Это делается так , сперва буран нужно продергать , предворительно сняв ремень, потом чистого бенза в хайло,и вся не долга,парить его не обезательно ,45 для него не холод, главное после запуска во время езды укутать капот. Привет из ямала.
почитал коменты и был удивлён.у нас было два бурана один новый другой старенький и оба заводились в любой мороз и прокручивались. потуже конечно в мороз. перед заводкой сдергиваешь шланг с карбюратора подачи топлива открываешь заслонку и туда её пару раз грушей качнешь и всё заводилось, может сейчас бураны другие пошли но советую попробывать может получится,скучаю по Якутии спасибо за видосы!!!!
Афигеть,как вы там живете,холодно и скрип снега ...аж бубенчики вжались у меня) рыбалка очень круто,особенно караси на блесну!!!Сегодня только увидел и подписался,спасибо!!!
я вожу газовый балон с горелкой, только не грею (может образоваться конденсат внутри карбюратора) а приоткрываю газ и пускаю в карбюратор. естественно перед этим надо продёрнуть несколько раз потом подкачать можно и в харю плеснуть чуток. но с газом практически всегда запуск обеспечен.
прежде чем запускать холодный двигатель.повторюсь-мёрзлый двигатель!!! в дышло ему нужно вставить шланг бензопровода снятый с входа карбюратора (то есть БЕНЗИН С МАСЛОМ)А не чистый как ранее написал Вадим Усов . предворительно, конечно подняв дросельную заслонку.пару раз качнуть грушей (ручной бензонасос) и с выключенным зажиганием провернять ручным стартером(аккуратно) несколько оборотов иииии ВЫ ПОЧУВСТВУЕТЕ как с каждым оборотом весь механизм поршневой группы начнёт легче вращаться,соответственно после этой процедуры даже ХОЛОДНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ будет более ГУМАННЫМ чем с кипятком!!! А вообще я СТОРОННИК ПаяльнойЛампы, но описанную выше операцию ВСЕГДА применяю при первом пуске(утром). А насчёт каждой капли топлева- бред полный.когда угробишь двигатель бензин не нужен будет.лучше 5 минут в день тратить на разогрев(с полным пристрастием и ВНИМАТЕЛЬНОСТЬЮ-дабы не сжечь Буран)и 100 грамм бензина на лампу и дышло бурана.чем ЗАМЕРЗНУТЬ или ДОЛГО ИДТИ! с уважением ко Всем! Охотник,Буранист.Амурская область.
Думаете свечи не зальёт если в хайло ему налить бенза? Я бы так не рисковал. Выкручивать их то ещё удовольствие. Вы может не столь знакомы с таким морозом, у вас потеплее климат
Дмитрий Первый На видео он ему тоже подсосом в хайло подаёт в карб. Но он не надёжный, единственная запчасть на которой надпись USA у меня накрылся, хотел купить новый и заменить, когда увидел цену решил, что лучше сам грушей буду в карб плескать чем столько платить за безделушку, которая неизвестно сколько проработает. Я тоже в такой мороз -42 с чайника проливал, но воду не экономил и снял капот и пролил и выхлопную и двигатель потихоньку.
Понимаю что видео уже потеряло актуальность, но согласен с методикой заводки - она работает. Но не заметил делаешь ли ты впрыск топлива в горшки? Всегда, когда темпер ниже 40, бурку заводил так: 1. продергиваешь неспеша стартер раз 4-5, чтобы он начал более менее дергаться (потому как с первого раза его тяжело выдернуть, и возвращается он очень медленно), 2. снимаешь воздухан, 3. сдергиваешь шланчик подачи топлива с карбюратора, 4. открываешь залонку (нажимаешь газ), 5. засовываешь шланчик в карбюратор до самых цилиндров (мимо иглы он заходит сантиметров на 15) 6. делаешь пару качков грушей, 7. закрываешь воздушную заслонку ну и 8. пытаешься завести. Если есть помощник, то можно рукавицей заткнуть в момент заводки воздуховод, но как только схватился, то сразу его открыть. При таком раскладе он схватывает с первого/второго раза. Т.е. основная пробелма в том, что ему на холодную не хватает топлива для поджига, так как смесь не испаряется. Соответственно добавляем ему самостоятельно. Самая низкая температура при какой заводил буран без подогрева - 52 (Алданский район), далее кипяток помогает :)
Буран... Я вместо ручки ручной подкачки поставил грушу от моторной лодки. Также при подкачке топлива зажимаю кнопку утопителя поплавка карбюратора, даю больше тлплива сразу, ручку обогатителя 2/3, перед включением зажигания ручным стартером прокручиваю двигатель несколько раз, далее включаю зажигание и чудо!!!!
