C'est dommage d'abordé le sujet aussi légèrement il y as tellement a dire sur la discipline que ce soit en compétition ou en street, faire la liaison aussi avec les Touge (峠) aurait était un plus ! (car c'est l'origine du drift), en tout cas ça reste très cool et remarquable comme initiative de parler drift !
Comme le fait que le CRÉATEUR, LE PAPA du drift apparaît dans Tokyo drift. Pas longtemps mais il y est, je spoil pas au cas mais il apparaît 2 fois pendant 2-3 seconde a chaque fois. Haha
@@FrancaisMaggle Non, il est né avec le fameux PAPA du drift via le circuit, il faisais le show a glisser et a aller aussi vite que ses adversaire mais en glisse, ensuite il a fait 2 film amateur ou il faisais un touge en solo et c'est suite a ses 2 films que les gens ont pris leurs voiture pour aller faire la meme et TADA le drift est né au grand public
@@johnjozefjacob pour du drift ? Ta craqué, la police tue quand c’est nécessaire, malheureusement il peut egalement y avoir des accidents suite a de la non coopération et me parle pas de l’assassin de george floyd, ce type est fou
Super vidéo ! Pour expliquer un peu plus en détails, comme l'a dit John le drift vient du Japon. En fait dans les années 80 les courses de drift illégales étaient très populaires au Japon et les street racers ( はしりや "hashiriya" en japonais) se retrouvaient la nuit souvent pour aller drifter sur le Touge (峠), des routes de montagnes sinueuses. Il y avait des teams qui venaient d'un peu partout du Japon et faisaient la course soit en grip ou en drift. Plus tard c'est Keiichi Tsuchiya, qui participait à ces courses illégales, qui a décidé de faire du drift une discipline du sport automobile et donc de le rendre légal. La série de mangas et animes Initial D est inspirée de ces courses illégales des années 80-90 et retranscrit bien comment c'était dans le temps Pour ceux qui sont intéressés je vous conseille d'aller suivre Albo sur TH-cam, un fillipino-canadien qui vit au Japon et documente la scène du drift et sa vie de passionné de voitures en général au Japon. Ses vidéos sont qualitatives et intéressantes !
@@protoaether oui bien sûr ! C'est encore vivant mais beaucoup moins que dans les 80's-90's car aujourd'hui il y a bcp plus de restrictions, on est plus dans l'aisance financière dans laquelle étaient les gens avant, du coup beaucoup moins de personnes préparent des voitures... C'est plus en petits groupes par ci par là dans les montagnes. Dans le temps y avait toute la ville qui se ramenait pour voire les courses, et y avait une 40aine de voitures qui roulaient ! Cependant y a Daikokufuto qui reste très actif avec bcp de voitures chaque week-end et bcp de monde
En soi, ils n'ont pas été pris en flagrant délit de drift. Juste des soupçons du policier qui a dû recevoir une dénonciation ou entendu des bruits de moteur au loin. Le fait d'avoir contrôlé toutes une flaupée de voitures puissantes les unes à la suite des autres est clairement louche, mais après tout, n'importe qui est libre de circuler comme il veut tant qu'il est en règles et qu'aucune infraction n'a été constaté. Attention, car un policier a le droit de "bluffer" pour vous inciter à vous dénoncer de vous-même pour prêcher le vrai du faux. Pour ça qu'il faut savoir garder son sang-froid et rester zen même devant les propos agressifs d'un policier qui doit être frustré de ne pas pouvoir coller des prunes.
Wow, merci pour cette immersion! Franchement j'ai eu des frissons! Je savais pas du tout qu'il y avait du drift légal. Pour moi il y avait que les rodéos et tu devais faire partir d'un gang😅. C'est vrai que c'est dommage qu'en suisse le sport automobile ne soit pas autorisé... Merci encore pour le reportage 😊
Totalement c’est légal puisque il a déjà son permis de conduire donc je trouve logique ont dirait le jeu vidéo grand turisno. Sérieux merci beaucoup tataki pour toujours des contenus manifique et super ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
C'était très intéressant ! Dommage qu'on aie à peine effleuré le sujet… Ca aurait été bien de présenter les voitures, parler des pièces, du coût associé, Ce qu'il faut faire ou pas en tant que débutant etc..
