Єдине, з чим не згідний - так це з назвою) Система телескоп має поняття труба в трубі, на кшталт вудки. Теж має назву, телескопічна вудка, чи спінінг. У вашому випадку - це чисто виїздний, чи висувний балочний кран. Не претендую на істину в останній інстанції. А так - все грамотно і чітко виконано. Як кажуть - нехай працює)👍😉
То ще як подивитись,- як закони в нашій державі ,можна по всякому крутити . Так і тут можна припустити ,що зовнішня труба того телескопу ,- є само приміщення майстерні .
Добра конструкція, але б я ще додав би розпорку на каретку яка кріпиться на армапоясі біля воріт, шоб жорсткіша була, бо на відео видно коли затягуєш двотавр в середину, то каретка трішки "гуляє", вібрує, теж саме можна зробити з кареткою яка з іншого боку!)) А так то все круто! Дядько Максим ви молодець!
Дядько Максим,Велике Вам дякую,Ви Взірець,Наставник,Людина яка надихае́ Немае́ нічого неможливого.Головне намагатися,вірити і и́ти до с воеї мрії.Тільки вперті досягають своего.
Вот и не верь, что мысли не передаются на расстоянии. Сам месяца полтора назад задумывался над такой конструкцией для подъёма грузов на второй этаж в гараже. И тут БАЦ....дядька Максим реализовал. 😮Видать, считал мыслю из пространства. 😉
Не хотелось бы оказаться среди тех кто кричит "работать не будет", но Максим, обрати внимание, что в тот момент когда вы поднимаете груз на улице, при полностью выдвинутой стреле, на подвес балки ворот воздействует нагрузка от массы всего двутавра + (масса тали и каретки + масса груза) *2. То есть если вы поднимаете 500кг, то отрывающая сила будет около 1200-1500кг, без учета динамической нагрузки (рывки и колебания). Понятно откуда умножить на два? - это рычаг второго рода. Второе, при эксплуатации нагрузка будет переменная (закатывание, выкатывание и пр.). Все это может привести к выкрашиванию бетонной перемычки. Особенно плохо если перемычка самодельная. Заводские (по уму) имеют предварительно напряженную арматуру в изрядном количестве. Третье - швеллер со временем может согнуть. Именно по этим причинам внешний, консольный конец балки укрепляют растяжкой или косынкой. Вобщем - будь осторожен. Не дай бог крепление оборвётся..... Черт с ним, с грузом. Он невысоко весит. А вот если швеллер, а то и вместе с перемычкой тебе на голову упадет - боюсь можно в на небеса раньше времени отправится. Когда работаешь не стой не только под грузом, но и под балкой. Моё мнение, как конструктора: работать будет, но конструкция опасная.
Звідки множник - 2? Реакція опори А (над воротами) має мати множник при mg - (1+a/b), де а - довжина консолі; b - відстань між опорами. 1+1600/2500=1,64.
Файна ідея з банджо-джампінгом на стадіоні. Крутяк. А щодо крану... дик... мало що ще так піднимає настрій, як впорядкування та вдосконалення робочого оточення. Дякую за відос, друже. Здоровья та наснаги тобі!
Нижню, рухому каретку, я б зробив на 4 підшипника. Тому що, на відео, дана каретка якось не зовсів плавно рухалася під навантаженням. Або мені лише так здалося. А все решта, работать будєт і срать на те як робили дєди.
@@_ShOpoGoliK_ ключове слово "були". Минулися ті часи і технології не стоять на місці. Тобто одне і те, можна зробити зовсім по іншому і, що головне, легше
@@hedeonmv уже 2 раз ти кажеш дурість, далі можеш не відповідати. Технології не стоять на місті, вони стоять на тій базі яку придумали дєди, і вона є константою і основою для подальшого розвитку. Но ти цього не здатен зрозуміти.
і також згадування різних методів давніх египтян :) варити щоки під кутом до платформи булоб краще, так менше буде навантажений саме зварний шов на пальцях
Молодец ) Когда прочитал про телескоп то сначала подумал что будет кран сделан как в спецтехнике буксировочной на грузовиках для того чтобы под переднюю балку завести и закрепиться для буксировки. Там сегменты заезжают друг в друга, вроде бы как 3 или 4 фаланги там, если можно так назвать. Но так намного проще :)))
Вже багато разів чув від різних людей про бажання побудувати такий кран. Та готовий бачу вперше. Були ідеї використати замість двотаври профіль з розсувних воріт.
