Воздушные тараны Великой Отечественной/ Артём Драбкин и Егор Яковлев
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- «Таран - оружие героев» гласил известный плакат начала войны. Как родился этот прием уничтожения вражеских самолетов? Как изменялось к нему отношение во время Великой Отечественной войны? Кто были самые известные летчики, таранившие врага? Об этом рассказывает историк, директор фонда «Я помню» Артем Драбкин.
Документальный фильм «Москва под бомбами 1941-1943» • Москва под бомбами 194...
Сайт с картой падения бомб на Москву moscow.gmom.ru
#цифроваяистория #егоряковлев #артемдрабкинци #великаяотечественнаявойна
Лекция создана при поддержке Фонда президентских грантов.
Экскурсии с экспертами «Цифровой истории»: egortrip
Поддержать проект «Цифровая история»:
«Sponsr» - sponsr.ru/dhistory/
«Сбербанк»: 4276-5500-7886-1070
«Donationalerts» - www.donationalerts.com/r/digh...
«Яндекс.Деньги» (ЮMoney): 410012000113107
«Спонсорство» на TH-cam: / @dhistory
Книжный магазин «Цифровая история»: digital-history.ru/
Наши площадки:
RuTube - rutube.ru/channel/23600725/
ВК - dighistory
Телеграм - t.me/egoryakovleff
Яндекс-Дзен: dzen.ru/dhistory
0:00 - Вступление: воздушные тараны в годы Великой Отечественной Войны. О проекте «Москва под бомбами 1941-1943»
1:41 - О первом таране в истории: подвиг Петра Нестерова 8 сентября 1914 года. О первых воздушных боях. Память о Нестерове в годы СССР
7:26 - Первый таран с выжившим пилотом. О трудностях проведения тарана
9:02 - Тараны в годы Первой Мировой войны. О развитии парашютного дела
12:01 - О самом первом таране войны. О трудностях боев с немецкими бомбардировщиками
16:24 - 4 воздушных тарана 22 июня 1941 года. Об отношении к практике тарана в самом начале войны со стороны военного руководства
19:51 - Первые летчики-герои Советского Союза, награжденные за успешное проведение тарана
23:47 - Первый ночной таран в истории и Великой Отечественной. Кто и почему их совершили?
27:33 - Об морально-идеологической работе советского руководства с жителями СССР: выставка трофейного самолета в Москве и его значение
28:38 - О награждении героев войны в 1990-ые годы
32:07 - Самый известный ночной таран: подвиг летчика Талалихина. О жизни героя. Как он сам рассказывал о случившемся? В чем была особенность сбитого самолета?
40:06 - Почему Талалихин получил такое большое внимание: политический аспект
42:06 - Бои над Москвой в конце октября-начале ноября 1941 года: забытая часть Московской битвы
45:21 - «Таран - оружие смелых». Первый двойной таран в воздушном бою
48:31 - Таран одного самолета двумя летчиками: воздушный бой 14 сентября 1941 года
51:08 - Кто совершил наибольшее количество таранов? О случаях выживания летчиков после падения с высоты после сбития самолета
58:51 - Таран дважды героя СССР Амет-Хан Султана
59:22 - Высотные тараны в годы войны. Об особенностях воздушных боев Великой Отечественной
1:00:54 - Об изменении отношения к таранам во второй половине войны. Последние тараны Великой Отечественной
1:02:35 - Итог: практика тарана в воздушном бою в годы Великой Отечественной
1:03:45 - Практика воздушных таранов в Люфтваффе. Почему немцы создавали специальные «таранные» части?
1:07:59 - Воздушные тараны союзников по антигитлеровской коалиции. О первом таране Второй Мировой войны. Как британцы сбивали ФАУ-1?
1:10:26 - Японские камикадзе. Могли ли они выжить?
1:11:07 - Что почитать по теме?
