Cara como agradecer por uma postagem assim? Muito bacana sua humildade e que Deus abençoe muitíssimo vc e sua família. Mais um inscrito com certeza e vou ver os outros vídeos
Salve irmão ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Eu que agradeço por prestigiar e comentar ! Mais se quiser agradecer ficarei muito feliz se você compartilhar com ia irmãos opaleiros ! Deus abençoe poderosamente a sua vida ! Forte abraço Man !
Fala Tony ! Cara acredito que nada é impossível mais caixa seca não deve encaixar então vai precisar de uma flange ! Mais mesmo assim boa sorte no projeto
Boa tarde, belo trabalho. Saberia me dizer se essa caixa cabe no motor Ford OHC 2300 4cc gasolina da F 100, tenho esse câmbio e aqui em Salvador Bahia é tudo mais difícil. Obrigado
Fala irmão ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta! Acredito que não dar a capa seca da caixa e acredito que esse motor não tenha força pra tocar o cambio a não ser que seja preparado ou turbo , um inscrito no canal disse que está instalando num 4c de opala turbo , mais ainda não disse o resultado ! Um forte abraço e sucesso no projeto !
Oi, sei que na mecanica da GM fica mais fácil pois está tudo em família. Na verdade eu preciso do câmbio 5 marchas da Ranger gasolina, ai tudo ficaria mais fácil. Obrigado pela dica
Motor 4.3 V6 d blazer e um V8 350" -3 cilindros...e o GM 250"(6zão) compartilha mas pelas c V8 350" p isso capa aeca d blazer serve no GM 250"🤓👍🏼👏🏼👏🏼🇻🇳🇧🇷💪🏼
Fala Jhonatan ! Infelizmente não sei te informar se a caixa seca é igual mais seria interessante dar uma pesquisada boa , pelo que eu olhei aqui é diferente ! Forte abraço irmão
Fala Man ! Cara o calço é pra evitar que o atuador hidráulico avance demais causando o rompimento dele ! Ou seja se ele abrir demais ele estoura ! Forte abraço Man ! Se precisar de alguma coisa me chama no WhatsApp 12991141313
Salve Diego ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! O cambio é pesado pra um motor de 4 cilindros normal ! Tem inscrito no canal que me falou que estava colocando num 4 Cil turbo mais não sei dizer como ficou ! Forte abraço irmão
Porque não adaptar o câmbio do omega 4.1? Dá muito trabalho será ? Fica ruim ? Tem que cortar ou só arrebater pelo menos no TH-cam não vi uma adaptação dessas
Fala MtRacing ! Cara a caixa seca não encaixa no motor de opala , teria que arrumar cambio e motor ! Mais deve ficar muito bom também ! Vou pesquisar sobre isso ! Forte abraço Man
Fala Durval ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta! O eixo piloto do cambio da blazer é estria grossa ! Como dos cambio de opala antigos clec clec ! No caso do disco da c10 que eu usei também é , no caso usei o platô do opala 250mm ! Forte abraço Man
Amigo sou mecânico porém Tem um rapaz aqui com uma s10 v6. Querendo por motor 4cc do Opala na s10 To querendo saber se sai melhor eu por motor e caixa opala Ou por somente o motor com cambio original da s10? Qual seria a forma mais simples??
@@Caravan777CanaldaJumenta obrigado pela atenção. Mais é que eu queria saber se o motor encaixa na caixa da S10. Porque aí daria menos trabalho Mais obrigado pela dica
Fala irmão ! Tudo bem Francisco ? Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta onde você vai encontrar muito conteúdo de manutenção e adaptações ! Quanto a sua dúvida não tive problemas com isso ,no começo até pensei que poderia acontecer isso , mais deixei tudo o mais distante possível e tenho rodado assim a uns dois anos já , agradeço demais e um forte abraço irmão
Meus parabens pelo seu trabalho e aos companheiros que o ajudaram, foi muito inspirador ao ver seu video me inspirei para construir o flange pois não sabia como usar esse cilindro da L200 poxa magico !!! Muito obrigado pelo compartilhamento, ja tive s10 Vortec e esta caixa e muito boa para dirigir, ate mais.
