езжу с 17го года на такой же оптиме. машина огонь👍 после 150000км стала жрать масло больше литра на 1т.км. есть риск поворота шатунных вкладышей на этих движках. решил не дожидаться сюрприза и сделать копиталку. в начале февраля заберу авто из ремонта. пробег 167000. ремонт 170000р. Краснодар. замена вкладышей,расточка поршневой +0,5,поршни,кольца,притирка клапанов,замена масляного насоса на более производительный или.
Киа Фаворит на Большой Семеновской! Купил Киа Оптиму ФИФА в 2018 году, месяц назад машина заглохла на ходу в Ярославской области и не заводилась. На машине пробег 24000 км. Стартер крутил, бензонасос работал, никто не знал в чем может быть причина, практически все, кому я звонил сказали, что дело скорее всего в сигнализации Pandora, которую мне устанавливал дилер вместе с блокиратором коробки передач при покупке. Пришлось машину тянуть на тросе, мне специалист занимающийся сигнализациями демонтировал, после чего машина завелась, сказав, что сигнализация была установлена просто безобразно, что сам блок был ни к чему не прикреплен и болтался на проводах! А через два дня заглохла опять и не заводилась! Пришлось вызывать эвакуатор. Отвез к официальному дилеру в Марьино. Сделав диагностику, сказали, что был установлен предохранитель другого наминала на 25А в реле и поэтому перегорел и машина не заводилась! Я сразу понял, что проблема не может быть в этом и предохранитель ни кто не мог поставить другой, но споры ни к чему не привели, пришлось заплатить и уехать. Не проехав и 300 км машина опять заглохла и не заводилась посреди Волгоградского проспекта во время ливня! Я решил посмотреть тот предохранитель, который они новый поставили (20А ING COIL), он был сгоревшим, я его поменял на другой и машина завилась. Что и требовалось доказать, дело было не в предохранителе, тем более не того наминала как мне сказали на 25А. Я приехал к официальному дилеру снова в Марьино и они стали смотреть всю проводку под капотом (ничего не нашли), после стали смотреть проводку в салоне и: 1. Повреждение о кронштейн крепления монтажного блока - не был закреплен в результате установки сигнализации и блокиратора коробки передач, при тестировании машина один раз заглохла. 2. Повреждение о дополнительно установленный трос блокировки коробки передач - повреждение черного провода на катушки зажигания, это и была основная причина почему машина глохла на ходу. 3. Была сломана левая пластиковая накладка при монтаже сигнализации и заклеена с обратной стороны клеем так чтобы не было видно, сказали что это было давно при монтаже доп. оборудования. В итоге, было потрачено много времени и денег (3000 тысячи на демонтаж сигнализации, 10000 тысяч на эвакуатор, 2500 тысяч диагностика и 8000 тысяч на разбирательство, нахождение и починку) чтобы выявить и починить из-за не доброкачественной работы официально дилера Киа Фафорит на Большой Семеновской. К тому же, у меня блокиратор на коробке передач сломался почти ровно через год после его установки, когда я звонил в Фаворит сказали, что гарантия год и будет дешевле мне новый поставить, на что я отказался. На шкоде например, которой почти 10 лет, где ставил дилер Шкоды блокиратор коробки передач до сих пор работает! Так же хочу сообщить о том, что было при покупке данного автомобиля в Фаворите в 2018 году. Ложь и развод был практически во всём! 1. На официальном сайте Фаворита была выставлена новая машина (киа оптима Gt-line белого цвета) в наличие по цене ниже остальных, именно по этой причине я поехал в другой конец Москвы к этому дилеру. Приехав, мне менеджер сказал, что такого не может быть! 2. Машину которую отдавал в трэйд-ин, оценили на 150 000 руб. дешевле чем она стоила на рынке, придумав, что две детали крашены, чего точно быть не может! Машина со дня покупке в автосалоне у дилера, была только у одного владельца! А когда мою машину я увидел на сайте у Киа Фаворит, то уже без аварий и не крашена написали! 3. Была акция, что при покупке машины и сдаче своей в трэйд-ин, 200 000 руб. скидка на новый автомобиль. Мне просто 250 000 вычли из стоимости новой, а должны были 200 000 руб. вычесть по скидке и отдать мне за мой автомобиль 250 000руб. ни кто не отдал и не собирался! Скидка и деньги за автомобиль это две разные вещи должны были быть. 4. То, что не профессионально и плохо было установлено доп. оборудование (сигнализация и блокиратор коробки передач я писал выше). 