Экскурсии с экспертами «Цифровой истории»: vk.com/egortrip
Поддержать проект «Цифровая история»:
«Sponsr» - sponsr.ru/dhistory/
«Сбербанк»: 4276-5500-7886-1070
«Donationalerts» - www.donationalerts.com/r/dighistory
«Яндекс.Деньги» (ЮMoney): 410012000113107
«Спонсорство» на TH-cam: th-cam.com/channels/mNDf2w5wy9m61bq7IqmWZg.htmljoin
Книжный магазин «Цифровая история»: digital-history.ru/
Наши площадки:
RuTube - rutube.ru/channel/23600725/
ВК - vk.com/dighistory
Телеграм - t.me/egoryakovleff
Яндекс-Дзен: dzen.ru/dhistory
Почему фамилию ТАЛАЛЫХИН, технично "проглотили"? И он совершил не Первый таран! А первый НОЧНОЙ таран!
Еремин Борис Николаевич наш Саратовский. В музее стоит самолёт, построенный на средства колхозника Головатого, на котором воевал летчик. Я лично знал брата Ерёмина, тоже фронтовика! Вечная память всем героям, погибавшим и побеждавшим в той страшной войне❤
Если мне память не изменяет, Головатый не один самолёт по итогу купил
@@potya2000 ,по- моему два. Самолёт Ерёмина я буквально трогал руками , а награды его брата всю мою рубашечку закрывали. Фото осталось. А пятилетняя память хранит тяжесть орденов и медалей!
По-моему, и Кожедуб воевал на самолете Головатого.@@anclemaikl2354
Герой Советского Союза Еремин Борис Николаевич - выпускник Вольской военной школы авиатехников в 1934 г. В музее Вольского института есть фотографии и информация о нем. В Вольске помнят о нем.
@@user-nw1ek4xq6c , отрадно, что в разных уголках нашей Саратовщины хранят и помнят подвиги земляков!🤝♥️
Адекватный реалистичный анализ ! Спасибо ! Слава Героям СССР !!!
Вот это выпуск. Время тяжеловесов! Спасибо всем сопричастным!
Из "Повести о настоящем человеке"
"Вечером этого дня в опустевшую сорок вторую принесли новичка. Это
был летчик-истребитель, майор Павел Иванович Стручков, из дивизии
воздушного прикрытия столицы. В праздник немцы решили совершить на
Москву большой налет. Их соединения, двигавшиеся несколькими
эшелонами, были перехвачены и после жестокого сражения разбиты где-то
в районе Подсолнечной, и только один "юнкерс" прорвался сквозь кольцо
и, набирая высоту, продолжал путь к столице. Экипаж его решил, должно
быть, любой ценой выполнить задание, чтобы омрачить праздник. Вот за
ним-то, заметив его еще в суматохе воздушного боя, и погнался
Стручков. Он летел на великолепной советской машине - из тех, какими
начала тогда переоснащаться истребительная авиация. Он настиг немца
высоко, в шести километрах над землей, уже над подмосковной дачной
местностью, сумел ловко подобраться к его хвосту и, поймав врага в
целик, нажал гашетку. Нажал и удивился, не услышав знакомого
тарахтенья. Спусковой механизм отказал.
Немец шел чуть впереди. Стручков тянулся за ним, держась в мертвой
зоне, прикрытый килем его хвоста от двух пулеметов, защищавших
бомбардировщик сзади. В свете чистого майского утра Москва уже
вырисовывалась неясно на горизонте ворохом серых громад, затянутых
дымкой. И Стручков решился. Расстегнул ремни, откинул колпак и сам
как-то весь поджался, напряг все мускулы, будто готовясь прыгнуть на
немца. Точно приладив ход своей машины к ходу бомбардировщика, он
прицелился. Мгновение они висели в воздухе рядом, один позади другого,
словно близко привязанные друг к другу невидимой нитью. Стручков четко
видел в прозрачном колпаке "юнкерса" глаза немецкого башенного
стрелка, следившего за каждым его маневром и выжидавшего, когда хоть
кусок его крыла выйдет из мертвой зоны. Он видел, как от волнения
немец сорвал с себя шлем, и даже различил цвет его волос, русых и
длинных, спадавших на лоб сосульками. Черные рыльца спаренного
крупнокалиберного пулемета неотрывно смотрели в сторону Стручкова и
пошевеливались, как живые, выжидая. На мгновение Стручков почувствовал
себя безоружным человеком, на которого вор наставил пистолет. И он
сделал то, что делают в таких случаях смелые безоружные люди. Он сам
бросился на врага, но не с кулаками, как это сделал бы на земле, - он
бросил вперед свой самолет, нацелившись сверкающим кругом своего винта
в хвостовое оперение немца.