Salve Emerson ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! No meu caso aqui o eixo piloto entrou perfeito ! Lembrando que o meu motor aqui é um 92 vareta alta ! Um forte abraço irmão ! Da uma olhada no canal que tem toda a instalação passo a passo
Ola bom dia tudo bem? Meu nome é Aguinaldo uso o dispositivo da minha esposa ,descobri seu canal ontem e faço questão de parabénixar vc , pelo seu canal estou assistindo a todos dando likes tenho um Comodoro 1986 parabéns fique com Deus qdo vc ver Aparecida lembre-se é o Aguinaldo abraços
Fala Aguinaldo ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! agradeço irmão pela força, É um Prazer saber que o canal tem sido útil aos opaleiros , parabéns pelo comodoro e um forte abraço irmão ! Ahh hoje já tem vídeo novo 😃
Salve Garagem do Mazza ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Eu uso o motor de arranque original do opala com o volante de 250mm que e o que sai nos motores já com retentor ,que é esse que está na caravan ! Forte abraço Man?
Obrigado irmão ! É tudo na força de vontade, e sempre mostrando que todos nós temos capacidade de fazer , por isso tento explicar e detalhar nós mínimos detalhes possíveis ! Forte abraço irmão ☺️
Fala Phill ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Se você assistir a playlist toda vai ver que tem tudo detalhado , a Jumenta está rodando normal , praticamente carro de uso diário ! no caso desse cambio de blazer foi usado disco de C10 e platô de opala 250mm , mais segundo o cara que me vendeu o câmbio , disse que esse cambio é muito pesado pro 4 Cil , já tinham feito essa pergunta pra mim anteriormente e perguntei pra ele ! Forte abraço Man ! Qualquer coisa estou a disposição !
Bom dia amigo ! Então , o meu motor é 92 e encaixou como uma luva ,mais já tive amigos que comentaram que o eixo ficou longo ou seja faltou um pouquinho pra assentar , mais o câmbio era de madza então não sei dizer se seria o câmbio ou o encaixe do motor , como você vai poder ver nos vídeos o disco usei da C10 mais como o meu motor é 92 seria de 250 mm ! Qualquer dúvida que não ficar clara no vídeo pode chamar no whatsapp 12991141313
Fala irmão ! No motor de opala 92 6cc serviu como uma luva ! No 4 cilindros a capa seca vai encaixar porque é igual mais acredito que o motor seja fraco pra tocar um cambio assim ! Da S10 acredito que não serve a não ser os da v6 que é esse cambio vortec ! Abraço Man
Fala Danilo ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Esse cambio vai precisar de um velocímetro ou painel tipo o ODG ! Tem vídeo no canal também sobre isso ! Forte abraço Man !
Não desmontei o cambio pra saber se dá pra adaptar um pinhão até porque pra saber qual seria o certo por causa da relação cambio , diferencial e tamanho das rodas ! Porque se não acertar não vai marcar certo
@@Caravan777CanaldaJumenta Olá boa tarde, se me permite dar minha humilde opinião o motor da C10 normalmente são 261 que tem a parte traseira diferente da do (Opala) assim sendo tem fazer um flange com as furações do motor do 261 e de uma lado e do outro lado com as furacões desta caisa da Blazer. Porque se você fizer isso tera a capa seca não e mais necessária, pois a caixa da Blazer tem a capa seca acoplada a caixa. No momento eu construo examentamente esse flange estou em Blumenau meu e-mail aprotonx@gmail.com se quiser entrar em contato
Salve Gabriel ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta ! E sim esse cambio é o Vortec da blazer V6 ! ja estou usando ele a praticamente 2 anos ! Tem o processo todo de instalação no canal da Jumenta ! Forte abraço Man ! Qualquer dúvida estou aqui !
Boa noite, eu comprei o cambio de uma blazer 99 v6 pra por no meu opala 6cil. 1972, pelo ano do meu carro vc acha que terá que alargar o túnel o da pra por, ainda não vi um opala abaixo de 75 com esse cambio, se puder ajudar. Abraço e parabéns pela adaptação, ficou top!