5. Платил аванс в размере 10000 руб. за машину с одним вином, когда приехал покупать машину продали машину с другим вином. 6. При покупке машины, приложение к договору где были все расценки на доп. оборудование, менеджер мне не отдал, сказав, что его у него нет и мол потом отдаст! 7. Полировки кузова ТЕККО, которое было написано в приложении к договору, сделано не было! 8. А самое главное, что когда я уже отдал деньги и оформил все бумаги и собирался уехать то я сам обнаружил, что новая машина с одним ключом! Менеджер сказал, что второй ключ в сигнализации, я не поверил. Он стал искать, не нашел, и сказал потом найдем и позвонит! В итоге, спустя 1-2 месяца ни чего не нашли! Или потеряли или хотели угнать у меня машину после покупки, остается только догадываться! Дали мне новый ключ, перепрошили вместе со старым, а нарезал я уже сам ездил в контору (денег на нарезку не дали, потратил свои 800 руб.) За новую машину с одним ключом как минимум должны были вернуть часть денег! Новая микроволновка даже с небольшой вмятиной продается по уцененной цене! Учитывая всё выше перечисленное с чем я столкнулся при покупке НОВОГО автомобиля у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера КИА ФАВОРИТ на Большой Семеновской, могу заявить, что это работа не ОД, а левого автосалона с шараш монтажом! После всего, я уверен, что мне ни то, что не вернут деньги за проблемы и ремонт за плохую установку доп. оборудования, а даже никто не сознается в этом и не извинится!
Владею Оптимой 2.4 л. Недавно осматривал катализатор и увидел что он начал крошиться. Пробег 170т.км. Зная о возможном начале масложора при удалении ката и установке пламягасителя нашел пару организаций которые вварят нормальный катализатор от Ниссана за вполне приемлемые деньги. Ценник озвучили в 60 000р. Если учесть что оригинальный стоит порядка 140 000р , то считаю что 60 000 да еще и японский это неплохая альтернатива
Вот тебе и хваленая Оптима, я на камри за 17 лет отъездил 253 тысячи и ничего не делал, масло не ела, катализатор родной, пыльники на месте, через 15 лет поменял ремень генератора и все...
Замена масла ДВС 7.5 т. км., в коробасе 60 т. км. , и будет всё 👌. Владею такой же 19-года пробег 66000,расхода масла пока не замечал, полёт нормальный. Удачи.
Ничесе, в 15 тыс менять масло это много для этого автомобиля.... У меня такая же GT Line 2.4 л. До 100 тыс пробега менял раз в 7,5 тыс. После 100 пробега раз в 5 тыс.км. Кат еще родной стоит , пробег на данный момент 155 тыс. Расход масло 300-400гр на тысячу. Вы после удаления ката пламягаситель ставили или ремонтный катализатор?
Здравствуйте хочу купить киа Оптима, новую с салона но год выпуска 2020г. Как вы думаете стоит ли покупать её, или стоит посмотреть какую-нибудь другую модель Киа
Приветствую, подскажите пожалуйста машина киа оптима 2.0 пробег 30 тысяч 2019 года выпуска, проблема ощибка P0017 поменял датчик положения распредвала на выпуск ошибка ушла на второй день появилась снова 😢 поменял датчики местами после появилась ошибка Р0016 ну все думаю купил плохой датчик купил еше один датчик положения распредвала но не помогло сейчас ошибка Р0016, менял ещё масленый клапан на выпуск тоже не помогло, что же все таки может быть? Пробег всего 30 тысяч Пробег подтвержденый , машина нормально заводиться и нормально работает в данный момент ,но был период машина глохла при торможения на лежачих полицейских
Оптима 15-го года 3-я рест, 2,4 движ.КЕ, владею 3 года, была у 1-го владельца 4,5 года на Шеле, смена по 15т. сейчас на синтеке-платинум, кат. на месте, но, масло чуть стала расходовать, но не кретично т.к вжигаю ей по полной, проблем нет, пробег 140 т. Меняю тоже по 15т., но, думаю Шелл всё равно лучше. Всё масло 5/30. А, так есть желание приобрести мощнее авто, можно и 245 л.с. Ездили пару месяцев и на Додже челеджер 309 л.с. шикарная машина, но, оптима комфортнее! Так что любая машина хороша, главное, что ты от неё хочешь! А, вопрос то в том, что у нас вообще негде хорошо ездить то, везде ограничения, камеры, загруженность дорог сумасшедшая! По этому пора переходить на самолёты😊 Езжу очень много и везде!
