Редкий, экслюзивный авто, в Японии девушка видимо ездила. У нас в Приморье много таких кей каров, один мужичек в этом году на Н- Вагоне, с таким-же двигателем, купил авто во Владивостоке, и своим ходом уехал к себе в Москву, желание такое у него было. Все свое передвижение он снимал на камеру, и спокойно доехал до Москвы, в Новосибирске только масло поменял.
Вот именно за двигатель и вариатор, а также оснащение автомобильчика , я стал фанатом марки Honda. Honda серии N будет Вас удивлять изо дня в день, Вы её обязательно полюбите. Отбросьте скептицизм, приобретайте авто, Вы не пожалеете!!!
спасибо нашему правительству что ввело запредельную пошлину на ввозимые безопасные японские автомобили, и заставило нас покупать ведра-гробы тольятинского завода.
@@макс-б9ш из легковых больше нет! что там еще волги больше нет, москвичей тоже. из импортных производимых в россии логаны форды камри тоже гавно редкостное
@@МишаФедоренко-ю6ъ не смешные, но тем не менее зная про качество праворуких авто и имея возможность их купить, народ голосует рублем за другие машины.
Интересный экземпляр) не видел такую. Спасибо за обзор, интересно смотреть. Если кому интересны Кей кары , у нас на канале есть обзоры. "Аффторы" приглашаем посмотреть)
-N-ONE для начинающих или студентов. хотя задние фонари у нее кайфовые , почему-то только у единички тока такие во всей серии. -N-WGN вообще не понятно для кого , не туда , ни сюда. -N-BOX путевый семейный вэн , второй в семье, чтоб в ашан съездить,или по делам проматнуться, детей в секции, в кружки.... и с парковкой чтоб было всегда ок. ведь где не влез обычный авто-кейкар всегда займет свое законное место. -N-BOX+ для активных и экстремалов. переработанный задний отсек позволяет не только велик вкорячить, но и питбайк засунуть так, как там и было. -N-BOX Slash -это пежон. дизайн который нужно понять, а потом насладиться им, ничего более высокохуджественного я пока не знаю ( в области дизайна кейкара) -N-BOX Slash красный- двух цветный, такси стильный и прочие 8 колоночные-аудио подготовленные кастомы -цыганшина!-по японски,но цыганшина. -N-VAN "сербский артхаус".
В целом согласен с такой классификацией... но поспорил бы насчет красной цыганщины...) Да, вызывающе яркая, пижонская, но с невероятной харизмой машина. Неизменно вызывающая улыбки на лицах и непреодолимое желание познакомиться поближе. Покажите мне таких цыган...)
У меня спарк юркая машина на заправку раз в месяц заезжаю а то и реже. Зимой без проблем лазию везде с учётом того как у нас чистят дороги#Иваовская Обл. # впределх разумного.
@@АлександрЕвгеньев-э8е с аукционов берет, отправляет по всей России. Этот авто из обзора он тоже привозил, это я только в группе узнал и его данные (реклама) на заднем стекле увидел
Вадима @Вадим VS_125 смело рекомендую! Там до меня уже отписались о нем. Все услуги "под ключ". Останется только приехать и забрать готовую машину. Все честно и прозрачно, без скрытых сюрпризов.
Прошло уже довольно много времени, чтобы сделать кое-какие выводы. За 6 тыс. км пробега преимущественно в городском режиме расход колеблется в пределах 15.5 - 16 км/литр, что в переводе на наши понятные измерения 6.25 -6.45 литров/100 км. Это даже чуть меньше, чем у гибридного Спайка.
Машина может и прикольная, но вот на счёт ресурса двигателя у которого 660 кубиков я очень сильно сомневаюсь, все таки ее вес вместе с водителем по-любому в тонну упирается + полный привод.
Если встречал на аукционе авто с пробегом 200 т. , то ещё вопрос , менялся ли двигатель или вариатор, и сколько раз !?!!!? Разве не так , дорогой товарищ?
