Вы трамвай берите на тест шумоизоляции! Вас удивит трамвай))) я знаю! Я водитель трамвая! Там шумоизоляции нет вобще! Если подарите мне ленд ровер спорт , я готов лет 15 на нем кататся без проблем)))
чтобы не несли чушь, я сам владелец, и до недавнего времени - поклонник марки ТОЙОТА. И что давно стало заметно, так это отношение ТОЙОТЫ (ЛЕКСУСА) к качеству материалов отделки, их подгонке, мелочам и общепринятым опциям. А также их отношение к шумоизоляции. По этим параметрам их уже давно обошли ХОНДА и МАЗДА, да и КИА/ХЕНДЭ скоро обойдут ТОЙОТУ с таким отношением, в том числе и по надёжности агрегатов и ценовой политике. В ТОЙОТЕ только и могут говорить, что наш рынок для них в приоритете, хотя все это ЛОЖЬ. В приоритете у них всегда был и будет американский рынок, а у них с ценами на ТОЙОТУ всё ОК в отличие от РФ, где рубль обесценился в 2 раза. А что касается NX - это туфельки для папенькиных дочек и сравнивать его смысла нет вообще! Из 3х остальных претендентов, я лично, выбрал бы GLC по соотношению цена-дизайн-качество.
Да только с учетом того что Лексус в топе гораздо дешевле . За относильно не большие деньги можно сделать полную шумку салона поднакидать допов и он вполне хорош, и при этом все равно будет дешевле немцев в топе
+Qazaq Zhigit кто тебе сказал, что это принципиально семейные кроссоверы. Наоборот у них компактные размеры и они очень подходят для езды 1-2 человек. А полноразмерные кроссоверы чаще являются семейными. Вы не понимаете сути дорогих кроссоверов. Это тот класс авто, где водитель должен получать удовольствие от вождения , а не просто перемещаться от пункта А до пункта В. На таких премиум кроссоверах можно и погонять, а можно и получить удовольствие от спокойный езды, от материалов отделки и ходовых качеств. Это вам не рено дастер, где картошку возить. На таких авто можно поставить мощные двигатели и ездить очень быстро, если этого захочет владелец, особенно для бмв,уйди,мерседес. А можно плавно кататься. Тут не должно быть компромиссов и владелец получает все качества сразу, за это и платит такую цену. Я бы ни в коем случае не стал говорить, что на них нельзя гонять или делать чего то еще, владелец в праве делать что захочет, он может сам скомплектовать себе комплектацию под себя. На Бмв всегда присутствуют нотки драйва, Х3 с двигателем 35D сможет уделать огромное количсетво даже легковых авто, так же как и Ауди SQ5, и скажу вам это будут очень шустрые и безопасные автомобили. От мерседеса ждут роскоши, плавности и тишины, мягкости и красоты. Лендровер - брутал говномес. Лексус подходит для дамочек.
Вот с регулировкой приводом кресел на дверях все своё придумывают. На мой взгляд это просто удобно потому, что не надо наклоняться к креслу и в такой позе удерживать кнопку памяти пока кресло не встанет в необходимое положение. Конечно, это актуально если второй водитель меньше ростом и залезть в придвинутое кресло мягко говоря затруднительно.
Остановил на 25 с, когда увидел Х3 за 3900000 с мотором 2 литра бензин. Какой идиот возьмет себе 2х литровый бензин за 4 ляма? там 3-х литровый дизель начинается от 3х лямов с копейками, за 4 уже немало опций будет, можно взять Х5 35i безнин 306 кобыл за 3700000. Идиотское сравнение, у всех остальных моторы по 240 сил, БМВ, самую драйверскую взяли с самым дохлым на 180, да еще с кучей ненужных опций. Бред а не тест.
в целом согласен с тобой чувак, если проводите тесты, то примерно равные моторы нужно выбирать. наличие условной панаромной крыши и прочих приблуд никак не влияющих на тест драй, но влияющие на стоимость авто это бред. но все таки бмв сейчас лично меня не цепляет никак. некрасивые кузова которым по 10 лет и по сути ничем не меняющиеся с новым поколением, ничего красивого. На мерса смотришь, и садишься в него то понимаешь, вот это аппарат. а х3 мягко говоря может максимум только своими движками конкурировать и то здесь спорный момент.
