Super Meteor 650 - PREÇOS ACESSÓRIOS originais no Brasil!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Um bom papo e os preços dos acessórios originais vendidos no Brasil.
Preços:
• R$ 33.990 Astral,
• R$ 34.590 Interestellar (2 cores),
• R$ 34.990 Celestial (Bolha, banco confort, encosto garupa)- Preço de pré-venda mantido por tempo indeterminado
ESPECIFICAÇÕES:
MOTOR: 2 cilindros, 648 cc, SOHC
ALIMENTAÇÃO: Injeção eletrônica
REFRIGERAÇÃO: Ar-óleo
COMBUSTÍVEL: Gasolina
POTÊNCIA : 47 cavalos a 7.250 rpm
PESO / POTÊNCIA: 5,1 kg/cv
TORQUE : 5,33 Kgf.m a 5.650 rpm
CONSUMO: 25 km/l
DIÂMETRO x CURSO: 78 mm x 67.8 mm
CÂMBIO: 6 marchas
COMPRIMENTO: 2.260 mm
LARGURA: 890 mm
ALTURA: 1.155 mm
ENTRE-EIXOS: 1.500 mm
DISTÂNCIA DO SOLO: 135 mm
ALTURA DO ASSENTO: 740 mm
PESO: 241 kg
TANQUE: 15,7 litros
FREIOS: ABS de dois canais
FREIO DIANTEIRO: Disco de 320 mm, pinça flutuante de 2 pistões
FREIO TRASEIRO: Disco de 300 mm, pinça flutuante de 2 pistões
PNEU DIANTEIRO: 100/90 - 19 M/C 57H (Tubeless)
PNEU TRASEIRO: 150/80 B16 M/C 71H (Tubeless)
SUSPENSÃO DIANTEIRA: Garfo invertido de 43 mm, 120 mm de curso
SUSPENSÃO TRASEIRA: Duplo amortecedor, curso 101 mm, ajuste pré-carga
CORES: Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Green e Interstellar Gray, Celestial Blue e Celestial Red
#supermeteor650 #royalenfield #royalenfieldbrasil
Concordo plenamente que a Interestelar Green deveria ser celestial e vir completinha, pois seria a mais top de todas. Mas acho que vou de celestial vermelha e mandar um alforje de couro marrom pra combinar com o estilo clássico.
Vai ficar show, Ricardo. Depois divulgue o resultado no canal!
A Royal podia fazer uma versão Celestial Black preto com pérola ( preto no lugar da azul)
Fala Andre. Normalmente a Royal lança novas cores a cada ano. Por enquanto continuam com as mesmas cores até na Índia. Vamos ver se logo apresentam novidades.
Na Royal em Curitiba, não estão realizando as vendas ainda, disseram que só irão vender quando tiverem o chassi da moto, pois tiveram muitos problemas com a Meteor 350 em seu lançamento, quando venderam as motos antecipadamente e a fábrica não entregou conforme o combinado.
Interessante, Marcio! Se a Royal atrasar muito os prazos de entrega, vai receber uma enxurrada de reclamações, o que só queima a marca. Tomara que logo comecem as entregas! Valeu pela informação. Um grande abraço, amigo.
Em Fortaleza também está assim
Muito bom Guilherme, as empresas de acessórios com certeza estão de olho nesse modelo e só ter no mercado eles já tiram as medidas com algum proprietário e produzem como aconteceu com a Interceptor.
Valeu, Vaz! Verdade! As ponteiras já estão no mercado pois a Customer saiu na frente. Muito acessório bacana deve ser produzido por aqui!
Boa tarde Guilherme um ótimo vídeo, 👍👍😍😍❤❤
Valeu M&M! Super abraço, amigo. 👊
@@motorelax 👍
Muito bom!
Gostei da preta. O problema é gastar com banco conforto, sissy bar, bolha e Mara cachorro.
Uma sugestão que o amigo Bressan levantou na live anterior, gravada na concessionária, foi envelopar de preto uma Celestial pois os acessórios dela custam R$ 4300 se comprados á parte. Talvez seja o melhor a fazer se a documentação para registrar a mudança de cor não for muito cara.
Parabéns pelo conteúdo!!!
Super obrigado, Antônio! Um grande abraço, amigo.
Na concessionária da vila Leopoldina ja estão fazendo as primeiras entregas
Valeu pela informação @zepaull ! Muito bom saber!
Meu genro conprou a hymalaia, tempo atrás,nso teve problema algum,inclusive excelente tratamento na garantia
Ótimo saber, Leo!
Tem informações sobre valor de revisões?
Bom dia, Gui!! em comparação com os que vi da givi, está um precço bem razoavel , pela qualidade e estetica . (alforges)
Fala Odé! Sim, os originais são de boa qualidade e preço. Vale a pena. Fica um show na moto!