Для всех, кто сомневается, лично за себя и свою Хонду отвечаю: на сегодняшний день общий пробег 159 950 км - 74 тыс японских и остальные мои. Позавчера поменял оба ремня , на генератор и помпу. Реально просто задубели, подстерлись канавки, и начали свистеть, хотя на вид вполне живые и без трещин. Подшипники в норме. С двигателем и вариатором проблем нет, масло не жрет, ничего не дергается. Недавно делал развал-схождение, так как правая стойка чуть ушла( влетал несколько раз в столичные ямки) и стало подъедать резину. Предварительно в двух сервисах с небольшим интервалом осматривали подвеску - все гуд, все в порядке, только немного "потеет" задний правый амортизатор. Недавно второй раз за все время сменил передние тормозные колодки. Поставил на новое красивое литье. Все обслуживание в общем-то сводится к своевременной замене масел, фильтров. Расход топлива по городу на данный момент 16.9-17.2 км/литр, то есть чуть менее 6 литров. Зимой примерно на 0,5 литра больше. Короче, машина любима, радует и жить со мной будет долго и счастливо)
не понял, где запаска? не думаю, что водителю просторно. любителям повытягивать ноги будет неудобно, либо в зимней обуви 45-го размера... как обычно уже у японок водителю трудно дотянуться как до своего кармана двери, так и до задних. я ценю в маленьком автомобиле, когда в него водителю можно очень быстро запрыгивать. здесь похоже этого нет. там не крылья, а плавники
Эта тачка в полном фарше + тюнинг-ателье. Такие есть за 350-450 тысяч. Посмотри блог Иван Килин. Там все тачки и спецтехника что продают во Владивостоке.
Она едет по трассе не хуже любой другой машины, если не брать в расчет скоростные качества и динамику. Два пробега - Москва-СПб и СПб - Хельсинки и обратно никаких проблем не выявили. Очень комфортная посадка на мягких сиденьях. Скорость 80-100 км/час, но едет и 120 вполне, просто расход будет другой. Рулится, как и любая другая Хонда, четко и уверенно. Машину никуда не кидает даже в колее. Да она банально обеими колесами в нее не попадает, потому что уже...) Конечно, тот же Freed после этой табуретки уже воспринимается лайнером из-за мягкости подвески и плавности езды, но все же не понимаю скептицизма. Машина, вне всяких сомнений, рассчитана на городскую эксплуатацию, но и на трассе прекрасно себя чувствует. Даже обгоны позволяет делать достаточно уверенно. Движок высокооборотистый, красная зона тахометра начинается от 7500, рычит, но едет...) И это учитывая, что у меня не турбо версия, а обычный атмосферник с 4WD. Вообще, по истечении нескольких месяцев эксплуатации и 10 тыс пробега, уже накопились впечатления и, возможно, соберусь с мыслями и сделаю краткий обзор. Расход в городском режиме по СПб у меня стабильно держится в пределах 6,25-6,5 литра/100 км. Все, кто утверждает о прожорливости кей-каров и 10 литрах расхода, как на "взрослых" машинах, или лукавят, или руководствуются расхожими мнениями диванных экспертов, ничего общего не имеющими с реальностью.
@@Славянин-о8ь 58 из них доставка контейнером до Мск. Живые нбоксы с аукциона начинаются от 550. За полный привод плюс 50-70тыс. Слэши немного дороже обычных нбоксов. То что в продаже 370-550 в лучшем случае топляки, в худшем собранные из двух
А что, взрослых слабо посадить в машину. С детьми любая машина будет просторной. И зачем нужен полный привод с таким дохлым движком и маленьким клиренсом?
Никому ничего не слабо! Обзор спонтанный, сразу после получения машины и никто специально не готовился. Вам показали машину, о которой вообще мало кто знает и мне кажется придираться, как минимум некорректно. По автору обзора внутри этого автомобиля вполне можно сопоставить удобство посадки и размеры машины.
С таким просветом ей в городе встретить лежачего полицейского , катастрофа. Зима с колеёй и вы попали на серьезные бабки . Я вообще не понимаю смысл этих тарантаек в России, на трассе ее просто сдует фурой встречной, по городу на убитых дорогах да это смех, у ней пружинки размером с пивную банку. В довесок что японцы не когда особенно не заморачивались с антикоррозионной обработкой для внутреннего рынка.
