11만Km주행한 EV6 4WD 의 감속기 오일 교환, 앞 뒤 오일 상태 전격 비교! 전기차 소모품 관리

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
  • 너무나 매력적인 전기차, 일반 내연기관차량 대비 관리해야할 포인트도 적고, 현재까지 연료비 대비 주행거리도 좋은 편이죠?
    하지만 관리할게 적어진 만큼, 몇몇 소모품들은 잘 관리해주어야 오래탈 수 있습니다.
    이제 10여만km를 훌쩍 넘은 전기차들이 쏟아지고 있습니다.
    전기차에게 있어서 가장 중요한 포인트 중 하나는 감속기 오일!
    이번에 정사부님과 함께 11만Km를 주행한 EV6의 감속기오일 교환 작업을 했는데요, 4륜 모델이다보니 앞 뒤로 감속기가 각각 존재합니다.
    각 부분의 오일 상태도 비교하며 감속기 오일 관리포인트에 대해 살펴보시죠!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @GADJET91
    @GADJET91 10 วันที่ผ่านมา +3

    오일류는 새거면 새거일수록 좋은건 맞지
    10만이면된다 6만이면된다 이런거 장사속이다 메뉴얼이다 다 필요없고 그냥 새거면 무조건 좋은거고 그 주기는 본인맘인거지
    내 전기차는 4만에 첫교환 그다음은 10만에 했고 앞으로 6만마다 교체할겁니다
    정비비 들어가는것두 없는데 여기다 돈만원 쓰는거 안아까움
    첫오일은 뽑아보니 시꺼멓고 쇳가루도 조금 있더라구요
    그니까 첫오일은 차 엔진오일처럼 권장주기에 절반정도일때 교체하는거 추천드립니다

    • @NIB_TUBE
      @NIB_TUBE  9 วันที่ผ่านมา

      좋은 의견 감사합니다!
      정비는 고장나서 수리하는것도 정비이지만, 고장이 나지 않도록 "예방"하는 것도 정비이죠!
      그렇기 때문에 권장하는 주기보다 일찍 교체해주는게 좋은게 아닐까 합니다^^

  • @user-wl2dk9xd7v
    @user-wl2dk9xd7v 11 วันที่ผ่านมา +3

    미션과 감속기는 다릅니다. 말그대로 모터의 회전수를 감속 해주는거에요 이유는 회전비로 토크를 만들어 낸다고 보시면 됩니다 그래서 미션처럼 기어가 가뀌는게 아니에요 기어들이 서로 맞물려 있을 뿐 감속기 내구성은 엄청 납니다. 밀링 기계둘 보시면 아실꺼에요 대부분의 기계들이 모터의 회전수를 쌩으로 쓰지 안고 감속기들이 다 들어 있어요 기계들 감속기 오알 가시나요? 안갑니다. 자동차 정비사들 전기차 나와서 당황 하실꺼에요 전가차는 그들이 아는 상식선이 차가 아닙니다 정비 메뉴얼 대로 10만에 갈아도 됩니다

    • @NIB_TUBE
      @NIB_TUBE  9 วันที่ผ่านมา

      좋은 의견 감사합니다^^
      제가 아는 밀링머신들의 감속기는 톱니바퀴들이 큼직했는데..
      감속기라는 장치들이 다 내구성이 좋은가보군요!
      그리고 마지막 말씀처럼 적어도, 최소한!
      매뉴얼에서 권장하는 12만Km에 교체는 꼭 지켜주는게 좋을것 같아요!

    • @user-pt8wl6up3y
      @user-pt8wl6up3y 8 วันที่ผ่านมา

      제생각은다릅니다. 10만넘은거 코나ev사와서 13만되니 도로로로롱 소리나서 감속기,모터 전체교환받았습니다. 해외글 찾아보니 감속기오일자주갈아주고 드레인볼트에 자석달린것을 장착하면 내구성이 엄청나게 늘어난다네요 저는 6만마다 갈려고합니다

  • @user-it5hl1lo2l
    @user-it5hl1lo2l 3 วันที่ผ่านมา

    후륜감속기 6만 전륜12만
    브레이크오일6~8만

  • @wootakkim982
    @wootakkim982 11 วันที่ผ่านมา

    four wheel drive 랑 사륜구동이 같은 말이 아닌가요?