Спасибо за опыт владения! Очень не хватает таких видео Тоже рассматриваю через пару месяцев приобретать авто В планах мазда 6 15-18г или же оптима 4 рест 18-20г Рассматриваю оба вариант до 100к, чем меньше тем лучше Вот не хотелось бы, чтобы с двигателем оптимы что-то приключилось, а то много отзывов Ну и двух вариантов слабое лкп, не хотелось бы, чтобы цвело
Оптима у меня 19 года 2,4 мотор, 97к пробег, никаких нареканий двигатель шепчет, главное меняйте масло каждые 7-8 тысяч там цепной двигатель, нельзя что бы масло было на минимуме и заливайте минимум 95 бензин,
Ладно,справедливости ради нужно отметить,что правда в ваших словах есть,но мотор вы загубили,не правильным обслуживанием и эксплуатацией,эти движки при должно уходе не едят масло и ходят от 500к
Покупать или не покупать это дело каждого, а вот как эксплуатировать уж явно не вам судить, человек купил то что ему по душе и по карману, и ездит на ней так как хочет и считает нужным, а вы можете покупать у перекупов или таксистов уж они та правильно эксплуатируют. А то сколько ходит данный двигатель всем известно, и о его болячках, и то что в машинах 2023года тоже есть проблемы, изучите его тех часть прежде чем писать человеку как он эксплуатирует свой авто и уж тем более стоит ли у него покупать.
Есть экземпляры те что прошли 300-350, но там совсем другая манера эксплуатации, а ни как в городе, ежедневные пуски, пробки итд. Владелец молодец, сказал всё как есть и ничего не скрывал, удачи вам, пусть ваши авто радуют вас ни гвоздя ни жезла!
У меня оптима 2.0 150 сил 40000км руль тоже начал шоркать поменяли какой-то подшипник по гарантии и плюс какой-то свисть появился в климате когда увеличиваеш скорость свист становится сильнее диллер ответил на этот вопрос мол фильтр поменяйте а фильтр новый стоял и тогда диллер развёл руками и все
Фара тоже имеет место быть , отключалась , но после запуска авто вновь все восстанавливалось на свои места , сейчас 75 тыс полет нормальный замена масла двигателя 7.500 не более коробка полностью замена 5000 , масло не ест
слушаю и хохочу....давайте тогда и лечиться не заболев таблетки и уколы---а может катализатор прослужил бы до капиталки и далее???? аааа? 125 тыс пробега имею двигатель 2.0......ничего еще не делал!!!только жидкости фильтры и задн колодки...шумка с завода норм...авто 2019год
Когда вырезали катализатор, он был уже заплавлен на 80% и проходимость газов была нарушена. Далее был бы этап когда части катализатора могли попасть в цилиндры.
2.4 славятся своим жором, даже при живом кате и движке. Масло возможно ест из того что масло менялось каждые 15тыс, потом 10тыс. Его менять нужно максимум уже на 7500тыс. Возможно поэтому кольца закоксовались и идёт дикий жор !
До момента удаления катализатора, примерно за 10000 км появился жор (при 130 тыс. Км.), примерно 300-400 мл. на 1000 км. После удаления катализатора жор увеличился до 1000 мл. на 1000 км. До 130 тыс. км, расход масла был примерно 100-200 мл. и это при замене масла раз в 15 тыс км по регламентному ТО.
У меня Sportage 19 года. 2.4. Лил до 60 total quartz energy hks. С 40 начал подъедать грам 800 на 8к пробега. После 60 начал лить liqui moly 5 30 Asia America. Тоже доливал 800 на 8к. Со 140к начал жрать литр на 1500к. Перешёл на мобил 1х1 5 30. Жор литр на 2.5к. С 180 перешёл на 5.40. Расход такой-же, литр на 2.5к. Кат на месте. Не дымит, не троит, тяга в норме. Просто масло горит.
Какое 15 тыс ТО??? Взрослые люди!🤦, при сливе масла после 15 тыс пробега вы его видели? А про коробку многие диллеры говорят масло расчитано на весь срок эксплуатации, а "эксплуатация" это сколько?? 150 тыщ км, а дальше на помойку. Производитель же коробки на своём сайте указывает замену в 70 тысяч км. Если машину взяли на долго то меняйте масла, фильтра чаще в два раза чем указано в регламенте. У самого оптима 2019 2.0 менял масло при пробеге 3 тыс, 10, 16 и через каждые 6-7 тысяч. Работаю в автомобильной теме и есть с кем посоветоваться.
