Enjeksiyonu aşağıya aldıktan sonra birkaç saniye enjeksiyonun çalışması ve kendine gelmesi için beklenmesi gerekiyor. Sonra marşa basılıp çalıştırılabilir.
1. Motoru düz bi pozisyona getiriyoruz direksiyon düzgün doğru düz bi şekilde olucak 2. Ayaklık açıksa kapalı olacak 3.motor vites de takılı ise boşa almamız gerek yoksa aksi taktirde kötü sonuçlar yaşanabilir!! 4. Kontağı açıp ekranın 1 2 dk gelmesini kendini toparlamasını bekliyecez ardından kill switch yani kırmız düğme elektriği açma kapama tuşunu bi tık aşağıya indirip bi 10 15 sn bekleyip ardından ön frene basıp kill switc tuşunu 5 sn. Kadar basılı tuttuktan sonra MOTOR ÇALIŞIYOR..!! Bu Kadar basit
Motorda muhtemelen takip sistemi var.Uygulaması üzerinden blokaj yapmış bence.Sesinden anladığım kadarıyla ateşleme var ama motora yakıt ulaşmıyor.Yani yanma odasına yakıt ulaşmadığı için motor ne kadar marşa basarsan bas çalışmayacaktır.Önce telefon uygulamasından blokajı kaldırıp sonra denemek gerekiyor.Frene basmanızla vs alakası yok.Scooter değil bu.Motor vitesteyken marş vermeye çalışırsanız marşı hiç almaz zaten.Dediğimin haricinde bir şekilde yakıtı kesmiş olma ihtimalide tabiki var ama bunun için gerekli malzemeleri alıp orda buna uğraştığınızı düşünmüyorum.Muhtemelen takip sisteminin blokajıyla yakıt pompasını kilitlediniz.
Dostum adam anlatiyor 100 kere üstüne basa basa diyorki ilk etapta enjeksiyonu benzin basması lazim sonra çalışır orda kimse benzini bastirmiyor direk marj ceviriyor
@@yidlirayciftcioglu7010 Anahtarı çevirir çevirmezde marj(!) verip çalıştırabilirsin.Doğrusu yakıtın basınçlandırılmasını beklemendir ama motor yinede çalışır,çalışmak zorunda.Bu motor yüzlerce teste girip üretim bandına alınıyor.Eğer öyle bir problem olduğu görülse bunu göz ardı edemezler.Motorun yakıtı basınçlandırmasını her şartta bekleyemezsin çünkü.Bazen trafiğin ortasında hemen çalıştırıp gitmende gerekebilir.Mesela stop ettirmişsindir.Hemen tekrar çalıştırırsın ve motor çalışır.Bu motor elektronik enjeksiyonlu.Yani yakıt haritalandırmasını ECU ile yapıyor.Sen motora elektrik gönderdiğin anda - yani kontağı açtığın anda - ECU gelen her veriyi değerlendirir ve motoru ona göre hazırlar zaten.Yakıtın basınçlandırılmasıda bunun bir kısmıdır.Hadi ilkinde çalışmasın 2. defa marşa basana kadar çoktan yakıt pompası yakıtı göndermiş olur ve o motor çalışır.Motoru kapasan bile önceden gönderilen yakıt borunun içerisinde bekliyor zaten.Burda istersen 5 dakika bekle yinede çalıştıramazsın.Çünkü yakıt pompası yakıt göndermiyor.Sadece beklemekle ilgili olsa o basınç pompasını zaten mühendisler o motora koyamazlar.Sen her motoru çalıştıracağın an onu düşünüp bekleyemezsin.Emin ol bu motoru alan insanların %90'ı buna dikkat etmeden marşa basıp devam eder.Böyle bir nedeni olsa bile sen 5 saniye boyunca marşa basılı tutarsan zaten çalışır o yakıt oraya ulaşır.Motora benim tahminim doğru veya yanlış bilinçli bir müdahalede bulunmuş olmaları gerekiyor.Aksi halde kendiside çalıştıramaz.Motosikletin varsa deneyebilirsin.Kontağı aç ve hemen marşa bas çalıştığını göreceksin.
@@tahakaanbcakloglu1532 dostum bir dünya yazmisin çok doğru bilgiler bunda sorun yok ama adamı dinlememissin hiç bizde bilgi var bilgiyi paylaşma var dinleme yok adam diyorki burayı değiştirdik biz 1 alta alıp bekle sonra calistir
Kontak açık konuma gelir elektirik aksam çakışır sonra Kırmızı marş sivicini aşağı aldıktan sonra enjeksyon pompası devreye girer ve bir kaç saniye pompa çalışır çalışması için yeterli yakıtı taşıdıktan sonra enjeksyon sesi kesilir o zaman marşa bas çalışır.
