@@user-ji6hh9ii4m основная проблема,, буханки,, это её кузов. Слепленый на заводе, хуже чем в колхозе. При столкновении лобовом там все в кашу. Как и в принципе, заднем и боковом. Козёл в этом случае покрепче.
@@user-cl5zg2ts8m видел аварию девятка и буханка в городе стукнулись лоб в лоб со смещением. Буханка сильно пострадала левую сторону переднюю смяло и даже крыша домиком стала. Весь кузов повело.
Игорь зря ты так, про "консервную банку на колесах", буханка не менее легендарный советский автомобиль, хоть уже морально и устарела. Двое путешественников Александр и Николай на буханке в "кругосветку" ездили, наверняка вам об этом известно. Касаемо контента на канале он и интересен зрителям тем, что такие путешествия проходят на советском, утилитарном автомобиле, купите "крузак 200", ехать будет комфортней и приятней, а вот смотреть подписчикам навряд ли интересней)) А так новых серий с восстановлением техники, новых побед на бездорожье, новых путешествий и конечно новых подписчиков! Удачи вам парни!
"консервная банка" - это про безопасность. При любом ударе кузов складывается и открываются все двери выкидывая из салона всех и все. Кузов буханки спасает только от непогоды, но не от ДТП. А в остальном по технической части вполне неплохой автомобиль за свои деньги, при должном обслуживании.
Shmagin 4x4 какой бред, у тех у кого фетиш на разное уг пусть смотрит отдельно на буханки и иже с ними, даже на селе нормальные мужики предпочитали голой жопой на зебре, чем на этой помойке.
@@user-ow1ic9xp5j В плане безопасности соглашусь, далеко не идеальный авто, особенно с более новыми кузовами где реально используется не железо, а жесть, и кузова такие сгнивают за два года, без возможности восстановления.
всё таки есть у вас в каждом видео какая то ламповость, часто хочется поставить на паузу, сходить взять чё то пожевать, налить чай и прийти отмотать на начало))
Можно Патриот первых годов выпуска, или даже 3162. Салон огромный, какая-то безопасность (хотя бы капот есть), на трассе получше Буханки за счёт базы и широкой колеи. Мотор тот же самый, ремонтопригодность на уровне)
@@CombatCrewLive делика кирпич , купить то можно уж точно за 200 , а дальше да , будет дороже . Было бы очень интересно , никогда не видел про нее ничего толкового
Молодцы. 3 серии зашли на ура. Очень красивые места показали. Ни когда не был в России и не хотелось даже....но теперь интересно было бы побывать. Привет из Ташкента)👍✌
Работал я на буханке три года, машину получал новую, сразу протянул, обслужил , промазал антикором, поставил подкрылки. В принципе машина надёжная если не считать мелочёвки; замки, стеклоподъёмники ручки дверей ... почему то всё это пассажиры постоянно ломали, не успевал покупать и менять. Работал я на железной дороге, мотался между станциями по плохим дорогам, ни до того ни после у меня так не болела спина. Условия труда на такой машине хуже чем на ЗИЛ 157. С одной стороны с 8 клапанными моторами эта машина проходимая и неприхотливая, чего не скажешь об инжекторном моторе, сдругой стороны это гроб на колёсах особенно зимой.
Служил на такой, нормально все и для города подвижная и по проселкам нормально, и зимой тепло. Автомобиль цена-качество, для определенных целей. Да ломается но нет ничего чего нельзя починить изолентой. Из существенных конструктивных недостатков это слабый двигатель и облегчённая задняя ось
Эхх, буханка, середина 90-х, молодость, ларёк, ностальгия. Корова на льду, с неработающим передним мостом, сбивание зубцов синхронизатора с новой коробки с 4-й передачи, что бы включалась, ремонт редуктора заднего моста зимой - нет, ну её нахрен. А ещё постоянно глонувший двигатель при торможении. Я так понимаю, на 21-й Волге, как и 24-й, и на УАЗ (та же 24-я Волга, только полноприводная и кузов другой), 4-й цилиндр подсоединён к тормозному бачку, что бы выкачивать воздух - вакуумный усилитель тормозов. Соответственно, если пробиты тормозные трубки то не вакуум создаётся, а в цилиндр закачивается тормозуха.