Цвет однозначно жёлтый с черными полосами диагональными)) он же выдвигается - так положено. Ну и часть, которая на улицу выдвигается покрасить красный, с намеком, что у этой мастерской есть не только яйца)))
Максим, доброго здравия! Двутавровые балки, швеллера обычно соединяют с помощью "косынки" (вырезают 2 пластины в форме ромба по толщине 8-10 мм). Сварной шов обычно зачищают и затем накладывают ромб и обваривают его в районе стыка. Накладка в виде ромба для удобства сварки, чтобы полки балки не мешали обваривать. Полагаю Вы отказались потому, чтобы роликам не мешали накладки. Можно было либо с одной стороны сделать, либо снизу вертикально приварить пластину под балкой, например в виде трапеции. Может это не очень красиво, зато надежно. Но это если груз у Вас будет по рельсе перемещаться в середину и будет находиться между двумя неподвижными шарнирами. Также сделайте стопор на балке, чтобы она не соскочила с роликов и по голове кому-нибудь не прилетело. Ещё было бы хорошо швеллер в проёме ворот заделать (или уголок с одной полкой большой, чтобы у вас первый кронштейн не оторвало горизонтально по арматуре в балке. Армопояс как сделан? Вы сами видели как его делали? Армапояс по высоте не большой, тем более отверстия под шпильки перфоратором просверлили не выше армапояса, близко к краю. Микротрещины наверняка пошли от ударов перфоратора, тем более шпильки близко друг другу. В крайнем случае, можно брус подставлять в районе крепления первого кронштейна, основная нагрузка будет на него ложиться при выгрузке, второй в основном поддерживающий. Но это все затеи, если Вы большие "груза" будете таскать. Всё что знал, подсказал! Берегите себя и окружающих! С уважением, Ярослав.
Якщо часто користуватись то перемичка на воротах просяде, ворота не будуть закриватись. При вигрузці ставте дві опори під перемичку поблище до конституції.
Дядько, дюже красна конструкция! Все красиво сделал и правильно! Ничего не оторвется, все буде працювать. Но. Когда двутавр будет выдвинут наружу и задняя опора будет воспринимать нагрузку до горы, нужно смотреть внимательно, чтоб не произошло смятия листа (потери устойчивости). На растяжение (нагрузка вниз) он будет работать, прекрасно, но вверх... Может быть придется добавить ребро жёсткости и третью опору к потолку, чтобы такого не произошло. Да и от лишних перемещений вдоль оси двутавра это спасет. Да, лист толстый, но всяко может быть. Удачи, смотрю канал с удовольствием!
Нижняя каретка идёт как бы рывками, очень не приятный эффект. Что бы не дёргалось нужно делать каретку на 4х роликах по 2 на сторону а не по одному. Сам так напоролся тк первую кран балку сделал на каретке 4 ролики тк тельфер электрический, а вторую делал на такой же тальке то сделал так же 2 ролика и заимел такой же эффект рывков при перемещении, но тк пользуюсь тем краном мало то так и не переделал. А идея с балкой интересная думаю было бы не лишним сделать фиксатор что бы при переносе веса из за границ роликов вовнутрь двутавр не ехал хотя это не обязательно.
Дорослий папмерс перед стрибком потрібно одягати. Мені потрібно два :) Звичайно балка зроблена не правильно. А потрахатись по справжньому при розвантаженні залізяки.
В вашей конструкции есть недоработка, крепеж над воротами в армопояс слабое место. Когда балка переезжает, то она дергает пластину и крепеж ан шпильках разбивается...
Не одразу зрозумів справжню суть вставки на початку відео, Дядькові сподобалось стрибати на вірьовках, але ото дурно грощі платити, багато не настрибаєшся. То пан Максим зробив собі консоль - витягнув на двір, настрибавсі до схочу, затягнув назад і до роботи ))) а для парафіян щоб не розводити переживання в рядах, придумав утилітарну легенду про кран, спину, та важкі залізяки )))))
моя історія: заступив на чергування😎 зробив сі чаю , вмикаю відео , думаю врешті може що щось навчусь а тут а5 тесаме -сплошний діайвай !!!! неправельні сверла, варений двотавр без солі😂, терміст десь прогулює , і шо саме головне думав виключити уже -алеж дядько почав наголошувати : що все то буде неправельно і щей "неповторюйте..." тож як таке мона вимкнути? мусив то додивитися 😁😁😂😂 то все гумор, дядьку вам дякую , і вам привіт з Луцького аеродрому- механікі і електрикі вас дивляться і неможуть натішитись тими фразами і "самодєлками" хай робе вам гарно- так як і ви людям 😁
хиловатая конструкция, есть удар при отъезде балки будет сыпаться стена, и на подвижном над было 4 подшипника сделать распределить нагрузку чтоб плавне каталось... резиновый демпфер перед заглушками стоит поставить для смягчения удара...