Alors le prix de drift sur circuit ou faut une armature+ payer et faire qq centaines de km pour trouver un circuit bon voilà, alors qu'un p'tit parking pas loin a la cool ça c'est super sympa
yeahhhhh du drift ❤❤❤❤❤❤❤❤ le meilleur sport auto ever !!! tokio drift bonne référence ça aurait été encore mieux si t'avais cité initial D 😉rah le petit tacle du permis ahah très bien présenté !! mais ça aurait été intéresssant de pousser un peu plus le truc avec toute l'histoire du drift et le côté pro aussi mais c'est cool d'avopir traiter le sujet merci 😀
@@vinceportuguese Ouais je suis d'accord ! Après t'as toujours d'autres mangas/animes sur les voitures (je pense à Wangan Midnight) mais sur le drift y en a pas beaucoup voire pas du tout
personnellement c'est surtout la peur de cassé la voiture qui me concerne 😅 le circuit le plus proche de chez moi est a 3h de route, et il est interdit pour le drift. après heureusement il reste les circuit de glace, mais c'est 400€ la demis journée (de quoi fait un entretien ULTRA complet de la voiture en 2 weekend) la route... c'est gratuit pour rappelle. Avec les pote, on préfère de TRES TRES loin allez sur les plateau dans les hauteur ou le seul risque c'est de croisé la maréchaussée, et de coinsé les voiture dans des fossé remplis de neige
Je suis du milieu (je fais du circuit, passionné auto depuis tout petit), la vidéo est excellente car elle image parfaitement le monde de la passion voitures de sport etc et son PLUS GROS PROBLEME. Le contraste entre John et Karim qui se donnent les moyens de s'éclater dans leur passion en toute légalité et les imbéciles qui font ça dans la rue en mettant les autres en danger (et eux-mêmes accessoirement). C'est à cause des gars de la 2ème partie de la vidéo que cette passion est mal vue et a mauvaise réputation (pas que le drift mais les passionnés de voitures). C'est à cause d'eux que tout les passionnés de voitures de sport sont vu comme des "keke"... Ils osent sortir l'excuse du "le circuit ça coûte chère" alors qu'ils roulent en M3/M4 des voitures qui valent 60-70K selon... Suffit de voir le comportement et l'attitude de notre Sacha pour comprendre lequel des deux aspects est sain et dans le bon état d'esprit🙂
Avant que sa arrive sur circuit sa venait dla rue donc ton discours bon bh bof quoi pas trop utile d’être remonté il kiff ya personne ils sont la ils s’amusent jvois pas le rapport de mettre les gens en danger 🤷🏾♂️
Super intéressant comme vidéo, si un jour vous êtes intéressés pour faire une immersion dans le milieu des stands de tir en Suisse je voudrais bien participer avec plaisir bonne fête à vous et bonne fin d’année
Commencer par arreter d'assimiler les gens qui font un tour de giratoire en glisse ou un donuts sur un parking a des drifteurs 🤦♂️ Le drift est une discipline incroyable, stop de comparer ces gens a des drifteurs
@@kinokam382 point a jusqu’à point b dans la zone indu, tu le vois dans la vidéo on se déplace mais on reste dans la zone , les gars ouvrez les yeux et les oreilles avant de parler
Oui ce sont des FR (moteur a l'avant + propu) tres bonne équilibre des masse mais des japonaise type S13 ,RX7 , SUPRA MK4 , S14 , S15 , AE86 marche tres bien aussi ^^
C'est surtout que c'est fiable, ça se prépare très bien (turbo, compresseur), tu trouves des milliers de pièces performances et c'est très facile d'évoluer, tu vois aussi bien des amateurs que des pro avec des E36 ou E46 par exemple, parce que les possibilités sont folles. Sans oublier qu'en Europe on a pas tellement de choix en propulsion fiable/simple, sans tomber dans l'excentrique
C est super fiable, tu en trouve a la pelle, il y a des pièces de rechange, ca marche bien et il y a pas mal de potentiel d'évolution. Il y en a qui roulent en volvo , mercedes etc mais tu te retrouve assez vite bloqué pour faire évoluer la voiture car il n'y a pas de pièces performances. Apres y a les jap mais les prix se sont envolés et dans la globalité ca reste plus fragile et les pièces sont aussi beaucoup plus chere
Vous pensez quoi d'une fille qui voudrait apprendre à drifter ? ^^ Perso ça fait plusieurs années que j'ai envie d'apprendre mais ce qui me bloque ce sont les remarques des hommes. Est-ce que c'est un univers sexiste où je pourrais me prendre des remarques h24 ?