Тема "ломучести" буханки возникла с появлением кооперативных запчастей. Как правило с завода машинка ходила до ста тысяч практически без серьёзных поломок. А вот потом, таки да, начинаются "танцы с бубнами". Стараясь сэкономить и купить более дешёвые детали, получаешь в итоге более дорогой ремонт. Была у меня буханка, так что эту тему знаю не понаслышке. Сам через это всё прошёл. Машинка простая и проходимая, ремонтно пригодная, но покупать ещё одну, даже новую лично мне не хочется. Хотя у приятеля была такая же буханка - он меня не понимал, говорил, что вообще в неё не заглядывал, пока владел.)))
Парни, посмотрел ваши ролики о покупке УАЗа и поездке. Это супер!!! Очень понравился контент. Даже подписался на вас. Снимите еще что то подобное на этой буханке. Не надо ее продавать. 200000 не такие деньги чтобы продавать такой позитив. Доведите УАЗ до ума: поставьте импортный движок , переделайте подвеску и эта часть машины не будет вас больше напрягать.
К сожалению, надёжных кондовых тачек для путешествий в продаже осталось оч мало. Это Митсубиши Паджеро/Паджеро-спорт, Тойоты Прадо/Фортунер, УАЗ Хантер/Буханка, Шнива/Нива. Всё. Остальное - БУ рынок, где ты не знаешь, когда и где твоя тачка развалится. Гелик и Врангель в расчёт не берём, тк нормальный внедорожник должен стоить не б 3 лямов, шоб не парится при утрате его.
У самого буханка, но стоит без дела, резина хорошая да и вообще, много труда в неё положил. Ездить не страшно, наоборот какой-то драйв появляется ) Хочется ещё что-то попробовать чего не пробовал ранее. Хоть я и свою выставил на продажу, тишина ... А так спасибо, интересные лайвы у вас
Игорь спасибо за видосик и лосей! Буханка машина хорошая, тем более можно сказать прокачанная на канале и кем самим Ильичём в кепке))) Была так сказать в его крепких умелых руках и под его пятой точкой, она же сейчас можно сказать в тренде!!! Я сам бы её забрал, да вести её через всю страну неохота, далеко))) Игорь ещё раз спасибо!
ТЫ МОЛОДЕЦ,С ДРИФТОМ В ПОВОРОТ ЗАШЁЛ,НО СМОТРИ,ОНА ВЫСОКАЯ,ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ КАК ДВА ПАЛЬЦА..САМ НА ВОЙНУХЕ НА ТАКОЙ ТОЧНО НОСИЛСЯ,ТОЛЬКО ВОЕННОЙ.. ОГОНЬ!))
В мире животных показывали лосёвую ферму, так вот специально пилят дрова бензопилами т. к. у лосей нет селезенки и им полезно дышать выхлопом, по этому они часто подходят к дорогам.
В Питере снег лежит, в Омске дожди льют ((( что с этой природой не так. Батя посмотрел ваши видосы, неделю назад спалил его, сидит на дроме буханку присматривает, приценивается.
Жаль такую легенду продаете. Поменять ржавые кузовные элементы на новые, заантикорить полностью нормальным антикором с соблюдением всей технологии процесса, и Буханыч будет жить и радовать своего владельца долгие годы. За такую стоимость альтернативы 452-м нет до сих пор и навряд ли когда-то появится.
Я ездил на 469 и на 452 уазе из за большей базы 452 едет лучше когда вкл передний мост,а кога она гружоная еще хорошо. Ну а так она разворотливая! Но с 409 змз она зашибись, двигатель поелесть,сейчас на них 5 выпускают бежит и расход маленький если на одном мосту.
Это не из за плохого зрения. Все животные неподвижную фигуру не совсем боятся. Пока объект не сдвинется они ничего не предпринять. Иногда даже они провоцируют что бы объект зашевелился.
Лось стоял,рассматривал буханку. Хотел купить
Да, походу лось хотел на буханке к лосихе подкатить
Если даже лось не стал покупать, значит дороговато))))
Он подумал нахрен ему это гавно ведь нужно будет через день в сервис ездить.