помню так своего старенького москвича 2141 заводил в любой мороз. только там у меня была банка 0,7 с кипятком. техника привыкает и становиться наркоманами
Такая же история!))) Ещё в 80е так Москвич и Жигу заводили, хорошо,что делишься опытом,а то современная молодежь на западе уже и про морозы забыла,если что - пропадут )))
Удивительно, как камера в такие морозы работает... Обычно за -20 начинаются проблемы со всеми жк-дисплеями. А от -30 аккумуляторы дохнут за 5 минут... С чужим Бурашей тоже была однажды история. Не заводился никак. Грушей я его подкачивал-подкачивал. Без толку. Потом увидел, что масса выключена (стоял доп выключатель массы). Хорошо, что слез с бурана и стоял сбоку. Только ключик повернул, из от души залитого карба так чихнуло, что наверное рыба подо льдом всплыла в радиусе километра. Аж ухи заложило :-) Чуть без яиц не остался, простите за прямоту...
я паяльником работаю. все капитально прогреваю. ремни,гусянки, цилиндры. в тайге бурану замены нету. помотрим как ермаки себя поведут. а так с подготовленным бураном не страшны расстояния- всегда на ходу.(раненый но живой☺)
Верю сам в -42 запускал бурана, он 3 суток в тайге стоял, приехали на яме 540 викинг у нее брызговик как шеоколадка раскрошился ,грушей в хайло бензин, предварительно стартер и двигатель расходил завелся напарник на викинге был в шоке.....
Норм 👍 😀 Барана у меня нет. Но я свою Иж Планету 5 в -43 заводил тоже без особых проблем, главное чтоб аккумулятор 🔋 нормальный был, не дохлый. И да, кстати.. Не чего при этом на ней не проливая водой, ни карб, ни цилиндр и т.д. Просто накачиваешь карб бензом, патом открываешь монетку обогащения до полного, закрываешь рукой воздушок и дергаешь кикстартер раз 15 -20 и тока патом врубаешь зажигание и заводица с 1 го 2 го раза без проблем 😀
Привет из Северного Казахстана!тоже знаком с такой темой!удачи на рыбалке и вообще по жизни!вот бы в ваши края на рыбалочку на недельку душу отвести))))
Ну завёл и слава Богу. То что пишут в остальном они правы, если твоя бурка простояла ночь при -45 , то не провернёшь , раз 15 нужно проворачивать, этот способ с кипятком уже давно, но у тебя одна ошибка , прежде чем заводить нужно подкачать а потом уже облить кипятком , сама процедура данного запуска заключается в поднятие температуры вспышки бензина. На ночь ремень снимай. Привет тебе с ЯМАЛА. С этим чудом нашей техники прощайся чем скорее тем лучше.
Меня тоже удивило это. На таком морозе коленвал еле проворачиваешь и стартер плохо затягивается. Здесь либо он стоял недолго либо до видоса он что-то делал. Да и буран видно что новый
Проворачивается! Если масло пользуешь синтетику для бензина. А стартер, прежде чем морозы наступят, полностью промывают в бензине, а если жалко что сухой сносится, то можно пролить арктической солярой.
Если ты ездишь по 10 км в день, то синтетику можно позволить, а если в день по полтора бака выжигаешь, а за охоту 100-120 л., то разоришься на этой синтетике. По стартер я знаю, что его нельзя смазывать ничем, кроме соляры либо трансформаторного масла.
Ну да, смазывать! Масло густеет любое на стартере со временем. Температура, вода. По маслу. Мы, не так давно, Равенол лили. А от минералки Лукойла я и соседа убедил отказаться. У него пляски с заводкой и дымом за три двора слышны видны были. И как залил, ипется со свечами. А Бурка, вообще не та категория, где экономить получается. Но море синтетики- полусинтетики лишь вдвое дороже минералки. Но ее и льешь почти вдвое меньше. Вообще, экономия на гсм, это очень сомнительная экономия. Тем более, когда много ездишь. И далеко. Но.... У меня приятель одно время добрался до халявного газолина, лил его и в тазик. Порол двиг, но уверен был что сэкономил. А охота и экономия, понятия взаимоискючаемые.
Ну масло мс20, м8 с завода рекомендовано было. Его можно достать еще на халяву. А про газолин- газолин газолину рознь. Может быть хуже мазуты. А есть такой как слеза и не хуже 76 бензыча. Поэтому я говорю, что можно сэкономить на топливе, но ни в коем случае не на дешевых запчастях. Я за сезон выкатываю где-то куб топлива. И по деньгам, если все на заправках покупать, то разоришься. Ты либо мало ездишь, либо деньги печатаешь сам, хотя вряд ли. Тогда купил бы что-то импортное
Привет с Сахалина! Чтоб не дергать кота за хвост--- купи BRP, Yamaha или Polaris, и все проблемы как рукой сняло! забудешь что такое на движок смотреть!