il y a des con partout, mais dans des milieux avec aussi peu de femme, c'est en grosse majorité des avis positive que tu aura 👍 (il y a aussi certainement des conne dans les sport "féminin" qui ne valle pas mieux a mon avis)
@@simonpeere5722 non pas du tout. Le sport auto a été interdit en suisse suite à un accident au mans en 55 où il y a eu plus de 80 ans. Ce n'est pas vraiment une question de tolérance.
Je comprendrais jamais ce pays ya que des monstres porsche audi aston qui zone mais 40 kmh pas plus c'est frustrant le seul sport auto en Suisse c'est les démarrage au feu mdrrr
Si vous regardez avec attention, quand le mec dit "le drift sur circuit ça coute trop cher", sur la banquette arrière on peut voir les têtes suivantes : - le retrait de permis : 😁 - l'amende : 😆 - la confiscation du véhicule : 😂 - les frais d'avocat pour la convocation au tribunal : 🤣 Bref, le drift sur circuit, c'est pas si cher en comparaison. Faites pas les cons.
avoir une vie de merde ou être super riche en somme ? des pénalité ou des juridiction, oui c'est indispensable, mais ça devrait être fait pour les bonne raison. Si il y a eu un REEL risque ou non
@@alkane6467 Non, pas du tout. Juste faire son budget en fonction de ce qu'on veut faire. Par exemple ne pas acheter une des toutes dernières BMW et ensuite se plaindre du prix des pneus et du circuit... C'est totalement possible d'ajuster son budget pour faire rentrer une session de drift par mois. Alors oui, ca veut dire moins de restos, moins de dépenses en tout genre a coté, mais il faut savoir ce qu'on veut, le beurre ou l'argent du beurre. Et encore une fois, ca va très rapidement coûter beaucoup plus cher de ne pas aller sur circuit. Et au passage ils sont suisse, et ca a pas l'air d'etre l'argent qui manque Et pour se qui est du risque, c'est un peu évident que mettre une voiture en glisse c'est dangereux. Les routes c'est pour conduire, les circuits pour piloter, et c'est mieux pour tout le monde si on garde les choses comme ca.
@@InformatrIIcks RIEN n'est pas dangereux sur la route, même absolument rien dans la vie. Il y a 2 millions de personnes qui se blessent et 40000 qui se tuent chaque année dans les escaliers... Il faut interdire les escaliers et obligé tout les foyers à s'équiper avec des stannah ?? Le circuit c'est un énorme budget tu n'a pas l'ai de rendre compte, et ce n'est pas parce qu'on est suisse qu'on est forcément millionnaire. Tu n'a pas fait d'avoir écouter la vidéo. Pour aller sur circuit il faut, une voiture poubelle, a retapé et préparé un minimun, un camtard, une remorque, la place a la maison pour ranger tout le merdier, organisé la journée des semain a l'avance, et quand tu y va (après 3-4 de route CHIANT A EN CREVÉ, allez....) C'est pour drifter du matin au soir pour ne pas gaspiller le temps et les efforts que ça a demandé. Donc tu fumes 3 train de pneu, 2 jeux de plaquettes, et le châssis s'en prend plein la gueule. Et encore, faut t'il déjà trouver un circuit qui n'est pas fermé, qui est dédié au drift, et qu'il n'est pas surchargé par 10000 personnes qui ont envie de faire du drift a haut niveau. De l'autre côté, c'est son daily (donc il n'a pas besoin de 36place de parking chez lui... Sachant que l'immobilier en suisse... C'est pas le même que dans la Creuse), il ne drift pas du début à la fin de la soirée, ils fait simplement des glisse dans des ronds points, dans ses zone industrielle VIDE, je répète... V I D E !! (et je pense que les 44 tonnes qui passent par là tout les jours ne sont pas plus tendre avec le bitume) Il ne fume pas ses pneu avec 10 petites glisses, ne pousse pas ses limites comme sur circuit... PARCE QUE POUR LA 1000000EME FOIS, UN CIRCUIT ET L ROUTE CA N'A RIEN A VOIR !!! tu roule infiniment plus vite et fort sur circuit lors d'un tour de chauffe (pépère) que sur tout lors dune arsouille. C'est comme le vélo sur route et dans un vélodrome, rien de comparable ! et du coup... Il économique facile 2000€ par mois. Si tu es prêt à lui donner ça tout les mois pour qu'il fasse que du circuit, libre a toi, mais ça n'a veux pas dire qui n'ira plus jamais sur route car ça n'a rien a voir dans la pratique.
