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辛苦了, 加油!🙂
期望綠線 早日通車
希望能把這些資料留下來，做成回憶錄書籍，照片也多拍一點，這算是桃園重大建設，真的非常值得寫成一本書
期待
橘線有下文嗎？它也是解決桃園中壢雙核心城市塞車問題的路線餒🥹
拜託 這種施工效率 等到老了 大家很愛笑桃園像曼谷 像雅加達 但人家交通建設可以遠超過桃園!!!
缺工缺料，施工碰上古蹟，不可能這麼快，而且施工快也會有問題，才不可能這麼快
給個實質意義的支持與鼓勵，建設需要很多人力時間資源，不管是藍綠誰執政都是一個必須延續的建設工程，都是非常努力的朝著共同的方向發展， 相信不久的桃園一定會變成大家願景中的家園❤
@@sunjinchantaiwansrailways施工快會有問題？這是什麼理論
綠線G09蓋超久，捷運站還沒蓋上來，感，是要蓋多久，30年了
往北上班市民很多，三鶯線應該要先通車吧
真的是路小條地下化就只能往下挖，往下挖就容易遇到更多的問題，希望張善政的八年可以把綠線通車，其它線都設計完成發包動工💪
先求有才求好，桃園是末來明星光芒，宜蘭礁溪溫泉及礁溪南端己50~60年重劃區，是北台灣桃園中壢台北新北基隆…，必然是國外國内觀光客必經門户，有頭有尾照顺序來發展新都巿，新市鎮城鄉發展區如交流道特區。核心一併併入巿地重劃，繁榮台灣建設經濟才好，政府有祱收與人民有飯吃。
要等到120年了吧！工程進度有點慢了！
真的非常慢😂 不過這都跟台灣省政府廢止有關。 原本台灣很多的交通建設都是由省政府主導的，但不知道為什麼原因明明省政府的執行單位工作量繁忙的情況下突然廢掉了，導致全台重要的建設突然空轉了好幾年😂
整個桃園的交通建設太晚太久太慢了 等到天荒地老
從地圖上看中壢區明明就座落在新桃園市區的中心位置，而舊桃園市區也因此早就不是市「正核心」位子了。下標『 ... 捷運到桃園市正核心』根本妄顧事實！
紅線跟棕線呢? 怎麼感覺訊息很少? 等得好累阿。
紅線 棕線，規畫階段。綠線正在蓋。
哪有紅線? 鐵路地下化?
紅線已被鐵路地下化取代了，棕線最新進度是通過國發會審查通過就差行政院核定
@@user-LiChen89525 行政院已核定綠線延伸中壢的綜合規劃，希望棕線盡快通過行政院核定，三鶯線延伸八德最近都沒有好消息?
@@sinzehun9 三鶯線延伸八德是桃園市委託新北市負責規劃的，去年12月5日綜合規劃報告修正完才送交通部審議
但是從南竹中正北站到機捷的幾個站都在交通非常不便，幾乎沒有公車的地方，要到捷運站都很困難，就算捷運班次多，對沒有交通工具的人來説，也只能望梅止渴。
桃園捷運綠線應該規劃從橫山站(G18)繼續延伸至桃園高鐵站，不要讓廣大桃園市民往返高鐵站都還要在機場捷運轉車！
It will be nice. I could take the MRT in front of my house and go to Taipei.
G09,117年通車，現在捷運站1樓都還沒蓋上來，4年要蓋20樓捷運站我不相信啦，乾
哪裡需要捷運是哪裡塞車吧 橘線就是塞車區
有夠久的😅
地下40米深欸 開車在上面都毛毛的
掐指一算，115年應該是要選市長了吧
桃園人終於選對好市長了， 大家都受夠之前的 豆腐渣工程燦，8年治安敗壞，黑道猖獗，把桃園搞到高雄化，所以這次都覺醒，選對人了身為桃園市民，我們腦袋清醒，我感到驕傲！！
等著潰爛8年吧
一般道路交通都沒在管，車站周邊還經常見狗屎，小事都做不好了，實在不期待啊......