@@CyxoB71 если лось не купит, олень обязательно возьмёт, за 200 штукарей бгг
у буханки 100% безопасность, которая проистекает из её надежности. Буханка ломается и просто никуда не едет - все живы
Ага. Вылезают на обочину чинить и тут их сбивает лихач на фуре, который "не заметил"
Пассивная безопасность по русски
Буханка имеет высокий центр тяжести, и по этому может перевернуться на косогоре, в этом её главный минус.
@@user-ji6hh9ii4m основная проблема,, буханки,, это её кузов. Слепленый на заводе, хуже чем в колхозе. При столкновении лобовом там все в кашу. Как и в принципе, заднем и боковом. Козёл в этом случае покрепче.
@@user-cl5zg2ts8m видел аварию девятка и буханка в городе стукнулись лоб в лоб со смещением. Буханка сильно пострадала левую сторону переднюю смяло и даже крыша домиком стала. Весь кузов повело.
Мы за безопасность и надежность. Следующий ролик - мы купили ЛУАЗ.
И?
ЛуАЗ , видимо, не планируют подвергать риску столкновений )
@@CombatCrewLive вы что-то скрывали)
Лоси не поняли, что за два якута приехали))
Лоси не поняли что это за два оленя в совершенно не безопасной машине и как на такой туду доехали)))
Лось подумали в буханке.
Буханка подумал лось)
Игорь зря ты так, про "консервную банку на колесах", буханка не менее легендарный советский автомобиль, хоть уже морально и устарела. Двое путешественников Александр и Николай на буханке в "кругосветку" ездили, наверняка вам об этом известно. Касаемо контента на канале он и интересен зрителям тем, что такие путешествия проходят на советском, утилитарном автомобиле, купите "крузак 200", ехать будет комфортней и приятней, а вот смотреть подписчикам навряд ли интересней)) А так новых серий с восстановлением техники, новых побед на бездорожье, новых путешествий и конечно новых подписчиков! Удачи вам парни!
"консервная банка" - это про безопасность. При любом ударе кузов складывается и открываются все двери выкидывая из салона всех и все. Кузов буханки спасает только от непогоды, но не от ДТП. А в остальном по технической части вполне неплохой автомобиль за свои деньги, при должном обслуживании.
Shmagin 4x4 какой бред, у тех у кого фетиш на разное уг пусть смотрит отдельно на буханки и иже с ними, даже на селе нормальные мужики предпочитали голой жопой на зебре, чем на этой помойке.
@@user-ow1ic9xp5j В плане безопасности соглашусь, далеко не идеальный авто, особенно с более новыми кузовами где реально используется не железо, а жесть, и кузова такие сгнивают за два года, без возможности восстановления.
@@mrgagarin4384 те у кого фетиш, они смотрят что им надо)) возникает вопрос что Вы тут смотрели? )))
Shmagin 4x4 я смотрел исключительно только в подзорную трубу на синичкин зад.
Лось без "рогов" значит холостой 😄
Когда Димон лося снимал,я даже замер,чтобы не спугнуть))
Лось и напасть может ))) Он намного опасней медведя того же .
Спасибо за видос!!!!только сел покушать а тут вы!!!!Жду серий с нетерпением!!!!
Скажу по секрету, только когда смотрю ваши видео я не перематываю рекламу :) Удачи вам ! Даёшь больше ЗИЛа и ДТхи :)))
Категорически согласен!
Толку ее просто смотреть? Вот если депозит оформишь по кодовому слову, тогда букмекеры это оценят.
всё таки есть у вас в каждом видео какая то ламповость, часто хочется поставить на паузу, сходить взять чё то пожевать, налить чай и прийти отмотать на начало))
мы говорит за безопасность))) и тут же начинает ураганить на Бухарезе)))
Он говорил про безопасность на дороге
Покупаем легендарную буханку от Комбатов))
Ее даже лоси не боятся!
Продайте ее в рассрочку Максу с канала Все из-за металло копа . Ему нужен такой апарат
Я тоже об этом подумал, у дураков мысли сходятся 😂😂😂
Да кто ее повезет туда из Питера
улыбнуло)
Он сказал она ему нах не нужна
@@kidysable грубо и с матами? Это не Макс был - тебя обманули.