@@alkane6467 ca s'appelle la maîtrise du risque : on descend jusqu'à un niveau acceptable, et vu que le risque zéro n'existe pas on prend les parades pour se protéger. Par exemple les normes dans les bâtiments qui obligent a ce qu'il y ait une rambarde dans les escaliers pour que tu puisses te tenir et te rattraper si tu glisses... Et dans l'hypothèse ou tu glisses, bah dommage tu t'es pété la jambe. Pas de bol. Dans l'hypothèse ou il glisse un peu trop et qu'il vient taper la voiture d'une famille c'est un peu plus problématique... "T'as pas l'air de savoir ce que c'est" ... MDR JE VAIS SUR CIRCUIT 2 A 3 FOIS PAR MOIS 🤣🤣 Crois moi je sais très bien combien ça coûte, et vu le prix de sa caisse il a les moyens de se payer une session par mois. Et depuis quand tu peux pas faire du circuit avec ton daily ? Pour ce qui est des pneus, il faut trouver un circuit avec un skidpan, qu'ils inondent pour éviter que tu flingues tes pneus. Un peu comme lui qui va glisser dans des zones enneigées en fait. En fait y'a 0 argument valables dans ce que tu dit. Y'a que le truc des zones industrielles ou oui ça fait du sens, mais comment tu reglementes ça ? Par ce que pas de réglementation ça veut dire qu'il va y avoir des abus, des 2 cotés de la loi. Donc comme c'est pas possible réglementer ça reste interdit. J'ai moi aussi qu'une voiture (une MX5, par ce que les consommables coutent pas cher... Pas une BMW de 500cv avec des pneus qui coutent le prix d'une clio), que j'emmène sur circuit et a des events drift. J'en prends soin et ça me coute pas la peau du cul. Je fais des sacrifices dans la vie de tout les jours pour pouvoir me payer mes sessions sur circuit, alors oui j'ai un salaire qui me permettrait d'y aller une fois par mois sans sacrifice, mais en économisant par ailleurs je peux y aller plus souvent et je préfère ça.
@@alkane6467 et au passage les 2000€ par mois économisés (un peu sorti de ton cul mais bon 🤷🏻), ça va peut être lui permettre de payer l'amende qu'il va se prendre... Après j'espère qu'il a des économies pour le retrait de permis et la confiscation de sa BM...
La réponse logique au titre c'est illégal parce que c'est littéralement une perte de contrôle du véhicule même si on pense contrôler il y a toujours ce risque voilà maintenant je peux regarder la Vidéo et me dire pourquoi j'ai écrit ça 😂
"non maitrise du véhicule" si c'est pas une preuve que le code de la route n'a rien de parfait et ne devrais pas être pris pour argent comptent (je parle pour les force de l'ordre, c'est eux qui sont sur le terrain et qui devrais être les premier a jugé une situation plutôt que consulté aveuglément le code)
@@alkane6467 ça c'est un autre débat après d'après le code on doit être en maîtrise de son véhicule même si je te l'accorde ça n'a pas de sens mais bon 😭
Salut ça me fait un peut rigoler quand ils lui demande ( le youtubeure ) si il fesait du circuit et qu'il réponde que la voiture prenait cher !! Mais de faire ça sur des routes ouvertes ta voiture prend aussi cher !!! Quand tu vois les pro du CFD avec des voiture renforcer ça arrive que la coque de la voiture se déchire sous les contraintes qu'elle subissent et je le répète elle sont renforcer au max arceau de célérité le châssis renforcer de partout !!! Et je pense pas que ceux qui font ça sur routes ouvertes ont renforcer leur châssis pour les puissance que suivent qu'elle Swap et qui mettent des 3,4, 500 ch c'est de la folie pure ! Y en n'a sûrement qui l'ont fait ça c'est sur de renforcer leur prépa , mais ça reste des routes ouvertes et ont c'est jamais comment va réagir les autres automobilistes peuvent arriver !!! Même si tu penses connaître parfaitement ton véhicule tu ne c'est jamais... ABE SALUT
rien a voir tu roule FATALEMENT moins vite et moins fort sur route que sur circuit Dans quel situation tu est le plus a l'air et donc le plus disposé a arsouillé, sur un circuit de 4m de large avec de gros dégagement, ou dans des rond point avec tes collegé sur les trottoir.. et les trottoir, et que si tu casse la voiture, tu rentre a pied ?