Он даже не услышал треска. В следующее мгновение, подброшенный
страшным толчком, он почувствовал, что перевертывается в воздухе.
Земля пронеслась у него над головой и, став на место, со свистом
ринулась ему навстречу, ярко-зеленая и сияющая. Тогда он рванул кольцо
парашюта. Но прежде чем без сознания повиснуть на стропах, краем глаза
он успел заметить, что рядом, вращаясь, как кленовый лист, сорванный
осенним ветром, обгоняя его, несется вниз сигарообразная туша
"юнкерса" с отрубленным хвостом. Стручкова, бессильно раскачивавшегося
на стропах, крепко ударило о крышу дома, и он без сознания упал на
праздничную улицу московского пригорода, жители которого с земли
наблюдали его великолепный таран. Они подхватили его, отнесли в
ближайший дом. Прилегающие улицы сразу же заполнила такая толпа, что
вызванный врач еле пробрался к крыльцу. От удара о крышу у летчика
оказались поврежденными коленные чашечки.
Весть о подвиге майора Стручкова была немедленно передана по радио
специальным выпуском "Последних известий". Председатель Моссовета сам
провожал его в лучший госпиталь столицы. И когда Стручкова доставили в
палату, вслед за ним санитарки внесли цветы, кульки с фруктами,
коробки конфет - дары благодарных москвичей."
Меня всегда удивляло, откуда в мае в военной Москве взялись фрукты.
@@user-kq1zk8np6i там же не сказано какие. Тут вариантов много.
1 мая даже черешня с клубникой еще не готовы. Разве что зимние яблоки и груши?@@user-uq3wi5ot2w
@@user-kq1zk8np6i ну, может и с прошлого года оставшиеся
@@user-kq1zk8np6iскорее всего сухофрукты
Большое спасибо Артему! Сохранение памяти о подвигах и трагедиях войны - необходимое дело для истории, для людей.
Всегда думаю:сколько похожих случаев осталось незамеченными.. Но такова жизнь. Слава им,великим!
Прекрасный выпуск о потрясающих, необыкновенных людях! Какая сила тела и духа! Вечная память героям!
Именно в детской литературе я об этом и читал. Была у меня в детстве книга "Идёт война народная" и там был рассказ про Виктора Талалихина. Вообще там были рассказы обо всех громких подвигах ВОВ. Оттуда я помню про Михаила Паникаху, Рубена Ибаррури, сержанта Павлова, Василия Зайцева и многих других
А как же Екатерина Зеленко? Единственная женщина в мире, совершившая воздушный таран?
Какой замечательный проект Цифровая история!
Сколько узнаёшь... слушать не переслушать!!!
Артёму спасибо за такое погружение в тему.
Егору спасибо за проект.
🤝
4 декабря 1941 года, Николай Федорович Репников, совершил таран на Харрикейне, сбил финского летчика. Увы, погиб. Финский летчик тоже.
В Петрозаводске улица названа в его честь.
Где-то читал, или слушал, не помню уже, что искусству тарана таки учили. Как подходить, куда бить. Это было не слепое оружие, а четкие, продуманные действия.
Спасибо за обзор, очень интересно.
"Иду на таран" книга советского периода про боевой путь Б.И.Ковзана. Очень неплохая для своего времени. Детям и подросткам читать обязательно.