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim :)
İmoblazer la alakası yok dostum bu motorlar karbüratör lü degil Marş basarken gaz verirsen çalışmaz videodaki arkadaşların hepsi enjeksiyon yonu açmadan marş basip gaz vermeye çalışıyorlar diye motor çalışmıyor
İki tahminim var 1- enjeksiyon başladıktan bir süre sonra marşa basılması gerekiyor 2- motor çipli sistem ise ve kumanda menzil dışındaysa ve algılamıyorsa çalışmaz
İki asamali anahtar var kontak acildiktan sonra 1 asamada enjeksiyon ile birlikte isitma yapilir 2. Asamada atesleme yapilir ancak isitma islemi surekli olmaz kontak acildiktan sonra 1 defa yapilir bu esnada vizzzz diye bir ses cikiyor benim motorda sonrasında düğmeyi asagiya indirirsin çalışır videoda ki motorun çalışmamasının sebebi beklenmesi sogumaya neden oluyor. İki asamali anahtar en yukarı alinmali kontak açılmalı dugmeyi 1. Asamaya getirip 5sn kadar beklenip dugme 2. Asamaya getirilmeli ozaman calisacaktir
Motora bindik, ayaklığı kapattık, kontağı açtık, enjeksiyon bi tık aşağı sonra enjeksiyon sesinin bitmesini bekledik, ses bitince tekrardan enjeksiyon aşağı ve çalıştı...🎉
Gidon düz durduğu için elektrik aksamı iletmiyo videonun başında gidon yan durırken marşa basıyor ama deneyenle düz şekilde veriyor motoru başıma gelmişti bikere gidon sola çevirdiğinde çalışıyodu
Kontağı açtıktan sonra sağ kütükteki şarteli ortaya aldığında yakıt pompasından ses gelmesi lazım hiç kimse buna dikkat etmedi ya da motor bilgisi az olduğu için anlamadılar eğer yakıt pompası çalışıyosa yakıt motora gidiyorsa çalışmasi lazımdır gene çalışmıyorsa sigortalardan birini çıkarmış olabilirsin.
Kontağı çevirdikten sonra swich düğmesini 1 kere aşağı indiriyoruz önce yakıtın silindire biraz doldurduktan sonra 1 kere daha aşağı alınca marş alınca ateşlenmiş oluyor ve çalışıyor
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim abi zataen ayaklık acık olsa bile depriyajaza basarak calıştıra blirisin abi motoru
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence.
(Yeni izleye bildim :( ) Can abi iyi akşamlar vitesi boşa alıp enjeksiyon tuşunu aşağı indirip 1-2 saniye bekleyip enjeksiyon tuşunu bırakıyoruz. (ÇALMAYIN)
Selamlar, tahminde bulunmak istiyorum. 1- Bence enjeksiyonu açtıktan bir süre sonra ekranda bir ışık sönmeli hiç kimse bu ışığın sönmesini beklemediği için 2- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra ön frene basılı tutarak çalışacaktır. 3- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra arka ayak frenine basılı tutarak çalışacaktır 4- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra vitesi boşa atarak çalışacaktır 5- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra hem vites boşta hem de ön fren basılı olarak çalışacaktır
Bence kontak iki aşamalı biri motora elektirik yolluyor ikinci çevirmeye çalışıcak hale geliyor daha sonra marş tuşunu bir tık indirip sonra ikinciyide indirip çalıştırıyoruz
Ben tamirciyim Ankara da motosiklet enjeksiyon lu olduğu için 10 saniye bekleticen sonra marşa basicaksin onlar çalıştırdığı gibi basıyor onlarda benzini enjeksiyon deposuna biriktiriyor sonra atesliyor
Yakıt musluğu kapalı konumda olduğu için borulardan herhangi bir benzin akışı mevcut değil bu yüzdende motora ne kadar marş verilsede (elektronik sağlam motor marş alıyor) yakıt motara ulaşamadığı için çalışmıycaktır enjeksiyonu açmanız bir işe yaramaz çünkü ana yakıt musluğu kapalı
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence
eğer yedek anahtarı varsa ve üzerine takılı olan anahtarda immobilizer çipi yoksa immobilizer kartı okumaz ve bobinden ateşleme çıkmasını engeller yani yedek anahtar ile ilgili olabilir diye düşünüyorum
enjeksiyonlu motorlarda enjeksiyon açılınca yakıt odasına yakıtın girmesini beklemek gerekli 10,15 sn kadar beklendiği zaman yanma odasına gönderecek kadar enjeksiyona yakıt dolar ondan sonra çalışır
Anlattığın her şeyi yapıp en son enjeksiyonu aktif hale getirip göstergede yeşil ışık yanmasını bekliyor ardından arka frene basıp 1. Vitese atıyor ve arka freni bırakmadan marşa basoyoruz
Kural 1 motora bin Kural 2 ayaklıgı kapat Kural 3 kontağı aç ve ekranın açılmasını bekle motoru vitesteyse debriyaj tamamen bas ve boşa at ve debriyaj bırak Kural 4 enjeksiyon dümesini bir tık aşagı indir ve enjeksiyon sesinin bitmesini bekle ve marşa bas motor çalıştıktan sonra ani gaz verme debriyaja tamamen bas vitesi 1e al debriyaj tepkime noktasını kontrol et hafiften debriyaj yavaş yavaş saldıgında motor ilerlemeye baslıyacak ön firen sa didonun orda debriyaj solda gidonun orda arka firen sa alta sa ayagının orda jsjsjs
