자전거 입문 초보자, 부품 업그레이드 1순위는?

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • 자전거를 타면서, 처음에 뭘 바꾸면 좋을까요?
    저는 바퀴보다는 타이어를 먼저 바꿔보라고 추천하고 싶습니다.
    영상을 좀 더 상세하게 들여다봐주세요 ^^
    지니가 직접 운영하는 스토어에서
    최상급의 클린처 타이어를 추천해볼게요.
    smartstore.nav...

ความคิดเห็น • 253

  • @jinibike
    @jinibike  5 ปีที่แล้ว +30

    구독과 좋아요는 사랑입니다 :)

    • @bs-rq3bk
      @bs-rq3bk 5 ปีที่แล้ว

      mtb로 자전거도로만 타고 산은 안타는데요 타이어 영향이 많을까요?

  • @user-kj5rt3vp4p
    @user-kj5rt3vp4p 5 ปีที่แล้ว +17

    타이어 브레이크 안장 입문하고 어느정도 내가 오래동안 탈듯하면 바꾸시는게 맞아요
    안장 타이어는 나중에 상급으로 기변해도 바로 안고 갈수도 있구요 장거리 타는 용도
    자출등으로 입문하시면 구동계 휠셋보다 안장을 더만저 생각하서야됩니다

  • @hyeonkeeshin3366
    @hyeonkeeshin3366 5 ปีที่แล้ว +40

    운동으로서가 아니라 자전거로 50~100Km를 출퇴근하느라고 한강자전거도로를 거의 15년 가량 탔습니다. 자전거는 저 혼자 가지 않습니다. 반드시 사람이라는 화물을 싣고 달려야 합니다. 자전거를 빨리 달리려면 첫째 화물을 가볍게 해야 합니다(체중을 줄이세요). 둘째 구동력을 보강해야 합니다(근력을 키워야 합니다). 세째로는 자전거는 거의 보험이 안되므로 무조건 사람을 치어서는 안되므로 브레이크를 확실하게 하여야 합니다(로드라면 105급. 디스크라면 유압 데오레급이상) 그리고서 자전거나 부품 업그레이드 할 문제입니다.

    • @user-vk4gj9ok2r
      @user-vk4gj9ok2r 5 ปีที่แล้ว

      결론:×나 좋은거사라

    • @user-hu2sc6qe2v
      @user-hu2sc6qe2v 5 ปีที่แล้ว

      보험두개 들었ㅇ어요 대인대물

    • @티벳여우
      @티벳여우 5 ปีที่แล้ว

      역시 엔진업글이 최고...

    • @user-yp4bj8wj6n
      @user-yp4bj8wj6n 5 ปีที่แล้ว +2

      ㅎㅎ맞는 말이네요! 👍
      자전거 무게를 줄이기 전에 몸무게 줄이는게 최선입니다.
      1kg 줄이는데 100만원? 그냥 오토바이에 타세요~~~

    • @jaecheongryu7168
      @jaecheongryu7168 4 ปีที่แล้ว

      백번 맞는 코멘트 !!! . 입문용 시작하면서 업글 부터 이야기하는 게 좀 우습네... 엔진부터 보강합시다, 짬짬이 스쿼트 같은 체력 단련도 좀 하시고...

  • @RealityBikeShow
    @RealityBikeShow 5 ปีที่แล้ว +40

    당연히 타이어겠거니 하면서 봤는데, 타이어가 뙇!!!ㅋㅋ 2순위는 저는 튜블리스 생각했었는데ㅋㅋㅋ 로드는 패드가 민감하게 작용하나봐요^^

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      엄청 민감하죠ㅋㅋ므틉은 사실 앞에 하나만 있어도 되잖아요ㅋㅋ

    • @RealityBikeShow
      @RealityBikeShow 5 ปีที่แล้ว +3

      @@jinibike 뒷브렉은 조향용이죠ㅋ

    • @라이언_일병_조지기
      @라이언_일병_조지기 4 ปีที่แล้ว

      형 여기서 뭐해?

    • @zzabkunhee
      @zzabkunhee 4 ปีที่แล้ว

      뭐야 찐이네!!

    • @zzabkunhee
      @zzabkunhee 4 ปีที่แล้ว

      -시바 그렇게

  • @user-zn1cj4qb3m
    @user-zn1cj4qb3m 5 ปีที่แล้ว +19

    타이어는 무슨모델이 가성비와 성능이 좋은지 추가설명 가능할까요???

  • @khankorea3938
    @khankorea3938 3 ปีที่แล้ว +1

    2년전 영상의 정보이지만
    진리인 내용이라서 다시봐도 새롭습니다.
    자또님 성실,정직한 얼굴이시죠.
    항상,건강하시기 바랍니다.