Отличный выпуск, большое спасибо!
Про таран Евгения Степанова читал еще в детстве, книга Шингарева "Чатос идут в атаку", но никак не подозревал, что он аж до 1996 года дожил, тогда интернетов-википедий не было.
Таран в воздушном бою упоминался в книге Сергея Курзенкова "Особое задание"
Кстати говоря, сам Курзенков с трудом, но выжил после падения без парашюта, описание есть в упомянутой выше книге.
У меня в школе был военрук, как это тогда называлось, с фамилией Нестеров. Мичман. Хороший мужик был, жаль мы этого не понимали. Умер прямо во время урока. Эх...
У Артёма интересные подробности от участников, которые в архивах не вычитать
Отличная лекция 👍👍👍! Про падение в овраг читаем Д.К.Перемот «На дальних маршрутах», описано в деталях, летчик выжил, но пострадал прилично, многочисленные повреждения внутренних органов (спланировал в сугроб на склоне оврага, парашют не раскрылся)
Огромное удовольствие! Слушаешь на одном дыхании!
Комбо! Драбкин и Яковлев 👍
Жаль не рассказали о Евграфе Рыжове.Насколько знаю первым совершил таран над морем при обороне Крыма и Севастополя.После войны жил в Евпатории.
Все молодцы и ведущие и подписчики. Всем добра и памяти.
К мелочам не цепляйтесь, please . Артём - малайца-а-а !! Егор как всегда на высоте.
Драбкин, как всегда, выше всяких похвал.
Евгений Степанов, совершивший первый ночной таран, потом ещё и был сбит в Испании и попал в плен к франкистам. Был обменян на немецкого летчика. Участвовал в боях в Монголии. Награждён монгольским орденом и медалью. Так что, прошел три войны. Испанскую, Халхин-Гол и Финскую.
В художественной литературе тараны описаны в книге Николая Борискина "Иду на таран!" (изд-во "Советская Россия" 1974 г.) Причем в одном и рассказов от лица Советского пилота подробно описывается таран вражеского самолета-шпиона ударом крыла сверхзвукового истребителя.
Благодарю))) Как всегда очень интересно))
- Драбкин это голова! - вздыхая, говорили они...
Ага, кожаная, гладкая, блестящая!
Артём Драбкин прямо таки ходячая энциклопедия.
"Повесть о настоящем человеке"
Майор Стручков, сосед Маресьева по палате, совершил воздушный таран в московском небе.
Евгений Степанов в 1938 году попал в плен в Испании, был обменян на немецкого пилота. Участвовал в боях на Халхин-Голе, командовал эскадрильей И-15 бис. По окончании войны был начальником ДОССАФ
в детстве читал книгу Г.А. Семенихина "Над Москвою небо чистое", очень понравилась тогда) там есть эпизод с тараном
Алёша Стрельцов, Коля Воронов, Султан-Хан, Бокун в детстве зачитывался.
К.Симонов, "Живые и Мертвые. Солдатами не рождаются":
- Вчера девятый таран был над Москвой, - сказал мужской голос.
- Это же надо, чтобы самому с самолетом - в самолет!
- Вот уж именно, смертию смерть поправ, - ответил третий голос.
А женский, молодой, восторженный, перебил:
- Все бы отдала таким людям!..
- Отдать можно, брать им недосуг, - отозвался кто-то.
Кругом заговорили о таранах, этот разговор волновал всех.
- Немцы не так теперь нахально летать стали, - сказал громкий бас, и все согласились с этим замечанием.
- Верно, верно, не так...
- Это после таранов.
- Боятся таранов...
Геннадий Семенихин, книга "Над Москвою небо чистое".Описан воздушный бой ЯК 1 с тремя бомбардировщиками. Один сбит огнем бортового оружия, Второй таранен винтом, третий плоскостью.