Bom dia irmão ! Primeiramente agradeço por acompanhar a estória da minha jumenta, então em resposta a sua pergunta ,se não for com cambio a coluna acredito que deve entrar sem cortar nada igual ao meu , já com relação a adaptação da caixa seca ,tive um amigo que o dele deu diferença o eixo piloto mais o câmbio dele era de madza e não Chevrolet ,no caso do meu foi plug and play , qualquer dúvida pode me chamar no whatsapp 12991141313
Fala irmão! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Aqui você acha em detalhes praticamente tudo que precisar ! E qualquer coisa pode me chamar no whatsapp 12991141313 ! Forte abraço Man !!!
no começo usei por causa do valor mais depois se assistir os outros videos da serie do cambio vai ver que comprei o de blazer , nesse video explico th-cam.com/video/RbS7IKgHd9c/w-d-xo.html
opa !! fala Elizeu Rodrigues , se voce der uma olhada nos outros videos da serie vai ver que foi um disco da C10 com 10 estrias !! da uma conferida la e qualquer duvida pode comentar a vontade
Boa tarde amigo! Tenho um 79 com mecânica e suspensão 92 mas minha caixa é de 4 marchas varetada, queria uma trambulada e pensei na da blazer. Aí vi o seu vídeo. Tem que fazer quais tipos de adaptação? Como fica a questão do Cardã? Qual o ano da blazer que você usou essa caixa?
Fala irmão ! Esse cambio é 2003 ! A minha caravan é 78 ! Tem tudo explicado no canal ,só seguir os esquemas que eu coloquei aí nos vídeos que não tem como errar ! Qualquer dúvida só perguntar ! Forte abraço
Fala Emanoel! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Esse vídeo que você entrou tem uma playlist completa de como instalei o cambio Eaton na caravan ! Esse é o material que tenho sobre a instalação do câmbio ! Espero que possa ajudar ! DEUS abençoe e um forte abraço Man!
Fala irmão , desculpa a demora pra responder , no meu caso como o meu painel não marcava nada eu coloquei da odg mais da pra adaptar , vi um vídeo no TH-cam que o cara adaptou o velocímetro da blazer no painel de opala
Mano o barulho de engrenagem ? Se for um amigo falou que é um defeito crônicol no câmbio de blazer ! Disse que o dele também faz , estou tentando pensar em alguma coisa , nas blazer esse câmbio tem uma manta de espuma por cima pra silenciar o barulho , achando uma solução vou fazer vídeo explicando , vai acompanhando
Fala amigo TD bem será que tinha como vc tirar uma dúvida minha ...comprei um câmbio também pra colocar ...desde já agradeço se for possível 972019839 edu
Fala irmão ! Desculpa não ter respondido antes ! Vou ver se consigo adicionar mais está sem o ddd se aínda tiver como ajudar chama no WhatsApp 12 991141313
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Cara como agradecer por uma postagem assim? Muito bacana sua humildade e que Deus abençoe muitíssimo vc e sua família. Mais um inscrito com certeza e vou ver os outros vídeos
Salve irmão ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Eu que agradeço por prestigiar e comentar ! Mais se quiser agradecer ficarei muito feliz se você compartilhar com ia irmãos opaleiros ! Deus abençoe poderosamente a sua vida ! Forte abraço Man !
Gostei legal a sua iniciativa de ajudar os Opaleiros..Grato
Seja bem vindo Francisco ! Tamos juntos sempre irmão ! Passeia pelo canal que vai ver que tem muito conteúdo sobre manutenção ! Forte abraço irmão
Opa.. amigo sera que da pra colocar esse cambio no motor v8 302?
Fala Tony ! Cara acredito que nada é impossível mais caixa seca não deve encaixar então vai precisar de uma flange ! Mais mesmo assim boa sorte no projeto
Quero colocar o motor de opala 6 cilindros na caixa da c10 clarck 240f reduzida precisa adaptar alguma coisa.
Fala irmão ! Cara eu nunca fiz mais tem um vídeo do Alex Neves da NVS que ele mostra tudo que precisa ser feito ! Forte abraço Man
Boa tarde, belo trabalho. Saberia me dizer se essa caixa cabe no motor Ford OHC 2300 4cc gasolina da F 100, tenho esse câmbio e aqui em Salvador Bahia é tudo mais difícil. Obrigado
Fala irmão ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta! Acredito que não dar a capa seca da caixa e acredito que esse motor não tenha força pra tocar o cambio a não ser que seja preparado ou turbo , um inscrito no canal disse que está instalando num 4c de opala turbo , mais ainda não disse o resultado ! Um forte abraço e sucesso no projeto !