С кожаными красными, белыми пр. салонами, светлым салоном... Сам искал машину белую с красными сиденьями, но довольно редки, а эта тоже очень понравилась, поэтому, пока так...)
Миллион алых роз на Японском вообще прикольно ! Тачка ОГОНЬ!!!
Редкий, экслюзивный авто, в Японии девушка видимо ездила. У нас в Приморье много таких кей каров, один мужичек в этом году на Н- Вагоне, с таким-же двигателем, купил авто во Владивостоке, и своим ходом уехал к себе в Москву, желание такое у него было. Все свое передвижение он снимал на камеру, и спокойно доехал до Москвы, в Новосибирске только масло поменял.
У меня тоже такое желание есть...купить во Владивостоке машину, и своим ходом до дому. Люблю путешествия на машине.
Если не ошибаюсь, это был N-WGN... чуть пониже Слэша и позлее дизайном в кастомном исполнении...
Подписывайтесь и распространяйте видео! Братья Хондоводы, не подведите!!!😎
Подстаканники с подсветкой, не сказал))
господа это космос ...лучше авто я не видел !
Вот именно за двигатель и вариатор, а также оснащение автомобильчика , я стал фанатом марки Honda. Honda серии N будет Вас удивлять изо дня в день, Вы её обязательно полюбите. Отбросьте скептицизм, приобретайте авто, Вы не пожалеете!!!
Пожарка🔥🔥🔥. Андрей спасибо за видео. Игорю хорошо добраться до Питера. Я рад что машинка понравилась🤝
Вадим, спасибо за машину и, уверен, меня многие поддержат из тех, кому ты помог приобрести! ))
Добрый день Вадим. Возможно ли уложиться в бюджет 600-750 т.р и привезти Тойоту Танк или Дайхатсу Тор?
Ждём продолжения, опыт эксплуатации, расход топлива и тд
Это и есть современная городская машина но не гранта или Веста
+1
Хороший обзор - спокойно с чувством меры и расстановки
Спасибо очень подробно и понятно, и да ждём продолжения... расходы бенза , расходников....и не дай бог запчастей!!!! Подписка.
Андрей, день добрый! Спасибо за обзор. Для города самое то.
Скора увидим на наших дорогах! Поздравляю с покупкой ! Ещё один пруль добавился у нас!
Андрей,при возможности на N-WGN снимите обзорчик)))
Спасибо за обзор. Вижу Вас впервые, но очень приятно смотреть и слушать!
Музыка так трагически начинается...думал хоронить собрались!!!! За видос лайк!!!!
Насмешили...)
Живу на дальнем востоке да прикольный таз был такой
Ооо... Слеш - это секас. Аж на телефоне на обоях стоит.
Шикардятина, но себе бы взял без обвеса
Здравствуйте!
I Love N-BOX SLASH From JAPAN:)
Hi! Nice to meet you here! Good luck!
Мужичонка в коробчонке! Хороший отзыв.
спасибо нашему правительству что ввело запредельную пошлину на ввозимые безопасные японские автомобили, и заставило нас покупать ведра-гробы тольятинского завода.
Зато у нас есть уаз потриот и валежник можно собирать,вам мало? ТАКОГО НЕТ НЕ В ОДНОЙ СТРАНЕ МИРА.
А что кроме тазов у нас машин больше нет?
@@макс-б9ш из легковых больше нет! что там еще волги больше нет, москвичей тоже. из импортных производимых в россии логаны форды камри тоже гавно редкостное
@@макс-б9ш и цены за это говно не смешные
@@МишаФедоренко-ю6ъ не смешные, но тем не менее зная про качество праворуких авто и имея возможность их купить, народ голосует рублем за другие машины.
Интересный экземпляр) не видел такую. Спасибо за обзор, интересно смотреть. Если кому интересны Кей кары , у нас на канале есть обзоры. "Аффторы" приглашаем посмотреть)
Спасибо 👍
Огонь машинка! Казявочка 😃
Автор молодец. Обзоры доступно и понятно . Так держать.
Супер
Да все отлично ,зимой как на ней 155мм
дизайн огонь конечно
同じ車に乗ってます🚗
高さはありませんが意外と広く乗れるので気に入ってます^_^
Хотелось бы послушать про реальный расход в городском режиме. Езда активная.?