Hj dia 3/9/24 aqui em Brasília DF, eu consegui por R$ 2.500 as malas laterais com o suporte.
Sobre o assunto das motos que o Guilherme falou que eu tenho, vendo a CB400. Hoje eu tenho uma Scram 411 e uma Dyna 1.600. Por isso, não pretendo comprar a Super Meteor. Ótima Live.
E tá muito bem de moto! Tendo a ótima Dyna na garagem, nem precisa pensar na Super Meteor 650. Super obrigado, ClauGuinter!
Guilherme onde encontro a Live que vcs fizeram na concessionária? Eu até assisti uma parte no dia mas precisei sair e não deu para ver o resto.
Grande abraço.
Fala Nedson! Está neste link: th-cam.com/users/livezXFJISez1_w
Um abração, amigo.
Salve Guilherme!!!!
Sabes algo sobre a Classic 650?
Estou interessado nela...
Grande abraço, saudações motociclísticas!!! 👊🏻
Boa tarde Daniel. Eu gostaria de saber os valores dos dois suporte o de motos e o traseiro também
Fala Otávio. Os acessórios originais ainda não estão a venda no Brasil. Numa tabela de preços que eu tive acesso, os suportes laterais custavam R$ 800 e as malas R$ 2mil. Não encontrei o suporte de baú traseiro original mas já há alternativas feitas no Brasil por R$500, e logo devem aparecer mais ofertas pois estão desenvolvendo muitos acessórios para a Super Meteor 650 e Eliminator 500 aqui mesmo no BR. Exemplo: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3744962723-bagageiro-longo-royal-enfield-super-meteor-650-celestial-_JM?matt_tool=18956390&
Estou no aguardo da minha celestial red. E tu? Qual protetor de motor vai colocar? Preto ou Cromado? haha
Fala @777x77 ! Eu estou planejando a compra no final do ano da Celestial Azul. Achei o protetor de motor preto o que mais combina pois fica mais disfarçado. Super parabéns pela compra!
Guilherme, fico vendo essas motos lindas e querendo comprar e os caras não tem para entregar, isso é muito chato. Os caras vão nas redes sociais e fazem o maior barulho e quando o cliente vai para comprar ficam fazendo essas besteiras de reservas e entregas sem definir prazo. Muito ruim. Muitos vão acabar desistindo.
Pois é Junior! Seria ótimo terem mais motos já produzidas e disponíveis antes do lançamento e uma comunicação bem transparente sobre as filas. Logo teremos o lançamento da Shotgun e tomara qeu isso tudo tenha sido melhorado. Realmente alguns vão desanimar e a concorrência já está de olho (ex. Eliminator).
E estratégia, gerar demanda, gerar escassez e aumentar preço
Bom dia, eu comprei a Astral Black, quero colocar ela bandidona, seca de 14" retrovisor de ponta invertido e o cano de descarga preto, cromado só o imblema tô tanque e os parafusos. Ela preta fosco ficaria top.
Tem como optar pelos canos de descargas em preto?
Não encontrei a opção de escapamento todo preto, Andre. Tem para vender pelo e-bay apenas a ponteira preta, mas não é original.
Eu queria uma com as cores da Black stealth da Classic 350, Astral Black na luz lembra muito um marrom infelizmente.
Fala Luan. Estou com uma Astral Black para testar por 7 dias. Vou filmar no sol com calma e no detalhe mas me parece mais um cinza ou chumbo bem escuro. Realmente diferente das tradicionais Custom pretonas.
Alguem pode me dizer se custo/beneficio comprando a topo de linha que ja vem com os acessórios é mais vantagem do que comprar a básica e depois pôr os acessórios?
Se a questão da cor não for problema para você, vale muito a pena comprar a Top que tem diferença de R$ 1 mil no preço em relação a básica. Os acessórios dela vendidos à parte custam mais de R$ 4 mil.
Testa a minha, te vendo ela com 20 % abaixo do preço, e já gastei 9 mil em acessórios, uma decepção enorme com a moto, recomendo a todos fazerem um teste drive e ande nas ruas irregulares, testem !
Continuo concordando com você na questão do test ride, justamente para não terceirizarem a responsabilidade de se comprar algo que não é o mais adequado.
Já tem este suporte dos baús no ML.
Show Sergio! Obrigado pela informação!
Olá Guilherme, me tire uma dúvida:
Como relatei no outro vídeo da live anterior, a Royal está me empurrando a Insterstela Grey no lugar da Celestial, por não ter mais nessa primeira leva para a loja da Barra-RJ. Quero comprar o kit banco Touring, mas bateu a seguinte dúvida:
Comprando esse kit (banco e sissy bar), eu levo também os bancos originais dela, certo?
Pergunto isso por causa dessa promoção que eles estão fazendo do kit sissy vindo no "carinho" ao comprar o banco touring.