Согласен с вами. Это мой первый опыт нового автомобиля и обслуживания у официального дилера. Следующие автомобили я не стану эксплуатировать по 15000 без технического обслуживания.
У меня ещё есть газель грузовой обычный 1.5 тоник , с 405 двигателем, так я в этот двигатель заливаю масло стоимостью 800р. за литр. Вопрос: что за масло ты заливал за 400р? Я это к чему, я к тому что, не нужно обвинять производителя за свою скупость. У моего друга такая же оптима 2018г, пробег у него уже 340тыс. с момента покупки ремонт только расходники, иногда даже таксует, расход масло 0 от замены до замены. Может он фартовый?
Катаю на Оптиме 2.0 , 20 год , пробег 95 было больше ТО замена масла в коробке, стало мягче переключаться , масло не жрет, 87т замена колодок родных. Замена масла каждые 7.5т расход на 1000 км, 7,0 литров. Косяки машина зацвела в местах стыка крыла и бампера, каждый скол цветет. Короче на 90 тыс начала сыпаться. Стабилизаторы, салент блоки, и т.д. Шумка г но.
Согласен что дорого обошлись допы. Но я брал автомобиль в лизинг и от общей суммы я сократил налог на прибыль компании, а это немного не мало порядка 250 000 руб. Итого мне машина с допами в максимальной комплектации обошлась дешевле чем стоил автомобиль без допов .
А что так часто менял масло , раз 15тыс? Надо было масло менять раз в 30тыс. У меня старый мерс W210 с двиг. 112 , общий пробег 430тыс. мой пробег 270тыс. итого расход масло 1-1,5 литра на 10тыс.
Мда.... Нахер официалов слать нужно! Масло 7-8 тыс. В АКПП 40-50 тыс при частичной замене. И литр масла на 1к км, это уже как на двухтактнике, бенз с маслом можно смешивать сразу 😅. Тут только капиталка, либо новый двигатель помогут!
@@PopenovRoman а новые на территории РФ разве имеет смысл? В стоимость нового усе уже запихано и утиль и наценка, а когда ввозишь на наценки можно с экономить.
Да да я тоже менял Диллер мне посчитал колодки и передние диски 36к я просто ахуел. Поменял сам цена вопроса 17к и диски и колодки. Кстати оригинальне диски дерьмо полное 40к пробега юбка на дисков мастера сказали растачивать не вариант только менять. Щас стоят не оригинальне уже 60к прошли не какой юбки нету
Просто лучший! По больше бы таких нормальных мужиков, которые все по факту говорят)))
езжу с 17го года на такой же оптиме. машина огонь👍 после 150000км стала жрать масло больше литра на 1т.км. есть риск поворота шатунных вкладышей на этих движках. решил не дожидаться сюрприза и сделать копиталку. в начале февраля заберу авто из ремонта. пробег 167000. ремонт 170000р. Краснодар. замена вкладышей,расточка поршневой +0,5,поршни,кольца,притирка клапанов,замена масляного насоса на более производительный или.
Хрена себе расход масла! Меня в тойоте напрягает 1 литр на 10 тысяч, а тут в 10 раз больше при меньшем пробеге..
Киа Фаворит на Большой Семеновской!
Купил Киа Оптиму ФИФА в 2018 году, месяц назад машина заглохла на ходу в Ярославской области и не заводилась. На машине пробег 24000 км. Стартер крутил, бензонасос работал, никто не знал в чем может быть причина, практически все, кому я звонил сказали, что дело скорее всего в сигнализации Pandora, которую мне устанавливал дилер вместе с блокиратором коробки передач при покупке.
Пришлось машину тянуть на тросе, мне специалист занимающийся сигнализациями демонтировал, после чего машина завелась, сказав, что сигнализация была установлена просто безобразно, что сам блок был ни к чему не прикреплен и болтался на проводах!
А через два дня заглохла опять и не заводилась! Пришлось вызывать эвакуатор. Отвез к официальному дилеру в Марьино. Сделав диагностику, сказали, что был установлен предохранитель другого наминала на 25А в реле и поэтому перегорел и машина не заводилась! Я сразу понял, что проблема не может быть в этом и предохранитель ни кто не мог поставить другой, но споры ни к чему не привели, пришлось заплатить и уехать. Не проехав и 300 км машина опять заглохла и не заводилась посреди Волгоградского проспекта во время ливня! Я решил посмотреть тот предохранитель, который они новый поставили (20А ING COIL), он был сгоревшим, я его поменял на другой и машина завилась. Что и требовалось доказать, дело было не в предохранителе, тем более не того наминала как мне сказали на 25А. Я приехал к официальному дилеру снова в Марьино и они стали смотреть всю проводку под капотом (ничего не нашли), после стали смотреть проводку в салоне и:
1. Повреждение о кронштейн крепления монтажного блока - не был закреплен в результате установки сигнализации и блокиратора коробки передач, при тестировании машина один раз заглохла.