Красотулька навороченая)
Хороший обзор ,спасибо,смотрю Вас регулярно ✌️✌️✌️
НА ПЕНСИИ В МЧС ВОЗЬМУТ НА ТАКОЙ ЗА ПИВКОМ ГАНЯТЬ 👍
-N-ONE для начинающих или студентов. хотя задние фонари у нее кайфовые , почему-то только у единички тока такие во всей серии.
-N-WGN вообще не понятно для кого , не туда , ни сюда.
-N-BOX путевый семейный вэн , второй в семье, чтоб в ашан съездить,или по делам проматнуться, детей в секции, в кружки....
и с парковкой чтоб было всегда ок. ведь где не влез обычный авто-кейкар всегда займет свое законное место.
-N-BOX+ для активных и экстремалов. переработанный задний отсек позволяет не только велик вкорячить, но и питбайк засунуть так, как там и было.
-N-BOX Slash -это пежон. дизайн который нужно понять, а потом насладиться им, ничего более высокохуджественного я пока не знаю ( в области дизайна кейкара)
-N-BOX Slash красный- двух цветный, такси стильный и прочие 8 колоночные-аудио подготовленные кастомы -цыганшина!-по японски,но цыганшина.
-N-VAN "сербский артхаус".
В целом согласен с такой классификацией... но поспорил бы насчет красной цыганщины...) Да, вызывающе яркая, пижонская, но с невероятной харизмой машина. Неизменно вызывающая улыбки на лицах и непреодолимое желание познакомиться поближе. Покажите мне таких цыган...)
У меня спарк юркая машина на заправку раз в месяц заезжаю а то и реже. Зимой без проблем лазию везде с учётом того как у нас чистят дороги#Иваовская Обл. # впределх разумного.
Андрей, ты в начале ролика сказал про подсветку колес, но потом про нее не рассказал
подсветка самодельная японская... передние колеса, пороги, бамперы
🔥👍😁.
Прекрасная машинка. Подарите мне такую )
Лайк поставил, но но!!!
Не знаем год и цену это минус, очень большой!!!
от 500 тыс в Уссурийске, Владивостоке. Доставка в Москву от 50-55 тыс.
Да, машинка очень интересная!!! Япы умеют.
Хороший обзор класс
Классная тачка. Планирую себе такую. Ещё не решил как брать к горе подборщикам обратиться или через контору заказать. Может кто по оветует на опыте.
У нас человек в группе фрид/спайк возит авто из Японии, только у нас в группе 30 авто привёз Вадим, все довольны и цены 👍
@@СЕРГЕЙ.С-ч6н Он их с аукциона берет или с зеленого угла? Отправляет как и куда (по всей России или в Москву) или сам едет?
@@АлександрЕвгеньев-э8е с аукционов берет, отправляет по всей России. Этот авто из обзора он тоже привозил, это я только в группе узнал и его данные (реклама) на заднем стекле увидел
@@АлександрЕвгеньев-э8е если ещё что-то нужно будет (информация) пишите 89304180030
Вадима @Вадим VS_125 смело рекомендую! Там до меня уже отписались о нем. Все услуги "под ключ". Останется только приехать и забрать готовую машину. Все честно и прозрачно, без скрытых сюрпризов.
日本車で尚且つ軽自動車はロシア🇷🇺の気候に合うのか気になります(^^)
しかも無限パーツ付きですね！
Don`t worry about that. Japan cars is absolutely suitable for Russia! Thanx for that! )))
"Измерительные дети" Так вот для чего дети то!!! :)
Ссылочку бы на аукцион🙂 . Обзор супер!
зимой будет из неё снегоуборщик, а так тачка - огонь !!!
Поверьте, расход у кей кадров не маленький. Если хотите экономить на топливе лучше возьмите гибрид
Прошло уже довольно много времени, чтобы сделать кое-какие выводы. За 6 тыс. км пробега преимущественно в городском режиме расход колеблется в пределах 15.5 - 16 км/литр, что в переводе на наши понятные измерения 6.25 -6.45 литров/100 км. Это даже чуть меньше, чем у гибридного Спайка.
На работу гонять на ней хорошо. И по городу можно
Это и есть ГОРОДСКАЯ машина...
