Un om ...simplu...doar dak dai mana cu dansul iti poti schimba viata,respect si viata lunga,o plimbare prin curtea domnului te poate vindeca de ulcerul pe sistem nervos,viata lunga va doresc si frumoasa.
Cata dreptate are omul asta ! Sunt atatea cursuri la Politehnica ce nu isi au absolut nici un rost. Singurul rost al lor e sa aiba unii profesori catedra. Am avut in primul an 14 examene doar la Matematica !!! Iar in anul 5 din 135 de studenti am terminat 26 :)) Multi studenti talentati si cu adevarat inteligenti o iau razna si renunta datorita programei aberante !
Fara indoiala ca sunt multe de schimbat/adaptat in continutul programei. Cumva vremurile sunt inaintea posibilitatilor (structurilor) oamenesti de adapare! Pe de alta parte, explicatia pentru ca 26 termina din 135 admisi sta si in "calitatea" celor admisi. Intr-un fel cei admisi cu usurinta (si pierduti pe drum) platesc si pentru cei ce absolva si, bineinteles, pentru a mentine unele catedre, "nenecesare".
Magnific! Absolut impresionant! O pildă demnă de urmat! Păcatul se regăsește în sistemul de "instrucție" vis-a-vis de modul în care cei care și-ar dori să dobândească o asemenea meserie sunt complet lipsiți de pedagogi autentici! Sub adăpostul diplomelor obținute cu prea multă îngăduință se dezvoltă rapid lipsa de interes,deci, nimic constructiv. Rutina și blazarea sunt dușmanii progresului. Mult respect pentru tot ceea ce faceți!
Frumos material,despre un om minunat cu o pasiune deosebită. Omul asta da o lectie de viata pe finalul episodului cand explică faptul ca munca este esențială si pacat ca se pierd anumite meserii care acuma daca le ști sunt foarte platite.Meserii ce acum 10 ani toti fugeau de ele si le considerau denigrante,acuma sunt cautate dar eu ma uit la viitor si imi dau seama cat de greu o sa gasesti un strungar peste 10 ani.
Chiar mi-a plăcut acest videoclip și sunt și eu pasionat de mașinile vechi , am un ARO 243 care l-am recondiționat și eu cum am putut. Mi-a plăcut mult de acest om , este foarte pasionat de ceea ce a făcut și acești oameni cred că nu ar trebui sa moară niciodată
Seria cu dl Romano este genială, aur domule aur ce ați publicat. Știu ca nu e comment stric pe subiect ( cu riscul de a fi șters) dar pasiunea pentru astfel de povesti, istorie, industrie, oameni ma face pur și simplu sa întru în horă.
Oameni ca dansul sunt rari, și asta e păcat, as urmării asta toată ziua, zilnic.Sper sa mai postați filmulețe cu oameni ca dânsul. Alte porcarii au milioane de vizualizări pe TH-cam, și ce este esențial au foarte putine, păcat...
Foarte frumoasă,initiativa domnului Romano.Dacă s-ar fi luat o asemenea initiativă la nivel de minister al apărării,am fi avut o colectie foarte bogata si cu masini care nu ar fi implicat foarte multe interventii pentru restaurare.Cele mai multe dintre aceste masini au stat in conservare de scurtă durată, in aer liber,zeci de ani,dar au fost si multe care au stat in hangare sau adăposturi subterane.Să vedeti la rusi parcuri cu tehnică militară abandonate prin tot teritoriul.Am văzut,ateliere mobile,pe asemenea masini,care aveau strungul si toate sculele din dotare in vaselină.
O placere sa il asculti, incet am invatat notiuni de mecanica de pe canalul vostru si altele asemanatoare de ex99vehicles. Acest personaj aproape ca il intrece pe Vlad pentru mine. Aviz finalului, un tinerel de 24 la tot ce s a uitat la voi, a vazut pana la final, mi se pare normal sa ai capacitati de a te focusa si a avea rabdare in legatura cu ce faci si urmaresti
Superba comparatia intre autovehicule civile si militare....si comentariul tipic de maistru cu basca...soferul sa aibe salariul de doua ori mai mare ca inginerul....
