Soy español y por supuesto conocía al autogiro y a Juan de la Cierva. Espero que dediquen un espacio a la invención del submarino eléctrico del también español Isaac Peral, creo que sería de interés general. Excelente reportaje. Muchas gracias.
Estos canales son una joya! Me suscribo sin dudarlo, ojalá no sea otro proyecto más que quede olvidado y sigas subiendo, porque hay demasiado campo en el contenido industrial
Sin los avances de De la Cierva el helicoptero no hubiera sido posible, el primero de ellos plenamente controlable incluía 16 patentes del español. Lo dejó resuelto teóricamente casi al completo y sólo la muerte prematura le impidió ser el creador al 100%.
No exactamente. Juan de la Cierva no estaba interesado en desarrollar helicóptero (ya había gente intentándolo), aunque éstos hayan heredado parte de la tecnología desarrollada para el autogiro.
Muy bueno yo los veía en los vídeos pero no me llamaban la atención. Gracias a tu informe sobre el gallego ahora los voy a mirar de otra manera... Muy buen video 👌!!!
Alguno de los últimos prototipos de Juan de la Cierva sí podía despegar en vertical (una vez en el aire, se desconectaba el motor del rotor y se conectaba con la hélice).
El Industriense, tenes inconveniente que comparta tu material en mi página de Facebook dedicada a la defensa? Te comento que el C.30 del Ejército del Aire español se restauró copiando material prestado por la marina argentina
La cuestión es más fácil, por el rotor del helicóptero lo que hace es empujar el aire hacia abajo, pero las palas del autogiro impulsan el aire de abajo arriba y por eso se sustentan, están siempre autorrotando.
MENNNTIIRAAA!!!!!!!! que el Autogiro no puede despegar en vertical y/o detenerse en el aire!!!!!..hace esas funciones perfectamente!!!!!, el despegue vertical logró De la Cierva al poco tiempo de presentar sus primeros prototipos que carreteban menos de 10 metros, pero si ya en 1920 podían detenerse en el aire y descender verticalmente!!!!!, y lo de la velocidad se logra con motores mas potentes y hasta con turbina si se desea!!!!,....lo que pasó fue que los yankys fundaron empresas muchísimo mas adineradas para fabricar helicópteros y relegaron al Autogiro porque era una muy pequeña empresa fundada humildemente por un solo hombre, que al fallecer falleció con el!!!, eso fue lo que verdaderamente ocurrió!!!, todo fue por un problema de inversión, los yankys aportaron grandes sumas de dolares al helicóptero y hundieron en el olvido al autogiro!!!!!!...... Vea en este video como el Autogiro podia flotar detenido en el aire!!!!!>>>th-cam.com/video/mQieKnglzj4/w-d-xo.html
Si yo e leido sobre el autogiro...gracias JUAN DE LA CIERVA
Nada que agregar, perfecto. Claro, conciso y al grano. Felicitaciones
Gracias, gracias, por enseñarme lo que es un autogiro, y su diferencia con el helicóptero.
Felicidades,muy bien relatado,explicado y documentado
Un GENIO. Vuelvan a Fabricar este vehículo Aéreo Seguro. Porque No usan este Sistema de Aterrorizaje seguro, ya No habrá Accidentes de Helicópteros.
Felicitaciones, buenísimo el vídeo.
No conocía los autogiros, buen vidéo!
Me encantó este video. Amplió mis conocimientos con respecto a los autogiros. Sería maravilloso poder construir uno.
Incluso hay autogiros sin motor que se usan para entrenamiento en zonas de vientos atados por una cuerda.
Gracias es q buen video y q genial xfin alguien habla de los autogiros
Me encantaría volar en un autogiro. Son máquinas fascinantes.
Soy español y por supuesto conocía al autogiro y a Juan de la Cierva. Espero que dediquen un espacio a la invención del submarino eléctrico del también español Isaac Peral, creo que sería de interés general. Excelente reportaje. Muchas gracias.
Buenas..apiyo esa idea ..saludos desde Fontainebleau.Fr
Y ambos inventores de la Región de Murcia.
Muy buen informe,los conocia a los autogiro,pero no sabia sus principios de funcionamiento.Dan ganas de tener uno,saludos
Gran documento amigo!!!
