ハイゼット トラック S510P ホイール交換

[@中村豊-l7b]

無駄に大径幅広のホイールにしないのが良いですね。

[@tokonatsuda2957]

コメントありがとうござます
不定期になると思いますが、動画をアップするので、これからもよろしくお願いします。

[@中島和也-y7v]

車体のカラーが、良いですね

[@tokonatsuda2957]

コメントありがとうござます

[@user-xw9yl5ki3m]

ホイールナットの脱着は、基本「対角線上」にです。
ホイールへのダメージやナットへの負荷、変形などを低減または無くすためです。
またトルクレンチによる締め付けですが、必ず車体を確実に下げタイヤが地面と接地している状態で規定トルクにて締め付けしましょう。
サスペンションやアクスルその他部品に悪影響が有ります。
後、トルクレンチにてホイールナットを仮締め及び大体締まらなくなるまで
回す｣と言うのは良くありません。
なるべく十字レンチを用いて対角線上に均一に手で締まるくらいまで締め付け、後にジャッキをダウンさせタイヤが路面と接地した状態で車両記載の規定トルクにて締め付けて上げてください。
最後に他の視聴者さんも指摘されている通り、フロントのジャッキアップポイント適切では無いです。
車両取扱説明書にどの車種も、フロント、リヤのジャッキアップポイントは
記載及び指定が有りますのでそこを今一度ご確認、学習の上安全に作業して下さい。
サスペンションロアアームや、ボール･ジョイント（ロア）部などにジャッキを掛けますと破損や損傷･不具合や曲がりなどが起き走行性能などへの影響が有りますので是非注意して下さい。
ではより良いカーライフ、正しい知識を活用したDIYを応援しています。
【以上 1種自動車整備士養成課程修了者】

[@車好きパパ]

フロントの泥よけオプションで有りますよ❗リアのフェンダーやバッテリーの辺りの汚れ方が全然違いますよ❗参考までに❗

[@52mt41]

155/70/13でもタイヤの外周はさほど変わらないよ❗

[@maegawasusumu5569]

フロントロアアームにジャッキ掛けたら、ひん曲がりますよ。オススメしません。

[@tokonatsuda2957]

ご指摘ありがとうござます
今後気を付けます。😨

[@yasooni8361]

kowai

[@babyface7239]

車体とのマッチング　goodですね(^o^)/

[@h-anteto]

私もこのホイール良いデザインだと思います！センターキャップ色が変えれるんです。

[@yuichitakahashi1313]

ホイールナット袋タイプに交換しないと危ないですよ

[@Mrx-li2yq]

ダサいですわ😢

[@sadachan2008]

あなたがですか？