Oi, sei que na mecanica da GM fica mais fácil pois está tudo em família. Na verdade eu preciso do câmbio 5 marchas da Ranger gasolina, ai tudo ficaria mais fácil. Obrigado pela dica
Tamos juntos irmão
Motor 4.3 V6 d blazer e um V8 350" -3 cilindros...e o GM 250"(6zão) compartilha mas pelas c V8 350" p isso capa aeca d blazer serve no GM 250"🤓👍🏼👏🏼👏🏼🇻🇳🇧🇷💪🏼
Top demais a informação Bruno ! Forte abraço irmão
O cabio da 2.2 da certo no motor 4cc do opala?
Fala Jhonatan ! Infelizmente não sei te informar se a caixa seca é igual mais seria interessante dar uma pesquisada boa , pelo que eu olhei aqui é diferente ! Forte abraço irmão
Boa tarde
Por que tem esse calço atrás do atuador?
Fala Man ! Cara o calço é pra evitar que o atuador hidráulico avance demais causando o rompimento dele ! Ou seja se ele abrir demais ele estoura ! Forte abraço Man ! Se precisar de alguma coisa me chama no WhatsApp 12991141313
O de 4c
Da certo também nesse cambio?
Salve Diego ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! O cambio é pesado pra um motor de 4 cilindros normal ! Tem inscrito no canal que me falou que estava colocando num 4 Cil turbo mais não sei dizer como ficou ! Forte abraço irmão
boa tarde top mano
Obrigado por assistir
Esse câmbio é de qual blaser?
Fala irmão ! Blazer v6 2003 , forte abraço Man
esse cambio é do motor v6 vortrec?
Fala irmão ! Sim é da blazer v6 2003 ! Forte abraço Man
Qual o modelo e serie desse cambio
Não sei dizer ao certo ! Mais esse é da v6 2003
Porque não adaptar o câmbio do omega 4.1? Dá muito trabalho será ? Fica ruim ? Tem que cortar ou só arrebater pelo menos no TH-cam não vi uma adaptação dessas
Fala MtRacing ! Cara a caixa seca não encaixa no motor de opala , teria que arrumar cambio e motor ! Mais deve ficar muito bom também ! Vou pesquisar sobre isso ! Forte abraço Man
Boa noite o disco de embreagem bateu o frisado do eixo piloto
Fala Durval ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta! O eixo piloto do cambio da blazer é estria grossa ! Como dos cambio de opala antigos clec clec ! No caso do disco da c10 que eu usei também é , no caso usei o platô do opala 250mm ! Forte abraço Man
queria saber quaol e a medida do calso que fica no atuador de nalho?
Fala irmão ! O calço e de 15mm mais tem tudo muito bem explicado na playlist com tudo detalhado ! Forte abraço e obrigado pela força
Amigo sou mecânico porém
Tem um rapaz aqui com uma s10 v6.
Querendo por motor 4cc do Opala na s10
To querendo saber se sai melhor eu por motor e caixa opala
Ou por somente o motor com cambio original da s10?
Qual seria a forma mais simples??
Como falei Diego ! O cambio é pesado pra o motor 4 cilindros normal ! Acho que uma caixa de opala 5 marchas seria melhor ! Abraço irmão
@@Caravan777CanaldaJumenta obrigado pela atenção.
Mais é que eu queria saber se o motor encaixa na caixa da S10.
Porque aí daria menos trabalho
Mais obrigado pela dica
Teoricamente encaixa ! Mais é como eu disse ! Talvez o motor seja fraco pro cambio
E câmbio de opala cabe motor 2.2 s10
Fala Man ! Na verdade não sei dizer ao certo se cabe
show, top.
Seja bem vindo karlos ao canal da Jumenta ! Obrigado pela força irmão ! Forte abraço
Tenho a impressão que o óleo de embreagem vai ferver perto da descarga . Acho melhor colocar o reservatório em outra posição .