    • @NIB_TUBE
      @NIB_TUBE  9 วันที่ผ่านมา

      좋은 댓글 감사드립니다^^

  • @user-kz4lb8dk3w
    @user-kz4lb8dk3w 11 วันที่ผ่านมา

    감속기 오일 제조사 권장 교환주기가 악조건시 12만킬로다. 업자말 듣고 6만에 교환하면 눈텡이 맞는거다. 절대로 고양이에게 생선에 관해서 묻지 마라.. 그들은 자기 이윤따라 말하는거니....

    • @NIB_TUBE
      @NIB_TUBE  11 วันที่ผ่านมา

      안녕하세요! 좋은 의견 감사합니다^^
      다만 매뉴얼 상 악조건에 해당사항이 국내 대다수의 운전환경에 해당합니다 ㅠㅠ
      게다가 연비주행 위주인 차량의 리어감속기 오일 상태가 저정도라면...^^;;

    • @ufd-ke1fy
      @ufd-ke1fy 11 วันที่ผ่านมา

      9~10만 사이에 교체하면 될듯

    • @user-oq5yv1ce1f
      @user-oq5yv1ce1f 11 วันที่ผ่านมา

      차알못 등장!! 그러다가 차 문제생겨봐야
      정신차리지

    • @user-vl9mt9hv8x
      @user-vl9mt9hv8x 11 วันที่ผ่านมา

      저도 업자말은 거릅니다. 요즘 오일 잘나와서 10만 키로정도쯤에 갈 생각입니다. 대신 교환할때 좋은오일로 갈려구요.

    • @user-fw9vt6zp4i
      @user-fw9vt6zp4i 11 วันที่ผ่านมา

      색상이 틀린것으로 보아 순정오일이 아닌것 같은데 오일 스펙이 어떻게 되나요??

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj 11 วันที่ผ่านมา

    tesla는 반영구..기어의 강성부분에서 격차가 큼

    • @NIB_TUBE
      @NIB_TUBE  11 วันที่ผ่านมา

      기회가 된다면 테슬라의 감속기 오일도 한번 다뤄보도록 하겠습니다!
      오일류인이상 반영구적이기는 힘들지 않을까요~?
      게다가 국내 주행 환경은....ㅎㅎㅎ;;

    • @user-qb4pq1gq2t
      @user-qb4pq1gq2t 10 วันที่ผ่านมา +1

      소프트웨어적인부분은 테슬라가 강점이 있는데 하드웨어적인것도 그럴까요? 딴지아니고 의문이 들어서요.

    • @tank2727able
      @tank2727able 9 วันที่ผ่านมา

      반영구... 테슬라 유튜브 10만 킬로 오일 교환 영상 보세요 비슷합니다 테슬라 오너분들도 10만 넘으면 많이 교환하는것 같습니다..

  • @dahong0711
    @dahong0711 10 วันที่ผ่านมา

    손으로 만져보고 점성이있나 느껴진다??? ㅋㅋ

    • @saja5187
      @saja5187 8 วันที่ผ่านมา

      업계 종사자분들 흔들어보구 눈으로도 어느정도 확인되요 만져보면 더 쉬운데요?

    • @user-it5hl1lo2l
      @user-it5hl1lo2l 3 วันที่ผ่านมา

      당연히 알지 바보냐
      저사람이 호구로보이냐?

  • @ma_goo268
    @ma_goo268 11 วันที่ผ่านมา

    • @NIB_TUBE
      @NIB_TUBE  9 วันที่ผ่านมา