Буханки и зрелищ - что ещё народу надо для вольготно жизни !🤣
Парни, удачи вам. Спасибо за видео.
Попробуйте сделать такой формат как машина для путешествий до 200тыс.руб. Мне кажется зайдёт
Нет таких машин
Можно Патриот первых годов выпуска, или даже 3162. Салон огромный, какая-то безопасность (хотя бы капот есть), на трассе получше Буханки за счёт базы и широкой колеи. Мотор тот же самый, ремонтопригодность на уровне)
@@CombatCrewLive делика кирпич , купить то можно уж точно за 200 , а дальше да , будет дороже . Было бы очень интересно , никогда не видел про нее ничего толкового
🤣🤣🤣🤣🤣
CombatCrew Live а вы поищите сначала прежде чем говорить что нет таких машин
Молодцы. 3 серии зашли на ура. Очень красивые места показали. Ни когда не был в России и не хотелось даже....но теперь интересно было бы побывать. Привет из Ташкента)👍✌
Однозначно классное видео, однозначно в топ.
А лось смотрел и думал " ну когда же задние фонари перевернут "✋🏻
Работал я на буханке три года, машину получал новую, сразу протянул, обслужил , промазал антикором, поставил подкрылки. В принципе машина надёжная если не считать мелочёвки; замки, стеклоподъёмники ручки дверей ... почему то всё это пассажиры постоянно ломали, не успевал покупать и менять. Работал я на железной дороге, мотался между станциями по плохим дорогам, ни до того ни после у меня так не болела спина. Условия труда на такой машине хуже чем на ЗИЛ 157. С одной стороны с 8 клапанными моторами эта машина проходимая и неприхотливая, чего не скажешь об инжекторном моторе, сдругой стороны это гроб на колёсах особенно зимой.
Служил на такой, нормально все и для города подвижная и по проселкам нормально, и зимой тепло. Автомобиль цена-качество, для определенных целей. Да ломается но нет ничего чего нельзя починить изолентой. Из существенных конструктивных недостатков это слабый двигатель и облегчённая задняя ось
Благодаря вашей истории с буханкой , я переболел идей приобретать этот транспорт
КАК и всегда всё класс. Парни, так держать!!!
Какой охуенный зум
РЕЕЕЕДКО !!!! НУ ОООООЧЕНЬ РЕДКО видосики !!! давай просвещай !!! :-)
Душевные вы ребята.
Лоси тоже блогеры. Были удивлены что тут появилась буханка. А потом ещё и догонять стала))
Как всегда ТОП 👍
Димон прибавил скила))) уже не кричит: Игорь, Игорь....стооооой))))
Ура!! Новая серия!
прям ледокол ЛЕНИН!))
Приезжайте к нам в Якутию ) у нас тут -25 лед где то 28-30 см
Да уж, о безопасности в этой машине и речи быть не может, 5 лет по работе на такой отгонял, на трассе ей делать нечего.
С 409-м пихлом она как раз только для трассы и подходит. Не для трассы машины с 414- м, 417-м, 451-м и с 21М.
@@user-no6qj3fd3q он про безопасность. Если что случится на трассе на ней. Шансов мало
@@user-no6qj3fd3q да какая разница какой двигатель? Это железный гроб!
@@DV-custom любой автомобиль железный гроб. А про велосипед что скажешь?
ДВ-Z да что ти , да у нее места для иконок больше чем в вольво , безопасность на височайшем уровне
Первые две минуты,,! Золото слова!
6:50 я думал сейчас заорет Игорь Игорь
Эхх, буханка, середина 90-х, молодость, ларёк, ностальгия. Корова на льду, с неработающим передним мостом, сбивание зубцов синхронизатора с новой коробки с 4-й передачи, что бы включалась, ремонт редуктора заднего моста зимой - нет, ну её нахрен. А ещё постоянно глонувший двигатель при торможении. Я так понимаю, на 21-й Волге, как и 24-й, и на УАЗ (та же 24-я Волга, только полноприводная и кузов другой), 4-й цилиндр подсоединён к тормозному бачку, что бы выкачивать воздух - вакуумный усилитель тормозов. Соответственно, если пробиты тормозные трубки то не вакуум создаётся, а в цилиндр закачивается тормозуха.