  • @S_sie
    @S_sie 5 ปีที่แล้ว +10

    루가노 클린쳐 >슾샬 터보 튜블러+빅토리아 코르사 튜블러
    네... 말도 못합니다

  • @user-hw1sf6so8u
    @user-hw1sf6so8u 5 ปีที่แล้ว +7

    제가 예전에 흥아인도네시아(슈발베 타이어 제조)에서 8개월을 근무하다가 베트남으로 이직을 했는데,슈발베 브랜드를 들으니 기분이 좋네요. ^^

  • @user-zq6we7zu3z
    @user-zq6we7zu3z 5 ปีที่แล้ว +32

    운동인데 그냥 타죠뭐^^

  • @pobi2801
    @pobi2801 5 ปีที่แล้ว +4

    타이어 브레이크 패드 교체 정말 강추 합니다.
    지금 세컨으로 쓰는 턴 d8의 경우 기존 슈발베 시티즌에서 듀라노로 바꾸니 정말 주행시 다른 자전거가 된 느낌이에요.
    브롬톤의 경우도 순정 타이어에서 코작으로 바꾸니 정말 주행성이 달랐습니다.
    패드의 경우..
    국내 판매 되는 미니 벨로 중에 오리바이크(oribike)라고 있습니다.
    제동력 문제가 항상 지적되는데요. 동네 샵에서 사장님이 '이거 브레이크 패드가 왜 이모양이래요?'하고 만원 안짝의 브레이크 패드로 바꿔주시니 제동력이 확 달라 지더라구요. -_-
    100만원이 훌쩍 넘는 오리였는데 고무덩어리 일체형 패드...
    정말 가성비 좋은 업그레이드..긴 하죠.

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      소중한 경험공유 감사합니다^^

    • @pobi2801
      @pobi2801 5 ปีที่แล้ว

      자또TV 늘 저같은 초보도 알기 쉽게, 공감되게 올려 주셔서 늘 감사합니다.

    • @Hhhhhhhhhs
      @Hhhhhhhhhs 5 ปีที่แล้ว

      ㅇㅈ

  • @triomphe8793
    @triomphe8793 5 ปีที่แล้ว +12

    땅에 가까운 순서대로 업그레이드 하는게 좋다고 알고있네요

    • @user-si4bi7zb2d
      @user-si4bi7zb2d 4 ปีที่แล้ว +1

      안장은 가장 멀지만 업글하면 좋죠

    • @super-etendard
      @super-etendard 3 ปีที่แล้ว +1

      저같은 경우 얼굴튜닝부터 권하던데요

  • @freek8293
    @freek8293 5 ปีที่แล้ว +3

    난 또 휠셋을 이야기하는 줄 알았더니 브레이크 패드하고 타이어 일줄은 몰랐네요...굉장히 유용한 팁이네요..감사해요..^^

  • @jeong9602
    @jeong9602 4 ปีที่แล้ว +1

    타이어는 자전거성능의 가장 큰 차이를 보여주는 거 같아요. 솔직히 타이어만 두께가 얇은 로드타이어로 바꿔도 자전거가 너무 잘나간다 라는 느낌이 들죠. 👍

  • @celeste_kr
    @celeste_kr 5 ปีที่แล้ว +3

    1순위는 역시 타이어죠.
    슈발베의 라인 중 루가노와 원의 퍼포먼스 차이는 굉장합니다.
    마일리지는 저가가 낫습니다.
    물론 슈발베 원보다 더 뛰어난 클린처 타이어도 많아요.

    • @user-en3mn2op6i
      @user-en3mn2op6i 5 ปีที่แล้ว

      마일리지는 저가가 낫습니다
      이게 무슨말인가요?

    • @luckylife7777
      @luckylife7777 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-en3mn2op6i 마일리지는 마모도를 말합니다. 마일리지가 길수록 오래 쓸 수 있습니다. 고가타이어들은 마일리지보단 그 외 성능을 우선시하는 경우가 많습니다.

    • @user-ds7hu6gb7q
      @user-ds7hu6gb7q 5 ปีที่แล้ว

      루가노는 비놀리아죠. 닳지않는 타이어. 대신 퍼포먼스는 좆망. 장거리 뛸때 루가노 쓰면 좋죠

  • @user-rq1ee4ns7n
    @user-rq1ee4ns7n 2 ปีที่แล้ว +1

    맞는 말이네요. 하지만 저는 브레이크 업그레이드가 1순위라고 생각합니다. 개인적이긴 하지만, 무게보다 안전이 저는 최우선으로 생각되기 때문에 그래요. 자동차도 그렇고 자전거도 그렇고 브레이크는 안전과 직결된다고 봅니다. 사람마다 중요도가 차이가 있긴 하겠지만. ㅎㅎ;;

  • @RiderSong-pz2tj
    @RiderSong-pz2tj ปีที่แล้ว

    안녕하세요 자또선생님 첫 업그레이드 이영상보고 코르사 타이어로 업그레이드합니다^^ 감사합니다 구독과좋아요 사랑입니다

  • @harryj.8697
    @harryj.8697 4 ปีที่แล้ว +1

    슈발베 타이어가 장착된 MTB가 있습니다. 새로 슈발베 타이어 두개가 예비로 있습니다. 하나는 타이어에 유분이 남아 있어 윤이 나는데 하나는 유분이 말라있어서 오래된 타이어 같습니다. 타이어 두개의 차이점은 무엇입니까? 예비 타이어라 아직 장착은 하지 않았습니다.