Fala irmão ! Tudo bem Francisco ? Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta onde você vai encontrar muito conteúdo de manutenção e adaptações ! Quanto a sua dúvida não tive problemas com isso ,no começo até pensei que poderia acontecer isso , mais deixei tudo o mais distante possível e tenho rodado assim a uns dois anos já , agradeço demais e um forte abraço irmão
Opa é daqui da região então!!!
Vou me inscrever no canal.
Fala Douglas ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Sou de Taubaté ! Forte abraço Man
Parabéns ótima iniciativa
Agradeço Fabrício ! Vindo de você que domina é um grande elogio ! Forte abraço Man
Tem como colocar o cambio da c 10 5 marchas na s10 2.2
Teoricamente se a capa seca encaixar daria , mais não sei dizer com certeza porque nunca tentei ! Forte abraço irmão
Meus parabens pelo seu trabalho e aos companheiros que o ajudaram, foi muito inspirador ao ver seu video me inspirei para construir o flange pois não sabia como usar esse cilindro da L200 poxa magico !!! Muito obrigado pelo compartilhamento, ja tive s10 Vortec e esta caixa e muito boa para dirigir, ate mais.
Obrigado pela atenção por ter me ajudado a colocar o câmbio da blazer v6 no opala. Veleu mesmo.
Fala irmão ! Foi um prazer Eugênio ! E parabéns pela força de vontade ! Forte abraço Man !
Boa tarde amigo ! O eixo piloto da blazer é o mesmo do opala?
Salve Emerson ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! No meu caso aqui o eixo piloto entrou perfeito ! Lembrando que o meu motor aqui é um 92 vareta alta ! Um forte abraço irmão ! Da uma olhada no canal que tem toda a instalação passo a passo
Ola bom dia tudo bem? Meu nome é Aguinaldo uso o dispositivo da minha esposa ,descobri seu canal ontem e faço questão de parabénixar vc , pelo seu canal estou assistindo a todos dando likes tenho um Comodoro 1986 parabéns fique com Deus qdo vc ver Aparecida lembre-se é o Aguinaldo abraços
Fala Aguinaldo ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! agradeço irmão pela força, É um Prazer saber que o canal tem sido útil aos opaleiros , parabéns pelo comodoro e um forte abraço irmão ! Ahh hoje já tem vídeo novo 😃
@@Caravan777CanaldaJumenta então estou dando um talento no opalao se desse te mandaria uma foto
Se quiser anota aí meu whatsapp 12 991141313 aí a gente troca umas ideias ! DEUS abençoe poderosamente
Muito loku show
Valeu irmão !
Valeu meu Irmão! Deus te Abençoe! Compartilhado ok
Amigo Boa noite qual motor de arranque vc usou ?? E qual volante de motor??
Salve Garagem do Mazza ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Eu uso o motor de arranque original do opala com o volante de 250mm que e o que sai nos motores já com retentor ,que é esse que está na caravan ! Forte abraço Man?
Eita jiraya
Vc é cabuloso irmãozão
Parabéns
Estou aprendendo vendo os seus vídeos irmão kkkk
@@Caravan777CanaldaJumenta 👻😁
Parabéns pelo seu trabalho bom demais mesmo
Obrigado irmão ! É tudo na força de vontade, e sempre mostrando que todos nós temos capacidade de fazer , por isso tento explicar e detalhar nós mínimos detalhes possíveis ! Forte abraço irmão ☺️
Esse calço de náilon deu certo
Opa ! Deu sim ! Embreagem está perfeita saindo bem em baixo com precisão !
Fala amigo TD bem ...será que vc me passava um ZAP só preciso tirar uma dúvida com vc se fosse possível ...desde já agradeço 972029839 edu
@@paks3331 me fala qual o ddd ou manda um whatts pra mim 12991141313
Será que vai no 4cc ?
Salve irmão ! Esse cambio é pesado pra usar no 4cc ! Foi a informação que um cara que trabalha com blazer me deu ! Forte abraço irmão!
Como está esse carro hoje ? Que disco e qual platô foram usados ? E o consumo? Está rodando? Gostaria de fazer isso em um 4cc.
