Khi “phù thuỷ thiết kế” khởi nghiệp với xe điện, quyết tâm đối đầu Tesla
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2023
- Khi “phù thuỷ thiết kế” khởi nghiệp với xe điện, quyết tâm đối đầu Tesla
Được khởi đầu bởi “phù thuỷ thiết kế xe” Henrik Fisker, hãng xe điện Fisker lần đầu ra mắt vào năm 2007 với cái tên Fisker Automotive. Tuy nhiên, đến năm 2013 hãng xe này vì chưa có kinh nghiệm kinh doanh nên đã phá sản. Mặc dù phải thanh lý công ty, thế nhưng đam mê với xe hơi của Henrik Fisker đã thôi thúc ông tiếp tục với con đường khởi nghiệp. Năm 2016, Henrik Fisker kế thừa logo và tên hãng Fisker cũ, từ đó thành lập nên công ty Fisker Inc. mới, đặt trụ sở chính tại Nam California và vẫn theo đuổi hướng phát triển xe hơi điện với định hướng nhu cầu của thị trường tương lai. Liệu hãng xe mới có làm nên chuyện trong cuộc đua xe điện đang diễn ra cực kì khốc liệt trên toàn cầu?
Nguồn: autopro.com.vn, baoquangnam.vn, autopro.com.vn, genk.vn
====
LIÊN HỆ HỢP TÁC: contact@nntstudio.com
Nếu yêu thích video này và muốn nghe nhiều hơn, bạn có thể tải ứng dụng Sách Tinh Gọn để ủng hộ nhóm nhé: bit.ly/sachtinhgonapp
Cảm Ơn Kênh : NGƯỜI THÀNH CÔNG : Có Giọng Đọc Tuyệt Hảo Của Xướng Ngôn Viên : LÊ - YẾN : Giọng Đọc Sang Trọng ; Nhẹ Nhàng ; Trong Trẻo ; Phát Âm Tiếng ANH Đúng Chuẩn Của Miền Bắc Mỹ !!! Làm Khán Giả Mê Mẫn Nghe Hết Bài Nghiên Cứu 🙏🙏🙏👍🍒🌷💐🌾🌴💚💜😍
Vinfast chẳng nắm được giá trị cốt lõi hay bằng sáng chế gì của xe điện , toàn OEM rồi về lắp ráp cho nên về lâu dài sẽ ngã ngựa so với các hãng khác vì chi phí
Anh có làm trong đó ko a ?
thì phải chạy từ con số 0 chắc ?
Các hãng khác mà đang cạnh tranh xe điện vs Tesla tạch gần hết do kinh phí r kìa . Vin nó dc bất động sản và chính phủ hỗ trợ cho thì chẳng bao h phải lo hết tiền , quan trọng là Vin nó cũng có thể vay hàng trăm nghìn tỷ đồng cũng dc.
Nói về vấn đề công nghệ , thế theo ông thì phải lm từ con số 0 hả , điều đó là hết sức vô lí , thà rằng mua của ng khác thiết kế sau phát triển từ cái đó , dần dần rồi sẽ có cốt lõi riêng .
Bản thân thằng Trung quốc vài chục năm về trước lạc hậu tụt hậu so vs phương Tây cả trăm năm nên nó đã quyết định đi mua bằng ấng chế , đi sao chép , đi gia công cho Tây , bản thân nó lúc đấy có cái gì gọi là cốt lõi đâu , nó chọn cách đi đường tắt , mặc dù là hèn nhưng giờ thì sao ? nói về công nghệ thì Trung Quốc h là trùm cmnr . Riêng về mảng robot thì TQ h bá chủ rồi , DJI , oto tự lại nó cho hàng loạt Tây vs Myz về chuồng hết .
Thế tự nhiên giờ đi từ đầu sản xuất tưngf con vít 1 nghe nó có hợp lí ko ? sau phải tốn cả trăm năm nữa để đạt dc những thành tựu mà nó đã có sẵn nghe nó có hợp lí ko ?
Nói chung là dạy tỷ phú tiêu tiền thì nhất rồi
@@linhtuan3601 tỉ phú là không thất bại à ???
Chắc đầu của bạn to hơn đầu của những ng lãnh đạo vinfast.
cái ảnh rouster của tesla là năm 2021 đúng không nhỉ? anyway rouster mấy năm đầu có màu xam và đen nhìn nó khác lắm
Con xe của vinfet thì mua cong nghe lỗi thời về lắp ráp
Vin họ mua Công nghệ gì thế bác?
chúc mn ngày mới vui vẻ
PisKer sẽ nổi bật và chiến thắng rỏ ràng vì body car quá đẹp và ngầu................xe điện cỏ xẽ tan biến....thay vào PisKer.....yes.....
