Reviewers seperti om Aan dan om Popo memang selalu ditunggu, bahas plus minus secara gamblang tanpa ada titipan pabrikan, dan selalu kompak saling melengkapi. Top 👍
Keren, keputusan honda mempertahankan mesin 2 silinder dengan membuatnya maksimal. Kalo buat nelurin 4silinder gak sulit buat honda. Tapii pertimbangan lain yg mmbuat tetap di mesin 2 silinder.
Terimakasih om, semoga next bisa jumpa lagi. Skill sampeyan emang joss,race line nya mantab banget tadi. Mohon maaf klo banyak kekurangan tadi. Hehehehe 🙏🙏
Setuju tuh sama mas Aan.. kenapa yg versi SP QS ngak sekalian dikasih ban yg type medium/intermediate compound kaya Battlax Bridgestone S22, Pirelli Diablo Rosso series atau setidaknya FDR Blaze series lah.. kan nanggung udah versi tertinggi githu!
@just KIN nah,kalo ini aku setuju,bener tu mas aant,CBR saya sudah di ganti pake hell & alhamdulillah system pengereman motor saya jd lebih gigit,apalg motor saya CBR ABS,ban jg sangat berpengaruh trhdp gigitan rem,kalo bs harus 1 paket ban & selang rem di ganti aftermarket
@just KIN ga balance pake hel rem std. Minimal ganti nissin samurai brake 2 piston pake hel baru pakem apalagi brembo monoblok langsung mental kali ridernya. Tapi pake selang tdr jg mayan pakem kok ni rem, emg kabelnya aja kurang ngefek emg bener bener harus diteken sampe urat nadi keluar baru pakem
@@rayyan_rafif bisa.. yang ada di buku panduan itu ANJURAN, bukan Larangan.. klo mau dpt performa sesuai SHEET TABLE ya ikutin anjuran, tp klo engga ya gpp.. pertalite masih bisa,, pertamax apalagi. menurut gua lebih baik pake pertamax campur pertamax turbo sedikit aja.
Biar aja, orang suka apa.. selera masing" ga perlu bct, mereka beli yg mereka suka, daripda komen Mendang-mending tp beli kagak. *ZX25R bagus, CBR250RR bagus*
Mending Aku Tungguin Saja Versi 4 Cylinder DOHC Pada Tahun 2023 hingga 2024 Mendatang Seperti... :Honda CBR 250RR-R SP V-Tech (2023) Katanya Motor Sport Bermesin berkapasitas 250cc 4 Cylinder DOHC V-Tech Technology tersebut Akan Segera Debutnya di Jepang Pada Pertengahan Tahun 2023 Mendatang Sebagai Pengganti nya Versi 2 Cylinder di Jepang & Global dengan Versi Mesin 2 Cylinder... Soalnya Honda Gak Bakalan Menyerah Sama Kawasaki. Walaupun Dia Pabrikan Kawasaki Tersebut Belum Berani Bersinar Kembali di Ajang MotoGP di Tahun 2023 Asalkan Honda CBR versi 4 Cylinder tersebut Akan Memiliki Fitur Canggih Yang Sangat Mirip dengan Versinya MotoGP 2023 Seperti... Traction Control+, Sensor GPS via Aplikasi My Honda+, Termasuk Mesin Dari V-Tech & Rangka dari ESAF+, DLL Jadi Bersiaplah Untuk Mengumpulkan Duit Sebanyak-banyaknya untuk Memboyong Motor Sport Honda Dengan Mesin 250cc 4 Cylinder DOHC di Masa Depan... Sebelum Honda Global Merilis Semua Produk Motor Listrik nya Pada Tahun Depan Mendatang...
kalo inline 4 flatplane semua boring lah, begitu ganti knalpot suaranya sama. saya lebih berharap yang seperti VFR250, VT250, atau misalnya Yamaha bikin R25 crossplane (tapi crossplane kurang cocok buat cc kecil sih)
Jd inget.. cb250 vs ninja R 2tak.. cb250 on spedo udah sped 175km/jam masih kesalip ninja 2tak. Bukan vanatik, bukan bermaksut nyinyir.. cuma sama" pecinta kebut buat seneng".. dan ttep waspada. Resiko tanggung masing".