Şimdi hocaaam bidefa viteste çalışmaz Boşta olsa bile debriyaj sıkacak çalışmalarıdır Ön arka freni sıkmak gerekebilir Çalıştırırken biraz gaz vermek gerekir Ayakları açacak
Kardeşim merhaba motorun çalışmaması bence immobilizer yüzünden kaynaklanıyordur büyük bir ihtimalle siz anahtarcıda yapılmış fakat sadece yuvaya giren fakat immobilizer özelliği olmadığı için çalışmıyor yani anahtarı tanıtmak gerekir yada cebinizdeki çalıştıran anahtarı takmanız gerekir
Motorda anahtarsız çalıştırma tarzı birşey var muhtemelen. Can abinin cebinde duruyor. Can abi uzakta durduğu için de motor çalışmıyor. Benim tahminim bu şekilde. Düzeltme: hatta burada da kendisi itiraf etmiş yeni gördüm burayı da 17:08
enjeksiyonu indirdikten sonra karbilatörün benzin yemesini bekleyip sonra marşa basmaları lazım diye biliyorum (elektronik sistemli motor kullanmadım yanlışım varsa düzeltin)
şöyle söyleyeyim yüksek motorlarda immobilizer var anahtardaki çip muhabbeti yedek anahtarda immobilizer tanımı olmadığı için adamlar kendi orj anahtarının çipine de immobilizer yükledikleri için kendi anahtarını algılayıp çalışır, anahtar tanımıda kendi anahtarını takıp çalıştırıp çıkarıyoruz 3 saniye içinde yedek çipli anahtarı takınca onada immobilizer tanımlanıyo (yeni motorum çalındı tracer 7)
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjekyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basıyoruz ve gaz vererek calıştıyoruz
5 หลายเดือนก่อน +1
İmmobilizer den kaynaklı olabilir üstündekş anahtar imo yu okumayabilir veya takip sistemi vardir blokaj koymustur. Bir diger ihyimal kumandalı parmak izi okuyucu da olabilir
benzin musluğu nu kapatıp karbüratör deki benzin bitene kadar çalışır durumda bırakmışsın videoyu sonra devam ettirip çalıştırana güzel bir ödül ve içerik olmuş bence .
kontak açıtan sonra enjeksiyonu yani depoya benzini gçönderiyoruz bir süre bekledikten sonra debrijaya basıp marş veriyoruz ve bir yandan gaz veriyoruz
enjeksiyon soketi sökülüdür muhtemelen bu da motorun yakıt basmasına müsade etmez böylece motor yakıt karışımı gerçekleşemediği gibi motor ne kadar marş baslıırsa basılsın çalışmayacaktır bu illa sökülü olmasını gerektiren bir problem de değil su kaçması da bu sensörün çalışmasını engelleyecektir nerden biliyorsun demeyin drift l kullanıyorum bilenler bilir o motorda bütün soketler ve kablolar karman çorman ve hepsi açıkta gözle çok rahat bir şekilde görünüyor başa tuttur da kral görsün bilgilensin millet
@Can abi ben katılmıyorum. Devriyaj ve ön frene basmadan önce kontağı açıp sonra enjeksiyonu aşağı ve marş motoru çalıştırır vites 1 de olucak ayaklık açık olucak. Bukadar ❤CAN ABİ SEVİLİYORSUN ❤
Abi enjeksyon tuşunu aşağı çektikten sonra nazik bir şekilde yarim indireceksin mt öyle gaz vermeylecalisicak bir motor degil zaten ayakligin da bir önemi yok boşta oldugu surece yani mars motorunu yarim indirmek gerekiyor bence 😅
Kral Şuan video TH-cam atalı 1 ay olmuş Ve Şuan izliyorum bana bakılırsa yanma odasına elektrik gitmediği için çalışmıyor 100/100 ondan dolayı buji başlığı sökülmüş yada gevşetilmiş olabilir kısacası yanma odasına elektrik gitmiyor tşkler
kontak çevir sonra tuşu bir kademe indir ardından debriyaj ile motoru 1.vitese alın debriyaj full çekili şekilde kırmızı tuşu aşağı kaydır hafifde gaz verebilirsin keyfe keder
Gizli anahtar olabilir bazı arabalarda da oluyor 2. Anahtar gibi bir şey onu takmadan kontağı açıp marşa bassanız bile yakıt enjeksiyonu yakıt pompalamadığı çalışmaz
Ben bilmiyorum ama bende 4 vitesli var önce okndak sora soru enjeksiyonu ortadaki olana koyacağım Biraz bekleyip benzinli bölmeyi koymasını bekleyip marş basacağım
Abi tahminim var oda şöyle abi kill switch i aşağı indirip enjeksiyonu biraz bekleriz sonra marşı aşağı indirip hafif gaz verince çalışacağını umuyorum yada boşta iken biraz motorla yürüyüp hızlanıp marş basmak
Enjeksiyonu aşağıya aldıktan sonra birkaç saniye enjeksiyonun çalışması ve kendine gelmesi için beklenmesi gerekiyor. Sonra marşa basılıp çalıştırılabilir.
bu motor vites 1 e aldıktan sonra çalışır
@@herypoter43 bu kafayla vitesli motora geçme hele ki mt 07 gibi bir motora
@@herypoter43 arabada ne oluyorsa aynı olur
@@Burakoonly motor altından uçtuktan sonra gelemeyen pişmanlık hissi
@@herypoter43reis benim scotor 2. Viteste bile çalışıyor bilionmu ön kaldırıyor bide
1. Motoru düz bi pozisyona getiriyoruz direksiyon düzgün doğru düz bi şekilde olucak
2. Ayaklık açıksa kapalı olacak
3.motor vites de takılı ise boşa almamız gerek yoksa aksi taktirde kötü sonuçlar yaşanabilir!!
