Bezchybný stav, tvrdil prodávající. Jaká byla realita? ,,Oprava'' prověrka Golf 6 1.6TDI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Přátelé další situace, se kterou se v českých bazarech můžete setkat dnes a denně. Klient zaslat inzerát, který ho zaujal. Prodávající mi sdělil, že stav auta je bezchybný. Tak jsem se na vydal na prověrku. A výsledek? Najdete ve videu :)
Matěj Horňák
Tel: 735046666
Email: info@vyberovaauta.cz
www.vyberovaauta.cz
Zajímavý koncept videí ze kterých si člověk může i něco vzít, což je super! 🙂 Tady je vidět, jak jsou ta "nová" auta "kvalitně" vyrobená (oproti těm starším), když reznou kde se dá relativně mladé (oproti mému 20 let starému autu kde se rez čeká a na hodně místech nebyla)😀 Ale taky hodně záleží na údržbě a chování majitele.. 🙂 Tato videa mne přesvědčují o tom, že bych nová předražená auta s hromadou elektroniky nechtěla 🙂
Dobrý den opět moc díky za vaši tvorbu
Já děkuji za Vas krásný komentář
Super video musíš v tom pokračovat moc ti to jde!!!
Moc děkuji, vážím si Vašeho komentáře. Uvidíme, jak často se bude dařit natáčet. Mějte se prima
díky za tvoje videa :) Podáváš dost informací :)
Rád se s Vámi podělím o to, co vím a s čím se potkávám denně v bazarech. Škoda, že mohu natáčet pouze některé auta. Já dekuji za pěkný komentář
Dobré video, klidně buďte tvrdší na ty lemply a podvodníky. Bohužel u nás je zvykem jen druhé okrádat a kdyby řekl prodávající pravdu, tak se mu to asi nepodaří. Lidi tu nejsou fér, kéž by nebylo potřeba prověřovat skoro všechno, co vám kdo řekně, protože dozajista lže. Vždycky se dozví člověk až po, co to vlastně koupil (auto, PC, telefon, dům....). Nikdo neřekne pravdu, stát lhářů a podvodníků. Proto je třeba být zde obezřetný jak zebra před tygrem. Tresty by za to měly být a pak by tu třeba bylo dobře jako v Anglii, ale u nás jsou lidé hovada.
Jen tak dál😉 skvělé video😁
Moc děkuji Davide.
Děkuji za pěkné video.
Romane já moc děkuji za Vas komentář
Super video, líbí se mi, že ukážeš detaily častých problémů a člověk pak ví, na co se zaměřit. Co se týče samotného auta, tak to je fakt hnus. Každé auto má kupce.. ale tady bych viděl cenovku tak 70-80k. Za 110k se dá sehnat mnohem hezčí kousek, ikdyž možná ne koncernový.
Moc děkuji za Vas komentář. S tou cenou máte naprostou pravdu.
Klikol som na toto video len náhodne, ale super. Dávam odber a like. Chválim.
Andrej moc děkuji, vážím si Vaši důvěry.
Matěji, super videa, jen tak dal, rozumite tehle problematice a rad se vzdy podivam 👌
Moc Vám děkuji, vážím si Vašeho komentáře
U moderní nafty je jezdit bez paliva big no-no - zadírá se vysokotlaký čerpadlo a je schopný zničit pilinama celej vstřikovací systém. Od toho auta bych okamžitě šel pryč, sjetý brzdy jsou oproti tomuhle zadarmo.
Je to tak jak píšete :)
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Ve 200 000 jsou po smrti všechny vstřikovače. Testem na stanici horko těžko prochází vstřikovače s nájezdem 100-120 tisíc. Ve 200 budou mít poloviční dávky a ten co v tomto motoru nejde bude mít na 100% totálně vydřený ventil.
Proto jde motor na 3 válce.
A vstřikovačema to rozhodně nekončí. To máme čerpadlo, DPF, dvouhmota .....prkny, latě hřebíky, písek, vápno ....... :-)
Než takové auto, tak je lepší koupit benzínovou Felicii a za ušetřené peníze vyrazit k moři.
@@pagliaorba9958 zlata rotacka tdi mam nahrkano 500000km a motor jeste netknutej krom cerpadla za 1500kč :-)
Konečně zaznělo porovnání se stavem jak jej nabízel prodávajíci vs realita, díky.
Děkuji moc za Váš komentář
Super videjko , takovej bordel nemám ani v autě které denně používám , vysát je to nejmenší před prodejem . Kolikrát jsem vyděl nafocený auta i s plným popelníkema v popise samozřejmě auto po nekuřákovi.
Děkuji moc Romane. Bohužel, každý to má jinak 😔 ale jak říkáte, vysat je to nejmenší
Dobrý den,odvádíte dobrou práci.Děkuji,Kokeš K. st.
Moc Vám děkuji pane Kokeš
Narazil jsem se na kanal nahodou ale super, dobra prace
Měl jsem jettu a v 265 tisicich km motor sel jak hodinky, spojka byla bez problémů a interiér byl stále jak nový. Pravda plastový volant byl na vrchu trochu vysisovany a to od slunicka. Koroze na 5 dveřích okolo lampicek byla též. Bylo to fajn auto.
Už jen ta neorigo kola, rádio a fialové fólie na sklech by mě odradily. A 195 tkm najeto? Máme v rodině stejné auto, co má skoro 300 tkm, a proti tomuhle je jako nové.
Najeté km snad něco znamenají? Podle toho se řídí blbci, kteří nemají o technice vozu žádné ponětí a řídí se podle tohoto čísílka, které u aut z dovozu stejně nesedí a pak brečí v Černých ovcích nebo jinde, jak naletěli. A překupnící budou dál vesele stáčet, dokud bude tento údaj hlavním ukazatelem ceny. Nezajímá je reálny stav, jak se majitel staral, kde auto jezdilo a jak, kde parkovalo. To už je Česká klasika. Proč některá auta najedou půl míče a některé jdou ve 140 tisících na vrakáč?