2. Повреждение о дополнительно установленный трос блокировки коробки передач - повреждение черного провода на катушки зажигания, это и была основная причина почему машина глохла на ходу.
3. Была сломана левая пластиковая накладка при монтаже сигнализации и заклеена с обратной стороны клеем так чтобы не было видно, сказали что это было давно при монтаже доп. оборудования.
В итоге, было потрачено много времени и денег (3000 тысячи на демонтаж сигнализации, 10000 тысяч на эвакуатор, 2500 тысяч диагностика и 8000 тысяч на разбирательство, нахождение и починку) чтобы выявить и починить из-за не доброкачественной работы официально дилера Киа Фафорит на Большой Семеновской.
К тому же, у меня блокиратор на коробке передач сломался почти ровно через год после его установки, когда я звонил в Фаворит сказали, что гарантия год и будет дешевле мне новый поставить, на что я отказался. На шкоде например, которой почти 10 лет, где ставил дилер Шкоды блокиратор коробки передач до сих пор работает!
Так же хочу сообщить о том, что было при покупке данного автомобиля в Фаворите в 2018 году. Ложь и развод был практически во всём!
1. На официальном сайте Фаворита была выставлена новая машина (киа оптима Gt-line белого цвета) в наличие по цене ниже остальных, именно по этой причине я поехал в другой конец Москвы к этому дилеру. Приехав, мне менеджер сказал, что такого не может быть!
2. Машину которую отдавал в трэйд-ин, оценили на 150 000 руб. дешевле чем она стоила на рынке, придумав, что две детали крашены, чего точно быть не может! Машина со дня покупке в автосалоне у дилера, была только у одного владельца! А когда мою машину я увидел на сайте у Киа Фаворит, то уже без аварий и не крашена написали!
3. Была акция, что при покупке машины и сдаче своей в трэйд-ин, 200 000 руб. скидка на новый автомобиль. Мне просто 250 000 вычли из стоимости новой, а должны были 200 000 руб. вычесть по скидке и отдать мне за мой автомобиль 250 000руб. ни кто не отдал и не собирался! Скидка и деньги за автомобиль это две разные вещи должны были быть.
4. То, что не профессионально и плохо было установлено доп. оборудование (сигнализация и блокиратор коробки передач я писал выше).
5. Платил аванс в размере 10000 руб. за машину с одним вином, когда приехал покупать машину продали машину с другим вином.
6. При покупке машины, приложение к договору где были все расценки на доп. оборудование, менеджер мне не отдал, сказав, что его у него нет и мол потом отдаст!
7. Полировки кузова ТЕККО, которое было написано в приложении к договору, сделано не было!
8. А самое главное, что когда я уже отдал деньги и оформил все бумаги и собирался уехать то я сам обнаружил, что новая машина с одним ключом! Менеджер сказал, что второй ключ в сигнализации, я не поверил. Он стал искать, не нашел, и сказал потом найдем и позвонит!
В итоге, спустя 1-2 месяца ни чего не нашли! Или потеряли или хотели угнать у меня машину после покупки, остается только догадываться!
Дали мне новый ключ, перепрошили вместе со старым, а нарезал я уже сам ездил в контору (денег на нарезку не дали, потратил свои 800 руб.)
За новую машину с одним ключом как минимум должны были вернуть часть денег! Новая микроволновка даже с небольшой вмятиной продается по уцененной цене!
Учитывая всё выше перечисленное с чем я столкнулся при покупке НОВОГО автомобиля у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера КИА ФАВОРИТ на Большой Семеновской, могу заявить, что это работа не ОД, а левого автосалона с шараш монтажом!
После всего, я уверен, что мне ни то, что не вернут деньги за проблемы и ремонт за плохую установку доп. оборудования, а даже никто не сознается в этом и не извинится!
Какой терпила написал
Если менять масло раз 5-7 тысяч,(в зависимости от езды), в коробке раз 40-50к, то 200 без задиров и т.д ей на легке будет
Подтверждаю, мне на оф. дилере мастер сказал каждые 7500 менять, чтобы двигатель нормально работал и не сдох раньше времени
Владею Оптимой 2.4 л. Недавно осматривал катализатор и увидел что он начал крошиться. Пробег 170т.км. Зная о возможном начале масложора при удалении ката и установке пламягасителя нашел пару организаций которые вварят нормальный катализатор от Ниссана за вполне приемлемые деньги. Ценник озвучили в
60 000р. Если учесть что оригинальный стоит порядка
140 000р , то считаю что 60 000 да еще и японский это неплохая альтернатива
Добрый день, заместо удалённого катализатора, пламегаситель установили или кат универсальный?