Кстати , при таране Талалихина один немец выпрыгнул с парашютом и 20 дней шёл к линии фронта, прося " клебушек" по деревням. Был задержан и отправлен в лагерь, где умер от туберкулёза.
Молодцы! Спасибо.
Большое спасибо!
Книга "Четыре тарана в небе", о Б.И.Ковзане. В детстве перечитывал несколько раз.
В 1944 году был снят художественный фильм "Небо Москвы" (выложен на youtube). Сцена тарана снята при тех технических возможностях снята отлично. Бонус: для съёмок использовались живые И-153, И-16, МиГ-3. Именно на МиГе главный герой (играет Олейников) совершает таран. Всем интересующимся темой стоит посмотреть.
15:00 у Хенкеля-111 три стрелка, но огневых точек от 4 до 7.
Всё верно! 1 турель в носу кабины, 2 турели в нижней "ванне" (1 пушка вперёд и 1 пулемёт назад), 1 пулемёт в верхней огневой точке и 2 одиночных или спареных в боковых окнах
@@user-gt1vt6gt8q по сути - круговой обстрел. Только стрелкам приходится побегать))))
Вечная память нашим предкам, уничтожившим нацистскую гидру ценой своих жизней и здоровья!
"Над Москвою небо чистое" Геннадий Семенихин помню с детства
36 минута "появление таких героев которые готовы пожертвовать жизнью...."в плане смертельно опасных для выполняющего таран. Хочется надеяться что наконец-то появится квалифицированный разбор "механики" подвигов "закрывания грудью амбразуры" за которые награждали боевыми наградами как за выполнение боевой задачи. Значит это не было очевидное бесполезное самоубийство как нас стараются всякие негодяи убедить последние лет 40.
Видимо пулемёт вовсе не был так всемогущ на поле боя как принято рассказывать и такая демонстрация готовности погибнуть за других тоже приводила в первую очередь к сильному моральному подъёму остальных. После такого дальше отлёживаться было просто нельзя - поднимались в атаку и пулемётчик просто бросал пулемёт и убегал. Боевая задача выполнена - рубеж взят. (Вспоминаем легенды о прикованным цепью к пулемёту пулемётчиках - зачем, если у пулемётчика и так "режим бога" по рассказам всяких "знатоков") На такие мысли наводит видео с названием "Мы немцам этот танк не простили" - когда ветеран рассказывает что немцы прижали наших плотным огнём но появился один советский танк который отчаянно ворвался на немецкие позиции и наносил там потери и когда его подбили из него вылез молодой танкист и стреляя из пистолета пошёл на немцев. Всё это время все лежали и смотрели! А когда танкиста убили все вскочили с криком "щуки, какого парня убили" и немецкий огонь в том числе и из волшебных всё аннигилирующих в воображении "знатоков" пулемётов уже почему-то никого не мог остановить...
Спасибо огромное
Иван Чиссов, летал в экипаже с ггс Жуганом в ДБА. Упал с высоты 7000 метров и выжил
Очень интересно! Спасибо!
В СССР издавалась книга: "Иду на таран", автор - Сергей Шингарев. Книга была, как раз о Борисе Ивановиче Ковзане, совершившим 4 тарана. Несмотря на то что книга художественная, история таранов Б.И. Ковзана изложена весьма точно(с моей точки зрения).
Замечательно. Спасибо!
Артём, добрый день! Спасибо Вам за то что Вы делаете, отдельно спасибо за данное исследование о воздушных таранах. Однако замечу: описывая подвиг В.В. Талалихина, вы совсем упустили тот факт, что в 177 иап, был и второй таран совершённый ведомым в звене Талалихина - лейтенантом А.Д. Печеневским. 9 октября 1942 года командир звена 177-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус, Московский фронт ПВО) лейтенант А. Д. Печеневский участвовал в отражении налёта бомбардировщиков на станцию Чёрный Дор. В паре с ведомым дважды безрезультатно атаковал немецкий бомбардировщик, а затем принял решение таранить врага. Своим МиГ-3 разрушил правое крыло бомбардировщика, после чего тот упал и взорвался. Самолёт А. Д. Печеневского потерял управляемость и лётчику пришлось воспользоваться парашютом.