les policier qu'ils on probablement fait les grosse tête avec les phare de daron, mais n'on rien pue faire manque de preuve. ils on probablement reçu des appelle des locaux (on a des tradition a suivre depuis 1940 n'est-ce pas) ou des bruit de pneu
Vous êtes ailleurs quand même les suisses.... question pour la personne qui publie les vidéos pour tataki mais pourquoi ? pourquoi vous changé de miniature et de titre de vidéo quelques heures après la sortie ?
Intéressant. Faudrait demander aux conducteurs s'ils ont conscience de déranger avec le bruits qu'ils génèrent, l'usure prématuré de la route, la peur des piétons.
Et dire que les circuits sont interdit en Suisse à cause d’un crash au Mans dans les années 50/60.. à chialer ! C’était une mercedes qui c’était envolé et pris feux dans le public, il y avait eu plusieurs dizaines de morts.
Ducoup, plus de circuit pendant 80ans, ducoup les passionné obligé d'appliqué leur passion sur route ouvert (comme durant la prohibition) ducoup des amende de FDP et ducoup.. un pays de merde pour tout type de sport motorisé. Je croise souvent des suisse dans le Jura en sportive 1000 venu décrassé leur moteur
C'est dans tous les pays comme ça. Arrête de stigmatiser la police française. Fais ça en Allemagne mec, on va rigoler. Ils prennent un ou deux mecs au pif dans le tas, ils ramènent des plateaux et ils passent les autos sur un pont pour voir si tout est homologué et si toutes les modifs sont bien enregistrées sur ta carte grise.
Nous en France, c'est le Far west. Tant que ça se voit pas, que tes pneus sont ok, ils te disent rien. Peut être une remarque mais c'est tout. Même notre CT est cool. Tu te rends même pas compte. Moi j'ai une BMW lourdement modifiée, même les jantes n'ont pas l'homologation TUV. Un contrôle en Allemagne, et l'auto part direct à la fourrière.
Quand celui qui fait du street dit que ca coûte cher le circuit je suis pas trop d'accord pck avec le prix de sa voiture j'achète une voiture pour tracter et une remorque poyr mettre la voiture de drift dessus donc bon
le circuit c'est 400€ par demi journée tu y rajoute les 2-3 heure d'autoroute, les entretien plus poussé (parce que putain de merde pour la milliardième de fois, tu ne roule pas sur route comme sur circuit) C'est un énorme budget, alors que la route... c'est gratuit et tu peut de baladé avec des amis (resto, plage, ect) entre deux
Pas interdit, il y a quand même un circuit reconnu et beaucoup de courses de côtes. Simplement les règles sont très strictes. D'ailleurs c'est con parce que tout est basé sur un accident mortel à Le Mans en 56, tragique évènement certes mals qui n'a au final même pas eu lieu en Suisse.
Ok c’est big styler moi même passionné de drift, mais pourquoi les Street se son pas cagoules ou même flouté après je juge pas mais les 22 il passe sur TH-cam faite belek ma gueule
Fallait demander à la team SuiseSlide Squad sérieux le drift c'est beaucoup plus que ça, dire que ça vient du Japon c'est bien mais ça n'apporte pas grand choses quoi c'est vraiment dommage je suis un peu déçu
C'est dommage d'abordé le sujet aussi légèrement il y as tellement a dire sur la discipline que ce soit en compétition ou en street, faire la liaison aussi avec les Touge (峠) aurait était un plus ! (car c'est l'origine du drift), en tout cas ça reste très cool et remarquable comme initiative de parler drift !