Estos canales son una joya! Me suscribo sin dudarlo, ojalá no sea otro proyecto más que quede olvidado y sigas subiendo, porque hay demasiado campo en el contenido industrial
Extraordinario documental, tanto por su información histórica precisa como por la realización. Enhorabuena.
Sin los avances de De la Cierva el helicoptero no hubiera sido posible, el primero de ellos plenamente controlable incluía 16 patentes del español. Lo dejó resuelto teóricamente casi al completo y sólo la muerte prematura le impidió ser el creador al 100%.
Y del argentino Pescara
@@ignaciomartinvieytes1340 NO:fue primero el.autogiro de De la Cierva y luego el estadounidense Sirkosky
@@rickdeckardbr2603 te sugiero investigues. Fueron primero el autogiro, luego el aparato de Pescara y luego el de sikorsky
De la cierva no pensaba en el helicoptero porque creía que era menos seguro, no quería trabajar en helicopteros
Se puede decir que el autogiro es el precursor del helicóptero una gran idea sobre todo como medio de transporte aéreo personal
No exactamente. Juan de la Cierva no estaba interesado en desarrollar helicóptero (ya había gente intentándolo), aunque éstos hayan heredado parte de la tecnología desarrollada para el autogiro.
Muy bueno yo los veía en los vídeos pero no me llamaban la atención. Gracias a tu informe sobre el gallego ahora los voy a mirar de otra manera... Muy buen video 👌!!!
Felicitaciones por tu canal, es muy instructivo
Muy bueno, se puede ampliar sobre autogiro ? Cómo es que gira al avanzar no me quedó claro, será está el eje algo inclinado?
genial me encantaron tus videos
Hasta ahora entiendo, me gutaria tener esa experiencia volando uno!!!
La primera vez que lo lei en un comic creo que patorusito , igual buen video muy entretenido
Muy buen video SERZA AIR EARTH AND SEA TRANSPORT
Gran video.
Alguno de los últimos prototipos de Juan de la Cierva sí podía despegar en vertical (una vez en el aire, se desconectaba el motor del rotor y se conectaba con la hélice).
Muy buen informe. Que posibilidad de conseguir en Argentina?
tendrías que hacer un video de Anasagasti
Prácticamente Juan de la cierva es el promotor del helicóptero
Si que los conozco. No estoy muy lejos del aeródromo de Igualada (Barcelona)
Por supuesto que conocía al aeronave más segura del mundo. Jamás entra en Pérdida.
me gusto
En una película antigua de James Bond utilizan el auto giro
El Industriense, tenes inconveniente que comparta tu material en mi página de Facebook dedicada a la defensa? Te comento que el C.30 del Ejército del Aire español se restauró copiando material prestado por la marina argentina
No tengo ningún incoveniente Ignacio, todo lo contrario! Muchas gracias por tu comentario.
Ojalá este tipo de vehículo esté cada vez más difundido...
Like.
EL aeronave.
¿La alma o el alma?
Error. Es LA aeronave porque es femenino igual que la palabra "nave". Investigalo.
@@7176-l4g Bueno, gracias por el dato!
La cuestión es más fácil, por el rotor del helicóptero lo que hace es empujar el aire hacia abajo, pero las palas del autogiro impulsan el aire de abajo arriba y por eso se sustentan, están siempre autorrotando.
No tiene ningún fin práctico este aparato..es solo para diversión. Por eso nunca se fabricó en forma masiva.
MENNNTIIRAAA!!!!!!!! que el Autogiro no puede despegar en vertical y/o detenerse en el aire!!!!!..hace esas funciones perfectamente!!!!!, el despegue vertical logró De la Cierva al poco tiempo de presentar sus primeros prototipos que carreteban menos de 10 metros, pero si ya en 1920 podían detenerse en el aire y descender verticalmente!!!!!, y lo de la velocidad se logra con motores mas potentes y hasta con turbina si se desea!!!!,....lo que pasó fue que los yankys fundaron empresas muchísimo mas adineradas para fabricar helicópteros y relegaron al Autogiro porque era una muy pequeña empresa fundada humildemente por un solo hombre, que al fallecer falleció con el!!!, eso fue lo que verdaderamente ocurrió!!!, todo fue por un problema de inversión, los yankys aportaron grandes sumas de dolares al helicóptero y hundieron en el olvido al autogiro!!!!!!......
Vea en este video como el Autogiro podia flotar detenido en el aire!!!!!>>>th-cam.com/video/mQieKnglzj4/w-d-xo.html