дружище может интересно будет! я под карб к картеру ложу настольный светильник, лампочка сотка и накрываю хорошо. утром запускается как будто с тёплого гаража! попробуй если интересно.
Незнаю какой автор качек. Скажу так в -35 я свой бурик еле еле проворачиваю не о какой заводке и речи не может быть с такой скоростью продергивания. а еще интереснее что трос обратно не заматывает может смазка колхозная. берем паяльную лампу или газ.гарелку не сильно издалека прогреваем три минуты и заводим почти как летом. а паяльная лампа должна быть под жопой в такой мороз. а если я на свой старенький карбер воды налью вообще никогда не заведу))) через трос натечет.
Посмотрев видео, немного не понял. Но наверно новые нано-технологии которые позволяют дергать ручной запуск и он спокойно возвращается назад, пробовал один раз, заводил свой буран при -35, шнурка остается снаружи. Но не суть, для себя извлек простую истину, грею карб термофеном и впускной коллектор, буквально 3 минуты, потом брызгаю в карб эфир или очиститель карбюратора, буквально 2 секунды, предварительно подкачав и открыв подсос, 2-3 оборота двс стартером и все работает, зачем эти танцы с бубном и чайником? И тем более физическая сила дергать шнурку? Сила понабиться потом на нем куда ехать и что-то везти.
Вячеслав привет. Регулярно смотрю твои видео. Я завожу буран на много проще, я набераю в шприц 2-3 милилитра чистого бензина, поднимаю дросельную заслонку в карбе, и впрыскиваю в карб чем дальше тем лучше. Уточню мороз 30-40. лично у меня заводится только на второй раз, это стабильно. Можешь попробовать на своём ради интереса.У тебя куда выхлоп на бурана, и какого года бурка?
конечно можно и бенз но, представьте в -45С вы на охоте или же оленевод когда у вас каждая капля бензина на счету и АЗС в 200км это не есть гуд разливать бензак )))
Клевая рыбалка/Hot fishing У тебя где выхлоп, лёд со снегом не намерзает. а то у меня на втором буране, выхлоп как у тебя в низ. И у меня внизу во всю ширину гусянки снег замерзает. И после каждой поездки приходится его отбивать там.
Вадим Усов, на буране итак насос подкачки в горшок качает (может на старых не так, незнаю, у меня 2010 г.в. был). заводился всегда, правда самая низкая температура была -42
Слава, привет из РК...мы (в основном) выводим выхлоп в бок(как было сделано на старых образцах) и паялкой в выхлоп..прогреваем всю систему под капотом..
Да он селач сразу в 45 легко так дернул. Я запускаю в двоём один рукой закрывает воздух я дергаю сразу не праворачивается двумя руками. Запускается сразу.
бывают кольца залегают когда в мороз при запуске сразу глохнет( двигатель когда холодный) потом кипятком на целендра льешь наклонив на бок, главное что бы ремень охлаждения не прихватило льдом потом. а так газ в балончиках с собою если в тайге начуешь. в дышло дашь ему и за ведётся... покраснел мере - 40 запускался не раз... и держал один! куда здоровья дели троем заводит пишут😆😆😆😆
Молоток!Мороз аж через камеру чувствуется)Да,наши бураны надёжные,неприхотливые иномарки у нас при - 28 уже завести не могут,нужен тёплый гараж им..а нашему тёплая водичка да бензину побольше)))Жаль,что они бензина жрут много у самого 2 бурана...на канале если интересно глянь у меня один не простой буран)
Слава а ты в курсе что у микуни есть еще фильтрующая сеточка внутри самого карба под запирающей иглой на подаче топлива! Если незнал то не удивляйся если он начнет глохнуть или просто плохо тянуть на квадре такая болезнь была снял почистил и все норм! Ну и к видео паяльная лампа рулит тебе же еще вариатор греть а водой его поливать не айс)))
в 2010 году купили новые Буран за 140 000 руб. и Викинг за 290 000 руб. Понятно что Викинг подорожал потому что курс доллара. Но почему Буран в два раза стал дороже стоить?
Я конечно умничать не стану но на металл какой бы он не был в минус 45 лить кипятком это извращение всегда брызнул в хайло и в перёд запускается легко а тем более сейчас купи холодный пуск двигателя два раза брызнул и всё всегда так делаю и не каких проблем
Я не буранист,но езжу в - 35-40.Просьба к автору видео,расскажи об своей шапке,если можно примерные выкройки деталей из картона коробочного сделать. А то лисы рыжие бегают бестолку,а так хвосты пользу принесут.
