Araba bundan sonra debriyaj balatası bitirmeyecek amaa. Aks kıracak. Şart kıracak. Daha büyük sıkıntılar olacak. Çözüm orjinal unimorğ debriyaj.ve sonrası vitesleri doğru kullanmak.
Yay ile yükselttiniz ancak konfor farkedilir düzeyde azalır ayrıca normalde balata biter yolda kalırdınız en kötü usta gelir değiştirirdi. Bu şekilde şafta diferansiyele fazla yük bindirir de kırarsanız çekici ile gelmek zorunda kalır o da çekicinin girebileceği bir yer ise. İçerikleriniz çok hoş umarım kazasız belasız bol bol kullanmak nasip olur.
Bu forklift olayı arkasına çıkmanız vs çok tehlikeli. Bu şekilde ölümlü iş kazaları var. İnternetten araştırın. Allah korusun. Dikkat etmek gerek. Ayrıca forkliftin kaldırma kapasitesi çatalın en dibinde olacak şekilde verilir. Siz en ucundan kaldırıyorsunuz hatta uzatma takmışsınız. Çok sakat işler.
Ustalar çok bilinçsiz çalışıyor iş güvenliği yok üzüldüm, kabini sadece sapan yutuyo üstten keşke bir takoz atılsaymış destek olarak, kötü usta demiyorum, , severek izliyoruz👍
balata yüzeyi yanmış kaydırmışta balata tam yapışıkkenmi kaçırmış kaydırmış araba triptironik takıyon vitese araba kafasına göre alıyo 3 e 4 e 2 ye ben hep videolarda arabanın sesinden hissediyom yüksek vitesle kalktığını ağır ağır ilerlerken dönüşlerde filan sığırıyo işte yüksek viteşle kalktığın için
yayın altına da şim yaptırılabilinirdi, daha büyük yayda esneme kg değeri farklı olacağı için karavanı yükseltmenin dışında sürüş konforunu çok kötü etkileyebilir.
Yanlış anlamayın ama bu tip araçlar hiç ekonomik değil hele şu zamanda zaten bir grup var bu tip araçları piyasaya reklamı yapıyor ticaret haline gelmiştir Zengin işi
Hocam yanlış anlamayın bu araç size birçok problem çıkaracak birgün önünü dikersin birgün altını birgün üstünü dikersin .... askerde az tamir etmedim her hafta birşeyleri çıkıyordu 40-45 adet ünimog vardı arkadaş birtanesi de bu tamam dedirtsin özellikle kış aylarında inşallah birşey çıkmaz diyorum umuyorum.... iyi sürüşler
Thanks! hello friend, I always watch your videos with my family, and follow your adventures, my car has also been damaged the same as yours, I am overland too, you have to keep the spirit, I support you always, greetings! 🙏
Güzel bir video olmuş elinize sağlık. Benim araçta da kabin yapıldıktan sonra geriye doğru az bir yatma yaptı. Yeni yaylar sorunu tam olarak çözdü mü ?
Bronz baskı gayette sağlıklı olur taş gibi yayda mantıklı oldu zaten arkada seyahat etmiyosunuz konforla işiniz yok bakım iyidir sık sık kafa rahat oluyo
Debtiyaj kullanımı kişiden kişiye aracın ömrünü uzatabilir. Gereksiz yere yarım denriyaj ya da tam debriyaj a basmaz isen ömrü uzun olur.Örneğin; kırmızı işikta beklerken boşa alıp beklemek gerekmektedir.
Deberías de cambiar el gato hidráulico por otro mejor capacidad ya que si tienes un problema en un pantano o un terreno irregular batallarias y será muy pero muy peligroso, saludos desde Altamira México 🇲🇽👍🚓
@ Yaşı olan bir araca mavi antifriz kullanmak her zaman daha doğrudur çünkü kırmızı antifriz organik içeriklidir bu yüzden çok daha iyi temizleme yapar. Bu sebeple de motor içi ve bilimum su geçen yerlerde yılların oluşturduğu pasla kapanan delik çatlak vs yerlerin pastan temizlenmesini sağlayarak açılmasına sebebiyet verir sonrasında da açılan o deliklerden soğutma sıvısının boşalmasını sağlayabilir...