Dacă ai un strung automat bun, chiar și făcut de tine e suficient sa ști puțin desen tehnic sau modelare 3d. Sunt oameni foarte mulți care își fac automatizarea la strung singuri. Adevărul e că în industria auto modernă nu mai contează aproape deloc sa ști lucru manual. Atâta timp cât ști teoria din spatele prelucrării cu strungul sau cu freza și ști să folosești un echipament automatizat, o sa poți produce cam orice piesa ce poate fi făcută de un strungar cu experiență. Situațiile în care un strungar cu experiență e mai eficient decât un strung automatizat sunt producerea de piese unice și cam atât. Din cauza efectului de raritate a strungarilor manuali, munca lor e atât de scumpă încât utilitatea lor se reduce considerabil in industrie. Tot respectul pentru un fantastic meseriaș dar în ultimii 10 ani mai ales, automatizarea a cam explodat în eficiență și să încerci să îți construiești viața în jurul unei meserii depășite e o idee foarte proastă. Dacă vrei să rămâi în domeniu învață automatizare.
Salutari ! Felicitări ptr videoclip ( cu excepția întunericului de la soare ) ca recomandare sa încercați sa veniți si pe la Ploiesti ! Este un domn aici cu peste 100 motociclete clasice , multe mașini de armata ( aro , ZIL , tv , etc ) inclusiv camion cu senile plus o mare colecție de mașini frumoase si rare .. doar ca mie intr-o zi abia am apucat sa văd jumate din colecție :))
"Fiabilitatea constă în: calitatea proiectării şi calitatea execuției. Dacă produsul stă prost la una din cele două, produsul devine nefiabil" (dacă stă prost la amândouă... e jale!)
da, dar....... nu poti spune ca sunt mai fiabile decat cele noi, cand la astea se facea RK la 100.000km, pai la un camion nou faci minim 300.000km pana sa inceapa sa pice una alta...
Si inca ceca gaz 63 fara prelata a fost restaurat la.odorheiu secuiesc ,au muncit mai multe persoane de la cap la coada mai mult de un an ! Nu dvs singur
Imi pare rau ca nu înțelegi...am zis ca masina respectiva a fost făcută la ofițerii secuiesc nu cum susține proprietarul ca a muncit la ea un an jumatate singur!
Va rog sa imi iertati ignoranta dar puteti sa imi spuneti ce cladire e aceea din fundal? Pare un conac boieresc construit in stil neo-clasic romanesc. Arhitectura este absolut senzationala. Culorile alese pentru var sunt execrabile dar decoratiunile, arcadele, ferestrele sunt extraordinare! Observ ca i s-a adaugat o noua aripa, oribila, care acopera una dintre fatade. Din punctul meu de vedere o crima, la propriu... Conacul in sine ar merita un documentar intreg!
@@felixmotanu5195 am muncit 5 ani in irlanda mi am deschis un fast food mic de acolo in 3 ani cu profitul mic/mare de la fast food plus ca inca am muncit in continuare si nevasta avea grija de fast food,am reusit sa mi deschid un restaurant si in curand si pe al doilea,n am furat,si mi permit crede ma mi am facut singur caodou in februari un x6 nou stii cat costa??
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Un om ...simplu...doar dak dai mana cu dansul iti poti schimba viata,respect si viata lunga,o plimbare prin curtea domnului te poate vindeca de ulcerul pe sistem nervos,viata lunga va doresc si frumoasa.
O placere sa-l asculti pe acest om, sa vezi ce a putut realiza!
Cata dreptate are omul asta ! Sunt atatea cursuri la Politehnica ce nu isi au absolut nici un rost. Singurul rost al lor e sa aiba unii profesori catedra. Am avut in primul an 14 examene doar la Matematica !!! Iar in anul 5 din 135 de studenti am terminat 26 :)) Multi studenti talentati si cu adevarat inteligenti o iau razna si renunta datorita programei aberante !
Fara indoiala ca sunt multe de schimbat/adaptat in continutul programei. Cumva vremurile sunt inaintea posibilitatilor (structurilor) oamenesti de adapare! Pe de alta parte, explicatia pentru ca 26 termina din 135 admisi sta si in "calitatea" celor admisi. Intr-un fel cei admisi cu usurinta (si pierduti pe drum) platesc si pentru cei ce absolva si, bineinteles, pentru a mentine unele catedre, "nenecesare".
Magnific! Absolut impresionant! O pildă demnă de urmat!
Păcatul se regăsește în sistemul de "instrucție" vis-a-vis de modul în care cei care și-ar dori să dobândească o asemenea meserie sunt complet lipsiți de pedagogi autentici!
Sub adăpostul diplomelor obținute cu prea multă îngăduință se dezvoltă rapid lipsa de interes,deci, nimic constructiv. Rutina și blazarea sunt dușmanii progresului.