На буранах свежего выпуска стоят более качественные двигатели ни чем не отличаються от импортних,я тоже на своем буране 2017г выпуска завожу одной рукой,а на старом да сперва проворачивал двумя руками и потом пытался завести)
чтоб так не мучаться вот совет купи палатку зимнюю стоит 1500рублей трех местная скаладывается ираскладывается за 15 секунд приехал на рыбалку поставил палатку на буран пару свечек зажог и все норм и не надо тратить бензин на постоянные прогревы и боятся что он не заведется так же и у дома приехал поставил в полатку провел лампочку на 400 ват и все перед тем как ехать включил свет за 3 часа нагреет
Привет из Краснодара! Вот жизнь у тебя. Удивляюсь твоему упорству ! Как доктор!Здоровья тебе желаю и твоей семье!
На морозе инфекция не передается, ждет потепления. В Антарктиде салфетки не выбрасывают.
Да, есть у нас такие люди, не перевелись ещё. Настоящие северяне! Удачной охоты, брат!
Это делается так , сперва буран нужно продергать , предворительно сняв ремень, потом чистого бенза в хайло,и вся не долга,парить его не обезательно ,45 для него не холод, главное после запуска во время езды укутать капот. Привет из ямала.
всегда уважал сибиряков и жителей крайнего севера!Привет из Белгородчины!
почитал коменты и был удивлён.у нас было два бурана один новый другой старенький и оба заводились в любой мороз и прокручивались. потуже конечно в мороз. перед заводкой сдергиваешь шланг с карбюратора подачи топлива открываешь заслонку и туда её пару раз грушей качнешь и всё заводилось, может сейчас бураны другие пошли но советую попробывать может получится,скучаю по Якутии спасибо за видосы!!!!
Афигеть,как вы там живете,холодно и скрип снега ...аж бубенчики вжались у меня) рыбалка очень круто,особенно караси на блесну!!!Сегодня только увидел и подписался,спасибо!!!
я вожу газовый балон с горелкой, только не грею (может образоваться конденсат внутри карбюратора) а приоткрываю газ и пускаю в карбюратор. естественно перед этим надо продёрнуть несколько раз потом подкачать можно и в харю плеснуть чуток. но с газом практически всегда запуск обеспечен.
Сергей Гундалов, газовым баллоном при температуре -20 не получится, а тута -45.
Буран купил в 78.г.где то.В холода за 30.градусов шприцем впрыскивал через карбюратор сняв воздухан чистый бензин.Заводился без проблем!😊
Балончик быстрого запуска, в запасе пусть лежит, 👍👍👍
прежде чем запускать холодный двигатель.повторюсь-мёрзлый двигатель!!! в дышло ему нужно вставить шланг бензопровода снятый с входа карбюратора (то есть БЕНЗИН С МАСЛОМ)А не чистый как ранее написал Вадим Усов . предворительно, конечно подняв дросельную заслонку.пару раз качнуть грушей (ручной бензонасос) и с выключенным зажиганием провернять ручным стартером(аккуратно) несколько оборотов иииии ВЫ ПОЧУВСТВУЕТЕ как с каждым оборотом весь механизм поршневой группы начнёт легче вращаться,соответственно после этой процедуры даже ХОЛОДНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ будет более ГУМАННЫМ чем с кипятком!!! А вообще я СТОРОННИК ПаяльнойЛампы, но описанную выше операцию ВСЕГДА применяю при первом пуске(утром). А насчёт каждой капли топлева- бред полный.когда угробишь двигатель бензин не нужен будет.лучше 5 минут в день тратить на разогрев(с полным пристрастием и ВНИМАТЕЛЬНОСТЬЮ-дабы не сжечь Буран)и 100 грамм бензина на лампу и дышло бурана.чем ЗАМЕРЗНУТЬ или ДОЛГО ИДТИ! с уважением ко Всем! Охотник,Буранист.Амурская область.
Думаете свечи не зальёт если в хайло ему налить бенза? Я бы так не рисковал. Выкручивать их то ещё удовольствие. Вы может не столь знакомы с таким морозом, у вас потеплее климат
Нет не зальет, всегда так делал, в любой мороз с пол пинка, никогда не грел...
Дмитрий Первый На видео он ему тоже подсосом в хайло подаёт в карб. Но он не надёжный, единственная запчасть на которой надпись USA у меня накрылся, хотел купить новый и заменить, когда увидел цену решил, что лучше сам грушей буду в карб плескать чем столько платить за безделушку, которая неизвестно сколько проработает. Я тоже в такой мороз -42 с чайника проливал, но воду не экономил и снял капот и пролил и выхлопную и двигатель потихоньку.