@@VajsaCat у меня Сиента. Мне нравится
Машина может и прикольная, но вот на счёт ресурса двигателя у которого 660 кубиков я очень сильно сомневаюсь, все таки ее вес вместе с водителем по-любому в тонну упирается + полный привод.
Japanese smallcar verygoodsize？Do you like japanese car？
Yep.
прикольнго
На скорости 120 км/я показания тахометр каковы?
Там музыка Fostex один динамик стоит 17к
Андрей.Здраствуйте. Я являюсь Вашим подписчиком просил у вас ссылку на нулевой фильтр на хонду. Хочу поставить. где купить. Спасибо.
Buyee.jp 17220-rb0-000
@@hiends СПАСИБО И УСПЕХОВ.
а цена вопроса какая?
Если встречал на аукционе авто с пробегом 200 т. , то ещё вопрос , менялся ли двигатель или вариатор, и сколько раз !?!!!? Разве не так , дорогой товарищ?
Для всех, кто сомневается, лично за себя и свою Хонду отвечаю: на сегодняшний день общий пробег 159 950 км - 74 тыс японских и остальные мои. Позавчера поменял оба ремня , на генератор и помпу. Реально просто задубели, подстерлись канавки, и начали свистеть, хотя на вид вполне живые и без трещин. Подшипники в норме. С двигателем и вариатором проблем нет, масло не жрет, ничего не дергается. Недавно делал развал-схождение, так как правая стойка чуть ушла( влетал несколько раз в столичные ямки) и стало подъедать резину. Предварительно в двух сервисах с небольшим интервалом осматривали подвеску - все гуд, все в порядке, только немного "потеет" задний правый амортизатор. Недавно второй раз за все время сменил передние тормозные колодки. Поставил на новое красивое литье. Все обслуживание в общем-то сводится к своевременной замене масел, фильтров. Расход топлива по городу на данный момент 16.9-17.2 км/литр, то есть чуть менее 6 литров. Зимой примерно на 0,5 литра больше. Короче, машина любима, радует и жить со мной будет долго и счастливо)
Через какую фирму брал?
Там выше пост Вадим vs125, он и привёз. Он многим привёз.
не понял, где запаска? не думаю, что водителю просторно. любителям повытягивать ноги будет неудобно, либо в зимней обуви 45-го размера... как обычно уже у японок водителю трудно дотянуться как до своего кармана двери, так и до задних. я ценю в маленьком автомобиле, когда в него водителю можно очень быстро запрыгивать. здесь похоже этого нет. там не крылья, а плавники
По длине огромный запас. У меня 45й размер. Запаски нет.
Ошибаетесь! В Слэше я могу ноги вытянуть полностью, в отличие от того же Спайка, который намного больше. Мой рост 178 см.
И как на ней по нашим дорогам ездить?
Я машины покупаю под свои сценарии и задачи. Моя жизнь в основном городская, столичная, поэтому проблем с дорогами минимум.
Спасибо тебе за суету но цена дороговата я как многодетный для меня максимум 500 это потолок с натягом.
Эта тачка в полном фарше + тюнинг-ателье.
Такие есть за 350-450 тысяч.
Посмотри блог Иван Килин. Там все тачки и спецтехника что продают во Владивостоке.
Все суперрр , тол ко был бы леворульный
Не не не! И не уговаривайте!
Прикольно.Но это не машина.Это кар.Как на ней по трассе двигаться?
