우와~!! 너무 아름답고 소중한 모습 가치있게 영상으로 담아주셔서 감사합니다!! 제가 영천(이씨) 이고 고향이 신녕 ~ 북영천 사이 여서 참 철도동호인 으로서 모든 철도에 애정이 있지만 특히 깊은 정이 있는 구간이 중앙선 입니다 ^^ 제가 수도권에 살고있어서 거리가 멀기도하고 바쁘게 살다보면 자주 답사 못 나와서 답사나오면 신녕역 ~ 의성역 사이구간은 조금도 생략(?) 하고 지나칠 포인트가 없는 것 처럼 느껴지더라고요 ㅎㅎ 여기 구간에 좋은 포인트 들도 정말 많이 있는데 더이상 열차 못 본다는 사실에 너무 아쉽고 마음이 울적해 지네요. 우보역 진입전에 철도와 초 근접한 민가가 정말 신기하기도 하고요 화본역 지나서 언덕? 나오는 곳에서 열차 보기를 좋아했습니다.. 제가 2021년 쯤 부터 이설소식 임박을 접하면서 시간 될 때 마다 날 잡아서 열차 한편성도 놓치지 않고 보려고 노력하고 있는데요 정말 쉽지가 않더라고요 영상에 나온 열차들을 보니 아침 일찍부터 고생하신 것 같네요 수고하셨어요! 한편으로는 부전 - 청량리가 2시간대에 주파된다는 사실이 놀랍고 많은 분들이 편리해 지실것 같아서 좋은 마음도 듭니다. 저는 고속선으로 결략되는 지역에 친척들이 있어서 좀 그렇네요 ㅠㅠ 화본역에 추석때도 와보고 얼마전에 다시 다녀갔는데요 철도 동호인 분들, 대구 시민분들, 관광객 분들이 놀라울 정도로 많이 다녀가더군요 해질때가 되면 포근함이 들기까지 하는 멋진역을 많은 부들이 봐주셔서 감사하기도 하네요. 화본역 역장님이 찾아오시는 분들에게 12월 말에 노선이설 된다고 말하시는데 목소리와 억양이 많이 아쉬우신 것 같았어요 ㅠㅠ 고양이 집이 있는 모습에 신림역이 떠오르기도 했고요 마지막까지 역 주변의 청소하시고 의자까지 직접손보고 계시는 역장님, 역무원님, 시설팀 직원분들이 너무 멋졌어요. 얼마 남지 않았지만 역을 비롯해서 계속 손보는 이유는 안전상의 문제가 주된 문제이지만 화본역과 부대시설모두 열차가 안 다니고 코레일 직원이 철수 해도 최대한 오래 남아있기를 바라는 마음이라고 하시더군요 ㅎㅎ 코레일이 철수하면 화본역은 일단 산성면에서 관리주체가 될 것 이라고 했는데 우리처럼 여기를 아끼고 잘 관리하기를 희망한다고 합니다 ~~ 일하기 전에 노트북으로 레일지즘 영상 한편씩 보고 일 시작하는데요 출근의 피로와 스트레스가 사라질 정도로 영상들이 좋네요 감사합니다!!!