@@MILANR4YNE8 Však tady je právě krásně vidět, že neznamenají :-)
Mam na Golfu 5 najeto 250 a ta kuze se osaha, ale v takovym bordelu auto to bych se styděl
@@ondralouvar detto mame 6ku 210t a teda, nestaram sa o to nejak extra ale ta paka to chce asi umenie aby to takto vyzeralo ...alebo je to "filmove, frajerske" radenie :D
Super video a určitě pokračuj. Spoustu lidí čekalo na někoho takového.....mluvit o nových autech umí každý ňouma, ale vyznat se v technice ne jen tak někdo....samozřejmě kromě technického guru pana Vaculíka ze SM....
Moc Vám děkuji Marceli, vážím si Vašeho komentáře. Ano pan Vaculík je velmi zkušený člověk. Mějte se moc prima.
Prosím Tě můžeš mi tu ještě jednou přesně popsat jak zkoušíš tu kvalitu té spojky(dvouhmoty) přes tu ručku?Nějak jsem to nepochopil.Nikdy jsem neměl nový auto tak nevím jak se to má chovat standartně.Díky za info
Předpokládám, že zkouší jak spojka zabírá. Tzn. zatáhne ručku aby se nerozjel, zařadí jedničku a pouští spojku.
Jen dodatek k tomu odskoku/motorku víčka nádrže. Mění se z venku. 2x torx a je venku, otázka 2 minut a určitě to zvládne každý doma
Omlouvám se. Měnil jsem to na Superbu 2 a konektor k připojení byl pod právě zmíněným polstrováním. Děkuji za poznatek
@@matejhornak-vyberovaauta8927 to nebylo rýpnutí, jen doplnění :) jinak videa fajn a věřím, že běžnému kupujícímu dost pomohou. 👍
@@Weakburger omlouvám se, pochopil jsem to blbě. Přeji krásný den 🙂👍
tak na toto reagovať musím ,mal som služobného golfa 1,6 tdi šéf je zaťažený na WW,27 rokov som odkrútil na Š 1203,peugeot - zvláštna kapitola ,ale bohaté skúsenosti,potom fabie a to bolo fajn.
No Golf,vždy ma lákal a som vďačný ,že som ho mal ako služobné ,VI 2009 rv.horšie auto som v ruke nemal,ma na príčine moju chrbticu ,urobil som s ním cez 400 000km a som rád ,že je preč.
Nikdy ,ale nikdy do golfa nepojdem mám 192cm výšku ,auto na vode a ľade oproti octe a fábii celé zle ,no proste humus.Žije len z historie ,to auto. Žial posledný fajn golf bol IV.
Žene na nakup do 8km to by ešte šlo na nič iné.
Ano som zaujatý voči golfu a mám nato právo 430 000 km s možnosťou porovnania s iným vozidlom golf nikdy viac.Horšie ako SMART a TICO
věřím tomu že auto má najeto dvě kila. problem je ze 2x a možná i 3x
Podle stavu to tak může vypadat 😄👍
pozdrav zo slovenska super videa tocis chlape.
Marian moc děkuji 🙂👍
Vždyť je to úplně bez nafty :-D už z toho důvodu bych ho nekoupil, protože jezdili furt bez nafty :-D
Je to tak, čerpadlo dostává dost zabrat a navíc se neregeneruje dpf filtr. 😔
Koroze 5. dveří je normální akorát u koncernu VAG, u všech normálních automobilek se toto neděje. Tohle auto je vražda za tolik peněz. Od toho bych dal ruce pryč.
Pryč od zlámaných klacků...všechno špatný už od motorů!
MB V clasy mivali taky rezate pate dvere uz po par letech .. cimz nerikam ze se nezlepsili, mozna, ale prestal sem je sledovat/hledat. A taky nerikam ze by to mel byt nejaky etalon "nemecke kvality" :-).
Ja taky chodim obcas s lidma kupovat auto do bazaru. Ne tak profi jako Ty a delas to fakt dobre. Hodne informaci, skvely projev a pristup. Bohuzel takovych aut jsou plne bazary a bohuzel u pristup je normalni. Taky mi kolikrat rekli, ze auto je super a pak realita uplne opacna. Tohle auto je proste vybydlene.
Moc děkuji Michale. Je to tak, jak píšete. Bohužel 😔
Se mnou uz nikdo chodit pro auta nechce,protoze nic nekoupi :-D 2 roky zpatky kolega kupoval superba byl jsem se s nim divat na cca 6 aut ktere jsem mu rozmluvil (osobne by bral hned prvni) pak se na me vysral a koupil si na vlastni pest,prisel sem se mrknout a hned sem ho zarazil z kolika aut to je poskladane?Nechtel verit projeli sme to pres vin a hele auto totalka z belgie nejspis hazelo salta nekde na dalnici... jinak na pohled krasne,ted mu zacina lezt koroze ze svarovanych a lakovanych mist,no proste chudak ...
Ta nádrž to je neštěstí, já to měnil po 3 letech celkem 3x. Měl jsem najeto 370 000km motor 2.0TDI a auto vypadalo jak nové. Až teď mi odešel EGR, závady 3x zámek 1x EGR, a jednou měněná spojka v 180 000Km. Bral bych ho znova, ale bez panoramy, ta je krásná, ale vyplaví to auto každoou chvíli (3x ucpaný, 2x křachlé a vypadlé zadní hadičky)
Pěkný videjko
Super video! Ono sehnat dneska nějakého slušného kombíka do 10ti let stáří a 150tis je asi jako hledat jehlu v kupě sena :)
Moc Vám děkuji Zdeňku. Je to tak. Jak píšete.
Ahoj Matej, vedel by si mi dat typ na čo sa zamerať pri obhliadke G7 po facelifte ? Také typické pre tento model, alebo aj všeobecne pre koncern ? Dik.
Super video jen tak dal kdybych kupoval auto tak s prověrkou od tebe 👍
Filipe moc děkuji za Vas krásný komentář.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Tak že když při rozjezdu zvonej střiky tak je to už spatne
Výstřiky pardon
Měl jsem 6ku v týhle barvě, identickej nájezd, ale byla absolutně netknutá, tady mi ten nájezd moc nesedí. Svojí jsem prodal do pár hodin od inzerátu, ale za 110 fakt ne.
