Ako fanúšik Forzy musím uznať, že GranTurismo 7 je fakt pecka :) Skvelý diel podcastu, veľa zaujímavých info, hlavne ohľadom tých stĺpov a elektromobility :)
S tím Nissanem to není zase až tak, že by se podíval na GT a řekl si, že to udělá podle něj. Polyphony Digital už před mnoha lety navázali s Nissanem užší spolupráci a výsledkem byla třeba Nissan/GT Academy nebo i nějaký takový docela podivný závodní prototyp v barvách Red Bullu atd. Ukazovali to tuším při launchi GT Sport v Londýně a pak to, myslím, i opravdu jezdilo nějaké závody, ale zaboha netuším jaké. Podle mě nějakou nižší endurance sérii a možná jen v Japonsku, ale nechci kecat.
Moudrá slova ohledně elektromobility. Ví to každý rozumně přemýšlející člověk. Bohužel EV hujeři jsou více slyšet a svými výstupy jen prodávají vzdušné zámky.
Ahoj kluci, málo kdo to ví, ale bylo tu i zastoupení značky Bugatti pro ČR a Slovensko. Oficiální prezentace uvedení na trh byla v hotelu ATRIUM (dnešní Hilton). Vystavené bylo šedivé Bugatti EB110. Následně se jelo do Mostu na okruh s novinářskou obcí. Sám jsem měl možnost řídit jak EB110, tak EB110 Supersport. Dodnes mám husí kůži, když si na to vzpomenu. A ještě hezčí byla EB112 .....
Myslím, že každý, kdo miluje auta, musí znát i herní prostředí Gran Turismo 😄 nemůžu se dočkat, až seženu PS5 a GT7. Fascinující hra, plná informací. Koupím si PS5 jen kvůli té hře.
Zdravím a odběr neruším 😀 Ale je to Ondro jen kvůli tobě, sleduju tě už přes X projektů mnoho let a tvoje práce, recenze, a vůbec přístup je moje krevní skupina 👍Bohužel, tvůj kolega z tohoto podcastu je přesný opak, a vždy když mluví, nejraději bych to přetočil 😥 Třeba jsem jediný, kdo to tak má, ale uvítal bych v tomhle směru změnu. Je mi jasné, že se nelze zavděčit každému, a třeba jsem jediný, ale když si říkáte o zpětnou vazbu, chtěl jsem se podělit se svým pohledem 😀 Přeji oběma jen to nejlepší 🙏
Díky Michale za slova chvály. Mně osobně zase na kolegovi Michalovi Skuhrovcovi baví jeho jiný pohled na svět aut a obrovský přehled, takže proto jsem rád, že se můžeme "doplňovat". Věřím ovšem, že to není pro každého, stejně jako není pro každého zase onen můj pohled. Ať se daří, Ondra
Musím reagovat na část s elektromobily! To co tam říkáte jsou dobré bludy! Právě to že teď tlačí na výměnu aut za elektrická znamená že se to projeví až za několik desetiletí na silnicích! I kdyby se teď začali jako nové prodávat z poloviny jen elwkomobily a v roce 2030 by to bylo 100% elektrických, tak ten jih Itálie bude jezdit v elektromobilech až někdy 2050! Takže předpokládám že to bude ještě později, jelikož ten vývoj nebude tak rychlý. A druhá věc.. Jako někdo kdo také dělá elektroinstalace a zároveň i instalace nabíjecích stanic.. Pro nabíjení ze sloupu stačí pokud tam bude běžně jistěna zásuvka 240V a zvládne 2kw! To bez problémů nabije elektromobil na těch asi 40km denního nájezdu který je v průměru u nás běžný! Samozřejmě souhlasím že rozvody veřejného osvětlení jsou v některých částech republiky v katastrofálním stavu ale než se dostanou elektromobily mezi většinovou populaci která kupuje ojetá auta do 200-300 tis. ve větším měřítku, bude to zase řádově 20 let! Myslím že je dost času toto vyřešit! Ale samozřejmě plány se musí dělat dopředu, takže je správné že existují už dnes studie jak by to mělo vypadat
Je to jen náš úhel pohledu, rozhodně nejsme žádní odpůrci elektromobilů, ale rozhodně ani ne fanatičtí příznivci a vidíme i onu celou řadu nedostatků, nad kterou zarytí elektromobilisti tak rádi přivírají oči, anebo vůbec nemají pochopení pro lidi, kteří používají auto jinak než oni.