와 장문의 정성스러운 댓글 감사합니다 ☺️ 많은 사람들의 추억이 깃든 이 철길이 시대 흐름에 맞춰 없어진다니 필요하긴 하지만 아쉬운 건 어쩔 수 없는 것 같습니다.. 구경나가실 때 주변 풍경을 카메라에라도 많이 담아주세요. 많은 분들이 여러 곳에서 영상과 사진을 담아놓을수록 시간이 지나도 기억에서 잊혀지지 않을 거에요. 🥲
아름다운 중앙선 철도 많이 아쉽네요 ㅠㅠ 화본역 다녀온 적 있는데 정말 아름다웠습니다 .. 지금의 이설 예정인 구간이 사라진다는 사실만으로 아쉬웠지만 코레일 지인의 말을 들으니 뭔가 더 아쉽네요. 지금 가장 오래 살아있는 감성 있는 이 구간이 중앙선 철도 중에서도 중심에 속한 다는데요 지금 제천, 단양 부근의 시멘트 공장과 괴동역 사이에서 광물을 나르는 정기화물이 주말에도 많아서 동호인들이 열차를 많이 볼 수 있는 좋은 구간이어서도 그렇고, 저도 처음 알았는데 내륙지역이어서 뜬금없었지만 동해로 가는 길목이라고 합니다. 통해 선으로 영덕까지 고속화 완료되면 중앙선을 경유해서 영주역에서 기관차 교체 후 동해 방면으로 가는 컨테이너 화물열차는 현재 10시간 이상의 긴 시간과 태백산맥 경유 오르막으로 인하여 연료 측면에서 비효율적이었으나 동해선이 완공되면 중앙선과 영주역 경유하는 영일만항발 동해행, 동해발 포항행 을 비롯한 화물열차, 동해발 부전행 무궁화호 등이 지금처럼 남아있지 않는다고 합니다 ㅠㅠ 석포제련소로 가는 화물도 여기를 지나서 간다고 하네요.. 정말 생각보다 이렇게 중추적인 역할을 하는 노선인지 놀랍네요!! 나중에 기회가 되신다면 영주역에서 기관차를 교체하는 진풍경도 담아보시길 추천합니다!! ㅎㅎ
우와~!! 너무 아름답고 소중한 모습 가치있게 영상으로 담아주셔서 감사합니다!! 제가 영천(이씨) 이고 고향이 신녕 ~ 북영천 사이 여서 참 철도동호인 으로서 모든 철도에 애정이 있지만 특히 깊은 정이 있는 구간이 중앙선 입니다 ^^ 제가 수도권에 살고있어서 거리가 멀기도하고 바쁘게 살다보면 자주 답사 못 나와서 답사나오면 신녕역 ~ 의성역 사이구간은 조금도 생략(?) 하고 지나칠 포인트가 없는 것 처럼 느껴지더라고요 ㅎㅎ 여기 구간에 좋은 포인트 들도 정말 많이 있는데 더이상 열차 못 본다는 사실에 너무 아쉽고 마음이 울적해 지네요. 우보역 진입전에 철도와 초 근접한 민가가 정말 신기하기도 하고요 화본역 지나서 언덕? 나오는 곳에서 열차 보기를 좋아했습니다.. 제가 2021년 쯤 부터 이설소식 임박을 접하면서 시간 될 때 마다 날 잡아서 열차 한편성도 놓치지 않고 보려고 노력하고 있는데요 정말 쉽지가 않더라고요 영상에 나온 열차들을 보니 아침 일찍부터 고생하신 것 같네요 수고하셨어요! 한편으로는 부전 - 청량리가 2시간대에 주파된다는 사실이 놀랍고 많은 분들이 편리해 지실것 같아서 좋은 마음도 듭니다. 저는 고속선으로 결략되는 지역에 친척들이 있어서 좀 그렇네요 ㅠㅠ 화본역에 추석때도 와보고 얼마전에 다시 다녀갔는데요 철도 동호인 분들, 대구 시민분들, 관광객 분들이 놀라울 정도로 많이 다녀가더군요 해질때가 되면 포근함이 들기까지 하는 멋진역을 많은 부들이 봐주셔서 감사하기도 하네요. 화본역 역장님이 찾아오시는 분들에게 12월 말에 노선이설 된다고 말하시는데 목소리와 억양이 많이 아쉬우신 것 같았어요 ㅠㅠ 고양이 집이 있는 모습에 신림역이 떠오르기도 했고요 마지막까지 역 주변의 청소하시고 의자까지 직접손보고 계시는 역장님, 역무원님, 시설팀 직원분들이 너무 멋졌어요. 얼마 남지 않았지만 역을 비롯해서 계속 손보는 이유는 안전상의 문제가 주된 문제이지만 화본역과 부대시설모두 열차가 안 다니고 코레일 직원이 철수 해도 최대한 오래 남아있기를 바라는 마음이라고 하시더군요 ㅎㅎ 코레일이 철수하면 화본역은 일단 산성면에서 관리주체가 될 것 이라고 했는데 우리처럼 여기를 아끼고 잘 관리하기를 희망한다고 합니다 ~~ 일하기 전에 노트북으로 레일지즘 영상 한편씩 보고 일 시작하는데요 출근의 피로와 스트레스가 사라질 정도로 영상들이 좋네요 감사합니다!!!