Добрый день! Вопрос Артёму на слегка смежную тему. В советское время была информация, что из немалого числа бойцов, "повторивших" подвиг Александра Матросова, трое остались в живых. Сейчас, наверное, есть иная информация?
Почитайте "Скорость.Маневр.Огонь." А.Иванов там был как минимум один эпизод тарана. Я уже несколько раз писал про эту книгу Тимину, но возможно он незаметил.
Ха-ха три раза. Если бы в книге был герой-немец, Тимин еще как заметил бы!
По-моему в Костре ,читал серию рассказов автора сейчас не вспомню😢 о воздушных боях ВОВ и там был рассказ "Таран". Очень запомнился эпизод,где у стрелка бомбардировщика отказал пулемет и он откинув бронеколпак отстреливался от мессера табельным ТТ.
Костюм.
Тот который Остëр?
Отлично. Спасибо
Очень интересно, спасибо большое
Константин Симонов рассказ "русское сердце" о двойном таране летчика Хлобыстова.
Спасибо
ВВС РККА не только озвучило лозунг "Таран - оружие героев", но выпустило инструкцию о том, как правильно выполнять таран таким образом, чтобы сбить немецкий бомбардировщик и при этом увеличить шанс выжить самому. Истребителю рекомендовалось подходить сзади снизу, выравнивая скорость и винтом рубить хвостовое оперение вражеского бомбардировщика.
По поводу падения без парашюта стоило бы припомнить "Небесный тихоход". Интересно, сценаристы слышали подобную историю или придумали сами?
Мне тоже сразу пришел на ум этот фильм. Несмотря на жанр комедии, в фильме есть и про беспарашютное падение , и про неудавшийся таран, и даже про Пирожкова
Во многих странах,в том числе и у немцев,победа считалась не колличиством самолетов,а колличеством моторов.то есть ,сбитый самолет с двумя моторами считалось ,что два самолета. Многие этого не знают и поэтому восхищаются результативностью немцев. Мало того,им было посчитать победу ,достаточно если самолет задымил,или вышел из боя. И не важно,гражданский ,или военняй самолет.в возлухе ,или на земле. Поэтому у немецких асов были самые большие результаты,это 22 июня,когда били аэродромы советские на земле. А сьив америкснский бомбардировщик с 4 моторами,сразу приписывали 4 самолёта.и кстати,не было долго фотофиксации.достаточно было сказать,,я сбил" У советскиз подсчет ьыл другой.только сбитый .лично,или в группе и подтвержденные. Либо с щемли,либо разведка,либо другие источники
Сделайте, пожалуйста, передачу или цикл передач про Фёдора Ушакова.
27:11 На самом деле He 111 (их было два), об этом сказано в уже опубликованном д/ф "Москва под бомбами 1941-1943"
В отношении падений летчиков с высоты вспомнился случай,когда летчик упал с 7000 метров без парашюта в сугроб.Поломал ребра,внутренние органы,но выжил.Жаль не помню фамилию,и не помню где читал/смотрел. По-моему,у Тимина на Тактик медиа.
👍👍👍
И 16 тип 28 был вооружон 2 пушками швак и 2 пулеметами шкас один из самых сильно вооужонных истебителей начального периода войны
Здравствуйте! Извините за оффтопик. Нашел тут книгу Н.А. Вознесенского "Военная экономика СССР в период Отечественной войны" 1948 года выпуска. Не могли Вы сказать, является ли эта работа надежными источником по экономической истории, или это в большей степени сталинская агитка? Все-таки экономическая наука всегда была сильно идеологизирована, поэтому и возникают некоторые сомнения, даже не смотря на то, что Вознесенский был избран в АН СССР.
Спасибо!