4. Kontağı açıp ekranın 1 2 dk gelmesini kendini toparlamasını bekliyecez ardından kill switch yani kırmız düğme elektriği açma kapama tuşunu bi tık aşağıya indirip bi 10 15 sn bekleyip ardından ön frene basıp kill switc tuşunu 5 sn. Kadar basılı tuttuktan sonra MOTOR ÇALIŞIYOR..!! Bu Kadar basit
Para dağıtacağım derken motoru bozdurma da :D
Benzin yok motorda....
@@EskiLerdeN16 var
Bende onu düşündüm kral
Motorda muhtemelen takip sistemi var.Uygulaması üzerinden blokaj yapmış bence.Sesinden anladığım kadarıyla ateşleme var ama motora yakıt ulaşmıyor.Yani yanma odasına yakıt ulaşmadığı için motor ne kadar marşa basarsan bas çalışmayacaktır.Önce telefon uygulamasından blokajı kaldırıp sonra denemek gerekiyor.Frene basmanızla vs alakası yok.Scooter değil bu.Motor vitesteyken marş vermeye çalışırsanız marşı hiç almaz zaten.Dediğimin haricinde bir şekilde yakıtı kesmiş olma ihtimalide tabiki var ama bunun için gerekli malzemeleri alıp orda buna uğraştığınızı düşünmüyorum.Muhtemelen takip sisteminin blokajıyla yakıt pompasını kilitlediniz.
Dostum adam anlatiyor 100 kere üstüne basa basa diyorki ilk etapta enjeksiyonu benzin basması lazim sonra çalışır orda kimse benzini bastirmiyor direk marj ceviriyor
@@yidlirayciftcioglu7010 Anahtarı çevirir çevirmezde marj(!) verip çalıştırabilirsin.Doğrusu yakıtın basınçlandırılmasını beklemendir ama motor yinede çalışır,çalışmak zorunda.Bu motor yüzlerce teste girip üretim bandına alınıyor.Eğer öyle bir problem olduğu görülse bunu göz ardı edemezler.Motorun yakıtı basınçlandırmasını her şartta bekleyemezsin çünkü.Bazen trafiğin ortasında hemen çalıştırıp gitmende gerekebilir.Mesela stop ettirmişsindir.Hemen tekrar çalıştırırsın ve motor çalışır.Bu motor elektronik enjeksiyonlu.Yani yakıt haritalandırmasını ECU ile yapıyor.Sen motora elektrik gönderdiğin anda - yani kontağı açtığın anda - ECU gelen her veriyi değerlendirir ve motoru ona göre hazırlar zaten.Yakıtın basınçlandırılmasıda bunun bir kısmıdır.Hadi ilkinde çalışmasın 2. defa marşa basana kadar çoktan yakıt pompası yakıtı göndermiş olur ve o motor çalışır.Motoru kapasan bile önceden gönderilen yakıt borunun içerisinde bekliyor zaten.Burda istersen 5 dakika bekle yinede çalıştıramazsın.Çünkü yakıt pompası yakıt göndermiyor.Sadece beklemekle ilgili olsa o basınç pompasını zaten mühendisler o motora koyamazlar.Sen her motoru çalıştıracağın an onu düşünüp bekleyemezsin.Emin ol bu motoru alan insanların %90'ı buna dikkat etmeden marşa basıp devam eder.Böyle bir nedeni olsa bile sen 5 saniye boyunca marşa basılı tutarsan zaten çalışır o yakıt oraya ulaşır.Motora benim tahminim doğru veya yanlış bilinçli bir müdahalede bulunmuş olmaları gerekiyor.Aksi halde kendiside çalıştıramaz.Motosikletin varsa deneyebilirsin.Kontağı aç ve hemen marşa bas çalıştığını göreceksin.
@@tahakaanbcakloglu1532 dostum bir dünya yazmisin çok doğru bilgiler bunda sorun yok ama adamı dinlememissin hiç bizde bilgi var bilgiyi paylaşma var dinleme yok adam diyorki burayı değiştirdik biz 1 alta alıp bekle sonra calistir
Destan yazmisin abi
Aslında yakıt gidiyo gaz vererek basan adamınkinde ses değişikliği var ateşlemeyi yapıyo olsa yanma odasının içinde kalan son benzinle de çalışır
6:38 kameralara yansıyan büyük kaza
Kontak açık konuma gelir elektirik aksam çakışır sonra Kırmızı marş sivicini aşağı aldıktan sonra enjeksyon pompası devreye girer ve bir kaç saniye pompa çalışır çalışması için yeterli yakıtı taşıdıktan sonra enjeksyon sesi kesilir o zaman marşa bas çalışır.
