không nhìn thấy yếu tố tần số, nó đã được ẩn đi qua việc điều khiển thành phần dòng isq để điều chỉnh momen động cơ
@@thaiduy9490 vậy thì tần số đc giữ cố định hay đc biến thiên theo quy tắc nào trong phương pháo điều khiển vector hả bạn?
@@Pavel-Thep-da-toi khi chiếu vector dòng điện stator Is lên hệ tọa độ quay dq sẽ thu được 2 thành phần Isd và Isq. Theo phân tích thì dòng Isq sẽ điều chỉnh momen động cơ, về độ lớn Isq = | Is | * sin a, góc a là góc tạo bởi vector Is và và trục Od, góc này sẽ không đổi trong khi động cơ ở chế độ xác lập tức momen tải cân bằng với momen động cơ. Giả sử bạn muốn tăng tốc động cơ thì phải làm cho momen động cơ lớn hơn momen tải, lúc này cần tăng biên độ dòng Isq, theo công thức ở trên để tăng biên độ Isq thì phải làm cho góc a lơn hơn trước thì Sin a sẽ lớn hơn, mà để cho góc a lớn hơn trước thì bạn phải làm cho vector dòng điện Is quay nhanh hơn so với tốc độ từ trường quay hiện có, muốn như vậy phải tăng tần số chuyển mạch của biến tần lên tức làm cho tốc độ góc omega Ws = 2pi f / P lớn hơn. Sau khoảng thời gian tăng tốc, tốc độ của rotor nhanh lên và tiến gần tới tốc độ từ trường quay mới nên góc a lại nhỏ lại và ổn định, động cơ lại ở vào trạng thái xác lập.
Bạn cần tham khảo thêm các sách để hiểu, mình đang nói theo ý hiểu của mình nên có thể có sai sót.
cho e hỏi sao cái ma trận lại có 2/3 ạ
Câu hỏi rất hay. Hệ số 2/3 đảm bảo độ dài vector dòng điện Is và điện áp Vref chính bằng biên độ dòng điện và điện áp pha. Nếu bỏ 2/3 thì cũng được nhưng phương pháp điều chế sẽ thay đổi theo, và việc hạn chế dòng điện/ điện áp phải được điều chỉnh theo tỉ lệ phù hợp.
@@BuiMinh-le2lyb ơi cho mình hỏi tại sao lại gọi là hệ toạ độ cố định stator với á
Chào bạn, bạn có thể cho mình xin slide bài giảng này được không. Mình cảm ơn
Gửi qua đâu được nhỉ?
@@TrangTrang-ne9jw thanhvu9299@gmail.com
cảm ơn bạn
@@TrangTrang-ne9jw bạn gửi lại qua email này giúp mình nhé
@@vuautomech6818 t gửi rồi nhé
Bài giảng rất hay. Bạn có thể cho mình xin tài liệu này và các tài liệu liên quan vì mình cũng đang nghiên cứu về nội dung này.
Cám ơn bạn rất nhiều nhé! Gmail: trungnv@vlute.edu.vn
Em gửi rồi đấy ạ
ad ơi . cho mình xin tài liệu bài giảng vs : cuongledv2000@gmail.com
mình gửi r nhé
@@TrangTrang-ne9jw cảm ơn ad nhiều
bạn ơi cho mình xin slide bài giảng của môn này luôn với ạ, huongnguyenks06@gmail.com
mình vừa gửi, bạn ktra gmail xem nhận được chưa
@@TrangTrang-ne9jw thanks bạn nhá