ปีที่แล้ว +1
@@BatuhanAynur çok teşekkürler sayenizde öğrenmiş olduk
@ aslında sizi sıkı takip ediyorum özelikle o aracı şu çamur da filan ciddi zorladınız birde araç yarı otomatik olunca kendi kendime eyvah gitti balata dedim 😀 bunun ile geçmiş olsun ama otomatik araç olunca bazen ciddi dikkat etmek gerekiyor.
Ustamızın işçiliği gerçekden hic iyi değil kabini tutan forkliftin kolu aniden kopsa ustalarimiz allah korusun ve yere dökülende antifirizli su değil mi? O ucuz birşeyde değil bir bidona koysaydı daha güzel olurdu ileride lazım olurdu
Baskı balata değiştirmek için kabinin kalkmasına gerek yok çok değiştirdim hiç kabin kaldırmadım boşa uğraş, sadece işi bilen biri ve varsa çok şart olmasada kanal olması yeterli
tahacım deniz abiden kapsaydın bişeyler günü gelir uzak doğu veya dünya turunda olurya baskı balata sıyırır sen arazide değişirsin baskı balatayı 😃 çıraklık ücretini kesseydin hayırlı olsun kazasız belasız 😘
ปีที่แล้ว
Abi o baskı balatayı arazide değiştirebilir miyiz bilemedim😂😂😂
Oh bea dilarasız vidyo
Bu arabanın makas değilde yay olmasına çok şaşırdım
En güzel özelliklerinden biri bu zaten aracın
Baskı harika o arabaya en kötü 1 sene
Araba bundan sonra debriyaj balatası bitirmeyecek amaa. Aks kıracak. Şart kıracak. Daha büyük sıkıntılar olacak. Çözüm orjinal unimorğ debriyaj.ve sonrası vitesleri doğru kullanmak.
Yay ile yükselttiniz ancak konfor farkedilir düzeyde azalır ayrıca normalde balata biter yolda kalırdınız en kötü usta gelir değiştirirdi. Bu şekilde şafta diferansiyele fazla yük bindirir de kırarsanız çekici ile gelmek zorunda kalır o da çekicinin girebileceği bir yer ise. İçerikleriniz çok hoş umarım kazasız belasız bol bol kullanmak nasip olur.
Şimdi mantıken doğru söylüyorsunda her halükarda çekici gelmek zorunda değişirken vinç gerekiyor usta nasıl kaldıracak eliyle
Yaydan sonra konfor dağa iyi oldu
O baskı Balat’a sana bir sene daha giderdi fuzuli değiştin şu an da bizde şoförüz yeri geldi ustalardan daha iyi anlıyoruz
Doğuru söylüyorsun kardeşim kendi arabamızın ustası olduk artık servise gitmiyorum her şeyini kendim değiştiriyorum sağ olsun you tube
Adam normal yolda gitmiyor dağın başında sıyırırsa daha çok masraf olacak en iyisini yapmışlar
Fuzuli masraf yapmak cana kiymaktan bin kat mantikli.
Para var adamda boşverin takılmayın
Debriyajsız vites değiştirmeye alışmalısınız. ABD’de büyük trucks şoförleri manuel viteslerde debriyaj kullanmazlar.
Bu forklift olayı arkasına çıkmanız vs çok tehlikeli. Bu şekilde ölümlü iş kazaları var. İnternetten araştırın. Allah korusun. Dikkat etmek gerek. Ayrıca forkliftin kaldırma kapasitesi çatalın en dibinde olacak şekilde verilir. Siz en ucundan kaldırıyorsunuz hatta uzatma takmışsınız. Çok sakat işler.
Ustalar çok bilinçsiz çalışıyor iş güvenliği yok üzüldüm, kabini sadece sapan yutuyo üstten keşke bir takoz atılsaymış destek olarak, kötü usta demiyorum, , severek izliyoruz👍
Çok teşekkürler
balata yüzeyi yanmış kaydırmışta balata tam yapışıkkenmi kaçırmış kaydırmış araba triptironik takıyon vitese araba kafasına göre alıyo 3 e 4 e 2 ye ben hep videolarda arabanın sesinden hissediyom yüksek vitesle kalktığını ağır ağır ilerlerken dönüşlerde filan sığırıyo işte yüksek viteşle kalktığın için
geçmiş olsun, bence balata değişimi gereksiz :/ ama umarım faydası olur. baskının ayakları gitmiştir.
yayın altına da şim yaptırılabilinirdi, daha büyük yayda esneme kg değeri farklı olacağı için karavanı yükseltmenin dışında sürüş konforunu çok kötü etkileyebilir.