Kelebihan dari 2 silnder menang di perawatannya sih, lebih mudah dan murah tentunya, R7 aja 2 silinder, tapi gimana tinggal ngoptimalin potensi mesinnya.
iya betul,, mau limiter aja masih naik kgk stagnan. memang settingan mesin terbarunya gokil sih, kayaknya resep dri ARRC di aplikasikan ke produk masal
bahan body plastik cbr ini beda sendiri dari motor honda lainnya.yang umum itu ABS atau PP.coba lihat kode dibagian dalam body.karakteristik mirip bahan bumper mobil
Nyatanya yg beli ni motor udh modif hedon"an ban pun pake supercorsa jd ganti ban cuma naikin cost production, velg pun udh kena painting ga kyk brand ijo velgnya gitu" mulu
178km/jam tapi rpm nya masih di 12rb padahal limit standar nya 14rb. Kalau sampai mentok di rpm 14rb perkiraan saya topseednya bisa menyentuh 190km/jam dalam keadaan standar. xz25 yg 4 silinder aja keteteran mau mencapai 190km/jam dalam keadaan standar. Xz25 hanya menang suara aja mungkin, kalau urusan topseed sepertinya cbr250rr masih mampu menempel ketat mesin 4 silinder punya kawasaki. 😀😀
biarpun AHM endors semua influencer otomotif jika facelift hanya baju dan added power dikit tidak merubah konfigurasi mesin menjadi 3cilinder atau 4cilinder sy rasa akan gagal kedepannya ini product honda harus berani bikin gebrakan pasar bikin product yg berbeda jgn jadi buntut aja market share sudah no1 di indo profitnya sudah sangat mungkin untuk membuat innovasi
Gagal dari elu doang tuh dijepang ada apresiasi, mungkin maksudnya zx kali yg gagal masa 250 130jt🤣🤣🤣 Kebanyakan fitur power kena sunat pasti lebih milih moge sih yakin zx25rr ga bakal laku, yg abs aja diatas 120it cuma buat 250cc kyknya gaada yg sudi mending moge bekas
@@dhanarwicaksono4039 iya yg 2 cilinder lainnya juga kena imbas ane punya moge lama tp nyoba zx25 enak juga renyah wkkwk tp harganya kurang masuk akal barangkali honda bisa bikin 3cilinder harga rentang 100.000k jadi opsi yg sangat masuk akal... langsung indent
Mending adu cbr250rr sp qs 2023 vs zx25rr 2023 yg jelas sih cbr bakal kalah dah jelas dari harganya tp sejauh apa power 42hp dan 51hp yg kena sunat euro 4
Agak concern dengan low tension piston ring nya. Efek positif tentu bikin mesin bekerja lebih ringan. Efek negatifnya bikin konsumsi oli meningkat. Siap2 sering top up oli.
Kayaknya dah dipikirin engineer nya om, makanya ganti oli secara berkala secara kualitas oli akan menurun dan faktor oil burn yg bikin volume nya berkurang
Saya punya yang generasi pertama keluar, Puaaaasss ... hanya satu keluhan Saya, mesinnya sampe rangka nya panas banget sampe ke selangkangan ... memang wajib pake celana jeans panjang yang tebal supaya nyaman ... Penasaran pingin test ride yang terbaru ini, Tapi takut iman tergoda untuk upgrade 😥
Percayalah men! ni motor enak banget untuk trackday, apalagi karakter sirkuit indo banyak nikung2nya, untuk gas pertama saat kluar tikungan ni motor ga ada lawan
sayang tampilan depan lampunya gak di buat model baru biar agak pembeda dr 150 tapi tetap keren sih. raja 2 clynder yg banding2in ke zx25 sama aja menghina zx25r karna bukan itu lawanya. mau bandingin ke ninja 250 2clynder.
@@yena5872 skrg trgantung kebutuhan mau ngebut tarikan enteng ya 250 tapi kalau cuma ngejar tampilan dan gk hobi kenceng2an juga lebih nyaman irit b pilih cbr 150. krna tampilan gk jauh beda kecuali detailnya , lagian dijalan org gk trlalu sibuk merhatiin knalpot spido , krna aku aja kadang ketipu 150 dijalan apalagi dr depan 🤣🙏
Motor New CBR 250 RR 2023 jika bawah ke luar kota hrs ada goncengan kalau tdk berbahaya karena pengendara bisa ngantuk karena ayunan stang bikin lembut dan tarikan bisa cpt eee 🥱👌
wkwk, sama nih. misalpun kebeli pun lbh nyaman harian pake supra 125. btw msh pengen honda grand yg msh istimewa. pernah dpt tp sering rewel jd d jual lg.