와 장문의 정성스러운 댓글 감사합니다 ☺️ 많은 사람들의 추억이 깃든 이 철길이 시대 흐름에 맞춰 없어진다니 필요하긴 하지만 아쉬운 건 어쩔 수 없는 것 같습니다.. 구경나가실 때 주변 풍경을 카메라에라도 많이 담아주세요. 많은 분들이 여러 곳에서 영상과 사진을 담아놓을수록 시간이 지나도 기억에서 잊혀지지 않을 거에요. 🥲
아름다운 중앙선 철도 많이 아쉽네요 ㅠㅠ 화본역 다녀온 적 있는데 정말 아름다웠습니다 ..
지금의 이설 예정인 구간이 사라진다는 사실만으로 아쉬웠지만 코레일 지인의 말을 들으니 뭔가 더 아쉽네요.
지금 가장 오래 살아있는 감성 있는 이 구간이 중앙선 철도 중에서도 중심에 속한 다는데요
지금 제천, 단양 부근의 시멘트 공장과 괴동역 사이에서 광물을 나르는 정기화물이 주말에도 많아서 동호인들이 열차를 많이 볼 수 있는 좋은 구간이어서도 그렇고,
저도 처음 알았는데 내륙지역이어서 뜬금없었지만 동해로 가는 길목이라고 합니다. 통해 선으로 영덕까지 고속화 완료되면 중앙선을 경유해서 영주역에서 기관차 교체 후 동해 방면으로 가는 컨테이너 화물열차는 현재 10시간 이상의 긴 시간과 태백산맥 경유 오르막으로 인하여 연료 측면에서 비효율적이었으나 동해선이 완공되면 중앙선과 영주역 경유하는 영일만항발 동해행, 동해발 포항행 을 비롯한 화물열차, 동해발 부전행 무궁화호 등이 지금처럼 남아있지 않는다고 합니다 ㅠㅠ 석포제련소로 가는 화물도 여기를 지나서 간다고 하네요.. 정말 생각보다 이렇게 중추적인 역할을 하는 노선인지 놀랍네요!! 나중에 기회가 되신다면 영주역에서 기관차를 교체하는 진풍경도 담아보시길 추천합니다!! ㅎㅎ
지금 남아있는 비전철화 구간들이 그래도 빠른 시일들에 거의 사라진다니 아쉽긴 해요 정말.. 🥲 영주역 기교체도 곧 마지막이지 않을까요..
어제 화본역 갔다왔는데 공교롭게 이 영상이 떴네요 ㅎㅎ
우와 ㅎㅎ 어제도 화본역에 사람들 많았죠?
내일이 한국철도고 원서 넣는 날인데 이거 보면서 마음 달래네요.
(오늘도 좋은 영상 감사합니다❤)
부디 좋은 결과 있길 바래요 ☺️
합격 기원합니다!
감사합니다~
두분 다 좋은일만 생기길 기원합니다 🙏
올해에 이설하긴 합니다만, 지금은 기차가 다니고 있으니 철길에 들어가서 사진찍는 행위는 금지!!
절대 금지입니다! 운영 중인 철길에서는 안전제일 🙌
전에 가봤는데 본선 부본선 가릴것 없이 사람들이 올라가서 사진을 찍더라는.... 그래도 열차가 자주 안다니니 그나마 다행인듯 합니다
아 중앙선 마지막인데 언제 영상 올라오려나.. 기다리고 있었습니다!!
기다려주셔서 감사해요 ㅎㅎ 기회가 되면 일대를 하늘에서도 담아봐야겠어요!
그러고보니 이제 군위가 대구 행정구역으로 들어가서 중앙선도 대구를 지나가는 노선이 되었네요. 동대구역이나 서대구역보다는 적겠지만 그래도 나름 대구에 있는 역이라 정차하는 열차 편성은 많을 것 같아요. ㅎㅎ
역이 만들어졌으니 주변도 개발되고 풍경이 달라지겠지요 ㅎㅎ
1년전쯤 가봤는데 화본역 깔끔하게 잘 해 놓았더군요 아마 폐선되더라도 계속 군위군 관광지로서 큰 역할을 할것같습니다.
폐선 이후로도 많이들 놀러왔으면 좋겠어요 ☺️
올연말이면 화본역 대신 군위역으로 신설하여 통합하죠. 다만, 의흥면 쪽에는 너무 외곽이라 이용객이 많지 않을 것으로 보이네요.
장기적으로 봐야할 것 같네요 🥲
요즘 철도역들은 다 외곽이라 버스 터미널에 비해 경쟁력이 부족한것같기도 하네요...
영상 썸네일에 흑백요리사 요리하는 돌아이 특별출연(?)