Таран - это от отчаяния. Когда нет других возможностей. У немцев количество таранов резко возросло в конце войны. Кстати, в основном в ПВО.
Добрый день, Егор! Могу ли просить Вас сделать разбор Пётр Великий и Сталин.
Артём, у вас есть документальные данные о наличии системы "X" или "Y" на самолёте, который сбил Талалихин? Откуда эта информация?
3:51 Нестеров придумал выдвижную пилу, которой надо было чиркнуть по фюзеляжу противника. Но вышло так, что в тот вылет ему пришлось отправиться на самолете без этого устройства. И мне доводилось читать, что при ударе Нестеров сломал шейные позвонки - слишком велика оказалась перегрузка, а в остальном расчет был верным - самолет с остановившимся двигателем сам спланировал, и тело летчика вынули из кабины еще теплым. Именем Нестерова был назван город Жовква, близ которого произошел первый в мире таран. Разумеется, в незалежной Украине город переименован обратно.
Точно не помню,в 3 или 4 классе, в учебнике родная речь, ближе к концу,был рассказ про таран.Один мой мобдноклассник,читал его кадый день,и к моменту его прохождения по программе,он вышел к доске и рассказал его наизусть,вплоть до запятых.
Для меня лётчики были и есть полубоги. Мы гоги и магоги, ПВО
"Сбивают редко а парашют перекладывать надо часто" 😅 и смех и грех
29 октября 1941 года завершилась Московская конференция с участием Сталина, Ф.Д. Рузвельта и Черчилля. Были подписаны соглашения о ленд-лизе. Мне кажется Сталин поэтому решил провести Парад в ноябре 41-го. Чтоб показать союзникам, что Советский Союз не намерен сдаваться и будет продолжать войну. Это был знак союзникам для помощи в борьбе против фашизма.
Про описание тарана в Великой Отечественной, автора не помню книга "Над Москвой небо чистое" как раз про ПВО Москвы
Вдогон автор Геннадий Семенихин, там достаточно подробно про 2 тарана
Авторы конечно знали!
Спасибо за лекцию.
Еще бы нет произведения в худ. литературе где описан таран воздушный! Герберт Уэллс «Когда спящий проснется» описан воздушный таран. Еще когда даже летательный аппаратов вообще не было он описал всю технику и бои в небе. В начале 20 века еще - правда, соотвественно, до начала Великой Отечественной войны.
Роман Битва за Москву, автора к сожалению не помню (У него же роман Война), там описан таран.
Автор И. Стаднюк. Таран описан в книге "Битва за Москву", которая является частью романа "Война".
Я , когда читала роман Стаднюка "Война" где он писал пол ночной таран в небе над Москвой, почему-то сразу подумала про таран Виктора Талалихина.
😳😲😎
Жаль, таран Малиенко на СБ не разобрали...
Отличная лекция, спасибо за гостя! Но про падение с 6000 метров в болото и выжил, в такое верить можно меньше, чем в 1000 и 1 ночь😂 люди с 30 метров в воду падают и внутренним органам хана, а тут )))
И с 10 000 падали... Погуглите Весна Вулович.
Рокоссовский в воспоминаниях описывает случай падения немецкого лётчика в снежный овраг.
На самом деле, высота тут не имеет критического значения. В какой-то момент скорость достигает максимума и больше не увеличивается.
@@ibragimkozloff3629 снежный овраг, но не в землю и ушёл по горло, ничего не сломав! По поводу скорости свободного падения, умноженного на массу тела... попробуйте посчитайте)
ковзан оставил книгу 4 тарана
Артём, так таки общая статистика ?
Виталий Попков дважды герой советского союза прототип Маэстро и Кузнечика совершил таран в 1945 году над германией На спор за что был наказан
А почему американские лётчики могли наносить повреждения пулемётами винтовочного калибра?
У немцев были специальные самолёты заточенный на таран.
Уничтожение Фау-1 контактом с ней - это все же не таран! Фау-1 не стреляет, и толкающий ее летчик не повреждает собственный самолет.