  • @user-jl2js4bh1i
    @user-jl2js4bh1i 5 ปีที่แล้ว +1

    우와 이분 회전 관성 모멘트 까지 다루시네 자주 놀러올께요~!

  • @user-ct4wq1ts8o
    @user-ct4wq1ts8o 3 ปีที่แล้ว +1

    사장님 안녕하세요 ~
    질문이 있는데 타이어는 어떤 브랜드든 전부 개당가격으로 판매하는 건가요??
    그리구 사장님이 설명하신 거에 걸맞는 타이어 추천
    부탁드려요!! 감사합니다.

    • @jinibike
      @jinibike  3 ปีที่แล้ว

      네 타이어는 다 개당판매죠. 그렇지 않으면 마모시기가 각기 다른 앞뒤 타이어를 매번 동시에 사야하거든요. 물론 세트로 구성되어 판매되는 제품들도 있긴 합니다. 타이어는 각 타이어 제조사의 최상급 타이어는 다 좋습니다. 컨티넨탈 그랑프리 5000, 슈발베 원, 비토리아 코르사 등등등

    • @user-ct4wq1ts8o
      @user-ct4wq1ts8o 3 ปีที่แล้ว

      @@jinibike 감사합니다!!

  • @user-ms3xe5hs4h
    @user-ms3xe5hs4h 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은 정보 감사합니다~

  • @Currrrr
    @Currrrr 6 หลายเดือนก่อน +1

    안장부터 해!!! 덜 안아파야 및 안아파야 오래 탼다고!!!

  • @user-kj7ue8zk9i
    @user-kj7ue8zk9i 4 ปีที่แล้ว

    알찬 정보 감사드립니다
    항상 응원합니다

  • @user-rn1cj6cm8u
    @user-rn1cj6cm8u 5 ปีที่แล้ว +18

    MTB자전거도 타이어차이 엄청심합니다 파는거끼다가 너무 써서 교체했는데 힘도덜들고 속도차이도많이나더라고요

    • @user-gf2zy8ob1b
      @user-gf2zy8ob1b 5 ปีที่แล้ว +1

      mtb추천 타이어는 어떤게 있나요?^^

    • @gus...x
      @gus...x 4 ปีที่แล้ว

      @@user-gf2zy8ob1b 미쉘린이요

    • @triump3411
      @triump3411 4 ปีที่แล้ว

      메시간 호우주의보 있습니다. 온로드 오프로드 다 있어요.

    • @gfl0600
      @gfl0600 4 ปีที่แล้ว

      나도 미쉐린 추천 도로 타시면 컨트리 락 이좋고 산타시면 컨츄리 그립 r 컨츄리 트레일 추천합니다 미쉐린 덕후라서 미쉐린타이어 이름 다알고 있슴

  • @user-eq3ez9kj1v
    @user-eq3ez9kj1v 5 ปีที่แล้ว +1

    와 설명 감사합니다... 부품 교체나, 클릿구입이나.. 기변하러갈때 찾아가고싶내여..

  • @user-lq5vt9sp5x
    @user-lq5vt9sp5x 5 ปีที่แล้ว

    동영상 잘 봤어요! 타이어는 공감이 가는데 브레이크 는 잡으면 거희 좋은거나 나쁜거나 자전거 무개가 없어 밀리지 안나요

  • @donghwa369
    @donghwa369 5 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 자또님 영상 잘보고 있습니다 말씀 하신 내용중에 궁금한게 있어서 이렇게 글을 남기네요 제가 이번에 사이클 크로스 라는 자전거를 구매 하는데요 이자전거가 브레크가 디스크 이던데 디스크 달린 자전거도 처음 구매 하면 패드를 교체 해야 하나요?
    저는 타이어하고 튜브만 교체 할려고 생각 했는데요

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      디스크패드는 다쓰고나면 교체하세요 ㅎㅎ

  • @BKKoo-ql3kn
    @BKKoo-ql3kn 4 ปีที่แล้ว

    안녕하세요~운영하시는데가 청주 맞나요?자이언트 리볼트2 구입했는데 타이어를 업그레이드한다면 괜찮은게 뭐가있을까요? 그쪽으로 자전거실어서 함 가보려고합니다!