Oui c'est ce que je me suis dis aussi ! Il y a tellement de choses à dire
Comme le fait que le CRÉATEUR, LE PAPA du drift apparaît dans Tokyo drift. Pas longtemps mais il y est, je spoil pas au cas mais il apparaît 2 fois pendant 2-3 seconde a chaque fois. Haha
Le drift est né sur les circuits de gt japonais
@@dmdagod6119 non, d'abord illégalement en montagne puis sur circuit
@@FrancaisMaggle Non, il est né avec le fameux PAPA du drift via le circuit, il faisais le show a glisser et a aller aussi vite que ses adversaire mais en glisse, ensuite il a fait 2 film amateur ou il faisais un touge en solo et c'est suite a ses 2 films que les gens ont pris leurs voiture pour aller faire la meme et TADA le drift est né au grand public
😂 Mdr là tête à sacha lors du contrôle de police, la tête figé. 👌
@Toto Tu sais c'est compréhensible, de nos jours la police tue.
@@johnjozefjacob mdr. Peut-être qu'il voulait juste rester poli pour éviter de prendre cher pour rien aussi.
@@johnjozefjacob pour du drift ? Ta craqué, la police tue quand c’est nécessaire, malheureusement il peut egalement y avoir des accidents suite a de la non coopération et me parle pas de l’assassin de george floyd, ce type est fou
Super vidéo ! Pour expliquer un peu plus en détails, comme l'a dit John le drift vient du Japon.
En fait dans les années 80 les courses de drift illégales étaient très populaires au Japon et les street racers ( はしりや "hashiriya" en japonais) se retrouvaient la nuit souvent pour aller drifter sur le Touge (峠), des routes de montagnes sinueuses. Il y avait des teams qui venaient d'un peu partout du Japon et faisaient la course soit en grip ou en drift.
Plus tard c'est Keiichi Tsuchiya, qui participait à ces courses illégales, qui a décidé de faire du drift une discipline du sport automobile et donc de le rendre légal.
La série de mangas et animes Initial D est inspirée de ces courses illégales des années 80-90 et retranscrit bien comment c'était dans le temps
Pour ceux qui sont intéressés je vous conseille d'aller suivre Albo sur TH-cam, un fillipino-canadien qui vit au Japon et documente la scène du drift et sa vie de passionné de voitures en général au Japon. Ses vidéos sont qualitatives et intéressantes !
çà se fait encore beaucoup d'ailleurs même si c'est plus "de niche" étant donné que sa roule toujours avec des 80's
@@protoaether oui bien sûr ! C'est encore vivant mais beaucoup moins que dans les 80's-90's car aujourd'hui il y a bcp plus de restrictions, on est plus dans l'aisance financière dans laquelle étaient les gens avant, du coup beaucoup moins de personnes préparent des voitures...
C'est plus en petits groupes par ci par là dans les montagnes. Dans le temps y avait toute la ville qui se ramenait pour voire les courses, et y avait une 40aine de voitures qui roulaient !
Cependant y a Daikokufuto qui reste très actif avec bcp de voitures chaque week-end et bcp de monde
Merci pour les infos!
Ça fait plaisir d’avoir un commentaire juste bienveillant dans le sens où on sent que tu t’y connais et t’as envie de le partager
Super ! On parle pas assez d'automobile sur des chaines comme celle si, Tataki est partout
Clairement partout
Ce serait intéressant de connaitre la suite du contrôle de police. Amende etc ?
Aucune amendes
« Vous avez de la chance que j’aime les bm si ca avait été des Audi j’aurai été intransigeant » le gars d’la bac à une e36 aha
@@azul_motors2860 La BAC, décidément, ils en loupent pas une pour montrer leur ridicule.
En soi, ils n'ont pas été pris en flagrant délit de drift. Juste des soupçons du policier qui a dû recevoir une dénonciation ou entendu des bruits de moteur au loin. Le fait d'avoir contrôlé toutes une flaupée de voitures puissantes les unes à la suite des autres est clairement louche, mais après tout, n'importe qui est libre de circuler comme il veut tant qu'il est en règles et qu'aucune infraction n'a été constaté. Attention, car un policier a le droit de "bluffer" pour vous inciter à vous dénoncer de vous-même pour prêcher le vrai du faux. Pour ça qu'il faut savoir garder son sang-froid et rester zen même devant les propos agressifs d'un policier qui doit être frustré de ne pas pouvoir coller des prunes.