Dobrej maník 😉.... slušnej, poctivej...jen pro představu,v roce 2006 jsem kupoval Opel Vectru sedan z roku 1996, určitě nebylo v tak děsným stavu jako tenhle golf,bylo opravdu krásný a hlavně takové auta stály 50 tisíc.Ještě krásně jde vidět,že ten golf někdo dojel co mohl.
Moc děkuji Václave za Vas komentář
Ked je spojka zla špatna tak zabera uplne pri vrchu nie? Ci ked je zla tak zabera uplne dole?
No na VW GOLF 6 ste podľa mňa väčší vergeľ naozaj nemohli zohnať...Mám VW GOLF 6 VARIANT COMBI a ďalších 5 známych ktorí sa tu vyjadria takisto ho má tiež...Fakt nechápem kde ste takýto vergeľ zohnali...To muselo jazdiť rally nie? Ja mám napríklad 2011 1.6. TDI (278000km) dokonca po chiptuningu niekde pri 150000km a to auto je v 100000x lepšom stave ako to vo videu...a motor absolútne bezproblémový...Takže chápem že nechápem 😮
Osobně dělám podobnou práci. A vždycky když zákazník přijde, že našel auto za super peníze...téměř vždy je to dovoz, tak rovnou říkám, že to smrdí. Pokud auto z dovozu je na nižší cenové hladině našeho trhu a je to čerstvý dovoz, tak rovnou od toho ruce pryč. Zákazníkovi dělám takový reverz...auto se za něco prodává, ten prodávající na tom má marži, musel to dovézt, udělat nějakou dovozovou STK...takže ať si každý spočítá, za kolik to auto musel koupit. A opravdu si soudnej člověk myslí, že za extrémně nízkou cenu se koupí auto které je v pořádku? Ani omylem. Takže příklad jestli takovej golf běžně stojí u nás 150 tis, a byl by to čerstvej dovoz..což tohle není ten případ...tak prodejce - bazar, takové auto koupil za cca 100 tis...a ani v zahraničí nejsou blbci, aby prodávali slušný auta pod cenou. A po osobní zkušenosti kdy jsem viděl českýho bazaristu jak v německu od vrat tureckýho bazaru kupuje 6 aut, tím že na ně jen ukáže prstem a po dotazu jen suše řekne...češi koupí všechno...tak rovnou říkám, že u nás z bazaru dovoz nikdy...jen a vždy auto původem z ČR. To se nechá aspoň prověřit na historii.
Narazil jsem ted na jeden takový extrem, který popisujete. Ford S max 2015 + nejlevnější a nejvybavenejsi jsou auta z dovozu s nejnižším nájezdech oproti CR. Navíc Česká auta skoro nejsou tedy spíše jen novější . Tak to asi vzdam a pujdu do Superba z CR.
uprimne auto neni nic moc ,ale co by clovek cekal za 110 tis. a jeste v nemeckem zazraku co je vzdy o hodne za vic nez ostatni znacky :-)) Ono dneska by kazdy chtel za par penez top auto ,ale tomu tak neni .... a proc hleda uz pul roku , protoze proste ma maly rozpocet na to co chce koupit ..... ono toto se neda koupit ve slusnem stavu ani za 150 tis. a skoro kazde auto potrebuje jeste nejaky servis... kdyz vemu jen zaklad oleje, filtry, treba pneu, brzdy , mozna tlumice nebo rozvody tak je to vzdy jeste tak 20 nebo 30 na start ..... fakt auto po zaservisovani nikdo neprodava , protoze si to chce proste odjezdit a hlavne servis na aute nikdo nezaplati a to se nikdy nevrati ...... proste nikoho pri koupi nezajimaji jestli je toto nove nebo hotove cena je stejna jen se prodej treba trochu zrychli ..... vlastne clovek pri koupi ojetiny hleda rozumny kompromis mezi cenou, stavem atd..... a ty pekne auta jsou vzdy o hodne za vic nez ty skarede :-))
Jooo v některých věcech s Vámi musím souhlasit.
Naprosto souhlasím,když kupuji takové auto s tímto rozpočtem,nemůžu čekat zázrak.Obecně u ojetiny s tímto najezdem platí,člověk dá 30 tis. do zaservisování......vždycky!!!!!
Též mě zabírá spojka až u podlahy já si za 7let zvykl a jezdí to stále stejně🤔
Však to nevadi, spojka nema zabírat nahoře😁
Jasne, to potom povedzte, hasicom, ked Vam auto zhori do tla od premykujucej zeravej spojky, a je to taký fofr, ze budete radi ked stihnete povitahovat deti zo sedaciek.
@@bundanay1 no nám auta nehoří kvůli spojce jako na slovači preci jen máme stále odost lepší vozový park, a ty si nejprve zjisti jak funguje spojka u vozů😉
V CZ je priemerný vek vozidiel o 4 roky starší ako na SK, takže by som pomlčal. Ďalšia vec je kvalita cz nafty, takže auto z CZ ani nahodou
super videa
Moc Vám děkuji Stanislave
ahoj..mohl bys poslechnout myho staryho focuse..)))uz ho nikdo nechce ..pritom jezdi jako dabel...))).. dik
Ahoj Matěji, co říkáte na 2.0 TSI od koncernu? Máte s ním zkušenosti? Podle recenzí je to docela strašák jako všeobecně TSíčka od koncernu.
Hodně záleží na roku výroby a výkonu. Starší 200ps a naopak novější a výkonnější 235ps-270ps jsou spolehlivější vycházejí ze staršího typu,novější maji taky 200ps-.......menší spotřeba,vyšší nároky na údržbu nebo spíš opravu.
120 litrů za toto? vždyť to je tak přes odpisem ne?
V takhle hrozným stavu jsem neměl ani octavia 2 s 550 tis. km. Reálná cena tak 50 tis..
Chudák kdo tohle koupí bez prověrky.