Так точно! Союзные лётчики старались поддеть своим крылом крыло V-1 и опрокинуть крылатую ракету
Парашют раскрылся но не полностью поэтому борис ковзан и не погиб кстати он был тяжело ранен пуля выбила глаз
А где ещё можно таранить самолёты? Правильно, в многопользовательской игре War Thunder....
забыли про Екатерину Зеленко, которая совершила таран
К американским бомбовозам было трудно прорваться не только потому, что у каждого было множество крупнокалиберных пулеметов и стрелков, а и потому, что шли специально продуманным строем и обстреливали каждый пытавшийся подойти истребитель с нескольких направлений.
И тем не менее В-17 несли тяжелые потери, пока их не стали прикрывать "Мустангами".
@@user-kq1zk8np6i Несомненно, потери были серьёзные. Но потери были не только от истребителей, но и от зениток и от технических неисправностей. Я не знаю, какой процент приходится на зенитки. Но примерно 10000 стволов от 88 мм и выше смотрело тогда в небо Германии. И это была огромная помощь для СССР. Столько допольнительной артиллерии на фронте - было бы реально тяжелее.
Основные потери бомбардировочная авиация всегда и везде несет от истребителей. Сильной стороной немцев было то, что зенитная артиллерия вместе с истребителями подчинялась командованию люфтваффе, что способствовало единству действий.@@semenneitour9206
Он летал на боевые и сбивал кстати насбивал аж 28 . А насчет одноглазого летчика . Лётчик штурмовик Иван Драченко герой советского союза и полный ковалер ордена слава (один из чеырех ) пол войны летал с одним глазом
ковзан оставил
Летчик Хлобыстов за войну совершил 3 тарана причём 2 тарана в одном бою самолет посадил на своей территопии
Только я один прочитал на заставке "воздушные татары Великой Отечественной"?
Ты тоже помешан на угнетенных россией потомках работорговцев?
@@user-kq1zk8np6i нет))
Артём может хотя бы одно предложение сказать и не сбиться?
У тех парней были вольфрамовые яйца!
Вместе с этим видео хорошо бы посмотреть видео на Тактикс медиа, про создание авиационных пушек. Где разработали хорошую авиа пушку, буквально коллективом из нескольких челвоек, но не хватало рук для довести чуть-чуть до идеала. Выпускают приказ о расстреле, мол вредитель, имея в 10 раз меньше людей и в 4 раза меньшие сроки не смог сделать то что сделали в других странах. Врезультате пушку доводят до ума, она проходит гос испытания, но приказ то о растреле подписан, не отменять же его. И конструктора расстреливают радостно. Врезультате пушка не идёт на фронт ну и вот такое там в небе творится.
У вас очень далекая от действительности версия истории. Не такая она была у конструктора Таубина и его пушки МП-6.
Согласен, получилась какая-то глупость. На ТМ такой уровень исторического контента, что это перестаёт быть развлечением, так что надо слушать внимательно и даже конспектировать, если действительно интересно.
@@user-ob2qi8sm5hтак конструктора расстреляли или нет?
А на момент его расстрела пушка прошла гос испытания?
у него был огромный штат и много времени?
Если ответы ДА, ДА, НЕТ, то с чем вы вообще спорите.
@@Evgeny_Uvarov Это вы спорите, да только с фантомами в своей голове. Читайте Растренина "Советское авиационное вооружение", сами поймете, что вы излагаете сюжет об авиапушке МП-6 и пулемете АП-12,7 Таубина примерно как в анекдоте: "Не выиграл, а проиграл, не в лотерею, а в "21"..."
Он на каждом референдуме отвечал всегда "да, да, нет, да".@@Evgeny_Uvarov
А то есть да . А то есть да . Король междометий .
Очень интересно
Погодите вы ж с Тиминым заявляли что таранов не было почти, а эффективность их была околонулевая?
12:41 хм, верхняя половина лица никого не напоминает?