У вас уже зима, класс )))
крутой видос снимайте больше пожалуйста
Тема "ломучести" буханки возникла с появлением кооперативных запчастей. Как правило с завода машинка ходила до ста тысяч практически без серьёзных поломок. А вот потом, таки да, начинаются "танцы с бубнами". Стараясь сэкономить и купить более дешёвые детали, получаешь в итоге более дорогой ремонт. Была у меня буханка, так что эту тему знаю не понаслышке. Сам через это всё прошёл. Машинка простая и проходимая, ремонтно пригодная, но покупать ещё одну, даже новую лично мне не хочется. Хотя у приятеля была такая же буханка - он меня не понимал, говорил, что вообще в неё не заглядывал, пока владел.)))
Братан, не продавай, денег не много, но это Машина!!! Ещё пригодится!
Спасибо!
Парни, посмотрел ваши ролики о покупке УАЗа и поездке. Это супер!!! Очень понравился контент. Даже подписался на вас. Снимите еще что то подобное на этой буханке. Не надо ее продавать. 200000 не такие деньги чтобы продавать такой позитив. Доведите УАЗ до ума: поставьте импортный движок , переделайте подвеску и эта часть машины не будет вас больше напрягать.
Продана давным давно
CombatCrew Live если бы я раньше посмотрел это видео, то с удовольствием бы забрал такой УАЗик
Молодец комбат лайкос комбату
Молодцы!
К сожалению, надёжных кондовых тачек для путешествий в продаже осталось оч мало. Это Митсубиши Паджеро/Паджеро-спорт, Тойоты Прадо/Фортунер, УАЗ Хантер/Буханка, Шнива/Нива. Всё. Остальное - БУ рынок, где ты не знаешь, когда и где твоя тачка развалится. Гелик и Врангель в расчёт не берём, тк нормальный внедорожник должен стоить не б 3 лямов, шоб не парится при утрате его.
У самого буханка, но стоит без дела, резина хорошая да и вообще, много труда в неё положил. Ездить не страшно, наоборот какой-то драйв появляется ) Хочется ещё что-то попробовать чего не пробовал ранее. Хоть я и свою выставил на продажу, тишина ... А так спасибо, интересные лайвы у вас
8:54 Пора смазать зум)))
Игорь спасибо за видосик и лосей! Буханка машина хорошая, тем более можно сказать прокачанная на канале
и кем самим Ильичём в кепке))) Была так сказать в его крепких умелых руках и под его пятой точкой, она же сейчас можно сказать в тренде!!! Я сам бы её забрал, да вести её через всю страну неохота, далеко)))
Игорь ещё раз спасибо!
ТЫ МОЛОДЕЦ,С ДРИФТОМ В ПОВОРОТ ЗАШЁЛ,НО СМОТРИ,ОНА ВЫСОКАЯ,ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ КАК ДВА ПАЛЬЦА..САМ НА ВОЙНУХЕ НА ТАКОЙ ТОЧНО НОСИЛСЯ,ТОЛЬКО ВОЕННОЙ.. ОГОНЬ!))
Мне нравится контент 📃
На лесовозе в лесу много раз лосей встречал, они техники не боятся, как из кабыны выйдешь, сразу драпают
Буханка супер !
Опыт - это великое дело есть там маслобак нету свой сделаем распределитель гидравлический есть нету свой поставим одним словом изобретатель УВАЖАЮ
Спасибо ребята за хорошие видео. Есть ли в Ваших планах протестировать Соболь 4х4?
ООО, ооо, ООО, нужно брать!
Волга проооосто бомбическая!!! Цвееееет! Ммммм! Вкуснятина!
Просто надо брать делику)
Вспомнилась передача с Тимофеем боженовым...
6:40 надо было мызычку врубить "на стоке валим боком" ;)
Буханка зачет)))
В мире животных показывали лосёвую ферму, так вот специально пилят дрова бензопилами т. к. у лосей нет селезенки и им полезно дышать выхлопом, по этому они часто подходят к дорогам.