走在馬路上都會被警察抓去刑求,張善政的桃園治安超級好
綠線鄭規劃的吧 張可能卸任綠線都還沒蓋玩了 還豆腐渣
？？？
通道那為何要再如此話術先說115到G13後面再說市長期勉到市核心，所以你們就在努力到G11!直接講116能到G11，先營運。後面盡力克服，分段通車。這樣不就好了嗎？插入這麼多¥&*#
辛苦了, 加油!🙂
期望綠線 早日通車
希望能把這些資料留下來，做成回憶錄書籍，照片也多拍一點，這算是桃園重大建設，真的非常值得寫成一本書
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橘線有下文嗎？它也是解決桃園中壢雙核心城市塞車問題的路線餒🥹
拜託 這種施工效率 等到老了 大家很愛笑桃園像曼谷 像雅加達 但人家交通建設可以遠超過桃園!!!
缺工缺料，施工碰上古蹟，不可能這麼快，而且施工快也會有問題，才不可能這麼快
給個實質意義的支持與鼓勵，建設需要很多人力時間資源，不管是藍綠誰執政都是一個必須延續的建設工程，都是非常努力的朝著共同的方向發展， 相信不久的桃園一定會變成大家願景中的家園❤
@@sunjinchantaiwansrailways施工快會有問題？這是什麼理論
綠線G09蓋超久，捷運站還沒蓋上來，感，是要蓋多久，30年了
往北上班市民很多，三鶯線應該要先通車吧
真的是路小條地下化就只能往下挖，往下挖就容易遇到更多的問題，希望張善政的八年可以把綠線通車，其它線都設計完成發包動工💪
先求有才求好，桃園是末來明星光芒，宜蘭礁溪溫泉及礁溪南端己50~60年重劃區，是北台灣桃園中壢台北新北基隆…，必然是國外國内觀光客必經門户，有頭有尾照顺序來發展新都巿，新市鎮城鄉發展區如交流道特區。核心一併併入巿地重劃，繁榮台灣建設經濟才好，政府有祱收與人民有飯吃。
要等到120年了吧！工程進度有點慢了！
真的非常慢😂 不過這都跟台灣省政府廢止有關。 原本台灣很多的交通建設都是由省政府主導的，但不知道為什麼原因明明省政府的執行單位工作量繁忙的情況下突然廢掉了，導致全台重要的建設突然空轉了好幾年😂
整個桃園的交通建設太晚太久太慢了 等到天荒地老
從地圖上看中壢區明明就座落在新桃園市區的中心位置，而舊桃園市區也因此早就不是市「正核心」位子了。下標『 ... 捷運到桃園市正核心』根本妄顧事實！
紅線跟棕線呢? 怎麼感覺訊息很少? 等得好累阿。
紅線 棕線，規畫階段。綠線正在蓋。
哪有紅線? 鐵路地下化?
紅線已被鐵路地下化取代了，棕線最新進度是通過國發會審查通過就差行政院核定
@@user-LiChen89525 行政院已核定綠線延伸中壢的綜合規劃，希望棕線盡快通過行政院核定，三鶯線延伸八德最近都沒有好消息?
@@sinzehun9 三鶯線延伸八德是桃園市委託新北市負責規劃的，去年12月5日綜合規劃報告修正完才送交通部審議
但是從南竹中正北站到機捷的幾個站都在交通非常不便，幾乎沒有公車的地方，要
到捷運站都很困難，就算捷運班次多，對沒有交通工具的人來説，也只能望梅止渴。
桃園捷運綠線應該規劃從橫山站(G18)繼續延伸至桃園高鐵站，不要讓廣大桃園市民往返高鐵站都還要在機場捷運轉車！
It will be nice. I could take the MRT in front of my house and go to Taipei.
G09,117年通車，現在捷運站1樓都還沒蓋上來，4年要蓋20樓捷運站我不相信啦，乾
哪裡需要捷運是哪裡塞車吧 橘線就是塞車區
有夠久的😅
地下40米深欸 開車在上面都毛毛的
掐指一算，115年應該是要選市長了吧
桃園人終於選對好市長了， 大家都受夠之前的 豆腐渣工程燦，8年治安敗壞，黑道猖獗，把桃園搞到高雄化，所以這次都覺醒，選對人了
身為桃園市民，我們腦袋清醒，我感到驕傲！！
等著潰爛8年吧
一般道路交通都沒在管，車站周邊還經常見狗屎，小事都做不好了，實在不期待啊......
走在馬路上都會被警察抓去刑求,張善政的桃園治安超級好
綠線鄭規劃的吧 張可能卸任綠線都還沒蓋玩了 還豆腐渣
？？？
通道那
為何要再如此話術
先說115到G13
後面再說市長期勉到市核心，所以你們就在努力到G11!
直接講116能到G11，先營運。後面盡力克服，分段通車。這樣不就好了嗎？
插入這麼多¥&*#