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim :)
Benimde aklıma immobilezer geldi ama sistemde yapmış olabilir.
İmoblazer la alakası yok dostum bu motorlar karbüratör lü degil Marş basarken gaz verirsen çalışmaz videodaki arkadaşların hepsi enjeksiyon yonu açmadan marş basip gaz vermeye çalışıyorlar diye motor çalışmıyor
İki tahminim var
1- enjeksiyon başladıktan bir süre sonra marşa basılması gerekiyor
2- motor çipli sistem ise ve kumanda menzil dışındaysa ve algılamıyorsa çalışmaz
Bilmis 1
Kontağı açıp enjeksiyonu aşağıya aldıktan sonra bekleyip arka frene basılı tutup marşa basıyoruz
ney bu dio mu
İki asamali anahtar var kontak acildiktan sonra 1 asamada enjeksiyon ile birlikte isitma yapilir 2. Asamada atesleme yapilir ancak isitma islemi surekli olmaz kontak acildiktan sonra 1 defa yapilir bu esnada vizzzz diye bir ses cikiyor benim motorda sonrasında düğmeyi asagiya indirirsin çalışır videoda ki motorun çalışmamasının sebebi beklenmesi sogumaya neden oluyor. İki asamali anahtar en yukarı alinmali kontak açılmalı dugmeyi 1. Asamaya getirip 5sn kadar beklenip dugme 2. Asamaya getirilmeli ozaman calisacaktir
Aradan 4 ay geçmiş ama yinede söylim motorda mt 07 Immobilizer kiti var hırsızlık önleme sistemi yamaha tarafından bizzat orjinal olarak üretiliyor.
İmmobile mi
Motora bindik, ayaklığı kapattık, kontağı açtık, enjeksiyon bi tık aşağı sonra enjeksiyon sesinin bitmesini bekledik, ses bitince tekrardan enjeksiyon aşağı ve çalıştı...🎉
Önce ayaklığı kapatıyoruz sontasında kontağı açıp debriyajı sıkıyoruz enjeksyonu verdikden sonra 1-2 saniye bekliyoruz vitesi 1 e atıp elimiz debriyajdayken marş veriyoruz ve çalışıyor
1. Viteste çalıştırcaz
2. Ateşledikten sonra yanan ışıkların sönmesini beklicez
3. Sonra ateşleme yapıcaz
Gidon düz durduğu için elektrik aksamı iletmiyo videonun başında gidon yan durırken marşa basıyor ama deneyenle düz şekilde veriyor motoru başıma gelmişti bikere gidon sola çevirdiğinde çalışıyodu
Kontağı açtıktan sonra sağ kütükteki şarteli ortaya aldığında yakıt pompasından ses gelmesi lazım hiç kimse buna dikkat etmedi ya da motor bilgisi az olduğu için anlamadılar eğer yakıt pompası çalışıyosa yakıt motora gidiyorsa çalışmasi lazımdır gene çalışmıyorsa sigortalardan birini çıkarmış olabilirsin.
6.39 benzin yok diyorum şuan içimden
1. Yakıt deposu taşma hortumu
2. Kelepçe
3. Orijinal konum (boya işareti)
6:39 DAKİ TEYZELER PUAJSAHSAHASHDKASHIJDAS
Kontağı çevirdikten sonra swich düğmesini 1 kere aşağı indiriyoruz önce yakıtın silindire biraz doldurduktan sonra 1 kere daha aşağı alınca marş alınca ateşlenmiş oluyor ve çalışıyor
Motorun asaleti peki❤
Ehliyyet alıyom 2 gün sonra WOWOOWOWOWOWOW
KALICAKSIN :d
Kolaygelsin REİSSS
Motor markası ne
@@talhahasimoglu3847 hiç bi fikrim yok ehliyyeti bekliyom geçsen düşünücem AJHAAHAHA
snapchatini verirmisin?
bu motorlarda immobilizer var.yani anahtar tanıma.tanımlanmamış anahtarı takarsanız motora ne yaparsanız yapın onu çalıştıramazsınız ve imkansızdır.motorun tanımlı anahtarını takıp sadece ön frene veya arka frene basıp marşa basmanız yeterlidir.tanımlanmamış anahtar takıldıgında ekranda 52 adında bir rakam çıkacaktır ve kırmızı ışık yanıp sönecektir.ordanda anlayabilirsiniz.güvenli sürüşler dilerim abi zataen ayaklık acık olsa bile depriyajaza basarak calıştıra blirisin abi motoru
Anahtar farklı olduğundan ötürü motor marş alıyor fakat immobilizer olduğundan ötürü motor çalışmıyor.
Aynısını bende düşündüm
O zaman kimse çalıştıramaz.Dolayısıyla iddia saçma olur.