tapi emng iya yaa knp ya hampir rata" sport Honda remnya agak agak gmn gitu yahh , kyk hrus di kocok kocok paksa Bru mau pakem even supersportnya jga, pnglman sama cbr600rr 2013 jga sama cbr250rr yg non ABS gnrsi prtma , ya gitu kalau msh bwaan remnya agak bkin jntungan pas gk sngja khilaf, mngkin Honda kdpanny harus lebih baik soal rem, sama 1 lgi jngn pelit sama ban 😂, insyallah kalau ad rejekj akhir tahun new CBR 250 tricolor amiinn 🔥🔥
@@aantotomotif3770 trus berkarya agar semakin terkenal bang, cara buat vidionya juga keren gk seperti saya masih pemula, bila ada vidio baru feed back bang
Penasaran bangeet adu drag sama ninja 4 silinder terbaru.. di jarak berapa dan waktu berapa lama cbr bisa di depan ninja .. feelingku bakal cukup jauh dan lama baru ninja baru bisa nyalip
![[LIVE] Rahasia Sholat Tahajud - Ustadz Adi Hidayat](http://i.ytimg.com/vi/nI5-kTIIiGk/mqdefault.jpg)
Reviewers seperti om Aan dan om Popo memang selalu ditunggu, bahas plus minus secara gamblang tanpa ada titipan pabrikan, dan selalu kompak saling melengkapi. Top 👍
🙏🏻
Gan rpm itu bisa diatur y? Carannya gmn?
Mesin CBR250RR emang dr awal punya potensi lebih, sampe sekarang bener² masih bisa di optimalin lagi sama AHM. Good job honda 🔥
Ah gak jg.
Yoi jelas masih dibanding"in ama zx lagi yg jelas" harga jauhhh 😂
Ga kek rongsok25 2023 ganti sein bertahan di tenaga loyo ngempos 36hp 😂
@@Pembunuh-Zionis-Pesek ngono yo ngono,tapi bok ojo ngono
CBR250RR-R Baby Fireblade. Mesin 250cc tapi body Fireblade Dan 4 silinder. Tiba tiba ada berita gitu gimana ya?
Nambah kompresinya aja 😁
Keren, keputusan honda mempertahankan mesin 2 silinder dengan membuatnya maksimal.
Kalo buat nelurin 4silinder gak sulit buat honda. Tapii pertimbangan lain yg mmbuat tetap di mesin 2 silinder.
ketika bisa ngebut di trek lurus sampe 175 kpj, kebayang betapa guedenya kompleks pabrik honda ini :)
Ini bukan pabrik, memang fasilitas khusus untuk pengetesan, yg menyatu sekomplek dengan tempat safety riding dan training center
@@aantotomotif3770
jadi trek ini memang di desain utk bisa mencapai top speed saat sesi test ride ya Mas?
ini pabrik honda gede bangget mas sampe sampe ojek online juga nyari Blok sampe ujung buat nganterin orderan
revisi Honda ini mantep banget sih.. bener bener mendetail sampai ke chattering dipikirin..
Masih jadi motor yang walaupun lagi diem keliatan kenceng 😂
Selama yamaha gk bergerak honda cuma mengoptimalkan mesin nya aja karena potensi mesinnya masih banyak
Motor yang memang dri awal d design untuk pasar indonesia, 👍🏻
Terimakasih om, semoga next bisa jumpa lagi.
Skill sampeyan emang joss,race line nya mantab banget tadi.
Mohon maaf klo banyak kekurangan tadi.
Hehehehe 🙏🙏
Siap sami-sami mas 🙏🏻
Ngapak ngapak apa ya Om Aan ??
Hehe
@@slhnchannel4554 iya, itu popo jua ngapak 😁
Hehe
Salam om,saya Cilacap juga.
Dapet salam dari Mas Yuli,ga sempet nyapa beliau standby dipaddock atas . . 🙏
halooo mas 😁
quickshiftnya enak bgt lur serasa moge buttery smooth haha
Untuk saat ini motor paling powerfull 250cc 2 silinder mntaaap
Setuju tuh sama mas Aan.. kenapa yg versi SP QS ngak sekalian dikasih ban yg type medium/intermediate compound kaya Battlax Bridgestone S22, Pirelli Diablo Rosso series atau setidaknya FDR Blaze series lah.. kan nanggung udah versi tertinggi githu!