Meilleur thème !!! Triste que l’épisode se termine si vite … j’avais déjà envie d’apprendre à drifter mais alors là !! Ça va y aller !
Ah trop bien si c'est inspirant
C’est vraiment génial tes immersions !!
Passe de bonnes fêtes
Merci sacha d’être venu avec nous pour faire découvrir notre passion ❤️
Et merci à tataki bien sûr 😏
Merci à vous ❤️✨ C'était ouf !
Encore une fois incroyable, bravo Sacha pour le taff et l’énergie.
Merci pour ton retour ❤️
Wow, merci pour cette immersion! Franchement j'ai eu des frissons! Je savais pas du tout qu'il y avait du drift légal. Pour moi il y avait que les rodéos et tu devais faire partir d'un gang😅. C'est vrai que c'est dommage qu'en suisse le sport automobile ne soit pas autorisé... Merci encore pour le reportage 😊
trop bienn ces vidéos mercii sacha pour toute cette volonté et sûrement ces recherches!!!
Merci à toi pour ce commentaire, ça donne la pêche pour continuer :D
Totalement c’est légal puisque il a déjà son permis de conduire donc je trouve logique ont dirait le jeu vidéo grand turisno. Sérieux merci beaucoup tataki pour toujours des contenus manifique et super ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Cette vidéo va me plaire ça parle de drift
Partit 2 svp 🙏🏼
Très très cool, voir les deux côtés c'est cool.
Oui, c'était un plaisir de découvrir un univers aussi varié
@@Tataki immersion c'est toujours trop court on s'en lasse pas😂😂
Incroyable
Merci
Sympa ce genre de sujet 👍
Du phonk mix avec la 350z c'est vraiment les vibes underground 2
mamaaaa quel plaisir cette vidéo !
trop stylé la vidéo !!
Merci beaucoup :D
C'était très intéressant ! Dommage qu'on aie à peine effleuré le sujet…
Ca aurait été bien de présenter les voitures, parler des pièces, du coût associé, Ce qu'il faut faire ou pas en tant que débutant etc..
Sacha, ce crack 🙌🏽
Le châssis de la Z a l’air incroyable 😂
il devais avoir "Drift" dans son cahier des charge je pense 😆
Jeu de mots quali
Merci beaucoup hahaha
meilleur titre de vidéo
C'est validé hahahaha
Tu régales Sacha
Alors le prix de drift sur circuit ou faut une armature+ payer et faire qq centaines de km pour trouver un circuit bon voilà, alors qu'un p'tit parking pas loin a la cool ça c'est super sympa
Lets go
C’est fort
C’est fort c’est fort
Meilleure discipline , avec le rallye
Les vrais savent les rasso à Bron le vendredi soir 🥰🥰
yeahhhhh du drift ❤❤❤❤❤❤❤❤ le meilleur sport auto ever !!! tokio drift bonne référence ça aurait été encore mieux si t'avais cité initial D 😉rah le petit tacle du permis ahah très bien présenté !! mais ça aurait été intéresssant de pousser un peu plus le truc avec toute l'histoire du drift et le côté pro aussi mais c'est cool d'avopir traiter le sujet merci 😀
Initial D >>> Tokyo Drift 👀👀
@@maxencec172 bof
@@maxencec172 la base !! ça manque quand même de film/série ou Manga sur du drift 😔
@@vinceportuguese Ouais je suis d'accord ! Après t'as toujours d'autres mangas/animes sur les voitures (je pense à Wangan Midnight) mais sur le drift y en a pas beaucoup voire pas du tout
@@maxencec172 bah mise à part initail D j'en vois pas d'autre 😔
💯💯💯👌🏻👌🏻
personnellement c'est surtout la peur de cassé la voiture qui me concerne 😅
le circuit le plus proche de chez moi est a 3h de route, et il est interdit pour le drift.
après heureusement il reste les circuit de glace, mais c'est 400€ la demis journée (de quoi fait un entretien ULTRA complet de la voiture en 2 weekend)
la route... c'est gratuit pour rappelle.