Fala Phill ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Se você assistir a playlist toda vai ver que tem tudo detalhado , a Jumenta está rodando normal , praticamente carro de uso diário ! no caso desse cambio de blazer foi usado disco de C10 e platô de opala 250mm , mais segundo o cara que me vendeu o câmbio , disse que esse cambio é muito pesado pro 4 Cil , já tinham feito essa pergunta pra mim anteriormente e perguntei pra ele ! Forte abraço Man ! Qualquer coisa estou a disposição !
Já fiz isso no inicio de 2018 no meu diplomata 92
O eixo piloto encaixou certo as estrias ? E a embreagem usa qual a do opala ou da blazer ? Estou começando no meu
Bom dia amigo ! Então , o meu motor é 92 e encaixou como uma luva ,mais já tive amigos que comentaram que o eixo ficou longo ou seja faltou um pouquinho pra assentar , mais o câmbio era de madza então não sei dizer se seria o câmbio ou o encaixe do motor , como você vai poder ver nos vídeos o disco usei da C10 mais como o meu motor é 92 seria de 250 mm ! Qualquer dúvida que não ficar clara no vídeo pode chamar no whatsapp 12991141313
@@Caravan777CanaldaJumenta troca somente o miolo da embreagem para estria grossa
@@rogeriocardoso180 a minha coloquei o Disco da C10 que já encaixa mais se tiver bom o disco de embreagem troca a estria
Ae amigo
Este câmbio da certinho sem flange no motor do Opala ?
E no 4cc também ???
E o câmbio da S10 2.2??
Responde por favor.
Fala irmão ! No motor de opala 92 6cc serviu como uma luva ! No 4 cilindros a capa seca vai encaixar porque é igual mais acredito que o motor seja fraco pra tocar um cambio assim ! Da S10 acredito que não serve a não ser os da v6 que é esse cambio vortec ! Abraço Man
@@Caravan777CanaldaJumenta
Mais este câmbio seu aí e qual ?
E da v6 vórtec ?
Sim ,e do vortec , é o cambio Eaton
Bom dia ficou top
qual o disco de embreagem que foi usado
o da blazer ou do opala
fala irmão !! th-cam.com/video/PWEH2OvJffE/w-d-xo.html nesse video eu mostro o disco que foi usado
E o velocímetro tem como ligar com esse câmbio ?
Fala Danilo ! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Esse cambio vai precisar de um velocímetro ou painel tipo o ODG ! Tem vídeo no canal também sobre isso ! Forte abraço Man !
@@Caravan777CanaldaJumenta adaptar um pinhão dentro dele não tem como ? Tem que ser eletrônico mesmo ?
Não desmontei o cambio pra saber se dá pra adaptar um pinhão até porque pra saber qual seria o certo por causa da relação cambio , diferencial e tamanho das rodas ! Porque se não acertar não vai marcar certo
Boa noite! Obrigado pelas dicas e aprendizado! Uma pergunta. O Sr sabe me dizer se esse cambio também da certo no motor 261 da c10?!
Fala irmão , se for motor igual de opala pode por sem medo ,que dá certo sim , abraço ! Deus abençoe imensamente
@@Caravan777CanaldaJumenta Olá boa tarde, se me permite dar minha humilde opinião o motor da C10 normalmente são 261 que tem a parte traseira diferente da do (Opala) assim sendo tem fazer um flange com as furações do motor do 261 e de uma lado e do outro lado com as furacões desta caisa da Blazer. Porque se você fizer isso tera a capa seca não e mais necessária, pois a caixa da Blazer tem a capa seca acoplada a caixa. No momento eu construo examentamente esse flange estou em Blumenau meu e-mail aprotonx@gmail.com se quiser entrar em contato
Esse câmbio e da blazer v6?
Salve Gabriel ! Em primeiro lugar seja bem vindo ao canal da Jumenta ! E sim esse cambio é o Vortec da blazer V6 ! ja estou usando ele a praticamente 2 anos ! Tem o processo todo de instalação no canal da Jumenta ! Forte abraço Man ! Qualquer dúvida estou aqui !