Vinfat trông lúc nào cũng thấy đẹp.Tésla lỗi phần mềm tự lái.
🥰
Ngan hang chi cho nguoi su dung moto
Vin phét đâu
Tôi thì đang chán cái cần xi nhan VF8 của tôi
zo ông chưa quen thôi. Ông đi lâu năm leo lên Volvo còn cảm thấy bất tiện hơn. Đặc biệt là tính năng chủ động phanh của nó. Lái lâu ông quen cách phanh rồi. Lên nó cứ chủ động phanh khi xe máy tạt ngang :))))
Cuc lam
So sánh thì vẫn thấy Tesla ngon đấy chứ một năm trước Tesla model 3 giá hơn 3 tỷ bây giờ xuống còn hơn tỷ, tính ra cùng giá còn ngon hơn vinfas, đúng kiểu Apple của xe điện.
Tesla giờ đang dùng giá để đè bẹp những công ty mới nổi như Vinfast. Ban đầu những chú cá nhỏ mới vào thị trường thì các ô lớn dí cho bằng kỹ. Quy luật cả thôi
Tesla có con nào cùng giá với Vin vậy? Đè bẹp mới ghê, mày làm như Tesla làm xe ngon lắm hả, rờ vào chiếc Tesla chưa? Còn Apple đè bẹp được hãng nhỏ nào nói nghe chơi, mỗi sản phẩm đều có khách hàng riêng
Vin điện không khai tử như vin xăng là may rồi nói gì cạnh tranh tesla
Tất cả sẽ thành kỳ niệm , vì đã có một gã khổng lồ đang trỗi dậy , đó là V .
Ngáo
Hehe 😂
Cái V bạn đang châm biếm. Cũng là công sức và tiền bạc của bao con người đó
JUST A DAY DREAMING HOAX HOAX
V là thằng nào
Sao mình thấy mấy hãng xe trên thế giới tạo ra xe điện thấy đầu tư nhiều tiền và thời gian dài mới tạo ra được xe điện mà vinfat hay các xe trung quốc họ tạo ra xe điện nhìn dễ dàng trong thời gian ngắn nhỉ
xe điện thì quan trọng ở công nghệ pin và phần mềm thôi, động cơ thì nó đơn giản và ít chi tiết hơn động cơ đốt trong nhiều, mà pin thì giờ TQ nó là trùm rồi nên chỉ việc hợp tác mua pin của nó là đã gần như nắm được 50% cái xe rồi
Bởi vậy nó chết sớm
Vì người ta khôn, biết giữ thương hiệu+ uy tín
Mọi thứ trên đời đều tạo ra bằng trí tuệ và kinh nghiệm , người ta đi lâu vì người ta đi bằng đôi chân, vin và các hãng trung quốc đi nhanh bởi họ đi bằng tiền vì trí tuệ và kinh nghiệm đều có thể mua đc bằng tiền b nhé
Các hãng xe khác thì quá nặng về thiết kế, phải khác biệt, nhìn tương lai hơn. Trong khi cốt lõi về sản xuất công nghiệp thì không có. Cứ lập công ty khởi nghiệp, thu hút đầu tư, lên đc kì lân rồi IPO phát hành cổ phiếu đếm tiền
Ko
Xe moto xuat ra nuoc ngoai
Vinfat bỏ xa tesla 😷, ko thích VinFat là Ko yêu nước nha mọi người.😁😷😷
😊😊😊
Vinfat số 1 VN vô đối❤
Cười cả ngày luôn =)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Dạo này thấy kênhnlamf ăn chám lắm😅
Tuổi với vin, đấy là lời dư luân viên của vin nói
Gớm nữa. Tự biên tự diễn cnf bày đặt chụp mũ 🤣🤣🤣
Chà hay là một bộ phận người tự comment rồi tự chê luôn nhỉ ^.^
vậy dân lưu vong làm được cái gì rồi.
Quan ly thau xe cu
Tesla chỉ run sợ mỗi VinFat của ta thôi.
của ta là của ai??
Nói nghe hơi quê tí chứ Tesla khéo còn méo biết Vinfast là ai
@@atthanh7986 tesla chết đời nào, có khi còn éo biết có hãng xe đặt tên mình, ngu
- TESLA ôm trọn gói từ SẢN XUẤT, BÁN XE, CUNG CẤP DỊCH VỤ,…không có DEALER !
- CẠNH TRANH ĐƯỢC KHÔNG ?
Nghe đồn anh Fast gì gì đó cân hết nha.