Biar kesan spesialnya makin kuat ya
Kekurangan nih motor cuma 2 rem ama ban selebihnya overkill dikelasnya sampe dibanding"ke ama tetangga sebelah yg seharga moge lari 250cc 😂
@just KIN nah,kalo ini aku setuju,bener tu mas aant,CBR saya sudah di ganti pake hell & alhamdulillah system pengereman motor saya jd lebih gigit,apalg motor saya CBR ABS,ban jg sangat berpengaruh trhdp gigitan rem,kalo bs harus 1 paket ban & selang rem di ganti aftermarket
@@aantotomotif3770 betul mas 👌
@just KIN ga balance pake hel rem std. Minimal ganti nissin samurai brake 2 piston pake hel baru pakem apalagi brembo monoblok langsung mental kali ridernya. Tapi pake selang tdr jg mayan pakem kok ni rem, emg kabelnya aja kurang ngefek emg bener bener harus diteken sampe urat nadi keluar baru pakem
Coba di compare side by side sama versi lamanya supaya ga data nya aja mas biar makin seru dan keliatan signifikan perubahannya
Keren beud yaa biru merah putih itu, trus di ceramic coating, ganti ban batlax, apalagi 4 silinder
Gila sih mesin standart aja bisa sekenceng itu apalagi kalo di oprek !!
Ingat kawan, kompresi mesinnya 12.5:1, jangan pakai pertalite yah,
Minimal pakai ron 95 lah
Pertamax turbo...
kalo pertamax biasa ga bisa ya bang?
itu kompresi statis atau dinamis? kalo statis bisa lah pertamax biasa
@@rayyan_rafif bisa.. yang ada di buku panduan itu ANJURAN, bukan Larangan.. klo mau dpt performa sesuai SHEET TABLE ya ikutin anjuran, tp klo engga ya gpp.. pertalite masih bisa,, pertamax apalagi.
menurut gua lebih baik pake pertamax campur pertamax turbo sedikit aja.
Final gearnya panjang juga, kl diboreup pasti gampamg ambil top speed. Emamg potensial ini motor
tanpa di bore up aja cuma modal lepas limiter bsa 190kpj. ada tuh youtuber yg udh bore up sampe 280ancc bisa Lawan ZX25R modif ( tnpa boreup ).
@@ereinaldy20 iyak si king ruckie bukan si om ? Yang lawan ZX 25R paropo 300cc Keren juga tu
@@ereinaldy20 zx25 nya udah boreup ke 300cc bang
Duh sayang ya sirkuitnya
Semoga sirkuit Ahm terawat, dari grapelnya seperti banyak lumut, banyak ilalangnya, pagarnya banya tanaman yang merambat.
Coba dyno test CBR250RR 2016, 2020 (SP QS dan 2022 SP QS) semua pakai Sport + tapi QSnya di offkan semua biar tau seberapa naiknya
Ribet
Kemarin sempet bingung milih Cbr250 atau Ninja 250, akhirnya mantep beli Beat
🤣🤙
Pilihan yg bijak 😄
MANTAPP
Merakyat
Irit👍
Cbr 250rr 2 silinder power nya bener paling potensial di kelas nya
Hanya ini dan memang hanya ini yg kupuji motor buatan ahm... yg lain motor kejar tayang yg sana sini ndak presisi dan terkesan asal buat...
klo soal design si honhai emg ga mengeciwwaikan, makjuz tjakep pool
Biar aja, orang suka apa.. selera masing" ga perlu bct, mereka beli yg mereka suka, daripda komen Mendang-mending tp beli kagak.
*ZX25R bagus, CBR250RR bagus*
nah, ada yang pengen suara beda dan top speed lebih, ada yang lebih suka 2 silinder karena torsi, nggak ada yang salah.
kalau NSR250 MC28?
Merah tricolor nya yg 79jt menggoda pak ,
Melambangkan ini baru CBR bukan vixion pasang fairing R125 Replika
Mending Aku Tungguin Saja Versi 4 Cylinder DOHC Pada Tahun 2023 hingga 2024 Mendatang Seperti...
:Honda CBR 250RR-R SP V-Tech (2023)
Katanya Motor Sport Bermesin berkapasitas 250cc 4 Cylinder DOHC V-Tech Technology tersebut Akan Segera Debutnya di Jepang Pada Pertengahan Tahun 2023 Mendatang Sebagai Pengganti nya Versi 2 Cylinder di Jepang & Global dengan Versi Mesin 2 Cylinder...
Soalnya Honda Gak Bakalan Menyerah Sama Kawasaki. Walaupun Dia Pabrikan Kawasaki Tersebut Belum Berani Bersinar Kembali di Ajang MotoGP di Tahun 2023
Asalkan Honda CBR versi 4 Cylinder tersebut Akan Memiliki Fitur Canggih Yang Sangat Mirip dengan Versinya MotoGP 2023 Seperti...