Kontağı aç, 2/3 saniye bekle, enjeksiyon swicini birinci kademeye al, 3/5 saniye bekle, marş motorunu çalıştırmak için swici ikinci kademeye getir 1,5 saniye basılı tutu ve vututuuuuu :)
İlk baştaki dayı 250tl hakketmişti 😂
konta tam cevirerek ayaklık kalkık halde motor boş vitesteyken marş basıp debriyaj kolunu sıkarak gaz verirse çalışır.
biri çalıştırıp motoru çalıcak diye ödüm koptu :D
Onu keşke kurgusal yapsalardı kendi tanıdıkları ama bizim bilmediğimiz birini ayarlayıp yapsalar güzel olurdu
komik olabilirdi
@@Freedomrider_md
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence.
(Yeni izleye bildim :( ) Can abi iyi akşamlar vitesi boşa alıp enjeksiyon tuşunu aşağı indirip 1-2 saniye bekleyip enjeksiyon tuşunu bırakıyoruz. (ÇALMAYIN)
Selamlar, tahminde bulunmak istiyorum.
1- Bence enjeksiyonu açtıktan bir süre sonra ekranda bir ışık sönmeli hiç kimse bu ışığın sönmesini beklemediği için
2- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra ön frene basılı tutarak çalışacaktır.
3- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra arka ayak frenine basılı tutarak çalışacaktır
4- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra vitesi boşa atarak çalışacaktır
5- Enjeksiyonu açtıktan ve bir süre bekledikten sonra hem vites boşta hem de ön fren basılı olarak çalışacaktır
İlk madde hariç diğerlerinin olma ihtimali yok
Video çok güzel olmuş ellerine sağlık abi
Bence kontak iki aşamalı biri motora elektirik yolluyor ikinci çevirmeye çalışıcak hale geliyor daha sonra marş tuşunu bir tık indirip sonra ikinciyide indirip çalıştırıyoruz
Abi samed abiyle ayni anda video atmasanız olurmu hangisini izliceğimi şaşiriyorum🙃
Ben tamirciyim Ankara da motosiklet enjeksiyon lu olduğu için 10 saniye bekleticen sonra marşa basicaksin onlar çalıştırdığı gibi basıyor onlarda benzini enjeksiyon deposuna biriktiriyor sonra atesliyor
Yakıt musluğu kapalı konumda olduğu için borulardan herhangi bir benzin akışı mevcut değil bu yüzdende motora ne kadar marş verilsede (elektronik sağlam motor marş alıyor) yakıt motara ulaşamadığı için çalışmıycaktır enjeksiyonu açmanız bir işe yaramaz çünkü ana yakıt musluğu kapalı
mt07 de yakıt musluğu yok. tam enjeksiyonlu hiç bir motosiklette olmaz.
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor . Enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basarsak çalışırdı bence
Reis video atmış
eğer yedek anahtarı varsa ve üzerine takılı olan anahtarda immobilizer çipi yoksa immobilizer kartı okumaz ve bobinden ateşleme çıkmasını engeller yani yedek anahtar ile ilgili olabilir diye düşünüyorum
enjeksiyonun tamamlanmasını beklemedikleri için muhtemelen
Can sönmez ve motolitik aynan da video attı
snapchatini verirmisin?
@@диамус444 yorumunuzu lütfen silermisiniz lütfen ben yorumumun altına lütfen böyle yorumlar yapmayınız lütfen
@@диамус444 lütfen yorumuzunuzu silermisiniz
@@edanurduman5634raporladım kardeşim gitti yorum
@@edanurduman5634bitmiyorlar her yerden cıkıyorlar 🤣
enjeksiyonlu motorlarda enjeksiyon açılınca yakıt odasına yakıtın girmesini beklemek gerekli 10,15 sn kadar beklendiği zaman yanma odasına gönderecek kadar enjeksiyona yakıt dolar ondan sonra çalışır
10-15 saniye degil max 3-5 saniye de enjeksiyon benzini çeker bırakır
Atesleme sistemi kapali olduğu için aküye enerji gitmiyor ve motor çalismaz.yada. buji piposu gevsemiş olabilir
👍
Katılıyorum👍
Anlattığın her şeyi yapıp en son enjeksiyonu aktif hale getirip göstergede yeşil ışık yanmasını bekliyor ardından arka frene basıp 1. Vitese atıyor ve arka freni bırakmadan marşa basoyoruz
mt 07 i bende eğitimde kullandım böyle abuk subuk bişeyi yoktu. özel olarak mı yapılmış nedir
Bujisini çıkarmış abimiz
Kural 1 motora bin
Kural 2 ayaklıgı kapat
Kural 3 kontağı aç ve ekranın açılmasını bekle motoru vitesteyse debriyaj tamamen bas ve boşa at ve debriyaj bırak
Kural 4 enjeksiyon dümesini bir tık aşagı indir ve enjeksiyon sesinin bitmesini bekle ve marşa bas motor çalıştıktan sonra ani gaz verme debriyaja tamamen bas vitesi 1e al debriyaj tepkime noktasını kontrol et hafiften debriyaj yavaş yavaş saldıgında motor ilerlemeye baslıyacak ön firen sa didonun orda debriyaj solda gidonun orda arka firen sa alta sa ayagının orda jsjsjs