To ano, bohužel :( ale děkuji moc za Váš komentář
Kouknul jsem na Váš ceník, kolik to vlastně celé stojí a musím říct že jsem mile překvapen. Určitě se na Vás obrátím až budu hledat nové auto, za ty peníze co za službu účtujete je to pro mě paráda. Nemuset nikde jezdit, zbytečně se trápit, dohadovat s všemožnými vykuky po bazarech,poslouchat ty výmluvy o důchodci a sobotním kostele, že to pocukávání je normální protože to tady tejden stálo, lakovaný je to proto že majitel byl pedant a nesnesl jedinou tečku na plechařině apod...
Petře děkuji za Váš krásný komentář, protože celou dobu si pohrávám s myšlenkou, že jsem moc drahý 😄 zvýšil jsem ceny, protože jsme už nevěděl co dříve. Budu se moc těšit na naší další spolupráci. 🙂👍
Takováto auta jsem zažil i u autorizovaných prodejců, jako Auto Jarov a celkově v registru Škoda Plus. Auto, v cenové relaci, která seděla, bylo i tam před velkou opravou... Navíc bohužel vstřikovač do moderních dieselových aut stojí přes 20 000kč, takže oprava je často nerentabilní.
ja mam Subaru Outback 2013, najeto 260 000 km a u vnitr vypada uplne jinak - lepe. Takze tohle bych tipoval na 600 000 km
Bohužel stav opravdu odpovídá tomu, že má auto najeto mnohem více
@@matejhornak-vyberovaauta8927 stočený min o 100k
Klasika, na ceste Nemecko - Česká republika, stal sa zázrak a auto omladlo o 300 000km. :-D
Jako může být klidně. Ale žádný důkaz o stáčení není. Takže nemohu nikoho pranyrovat.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Jasne, chápem, ale celkové opotrebenie by tomu odpovedalo, takto fakt vypadaju auta čo majú reálne okolo 500k, všetko ošuchane, a aj tá kulisa za riadiacej páke, takmer rozpadnutá.
@@petertorda5487 volant a radicku nerad posuzuji, ale stav auta, jako takový odpovídá klidně najedu o 100 tis km více.
Nas Golf ma 178 000 a nema vobec volant zniceny, osahanu paku, alebo znicenu manzetu. motor spinavy, zni ako keby boli vyklepany hydrostely.
12:50 Vím to naprosto přesně. Měl jsem jetou Octavii 1 TDI. Řádně opotřebenou, ale i tak se mi ta klasika zalíbila, že po propočítání všech oprav, aby to bylo v dobrém stavu jsem ji prodal a sehnal si tu samou, ale mnohem zachovalejší a samozřejmě dražší. Rozdílu ceny nelituji, protože ten přínos, ať už objektivní, ale i subjektivní je natolik velký, že se to rozhodně vyplatí.
Naprosto rozumím 🙂 tak ať autíčko slouží 🙂👍
Není to stočený? není přece možný, aby bylo auto ve 190ti takhle vylágrovaný.
Podľa interiéru aspoň 400tis.km + majiteľ, ktorý sa nestaral. Inak videl som Renault Kangoo (čo kvalitou interiéru má hodne ďaleko od Golfu) a mal 230tis.km a interiér AKO NOVÝ a to bez srandy. Takže tento Golf má minimálne 2x toľko.
@@GabrielsDashcam Nesmysl mám to samé auto má nalítáno 181 tisíc poctivých kilometrů a vypadá daleko hůř ten interiér tohle ve videu je ještě zlatý :)
@@roadchallenge5201 V pohode, nehádam sa ;-) Ale to potom nerozumiem ako môžu novinári písať o "prémiovej" kvalite interiéru, keď už po toľkých málo km je tak opotrebovaný? Jazdil som pracovne na C4 Cactus od 20 do 180tis.km a interiér auta, volant a ostatné veci vyzerali presne rovnako, ako keď auto bolo nové. A to je "len" Citroen.
@@GabrielsDashcam Je to jen o člověku jak se k tomu chová a stará já na to seru vozím v tom i cihly :D kolega má oktávku 2008 má najeto kolem milion a půl a auto vypadá jak kdyby sjelo zrovna z dílny asi tak...řekl bych že ten citroen bude na tom kvalitativně líp než koncern si myslím...
@@GabrielsDashcam můj 20 let starý Civic měl někdo, kdo s ním snad ani nejezdil. Má sice korozi lemů, ale i jen pocit že zavření dveří je jako u nového vozu. Interiér až na pár prasklých žárovek je jako nový, voňavé koberečky.... Hodně moc záleží na majiteli...
Tohle je klasika "auto je TOP, přijeďte" a pak se člověk už při prvním pohledu na místě má chuť otočit a jet domů :D Absolutně nechápu to, proč to prodávající aspoň neumyje, nevysaje a nenaleští a nevyvoní kokpit... Když jsem prodával naší 15 letou Oktávku s nájezdem přes 300tisíc, tak byla na pohled o 100% lepší a zachovalejší, než tohle auto a první zájemce, co zavolal a přijel taky auto koupil. A to byla oparkovaná ze sídliště. Vše jsem na fotkách přiznal a nebylo co řešit. Nebudu tahat lidi přes půl republiky a tady je oblbovat, to absolutně nesnáším.
to je taky asi hlavní důvod, proč mě přestalo bavit objíždět a kupovat ojetiny a raději volím novou / lehce zánovní nižší střední třídu než za stejné peníze sice luxusní auto, ale s vysokým nájezdem a hromadou problémů...
mám mimo iné aj Seat Leon 1P r.2010 s 260 tis.km a interiér oproti tomuto Golfu je v absolútne neporovnateľne lepšom zachovalejšom stave (a to nemyslím tu špinu, ale opotrebenie volantu, plastov, sedačiek, radiacej paky a manžety atď..).
Na prvý pohľad od zadu bolo jasné že to nie je 2.0 TDI .. ďalšia vec 5 kvalt . 1,6 TDI sú známe tým že na nich odchádza čerpadlo v nádrži a to zaserie časticami celý palivový systém a tým pádom sú KO vstreky . Pochybujem že KM sú práve keďže mal som rovnakého golfa a ani zďaleka nevyzeral takto nahovno a to mal 230 tisíc keď som ho predal ..