  • @user-od6je9sh6x
    @user-od6je9sh6x 5 ปีที่แล้ว +1

    클라 로드 입문 했는데 꿀팁이네여 ㅎ 감사합니다 ^^ 타이어는 바꿀라햇는데 패드는 처음 들었습니다아

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      패드 모양 확인해보세요~ ㅎㅎ 카트리지 방식 패드도 그렇게 비싸진 않습니다 가성비 최고의 업글이죠 ㅎㅎ

  • @triump3411
    @triump3411 4 ปีที่แล้ว

    좋은 내용입니다.

  • @applz3817
    @applz3817 5 ปีที่แล้ว +2

    잘봤습니다 ㅎㅎㅎ

  • @friedroasted
    @friedroasted 5 ปีที่แล้ว +5

    제일좋은부품은 엔진을 우선 좋은걸로만들어야 ...

  • @user-zt3wr9eg8y
    @user-zt3wr9eg8y 5 ปีที่แล้ว +1

    처음 알았어요. 감사합니다~

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 5 ปีที่แล้ว +4

    돈없다 -- 튜브 그리고 타이어
    돈 좀 있다 - 휠, 컴포넌트
    돈 많다 - 프레임. 깔맞춤. 무게놀이

    • @user-kj5rt3vp4p
      @user-kj5rt3vp4p 5 ปีที่แล้ว +1

      휠은 프레임과 비례하는법이죠 상급 입문용 및 중급 전후의 프레임이면 딱그정도의 휠셋이면 됩니다
      로드 입문차면 존다이상은 미친짓이구요프레임 보다 헐씬 상급 휠셋 및 컴퍼넌트 할빠엔 완차를 한대사는게
      더 이득이죠 돈이가 많으면 목적에 맞게 깔맟춤 코스튬 하면되죠 결국 목적이 빠지면 돈으로 된장질 하는거죠

  • @hyoenwoojeon3140
    @hyoenwoojeon3140 4 ปีที่แล้ว +6

    이거 보고 타이어 15만원짜리 질렀습니다. 허허허허헣 예림이 그 타이어 봐봐!

    • @dragonfly5277
      @dragonfly5277 4 ปีที่แล้ว

      두개에 15만원 인가요? ?

  • @yanggoonn8361
    @yanggoonn8361 4 ปีที่แล้ว

    미니벨로를 타는데요 고압타이어로 바꾸려고합니다. 벨로또타이어는 어떤가요? 조금 비싸도 슈벨베를 쓰는게 좋을까요?

  • @user-tl2bg1cf8u
    @user-tl2bg1cf8u 3 ปีที่แล้ว +1

    진짜 탈때마다 느끼는건데 엔진이 제일 중요한것같다고 생각하지만! 타이어를 바꾸고싶네요...

  • @jineykim6863
    @jineykim6863 5 ปีที่แล้ว +2

    잘 선다는 안심이 되어야 마음껏 속도낼 수 있더라구요. 텍트로 림브랑 엠티비 번갈아타던 시절 엠티비가 더 빨랐네요ㅋㅋㅋ 시마노 구형울테브렉 장착한뒤로 평속 쭉쭉올랐습니다!!

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      네 ? 잘서요 ? 아아 네 잘 멈춰야죠!!

    • @jineykim6863
      @jineykim6863 4 ปีที่แล้ว

      @@jinibike 음란마귀 행님,,,ㅎㅎ

    • @user-ec7hi4mo8h
      @user-ec7hi4mo8h 4 ปีที่แล้ว

      귱금한게 있는데요 브레이크를 바꾸는 거랑 평속이랑 무슨 관계가 있는거예요??

  • @zzabkunhee
    @zzabkunhee 4 ปีที่แล้ว

    영상 감사합니다 구독 눌를께요!!

  • @시리우스g
    @시리우스g 5 ปีที่แล้ว

    브레이크패드바꾸니 브레이크가 엄청 쫀득하게 먹혀들어가고 좋아요
    이전 브레이크쓰면서 원래 그런줄 알았는데 거의 돌로 브레이크 잡는 수준이었음.

  • @user-jk5un2hl8l
    @user-jk5un2hl8l 2 ปีที่แล้ว

    굿! 입니다 ^^

  • @user-pw9yt7qc9b
    @user-pw9yt7qc9b 5 ปีที่แล้ว +1

    이 영상보고 생각났어요! 제 자전거가 순정인줄 알았는데.. 저도 타이어랑 패드 바꿨네요.. 순정은 진짜 너무 별로 였어요..

  • @JesusWhiteHole
    @JesusWhiteHole 5 ปีที่แล้ว +1

    어제 로드 사서 입문했는데 업글순위 1. 타이어 2. 브레이크패드 열심히 타서 6개월후 교체해야겠네요.