☺️🙏🏼
yaydan koltuk veya tabure yapın balatadan da duvar saati yap as duvara abi
Ne güzel fikir🙏🏼😍
Yanlış anlamayın ama bu tip araçlar hiç ekonomik değil hele şu zamanda zaten bir grup var bu tip araçları piyasaya reklamı yapıyor ticaret haline gelmiştir Zengin işi
Hocam yanlış anlamayın bu araç size birçok problem çıkaracak birgün önünü dikersin birgün altını birgün üstünü dikersin .... askerde az tamir etmedim her hafta birşeyleri çıkıyordu 40-45 adet ünimog vardı arkadaş birtanesi de bu tamam dedirtsin özellikle kış aylarında inşallah birşey çıkmaz diyorum umuyorum.... iyi sürüşler
İnşallah olmaz birleyşer
That’s not good but
Be safe brothor
❤️❤️
Özletiyor sunuz kendinizi geçmiş olsun.
Teşekkür ederiz❤️
Hola...excelente trabajo al Unimog....que puedan seguir recorriendo lugares y subiendo lindos videos...saludos desde Mendoza en Argentina.
❤️❤️❤️
Burnundan bir doktora görün et veya kemik eğri olabilir
Yaylar aynı boyda Eski yaylar yılları dolu dolu yaşadığı için ezilmişler. Bu yeni yaylarda ağırlık gördükçe ezilecek.
☹️☹️
boşu boşuna baskı balata değiştirdin 2 sene daha rahat götürürdü o yaylara altına ilave yapılıyordu daha ucuza maal edebilirdin
Risk almak istemedik kaçırmaya başlamıştı
Abi pek ihtimal vermemekle birlikte sana ekstradan masraf çıkartıyorlarmış gibi hissediyorum ama hayırlısı kazasız belasız kullanın inşallah
Teşekkürler 🙏🏼
Araç çok dengesiz duruyo araba zaten yüksek üstüne bide aşırı yüksek karavan koymuşlar yani dikkatli olmakta fayda var kolay gelsin
Çok teşekkürler
Volanta baskı diyen usta 🤦🏿♂️
Dear sir, your car are ready to go for cabin ⛺️and fishing 🎣
🐟🙏🏼❤️
Çalıştığım kurumda u4000 ve u 5000 çok var siz zora geldiğinde çarpıları bağlayın ağır devirire alın sonra eskidemezsiniz baskı balatayı
Thanks! hello friend, I always watch your videos with my family, and follow your adventures, my car has also been damaged the same as yours, I am overland too, you have to keep the spirit, I support you always, greetings! 🙏
❤️❤️❤️
Fuzuli masraf yapmışsınız gibi.
Bize göre gerekliydi sürekli yoldayız
Bunlarda gurgu gereği hep yolda galıyııı
😂👍🏽😂👍🏽😂
Emeğinize sağlık. Kesenize bereket. Zira o aracın masrafı kendi gibi büyüktür...
Teşekkürler evet kendi gibi büyük 😂
Brasil Poxa o carro com menos de 20.000km já comeu a embreagem
Como funciona esse sistema de embreagem
💚💚💚
Abi o kadar arkadan kaldırmak için uğraştınız takozu 4 yapsaydınız üst üste daha kolay olmaz mıydı bee
Ne kadar tuttuğunu söyleseydiniz keşke en azından fikir sahibi olurduk masrafları konusunda.
30 bin
Diloş Taha ikinize de geçmiş olsun bir daha böyle sıkıntı yaşamazsınız inş
Teşekkürler
Güzel bir video olmuş elinize sağlık. Benim araçta da kabin yapıldıktan sonra geriye doğru az bir yatma yaptı. Yeni yaylar sorunu tam olarak çözdü mü ?
Çözüme ulaştık şükür
My first Unimog experience: Turkey Side region, 404 Unimog safari! Now having my own 404 radio truck..... what a giant you have, chapeau!
Güle güle kullanın inşallah 2 sorum olacak sizlere 1. antifriz markası soracağım bir diger sorum baskı balata bittiğini nasıl anlarız?