Понимаю что видео уже потеряло актуальность, но согласен с методикой заводки - она работает. Но не заметил делаешь ли ты впрыск топлива в горшки? Всегда, когда темпер ниже 40, бурку заводил так: 1. продергиваешь неспеша стартер раз 4-5, чтобы он начал более менее дергаться (потому как с первого раза его тяжело выдернуть, и возвращается он очень медленно), 2. снимаешь воздухан, 3. сдергиваешь шланчик подачи топлива с карбюратора, 4. открываешь залонку (нажимаешь газ), 5. засовываешь шланчик в карбюратор до самых цилиндров (мимо иглы он заходит сантиметров на 15) 6. делаешь пару качков грушей, 7. закрываешь воздушную заслонку ну и 8. пытаешься завести. Если есть помощник, то можно рукавицей заткнуть в момент заводки воздуховод, но как только схватился, то сразу его открыть.
При таком раскладе он схватывает с первого/второго раза. Т.е. основная пробелма в том, что ему на холодную не хватает топлива для поджига, так как смесь не испаряется. Соответственно добавляем ему самостоятельно. Самая низкая температура при какой заводил буран без подогрева - 52 (Алданский район), далее кипяток помогает :)
Буран... Я вместо ручки ручной подкачки поставил грушу от моторной лодки. Также при подкачке топлива зажимаю кнопку утопителя поплавка карбюратора, даю больше тлплива сразу, ручку обогатителя 2/3, перед включением зажигания ручным стартером прокручиваю двигатель несколько раз, далее включаю зажигание и чудо!!!!
помню так своего старенького москвича 2141 заводил в любой мороз. только там у меня была банка 0,7 с кипятком. техника привыкает и становиться наркоманами
Такая же история!))) Ещё в 80е так Москвич и Жигу заводили, хорошо,что делишься опытом,а то современная молодежь на западе уже и про морозы забыла,если что - пропадут )))
Удивительно, как камера в такие морозы работает... Обычно за -20 начинаются проблемы со всеми жк-дисплеями. А от -30 аккумуляторы дохнут за 5 минут...
С чужим Бурашей тоже была однажды история. Не заводился никак. Грушей я его подкачивал-подкачивал. Без толку. Потом увидел, что масса выключена (стоял доп выключатель массы). Хорошо, что слез с бурана и стоял сбоку. Только ключик повернул, из от души залитого карба так чихнуло, что наверное рыба подо льдом всплыла в радиусе километра. Аж ухи заложило :-) Чуть без яиц не остался, простите за прямоту...
Клевая рыбалка/Hot fishing интересно про камеру . Похоже на улице теплее !
я паяльником работаю. все капитально прогреваю. ремни,гусянки, цилиндры. в тайге бурану замены нету. помотрим как ермаки себя поведут. а так с подготовленным бураном не страшны расстояния- всегда на ходу.(раненый но живой☺)
Верю сам в -42 запускал бурана, он 3 суток в тайге стоял, приехали на яме 540 викинг у нее брызговик как шеоколадка раскрошился ,грушей в хайло бензин, предварительно стартер и двигатель расходил завелся напарник на викинге был в шоке.....
Привет с Алтая.Слава спасибо за совет,а то мы бензин плескает в карбюратор.Удачи.
в-55 заводили без кипятка.заводится нормально.2х тактный двигатель ему пофиг мороз
ах как классно смотреть на 45 мороза когда за окном +30.
Нууу... В чем то вам повезло больше, а в чем то совсем не повезло.))
Норм 👍 😀 Барана у меня нет. Но я свою Иж Планету 5 в -43 заводил тоже без особых проблем, главное чтоб аккумулятор 🔋 нормальный был, не дохлый. И да, кстати.. Не чего при этом на ней не проливая водой, ни карб, ни цилиндр и т.д. Просто накачиваешь карб бензом, патом открываешь монетку обогащения до полного, закрываешь рукой воздушок и дергаешь кикстартер раз 15 -20 и тока патом врубаешь зажигание и заводица с 1 го 2 го раза без проблем 😀
Просто порадовал.....)
Привет из Северного Казахстана!тоже знаком с такой темой!удачи на рыбалке и вообще по жизни!вот бы в ваши края на рыбалочку на недельку душу отвести))))
Добра Здоровья Тебе ЧУВАК!!!
Ну завёл и слава Богу. То что пишут в остальном они правы, если твоя бурка простояла ночь при -45 , то не провернёшь , раз 15 нужно проворачивать, этот способ с кипятком уже давно, но у тебя одна ошибка , прежде чем заводить нужно подкачать а потом уже облить кипятком , сама процедура данного запуска заключается в поднятие температуры вспышки бензина. На ночь ремень снимай. Привет тебе с ЯМАЛА. С этим чудом нашей техники прощайся чем скорее тем лучше.
Жестко! Но эффективно.
Троса не мерзнут после того как ты воду на них льешь?
За видео лайк,а что промолчал,что воздухозаборник закрыл,чтоб быстрее движок нагрелся.В каментах вычитал,как масло нагреть кирпичном.Мужики,в двухтактном двигателе масла нет,оно с топливом смешано.