Traction Control+, Sensor GPS via Aplikasi My Honda+, Termasuk Mesin Dari V-Tech & Rangka dari ESAF+, DLL
Jadi Bersiaplah Untuk Mengumpulkan Duit Sebanyak-banyaknya untuk Memboyong Motor Sport Honda Dengan Mesin 250cc 4 Cylinder DOHC di Masa Depan...
Sebelum Honda Global Merilis Semua Produk Motor Listrik nya Pada Tahun Depan Mendatang...
kalo inline 4 flatplane semua boring lah, begitu ganti knalpot suaranya sama. saya lebih berharap yang seperti VFR250, VT250, atau misalnya Yamaha bikin R25 crossplane (tapi crossplane kurang cocok buat cc kecil sih)
Wah harga nya pasti gila itu bang kalo ada v-tech, aplikasi, esaf+4cylinder
Itu mau bikin 250cc apa 1000cc bang fiturnya banyak amat😂
Mendang mending lu su, beli nggak
Dah naik matic aja teh yg nyaman
emang gaada matinya ni motor dari awal rilis apalagi sekarang kena livery merah birunya Honda edan!
Motor 250cc idaman
Yang tiga warna keren banget
Jd inget.. cb250 vs ninja R 2tak.. cb250 on spedo udah sped 175km/jam masih kesalip ninja 2tak.
Bukan vanatik, bukan bermaksut nyinyir.. cuma sama" pecinta kebut buat seneng".. dan ttep waspada. Resiko tanggung masing".
Perasaan kondisi standar ninja R kalah sm 250RR. Video sdh banyak di youtube.
@@danteeAus iya bisa nyalip krn emang udh gk standar.. 1x oprek blm bisa nyalip.. 2x oprek blm bisa nyalip.. 3x oprek baru nemu obatnya.
Kelebihan dari 2 silnder menang di perawatannya sih, lebih mudah dan murah tentunya, R7 aja 2 silinder, tapi gimana tinggal ngoptimalin potensi mesinnya.
the beast moto cicle 250 cc 2 silinder. gt aj dah keren brow....mau gmn lg.....motor 250cc.
Edan juga naik nya cepet, akselerasi nya gokil juga
iya betul,, mau limiter aja masih naik kgk stagnan. memang settingan mesin terbarunya gokil sih, kayaknya resep dri ARRC di aplikasikan ke produk masal
bahan body plastik cbr ini beda sendiri dari motor honda lainnya.yang umum itu ABS atau PP.coba lihat kode dibagian dalam body.karakteristik mirip bahan bumper mobil
andai ban disamain kayak versi Jepangnya (Dunlop Sportmax GPR-300) pasti lebih jos
andai beli
Nyatanya yg beli ni motor udh modif hedon"an ban pun pake supercorsa jd ganti ban cuma naikin cost production, velg pun udh kena painting ga kyk brand ijo velgnya gitu" mulu
@@richardgiovanninainggolan3053 pengen sih, tapi di RIDE 4 nggak ada
178km/jam tapi rpm nya masih di 12rb padahal limit standar nya 14rb. Kalau sampai mentok di rpm 14rb perkiraan saya topseednya bisa menyentuh 190km/jam dalam keadaan standar. xz25 yg 4 silinder aja keteteran mau mencapai 190km/jam dalam keadaan standar.
Xz25 hanya menang suara aja mungkin, kalau urusan topseed sepertinya cbr250rr masih mampu menempel ketat mesin 4 silinder punya kawasaki. 😀😀
Desain & warna tricolor malah seperti cbr 1000 rr sp. Standar bsa smp 183 km/jm klo knalpot racing bsa 185 tuh.
Terima kasih mas aan mas popo 🙏🏻
Sama-sama
Herannya masih banyak ngebandingin sama geng ijo yg 4 silinder 😅
Udah paling top dah klo yg review mas aan sama mas popo..