ilk olarak anahtarı çeviriyoruz sonta enjeksiyonu açıyoruz yakıt alıyor odaya bekleyip birazdaha alta tutup çalıştırıyoruz
Yeterli basınç için benzin vanası da açık olmalı 😉
Şimdi hocaaam bidefa viteste çalışmaz
Boşta olsa bile debriyaj sıkacak çalışmalarıdır
Ön arka freni sıkmak gerekebilir
Çalıştırırken biraz gaz vermek gerekir
Ayakları açacak
Anahtar farklı eletrik gelir mars verir ama orijinal anahtar olmadiği için motor calismaz
immobilizer yani
@@ArdaBaba91_REALevet
Ateşleme yaparken gaz vermek yerine ayak frenine basmak lazım yani arka frene
Can sönmez en iyi youtuber
Kardeşim merhaba motorun çalışmaması bence immobilizer yüzünden kaynaklanıyordur büyük bir ihtimalle siz anahtarcıda yapılmış fakat sadece yuvaya giren fakat immobilizer özelliği olmadığı için çalışmıyor yani anahtarı tanıtmak gerekir yada cebinizdeki çalıştıran anahtarı takmanız gerekir
Eline saglik abim
benzin vanası kapalıysa istediğin kadar enjeksiyonu aç benzin gelmez durduğun yerde motor bozuldu sanarsın (en kralı yaşandı)
Abi onlar şeyi yanlış yapıyor benzinin dolmasını beklemiyor O yüzden çalışmıyor
Motorda anahtarsız çalıştırma tarzı birşey var muhtemelen. Can abinin cebinde duruyor. Can abi uzakta durduğu için de motor çalışmıyor. Benim tahminim bu şekilde.
Düzeltme: hatta burada da kendisi itiraf etmiş yeni gördüm burayı da 17:08
1 inci fites debriyaj atesleme ondan sonra marş basacan bukadar kazandim mı ?
muhtemelen ayaklık müşürünü gevşetmiştir motor boşta görğnüyodur ama motor kendini viteste algılayıp çalışmıyodur
Enjeksiyon pompasına basup önfirene bastık tan sonramı marş veriliyo
kimse motoru hafifçe ittirmeyi veya sallamayı denemedi sallamaık işe yaramayabilir ama arka tekrelek hafiçe dönerken marş vermek işe yarayabilir bence
Abi viteste olunca çalışması gerekmiyormu
Ayaklığı kapatıp debriyajı sıkarsan çalışır. Diğer türlü bir şey yapmadan basarsan çalışmaz onu demek istiyor.
İlk kontağı açı caz marş düğmesini bir defa aşağı indiricez enjeksiyonun sesi gidince marş basıcaz vede çalışıcak
abi benzin vanası kapalı olabilir mi
Cgmi bu aq
bence enjeksıyonu indirdikten sonra hemen yukarı geri çekip tekrar en aşağıya dogru tutmamız lazım bence.
bu motorlarda 2. ya da 3. vites göstergede boşmuş gibi gözüküyor acaba ondan olabilir mi??
O olsa bile ayaklık kaldırıp debriyajı sıktığında her türlü çalışır
Viteste marşa bassa debriyajı kullanmadığında motor ileri doğru hareket eder
Kontağı Açtıktan Sonra Marşı Aşağı çekip (yaklaşık 1 saniye bekliyoruz ) ve bırakıyoruz. Motor Çalışır.
Ondan değil sorun
Abi bujiyi mi çıkardın
Motor ateşleme yapmaz bence benzin deposu kapalı oyüzden motorora ben zin cekmiyor
enjeksiyonu indirdikten sonra karbilatörün benzin yemesini bekleyip sonra marşa basmaları lazım diye biliyorum (elektronik sistemli motor kullanmadım yanlışım varsa düzeltin)
Nereye başvuruz
ilk önce kontağı açıp sonra marş basmadan önce bir tık aşağıya çekip bekledikten sonra gaz verip marşa basmalıyız
Başka anahtar takmiş
şöyle söyleyeyim yüksek motorlarda immobilizer var anahtardaki çip muhabbeti yedek anahtarda immobilizer tanımı olmadığı için adamlar kendi orj anahtarının çipine de immobilizer yükledikleri için kendi anahtarını algılayıp çalışır, anahtar tanımıda kendi anahtarını takıp çalıştırıp çıkarıyoruz 3 saniye içinde yedek çipli anahtarı takınca onada immobilizer tanımlanıyo (yeni motorum çalındı tracer 7)
İlkk🎉🎉🎉
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjekyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor enjeksiyonu açıp biraz bekledikten sonra marşa basıyoruz ve gaz vererek calıştıyoruz
İmmobilizer den kaynaklı olabilir üstündekş anahtar imo yu okumayabilir veya takip sistemi vardir blokaj koymustur. Bir diger ihyimal kumandalı parmak izi okuyucu da olabilir
benzin musluğu nu kapatıp karbüratör deki benzin bitene kadar çalışır durumda bırakmışsın videoyu sonra devam ettirip çalıştırana güzel bir ödül ve içerik olmuş bence .
