เดือนเดียว 8,813 คัน! 2022 Neta V และ U ยอดขายพุ่งกระฉูดในจีน ไทยจ่อเปิดโชว์รูม 4 แห่ง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2022
- ยอดขายรถยนต์ 2022 Neta V และ U (เนต้า วี ยู) ในประเทศจีน Neta Auto Thailand เตรียมเปิดโชว์รูม 4 แห่ง
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทย คึกคักขึ้นมาทันตาเห็น เมื่อภาครัฐ มีมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการตั้งฐานผลิต เพื่อแลกกับสิทธิพิเศษเพิ่มเติม ในเรื่องเงินอุดหนุนสูงสุด ถึง 150,000 บาท ส่งผลให้ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งเล็กและใหญ่ ดาหน้าเข้ามาเปิดตัวเพิ่มมากขึ้น หรือบางค่ายที่จดๆจ้องๆอยู่นานแล้ว ก็ได้โอกาสเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึง Neta Auto Thailand ที่ซุ่มเงียบจับมือกับบริษัทยักษ์ของไทยอย่าง ปตท ในการขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ไฟฟ้า อย่างน้อย 2 รุ่น คือ Neta V และ Neta U Pro พร้อมนำรถตัวอย่าง มาจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้เข้าชมงานเป็นจำนวนมาก เพราะรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ถือว่าได้รับการยอมรับจากคนไทย ในระดับที่น่าพอใจ หลังจากที่ MG และ Great Wall เข้ามากรุยทางในตลาดให้ก่อนล่วงหน้า ซึ่งแม้ว่าจะมีปัญหาอยู่บ้าง แต่ในภาพรวม ก็ถือว่าสอบผ่าน อีกทั้งมาตรการสนับสนุนจากทางภาครัฐ ทำให้กลุ่มเป้าหมาย คาดหวังกับราคาจำหน่ายที่เอื้อมถึงได้ง่าย เมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือรถยนต์ไฟฟ้าจากค่ายญี่ปุ่น หรือยุโรป ที่ยังถือว่าช้าในการเข้ามาเจาะตลาด แถมยังมีราคาที่คาดว่า จะยังสูงอยู่มาก อย่างไรก็ตาม Neta ยังถือว่าเป็นแบรนด์น้องใหม่ ที่อยู่ในเครือของ Hozon จากจีน ทำให้หลายคน อาจจะยังไม่มีความเชื่อมั่นมากนัก เมื่อเทียบกับคู่แข่งรายอื่นๆในตลาด
ล่าสุด มีข้อมูลที่น่าสนใจ เมื่อ Neta Auto ได้เปิดเผยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน ทั้งรุ่น V และ U ในเดือนเมษายน และ 4 เดือนแรกของปี 2022 โดยมียอดขายในเดือนเมษายนที่ผ่านมา รวมทั้งสิ้น 8,813 คัน เป็นรุ่น V 5,694 คัน เพิ่มขึ้น 48% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน และรุ่น U 3,119 คัน เพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดด ถึง 1,746% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยใน 4 เดือนแรกของปี มียอดขายรวมทั้งสิ้น 38,965 คัน เติบโตเพิ่มขึ้น 120% ถือว่าทำได้ไม่เลว สำหรับแบรนด์น้องใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น U ซึ่งในเมืองไทยเอง Neta Auto Thailand มีแผนเปิดตัวในช่วงปลายปี หรือต้นปี 2023 ด้วยรุ่น U Pro ซึ่งได้รับความสนใจจากคนไทยมากพอสมควร ข้อมูลนี้ น่าจะช่วยให้คนไทย มั่นใจในคุณภาพสินค้ามากขึ้นไม่มากก็น้อย หลังจากที่บางคน อาจจะยังลังเลในเรื่องมาตรฐานสินค้า
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบรถไฟฟ้า พลังงานสะอาด บ้านเราผลิตไฟใช้เองใด้
ไทยเราผลิตเองได้ตั้งนานแล้ว ครับ
1)รถหัวลากไฟฟ้า รถบัสไฟฟ้า รถบรรทุกกวาดถนนไฟฟ้า รถเก็บขยะไฟฟ้า ของบริษัท Nex Point. อยู่ในเครือ บริษัท EA
2) เรือโดยสารไฟฟ้า รถเมย์ไฟฟ้า เรือตรวจการณ์ ของบริษัท sakun c innovation
3) รถมอไซค์ GPX สัญชาติไทย
4) รถมอไซค์ไฟฟ้า ETRAN สัญชาติไทย
5) รถตุ๊กๆไฟฟ้าของบริษัท ไทยรุ่ง
แต่สิ่งที่เราขาดคือรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติไทยนี้แหละเพราะทางบริษัท EA เข้าหันไปทำ รถเมย์ ไฟฟ้า เรือไฟฟ้า ก่อน แล้วค่อยทำรถยนต์ไฟฟ้า
@@naphatchoo8202 gpx แบรนด์ไทยอะไหล่จีน
@@porpuch.6673 Q
ติดตามแล้วครับ
มีโอกาสที่จะใช้รถEV คันแรกสนใจครับ
สวยงาม
ถ้าคนไทยมีแบรนด์เป็นของตัวเองคงดี ภาษีคงถูกลงบ้าง
น่าสนใจครับ
Neta u pro วิ่งจริงได้ถึง500km?