Fala Fabio. Certamente você fica também com os bancos originais pois estará comprando o kit banco touring como acessório. Agora, se eles toparem dar um super desconto (de uns R$ 1000, por exemplo) para ficar com o seu banco original da Interestelar eu acho que será vantagem. Não custa perguntar ;-)
Protetor de baús laterais (mata-gato), tem?
Por enquanto, como acessório original, eu não encontrei "mata-gato" no site da Royal Enfield da Índia.
Obrigado
Pra sua estatística: eu estou na fila da Celestial Blue.
Opa, @MrMarcapasso ! Até agora as campeãs de vendas são 1º) Astral Black e 2º) Celestial Blue! Obrigadão pela informação, amigo.
Sobre as malas laterais, no EBay custa €530,99, equivalendo, hoje, R$ 2.978,00.
Mais €72 de frete + impostos aduaneiros.
Ótima informação e neste caso então é melhor comprar por aqui nas concessionárias mesmo.
Esses impostos é que podem ser uma péssima surpresa.
Tiraram o báu quando colocou a plataforma foi só pra poder ver como fica, plataforma não influencia nada no bau.
Fala Clayton. Infelizmente não é assim. No próprio simulador aparece uma mensagem dizendo que é necessário tirar o baú para instalaras pedaleiras maiores para o garupa. . Uma pena.
Na Celestial é possível colocar as malas laterais ?
Fala Oswaldo! É possível sim. Aliás, todos os acessórios encaixam em qualquer um dos 3 modelos.
Ninguém fala se é fácil de tirar e por é se tem alça pra virar uma mala.
Fala Frederico. Você está perguntando sobre tirar qual acessório?
@@motorelax o que quis dizer é que quando vc chega de viagem num hotel a mala sai fácil e tem alça pra carregar. Abraço
Excelente pergunta, Frederico pois isso faz muita diferença nas paradas em hotéis. Fui assistir alguns vídeos da instalação das malas originais e elas são bem aparafusadas no suporte e não são removíveis. A Royal vende umas bolsas internas a prova d'água mas a gente sabe que não é a mesma coisa do que levar as malas. Vi este vídeo mostrando uma mala da GIVI que é removível: th-cam.com/video/S8mCLQ7S_KE/w-d-xo.htmlsi=3hu_iO9g5A19X43H Parece de excelente qualidade mas deve ser bem cara e pode demorar para chegar ao Brasil (vamos ver). Além disso as malas originais deixam a moto mais bonita, o que para alguns viajantes nem sempre é o mais importante. Um grande abraço, amigo.
Cotei a celestial e o valor foi R$1340,00 com seg terc 30 mil e 800kms em caso de reboque.
Achei muito bom o valor, Sergio! O que vc achou?
Algumas coisas que não curto. Sissy bar, parece que estavam com dó de fazer ele maior.
O banco do carona. Horrível, precisa mandar fazer.
Fala Mendes. Como toda moto Custom a Super Metero 650 vai ser uma festa para os fabricantes de acessórios alternativos. Vem muito produto bacana e para todos os gostos por aí, com certeza.
@@motorelax ctz. Mas eu custo a acreditar que acharam uma boa ideia esse meio sissy bar.
A motoca parece ser fantástica
Entre as poucas motos que já vem com um "sissy bar", normalmente as marcas colocam mesmo só um encostinho para a garupa sentir alguma segurança. Mas sissy bar mesmo só comprando um universal ou mandando fazer um de acordo com o gosto do motociclista. A moto é boa mesmo, Mendes. Vale a pena testar.
imagina essa celestial no verde fosco da meteor 350, ia ficar perfeita!
Interessante hein Cammy! Ficaria linda!
Qual o preço do banco inteiro ?
R$ 2300
Tem protetor de radiador?
Original por enquanto não encontrei nem no site da Índia.
Meu receio é como está no reclame aqui, é o pós venda
Basicamente, nunca se deve comprar algo com muito receio. Se pesquisar no Reclame Aqui vai encontrar muitas reclamações de todas as marcas, então o risco que aceitar correr é o que vai definir se vale a pena ou não comprar... Isso na minha humilde opinião, é claro.
@@motorelax entendo sua opinião, mas uma marca que está a 7 anos no mercado brasileiro, tinha que ter um pós venda melhor.
Concordo 100% com você.
Sabe me dizer se ela vem com aeroquip?
G U I D Â O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por enquanto só o guidão touring original, mas certamente em breve bons fabricantes brasileiros estarão produzindo outras opções, Eli.
Amigo já tive 15 motos custos e a pior foi a 883, a super meteor e 90% pior que a super meteor, as outras motos nunca bateram na coluna e todas Custon, já corri 125 e 250, impossível andar nesta moto na cidade esburacada do Rio de Janeiro !