Mult respect pentru tot ceea ce faceți!
Domnule eu sunt din Cernauti!! La noi puteți găsi orice la ZIL 131!
Va salut as fi interesat de o transmisie complecta 4x4 Molotov Uaz etc.. Mulțumesc 🎉
Frumos material,despre un om minunat cu o pasiune deosebită.
Omul asta da o lectie de viata pe finalul episodului cand explică faptul ca munca este esențială si pacat ca se pierd anumite meserii care acuma daca le ști sunt foarte platite.Meserii ce acum 10 ani toti fugeau de ele si le considerau denigrante,acuma sunt cautate dar eu ma uit la viitor si imi dau seama cat de greu o sa gasesti un strungar peste 10 ani.
Chiar mi-a plăcut acest videoclip și sunt și eu pasionat de mașinile vechi , am un ARO 243 care l-am recondiționat și eu cum am putut. Mi-a plăcut mult de acest om , este foarte pasionat de ceea ce a făcut și acești oameni cred că nu ar trebui sa moară niciodată
Admirabil,respectele mele, sunteti un om deosebit, sunt impresionat sa vad ca avem astfel de oameni in tara !!
Are perfecta dreptate omul, muncă și creativitate nu vise și calculator...
un mare om...RESPECT pentru pasiunea domniei sale...multa sanatate,si putere de munca in continuare
ce om pasionat!!! incredibil! Felicitari!
Dl. este un adevarat meserias,si ce are acolo adevarate bijuterii.Felicitari
Seria cu dl Romano este genială, aur domule aur ce ați publicat. Știu ca nu e comment stric pe subiect ( cu riscul de a fi șters) dar pasiunea pentru astfel de povesti, istorie, industrie, oameni ma face pur și simplu sa întru în horă.
Felicitări sunteți un om extraordinar
Omule să mai trăiești o mie de ani să dai interviuri! Bravo!
Mult respect Dnl. Dinu Romano si dvs pt acest film ! Bravo 👍
Faceti o munca extraordinara dandu-i atentie acestui om!
Un om deosebit, cu o pasiune deosebită!
La Multi Ani si multa sanatate,d-le Romano,aveti maini de aur!
M-am uitat cu plăcere. Respect pentru domnul din filmare
Salutari tie si domnului. Cred ca poate fi un model pt multi oameni.....
Asteptam cu interes episodul doi si ne gandim sa ii facem o vizita domnului Romano
Extraordinar material!
Jos pălăria!
Multa sanatate acestui domn!
Grozaaaaaaaavvvv
Iubesc interviurile făcute de voi
Am urmărit cu drag acest clip și mi-aș dori să mai postați un alt episod cu acest minunat om :)
Mulțumim! Urmează multe episoade cu domnul Romano. Următorul, sâmbătă.
Foarte inteligent domnul...jos pălăria
Foarte frumos reportaj! Multa sanatate si viata lunga, va doresc!
Felicitari pentru interviu si posesorului.In sfarsit ceva frumos pe platforma asta.
"O capotă ridicată/cabină rabatată, doi bocanci şi-un cur pe-afară... o maşină militară" ce vremuri... SUPERB!!!
O treana minunata cu seria asta! 👍🏻👍🏻👍🏻
va rugam mai postati astfel de clipuri ce vor face istorie
Oameni ca dansul sunt rari, și asta e păcat, as urmării asta toată ziua, zilnic.Sper sa mai postați filmulețe cu oameni ca dânsul.
Alte porcarii au milioane de vizualizări pe TH-cam, și ce este esențial au foarte putine, păcat...
Felicitări pentru ce ați realizat!
Foarte frumoasă,initiativa domnului Romano.Dacă s-ar fi luat o asemenea initiativă la nivel de minister al apărării,am fi avut o colectie foarte bogata si cu masini care nu ar fi implicat foarte multe interventii pentru restaurare.Cele mai multe dintre aceste masini au stat in conservare de scurtă durată, in aer liber,zeci de ani,dar au fost si multe care au stat in hangare sau adăposturi subterane.Să vedeti la rusi parcuri cu tehnică militară abandonate prin tot teritoriul.Am văzut,ateliere mobile,pe asemenea masini,care aveau strungul si toate sculele din dotare in vaselină.
Cum am putea sa le aducem oare la noi de la rusi
pai si un rus de rand nu lear putea lua?
Toata stima domnule!Esti unul din acei oameni deosebiti si destepti cu care Ceausescu a ridicat Romania!