Ужас!Невменяемые цены !Эти авто раньше стоили по 2,2 млн руб.Отец брал GLK300 за 2,2.А тут по 3-4 млн!Хах,бмв Х3 3,5 млн,180 л. с.,лучше тогда б/у х5 нормальный посмотреть!От цен я в шоке...
Обосрал Лексус , но ни слова о том что он на Лям дешевле конкурентов. Можно купить в ф спорт с более приятным дизайном и салоном , добавить шумки и машина хороша и надёжна и гораздо дешевле. Я был бы не готов купить маленький кросойвер за 4 миллиона с таким овощным мотором как у бмв и не большим размером. За 4 миллиона есть куда интереснее машины Я считаю Лексус тут лучшее авто в плане соотношения цена , качество , дизайн , эргономика
Насчёт NX, его подвески в сравнении с мерсом, не понятно, сколько катаюсь на Лексусе, кайфую от всеядности. На мерсе чувствуешь все … по салону да, старческий вариант
Честно говоря вообще не понимаю премиальности лексус, у подруги какой-то хороший паркетник есть по ощущением в езде не намного лучше спортаджа, хотя дороже наверно в раза полтора два
lexus nx не из этой компании , nx это компактный кроссовер как x1 а x3 и glc это среднеразмерные кроссоверы, нужно было сравнивать с rx , хоть он и дороже но rx это сегмент x3 и q5.
А лучше всего посмотреть параметры и увидеть, что NX и GLC - это компактные внедорожники и разница в размерах у них 2-3 см. A RX по размерам близок к GLE.
Oleg Bogomolov эта все да , но вы забыли учесть колесную базу которая у мерса glc больше аж на 17 см. Rx не близок к Gle , он gle на 13 см длиннее, на 17см больше колесная база. И nx и gle это кроссоверы а не внедорожники.
1. Тем не менее, и NX и GLC классифицируются как компактные кроссоверы, а RX - уже как среднеразмерный. Кто же виноват, что японцы так распределили параметры. 2. GLC Мерседес считает внедорожником, и я соглашусь, что он скорее SUV и есть, тогда как NX - это типичный кроссовер.
Господи...Одна РЕКЛАМА БМВ! 3-4минуты и к мерседесу привыкнуть можно,с коробкой там все ХОРОШО,я сам катался на GLC300. Про Лексус,да там чуть скрипит,НУ И ЧТО?!ЗАТО ТВОЙ БМВ ЧЕРЕЗ 2,5-3 ГОДА БУДЕТ НЕГОДНЫЙ А ЭТОТ ЛЕКСУС ЕЩЁ ЛЕТ 6 ЕЗДИТЬ БУДЕТ!
БМВ начинают разваливаться сразу после окончания гарантии, а двигатели на российском топливе доставят много хлопот. Его еще и в России наверное собрали.
дмитрий ефимов бмвводы проснулись. Кто тебе право дал человека оскорблять? Тебе интернет так самоутверждаться помогает? Если говорю, то значит имею представление об этом бренде.
+korchstroy Тойоту/лексус покупают дебилы, у которых нет мозгов отличить качество от маркетинговой лапши на уши. Которые до сих пор бредят сказками про "надёжность" тойоты/лексуса.
Q5 еще и самый не дорогой из этой компании. Я перед покупкой, все эти машинки лично тестировал, кроме Диска, вместо него Эвок катал, еще тестил Финик QX70, Туарег, Соренто прайм. Хайлендер. Q5 на тот момент(июнь 16г) оказался самым интересным предложением по критериям - цена\качество\компл Больше всего разочаровал Лексус, эта балалайка должна стоить 2.5 максимум, но ни как не 3, только ликвидность норм. Мерс хорош, но в нужной мне компл, стоил дороже Q5 ровно на мульйон.
люди кто покупает тачку за 3,5 и более ляма, не думают о продаже его последующей. у них есть деньги для того чтобы ездить на новой машине и получать удовольствие от неё. только колхозники думают при покупке машины о последующей продаже этой машины.
