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【緊迫】ゴール前日に嵐…夜に落水寸前 [辛坊治郎ヨット太平洋横断往路69日間の航海日誌動画69日目]～辛坊の旅～
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2021
- 【辛坊治郎公式チャンネル】「辛坊の旅」
2021年4月9日(金) 午前9時17分
ヨットで太平洋単独無寄港横断の旅へ出発。
現地時刻の6月16日(水)午後5時52分、アメリカ・サンディエゴに到着。
その後、7日間の修理・滞在期間を経て現地時刻の6月22日(火) 午前5時58分、日本へ向けて復路をスタート。
8月24日(火)午前9時19分、大阪へ無事に帰着。
この「航海日誌」往路編は、辛坊さんが日本を出発してアメリカに到着するまでの69日間、船内外の様子をGoProで撮影した実録日誌です。
1日分ずつ、ほぼノー編集で毎日配信予定。
毎日この動画を見ながら、ヨットでの太平洋横断を追体験してください!!
復路編も続きます!
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#辛坊の旅
#辛坊治郎
#太平洋横断
![[UNCUT] ชาวบ้านถาม “นายกอุ๊งอิ๊งค์” ประชาชนมีกิน มีใช้ กี่โมง? I คนดังนั่งเคลียร์ I 16 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/tKZvOzLIJJc/mqdefault.jpg)
日本に着いてインタビュー受けてた時に逆さまになった事を再現してたのはこの日の事だったのですね😱とにかく無事で何よりです😌
やっぱすごいわ辛坊さん。
いい船があれば誰でもできる言ってたけど、誰でもできるものじゃない。
夕日キレイ。
まさか落水の危険が到着直前にあったとは知りませんでした。ほんとに運が良かったですね。
下手なドキュメンタリーよりもリアルで素晴らしい映像です ホントに貴重な体験を視聴できてありがとうございます
今日は快晴なのに、荒れてますね、揺れてますね、夜に落水寸前だって？
尋常でない焦ってる辛坊さんの顔、見てると大変だった事ワカルワカル！
頑張れ~ｴ、辛坊さん！！！！！！！！！！！！
後ろから盛り上がって迫ってくる波が迫力ありすぎ！命をかけて大海原に一人ぼっちで航海に出るなんて勇気あるなんてもんじゃないです。ここまで見てきてどんどん辛坊さんがカッコ良く見えてきちゃいました。
この荒波の中、1人で航海。尋常じゃない。
ゴール目前チョット早いですが、２ヶ月もかけて太平洋渡りきっちゃいましたね。
１日１日の積み重ねでここまで来れる、感無量です。
結果知ってても、ラストスパートの緊迫感にハラハラドキドキで応援したくなります
一度だけ、沖縄のマグロ船に乗ったことあるんですよ。船酔いが酷くて何もできず漁師になることを諦めたのですが、こういう波を見ると思い出します。
初日から、毎日楽しみに見させて頂いていました。昨年、辛坊さんに刺激？されて小型船舶一級の免許を取りました。あとは、無線の免許とお金と勇気があれば…。
辛坊治郎氏は、たえず、風と、波の戦いですね、横風には、気をつけて、元気に、頑張ってください。
大業太平洋横断制覇！お疲れ様です。69日目に太陽が昇る光景と日没の夕日が素晴く
辛坊さんは、カオリンVに守られ海の神様水先案内で目的地のサンディエゴに到着⛵
寸前の様子映像は感慨無量です。
大自然のなかでの予期せぬ事態にも慎重と冷静な行動は、辛坊さんが培ってこられた
人徳と解し拝聴しました。、、、
ゴール寸前に落水の危険に遭遇され、想像を絶するものがありますが、現在のお姿を
TVで拝見しております。ので、安心とこれからのご活躍を大いに期待しております。
もう到着ですね。
今までの大変な航海の様子を動画で拝見しましたが思えば「太平洋ひとりぼっち」の堀江謙一さんのヨットにはＧＰＳもオートパイロットも衛星電話もなかっただろうにどんだけ大変だったんだろうかと思ってしまいました。