Omul acesta se trage dintr-o familie de miliardari, exact oamenii aceia pe care Regimul Communist i-a omorat si distrus !
O placere sa il asculti, incet am invatat notiuni de mecanica de pe canalul vostru si altele asemanatoare de ex99vehicles. Acest personaj aproape ca il intrece pe Vlad pentru mine. Aviz finalului, un tinerel de 24 la tot ce s a uitat la voi, a vazut pana la final, mi se pare normal sa ai capacitati de a te focusa si a avea rabdare in legatura cu ce faci si urmaresti
Respect! Mai da nastere oare Romania la astfel de oameni de calitate?
Foarte frumos felicitari !
Profesionist. Respect.
Genial domnul si foarte interesant episodul. 🙏
Felicitări !. pt. videoclip....și succes in noul format !....
Superba comparatia intre autovehicule civile si militare....si comentariul tipic de maistru cu basca...soferul sa aibe salariul de doua ori mai mare ca inginerul....
Dacă ai un strung automat bun, chiar și făcut de tine e suficient sa ști puțin desen tehnic sau modelare 3d. Sunt oameni foarte mulți care își fac automatizarea la strung singuri. Adevărul e că în industria auto modernă nu mai contează aproape deloc sa ști lucru manual. Atâta timp cât ști teoria din spatele prelucrării cu strungul sau cu freza și ști să folosești un echipament automatizat, o sa poți produce cam orice piesa ce poate fi făcută de un strungar cu experiență. Situațiile în care un strungar cu experiență e mai eficient decât un strung automatizat sunt producerea de piese unice și cam atât. Din cauza efectului de raritate a strungarilor manuali, munca lor e atât de scumpă încât utilitatea lor se reduce considerabil in industrie. Tot respectul pentru un fantastic meseriaș dar în ultimii 10 ani mai ales, automatizarea a cam explodat în eficiență și să încerci să îți construiești viața în jurul unei meserii depășite e o idee foarte proastă. Dacă vrei să rămâi în domeniu învață automatizare.
Super ;)
Am fost revent langa Plesoiu, daca vedeam inainte acest filmulet, poate ii trageam o vizita :)
Salutari ! Felicitări ptr videoclip ( cu excepția întunericului de la soare ) ca recomandare sa încercați sa veniți si pe la Ploiesti ! Este un domn aici cu peste 100 motociclete clasice , multe mașini de armata ( aro , ZIL , tv , etc ) inclusiv camion cu senile plus o mare colecție de mașini frumoase si rare .. doar ca mie intr-o zi abia am apucat sa văd jumate din colecție :))
interesant frate
Tiberiu, ne poti spune unde anume in Ploiesti il putem gasi pe domnul respectiv... eventual si cum se numeste? Multumiri!
catalin marian banica îl găsiți in ploiesti la sediul mediurg Str clemenței ( va dați seama ușor strada e plină de mașini vechi si clasice )
Mare om 🙏
FII BINECUVIINTAT AMIIN ...
Sanatate si viala lunga domnului!
Mi-a placut mult! Va salut.
Respect si onoare pt acest omu..
Acest om trebuia sa fie ministrul transporturilor
Abia aștept partea a 2-a !
Bravo domnule Romanov
Respect.
Mai vrem!
Urmează multe episoade cu domnul. Romano
Sonorul trebuie marit,felicitari. Istorie auto pura.
Ce biciclete faine are omul ! Biciclete care merg pe kerosen.
La GAZ urile alea li se mai spunea si camioane Molotov.
Bravo ție Moșule !!!!!
Să trăiți!!
Mult respect nenea Dinu
Aștept ep.2.
Superb 👌😊😁😄
Frumos
Iti recomand sa investesti intr o camera mai buna. In rest totul ok! Succes
Pasiune si dragoste ptr meserie...
Mai vrem
Urmează mai multe episoade
"Fiabilitatea constă în: calitatea proiectării şi calitatea execuției. Dacă produsul stă prost la una din cele două, produsul devine nefiabil" (dacă stă prost la amândouă... e jale!)
Bravo
INTERESATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
Parcă mi-aș fii dorit să aud sunetul ..motorului
Se poate vizita?? Senzaționale restaurari.
În ce localitate locuiește domnu? Bineînțeles dacă este de acord să dați această informație
Pleșoiu, jud. Olt
Oare mă va primi dacă voi incerca să mă duc odată pe la el?
@@Daniel-yz4fh cu siguranta
Impresionant !