Молодец Мужик!!! Полезное видео с Новым Годом !
техника для мужиков круто слава красавчек
Слава, молодец.
ставлю в гараж, потом накрываю шкурами и старой военной шинелью. двигатель запускается без проблем в любой мороз)))
Свободно проворачивается,на сильном морозе так не бывает.
Меня тоже удивило это. На таком морозе коленвал еле проворачиваешь и стартер плохо затягивается. Здесь либо он стоял недолго либо до видоса он что-то делал. Да и буран видно что новый
Проворачивается! Если масло пользуешь синтетику для бензина. А стартер, прежде чем морозы наступят, полностью промывают в бензине, а если жалко что сухой сносится, то можно пролить арктической солярой.
Если ты ездишь по 10 км в день, то синтетику можно позволить, а если в день по полтора бака выжигаешь, а за охоту 100-120 л., то разоришься на этой синтетике. По стартер я знаю, что его нельзя смазывать ничем, кроме соляры либо трансформаторного масла.
Ну да, смазывать! Масло густеет любое на стартере со временем. Температура, вода. По маслу. Мы, не так давно, Равенол лили. А от минералки Лукойла я и соседа убедил отказаться. У него пляски с заводкой и дымом за три двора слышны видны были. И как залил, ипется со свечами. А Бурка, вообще не та категория, где экономить получается. Но море синтетики- полусинтетики лишь вдвое дороже минералки. Но ее и льешь почти вдвое меньше. Вообще, экономия на гсм, это очень сомнительная экономия. Тем более, когда много ездишь. И далеко. Но.... У меня приятель одно время добрался до халявного газолина, лил его и в тазик. Порол двиг, но уверен был что сэкономил. А охота и экономия, понятия взаимоискючаемые.
Ну масло мс20, м8 с завода рекомендовано было. Его можно достать еще на халяву. А про газолин- газолин газолину рознь. Может быть хуже мазуты. А есть такой как слеза и не хуже 76 бензыча. Поэтому я говорю, что можно сэкономить на топливе, но ни в коем случае не на дешевых запчастях. Я за сезон выкатываю где-то куб топлива. И по деньгам, если все на заправках покупать, то разоришься. Ты либо мало ездишь, либо деньги печатаешь сам, хотя вряд ли. Тогда купил бы что-то импортное
Привет с Сахалина! Чтоб не дергать кота за хвост--- купи BRP, Yamaha или Polaris, и все проблемы как рукой сняло! забудешь что такое на движок смотреть!
браво!!!
Можно в воздухан плеснуть немного эфира ... помогает , сам так делал . Только нужно не переборщить , а то поршневую сожгёшь !!!!
дружище может интересно будет! я под карб к картеру ложу настольный светильник, лампочка сотка и накрываю хорошо. утром запускается как будто с тёплого гаража! попробуй если интересно.
что то легко ты его продёргивал! я сам рыбак и живу в сибири что такое буран в мороз знаю!мож просто продёргал чтоб не морочится на видео?
Незнаю какой автор качек. Скажу так в -35 я свой бурик еле еле проворачиваю не о какой заводке и речи не может быть с такой скоростью продергивания. а еще интереснее что трос обратно не заматывает может смазка колхозная. берем паяльную лампу или газ.гарелку не сильно издалека прогреваем три минуты и заводим почти как летом. а паяльная лампа должна быть под жопой в такой мороз. а если я на свой старенький карбер воды налью вообще никогда не заведу)))
через трос натечет.
Я бы вам памятник поставил всем при жизни! Лишь только за одно, что вы там родились в таких суровых условиях и живёте всю жизнь!!! Вечная вам СЛАВА!
Я открываю воздухозаборник брызгаю и в любой мороз завожу а кипеток лить беспридел
Сколько бензина надо брызгать?
Также.Только уже давно в 80 годы.Буран 640
Привет из Москвы, а сколько сейчас буран стоит?
Способ прикольный, даже в лесу дельный.. костер, котелок и вопрос решен!
Слава, спасибо за видосы!
Ну да, есть смысл в буране, в два три раза дешевле Викинга..
А скорость, какая у них разница?
Разница в скорости примерно такая же как и в цене, но у бурана задачи другие, он сконструирован с одной лыжой... неустойчивый ..
Я буранист, и думаю что он устойчивее того же викинга, знаю сам юзал
плюс одной лыжи в том что на нем можно ездить в тайге
Посмотрев видео, немного не понял. Но наверно новые нано-технологии которые позволяют дергать ручной запуск и он спокойно возвращается назад, пробовал один раз, заводил свой буран при -35, шнурка остается снаружи. Но не суть, для себя извлек простую истину, грею карб термофеном и впускной коллектор, буквально 3 минуты, потом брызгаю в карб эфир или очиститель карбюратора, буквально 2 секунды, предварительно подкачав и открыв подсос, 2-3 оборота двс стартером и все работает, зачем эти танцы с бубном и чайником? И тем более физическая сила дергать шнурку? Сила понабиться потом на нем куда ехать и что-то везти.