Spousty let kupuju max. 4 letý auta po operáku... Tam je vždy jistá záruka minimálně servisu a nájezdu. Tohohle bych se bál a nájezdu rozhodně nevěřil.
Jo na operaku olej meněn po 30 tisících
@@ondralouvar a jaký je v tom problém? Kupuju auta s max. nájezdem 50.000 km a pak už měním olej po 15.000 km.
@@jakubk838 Ja jsem stara skola, nám v učňaku říkali ze se má olej uměnit po 10 tisících což je doba kdy se v oleji začnou tvořit usazeniny karbonu. Dnes jsou oleje moderní, řídké ale myslím že to platí pořád. Turbo olej prostě přepaluje. Ale je to každého věc jak se stará o svoje auto.
@@ondralouvar pokud jste stará škola, měňte si olej naprosto zbytečně po 10.000 Km...
Já s mým nájezdem bych měnil olej co dva měsíce.
Haha operák po zaměstnancích tak do toho bych nikdy nešel,vím jak se kolegové k tomu chováji,venku -20C sedne do toho a hned plnej a jsou schopný to na místě držet než se to trochu zahřeje,protože nemají nezávislé topení a oni chtějí hned jet. Nejdůležitější je 1,výměna oleje v co nejkratší době,žádná automobika to do manuálu nenapíše aby měli náklady co nejmenší. Ta výměna by měla přijít kolem 5.000km a né 30.000 nebo i vic,ty potřebuješ ten motor zaběhnout a né ho brousit.
peknej vrak... a to rikam jako exmajitel 16 let stareho golfa MK5, ta drobna koroze na zadnim lemu je spicka ledovce, 9 z 10 golfu co nekde rezne tak jasne uhniva i od prahu (vpredu kdyz se ucpe kanalek, vzadu je to casovana bomba jak se tam objevi cokoli okolo) a oprava prahu je nekonecny nestastny pribeh. Majitel byl cune a ikdyz chapu ze pro nekoho je to jen auto, tak kdo ho ma v takovem vizualnim stavu o moc vic pece nedopral ani technice. Brzdy a vadny vstrikovac urcite nebude posledni vada. A kdyz uz do toho da clovek ranec penez tak se mu stejne za dalsi 2 roky odlepi stropnice. Takze kdyz sectu vady resp opravy a porad to nebude vonavka tak je to skoro neprodejny kus. Proto sem i sveho krasavce radeji nedavno prodal nez z toho bude kasicka.
Auto opravdu nic moc, ale naštěstí objektivně zaznělo, že je to auto v poměrně nízké ceně a tedy nelze čekat zázrak. Tak to prostě je. Nechci se zastávat prodávajícího, ale pokud je to někdo, jako můj švagr, který je sice nadprůměrně inteligentní, ale auto má jen na ježdění a absolutně nepozná problém, pak to takto dopadá. Pravda, on alespoň při prodeji neřeší peníze ... . Jinak to houpání mě dost vyděsilo, dnes podruhé jsem si všimnul nepříjemných vibrací od motoru při stání na křižovatce. Najeto sice jen 80k, ale s tím, co jsem si za poslední měsíc zažil s premiovým modelem bych se nedivil, že odchází vstřik.
Celkem odvaha jet na projížďku bez nafty 🤣😃
Nooo neměl jsem z toho moc dobrý pocit, nejel jsem hlavně moc daleko 😄
Dobrá plečka :D
Dobrý den, Vaše videa jsou moc pěkná a poučná, za mně velká pochvala :-). Musím Vás ale trochu poopravit - tenhle Golf je 1.6 TDi / 77 kW, provoz 2010.
Dobrý den Pavle, děkuji za Vas poznatek, byl mi poslán inzerát s motorem 2.0 tdi.
Presne...ak je odbornik a nepozna ze je to 1.6 tak je to pruser....inak rad pozeram jeho recenzie...
@@gymnaziumgiraltovce8472 dobrý den. No ano, bohužel jsem to nepoznal. V té chvíli mi to nedošlo, jelikož jsem byl zklamán z toho, jak vuz vypadá. Ale myslím si, že chybu může udělat každý 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 v pohode ☺tesime sa na dalsie videjka ...vela zdaru....
@@gymnaziumgiraltovce8472 moc Vám děkuji
Mates, neber to jako hejt, několik Tvých videií jsem zkouknul. Za mě:
1) u některých modelů až příliš řešíš kosmetiku na úkor motoru, podvozku atd. Působí to nejistě. Chápu ale, modelů aut je tolik, že čert se v tom orientuj.
2) u tohohle VW by musel být potenciální kupující blázen, aby si myslel, že ho tam nečeká spojka, setrvačník, rozvody, turbo, vstřiky, egr... Z vlastní zkušenosti je těch 200 000 hranice, kdy na tohle přichází řada. Ok, měl jsem na servise třeba Mondeo, kde turbo odešlo po 60 000, ale tohle predikovat je těžký. Ok, objednal si tě, takže musíš udělat svoji práci.
3) na některých videích tzv. píchneš auto na OBD. Problém je, že chybu nemusíš najít hned, ale po delší štrece, nebo nahodile. Servisoval jsem např. Mazdu 3 s vadnou váhou, majitelka říkala, že někdy auto naskočí, někdy ne. Totéž o Avensisu, kdy se sekla klapka jednou za X km, auto šlo do nouzáku. Nevím, jestli na tohle upozorňuješ. Jestli jo, palec hore. Jen, aby sis nenahrával na gól. Hejteři pak mají prostor :)
4) měření laku není úplně směrodatný. Občas ukazuješ, že se díváš i po šroubech, což je ok. Navařené auto z více aut může ty hodnoty laku splňovat, přitom je to vařenka z origo částí.
Myslím, že tu práci, kterou děláš, je relativně ok. Co pozoruju, většina lidí autům vůbec nerozumí, a to vlastně ani já. Pokud je upozorníš na možný výdaje, je to perfektní. Jen mi tam občas chybí jakási příprava - působíš nejistě.