В конструкції повинна бути незакручена хочаб одна гайка, якщо закрутиш то система виходить з ладу. Та гайка компенсує усі зазори що зведені в системі до 0. Так само якщо щось ремонтуєш з паяльником то несмій його виключати з живлення поки не увімкнув ремонтований пристрій в розетку, бо доведеться знов вмикать паяльника. Ще є ідея визвати спіритичним сеансом того тіпа що перекидав сверлилку через забор. Хай перекине мікро погрузчика. Відкапіталить його, запхать літієву батарею, і тягать тоді ним ті усі залізяки. Ним же можна доставлять пів тонни сирку з магазу.
Привет, ДМ! Почему не показал, как выбирал люфт в паре кочения? И когда выставил все, почему не обкатал индикатором? Там же биение будет при работе. И какие допуски при сверлении отверстий в бетоне?
@@Dyadko.Maksym Да, просрать свою жизнь можно по-всякому... Можно и с банкой пива на диване перед телевизором. Но суть не в этом. Когда есть дети и ответственность за свою семью, начинаешь относиться ко всему иначе. Я, например, на своем байке езжу очень аккуратно... В Москве это тот еще экстрим... Да и ты, Максим, тоже ответственно смотришь на технику безопасности... Сам ведь говорил, что одному в мастерской - тоже не безопасно, если что-то вдруг случится...
@@user-th5ci9dl9t а мне проще. спокойно отвечаю, что высоты боюсь. а "на слабо" меня брать - что небо красить. процесс увлекательный, но результата не ждите.
Супер идея, но буде неудобно с буса вытягивать - слишком высоко ( может стоило сделать возле ворот сделать ещё один поворотный кран который будет поворачиваться на улицу?
К потолку крепились, разве что, детские люльки, но, чтоб пятисот килограммовые железяки, а то и полностью трактор МТЗ-82 - считаю, неправильным решением. А вот смастерить на колёсах чтоб, и предназначалось и по другим надобностям, типа: поднять, уложить брёвна, столбы и прочие - хозяйский подход. Так что, извините, но, советую убрать, потому что перекрытия, из-за веса, со временем, начнут садиться, нарушаться зазоры. Та и зачем потраченные тысячи наглухо прибивать к стенке, если можно использовать во множественных и нужных вариантах?
Все добре, але, при постійному використанні, прогин балки над ворітьми невідворотний. Потрібно продумати спосіб зняття навантаження з центру балки, бо сам мав трохи гемор, коли під вагою мокрого снігу, прогнувся на пару мм напівтавр (стінка 5.0 мм) над ворітьми гаража. Ніби дрібниця, але зверни увагу, не дарма в схемі з жорсткою балкою, ти малював розтяжку на зовнішньому кінці.
Хочу вставить свои 5 никому ненужных копеек. Если к каретке на которой висит лебедка привязать верёвку, тогда не будет вообще никаких проблем с движением каретки с грузом. А если быть точным, никто не толкает груз и не подсовывает свою пару ног. Да и всяко, тянуть механизм качения проще и легче чем приводить его в движение посредством передвижения массивного груза который подвешен снизу...
Максим, приветствую! Реализация - прекрасная. Есть вопрос не по теме данного видео: ворота металлические (вижу, что утеплённые), когда на улице мороз градусов -10, а внутри тепло - сильно потеют ворота? Много конденсата? Просто сам сейчас пытаюсь придумать себе в мастерскую ворота, но в любом случае получается, что если из металла - то будут плакать в морозы.
Лінь - двигун прогресу, не вірно сказано. Коли себе жалко, то повинен собі придумати, щоб було легше працювати. Здорово! Працювати не буде, звичайно... але мені сподобалося!