Что то я не вижу в продаже 2 летних немцев за пол цены, взял бы недумая. А с учетом поаышения цен в свящи с ростом валюты , 3 летние машины продаются по цене покупки
Ролику 7 лет,а комменты не меняются) Дорого? Эх знали бы вы какие цены будут в 2023
Вы трамвай берите на тест шумоизоляции! Вас удивит трамвай))) я знаю! Я водитель трамвая! Там шумоизоляции нет вобще! Если подарите мне ленд ровер спорт , я готов лет 15 на нем кататся без проблем)))
чтобы не несли чушь, я сам владелец, и до недавнего времени - поклонник марки ТОЙОТА. И что давно стало заметно, так это отношение ТОЙОТЫ (ЛЕКСУСА) к качеству материалов отделки, их подгонке, мелочам и общепринятым опциям. А также их отношение к шумоизоляции. По этим параметрам их уже давно обошли ХОНДА и МАЗДА, да и КИА/ХЕНДЭ скоро обойдут ТОЙОТУ с таким отношением, в том числе и по надёжности агрегатов и ценовой политике.
В ТОЙОТЕ только и могут говорить, что наш рынок для них в приоритете, хотя все это ЛОЖЬ. В приоритете у них всегда был и будет американский рынок, а у них с ценами на ТОЙОТУ всё ОК в отличие от РФ, где рубль обесценился в 2 раза. А что касается NX - это туфельки для папенькиных дочек и сравнивать его смысла нет вообще! Из 3х остальных претендентов, я лично, выбрал бы GLC по соотношению цена-дизайн-качество.
Да. Шумоизоляция действительно уязвимое место тойот...
Марс,говно,дорогое.
Да только с учетом того что Лексус в топе гораздо дешевле . За относильно не большие деньги можно сделать полную шумку салона поднакидать допов и он вполне хорош, и при этом все равно будет дешевле немцев в топе
Эталонный обзор - сравнение. Ничего лишнего. Мой выбор - Discovery Sport.
Почему???
Коробка мерса задумчива? те кто будет его покупать, не станут гонять. Мерс для спокойной и комфортной езды, ведущий правельно заметил.
***** я это и имел ввиду, когда писал свой коммент. Ни одина из представленных машин, не будет использоваться для драга. Читай между строк (сарказм)
+Qazaq Zhigit кто тебе сказал, что это принципиально семейные кроссоверы. Наоборот у них компактные размеры и они очень подходят для езды 1-2 человек. А полноразмерные кроссоверы чаще являются семейными.
Вы не понимаете сути дорогих кроссоверов. Это тот класс авто, где водитель должен получать удовольствие от вождения , а не просто перемещаться от пункта А до пункта В. На таких премиум кроссоверах можно и погонять, а можно и получить удовольствие от спокойный езды, от материалов отделки и ходовых качеств. Это вам не рено дастер, где картошку возить. На таких авто можно поставить мощные двигатели и ездить очень быстро, если этого захочет владелец, особенно для бмв,уйди,мерседес. А можно плавно кататься. Тут не должно быть компромиссов и владелец получает все качества сразу, за это и платит такую цену. Я бы ни в коем случае не стал говорить, что на них нельзя гонять или делать чего то еще, владелец в праве делать что захочет, он может сам скомплектовать себе комплектацию под себя.
На Бмв всегда присутствуют нотки драйва, Х3 с двигателем 35D сможет уделать огромное количсетво даже легковых авто, так же как и Ауди SQ5, и скажу вам это будут очень шустрые и безопасные автомобили. От мерседеса ждут роскоши, плавности и тишины, мягкости и красоты. Лендровер - брутал говномес. Лексус подходит для дамочек.
Вот с регулировкой приводом кресел на дверях все своё придумывают. На мой взгляд это просто удобно потому, что не надо наклоняться к креслу и в такой позе удерживать кнопку памяти пока кресло не встанет в необходимое положение. Конечно, это актуально если второй водитель меньше ростом и залезть в придвинутое кресло мягко говоря затруднительно.
Volvo XC60 тоже в эту компанию можно было взять
Да, цена за Х3 ошибка в первой цифре. Неадекватности ценников это не отменяет))
в тесте как минимум Volvo XC60 не хватает ещё
Очень толковый и информативный тест-драйв. Очень понравились выводы в конце ролика. За рулем - респект.
Aleks Podolski щ
Volvo xc60 ! Вот что не хватает в этом тесте для сравнения !
А где ролик с тестом полного привода?
шикарно подведён итог я ещё не видел что бы кто то так конкретизировал потребности и возможности в авто
Что вы ноете за цены? Рубль на дне, путину спасибо скажите
Как образом сюда лексус попал непонятно, вы вообще в курсе про классификацию авто? кашкай бы еще добавили.