  • @GAMER-hg1ky
    @GAMER-hg1ky 4 ปีที่แล้ว

    타이어는 속력, 코너링, 제동력, 승차감, 무게 이 모든것에 영향을 미치죠
    1순위 맞는듯 합니다

  • @user-bz4ne3bt6i
    @user-bz4ne3bt6i 5 ปีที่แล้ว

    속도 잘나고 미끌리지않는 로드타이어 중에 뭐가 있을까요? 지금 타이어가 식슬릭은 아닌데 그 정도로 트레드가 없어서 가끔씩 미끌리는걸 느껴요

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      슈발베 원
      컨티넨탈 그랑프리 5000
      추천합니다

  • @user-zt6ck8ny5f
    @user-zt6ck8ny5f 5 ปีที่แล้ว +1

    악세사리중 가성비갑갑은 아이스툴 에센스라 생각해요.
    왠만한 경정비는 집에서 다가능!

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      자가정비 하시는군요!!

  • @BOB-xj8ho
    @BOB-xj8ho 3 ปีที่แล้ว

    현재 스컬트라100 타는데
    돌로미테 타이어에서
    오천성 타이어로 교체했는데
    정말 모든 부분에서 좋아졌습니다

  • @user-ps2qm6ge5m
    @user-ps2qm6ge5m 5 ปีที่แล้ว

    타이어와 휠만큼 체감 효과가 큰게... 에어로 세팅인데 부품은둘째치고 옷과 헬멧, 자세만 바꿔도 평지속도가 몇키로 차이나요

  • @user-xn4dj6ck2w
    @user-xn4dj6ck2w 4 ปีที่แล้ว

    자전거 무게보다는 본인의 무게가 더 나가는 것인데... 그리고 운동하려면 무거운 것이 오히려 나을 듯 합니다. 무슨 경기나가는 선수가 아니고서야...

  • @hcjejdifkf1361
    @hcjejdifkf1361 5 ปีที่แล้ว

    입문자분들은 타이어 교체시 이거 그냥 공식처럼 외워서 바꿔달라하세요 클린처-컨티넨탈 5000s 튜블러-컨티넨탈 스프린터 튜브리스-슈발베프로원

  • @meky6662
    @meky6662 5 ปีที่แล้ว +3

    속도에 집착하지 마시고 열심히 운동하시면 좋습니다

  • @user-ps2qm6ge5m
    @user-ps2qm6ge5m 5 ปีที่แล้ว

    그리고 입문용 자전거는 괜시리 업글한다고 돈 쓰지 마시고 체력을 업그레이드하시고 그돈을 모아서 상급 모델로 기변하시길 추천합니다.

  • @nice7244
    @nice7244 5 ปีที่แล้ว

    뒤 변속기 업글할껀데요 QR방식 26인처 휠입니다 11~50T 카세트 달껀데 50T 변속 하고 변속기가 땅에 닫지 않을까하고 고민중에 있습니다 혹시달아도 권찮아요?

  • @user-di6uw1ll1d
    @user-di6uw1ll1d 4 ปีที่แล้ว

    전기자건거는 나도 오래 타고 다녔지만 가장 염두에 둬야하는 것이 AS 입니다 가격땜에 중국산 탓는데 AS할때가 없어요 일반수리점가면 전기자전거 잘모르고 거절하고 그래서 국산으로 교체했습니다 이제 걱정없어요

  • @user-vn4xk8yv6d
    @user-vn4xk8yv6d 4 ปีที่แล้ว

    안장,타이어,브레이크는 입문이든 고인물이든 최상급이로 가야죠

  • @win3085
    @win3085 5 ปีที่แล้ว

    Giant Gavia Fondo 1, tubeless 700x32, folding 자이언트 순정 타이어인데 뭔가 엄청 안나가는 느낌이 드는데 ㅡㅡ;;...
    슈발베 타이어로 교체 하는게 좋을까요?..타이어 추천좀 해주세요;;..자전거는 디파이어드밴스2 입니다..

  • @user-bz4ne3bt6i
    @user-bz4ne3bt6i 5 ปีที่แล้ว

    로드타는데 타이어가 코너링할때 한번씩 미끌리는 느낌이 있는데 위험한가요?
    그리고 105 r7000 브레이크 좋아요?

    • @Leebyunghyun
      @Leebyunghyun 5 ปีที่แล้ว

      브레이크는 105부터라는 말이있습니다
      코너링할때 미끌리면 위험해요

  • @user-hz3qw7ey2v
    @user-hz3qw7ey2v 4 ปีที่แล้ว

    엑스칼리버9 이번에 구매해서 타고있는데 자전거 도로만다녀서.타이어를 무엇으로 교체하면 속도도좀나고 편할까요?

  • @mcs7208
    @mcs7208 4 ปีที่แล้ว

    매장위치는 안 올리시나요?? 영상 올리신분이 직접 해주시는게 더 좋을듯 해서요???