Добрый день. Пламегаситель ставил
Вот тебе и хваленая Оптима, я на камри за 17 лет отъездил 253 тысячи и ничего не делал, масло не ела, катализатор родной, пыльники на месте, через 15 лет поменял ремень генератора и все...
Замена масла ДВС 7.5 т. км., в коробасе 60 т. км. , и будет всё 👌. Владею такой же 19-года пробег 66000,расхода масла пока не замечал, полёт нормальный. Удачи.
Здравствуйте.Если будет в планах продать авто пишите пжл.
Меняю масло каждые 15тыс пробег 480 тыс! Только недавно стал доливать масло 1л на 15тыс, рено меган 2 мотор к4м.
Если каждые 3 тысячи менять масло, ваще огонь будет. Лям пробежит😂
Мишлена есть такая проблема , у меня так же была , только замена шин
Добрый день. Забыли сказать какой двигатель, комплектация. Как вариант если перейти на другое масло расход может уменьшиться. Спасибо.
Двигатель 2,4 атмосфера. Пробовал разные масла, эффект один и тот же.
Комплектация максималка GT Line
Ничесе, в 15 тыс менять масло это много для этого автомобиля.... У меня такая же GT Line 2.4 л. До 100 тыс пробега менял раз в 7,5 тыс. После 100 пробега раз в 5 тыс.км. Кат еще родной стоит , пробег на данный момент 155 тыс. Расход масло 300-400гр на тысячу.
Вы после удаления ката пламягаситель ставили или ремонтный катализатор?
Добрый день. Ставили пламя гаситель
Здравствуйте хочу купить киа Оптима, новую с салона но год выпуска 2020г. Как вы думаете стоит ли покупать её, или стоит посмотреть какую-нибудь другую модель Киа
Машина нравилась мне, выбирать Вам
Новую в салоне в 2024 году но машина 2020 года!? Может вы не новую хотите ?
Или вам говорят что она новая 😁
Приветствую, подскажите пожалуйста машина киа оптима 2.0 пробег 30 тысяч 2019 года выпуска, проблема ощибка P0017 поменял датчик положения распредвала на выпуск ошибка ушла на второй день появилась снова 😢 поменял датчики местами после появилась ошибка Р0016 ну все думаю купил плохой датчик купил еше один датчик положения распредвала но не помогло сейчас ошибка Р0016, менял ещё масленый клапан на выпуск тоже не помогло, что же все таки может быть? Пробег всего 30 тысяч Пробег подтвержденый , машина нормально заводиться и нормально работает в данный момент ,но был период машина глохла при торможения на лежачих полицейских
Я с такой проблемой не сталкивался, лучше вам обратиться в специальные сервисы
Роман если немного вес наберешь, и косу в зади отрастишь , то будишь вылитый Томпо из фильма кровавый спорт
Точно похож
Хорошо хоть не тампон.
Тонг По так то.
Тонг По был в фильме кикбоксер. А не кровавый спорт. Так то. @@user-pv5eb4nc4b
Оптима 15-го года 3-я рест, 2,4 движ.КЕ, владею 3 года, была у 1-го владельца 4,5 года на Шеле, смена по 15т. сейчас на синтеке-платинум, кат. на месте, но, масло чуть стала расходовать, но не кретично т.к вжигаю ей по полной, проблем нет, пробег 140 т. Меняю тоже по 15т., но, думаю Шелл всё равно лучше. Всё масло 5/30. А, так есть желание приобрести мощнее авто, можно и 245 л.с. Ездили пару месяцев и на Додже челеджер 309 л.с. шикарная машина, но, оптима комфортнее! Так что любая машина хороша, главное, что ты от неё хочешь! А, вопрос то в том, что у нас вообще негде хорошо ездить то, везде ограничения, камеры, загруженность дорог сумасшедшая! По этому пора переходить на самолёты😊 Езжу очень много и везде!