🙏🏻
biarpun AHM endors semua influencer otomotif
jika facelift hanya baju dan added power dikit
tidak merubah konfigurasi mesin menjadi 3cilinder atau 4cilinder
sy rasa akan gagal kedepannya ini product
honda harus berani bikin gebrakan pasar
bikin product yg berbeda jgn jadi buntut aja
market share sudah no1 di indo profitnya sudah sangat mungkin untuk membuat innovasi
Gagal dari elu doang tuh dijepang ada apresiasi, mungkin maksudnya zx kali yg gagal masa 250 130jt🤣🤣🤣
Kebanyakan fitur power kena sunat pasti lebih milih moge sih yakin zx25rr ga bakal laku, yg abs aja diatas 120it cuma buat 250cc kyknya gaada yg sudi mending moge bekas
@@Pembunuh-Zionis-Pesek sales ya bosss
@@jaykusumamalang emg kenyataan,kasian ninja nya,teralihkan ama zx,ahahaha
@@dhanarwicaksono4039 iya yg 2 cilinder lainnya juga kena imbas
ane punya moge lama tp nyoba zx25 enak juga renyah wkkwk tp harganya kurang masuk akal
barangkali honda bisa bikin 3cilinder harga rentang 100.000k jadi opsi yg sangat masuk akal... langsung indent
klw mesin honda dari dulu juara nya irit,bandel,kencang , tpi masalah fairing dan chat nya gk bisa ngalahin suzuki,yamaha dan kawasaki
Kawasaki ttep the best soal desain fairing motor sport
Tergantung bang jangan dibandingin satu segmen dengan segmen lain . Nggak apple to apple 🗿
Pake knalpot racing lebih nampoll kayaknya
Next jajal top speed di sentul donggg
CBR kesukaan para bapak2 ninja kesukaan para anak muda
Iya soalnya org2 yg ga tau motor taunya Ninja,pdhal motornya misal Ducati malah d bilang Ninja, 🤣
Hallo rebahaners kembali lagi dengan saya john still in the house
👍👍👍
bagaimana? stok celana dalam masih aman?? muehehehe cuaw cuaw cuaww
Mantap ini yang ditunggu 😊
Baru saja dites sdh byk yg minta tes sm Zet Ex sebelah. Emang Ninja 250 sm R25 udh tamat riwayatnya ya?
Gilaaakk lari 170 km/jam
Udah kyk top speed mobil😁
180 pak
Kyknya boleh nih komparasi CBR 250Rr yg lama (sp QS yang lama) Ama yang new model 2023 xixixixi
Up
@just KIN kompetitor cuma ganti striping ga nambah power 😂
Mending adu cbr250rr sp qs 2023 vs zx25rr 2023 yg jelas sih cbr bakal kalah dah jelas dari harganya tp sejauh apa power 42hp dan 51hp yg kena sunat euro 4
@@Pembunuh-Zionis-Pesek nah ini setuju sih, kalo selain Kawasaki dah keliatan siapa yg menang
@@Pembunuh-Zionis-Pesek wkwkwkww gara gara kena euro4 tetap aje ZX power pull
livery fireblade diliat dari pinggir rada aneh sih menurutku, dari bawah batok turun miring kebelakang trus tiba tiba nekuk lurus kebawah gitu
Semoga bisa kebeli tahun depan amiiin
Amin
Agak concern dengan low tension piston ring nya. Efek positif tentu bikin mesin bekerja lebih ringan. Efek negatifnya bikin konsumsi oli meningkat. Siap2 sering top up oli.
Nah baru mau komen. Ternyata ada duluan ya😁
Kayaknya dah dipikirin engineer nya om, makanya ganti oli secara berkala secara kualitas oli akan menurun dan faktor oil burn yg bikin volume nya berkurang
Kya brand garpu aja skutiknya makan oli. Wkwk
Nggak juga ah,toh,yg bikin oli ilang tu karna telat ganti oli,udah banyak kotoran jadinya bikin rongga yg bikin oli gamoang masuk
Satu²nya motor sport 250 2silinder pabrikan yg terus di upgrade.
Reviewnya enak bikin pengen punya.
Saya punya yang generasi pertama keluar,
Puaaaasss ...
hanya satu keluhan Saya,
mesinnya sampe rangka nya panas banget sampe ke selangkangan ...
memang wajib pake celana jeans panjang yang tebal supaya nyaman ...
Penasaran pingin test ride yang terbaru ini,
Tapi takut iman tergoda untuk upgrade 😥
Yang kurang seneng sbr itu panel Dijital nya kecil kurang terang itu aja..Honda di perbarui dong kaya rifal" yang lain zx 250 juga udah ganti
Gitu dong pul bejek gas jos media otomotif
Percayalah men! ni motor enak banget untuk trackday, apalagi karakter sirkuit indo banyak nikung2nya, untuk gas pertama saat kluar tikungan ni motor ga ada lawan
Ya kalau lurus doang namanya lapangan drag
Buat nyalip dijalan yg ga terlalu sempit, ayam"in 2tak so jago, ama lawan lurusan sesama 250 2 silinder emg cbr rajanya no konter 😞
Saya motor gua honda revo
Top speed nyampe 174.km/jam mantap lah.. pas dijalan raya boro boro bisa ngebut macet iya
Aslinya 187kman, yg versi sp qs 41hp aja tembus 186, yg lama tembus 183km. Yg penting bb nya dibawah 60kg pasti ngacir ga perlu dimodif segala macem
@@Pembunuh-Zionis-Pesek sama kaya honda revo gua
Yg 3 color.... Ngilerrrr🤤
sayang tampilan depan lampunya gak di buat model baru biar agak pembeda dr 150 tapi tetap keren sih.