O amortecedor da continental GT é bom, sabe se cabe na super meteor ? E quanto custa ?
Fala Antonio Carlos. Fui pesquisar e encontrei um tailandês buscando alternativas para melhorara a suspensão traseira da SM650. Este é o vídeo onde ele fala da suspensão e dos testes que fez nos ajustes possíveis de fábrica. O Inglês dele é muito claro, mas caso necessário as legendas do TH-cam Estão muito boas neste vídeo. Em resumo há outros vídeos dele que mostram que resolveu trocar a suspensão mas ainda não tive tempo de assistir. Vou ver e continuamos falando, ok? Segue o link: th-cam.com/video/DVMdhrHC2tM/w-d-xo.htmlsi=63Ibmgc8UH9IAQTx
Acabei de assistir este vídeo onde ele substituiu os amortecedores e demonstra estar muito satisfeito. A questão é encontrar aqui no Brasil amortecedores que possam ser usados na SM650 - certamente vão surgir alternativas! Vou tentar descobrir e mantenho vc informado. Ele também quis reduzir a altura da moto o que para nós aqui no Brasil não ficaria bom em função das ruas, estradas e lombadas (morei no Rio de Janeiro e sei como é), mas para quem tem baixa estatura é uma alternativa. Segue o link: th-cam.com/video/OQAOg2uDiCU/w-d-xo.htmlsi=fi5ST5nRrmH2TT_L
Sugiro também, bater um papo com o amigo Mário do canal MJ232garage que está avaliando com bastante critério técnico a Super Meteor 650 e pode ter dicas de ajustes e quem sabe até de substituição dos amortecedores (ele é muito gente boa e terá prazer em ajudar). Segue o link do canal: www.youtube.com/@Mario_do_canal_MJ232
Da pra usar esse sissibar com o banco normal dela?
Fala Jeferson. É possível sim. No link a seguir segue um vídeo indiano mostrando a instalação. Só tem que ver se aqui no Brasil vão vender o encosto separado do banco Touring: th-cam.com/video/u86nZMYn5NU/w-d-xo.htmlsi=D80Thq1dh5s1qGnn Se possível me avise se você fizer esta alteração, ok: Grande abraço.
2.000,00 só os baus já confirmei na loja
Valeu pela informação Clayton! Então é mesmo R$ 2.000 os baús + R$ 800 dos suportes.
que site é esse?
É o site indiano da Royal Enfield, onde é possível ver os preços na moeda deles e configurar a moto com os acessórios vendidos lá.
O amortecedor traseiro da super meteor 650 astral é um lixo, impossível andar nesta moto, alguma solução ? Será que o da continental GT ( muito melhor) resolveria 50 % do problema ? Ou algum importado que resolva ? Não dá para andar nesta moto, destruidora de coluna !
Fala Antonio Carlos. Eu testei bastante a Super Meteor 650, inclusive como garupa e com garupa e não tive essa percepção tão ruim. Como uma moto custom não tem milagre e vai sacrificar a coluna se andar em pisos muito irregulares por muito tempo, mas em ruas e estradas normais, razoavelmente boas, não vi problema algum. Concordo 100% com você quando diz que é necessário fazer um test ride para cada um formar a sua própria opinião. Pelo seu grau de descontentamento imagino inclusive que você tenha testado uma unidade com algum sério problema de suspensão, pois essas motos estão sendo elogiadas no Brasil e no mundo inteiro.
Será que a selestial Blue dá pra tirar o encosto do garupa?
Acredito que sim, pq o encosto é um acessório separado e não é fixado no banco.
Queria saber o tamanho do baú em litros
40 litros no total segundo o site indiano da Royal.
@@motorelax muito pouco. eu tenho 40l em cada lado na minha himalayan + um baú traseiro de 45l. Menos que isso acho inviável pra viajar com duas pessoas. a Moto é uma estradeira, visando uma viagem e achei muito pouco. Só compraria se conseguisse um suporte pra colocar os baús que tenho de 40l. e ainda teria que, no mínimo, ter um de 45 na traseira. só que em mostos cutom parece limitado pra isso. mas jaja fabricam um suporte . obrigado!!
Já aumentaram 1000 reais.
:-0
1:25:55
É uma opinião muito pessoal, Amaral, mas é o que falo sempre para os meus amigos. Um grande abraço e super obrigado pelo bate papo.
@@motorelax Acredito que vou comprar a Super Meteor, manter a Harley e decidir com o tempo. Muito obrigado pela atenção. Grande abraço.
👊 Essas coisas que envolvem nossas paixões é realmente melhor decidir com calma e cabeça fria. Grande abraço, Amaral!
Rodas nutella. Não é custom.
A única certeza que se tem nesse mundo é que nunca se chegará a um consenso sobre o que define uma moto 100% Custom. Os gringos preferem ser mais práticos e chamam de Cruiser.