Kaçırmaya başladı debriyaj
Olá boa tarde! Saudações de Belford Roxo Brasil! 💖
🥰❤️
Selam arac ne kadar eski olursa okadR tamir ister aynısı atik ailesini içinde geçerli hersey bizin dilimizle reyting değil bekliyoruz sizi
Değişmesi gerekiyordu değiştirdik
Bronz baskı gayette sağlıklı olur taş gibi yayda mantıklı oldu zaten arkada seyahat etmiyosunuz konforla işiniz yok bakım iyidir sık sık kafa rahat oluyo
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Avrupa teknolojisi böyle, bakım zamanı dünyalar sökülüyor.
Çok şükür herşey yokuna girdi
Debtiyaj kullanımı kişiden kişiye aracın ömrünü uzatabilir. Gereksiz yere yarım denriyaj ya da tam debriyaj a basmaz isen ömrü uzun olur.Örneğin; kırmızı işikta beklerken boşa alıp beklemek gerekmektedir.
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Selamün aleyküm arkadaşlar...sizin Unimog kabin ebadlari nasıl? Ve yetiyormu size!?!
390*220 evet yetiyor
I think you put it through some rough treatment. You continue and it will break down completely and leave you stranded .
Havalı körük takıcan işi bitireceksin
Arazide problem olabilir
@ evet orasını hiç hesap etmedim.
videolar çok iyi güzelde çok kısa abi en az 60 dk olmalı
Çok teşekkürler
Abi ön kaputu ustalar taksın bıraksan o nazarlık olmazdı
😂😂😂
Deberías de cambiar el gato hidráulico por otro mejor capacidad ya que si tienes un problema en un pantano o un terreno irregular batallarias y será muy pero muy peligroso, saludos desde Altamira México 🇲🇽👍🚓
❤️🙏
Bu aracın fiyatı nedir
Reis biz tofaşa yetisemiyoruz sen unimog valla helal bu sporu yapiyorsun 😁
Teşekkürler
Şansa sizizin uçurum kenarılndaki videoyu izliyorum şimdi yeni bir video izlicem
İyi seyirler🥰
Öncesinde mavi antifriz olan motora kırmızı antifriz koymak bence büyük risk. Kazasız belasız inşallah
Neden risk ?
@ Yaşı olan bir araca mavi antifriz kullanmak her zaman daha doğrudur çünkü kırmızı antifriz organik içeriklidir bu yüzden çok daha iyi temizleme yapar. Bu sebeple de motor içi ve bilimum su geçen yerlerde yılların oluşturduğu pasla kapanan delik çatlak vs yerlerin pastan temizlenmesini sağlayarak açılmasına sebebiyet verir sonrasında da açılan o deliklerden soğutma sıvısının boşalmasını sağlayabilir...
@@BatuhanAynur çok teşekkürler sayenizde öğrenmiş olduk
geçmiş olsnu
Çok teşekkürler
ohooo iki gün bindiniz hemen masraff satt gitsin sat saaaaaaat gitsin :))))
Biz çok seviyoruz
Güvenlik için kabinin altına dima demir kalın cubuk koymalısın yukarıdaki halat kopabilir
Koyuldu ama içeride gözükmüyor 🙏❤️
Gereksiz tamirat ustalar kendine iş çıkarıyor on üç bin kilometrede arabamı tamir olurmuş bu alman arabası rus arabası deyilki
20 yıldır yatan bir araba
Kolay gelsın🇦🇿🇹🇷 yakında olsaydım yardıma koşardım vallahı ❤❤
Çok teşekkürler, düşünmeniz yeter❤️
epey masraflı oldu koca oğlan, kazasız belasız inşallah
Çok teşekkürler
Interessantes Video 👍👍👍👍
❤️❤️❤️
Geçmişolsun Allah kaza bela vermesin
Çok teşekkürler 🙏🏼❤️
💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
❤️❤️
Komple kirilip masraf x 3 olacagina balatanin zorlaninca yanmasi daha dogru aslinda
Arazide kalmak son istiyeceğim şey
@ kesinlikle haklisiniz dogru yapmissiniz :)
yorum.
Cevap ❤️
Tekrar firen ayarına gidin bence araç yükseldi denge gitti değiştireşim
Ayarları yapıldı çok teşekkürler 🙏❤️
If it's 20 years old you should buy a new one.