raja 2 clynder yg banding2in ke zx25 sama aja menghina zx25r karna bukan itu lawanya. mau bandingin ke ninja 250 2clynder.
Setuju kak, modelnya sama kaya model barunya 150 😭 coba dibuat beda ya tampilan lampunya, biar keliatan beda dari adiknya
@@yena5872 skrg trgantung kebutuhan mau ngebut tarikan enteng ya 250 tapi kalau cuma ngejar tampilan dan gk hobi kenceng2an juga lebih nyaman irit b pilih cbr 150. krna tampilan gk jauh beda kecuali detailnya , lagian dijalan org gk trlalu sibuk merhatiin knalpot spido , krna aku aja kadang ketipu 150 dijalan apalagi dr depan 🤣🙏
Nah ini "eargasm" wajib bngt bwt motor laki
Supra125 saya malah engga perlu narik tuas kopling untuk ganti gigi.
Karena emang ndak ada 😂
AHM boleh nih cbr250rr versi nakednya pasti kerennn
Yg versi baru mlah taring depan dibawah lampu di ilangin mlh kurang terlihat angkernya...
Setelah liat harga. Saya memutuskan untuk lanjut turu
Honda...semakin di depan 👍👍
Weee itu slogan motor sebelah 😂😂😂
Buat sendiri,SDM AHM pada males" mikir
Jangan gitu ah...😅
Kemarin sempet bingung mau beli cbr apa ninja. Akhirnya gak jadi karena uangnya belom ada.
jujur under cold yg bawah gw pribadi kurang ok bentuknya, tpi fungsi sih desainnya seperti itu
Makin mantapp
CBR250RR adalah motor terbaik di kelas nya.
R25 CUKUP MENANGIS DI POJOKAN GUDANG 😂😂😂
Livery satu hati kok keren bangeetzz
Kalo aja Honda AHM bikin mesin baru, 4 silinder tp pake body yg skrg .. 🔥🔥🔥🔥
Bakal lebih ketjeh lagi pasti,,,
CBR250RR-PS(produksi spesial) 😅
Paling namanya CBR250RR-R
@@ekomarwanto744 bisa jd, tp Honda sih g bakal kluarin 4 silinder,
Kecuali.. Yamaha bikin R25RR 4silinder, pasti Honda juga bikin. 😅🔥
Motor New CBR 250 RR 2023 jika bawah ke luar kota hrs ada goncengan kalau tdk berbahaya karena pengendara bisa ngantuk karena ayunan stang bikin lembut dan tarikan bisa cpt eee 🥱👌
Klo ngantuk istirahat aja di spbu
Ninja zx25 yg trbaru sdh d lengkapi Qs.
hanya sales dan user motor yg d produksi pabrik gitar yg bilang cbr250rr ahmpas..
klo d bandinginnya sama ZX,,apa kabar ninja 2 cilinder..
Never heard a twin 250 cc engine that smooth..
SEMOGA THN DEPAN BISA KE
BELI HONDA BEAT
Mantap ini CBR250R 2023, top speed nambah, 2 cylinder terbuas..
Akhirnya saya putuskan untuk milih
Supra 125
Eh bapack bisa aja nich, xixixi
Hahahahaha
wkwk, sama nih. misalpun kebeli pun lbh nyaman harian pake supra 125. btw msh pengen honda grand yg msh istimewa. pernah dpt tp sering rewel jd d jual lg.
Saya dulu juga pengen motor sport kek gini. Setelah nabung 3 tahun, akhirnya ....
Kebeli Honda Beat cash
Beli adv 160 aja dah sukuran se kampung
Adakah produksi cbr yg lama sudsh stop?bila akan masuk versi 2023 ke malaysia?ada info?masih fikir ambil versi lama atau tunggu yang baru..