SNL에 나온 장면 보고 오늘 하루종일 잊히지 않더군요... 😱
이 예쁜 철길이 사라진다는 건 아쉽네요 ㅠ
속도는 느리지만, 그래서 더 오래 자세히 볼 수 있는 곳이었는데 너무 아쉬워요 🥲
대부분 익숙한 장소들이네요
지금시점에선 12월 전까지 최대한 많이 가는게 이득입니다ㅋㅋ
동호인들이 자주 촬영하는 포인트들에서 다른 동호인들과 함께 찍어봤습니다 😉
화본의 드넓은 황금들판은 참 매력적인데 이젠 그 위로 열차가 다니는 모습을 더이상 볼 수 없겠군요. 추수 직전 10월 10일에 다녀온게 다행인듯..
추수 전에 갔다왔다면 완전 럭키비키에요 ㅎㅎ 이 풍경 이제는 보기 힘들죠 🥲
이제 디젤도 일자리를 잃고 있구나..... 이제 11월달에 전철화할 장항선도 그러고.....
디젤은 이제 화물열차에서만 만나볼 수 있을 것 같습니다.. 객차형 마저도 없어지면 전부 전기동차만 남게 되니 🥲
장항선은 부분이지. 나머지는 아직도 멀었는데요... 전차선 공사는 완공할려면 10년 가까이나 기다려야합니다.
@@리디야산드라 그럼 아직 멀었다는 거네요
교외선이 살아납니다
디젤4400호대로
하지만 아직도 전철화가 안 된 경북선은...
마지막 운행날에 못간게 많이 아쉽네요...아직 출사하지 못한곳이 많이 있었는데..
저도 12월에 너무 바빠서 다양하게 가지 못한게 아쉽더라구요. 역시 여유있을 때 자주 다녀줘야합니다 🥲
화본역 폐역 후에는 나한정역처럼 관광열차 운행하면 좋을 듯합니다.
어쨌든 철도 테마를 잘 살렸으면 좋겠어요 🥲
단선 비전철 노선은 전차선이 없어 조용한 느낌이 들지만, 때때로 디젤 열차들이 오며 논밭을 환히 깨워줍니다. 이젠 정말 장항선 교외선 아니고선 볼수 없다니 아쉽네요
서부경전선도 추가입니다.
전철화되는 것도 좋지만 여객열차에 디젤기관차가 점점 빠지는 건 너무 아쉬워요 🥲
5월에 처음으로 이거 타고 청량리역에서 경주갔다왔는데
기관차교체하는건 이구간이 유일해
신기했는데 사라진다니..
이제 단선은 영동,정선, 태백선이 유일
영주에서 기교체하는 것도 이제 못보려나요.. 🥲
KTX-이음: 정말 죄송합니다 선배님들. 하지만 승객은 SPEED를 원합니다.
저는 참고로 저 구간을 처음이자 마지막으로 이용했던 날이
작년 10월이었나 그랬습니다..
이제 사라진다고 하니 아쉽네요..
접점이 많지 않은 노선들이라고 하더라도 없어지는 건 너무 아쉬워요... 🥲
이제 구선은 장항선 경북선 둘만 남게 되네요😢
@@철덕일지 +서부경전선
점점 비전철 구간이 없어져서 아쉽네요..그 디젤의 웅장한 느낌.. 옛날에 계룡역 건널목에서 남도해양열차 전용기도 봣던 기억이..
기차탈 때는 디젤 들어올 때 나는 웅장한 소리가 심장을 울렸는데 말이죠 🥲
철도스케치 그리웠습니다!!!
오랜만에 들고 왔습니다 ㅎㅎ 기다려주셔서 감사해요! 👍
전시체제에 따른 휴전국가에서는 디젤은 남여둡니다.군수송 맟 병력 수송 위해.
전차선이 장애났을 때 열차들의 구원 목적으로라도 꼭 있긴 해야해요 ㅎㅎ 우리나라는 특수한 경우가 추가되어있기도 하구요.
아직까지 남은 비전철화구간은 교외선, 정선선, 경북선, 서부경전선, 장항선 홍성~대야, 경원선 연천~백마고지이다.
저기도 이설되면 관광지로 될수도 있겠군요
기차를 테마로 한 공원으로 잘 조성됐으면 좋겠어요 👍
올해 11월에 가볼게요 ㅠ
이설하기 전에 놓치지 말고 가보세요! 🥲
저는 한글날에 갔다 왔지요