P.S. Ati uploadat si ep. urmator ? Daca da, va rog sa sa ne spuneti cum si unde îl gasim pentru vizionare !
Mai sunt doua episoade.
Atelierul de Detailing
Ok. Asta ne bucura.
Ne puteti ajuta cu ceva repere pt a le gasi (titlurile lor, etc.) ?
Respect
Aș dori o colaborare în Canada ! Restaurare , vânzare cumpărare , piese , accesorii , custom , etc
Frumos, pacat insa de contrastul filmarii care afecteaza mult vizionarea!
Dati continuarea. Faceti o treaba pana la capat...
Avem câteva ore filmate. Le dam pe rand. Cu domnul Romano o sa filmam în continuare.
Bună ziua,am nevoie sa cumpar 2 cilindri de franare de SR.
Inima!
Am si eu o intrebare: SR101 este cumva facut dupa modelul ZIL 157? Nu de alta dar prea seamana.
Nu, e făcut după ZIS 150.
Domnule Dinu la noi in Moldova puteti găsi ЗИЛ 131 şi ГАЗ 66
@Machine Gun venit la noi si cumparati
👌
Filmat cu telefonul fix?
da, dar....... nu poti spune ca sunt mai fiabile decat cele noi, cand la astea se facea RK la 100.000km, pai la un camion nou faci minim 300.000km pana sa inceapa sa pice una alta...
Hai sa ne gandim ca masinile alea faceau 100.000 km pe coclauri si nu pe asfalt!
La 77 de ani arată ca la 50...
Si inca ceca gaz 63 fara prelata a fost restaurat la.odorheiu secuiesc ,au muncit mai multe persoane de la cap la coada mai mult de un an ! Nu dvs singur
Care este ideea comentariului? Eu nu înțeleg
Imi pare rau ca nu înțelegi...am zis ca masina respectiva a fost făcută la ofițerii secuiesc nu cum susține proprietarul ca a muncit la ea un an jumatate singur!
@@allaboutus182 Cine sunt ofițerii Secuiesc? Chiar vreau sa înțeleg, nu te supăra pe mine.
Este postat si al 2 -le-a episod ?
Nu! Il postam sambata
Atelierul de Detailing Ok ,merci !
Nu se plictisește nimeni :d cine se plictiseste nu e interesat! ;)
Va rog sa imi iertati ignoranta dar puteti sa imi spuneti ce cladire e aceea din fundal? Pare un conac boieresc construit in stil neo-clasic romanesc. Arhitectura este absolut senzationala. Culorile alese pentru var sunt execrabile dar decoratiunile, arcadele, ferestrele sunt extraordinare! Observ ca i s-a adaugat o noua aripa, oribila, care acopera una dintre fatade. Din punctul meu de vedere o crima, la propriu... Conacul in sine ar merita un documentar intreg!
facem un episod si cu conacul
An ucrainia se gasesc mii de masini ca astea an special gaz, disel si pe benzina
Precis este concepție americana
Ba Nene dute in R. Moldova ca le cumperi la pret de fier vechi. Tatal meu are un Zil 130 din ani 80 in stare buna ‘run and drive’ are si piese multe.
Eu am gaz 66
Ar fi fost bine sa pregătească si tineri,frumoasă pasiune,dar totusi 76 de ani înseamnă ceva..
Sfatul meu pentru tinerii de astazi ? - "Munca".
cu autocolantele stati slab.. sa va luati de la firma buna, ca se cam dezlipesc :))
17:45
Poate reperează frații noștri conacul șî îi bagă mașinile omului la topit.
Esti rau de pomana!
wowww,ce colecție😂😂😂😂3 camioane.
Iti permiti macar unul??
@@ADELIN5219 pt.???nu e planeta destul de distrusă??
Cred ca a bagat la bani in rablele alea cat pentru 10 WV T Cross . Binenteles ca nu cred eu din munca cinstita.
@@ADELIN5219 dute tu sa iti cumperi masina de epoca sau sa restaurezi una cu salariu minim de mecanic auto daca esti destept.
@@felixmotanu5195 am muncit 5 ani in irlanda mi am deschis un fast food mic de acolo in 3 ani cu profitul mic/mare de la fast food plus ca inca am muncit in continuare si nevasta avea grija de fast food,am reusit sa mi deschid un restaurant si in curand si pe al doilea,n am furat,si mi permit crede ma mi am facut singur caodou in februari un x6 nou stii cat costa??