5) ono to porovnávání se servisním intervalem udaným výrobcem může být na pikaču. Kamoš měl potkana na Focusu 30 000 před předepsaným nájezdem. Výrobci ty intervaly natahujou, aby ekonomové na firmách mohli čvachtat blahem, kolik ušetří na provozních nákladech.
Tož tak, přeju spoustu spokojenejch zákazníků ;)
Nejsem odborník, ale není to u spojky se samostavem tak, že se nedá hodnotit podle toho, kde zabírá? Jinak díky za hezké video.
Krásný den Ladislave, bohužel takto se chová spojka, která je po smrti
Zdarec, super videa. Rodí se nám tu další Vaculík. 😀 Měl bych na tebe taky jeden dotaz. Trochu z jiného pohledu, ani kupující nebo prodávající ojetinu. Spíš jsem se stal majitelem nového auta a rád bych se o něj samozřejmě pěkně staral. 😀 Jedná se o Kodiaq RS 2.0 biTDI 176kw 500 Nm.Je tu něco na co si mám dávat pozor na motoru nebo i neco jiného? Vymena oleje samozřejmě max při 15 000 km. Předem díky za odpověď. 😉
Vaculík je úplně jiný znalec co se týče techniky a podobně, má u mě velke uznání. Jinak gratuluji k novému autu. Určitě hezk, kousek. Rozhodně doporučuji kvalitni naftu tankovat, za mě jen Benzina a OMV, olej max po 15. Já dělám každých 10. Ideál jezdit na S-sport režim, ať se motor tolik nepodtaci. Nechat dochlazovat turba po jízdě. Těch věcí je spousta, udělám video, kde budu radit, jak s moderními naftovým motory jezdit. 🙂 Přeji mnoho šťastných kilometrů
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Moc díky za názor, Auto provozuju a tankuju 90% v Německu. Tankuju u Schell. Ale bez aditiv protože si nemyslím, že by to potřebovalo. I v návodu u auto stojí, že to nedoporučují. 🙂 Je to RS a nejvíc času stráví na německých dálnicích plně naložený rodinou, takže motor myslim na podtaceni netrpí. :D Uvidíme snad bude autak dobře sloužit. Mám teprv 13 000 a termín na olej už mám. Do teď jsem měl 1.4 tsi octavii 2013. A od zacatku jsem s ní najel 100 000 km a vůbec nic jsem na ní neměnil. Ani brzdy. Byl to spolehlivý autak. Snad BiTDi bude taky. :)
Ano,dej si pozor na celé auto,je to hrozný,na to že je to 2,0 tdi tak to žere i trávu kolem silnice a nejede. Jakej rok jsi kupoval,poslední modelová péče spočívala v tom že se seškrtalo co mohlo ale pozor na oko ať kupující nového vozu nic nepozná. Po fecliftu to nemáš tam už není 2,0 tdi ale 2,0 tsi
@@robertoskop 🤣🤣🤣🤣 diky za názor. Pobavilo.
@@robertoskop Ten diesel letí diky 500 Nm jako z praku a dlouhodobou po 13 000 km mam 8,1. Hlavně dálnice. Plne naložený tzv. vždy přes 2 tuny. To je nádhera. Za to benzin v tomhle autě bude určitě výhra 😀 Ze začátku mě mrzelo, že nebyla možnost volby benzinu. Ale teď s odstupem času bych stejně nevolil jinak. Kodiaq je v první řadě rodinné SUV a k tomu benzin moc nesedí. Spotřeba se bude pohybovat někde kolem 10 litrů a točivý moment 370Nm ve spektru nejpouzivanejsich otacek 1600-4300 bude nabízet výkon cca 83- 222 PS oproti aktuálním výkonu kde je k dispozici vice Nm, ve stejném spektru 120- 240 PS. Kdyby Škodovka nemusela, tak by tam benzin ani nikdy nedala. 😄 Ale dik za tvůj nazor.
Souhlasím, auto může být na spodní hranici a mít určité vady, ale proč rovnou nepřiznat i špatnou stranu mince a ušetřit jak čas svůj, tak i kupujícího.
Je to tak jak píšeš... Bohužel
Real cena je tak 50-60k
mam octaviu 1 rocnik 2002 ale v zime pri mraze mi motor takto neskace ako toto :D a to ma uz 330.000 km :D
👍 👍 👍!!!
Tak jestli je prodávaící pouze uživatel a technický ,,talent'' něco jako moje žena, tak mu to asi přijde o.k. protože je na to zvyklý. A když vidím ten interiér, tak se evidentně moc nestaral. Já bych ani neztrácel čas projížďkou. Odpovídající cena by byla tak 70 - 80
Skoda ze jste neukazal korekcni mnozstvi na vstrikach. Moc by me totiz zajimaly hodnoty v dobe kdy je to uz i slyset a pokud je toto 1.6 tdi a ne 2.0 tak tam vstriky odchazeji docela casto, spise by me prekvapilo ze jsou ve 195 nebo kolik to ma jeste puvodni. Kazdopadne realita ceskeho bazaru…
Máte pravdu Honzo, omlouvám se
Nová spojka by nemala zaberať od spodku? Mne menili spojku a zaberala od spodku keď ju vymenili, ako ma zaberať teda nova spojka?
Určitě ne Martine, úplně u podlahy nemůže zabírat nová spojka. Navíc tahle byla poměrně značně tuhá
@@matejhornak-vyberovaauta8927 uplne u podlahy nezabera, zabera trosku vyššie pred cca polovicou, to je v poriadku? Keď je spojka zlá už tak zabera na samom vrchu a zvykne prešmykovať, moja zabera pod polovicou
Tohle má tak najeto 300+, vše je ošmrdlaný, ideální prodávat auto s prázdnou nádrží, špinavé :D
Bohužel je to dost možné podle stavu
Mně je poslední dobou z těch bazarniků špatně. Buďto prodávají opravdu střepy, nebo auta v lepším stavu za nesmyslné ceny. Já jsem to nakonec vyřešil koupi nového.