Niye maliyet paylaşmadınız? Bu arada hayırlı olsun.
Teşekkürler 30 bin tuttu unutmuşuz konuşmayı videoda
@ aslında sizi sıkı takip ediyorum özelikle o aracı şu çamur da filan ciddi zorladınız birde araç yarı otomatik olunca kendi kendime eyvah gitti balata dedim 😀 bunun ile geçmiş olsun ama otomatik araç olunca bazen ciddi dikkat etmek gerekiyor.
Kazasız belasız güzel günlerde kullanım kardeşim
Çok teşekkürler hocam
Epey teknik bir video olmuş👏👏
Teşekkürler 🙏🏼
2.3 ay önce İzmit’te gördüm bu aracı
Geliyoruz arada
@ ❤️kazasız belasız yolculuklar dilerim 🙏
Böyle bakım videoları da çok keyifli :)
Çok teşekkürler
hayırlı olsun tahacım hatasız kazasız insallah
Teşekkürler
Dakika dakika bekledim 2 hafta sonunda ❤❤❤
🥳🙏🏼
12:20 Önce İş Güvenliği 😁
🙈
Ayy hep nazarrrr 🧿🧿🧿🧿
Çok şükür hallettik
I missed you last week.
🥰🙏🏼
Komik Duruma Devam . Portlif bozulacak . Amatör Ustalarla işin zor...
Çok geçmiş olsun
Çok teşekkürler
25 bin tutmuştur masraf
35
Hayırlı uğurlu olsun inşəallah
Teşekkürler
Ustamızın işçiliği gerçekden hic iyi değil kabini tutan forkliftin kolu aniden kopsa ustalarimiz allah korusun ve yere dökülende antifirizli su değil mi? O ucuz birşeyde değil bir bidona koysaydı daha güzel olurdu ileride lazım olurdu
Arada takoz vardı🙏🏼
@ takozu önermiyorz acikcasi tahta sonuçta kirilma ihtimali yüksek demir çubuk tarzı olsa daha iyi olurdu
Birader sen bu arabayı okeyletene kadar ne kadar masraf ettin
Tam hesaplayamadık
umarım daha da buyursunuz. sizi seviyorumm❤❤❤
Çok teşekkürler, sevgiler🥰
@ ❤
Geçmiş olsun
Çok teşekkürler
Çok geçmiş olsun
Çok teşekkürler
Hai guy's 🖐🖐🖐🖐
Hello❤️
Jantlara takmak için bisey yaptırmıştiniz onu neden takmadiniz yakismadimi
Evet içimize sinmedi 🥰
Amortisöru bence boşuna degistirdin elindeki yeni olduğu icin yüksek geliyor .zamanla o da inecek aralarında fark 6 cm 1 seneye kapancak
Kapanmaz inşallah
Neredesiniz siz ya
Buradayız
Baskı balata değiştirmek için kabinin kalkmasına gerek yok çok değiştirdim hiç kabin kaldırmadım boşa uğraş, sadece işi bilen biri ve varsa çok şart olmasada kanal olması yeterli
Kanal yok malesef
ARGENTINA🇦🇷🤗
Greetings to Argentina❤️
güle güle kullanın
Teşekkürler 🙏🏼
geçmiş olsun
Teşekkürler
Hello from pakistan. Where are you from sir?
Turkiye❤
Great sir I am waiting of your new videos everyday 💕
Efsane bir video yine
Çok teşekkürler
@ Rica ederim
Klasik benim askerde de başıma gelmişti radyöter patlaması😂😂😂
☺️🙏🏼
tahacım deniz abiden kapsaydın bişeyler günü gelir uzak doğu veya dünya turunda olurya baskı balata sıyırır sen arazide değişirsin baskı balatayı 😃 çıraklık ücretini kesseydin hayırlı olsun kazasız belasız 😘
Abi o baskı balatayı arazide değiştirebilir miyiz bilemedim😂😂😂
İlk
🎉🎉
İlk
🥰🙏🏼
12:25 bu %100 türk işi
🙈🙈
👍❤️
turuncu bir oje ile kapatabilirsiniz arabacinin vazgeçilmezidir ojeler
Evet geçici olarak bunu yapalım🙏🏼☺️
Geçmiş olsun abim Allah beterinden korusun kamp sirasinda olmamış iyiki
Amin, çok şükür❤️