Привіт, Дядьку Максиме. А чи варто додати фіксатор, або шпильку, щоб у розкладеному положенні балка не їздила туди-сюди ? Може воно і не треба, але можна зробити "про всяк випадок".
Не знаю, может оно все и не правильно, а может и правильно, х.з., только у меня в цеху все двутавры на кран балках чутка по другому состыкованы. "Нашлепки" нужны с двух сторон и проварить...
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Немає нічого більш постійного ніж тимчасове! Молодець!
Єдине, з чим не згідний - так це з назвою) Система телескоп має поняття труба в трубі, на кшталт вудки. Теж має назву, телескопічна вудка, чи спінінг. У вашому випадку - це чисто виїздний, чи висувний балочний кран. Не претендую на істину в останній інстанції. А так - все грамотно і чітко виконано. Як кажуть - нехай працює)👍😉
Погоджуюсь , це не телескоп це рухома консоль,або видвижна кран-балка!
То ще як подивитись,- як закони в нашій державі ,можна по всякому крутити . Так і тут можна припустити ,що зовнішня труба того телескопу ,- є само приміщення майстерні .
@@user-eu8iw1go7y от тільки не плутайте Божий Дар з яєшнею, не смішно...
@@user-wg7zz1qp7q Лісом !
"Работать нє будєт" бо підшипники не другого класу точності і направляйки на двутаврі не шліфовані ;)
Правильно! ;)
Тем более бухгалтерией не одобрено! Точно работать не будет! Только руки зря бил ;))
Покрасить нужно черно-желтой зеброй! Чтоб его видно было хорошо на улице!
И отметку высоты от грунта повесить. Сэкономит время планирования разгрузки
Добра конструкція, але б я ще додав би розпорку на каретку яка кріпиться на армапоясі біля воріт, шоб жорсткіша була, бо на відео видно коли затягуєш двотавр в середину, то каретка трішки "гуляє", вібрує, теж саме можна зробити з кареткою яка з іншого боку!))
А так то все круто! Дядько Максим ви молодець!
muy buen invento..muy resolutivo..gracias por tu tiempo..un saludo y mucha salud
Зверніть увагу, як давно токарний не попадав в кадр.
Мабуть продав вже, і готується нам якогось нового члена свого зоопарку представити. Ґодзіла вже є, то може наступним буде Кінконг. 😁
@@user-rm5nx3sg4e Або «Жабу», щоб заздрісників давила. )))
Максим как только погнал о том что все неправильно-сразу лайк поставил😁😁😁
"Работать не будет! " 😂
Файно є. Треба берегти спини.!
Дядько Максим,Велике Вам дякую,Ви Взірець,Наставник,Людина яка надихае́ Немае́ нічого неможливого.Головне намагатися,вірити і и́ти до с воеї мрії.Тільки вперті досягають своего.
Дядьку, а хліб з смальцем їв під час стрибка ???
Він смалець використав на другу справу, бо дуже сильно жим-жим😂
Бруно : поки Дядько робить , а я сирок поїм) , можу ще командували 😁🤣🤣🤣🤣🤣
Рожевий кран ?) 😁
"Олигарх Максим" уже хату рядом с майстерней построил )
Вот и не верь, что мысли не передаются на расстоянии. Сам месяца полтора назад задумывался над такой конструкцией для подъёма грузов на второй этаж в гараже. И тут БАЦ....дядька Максим реализовал. 😮Видать, считал мыслю из пространства. 😉
Дуже гарний капелюх пане Максиме
ДМ, як буде натхнення та можливість можна ще у Запоріжжі політати з мосту. Пробував неодноразово, рекомендірен)))
а ще краще з труби )
"Йобкання" - крутяк , додав в свій словник ))
В майстернях часто йоб кають
Не хотелось бы оказаться среди тех кто кричит "работать не будет", но Максим, обрати внимание, что в тот момент когда вы поднимаете груз на улице, при полностью выдвинутой стреле, на подвес балки ворот воздействует нагрузка от массы всего двутавра + (масса тали и каретки + масса груза) *2. То есть если вы поднимаете 500кг, то отрывающая сила будет около 1200-1500кг, без учета динамической нагрузки (рывки и колебания). Понятно откуда умножить на два? - это рычаг второго рода.
Второе, при эксплуатации нагрузка будет переменная (закатывание, выкатывание и пр.). Все это может привести к выкрашиванию бетонной перемычки. Особенно плохо если перемычка самодельная. Заводские (по уму) имеют предварительно напряженную арматуру в изрядном количестве.