รถไฟฟ้าราคาไม่เกินเจ็ดแสน ส่วนคิดว่ามันจะสร้างแรงสะเทือนให้รถญี่ปุนอย่างมาก ถ้ามาแบบคุณภาพดี วิ่งได้จริง300กม.ต่อการชาร์จและทำความเร็วสูงได้ไม่ต่ำกว่า130กม.ต่อชัวโมง มาสามารถออกท่องเที่ยวต่างจังหวั
ด ใช่เป็นรถคนเดียวในบ้านได้
ราคาเบาๆ ทำให้ พอเอื้อมถีง แบบนี้ ขายดีแน่เลย
คนไทยไม่มีปัณญาสร้างบ้างหรือมีแต่รถต่างชาติเข้ามาทำตลาดในไทย
อีก5ปีค่อยซื้อรถไฟฟ้าก็ไม่เสียหายอะไร
จองๆๆ
Mine แบรนไทย ทำไมไม่สนับสนุนเนอะ ความสวยนี่สุดๆ อุปกรณ์อะไรก้อดูดีกว่ารถพี่จีน ไม่ต้องนำเข้า
ด้านในคือ copy tesla มาเลย
เสียดายรูปร่างภายนอก เหมือนกับรถไปลุยโลกพระจันทร์ ขับไปคนคงมองแบบ งงๆ ครับ 😂
8000 เทียบกับ 1400 ล้านคน มันคือ 0.00057 % เยอะจัง
มันจะหมดยุครถน้ำมันแล้วลุง อยู่กับอดีดต่อไปนะ อนาคตมันไว้จนลุงอาจปรับตัวไม่ทัน
@@happytoyou8424 อย่าเล่นเกมส์เยอะนะหนู สมองมันจะเสื่อม
ถนนคงไม่พอให้วิ่งแล้วหละ อาชีพขับรถโดยสาร คงจะล้มเหลวในอาชีพ ที่จอดรถจะไม่พอ คนจะทะเลาะเรื่องเกี่ยวกับรถเพิ่มขึ้น
เพ้ออะไรของคุณ ปกติในบ้านเราขายรถใหม่กันปีละ 7-8 แสนคัน รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่งจะขายได้หลักพันคัน ตัวเลขในข่าวก็เป็นยอดขายในจีน ในบ้านเรา Neta ยังไม่ได้เริ่มขายเลยสักคัน
@@dum5855 ในขายดีมากขึ้ยรัฐก็หนุน รถก็ติด
อนาคตจะเป็นเรื่องปกติครับ เหมือนในหนัง คนเยอะขึ้น พาหนะก็เยอะขึ้น
เพ้อเจ้อ
วิ่งได้300 วิ่งออกตจว คงไม่ไหว วิ่งไปชาทไป เหนื่อย หารถที่่วิ่งได้ไม่ต่ำกว่า 500-800 โลดีกว่า จ่ายเงินอีกนิด ต่อคิวชาทไฟคงได้เห็นไม่นาน
รออยู่เหมือนกันครับ แต่เกือบจะไปเอา ZS EV แล้วที่มอเตอร์โชว์ ดีเดินมาเห็นก่อน แต่ถ้า BYD Yauan Plus มาก่อนก็ไปเอา BYD แล้วครับน้ำมันแพงแท้
เวลาใช้จะใช้พลังงานแสงอาทิตย์ชาตได้ไหมครับ พวกแผ่งโซล่า ชาททีบ้าน แบบนี้ใช้ฟรีเลย ไฟฟ้า+น้ำมัน ไม่ได้แดก แน่นอน
ถ้าจอดรถที่บ้านก็ได้สบายครับ
แค่ถ้าไปทำงานตอนกลางวัน ติดมิเตอร์tou ขาร์จไฟกลางคืนค่าไฟถูกกว่าครับ
@@otikamporn ทำงานที่บ้าน ครับไม่ค่อยได้ไปไหน ขับก็ขับอยู่ในเมืองมีออกต่างจังหวัดบ้างนานๆที กำลังเล หารถ Ev หรือ Eco Car
@@user-bs7ov7uc7n นาทีนี้ ev ดีกว่าครับ
ผมยังเล็ง ๆ MG ep ไว้เลย
ทำงานที่บ้านเหมือนผม ดังนั้งใช้โซล่าสบายครับ เดี๋ยวนี้ไม่แพงแล้ว ยิ่งถ้าติดตั้งเองได้นะสบาย ลองหาที่ฝึกอบรมดูครับ สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานมีเปิดสอนครับค่าเรียนนิดเดียว
@@otikamporn ผมก็คิดจะเอาmgครับถ้าไฟฟ้า แต่ค่ายไฟฟ้าจีนใหม่มาต้องรอชมดูก่อนครับ ไม่รีบ กะบะเก่าๆผมนี้ก็ยังขับได้อยู่ครับ55555
@@user-bs7ov7uc7n ผมก็ขับคันเก่าไปก่อนครับ ยังเสียดายตัวค์เหมือนกัน 555