ну да, лучше бы RX 200T добавили бы
Остановил на 25 с, когда увидел Х3 за 3900000 с мотором 2 литра бензин. Какой идиот возьмет себе 2х литровый бензин за 4 ляма? там 3-х литровый дизель начинается от 3х лямов с копейками, за 4 уже немало опций будет, можно взять Х5 35i безнин 306 кобыл за 3700000. Идиотское сравнение, у всех остальных моторы по 240 сил, БМВ, самую драйверскую взяли с самым дохлым на 180, да еще с кучей ненужных опций. Бред а не тест.
в целом согласен с тобой чувак, если проводите тесты, то примерно равные моторы нужно выбирать. наличие условной панаромной крыши и прочих приблуд никак не влияющих на тест драй, но влияющие на стоимость авто это бред. но все таки бмв сейчас лично меня не цепляет никак. некрасивые кузова которым по 10 лет и по сути ничем не меняющиеся с новым поколением, ничего красивого. На мерса смотришь, и садишься в него то понимаешь, вот это аппарат. а х3 мягко говоря может максимум только своими движками конкурировать и то здесь спорный момент.
очень адекватный тест драйв, спасибо
Мне одному Лексус больше всего понравился ?
Да.
of course. ..GLC
Ужас!Невменяемые цены !Эти авто раньше стоили по 2,2 млн руб.Отец брал GLK300 за 2,2.А тут по 3-4 млн!Хах,бмв Х3 3,5 млн,180 л. с.,лучше тогда б/у х5 нормальный посмотреть!От цен я в шоке...
X3 здесь в жирной комплектации. Ну а двигателю за 20-60к руб. возвращаются родные 250 л.с. За это их и любят, но не с такой комплектацией.
+Ilya Pontyaev зачем БУ?
Новый стоит 3300. Причем есть в наличии у дилеров
Зато крымнаш и сириянаш! Ради такого говна можно и потерпеть.
+Григорий Борисов обиженка?)
+Ilya Pontyaev от курса рубля ты должен быть в шоке
Откуда взята такая цена на авто??? BMW X3 в базе стоит 3900000? Это же не так
Обосрал Лексус , но ни слова о том что он на Лям дешевле конкурентов. Можно купить в ф спорт с более приятным дизайном и салоном , добавить шумки и машина хороша и надёжна и гораздо дешевле. Я был бы не готов купить маленький кросойвер за 4 миллиона с таким овощным мотором как у бмв и не большим размером. За 4 миллиона есть куда интереснее машины
Я считаю Лексус тут лучшее авто в плане соотношения цена , качество , дизайн , эргономика
Насчёт NX, его подвески в сравнении с мерсом, не понятно, сколько катаюсь на Лексусе, кайфую от всеядности. На мерсе чувствуешь все … по салону да, старческий вариант
Честно говоря вообще не понимаю премиальности лексус, у подруги какой-то хороший паркетник есть по ощущением в езде не намного лучше спортаджа, хотя дороже наверно в раза полтора два
@@АндрейНикнейм-ц9о качество узлов, износостойкость. В целом не дотягивает до немцев, но а разы лучше корейца. Наделено и дешево в содержании
Спасибо за тест, есть конечно к чему придраться, но в целом... )
bmw x3 184 л.с. за 3 900 000??? это шутка?
просто нафаршированный вариант якобы. но на 184 л.с. особо не погоняешь.
Так надо брать на 245 сил из Америки. Очень бодро едет
нет в немецком языке буквы СИ, есть буква ЦЕ.
Точно! И не дабл ю , а ВЭ или дубль ВЭ .
Если покупать БМВ Х3 то только с 3 литровым дизелем
BMW можно было бы и 28i взять, она самое то для сравнения была бы
lexus nx не из этой компании , nx это компактный кроссовер как x1 а x3 и glc это среднеразмерные кроссоверы, нужно было сравнивать с rx , хоть он и дороже но rx это сегмент x3 и q5.
А лучше всего посмотреть параметры и увидеть, что NX и GLC - это компактные внедорожники и разница в размерах у них 2-3 см. A RX по размерам близок к GLE.
Oleg Bogomolov эта все да , но вы забыли учесть колесную базу которая у мерса glc больше аж на 17 см. Rx не близок к Gle , он gle на 13 см длиннее, на 17см больше колесная база. И nx и gle это кроссоверы а не внедорожники.
1. Тем не менее, и NX и GLC классифицируются как компактные кроссоверы, а RX - уже как среднеразмерный. Кто же виноват, что японцы так распределили параметры. 2. GLC Мерседес считает внедорожником, и я соглашусь, что он скорее SUV и есть, тогда как NX - это типичный кроссовер.