@@AutokultCZ ano nedostatky tam samozřejmě jsou. Nejsem žádný eko fanatik ale je fakt že pálení ropy stejně časem musí skončit a jiný pohon kol než elektromotor nemáme vymyšlený. Je otázka spíš co bude zdrojem elektřiny v autech než to že by něco jiného než elektromotor prohánělo kola
Chápeme váš úhel pohladu, ale pálení ropy může přestat i bez toho, aniž by musela nutně skončit auta se spalovacím motorem. Umělá či ekologicky vytvořená paliva jako syntetický benzin či vodík, mohou rovněž pomoci.
@@AutokultCZ no na ten vodík musím reagovat.. Čistý vodík není zdaleka tak jednoduché získat, není jako druhotny produkt, musí se vyrobit. Výroba vodíku elektrolizou je enerveticky náročná.. Je vlastně nesmysl z elektřiny vyrábět vodík, pak ho složitě uchovávat, převážet, tlakovat, plnit.. A poté v palivovém článku změnit na el. energii.. Žádný proces není beztratovy.. Pokud nebude vodík vedlejším produktem při nějaké výrobě, tento postup se nevyplatí
Ako fanúšik Forzy musím uznať, že GranTurismo 7 je fakt pecka :) Skvelý diel podcastu, veľa zaujímavých info, hlavne ohľadom tých stĺpov a elektromobility :)
S tím Nissanem to není zase až tak, že by se podíval na GT a řekl si, že to udělá podle něj. Polyphony Digital už před mnoha lety navázali s Nissanem užší spolupráci a výsledkem byla třeba Nissan/GT Academy nebo i nějaký takový docela podivný závodní prototyp v barvách Red Bullu atd. Ukazovali to tuším při launchi GT Sport v Londýně a pak to, myslím, i opravdu jezdilo nějaké závody, ale zaboha netuším jaké. Podle mě nějakou nižší endurance sérii a možná jen v Japonsku, ale nechci kecat.
Naprosto skvělé
Moudrá slova ohledně elektromobility. Ví to každý rozumně přemýšlející člověk. Bohužel EV hujeři jsou více slyšet a svými výstupy jen prodávají vzdušné zámky.
Ahoj kluci, málo kdo to ví, ale bylo tu i zastoupení značky Bugatti pro ČR a Slovensko. Oficiální prezentace uvedení na trh byla v hotelu ATRIUM (dnešní Hilton). Vystavené bylo šedivé Bugatti EB110. Následně se jelo do Mostu na okruh s novinářskou obcí. Sám jsem měl možnost řídit jak EB110, tak EB110 Supersport. Dodnes mám husí kůži, když si na to vzpomenu. A ještě hezčí byla EB112 .....
To muselo být neskutečné. Díky za info!
Myslím, že každý, kdo miluje auta, musí znát i herní prostředí Gran Turismo 😄 nemůžu se dočkat, až seženu PS5 a GT7. Fascinující hra, plná informací. Koupím si PS5 jen kvůli té hře.
Ve sloupech veřejného osvětlení se přeci vůbec nepočítá s DC, nýbrž AC dobíjením, tj. nízké jednotky kW.
Ano, to máte pravdu, i to je ale dnes v širším měřítku stále utopie.