Abi ilk kontağı açıp direkt marş basıyorlar öyle olmaz marştan önce o butona bastırmak lazım sonrasında hafif ileri ittirip aşağı indirmen lazım
marşı aşağı cekiyorsun bir tık ayaklığı kapatıyorsun vitesi boşa alıyorsun debriyaja basıp marş düğmesini çekiyorsun hadi geçmiş olsun
Kontağı açıktan sonra swich i bir aşağıya basıyoruz insanlar enjeksiyonu aşağı aldıktan sonra beklemedikleri için motor çalışmıyor .😀
Adam açık açık söylüyor işte kontağı aç marşı bi tık aşağıya indir 2 saniye bekle bi tane daha indir çalışıyor
benzin enjeksiyonu kapalı motor kısmından onu açıp biraz bekleyip öyle çalıştırmak lazım
kontak açıtan sonra enjeksiyonu yani depoya benzini gçönderiyoruz bir süre bekledikten sonra debrijaya basıp marş veriyoruz ve bir yandan gaz veriyoruz
enjeksiyon soketi sökülüdür muhtemelen bu da motorun yakıt basmasına müsade etmez böylece motor yakıt karışımı gerçekleşemediği gibi motor ne kadar marş baslıırsa basılsın çalışmayacaktır bu illa sökülü olmasını gerektiren bir problem de değil su kaçması da bu sensörün çalışmasını engelleyecektir nerden biliyorsun demeyin drift l kullanıyorum bilenler bilir o motorda bütün soketler ve kablolar karman çorman ve hepsi açıkta gözle çok rahat bir şekilde görünüyor başa tuttur da kral görsün bilgilensin millet
@Can abi ben katılmıyorum. Devriyaj ve ön frene basmadan önce kontağı açıp sonra enjeksiyonu aşağı ve marş motoru çalıştırır vites 1 de olucak ayaklık açık olucak. Bukadar ❤CAN ABİ SEVİLİYORSUN ❤
Kral aç kontağı elektriksel bi sorun yoksa vites boşluğunu al tak vitesi vurdur bak nasıl çalışıyor 😂
Abi enjeksyon tuşunu aşağı çektikten sonra nazik bir şekilde yarim indireceksin mt öyle gaz vermeylecalisicak bir motor degil zaten ayakligin da bir önemi yok boşta oldugu surece yani mars motorunu yarim indirmek gerekiyor bence 😅
Kral Şuan video TH-cam atalı 1 ay olmuş Ve Şuan izliyorum bana bakılırsa yanma odasına elektrik gitmediği için çalışmıyor 100/100 ondan dolayı buji başlığı sökülmüş yada gevşetilmiş olabilir kısacası yanma odasına elektrik gitmiyor tşkler
1. Viteste çalışması gerekiyor, motor boşta olduğu için çalışmıyor.
Alarmdan kumandayla veya telefonunuzdaki uygulamadan kapatmışsınızdır. Gizli bir ateşleme kesici anahtar da olabilir.
kontak çevir sonra tuşu bir kademe indir ardından debriyaj ile motoru 1.vitese alın debriyaj full çekili şekilde kırmızı tuşu aşağı kaydır hafifde gaz verebilirsin keyfe keder
Gizli anahtar olabilir bazı arabalarda da oluyor 2. Anahtar gibi bir şey onu takmadan kontağı açıp marşa bassanız bile yakıt enjeksiyonu yakıt pompalamadığı çalışmaz
Ben bilmiyorum ama bende 4 vitesli var önce okndak sora soru enjeksiyonu ortadaki olana koyacağım Biraz bekleyip benzinli bölmeyi koymasını bekleyip marş basacağım
yakıt pompasını kapatmış olabilirsin yada yada ayaklık sensörünü sürekli açıkmış gibi yanıltmış olabilirsin yada bijüleri çıkardın
Abi enjeksiyonu açıp yakıt deposuna benzinin gitmesini bekleriz biraz bekledikten sonra marşa basar çalıştırırız
Enjeksiyonlu motorlarda gaz vererek çalışmaz videodaki herkes gaz vererek çalıştırdı can abime selamlar.
Abi tahminim var oda şöyle abi kill switch i aşağı indirip enjeksiyonu biraz bekleriz sonra marşı aşağı indirip hafif gaz verince çalışacağını umuyorum yada boşta iken biraz motorla yürüyüp hızlanıp marş basmak
İlk önce tek tık aşağı kaydırıp sonra kontak açıp marş basmak lazım
Enjeksiyon benzin pompalamadan direk Mars'a basiyorlar enjeksiyon tuşunu bitik indirip 2 saniye falan beklemesi lazım
Motor da kablolarda elektriksel aksamında kısa devre olabilir uzunlar açıkken yakıt pompası devreye girerken kapalıyken girmiyodur
Abi motorun yanında benzini aktif etme kapatma ve yedek depoya almak için ayar yapılan biryer var. Oradan motora giden benzini kesmiş olabilirsin.
abi anahtarı çevirdik tambi şekilde ama tam sonra kırmızı butonu ındırırken gaz verıyoz bence boyle abi seviliyorsuun adamsın