  • @chrisLee-go1ed
    @chrisLee-go1ed 5 ปีที่แล้ว

    타이어 질량 저감= 회전 관성모멘트 저감. 각속도의 mrw^2 에비례하죠.

  • @Dowan_Gim
    @Dowan_Gim 5 ปีที่แล้ว

    자전거 성능과 통장잔고는 반비례하는 암울한 현실.
    기름 값 걱정없이 차 타고 싶었는데, 잔고 걱정없이 자전거 타게 해주세요. 네?!

  • @user-xk4cd1qs7g
    @user-xk4cd1qs7g 5 ปีที่แล้ว

    제 현재 자전거가 scr2 인데 기본 타이어 앞,뒤 앞쳐서 몇 그램 정도 나가는지 아시나요?

  • @user-kz3su2ix9k
    @user-kz3su2ix9k 4 ปีที่แล้ว +1

    타이어는 역시 생명이죠

  • @user-qx2pe8nv1c
    @user-qx2pe8nv1c 5 ปีที่แล้ว

    카본림에 빗살무늬가있는데 브레이크 잡을때마다 소리가 사당히 커요 폐드문제일까요?? 아님 빗살무늬때문인가요?? 다들 소리가 크다고 하네요

    • @user-qt4fw2rl9z
      @user-qt4fw2rl9z 5 ปีที่แล้ว

      카본림자체가 브레이크소리가큽니다(마치 비행기지나가는소리) 그리고 빗살무늬림이 소리가조금더큰거같습니다.(clx랑 보라울트라비교했을때)

  • @user-sn7dn3ji7e
    @user-sn7dn3ji7e 5 ปีที่แล้ว

    이번년도 화천 dmz랠리 나가는데 타이어 슈발베 원이나 비토리라 코르사로 바꾸려 합니다. 어떤게 좋은 선택일까요? 원래 비토리아 자피로랑 슈발베 루가노 사용중입니다.

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      둘다 너무 좋은 타이어들이라서요...ㅎㅎ 국내기업의 활성화를 위해 슈발베를!!?? ㅋㅋ

    • @user-sn7dn3ji7e
      @user-sn7dn3ji7e 5 ปีที่แล้ว

      @@jinibike 슈발베 대만회사 아닌가요? 그리고 이번에 새로나온 오천성이랑 비교하면 어떨까요?

  • @user-wh5gs6mf1w
    @user-wh5gs6mf1w 5 ปีที่แล้ว +1

    2순위는 몸에 직접 닿이는
    편안한안장과 폭신한바테잎 추천!

  • @user-uy4nd1tx2e
    @user-uy4nd1tx2e 5 ปีที่แล้ว +1

    자또ㅋㅋ 구독박고갑니다ㅋㅋ

  • @YVG_namu
    @YVG_namu 5 ปีที่แล้ว

    클린처 림 사용 중인데 슈발베 프로원 튜브리스로 바꾸려고 합니다. 말리는 사람도 있던데... 튜브리스 전용 휠 아니라도 가능하죠? 알렉스림 da16 사용 중입니다.

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      사용하는건 괜찮으나, 일반림에는 튜브를 써야하기 때문에 굳이 무게를 늘리는 일이라서요.. 그냥 슈발베원 쓰시는게 어떨까요? ^^

    • @YVG_namu
      @YVG_namu 5 ปีที่แล้ว

      그게 아니라 클린처 림에 튜비리스를 튜브없이 사용하려고요. 여기저기서 가능하다는 말이 많이 보여서요

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      @@YVG_namu 튜블리스 변환 림테잎을 사용하시고 실란트 주입하면 되는데, 기밀성은 장담할 수 없습니다 ^^

  • @user-jo8cz6gc9n
    @user-jo8cz6gc9n 5 ปีที่แล้ว

    Mtb인데 2.25끼고잇는데 2.1로 끼면 속도차니 많이 나나요?그리고 앱솔루트 체인링은 바꿀만 하나요

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      타이어 트레드가 조금 촘촘한걸로 바꿔야 속도차이가 좀 날거에요. 앱솔루트 체인링 완성도 높습니다~

  • @user-pl4zc1nm8y
    @user-pl4zc1nm8y 3 ปีที่แล้ว

    안녕하세요.
    로드아니고 하이브리드 경우도
    좋은 타이어 교체 가능한지요.

  • @JEDMOON
    @JEDMOON 4 ปีที่แล้ว

    휠셋+타이어가 먼저라고 저도 생각합니다

  • @dosati5338
    @dosati5338 5 ปีที่แล้ว

    하체가 가늘어져서 근육을 목적으로 가장 두꺼운 깍두기로 교체
    선수 흉내내며 대충타면 봉크가 금방와서 컨트롤 페달링 공부 엄청됨.
    결론 잔차는 탈수록 어려워 재미남ㅋㅋㅋ

  • @user-en7jo2bi2q
    @user-en7jo2bi2q 5 ปีที่แล้ว

    신발과 패달이죠. 그래야 빨리가지.