Господи...Одна РЕКЛАМА БМВ!
3-4минуты и к мерседесу привыкнуть можно,с коробкой там все ХОРОШО,я сам катался на GLC300.
Про Лексус,да там чуть скрипит,НУ И ЧТО?!ЗАТО ТВОЙ БМВ ЧЕРЕЗ 2,5-3 ГОДА БУДЕТ НЕГОДНЫЙ А ЭТОТ ЛЕКСУС ЕЩЁ ЛЕТ 6 ЕЗДИТЬ БУДЕТ!
до конца досмотрел видео?))
Нахваливают лексус потенциальные покупатели 6-8 летних машин, для самоуспокоения
@@котшредингер-ч9р так понадёжнее будет. Разве нет?
Стандартный продажный тест ЗР... Аж противно...
БМВ начинают разваливаться сразу после окончания гарантии, а двигатели на российском топливе доставят много хлопот.
Его еще и в России наверное собрали.
что за чипуху ты несеш
придурок кто тебе это сказал)))
дмитрий ефимов бмвводы проснулись. Кто тебе право дал человека оскорблять? Тебе интернет так самоутверждаться помогает? Если говорю, то значит имею представление об этом бренде.
Андрей Ефремов какими новыми бмв ты владел?
Андрей Ефремов правда хрень сморозил
Из всех land rover выиграет по дорожному просвету и цене, немцы ужас какие дорогие почти 4 ляма макс комплектации,притом это только средние кроссоверы
Блядь сейчас 4.5 самая простая комплектация ....
сделайте обзор на те же тачки через 5-8 лет , ездить будет только лексус
Сейчас все автомобили к сожалению одноразовые
первый владелец покупает машину не на 8 лет
Антон Захаров тоету /лексус покупают именно так , они не стареют не ломаются , люди забывают о проблемах с ними , от того и не меняют
+korchstroy Что за бред?
+korchstroy Тойоту/лексус покупают дебилы, у которых нет мозгов отличить качество от маркетинговой лапши на уши. Которые до сих пор бредят сказками про "надёжность" тойоты/лексуса.
x3 в базовой комплектации стоит 2,5 млн
резина на таких тестах должна быть у всех машин одинаковая...
хороший обзор
Отличный тест!
В итоге ничего нового не сказал.
офигеть да тут максимальные комплектации походу)
ведущий просто никакой ))
Какие шумы скрипы салона в лексусе. Единственное что плохо зашумили так это арки. Бредятина
что за цены,они,что озверели!! помойки за 4 ляма!!пффф 3 годовалую ламбу можно за эти деньги купить!!
На счёт шумки в лексусе прям бред. Точно не хуже
Хуже Мерседеса, причём сильно. Обе машины в семье, а GLC ещё и дизельный
У NX шумка как в Рав4, т.е. её просто нет(
Про GLC правильно сказали про тормоза. Они вообще никакие
Есть Мерседес ну и другие автомобили.
Ку5 - лидер класса!
Q5 еще и самый не дорогой из этой компании. Я перед покупкой, все эти машинки лично тестировал, кроме Диска, вместо него Эвок катал, еще тестил Финик QX70, Туарег, Соренто прайм. Хайлендер. Q5 на тот момент(июнь 16г) оказался самым интересным предложением по критериям - цена\качество\компл
Больше всего разочаровал Лексус, эта балалайка должна стоить 2.5 максимум, но ни как не 3, только ликвидность норм. Мерс хорош, но в нужной мне компл, стоил дороже Q5 ровно на мульйон.
Fizik У q5 к сожелению багажник очень маленький
Станислав Б. Нет
Старый ХЗ лучше нового Мерса
2-х литровые турбоГовномоторы.Фу блин.
Тест для лохов!!
Купи немца за 4 ляма,через 1,5-2 года хрен за 2 продаш! Ну да- зато премиум, зато понты! Бред!!!
люди кто покупает тачку за 3,5 и более ляма, не думают о продаже его последующей. у них есть деньги для того чтобы ездить на новой машине и получать удовольствие от неё. только колхозники думают при покупке машины о последующей продаже этой машины.
Что то я не вижу в продаже 2 летних немцев за пол цены, взял бы недумая. А с учетом поаышения цен в свящи с ростом валюты , 3 летние машины продаются по цене покупки
Ювеол
Обзор хрень. Мой выбор лексус.