Третье - швеллер со временем может согнуть.
Именно по этим причинам внешний, консольный конец балки укрепляют растяжкой или косынкой.
Вобщем - будь осторожен. Не дай бог крепление оборвётся..... Черт с ним, с грузом. Он невысоко весит. А вот если швеллер, а то и вместе с перемычкой тебе на голову упадет - боюсь можно в на небеса раньше времени отправится. Когда работаешь не стой не только под грузом, но и под балкой.
Моё мнение, как конструктора: работать будет, но конструкция опасная.
Звідки множник - 2? Реакція опори А (над воротами) має мати множник при mg - (1+a/b), де а - довжина консолі; b - відстань між опорами. 1+1600/2500=1,64.
Дуже крутецька конструкція, візьму на замітку, дякую !!
Класс! Возьму на вооружение Вашу систему розминающихся роликов. 👍
Класний кран! Обов'язково собі такий зроблю в гаражі.
Так ось як потрібно підготувати до Лери. Гарний візок.
Як завжди все просто, та елегантно "На хлопський розум"
Молодець
Файна ідея з банджо-джампінгом на стадіоні. Крутяк.
А щодо крану... дик... мало що ще так піднимає настрій, як впорядкування та вдосконалення робочого оточення.
Дякую за відос, друже.
Здоровья та наснаги тобі!
Элегантное решение , гениальное в своей простоте .
ГЛАВНОЕ ЭТО КУРТКА С ШТАНАМИ )))))) всегда смотрю с большим удовольствием вас спасибо за видос лайк однозначно.
Четко, внатуре класс !!!
Нижню, рухому каретку, я б зробив на 4 підшипника. Тому що, на відео, дана каретка якось не зовсів плавно рухалася під навантаженням. Або мені лише так здалося.
А все решта, работать будєт і срать на те як робили дєди.
Дєди були первопроходці, і срать на те як вони робили м'яко кажучи дурість.
@@_ShOpoGoliK_ ключове слово "були". Минулися ті часи і технології не стоять на місці. Тобто одне і те, можна зробити зовсім по іншому і, що головне, легше
@@hedeonmv уже 2 раз ти кажеш дурість, далі можеш не відповідати. Технології не стоять на місті, вони стоять на тій базі яку придумали дєди, і вона є константою і основою для подальшого розвитку. Но ти цього не здатен зрозуміти.
і також згадування різних методів давніх египтян :)
варити щоки під кутом до платформи булоб краще, так менше буде навантажений саме зварний шов на пальцях
Забули про головне, -ім'я новонародженому дати))
як казав дядько.Ділдо
Антиебка
Ганс!
хоботяра
Місько!
Надо добавить надпись "MAX 500 KG" и если что, то MAX-это Максим, 500- это год выпуска, K- это kind (вид) а G- это good (хорошо) :)
Молодец ) Когда прочитал про телескоп то сначала подумал что будет кран сделан как в спецтехнике буксировочной на грузовиках для того чтобы под переднюю балку завести и закрепиться для буксировки. Там сегменты заезжают друг в друга, вроде бы как 3 или 4 фаланги там, если можно так назвать. Но так намного проще :)))
Вже багато разів чув від різних людей про бажання побудувати такий кран. Та готовий бачу вперше. Були ідеї використати замість двотаври профіль з розсувних воріт.
Цвет однозначно жёлтый с черными полосами диагональными)) он же выдвигается - так положено. Ну и часть, которая на улицу выдвигается покрасить красный, с намеком, что у этой мастерской есть не только яйца)))
Добрый день! Дятько Максим Гарна робота. Потрібно ім'я новому помічник ато "Працювати не буде" !!
Максим как всегда на высоте! Молодец, так держать!