Боль какая то, на атласе езжу и скажу что диллер в Екб машину обслуживает добротно
Спасибо за опыт владения! Очень не хватает таких видео
Тоже рассматриваю через пару месяцев приобретать авто
В планах мазда 6 15-18г или же оптима 4 рест 18-20г
Рассматриваю оба вариант до 100к, чем меньше тем лучше
Вот не хотелось бы, чтобы с двигателем оптимы что-то приключилось, а то много отзывов
Ну и двух вариантов слабое лкп, не хотелось бы, чтобы цвело
Оптима интересней мазды на мой взгляд. Не бойтесь жора масла. Главное чтоб владелец следил за уровнем.
Оптима у меня 19 года 2,4 мотор, 97к пробег, никаких нареканий двигатель шепчет, главное меняйте масло каждые 7-8 тысяч там цепной двигатель, нельзя что бы масло было на минимуме и заливайте минимум 95 бензин,
Берите киа к5 с зоводским ГБО ресурс двигателя огроменный и экономичный.
@@user-gn8st1lk3pтам другие проблемы) обычно через год два увеличивается расход топлива, в 2-3 раза. и пока судя по форумам причину не нашли
Вот вам наглядный пример как эксплуатировать машину нельзя и покупать машину у такого человека тоже нельзя
Спасибо за комментарий.
Машина не битая, ходовая и электроника в порядке, салон ухоженный. А продавая автомобиль я покупателю рассказал про жер масла.
Ладно,справедливости ради нужно отметить,что правда в ваших словах есть,но мотор вы загубили,не правильным обслуживанием и эксплуатацией,эти движки при должно уходе не едят масло и ходят от 500к
Покупать или не покупать это дело каждого, а вот как эксплуатировать уж явно не вам судить, человек купил то что ему по душе и по карману, и ездит на ней так как хочет и считает нужным, а вы можете покупать у перекупов или таксистов уж они та правильно эксплуатируют. А то сколько ходит данный двигатель всем известно, и о его болячках, и то что в машинах 2023года тоже есть проблемы, изучите его тех часть прежде чем писать человеку как он эксплуатирует свой авто и уж тем более стоит ли у него покупать.
Есть экземпляры те что прошли 300-350, но там совсем другая манера эксплуатации, а ни как в городе, ежедневные пуски, пробки итд. Владелец молодец, сказал всё как есть и ничего не скрывал, удачи вам, пусть ваши авто радуют вас ни гвоздя ни жезла!
У меня оптима 2.0 150 сил 40000км руль тоже начал шоркать поменяли какой-то подшипник по гарантии и плюс какой-то свисть появился в климате когда увеличиваеш скорость свист становится сильнее диллер ответил на этот вопрос мол фильтр поменяйте а фильтр новый стоял и тогда диллер развёл руками и все
Фара тоже имеет место быть , отключалась , но после запуска авто вновь все восстанавливалось на свои места , сейчас 75 тыс полет нормальный замена масла двигателя 7.500 не более коробка полностью замена 5000 , масло не ест
Меняйте фильтр масляный каждые 3000 это добрый совет
И рядом приезжает Opel Insignia 2019 г на 2.0 полный привод
слушаю и хохочу....давайте тогда и лечиться не заболев таблетки и уколы---а может катализатор прослужил бы до капиталки и далее???? аааа? 125 тыс пробега имею двигатель 2.0......ничего еще не делал!!!только жидкости фильтры и задн колодки...шумка с завода норм...авто 2019год
Когда вырезали катализатор, он был уже заплавлен на 80% и проходимость газов была нарушена. Далее был бы этап когда части катализатора могли попасть в цилиндры.
А вы давно осматривали катализатор? Каково было его состояние при последнем осмотре?
2.4 славятся своим жором, даже при живом кате и движке.
Масло возможно ест из того что масло менялось каждые 15тыс, потом 10тыс. Его менять нужно максимум уже на 7500тыс.
Возможно поэтому кольца закоксовались и идёт дикий жор !
До момента удаления катализатора, примерно за 10000 км появился жор (при 130 тыс. Км.), примерно 300-400 мл. на 1000 км. После удаления катализатора жор увеличился до 1000 мл. на 1000 км. До 130 тыс. км, расход масла был примерно 100-200 мл. и это при замене масла раз в 15 тыс км по регламентному ТО.
У меня Sportage 19 года. 2.4. Лил до 60 total quartz energy hks. С 40 начал подъедать грам 800 на 8к пробега. После 60 начал лить liqui moly 5 30 Asia America. Тоже доливал 800 на 8к. Со 140к начал жрать литр на 1500к. Перешёл на мобил 1х1 5 30. Жор литр на 2.5к. С 180 перешёл на 5.40. Расход такой-же, литр на 2.5к. Кат на месте. Не дымит, не троит, тяга в норме. Просто масло горит.