кстати,Вячеслав,не имею снегохода,но знаю что за это лето выберу себе бурана , как мне кажется,для рыбалки самый вариант
Клевая рыбалка/Hot fishing спасибо,как возьму отпишу,езжу на газели,так что гайки крутить руки привыкшие))
Славик привет! Ты когда Буран завёл я Яву свою вспомнил, выхлоп из глушаков сильно похож, да суровая у вас зима.
Вячеслав привет. Регулярно смотрю твои видео. Я завожу буран на много проще, я набераю в шприц 2-3 милилитра чистого бензина, поднимаю дросельную заслонку в карбе, и впрыскиваю в карб чем дальше тем лучше. Уточню мороз 30-40. лично у меня заводится только на второй раз, это стабильно. Можешь попробовать на своём ради интереса.У тебя куда выхлоп на бурана, и какого года бурка?
Вадим Усов,браво!!!Когда у меня был Буран Я его только так и запускал.Я считаю что огонь и вода не есть гуд.
конечно можно и бенз но, представьте в -45С вы на охоте или же оленевод когда у вас каждая капля бензина на счету и АЗС в 200км это не есть гуд разливать бензак )))
Ну 2-3 миллилитра бенза не сильно и погоду сделает.
Клевая рыбалка/Hot fishing У тебя где выхлоп, лёд со снегом не намерзает. а то у меня на втором буране, выхлоп как у тебя в низ. И у меня внизу во всю ширину гусянки снег замерзает. И после каждой поездки приходится его отбивать там.
Вадим Усов, на буране итак насос подкачки в горшок качает (может на старых не так, незнаю, у меня 2010 г.в. был). заводился всегда, правда самая низкая температура была -42
а от электричесской разетки далеко?
можэт в место воды фен ? температура у фена выше иэффект будет лучше.
Кабель КГ в резиновой изоляции, ему пох. мороз , я у себя на всех инструментах поменял и переносок из него наделал ,все гут.
Техника атас, конечно ))
Какой там двигатель? Насколько вреден холодный запуск для двигателя?
Слава, привет из РК...мы (в основном) выводим выхлоп в бок(как было сделано на старых образцах) и паялкой в выхлоп..прогреваем всю систему под капотом..
здравствуйте клевый канал постоянно смотрю есть такой вопрос поделитесь опытом что одеваете под верхнюю одежду термо белье или еще то то
привет из Когалыма, у нас снегоход накрывают а в нутрь лампу,тоже хорошо
Я 40 лет бураном управляю но такого я не видел у меня бурка всегда в тепле он мой кормилец
Если у тебя гараж есть то я рад за тебя. У меня нету.
А ничего не лопнет от резкой перемены температуры ?
Да он селач сразу в 45 легко так дернул. Я запускаю в двоём один рукой закрывает воздух я дергаю сразу не праворачивается двумя руками. Запускается сразу.
бывают кольца залегают когда в мороз при запуске сразу глохнет( двигатель когда холодный) потом кипятком на целендра льешь наклонив на бок, главное что бы ремень охлаждения не прихватило льдом потом. а так газ в балончиках с собою если в тайге начуешь. в дышло дашь ему и за ведётся... покраснел мере - 40 запускался не раз... и держал один! куда здоровья дели троем заводит пишут😆😆😆😆
по крайней мере, дергал один... т9 блин.
Молоток!Мороз аж через камеру чувствуется)Да,наши бураны надёжные,неприхотливые иномарки у нас при - 28 уже завести не могут,нужен тёплый гараж им..а нашему тёплая водичка да бензину побольше)))Жаль,что они бензина жрут много у самого 2 бурана...на канале если интересно глянь у меня один не простой буран)
С левой стороны греешь паяльной лампой цилиндры.Только осторожно чтоб не сжечь головочную прокладку.
не знаю у меня бурка заводится в минус 40 нормально. обогатитель даешь и заводится
интересно ваше мнение относительно других марок снегоходов по сравнению с бураном,какой лучший снегоход для охоты и рыбалки
Чтоб так не мучиться надо прямо в дом на нем заезжать, благо ширина позволяет, ну и глушить стразу))))
Zloy Prezloy лучше не глушить. Чтоб наверняка утром запустился.
Купите себе быстрый старт! (эфир) и проблема решина, раз, два и завёлся. Я только так завожу, свой бурик.
Евгений Балуев тоже хорошо но газовую горелку иметь с собой не помешает.
Когда постоянно двигаешся и мороз не чуствуеш😁
Приветствую! Можно узнать на какую камеру снимаешь свои ролики?