Mám rád keď idem pozrieť auto podla telefonického rozhovoru je absoltne bez korozie a ide krasne. Na prvý pohlad hrdzave a jazdné vlastnosti kategorie titanic. Ja to chápem nie je to nove auto ale poviem to na rovinu a nehram sa na cukrik ktory pri prichode je tragicky. A km? Tie zaujmaju ako posledne taketo veci odhalia viacej ako cislo na palubovke. Pekne video palec hore za mna 👍
Moc děkuji Martin. Vážím si Vašeho komentáře. A jak říkáte by. Kilometry jsou jen číslo.
To je auto Hofman v Plzni? Tam jsem si byl jednou prohlédnout A3 a to byl totální vrak a taky mi majitel tvrdil, že je všechno v pořádku :D Od tohohle bazaru co nejdál
Není to Hoffman, ale je to v Plzni. Hofmana znám a jednou jsem tam a auto nic moc.
vyjíždět naftu až do prázdnoty to může udělat uplnej trotl..už tady tohle mě odradilo od koupi.
Pekny intro (y)
Moc Vám děkuji 🙂👍
Hoj, hele, je to bezchybný stav. setkávám se velmi často s tím, že pro hodně lidí je bezchybný stav to, že to funguje. auto nastartuje, jezdí, svítí, troubí. Většina lidí nepozná špatnou spojku do chvíle, kdy motor řve a auto stojí.
Jako celkem naprd dát auto na prodej bez nafty. jasně, mohlo se projet deset lidí a zmizne tam těch 15l, které tam nechal.
Ta nula tam svítí, protože pravděpodobně auto má vysokou aktuální spotřebu, víc brblá na volnoběh než jede. To mi teda umí udělat ford. a uplně stejně mi umí udělat to, že vyjedu po rovince, už od startu svítí 50km a přijde kopec, serpentýny a mám nulu. Naštěstí jsem vždy dojel. Ale pocit strašný.
Toto auto je učebnicový príklad ojazdenej a zodratej českej paštiky a smradlavého pelechu. Na slovensku je to rovnako,nemusíte mať bratři strach😉
Neni to nahodou 1,6 TDI???
se 103kw?
@@pepasteiner4785 ahoj, 77 kw
Jo je to 1,6... 5 kvalt, malej vejfuk, jinej kryt motoru... Hlavne, ze ten motor vlastni
@@AlbusKumbál ja teda nechtel tvurce videa nejak hanit. Jen jsen polozil otazku 🙂
@@hynekmayer2525 to neni haneni... Je to ostuda
190 000 najeto? Volant má dobrejch 300 000
Vynikajici stav vypada jinak prijed se podivat na moje golfy jsou ve stavu novych aut
Děkuji za pozvání Tomáši. Až budou na prodej, rád je nabídnu svým klientům k prověření
@@matejhornak-vyberovaauta8927 dobre do pul roku asi budu prodavat golfa 7 najeto 44900km garazovano, nehavarovano, nove v cr v zime a v desti nejete. Olej po 10 tisicich uz od vyroby. Netkute auto. Pak golf 6 1.4 59kw najeto 63tis. Nejete v zime garazovano. Obe stale voni novotou a sedmicka golf ma jeste igelity v kufru 😂😂
@@tomaskadlecek7949 tak na to se rád podívám 😄👍
Interier spinavy,nadrz prazdna, nadobka na ostrekovace prazdna svieti kontrolka ze doliat ma to auto aspon olej tak ako ma byt.Vas pristup k obhliadke a aj k samotnemu autu bezchybny a profesionalny.
Moc děkuji za Vas komentář Slavomíre. Věřte mi ale, že bych byl raději, kdyby byla auta v lepším stavu v bazaru.
Tohle auto ma nalitane tak 300tis. Mam Corollu ,ktera ma najeto 300tis a ted jsem tam menil vstřiky takze pri 190tis ,aby byly v hajzlu vstriky je nejake divne
Když je to 2.0 TDI 103kW proč to má jen 5 rychlostí? Není to 2.0 tdi 81kW?
Já bych řekl že je to 1,6Tdi 77Kw ta má 5 rychlostí a máš to i v popisku
@@driver7782 je to jak píše Tomáš, omlouvám se, chyba, byl jsem rozhozeny stavem auta a neřešíl, co je to za motor
To jsem ani nevěděl, že děláte takovéhle levnější auta. Nedávno jsem kupoval auto za 170t kč a kdybych věděl, že děláte i "levnější" auta tak bych to určitě využil
To je velká škoda, naopak prave levnější auta jsou větší riziko, než auta zánovní
souhlas... Jak rikas, kdyby to rekl rovnou tak clovek s tim uz pocita, popripade usetri si cestu a cas... Taky jsem odstoupil od koupe kdyz mi majitel tvrdil ze auto je nebourane, puvodni kilometry.... Zjistil jsem pravej opak (i kdyz bouracka byl jen maly tukanec) , tak jsem od toho sel pryc.... kdyz zamlcuje tohle co zamlcuje dal...? Navic to bylo znat na interieru tehdy ty kilometry... A tady to same, ...nekdo neco prodava ale predava to ve stavu jako by tam bydlelo prase a s pulkou chliva... A pritom dnes kazdej druhej dela cisteni interierů za par kacek a hned by to vypadalo jinak to auto... i kdyz takovou radicku a volant jsem nemel ani na passatu (B5.5) s 240tkm na hrbu)....
👍👍👍👍👍👍
Spojka zabírá dole a je špatná spojka?