  • @user-hy6dm6ir8d
    @user-hy6dm6ir8d 5 ปีที่แล้ว +1

    자또님 유튜브 잘보고있습니다.
    구동계105급타고있는데 업힐할때 힘드는데 뒤 스프라켓 꼭 업글해야되나요?

    • @SokuRi04
      @SokuRi04 5 ปีที่แล้ว

      업힐은 원래 힘든겁니다.

    • @user-hy6dm6ir8d
      @user-hy6dm6ir8d 5 ปีที่แล้ว

      예 ㅡ업힐 힘든거는 아는데요^^
      라이너분들이 업글 하시는분들이 많은지 궁금해서 질문했습니다 입문1년차라 뭘 잘몰라서요^^

  • @user-ds7hu6gb7q
    @user-ds7hu6gb7q 5 ปีที่แล้ว +1

    알루 싯포스트를 카본으로 바꾸는게 1번. 무게가 확실히 줄어듬. 그담이 타이어. 개인적으로 로드는 슈발베 원이 최강. 담엔 페달을 클릿으로. 담엔 휠셋... 이런식으로 가는게 젤 좋은듯. 브레이크는 105 이상이면 문제없음

  • @uselessatme
    @uselessatme 5 ปีที่แล้ว

    개인적으로 소라급 이상은 관심이 없는지라 새자전거 사면 가장 먼저 바꾸는 것은 브레이크슈!! 중저가라고 브레이크슈 개떡같은거 파는데 정말...

  • @hanwoori78
    @hanwoori78 5 ปีที่แล้ว

    헐 미쉐린 75000원 짜리 끼다 옆구리 찟어저서 슈발베 루가노 35000원 짜리로 바꿨는데... 뭐차이나겠나 싶어...
    슈발베 루가노도 괜찬나요?

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      차이많이나요 ㅋㅋ

  • @martinbikeschool
    @martinbikeschool 5 ปีที่แล้ว

    생활차의 경우 타이어만 바꿔도 다른 자전거가 돼죠ㅋ

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ맞습니다

  • @user-vb7mp6ct5z
    @user-vb7mp6ct5z ปีที่แล้ว

    사람들은 자전거 무게 줄일땐 진심이지만 자기자신의 무게를 줄이는것엔 진심이 아니다.

  • @hoyah6639
    @hoyah6639 4 ปีที่แล้ว

    알루 클린처휠+저가 타이어
    카본 튜블러휠+최상급 라텍스튜브 비토리아
    카본클린처휠+미쉐린최상급 타이어
    다 써봤는데요 타이어가 체감 제일 잘됩니다 튜블러 라텍스튜브는 저가 클린처휠 타이어 대비 구름성 승차감 넘사벽

  • @user-ys6pw8ux3z
    @user-ys6pw8ux3z 5 ปีที่แล้ว

    좋은타이어사놓고 원래쓰던타이어를 아직도 다 안써서.... ㅋㅋㅋㅋㅋ얼릉써야겠군용
    그리고입문자들에게 유용한 이론👍👍

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +2

      아끼면 떵됩니다ㅜㅜ얼렁쓰세요ㅋㅋ

    • @user-bz4qe4ww1h
      @user-bz4qe4ww1h 3 ปีที่แล้ว

      그기가 어디입니까 ?

  • @user-ke4fp3cd1i
    @user-ke4fp3cd1i 5 ปีที่แล้ว

    특히 MTB는 타이어 영향 많이 받죠 ㅎㅎ 타이어와 공기압 허용 수준까지 빵빵!

    • @user-of1by3lh6t
      @user-of1by3lh6t 4 ปีที่แล้ว

      빵빵하면 엉덩이 아플텐데

  • @user-du9by7in2b
    @user-du9by7in2b 3 ปีที่แล้ว

    저는 톤모아서 메리다 2021스컬트라 디스크8000모델 구매할꺼데 이것도 업그레이드 해야 하는것나요

  • @pkkkpkpkpkkk
    @pkkkpkpkpkkk 5 ปีที่แล้ว

    Maxxis dolomites 로드용타이어 좋나요?

  • @user-of4tj9ok5n
    @user-of4tj9ok5n 5 ปีที่แล้ว

    브레이크슈는 정말 좋은거 써야 되요. 급경사 내려올때 밀릴수 있어요. 자칫 위험한상황이 나올수 있습니다.

    • @rts3t441
      @rts3t441 5 ปีที่แล้ว +1

      V브레이크 저가형에서 시마노 유압식 디스크 달린 전차로 기변했는데... 정말 신세계 입니다. 진동없이 스르륵... 감속되서 안정적입니다.