Ремень вентилятора почему не греешь. По лопается же. Как и ремень вариатора. Паяльная лампа рулит! ✊️
Согласен
Не лопается, знают.
Очень быстро завести удалось.... Прикольный чувак.
Привет подскажи пожалуйста а ремень снимаешь домой?
По-сути при таком морозе масло в карторе стоновится густое как желе . Или это 2-ух тактный ?
на гусеницах снег не намерзает от выхлопа? У нас в бок выводят. а греют лампой через трубу .
Слава а ты в курсе что у микуни есть еще фильтрующая сеточка внутри самого карба под запирающей иглой на подаче топлива! Если незнал то не удивляйся если он начнет глохнуть или просто плохо тянуть на квадре такая болезнь была снял почистил и все норм!
Ну и к видео паяльная лампа рулит тебе же еще вариатор греть а водой его поливать не айс)))
А какое масло используете ?
кипяток на впускной коллектор надо лить и всё ок
Обычный фен под капот на час и накрыть, время от температуры!!! И ремень сбережёшь который на холодную лопается по рёбрам!!!
кипяток на металл?в-45?
в 2010 году купили новые Буран за 140 000 руб. и Викинг за 290 000 руб. Понятно что Викинг подорожал потому что курс доллара. Но почему Буран в два раза стал дороже стоить?
Шприцом надо брызгать чистого бензина на патрубок , этот способ вроде все знают , мужик первый раз чтоли , если так брызгать шприцом пару рывков и все
Ах как снежок хрустит!
Саха народ мудрый, и мороз у нас сухой, а при влажности труднее завести при таком морозе, поэтому в разных поясах по разному заводится.
Привет с Архангельской обл _ метод испытан _ раньше возил с собой баллончик быстрый старт вещь зверская порой аж движок жалко
что за камера у тебя?)
Лампу паяльную расжечь, трубу подлиньше и в картер прогревать. Капот прикрыть и будет Ташкент
Мы снимаем ремень вариатора а утром газовой грелкой греем,на калыме когда был!!!
Стоя наверно мало(2х тактник при таких температурах не завести) или температура меньше! Или на чистом бензине.
Я конечно умничать не стану но на металл какой бы он не был в минус 45 лить кипятком это извращение всегда брызнул в хайло и в перёд запускается легко а тем более сейчас купи холодный пуск двигателя два раза брызнул и всё всегда так делаю и не каких проблем
Какой расход топлива у бурана , у новых и старых
кырдьаҕас соторутааҕыта сүүрдэн кэлэн баран собуоттуугун ду хайа үөдэн ду аа😅👍 или сэппит саҥата бэт буолан эстэр быһылах, поршневойгун үрэн биһээрэй .
Я не особо в двухтактниках шарю. А если купить банку эфира и надуть в заборник ?
Я не буранист,но езжу в - 35-40.Просьба к автору видео,расскажи об своей шапке,если можно примерные выкройки деталей из картона коробочного сделать. А то лисы рыжие бегают бестолку,а так хвосты пользу принесут.
На буранах свежего выпуска стоят более качественные двигатели ни чем не отличаються от импортних,я тоже на своем буране 2017г выпуска завожу одной рукой,а на старом да сперва проворачивал двумя руками и потом пытался завести)
Это для рядового сельского жителя не сенсация в мороз заводить снегоход. Завели и поехали.
чтоб так не мучаться вот совет купи палатку зимнюю стоит 1500рублей трех местная скаладывается ираскладывается за 15 секунд приехал на рыбалку поставил палатку на буран пару свечек зажог и все норм и не надо тратить бензин на постоянные прогревы и боятся что он не заведется так же и у дома приехал поставил в полатку провел лампочку на 400 ват и все перед тем как ехать включил свет за 3 часа нагреет
палатка как парашют улетит на севере, как бы не привязывал и под нее задувать будет и сминать. Опасно.
это и безопасно, и нет конденсата.
Перекачаешь, зальет, не надо после двух трех рывков запуска подкачивать бензин. Бенз в карбюраторе уже есть.
Не поверю чтоб в 45 так продергивал... даже с прогретым карбюратором)
Привет! Слава, Скажи пожалуйста, какое масло в бензин разбавляешь и в какой пропорции?
Клевая рыбалка/Hot fishing спасибо! А в лодочный мотор? А то у нас на сайте идут "сражения" по маслам!😁
Клевая рыбалка/Hot fishing тоже м8?, в ямаху?😨🤔
Слава доброго времени !!! А почему именно буран , а не иномарка ???
Полезное видео 👍
Купи небольшую тепловую пушку и не мучай двигатель
Его не надо заводить! Не глушить Асю зиму , чтобы не мучиться так!
Хорошо заводится , но долго :-) .
Я на правый цилиндр кипяток лью.