Она едет по трассе не хуже любой другой машины, если не брать в расчет скоростные качества и динамику. Два пробега - Москва-СПб и СПб - Хельсинки и обратно никаких проблем не выявили. Очень комфортная посадка на мягких сиденьях. Скорость 80-100 км/час, но едет и 120 вполне, просто расход будет другой. Рулится, как и любая другая Хонда, четко и уверенно. Машину никуда не кидает даже в колее. Да она банально обеими колесами в нее не попадает, потому что уже...) Конечно, тот же Freed после этой табуретки уже воспринимается лайнером из-за мягкости подвески и плавности езды, но все же не понимаю скептицизма. Машина, вне всяких сомнений, рассчитана на городскую эксплуатацию, но и на трассе прекрасно себя чувствует. Даже обгоны позволяет делать достаточно уверенно. Движок высокооборотистый, красная зона тахометра начинается от 7500, рычит, но едет...) И это учитывая, что у меня не турбо версия, а обычный атмосферник с 4WD. Вообще, по истечении нескольких месяцев эксплуатации и 10 тыс пробега, уже накопились впечатления и, возможно, соберусь с мыслями и сделаю краткий обзор. Расход в городском режиме по СПб у меня стабильно держится в пределах 6,25-6,5 литра/100 км. Все, кто утверждает о прожорливости кей-каров и 10 литрах расхода, как на "взрослых" машинах, или лукавят, или руководствуются расхожими мнениями диванных экспертов, ничего общего не имеющими с реальностью.
Daihatsu materia
коробочка хорони ребят
Есть ещё круче камплектация
ロシアみたいなデカイ国でデカイ人には小さ過ぎるよ、なんせ660ccだからね。
I`m not so big and car not so small )))) Best regards!
Тачка мистера Бина на максималке
Вариатор не вариант
Год ? Цена ? Пробег ?????!!!!!
2015, 700тр, 77000
хера се🤔🧐😮, разброс цен на неё 370-550тыс, куда 700 то 😠😡, за обвес девчачий ???
@@Славянин-о8ь 58 из них доставка контейнером до Мск. Живые нбоксы с аукциона начинаются от 550. За полный привод плюс 50-70тыс. Слэши немного дороже обычных нбоксов. То что в продаже 370-550 в лучшем случае топляки, в худшем собранные из двух
@@vs_1258 я с Хондой N-NWG спутал )))
@@vs_1258 приветствую! Доставка до мск в контейнере компанией Гранд Сервис 51труб...
日本車、右ハンドルって禁止されたんだよね？ Японские автомобили, правостороннее управление запрещено?
No. It's absolutely legal in Russia.
МОЖНО И НА РЫБАЛКУ МОЖНО И НА ОХОТУ КРУТО
Ага) только колесики немного увеличить, немного просвет увеличить...
Прошу прощения за выражения ! Несдержался!
Бывает😉
Спичечный коробок на колесах.
ロシアで軽走れんだ（笑）ロシア人には窮屈そう（笑）
Thats good, smart, but incomprehensible.🤩👍
あなたはラダカリーナの舵を取る)))
Эти гоззели специально проезжают чтоли? 😁😁😁😁😂😂😂😂 для скромности!
Смотри запад России , за что дальневосточники любят японский автопром
Это муде полное с таким просветом в москву
instagram.com/p/B1cGeI9Ibde/?igshid=5m5pbfyvgpqz Кому интересна цена, год и подробности приобретения
А что, взрослых слабо посадить в машину. С детьми любая машина будет просторной. И зачем нужен полный привод с таким дохлым движком и маленьким клиренсом?
Никому ничего не слабо! Обзор спонтанный, сразу после получения машины и никто специально не готовился. Вам показали машину, о которой вообще мало кто знает и мне кажется придираться, как минимум некорректно. По автору обзора внутри этого автомобиля вполне можно сопоставить удобство посадки и размеры машины.
Гей кар супер.
С таким просветом ей в городе встретить лежачего полицейского , катастрофа. Зима с колеёй и вы попали на серьезные бабки . Я вообще не понимаю смысл этих тарантаек в России, на трассе ее просто сдует фурой встречной, по городу на убитых дорогах да это смех, у ней пружинки размером с пивную банку. В довесок что японцы не когда особенно не заморачивались с антикоррозионной обработкой для внутреннего рынка.
Мнения диванных экспертов особо ценны... продолжайте!
@@VajsaCat Про диванных экспертов, это из замбоящика почерпнули? А по существу есть что возразить?
@@barkli48 езжу по лежачим полицейским - проблема надумана. Как и все остальное. Если не понимаете, то и не умничайте. Не ваше это...
Музыка ужас
Кей кары вообще тема!
Есть ещё круче камплектация
С кожаными красными, белыми пр. салонами, светлым салоном... Сам искал машину белую с красными сиденьями, но довольно редки, а эта тоже очень понравилась, поэтому, пока так...)