    • @user-qz7vw2cj1u
      @user-qz7vw2cj1u 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@rts3t441유압식 디스크 교체 돈 많이 들지 않나요?

  • @mktom797
    @mktom797 5 ปีที่แล้ว

    저는 곧 튜블리토 라고 경량과 펑크방지를 한번에 잡은 튜브로 교환하려 합니다
    다만 가격이....한쌍으로 4만원 이라는점ㅎㅎㅎ
    하지만 그 돈 투자하면 7.9키로 간신히 진입은 가능하겠네요

  • @user-hh1jr2vu4h
    @user-hh1jr2vu4h 4 ปีที่แล้ว

    맥시스 레이디얼 타이어를 묻지마 순정에서 바꿔보려하는데 다른 오천성이나 비토리아 타이어처럼 후기가 다양하지가 않네요ㅠ 잘 아시는분 계신가요?

  • @HAPPY_NY
    @HAPPY_NY 5 ปีที่แล้ว

    제가 클라리스 브레이크를 사용중인데
    캘리퍼 변경없이 듀라에이스 슈세트만 변경 가능할까요??

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      네 숏리치니까 괜찮습니다~^^

  • @tsrealtor1004
    @tsrealtor1004 5 ปีที่แล้ว

    타이어 교체 효과 좋죠~ ^^ 그나저나 내일 장거리 라이딩 가려고 했는데..아.. 미세먼지 ㅜㅜ 암울하네요

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว +1

      그러게요 미세먼지 넘 암울합니다....ㅠㅠ

  • @user-rw8ns6jb1i
    @user-rw8ns6jb1i 3 ปีที่แล้ว

    클라리스타다울테로넘어갔는데 브레이크성능이확좋와졌어요굿 클라리스는거의사고납니다ㅜㅜ

  • @gfl0600
    @gfl0600 4 ปีที่แล้ว

    제가 풀샥을타는데 10만원대 타이어로 교체하면 성능이 좋아질까요?

  • @yedamsong8092
    @yedamsong8092 5 ปีที่แล้ว

    어지간히 둔감한 사람도 체감을 하는 게 타이어 교체죠 ㅎㅎ

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      그렇죠ㅋ바꿨을때 가장 체감이 크죠ㅎ

  • @ysg6505
    @ysg6505 5 ปีที่แล้ว

    접지럭이 좋은거랑 마찰력이 적은거는 서로 상반된거죠.

  • @user-lb4ck5sq8x
    @user-lb4ck5sq8x 4 ปีที่แล้ว

    타이어는 어떤걸쓰나요 다운힐에 중점을 두었을때

    • @jinibike
      @jinibike  4 ปีที่แล้ว

      당연히 최상급의 레이싱 타이어를 써야죠 ㄷㄷㄷ 그 맛 보고나면, 내구성 타이어 못씁니다..ㅎㅎㅎ

  • @pjh29501
    @pjh29501 5 ปีที่แล้ว

    브레이크등급 상관 없이 슈랑 카트리지로 바꿀 수 있는건가용..?ㅠㅠ

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      네 호환가능한거면 다 가능해요!

  • @user-bo6zi9ic9o
    @user-bo6zi9ic9o 5 ปีที่แล้ว

    자전거는 정말로 비싼것 이좋은가요
    운도에도도움이더되나요

  • @lawlietl2504
    @lawlietl2504 4 ปีที่แล้ว

    개인적으로는 중고 5800 브렊끼로 업글하는게 좋을것같아요..

  • @gotjrgksmsqudtls
    @gotjrgksmsqudtls 4 ปีที่แล้ว

    로드자전거 입문자 입니다! 입문자를 위한 영상 너무 감사합니다. 바퀴 교체하러가야겠네요! 구독하고갑니다^^

  • @user-yn7jn7qs9r
    @user-yn7jn7qs9r 4 ปีที่แล้ว

    알케미스트 타고있는데요
    28C도 낄수 있나요

  • @user-yn7jn7qs9r
    @user-yn7jn7qs9r 4 ปีที่แล้ว

    타이어 지금 23C 껴져있는데요
    25C이상으로 낄수 있나요 안에 튜브도 바꿔야 되나요

    • @jinibike
      @jinibike  4 ปีที่แล้ว

      튜브는 이상없으면 그냥 사용하셔도 됩니다!

  • @user-rb2vl6no2z
    @user-rb2vl6no2z 5 ปีที่แล้ว

    500정도 카본 하드테일이라면 어디를 업그레이드 하는게 좋을까요?

    • @jinibike
      @jinibike  5 ปีที่แล้ว

      500만원이면 딱히 교체할만한 부분이 생각나지 않을 정도로 상급 구성인데요... ㅎㅎㅎㅎ 그정도라면 이제 부품의 성능보다는 피팅을 위한 부품교체를 하는게 좋을것 같습니다 :)