Boa noite, eu comprei o cambio de uma blazer 99 v6 pra por no meu opala 6cil. 1972, pelo ano do meu carro vc acha que terá que alargar o túnel o da pra por, ainda não vi um opala abaixo de 75 com esse cambio, se puder ajudar. Abraço e parabéns pela adaptação, ficou top!
Bom dia irmão ! Primeiramente agradeço por acompanhar a estória da minha jumenta, então em resposta a sua pergunta ,se não for com cambio a coluna acredito que deve entrar sem cortar nada igual ao meu , já com relação a adaptação da caixa seca ,tive um amigo que o dele deu diferença o eixo piloto mais o câmbio dele era de madza e não Chevrolet ,no caso do meu foi plug and play , qualquer dúvida pode me chamar no whatsapp 12991141313
@@Caravan777CanaldaJumenta show, qual seu nome primo?
@@josineialexandresanches6126 desculpa a demora ! Meu nome é Vagner
Estou colocando no meu opala 6cc e estou precisando de umas ideias
Fala irmão! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Aqui você acha em detalhes praticamente tudo que precisar ! E qualquer coisa pode me chamar no whatsapp 12991141313 ! Forte abraço Man !!!
Porque usou o cilindro de embreagem da l200?
no começo usei por causa do valor mais depois se assistir os outros videos da serie do cambio vai ver que comprei o de blazer , nesse video explico th-cam.com/video/RbS7IKgHd9c/w-d-xo.html
@@Caravan777CanaldaJumenta obrigado
Você de me dizer você colocou disco da blazer mesmo
opa !! fala Elizeu Rodrigues , se voce der uma olhada nos outros videos da serie vai ver que foi um disco da C10 com 10 estrias !! da uma conferida la e qualquer duvida pode comentar a vontade
Boa tarde amigo! Tenho um 79 com mecânica e suspensão 92 mas minha caixa é de 4 marchas varetada, queria uma trambulada e pensei na da blazer. Aí vi o seu vídeo.
Tem que fazer quais tipos de adaptação? Como fica a questão do Cardã? Qual o ano da blazer que você usou essa caixa?
Fala irmão ! Esse cambio é 2003 ! A minha caravan é 78 ! Tem tudo explicado no canal ,só seguir os esquemas que eu coloquei aí nos vídeos que não tem como errar ! Qualquer dúvida só perguntar ! Forte abraço
vc tem algum video mostrando como adaptar a caixa no motor o que vc fez as medidas mano tenho uma blazer com problema quero adaptar
Fala Emanoel! Seja bem vindo ao canal da Jumenta ! Esse vídeo que você entrou tem uma playlist completa de como instalei o cambio Eaton na caravan ! Esse é o material que tenho sobre a instalação do câmbio ! Espero que possa ajudar ! DEUS abençoe e um forte abraço Man!
Eo velocímetro como fica tem como adaptar alguma coisa pra fazer o marcado original no painel funciona
Fala irmão , desculpa a demora pra responder , no meu caso como o meu painel não marcava nada eu coloquei da odg mais da pra adaptar , vi um vídeo no TH-cam que o cara adaptou o velocímetro da blazer no painel de opala
@@Caravan777CanaldaJumenta falo obrigado
Parabens pelo projeto e video.Quantos CV este cambio aguenta? Como ficou o consumo na estrada?
Blz amigo também coloquei o câmbio da blazer na minha caravan porem ficou com barulhos o seu também ficou
Mano o barulho de engrenagem ? Se for um amigo falou que é um defeito crônicol no câmbio de blazer ! Disse que o dele também faz , estou tentando pensar em alguma coisa , nas blazer esse câmbio tem uma manta de espuma por cima pra silenciar o barulho , achando uma solução vou fazer vídeo explicando , vai acompanhando
@@Caravan777CanaldaJumenta então o câmbio e top demais mais esse barulho enche o saco kkk
@@rogeriocardoso180 chama no WhatsApp 12991141313 pra gente conversar
Fala amigo TD bem será que tinha como vc tirar uma dúvida minha ...comprei um câmbio também pra colocar ...desde já agradeço se for possível 972019839 edu
Fala irmão ! Desculpa não ter respondido antes ! Vou ver se consigo adicionar mais está sem o ddd se aínda tiver como ajudar chama no WhatsApp 12 991141313