Максим, доброго здравия! Двутавровые балки, швеллера обычно соединяют с помощью "косынки" (вырезают 2 пластины в форме ромба по толщине 8-10 мм). Сварной шов обычно зачищают и затем накладывают ромб и обваривают его в районе стыка. Накладка в виде ромба для удобства сварки, чтобы полки балки не мешали обваривать. Полагаю Вы отказались потому, чтобы роликам не мешали накладки. Можно было либо с одной стороны сделать, либо снизу вертикально приварить пластину под балкой, например в виде трапеции. Может это не очень красиво, зато надежно. Но это если груз у Вас будет по рельсе перемещаться в середину и будет находиться между двумя неподвижными шарнирами. Также сделайте стопор на балке, чтобы она не соскочила с роликов и по голове кому-нибудь не прилетело. Ещё было бы хорошо швеллер в проёме ворот заделать (или уголок с одной полкой большой, чтобы у вас первый кронштейн не оторвало горизонтально по арматуре в балке. Армопояс как сделан? Вы сами видели как его делали? Армапояс по высоте не большой, тем более отверстия под шпильки перфоратором просверлили не выше армапояса, близко к краю. Микротрещины наверняка пошли от ударов перфоратора, тем более шпильки близко друг другу. В крайнем случае, можно брус подставлять в районе крепления первого кронштейна, основная нагрузка будет на него ложиться при выгрузке, второй в основном поддерживающий. Но это все затеи, если Вы большие "груза" будете таскать. Всё что знал, подсказал! Берегите себя и окружающих! С уважением, Ярослав.
Схема рабочая. У нас работала такая схема на машине техпомощи. Ручная таль и швеллер на весь кузов. Погрузка и разгрузка была без "Йобкання". ;-D
Якщо часто користуватись то перемичка на воротах просяде, ворота не будуть закриватись. При вигрузці ставте дві опори під перемичку поблище до конституції.
Дядько, дюже красна конструкция! Все красиво сделал и правильно! Ничего не оторвется, все буде працювать.
Но. Когда двутавр будет выдвинут наружу и задняя опора будет воспринимать нагрузку до горы, нужно смотреть внимательно, чтоб не произошло смятия листа (потери устойчивости). На растяжение (нагрузка вниз) он будет работать, прекрасно, но вверх... Может быть придется добавить ребро жёсткости и третью опору к потолку, чтобы такого не произошло. Да и от лишних перемещений вдоль оси двутавра это спасет.
Да, лист толстый, но всяко может быть. Удачи, смотрю канал с удовольствием!
Нижняя каретка идёт как бы рывками, очень не приятный эффект. Что бы не дёргалось нужно делать каретку на 4х роликах по 2 на сторону а не по одному. Сам так напоролся тк первую кран балку сделал на каретке 4 ролики тк тельфер электрический, а вторую делал на такой же тальке то сделал так же 2 ролика и заимел такой же эффект рывков при перемещении, но тк пользуюсь тем краном мало то так и не переделал. А идея с балкой интересная думаю было бы не лишним сделать фиксатор что бы при переносе веса из за границ роликов вовнутрь двутавр не ехал хотя это не обязательно.
Вітаю з обновкою! У мене в суміжні цехи тельфер 0.5т переміщався по двотавру загнутому підковою. Все працювало!
Дядька Максим жгёт!😊
А снега нет совсем (
А мастерня домашня всё больше на промыслову похожа.
Дорослий папмерс перед стрибком потрібно одягати. Мені потрібно два :)
Звичайно балка зроблена не правильно. А потрахатись по справжньому при розвантаженні залізяки.
Думаю пора новую мастерскую строить - уже с проекта с кранами и прочими допами.
И это всё для неё , Лера рулит.
В вашей конструкции есть недоработка, крепеж над воротами в армопояс слабое место. Когда балка переезжает, то она дергает пластину и крепеж ан шпильках разбивается...
Браво
Не одразу зрозумів справжню суть вставки на початку відео, Дядькові сподобалось стрибати на вірьовках, але ото дурно грощі платити, багато не настрибаєшся. То пан Максим зробив собі консоль - витягнув на двір, настрибавсі до схочу, затягнув назад і до роботи ))) а для парафіян щоб не розводити переживання в рядах, придумав утилітарну легенду про кран, спину, та важкі залізяки )))))
Супермолодець. Так тримати.
"Это" - було круто!
Фигассе у Дядькы Максыма хата напротив!! Буржуй получается Дядько))
Уж кто-кто,а он заработал👍👍👍
То божа "кара" за світлу голову та прямі , хоча і покоцані , працьовиті руки
@@AleksKun-x1k та да.... заработал.... увы и ах.... главное что глаза у Дядькы горят, а я пошел по жизини не туда (((
Двутавр бывает разный. с прямыми полками и под углом. под углом это "М" мостовой усиленый
моя історія: заступив на
чергування😎 зробив сі чаю , вмикаю відео , думаю
врешті може що щось навчусь
а тут а5 тесаме
-сплошний діайвай !!!!