@@seka1793 но на двушках такого же нет, масло всегда по уровню стоит и владельцы не доливают ни чего.
Собственно проблема в 2.4 присутствует значит
Какое 15 тыс ТО??? Взрослые люди!🤦, при сливе масла после 15 тыс пробега вы его видели? А про коробку многие диллеры говорят масло расчитано на весь срок эксплуатации, а "эксплуатация" это сколько?? 150 тыщ км, а дальше на помойку. Производитель же коробки на своём сайте указывает замену в 70 тысяч км. Если машину взяли на долго то меняйте масла, фильтра чаще в два раза чем указано в регламенте. У самого оптима 2019 2.0 менял масло при пробеге 3 тыс, 10, 16 и через каждые 6-7 тысяч. Работаю в автомобильной теме и есть с кем посоветоваться.
Согласен с вами. Это мой первый опыт нового автомобиля и обслуживания у официального дилера. Следующие автомобили я не стану эксплуатировать по 15000 без технического обслуживания.
У меня ещё есть газель грузовой обычный 1.5 тоник , с 405 двигателем, так я в этот двигатель заливаю масло стоимостью 800р. за литр. Вопрос: что за масло ты заливал за 400р? Я это к чему, я к тому что, не нужно обвинять производителя за свою скупость. У моего друга такая же оптима 2018г, пробег у него уже 340тыс. с момента покупки ремонт только расходники, иногда даже таксует, расход масло 0 от замены до замены.
Может он фартовый?
Масло корейское( полусинтетика) на разлив
Катаю на Оптиме 2.0 , 20 год , пробег 95 было больше ТО замена масла в коробке, стало мягче переключаться , масло не жрет, 87т замена колодок родных. Замена масла каждые 7.5т расход на 1000 км, 7,0 литров. Косяки машина зацвела в местах стыка крыла и бампера, каждый скол цветет. Короче на 90 тыс начала сыпаться. Стабилизаторы, салент блоки, и т.д. Шумка г но.
Значит мне повезло больше с автомобилем
Точно шумка вообще не очём
Точно шумка вообще не очём
На 2.0 таких проблем нет
@@user-wl9rs9ek2y блин а что может быть снаружи стука не слышно ,а в салоне водительской стороны слышен стуки
У меня пробег машину 430 тисяч родном сепи жирёт масло 1,5 летра маслосёмный колпочки надо минят машина на газу
Ааа… ааа 😂
развели изначально с нуля...дилер.лохотрон..очень дорого обошлось с допами
Согласен что дорого обошлись допы. Но я брал автомобиль в лизинг и от общей суммы я сократил налог на прибыль компании, а это немного не мало порядка 250 000 руб. Итого мне машина с допами в максимальной комплектации обошлась дешевле чем стоил автомобиль без допов .
Продали автомобиль?
Да продал. Жду новый. Позже залью видео на канал
Норм рассказал, но работай над собой если планируешь обзоры делать, нудновато
А что так часто менял масло , раз 15тыс? Надо было масло менять раз в 30тыс. У меня старый мерс W210 с двиг. 112 , общий пробег 430тыс. мой пробег 270тыс. итого расход масло 1-1,5 литра на 10тыс.
Мда.... Нахер официалов слать нужно! Масло 7-8 тыс. В АКПП 40-50 тыс при частичной замене. И литр масла на 1к км, это уже как на двухтактнике, бенз с маслом можно смешивать сразу 😅. Тут только капиталка, либо новый двигатель помогут!
А а а а а а, да уй на. На 1,5 минуты просмотра хватило. Кровь из ушей.
На дилерском компе в базе напротиа вина пометка "лох")
Аааааааааааааааааааа ццц ааааа... Не приятно смотреть
Первый опыт, работаю над речью.
Я хочу такой же покупать в Канаде только пробег 174 000 стоит это делать или нет?
Из за утиль сбора не вижу смысла сейчас такое авто привозить
@@PopenovRoman а новые на территории РФ разве имеет смысл? В стоимость нового усе уже запихано и утиль и наценка, а когда ввозишь на наценки можно с экономить.
Слишком много "_аа_ааа"
Есть над чем работать.
Да да я тоже менял Диллер мне посчитал колодки и передние диски 36к я просто ахуел. Поменял сам цена вопроса 17к и диски и колодки. Кстати оригинальне диски дерьмо полное 40к пробега юбка на дисков мастера сказали растачивать не вариант только менять. Щас стоят не оригинальне уже 60к прошли не какой юбки нету