Уже пора уже в зимний дрифт врываться))) поучи молодежь, дедушка Ленин
В Питере снег лежит, в Омске дожди льют ((( что с этой природой не так. Батя посмотрел ваши видосы, неделю назад спалил его, сидит на дроме буханку присматривает, приценивается.
Слышал статистику что в омске за год статистика по осадкам в два раза больше чем в спб. Это к легенде про дождливый питер)
у меня +15
в прогнозе сегодня +19
У меня на прошлых выходных 25 см снега за день выпало))Ставропольский край))
@@user-bo1wj5gi3j снега нет , асфальт сухой... Кузбасс ))
Для чего проектировали Буханку, для пробега между деревнями, для привоза Почты, Провизии и Секс товаров. 😂😂😂
Безопастность,надежность-это не про вас,на этом и держитесь контенте...
Мне нравится лайк
Ролик со второго канала в тренде, ребята, я искренне рад за Вас!
Жаль такую легенду продаете. Поменять ржавые кузовные элементы на новые, заантикорить полностью нормальным антикором с соблюдением всей технологии процесса, и Буханыч будет жить и радовать своего владельца долгие годы. За такую стоимость альтернативы 452-м нет до сих пор и навряд ли когда-то появится.
в МСК до сих пор тепло и нет снега)
Я ездил на 469 и на 452 уазе из за большей базы 452 едет лучше когда вкл передний мост,а кога она гружоная еще хорошо. Ну а так она разворотливая! Но с 409 змз она зашибись, двигатель поелесть,сейчас на них 5 выпускают бежит и расход маленький если на одном мосту.
Эх, на что только не пойдёшь, чтоб ЗИЛа прокормить....
что в замен буханки будет?
Игорян.Сейчас как раз зима будет. Сделайте своими руками гусеничную платформы для автомобиля по типу "метелица".
Лоси это конечно интересно.но жду оживление нового железного динозавра...
"Посто офигенный зум"
Это самец, он на этом участке главный))
Лоси подумали что это буханка хлеба , хотели её съесть .
О, у вас уже снег.
Лоси приняли Буханку за свою:)
Буханочка продолжит свою жизнь у другого человека😁
Буханка это клас
кайфово
Съёмка животных - Топ-гир стайл!) Те, кто в теме, поймут)
Благодарю. Усть-Лабинск
Прощай,Буханка...не поминай лихом...прощай.
А дэлика например , что , выше безопасность намного? Берите тогда Шевроле Астро. Но там расход тоже АСТРОномический :)))
Лайк за лося
1:25 "Нет, брат, с таким настроением ты слона не продашь!"
уже продал)
Ух ты ж, блин! С руками оторвали! Значит чутка продешевил.
@@CombatCrewLive Молодец!
Респект что не стали залупать цену. Я думаю быстро заберут.
У лосей двольно хреновое зрение. Неподвижного человека запросто примет за часть пейзажа.
Это не из за плохого зрения. Все животные неподвижную фигуру не совсем боятся. Пока объект не сдвинется они ничего не предпринять. Иногда даже они провоцируют что бы объект зашевелился.
у лося зрение 360 они не предназначены для наблюдения за объектами только как камера охраны тела от хищников задний боковой передний обзор
Комбат?! Продайте мне волгу!
Лось два года примерно они без толковые как дети все интерестно и тем более вы не охотники а животные это очень хорошо чуствуют
Волжару, по подробнее, или я где-то пропустил
Хорошая машина
Не лось, а корова))
по безопасносте буханка это жесть знаю по срочке.. при ударе в переднию часть ее в прямом смысле раскрывает как кансервную банку
буханка красава
Offroad SPB недавно показывали поездку на Хибины и водопад Красивый
На прадике.
УАЗ машина для богатых людей😊)))
Ребят, гудок родной стоит на ней? Звук 💣
А лось подумал что за олени шарятся такой глуши
Посмотрим какая будет безопасной)
безопасных не бывает, а вот безопасней практически любая
@@CombatCrewLive а как же Урал? Бампер 10 мм, капот 2 метра... Ну чем не безопасный автомобиль? 😂😂😂