неправельні сверла, варений двотавр без солі😂,
терміст десь прогулює ,
і шо саме головне думав виключити уже -алеж дядько почав наголошувати :
що все то буде неправельно і щей "неповторюйте..." тож
як таке мона вимкнути?
мусив то додивитися 😁😁😂😂
то все гумор, дядьку вам дякую ,
і вам привіт з Луцького аеродрому- механікі і електрикі вас дивляться і неможуть натішитись тими фразами і "самодєлками"
хай робе вам гарно-
так як і ви людям 😁
хиловатая конструкция, есть удар при отъезде балки будет сыпаться стена, и на подвижном над было 4 подшипника сделать распределить нагрузку чтоб плавне каталось... резиновый демпфер перед заглушками стоит поставить для смягчения удара...
Шикарне рішення)))
Самое слабое место шпильки в перемычки, ты разрываеш бетон. Это нехорошо. "работать не будет"
Работать оно будет, пока в один прекрасный день не разорвет балку и не отколет кусок бетона.
В перемычку заложена арматура, все будет хорошо.
В конструкції повинна бути незакручена хочаб одна гайка, якщо закрутиш то система виходить з ладу. Та гайка компенсує усі зазори що зведені в системі до 0.
Так само якщо щось ремонтуєш з паяльником то несмій його виключати з живлення поки не увімкнув ремонтований пристрій в розетку, бо доведеться знов вмикать паяльника.
Ще є ідея визвати спіритичним сеансом того тіпа що перекидав сверлилку через забор. Хай перекине мікро погрузчика. Відкапіталить його, запхать літієву батарею, і тягать тоді ним ті усі залізяки. Ним же можна доставлять пів тонни сирку з магазу.
Ура, щось інше у відосі, бо Лера і станіни вже сняться))))))))))))))))))))))))), ще не дивився але знаю що круто.
тельфер на "схемі" епічно виглядає...
Можно забетонировать площадку перед воротами и оставить кран снаружи, а через ворота завозить роклой
Отличная работа!
Ой блин страшно, ладно там насквозь в потолок, а вот возле ворот страшно, дай бог чтоб бетон выдержал
якщо при заливці армо пояса давали армматуру то все там витримає
Я тiльки мрiяв про такий девайс, а Максим зробив. Дякую.
Шпильки возле ворот срежет на резьбе переделайте на болты или анкера и можно ещё в верх в панель шпильку
Привет, ДМ! Почему не показал, как выбирал люфт в паре кочения? И когда выставил все, почему не обкатал индикатором? Там же биение будет при работе. И какие допуски при сверлении отверстий в бетоне?
Горобчик полетів)
Я своему коллеге предложил прыгнуть с парашютом в аэроклубе, а он мне: "У меня еще ипотека не выплачена и дети не выращены..."
Кароче ярмо на шее настоящего мужчины, угондошить и просрать свою жизнь впахивая как вол.
Насчет ипотеки можно поспорить)))
@@Dyadko.Maksym Да, просрать свою жизнь можно по-всякому... Можно и с банкой пива на диване перед телевизором. Но суть не в этом. Когда есть дети и ответственность за свою семью, начинаешь относиться ко всему иначе. Я, например, на своем байке езжу очень аккуратно... В Москве это тот еще экстрим...
Да и ты, Максим, тоже ответственно смотришь на технику безопасности... Сам ведь говорил, что одному в мастерской - тоже не безопасно, если что-то вдруг случится...
@@user-th5ci9dl9t а мне проще. спокойно отвечаю, что высоты боюсь. а "на слабо" меня брать - что небо красить. процесс увлекательный, но результата не ждите.
Der Kommentar hat keine semantische Bedeutung, er unterstützt nur das Video und den Autor des Kanals.
Нет ничего более постоянного чем временное. А возиком с четырьмя поворотными колесами , как не странно , но очень тяжело управлять, по мне лучше 2+2.
максим. захламил станками и кранами мастерскую:)) помещение побольше надо с кранбалкой
Нужно было изначально большую кран-балку закладывать в помещение, но кто же знал, что детали будут весить 500 кг....
ДМ, сексуальная норма не нарушена,оно выезжать будет когда нужно!
Гарно. Добре як висота стели та ворит дозволяе.