Jadi pengen beli🤤
Beli aja bang
@@alfredoristanoen251 tuker tambah sama vario jadi nambah brpa ya😂
@@masdar6504 nambah dikit kok😅
tapi emng iya yaa knp ya hampir rata" sport Honda remnya agak agak gmn gitu yahh , kyk hrus di kocok kocok paksa Bru mau pakem even supersportnya jga, pnglman sama cbr600rr 2013 jga sama cbr250rr yg non ABS gnrsi prtma , ya gitu kalau msh bwaan remnya agak bkin jntungan pas gk sngja khilaf, mngkin Honda kdpanny harus lebih baik soal rem, sama 1 lgi jngn pelit sama ban 😂, insyallah kalau ad rejekj akhir tahun new CBR 250 tricolor amiinn 🔥🔥
Amin
Nanggung honda kawasaki udah ke bulan..honda lagi mikir cara buat roket..tp buat yg uang nya di bawah 100 juta gk kuat beli zx 25 rr ada segmen nya...
Ya Kawasaki juga masi jualan Ninja 250 kan? Nah itu lawannya 250RR kenapa jdi ZX25R dah?
honda sesi test ridenya pake spx tuh, emgnya kawasaki sesi test ride zx pake motul wajarlah oper giginya enak power pun ngisi
woww ini bru hebat, motornya juga keren bnget, pokonya mantap bang,
86 bang
@@aantotomotif3770 trus berkarya agar semakin terkenal bang, cara buat vidionya juga keren gk seperti saya masih pemula, bila ada vidio baru feed back bang
bang compare dengan kawasaki ninja 250 fi 2022/2023😁😁
Gak kebayang kalo bikin yg 4 silinder
Hallo Salam kenal Mas Alif Musiyam 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
@@annisaaura3482 hallo salam kenal Mas Alif Musiyam 🙏
Harga di atas zx 25 pasti jauh
Mas Alif Musiyam asalnya dari daerah mana?
@@renopati6076 yoi, sebenarnya bisa ,
Cuman kn 2 silinder aja dah laku, apalagi yg 4 silinder,
Nongol ah 😁
Udah 1jt kali q nntn video ini blm bisa kebeli juga 😅😅😅😅😅 et dahhh ,
Stock bisa 178? Gila sih,,terbaik... Buka filter ganti knalpot,,180 bisa lah
Betul, itu kondisi stock/standar
CBR250RR itu contoh ketika Honda niatttt bikin motor.
👏
Yg g niat buat CBR 150R cuma ganti body
@@alifsetyabudi8847 sependapat.
Menurut sy CBR150 yg beneran Cbr cuma sampe di CBR150 lampu sempak 2012 🤭
Ya gitulah honda kadang mengecewakan kadang wow 🗿
Sepertinya tertarik, harus ngajuin VISA
Ganteng + cepet , impian pria & wanita 😂
Bagusnya Honda, Gak Banyak Gimmick kaya Kompetitor. 😅
warna favorit nih RWB / tricolore
Pas awal keluar cbr tipe ini di 2018 kok bisa ya marc marquez geber topspeed sampe 180an km/h
Tp dimas ekky dkk gk bs
Tinggal Ganti Exhaust Full System + Remap ECU Auto Ngacir
keren, standaran aja bisa nyentuh 170 km/jam
Tp limiternya cuman sanggup 15000 jika diremap.
Sedangka. Yg lama tahun 2017 sanggup 16 Rbu tanpa per klep ngelitik
Penasaran bangeet adu drag sama ninja 4 silinder terbaru.. di jarak berapa dan waktu berapa lama cbr bisa di depan ninja .. feelingku bakal cukup jauh dan lama baru ninja baru bisa nyalip
Wkwkwkwkwk jauh kmn2 lah klo diadunya sm zx25r
@@mixing6368 ga jg...zx25 putaran atasnya oke tp bawahnya kurang, jd tergantung panjang trek jg klo diadu sm CBR250RR
@@josuakindangen9858 Tetap kalah kalau sama2 standard, mau pendek atau panjang...
@@josuakindangen9858 lu nonton nya banyakan udah pada oprekan sih, kalo sama2 full standar dr gigi 2 aja CBR udah ketinggal
@@josuakindangen9858 lu nonton nya banyakan udah pada oprekan sih, kalo sama2 full standar dr gigi 2 aja CBR udah ketinggal
5:40 beda mode riding, pantes mas aan dapet 178 😂
Dan Popo gak nyadar, hahaaa....
dan saya sudah push up gara2 kalah topspeed dari aant wkawkakwkaw..
@@dimaspopo Emang enak hahahaaa 😆
@@dimaspopo hahahaha 😂
@@aantotomotif3770 terlalu enjoy kyknya mas popo 😅