Dobrý den Petře, moc nechápu komentář
@@matejhornak-vyberovaauta8927 zdravím, napsal sem to v rychlosti a nesrozumitelně, omlouvám se, ale jak říkáte že zabírá spojka ihned od spodu tak že je špatná, nemá to být spíše obráceně? A máte na začátku chybu ohledně motoru 🙂 Každopádně Díky za videa 👍🏻😎
Jakožto majitel Golf 6variant ,když vidím takhle dobitý kousek.. tak se mi chce brečet
nechceš si udělat prověrku mého passata B8 který je servisovaný jen doma... :D :D
Pokud to zaplatíte Martine, moc rád 🙂👍
Takhle jsem přesně koupil VI já 🤣🤣 prodejce mi jí pěkně ohřál a druhej den, když jsem ráno vlezl do auta, tak otáčky, jak na horský dráze a chrastilo ložisko spojky. Popravdě jsem byl vyřízenej, protože na takovou investici jsem neměl finance a ani chuť, abych kupoval vstřikovače a novou spojku. Holt jsem musel být hajzl a zachránit si prdel tím, že jsem to prodal stejně, jako jsem to koupil já 🤷
Danieli děkuji za Vas komentář, v určitém směru dost poučení. Já bych na to bohužel neměl, takto to prodat. Na to jsem až moc férový. Přeji krásný den
12 let staré auto, sakra to se divím že je v tak dobrém stavu.
Takže investice do oprav tak 50000kč?,nebo víc?
Něco takového Honzo, může to být i více. Díky za Váš komentář
Toto auto takmer urcite nema 195 000 a ak aj nahodou hej, ma za sebou velmi nesetrne zaobchadzanie.
Muj mechos rika, ze podle vzorku pneu a brzd poznas majitele - respektive kolik autu daval. To auto je hrozny ale video super. :-) odebiram.. :-)
To je dost zajímavá úvaha a něco na tom bude Jirko
8:00 jak už někdo to víčko páčil šroubovákem :D
Jn 😄😄😄👍
Matěji shlédnul jsem vaše video do konce, myslím že Markanty které na videu ukazujete by měl každý motorista rozpoznat pokud vyjede na cestu ať už jde o muže či ženu. Pokud sám není schopen ať si pořídí raději řidiče s autem nebo jezdí taxi službou :) Co myslíte?
Davide jsem stejného názoru, bohužel ne každý člověk tohle pozná. A ve chvíli kdy kupuje auto tak je nervózní atd. I když narovinu si řekneme, že ne každý pozná špatný zvuk motoru, nebo zkouší otevírání víčka nádrže. Nemluvě o ostatních věcech. Je to různé. Díky za Váš komentář a mějte se krásně
Ehm, myslíte vážne že každý človek by mal vedieť rozpoznať zvuk motoru či záber spojky ? Koľko áut pod rukou prešlo beznemu šoférovi aby vedel rozpoznať zvuk kazdeho motoru auta rôznych značiek, modelov, co je štandard a čo nie, záber spojky, atď. To by sme nepotrebovali ani mechanikov :D A pri ženách, to ani nekomentujem.To že dokážete rozpoznať určite detaily je práve praxou, skúsenosťami práce v obore, atď. A aj keď dokážete rozpoznať že beh motoru nie je úplne ok, nemate ani paru čo to môže byť a opäť musíte volať profika. To je ako povedať že ten čo si nedokáže všimnúť, zistiť npr. pri kúpe jazdeneho počítača nesprávny zvuk ventilátorov chladenia, prehrievanie cpu,GPU, opotrebenie SSD disku, či iné veci nema čo používať počítať a nech chodí do internetovej kaviarne :)
@@nemesiglen3894 proto to pravé nahrávám, aby lidé viděli či normální je a co ne 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 chápem, no vozidlá dnes už z ďaleká nie sú jednoduché stroje a rôznych tipov motorov, modelov, značiek je toľko, že pre bezneho šoféra nie je v ľudských silách všetko tieto veci ovládať a správne ich identifikovať pokiaľ sa aspoň trochu nepohybuje v obore. A ak chce mať istotu že do servisu po kúpe nedá viac ako za auto, profika potrebuje. Min. z dôvodu za ak aj dokáže nájsť chybu, nemá predstavu čo koľko približne môže stáť. Pre to mi komentár od p. Davida ( na ktorý som reagoval) že šofér ktorý si tieto chyby nedokáže všimnúť by nemal vlastniť vozidlo prisiel trochu zvláštny. :) Skôr je chyba v podobných predajcoch ktorý bezproblemov toto názvu top stav, ako vo fakte že bežný šofér nevie rozoznať podobne problémy.
Tady je zase nablito a chytrolínů v komentářích tvl :D taky mám tohle auto a vypadá daleko hůř ten interiér a to má jen 181 tisíc najeto prostě spotřební plechovka do práce a na ryby která se za pár let vyhodí tak neřeším né každý je puntíčkářský fuko úchyl co auta leští víc než svoje malí péro :D
Musím než souhlasit nekvalitní materiály na volantu a kolem řadící páky a vůbec v celém interiéru nemůžou odpovídat stáří ani nájezdu. Prodávající nemá třeba garáž a auto stálo jen venku, pak odkud je můj vrak je 19let starý a interiér ke jako nový😁tedy on je nový před dvěma lety nová kůže všude a několikrát změna budíků takže ani nájezd nikdy sedět nebude.
Najeto tak 395tk ne 195tk
Tohle je ukázková práce alá bazar Monte Carlo.
Auto nevyčištěné, omatlané, svítí rezerva, hlásí dolití vody do odstřiků a dokonce si nedali ani práci vyměnit manžetu u řadící páky aby to vypadalo aspoň trošku k světu.
Za tohle přes 100.000kč?
Tak to je jinej level O.o
a proč by to měl bazar platit ze svého?at si to zaplatí kupující!!
No jo !! samí autíčkáři ..to dostanu na zadek...pro mne by ten golfík byl naprostá novinka.)) jen jedna vada..jedině benzín.. Já mám 22 let starou 1.8 turbo octavii kombi ve které bych mohl pěstovat brambory. na 215 sedí jak formule a jede jako tygr. karoserie mne naprosto nezajímá...klíma nejde a stahujou se jen 2 okna..z lesa mi přiveze 2t dřeva...a naložím do ní celou kapelu i s aparátem. svých 214 z techničáku stále dává jak malina...slouží mně , ne já jí...hledejte škrábance a plaťte statisíce za plechovky...neměl jsem jediný problém a vždy mě dovezla domů..7 let koupeno za 40 na opravách 50...pořízení vč oprav cca 1.100Kš / měs....