マジでかっこよすぎです。
レベル高すぎ 一人の男として尊敬します！！
GPSに陸地が映ってますね！！無事到着された事が判ってても手に汗握るｗ
辛坊さんの長い航海で、現在地の読みが、鋭く早くなってします。経験ですね。
自信に満ちてますね、
太平洋に一人ぼっちでこの嵐！怖くないんですかね。凄い人やわ。
辛坊さんのハーネスを見たときロープが長いと思ってました。
リアルの太平洋は想像以上に嵐が多いですねえ。
昔、堀江氏は小さなヨットで、よく行ったものです。
オートパイロットがあるだけでも、疲労困憊から、助かりますね。
ご来光☀️🙏
落水しなくてホントに良かった😢ライフラインの真の意味、実感。
やはり とても怖い目に何度も合われてるですね😔もう行ってほしく無いです。講演会は 行きたいなー
まだまだたくさんお話 聞きたいです。
いよいよ、前半ラストか～
まーよく一人で太平洋を横断しましたよ。凄いです。
ハーネス大事ですねー。
長い船旅もフィナーレに近づくと思いも一入ですね
さあ、サンディエゴへ全速前進だー!💪 それにしても落水しなくて本当に良かったわー、もう辛坊さん頼むで。。。。心配させないでネーーーー😵💪💪
でもね、初めての外洋にして、良くまあ太平洋横断して帰って来られたのには、辛坊さんが何時もおっしゃてる自分はまだ未熟だと言う心構えが成功要因の一つかとも思います。
それでは、サンディエゴで待っている鍋谷さんや親友の岩本ヨットマンのもとへ、Ｇo,Ｇoのゴー!!!!!!!!💪💪💪💪
鍋谷さんも仰っていましたが、どんな時でも同じテンションで凄い！
45年の経験から来るものでしょうか⁉︎ （それでも素人と謙遜されてますが）
ヨットの奥深さを 教えてもらいました❗️ ⛵️
太平洋の美しさも 教えてもらいました❗️ 🌅
この波だと、接岸には、時間かかり、気をつけてください。とにかく早目に、陸地に降りて足をつけてください。
最後の夕陽🙏
現場はやって経験してなんぼですもん。偉人が言ってました、リアルガチ(笑)
辛坊氏、太平洋の界面海の色の変化、各地点で、変化ありますでしょうか、留意願います。
泰然自若な辛坊さん。
それでも、ゴール前に死にかけたとは。。。
神仏は存在するとよくおっしゃいますが、アラフィフの俺も死にかけたことがあって、ホンマにそう思います。
でも2か月で操縦できるようになるのだったら基礎があるよね かなりのレベルの基礎が
しかしすごい揺れですなぁ
何かいつも面白いのですが、大阪からサンディエゴへは東に向かうという目的があるわけです。その目的のためにいろいろな事象の中から必要なものが選ばれて、対象が決められるというのでしょうか。
いろんな事象(シャチがいたり・・・)があるのだけど、その中から選んでまとめ上げる。風、海流、波の高さ、昼、夜・・・。
これにはもちろん経験に基づくものがありますが、経験に基づかない知見も含まれているのでしょう。
＞経験に基づかない知見も含まれているのでしょう。
これ、何か変ですね。
私たちはその目的に応じて必要な事象を選んでまとめている、と言えばいいでしょうか。
見えている世界、捉えている世界はその置かれた状況によって違う。置かれている状況によって必要な情報が違うとも言えるでしょうか。
結構な風が吹いていますね。もっとセールを張ればと思うけれど、シングルハンドではキツイかな？ しかも今夜は寝れないし、、、
最後の夜、風の状況から汽走してるのは想像できましたが、それにしてもエラく急いでるなぁと。
みんな(ニッポン放送を含め)が待ってること、8年前の出航日に間に合わせるということ、色々あっての決断ですね。
こんなとこまで来て締め切り守らんでも(笑)と思って見てましたよ。
どうして酔わないんですか？
最低でも、十五ノットぐらい走るヨットで、あるべきです。くれぐれも速度に、気を付けてください。
新保さん男だねぇ！
実践的ですがリスクもデカいΣ(*ﾟдﾟﾉ)ﾉ
快晴なのに嵐( ・◇・)？
揺れてんな～🤮
｢往路69日間の航海日誌動画69日目｣なのに
未だ入港していないよね