Макс!! Ты безбашеный, я смотреть не могу на эту высоту, а ты прям нырнул в эту пропасть
Супер идея, но буде неудобно с буса вытягивать - слишком высоко ( может стоило сделать возле ворот сделать ещё один поворотный кран который будет поворачиваться на улицу?
а как они это в бус пихнули? Пусть на брезентовом привозят...
К потолку крепились, разве что, детские люльки, но, чтоб пятисот килограммовые железяки, а то и полностью трактор МТЗ-82 - считаю, неправильным решением. А вот смастерить на колёсах чтоб, и предназначалось и по другим надобностям, типа: поднять, уложить брёвна, столбы и прочие - хозяйский подход.
Так что, извините, но, советую убрать, потому что перекрытия, из-за веса, со временем, начнут садиться, нарушаться зазоры. Та и зачем потраченные тысячи наглухо прибивать к стенке, если можно использовать во множественных и нужных вариантах?
Больше кранов богу кранов!
Неплохо бы было поставить пневмо цилиндр на выдвижение стрелы.
Та вже краще зверху по центру двутавра зубчату рейку і електропривід, бо пневмоциліндр на 1,5 метра то напевно дорожче .
@@weldermusk8860 может быть. есть рейки для чпу станков, но тоже не дешёвое удовольствие.
Мої вітання, Максиме! Хмельницький дивиться з цікавістю)☝️😇
Все добре, але, при постійному використанні, прогин балки над ворітьми невідворотний. Потрібно продумати спосіб зняття навантаження з центру балки, бо сам мав трохи гемор, коли під вагою мокрого снігу, прогнувся на пару мм напівтавр (стінка 5.0 мм) над ворітьми гаража. Ніби дрібниця, але зверни увагу, не дарма в схемі з жорсткою балкою, ти малював розтяжку на зовнішньому кінці.
Класс!👍Тоже такой уже хочу!😀
Братан ты больше так не прыгай а то .хочется серий ещё посмотреть:)
Все геніальне просто, і все просте геніально
Работать звичайно не будєт🤣Тому шо, тому шо👌😎
Хочу вставить свои 5 никому ненужных копеек. Если к каретке на которой висит лебедка привязать верёвку, тогда не будет вообще никаких проблем с движением каретки с грузом. А если быть точным, никто не толкает груз и не подсовывает свою пару ног. Да и всяко, тянуть механизм качения проще и легче чем приводить его в движение посредством передвижения массивного груза который подвешен снизу...
Неделю без видео ломка началась уже!
Максим, приветствую!
Реализация - прекрасная. Есть вопрос не по теме данного видео: ворота металлические (вижу, что утеплённые), когда на улице мороз градусов -10, а внутри тепло - сильно потеют ворота? Много конденсата? Просто сам сейчас пытаюсь придумать себе в мастерскую ворота, но в любом случае получается, что если из металла - то будут плакать в морозы.
Работать не будет всех убьёт. Мне бы такую.
Може наступною покупкою зробити не верстат, а невеличкий вiлочний навантажувач до 2-2.5 тонн?
Тоді треба в дворі бетоном покривати, недумаю що він дядьку потрібен.
Можно было сделать и поворотный кран во дворе с ломаной стрелой в горизонтальном направлении. Была бы возможность доставать грузы из будок, фургонов.
Лінь - двигун прогресу, не вірно сказано. Коли себе жалко, то повинен собі придумати, щоб було легше працювати.
Здорово! Працювати не буде, звичайно... але мені сподобалося!
Походу двотавр зі стадіону там були перила .
Привіт, Дядьку Максиме. А чи варто додати фіксатор, або шпильку, щоб у розкладеному положенні балка не їздила туди-сюди ? Може воно і не треба, але можна зробити "про всяк випадок".
У мена на работе такая фигня была в 2010м. Мы ей на третий этаж контейнер масла разгружали под новый год с прихватами для бочек.
Коли летиш то здається що хвилини 2 а насправді кілька секунд але відчуття бомбезні
Вітання Максимові та його "шановним гостям і дорогій родині" . Цікаво скільки децибел видав Дядько при "этом"...
лайк, просто лайк.
Сэксуальныя нормы😂😂😂😂😂
Не знаю, может оно все и не правильно, а может и правильно, х.з., только у меня в цеху все двутавры на кран балках чутка по другому состыкованы. "Нашлепки" нужны с двух сторон и проварить...
Не правильно,работать не будет!🤦♂️😊😜🤘🤘🤘