Ruším odběr
Na to máte jistě plné právo. Řeknete nám i důvod? :)
Zdravím a odběr neruším 😀 Ale je to Ondro jen kvůli tobě, sleduju tě už přes X projektů mnoho let a tvoje práce, recenze, a vůbec přístup je moje krevní skupina 👍Bohužel, tvůj kolega z tohoto podcastu je přesný opak, a vždy když mluví, nejraději bych to přetočil 😥 Třeba jsem jediný, kdo to tak má, ale uvítal bych v tomhle směru změnu. Je mi jasné, že se nelze zavděčit každému, a třeba jsem jediný, ale když si říkáte o zpětnou vazbu, chtěl jsem se podělit se svým pohledem 😀
Přeji oběma jen to nejlepší 🙏
Díky Michale za slova chvály. Mně osobně zase na kolegovi Michalovi Skuhrovcovi baví jeho jiný pohled na svět aut a obrovský přehled, takže proto jsem rád, že se můžeme "doplňovat". Věřím ovšem, že to není pro každého, stejně jako není pro každého zase onen můj pohled. Ať se daří, Ondra
Musím reagovat na část s elektromobily!
To co tam říkáte jsou dobré bludy!
Právě to že teď tlačí na výměnu aut za elektrická znamená že se to projeví až za několik desetiletí na silnicích!
I kdyby se teď začali jako nové prodávat z poloviny jen elwkomobily a v roce 2030 by to bylo 100% elektrických, tak ten jih Itálie bude jezdit v elektromobilech až někdy 2050!
Takže předpokládám že to bude ještě později, jelikož ten vývoj nebude tak rychlý.
A druhá věc.. Jako někdo kdo také dělá elektroinstalace a zároveň i instalace nabíjecích stanic.. Pro nabíjení ze sloupu stačí pokud tam bude běžně jistěna zásuvka 240V a zvládne 2kw!
To bez problémů nabije elektromobil na těch asi 40km denního nájezdu který je v průměru u nás běžný!
Samozřejmě souhlasím že rozvody veřejného osvětlení jsou v některých částech republiky v katastrofálním stavu ale než se dostanou elektromobily mezi většinovou populaci která kupuje ojetá auta do 200-300 tis. ve větším měřítku, bude to zase řádově 20 let!
Myslím že je dost času toto vyřešit!
Ale samozřejmě plány se musí dělat dopředu, takže je správné že existují už dnes studie jak by to mělo vypadat
Je to jen náš úhel pohledu, rozhodně nejsme žádní odpůrci elektromobilů, ale rozhodně ani ne fanatičtí příznivci a vidíme i onu celou řadu nedostatků, nad kterou zarytí elektromobilisti tak rádi přivírají oči, anebo vůbec nemají pochopení pro lidi, kteří používají auto jinak než oni.
@@AutokultCZ ano nedostatky tam samozřejmě jsou. Nejsem žádný eko fanatik ale je fakt že pálení ropy stejně časem musí skončit a jiný pohon kol než elektromotor nemáme vymyšlený. Je otázka spíš co bude zdrojem elektřiny v autech než to že by něco jiného než elektromotor prohánělo kola
Chápeme váš úhel pohladu, ale pálení ropy může přestat i bez toho, aniž by musela nutně skončit auta se spalovacím motorem. Umělá či ekologicky vytvořená paliva jako syntetický benzin či vodík, mohou rovněž pomoci.
@@AutokultCZ no na ten vodík musím reagovat..
Čistý vodík není zdaleka tak jednoduché získat, není jako druhotny produkt, musí se vyrobit.
Výroba vodíku elektrolizou je enerveticky náročná.. Je vlastně nesmysl z elektřiny vyrábět vodík, pak ho složitě uchovávat, převážet, tlakovat, plnit.. A poté v palivovém článku změnit na el. energii.. Žádný proces není beztratovy.. Pokud nebude vodík vedlejším produktem při nějaké výrobě, tento postup se nevyplatí
Grand Turismo patří do kvalitního simulatoru. Do obýváků patří Forza Motorsport, aspoň za mě 👍🏻
Určitě i Forza má něco do sebe :)
ani omylem :)