Avec les pote, on préfère de TRES TRES loin allez sur les plateau dans les hauteur ou le seul risque c'est de croisé la maréchaussée, et de coinsé les voiture dans des fossé remplis de neige
Le kit extra wiiiide
J ai vue la veste que vous avez fait .Elle est incroyable j espère que elles seront a vendre
Oh merci
Depuis le Congo 🇨🇬 et je crois que je suis le premier
Oh ça fait plaisir
💚
Yeaaaah
Moi je vous kiff Tataki 🥰🥰
Nous aussi on te kiffe
Super mais un peu court
Aie aie le canton de Vaud ahah
y'a le frero Naldy dans le lot
Vlone thug 😻
C'est un peu comme faire un saut en parchute depuis un avion tu recherche toujours plus de adrénaline et tu fini en base jump
Je suis du milieu (je fais du circuit, passionné auto depuis tout petit), la vidéo est excellente car elle image parfaitement le monde de la passion voitures de sport etc et son PLUS GROS PROBLEME.
Le contraste entre John et Karim qui se donnent les moyens de s'éclater dans leur passion en toute légalité et les imbéciles qui font ça dans la rue en mettant les autres en danger (et eux-mêmes accessoirement).
C'est à cause des gars de la 2ème partie de la vidéo que cette passion est mal vue et a mauvaise réputation (pas que le drift mais les passionnés de voitures). C'est à cause d'eux que tout les passionnés de voitures de sport sont vu comme des "keke"...
Ils osent sortir l'excuse du "le circuit ça coûte chère" alors qu'ils roulent en M3/M4 des voitures qui valent 60-70K selon...
Suffit de voir le comportement et l'attitude de notre Sacha pour comprendre lequel des deux aspects est sain et dans le bon état d'esprit🙂
Doucement Robin, on fait en sorte de mettre personne en danger et déranger le moins possible, après biensur qu’il y a des imbeciles partout
Libère toi de toute cette haine robin, ou vas voter zemmour 😘
Faut ce calmer le gauchiste 😝
@@speedlocgva9307 mdr tkt c’est du second degré
Avant que sa arrive sur circuit sa venait dla rue donc ton discours bon bh bof quoi pas trop utile d’être remonté il kiff ya personne ils sont la ils s’amusent jvois pas le rapport de mettre les gens en danger 🤷🏾♂️
Hello hello hello
Super intéressant comme vidéo, si un jour vous êtes intéressés pour faire une immersion dans le milieu des stands de tir en Suisse je voudrais bien participer avec plaisir bonne fête à vous et bonne fin d’année
ça serait avec plaisir :D Hésite pas à nous écrire à tataki@rts.ch
je vois souvent vos commentaires sous la chaîne de tir national ou maitre luger :)
@@linkenparis9562 oui effectivement ce sont des confrères.
1:20 Drift play Ground ? x)
J'en fais sur route ouverte mais les circuits coûte trop😢
Commencer par arreter d'assimiler les gens qui font un tour de giratoire en glisse ou un donuts sur un parking a des drifteurs 🤦♂️
Le drift est une discipline incroyable, stop de comparer ces gens a des drifteurs
On fait pas que ca mon p’tit, c’est tout sque vous voyez dans la vidéo c’est tout
@@azul_motors2860 pourtant le collègue avait bien précisé qu'ils fesaient pas ca que autour des ronds points mais aussi d'un point a à un point b 😂
@@kinokam382 point a jusqu’à point b dans la zone indu, tu le vois dans la vidéo on se déplace mais on reste dans la zone , les gars ouvrez les yeux et les oreilles avant de parler
@Antoine lemarie laisse tombé mdr il est perdu le petit
@Antoine lemarie clairement, et tant que notre liberté n’empiète sur celle de personne, nul n’a rien à dire
Passion propu passion bm
C'est une question bête mais pourquoi on voit que des BMW dans la vidéo, sont-elles plus adaptées... ?
Oui ce sont des FR (moteur a l'avant + propu) tres bonne équilibre des masse mais des japonaise type S13 ,RX7 , SUPRA MK4 , S14 , S15 , AE86 marche tres bien aussi ^^
@@dofrondemeraude5607 d'accord ! merci pour la précision
C'est surtout que c'est fiable, ça se prépare très bien (turbo, compresseur), tu trouves des milliers de pièces performances et c'est très facile d'évoluer, tu vois aussi bien des amateurs que des pro avec des E36 ou E46 par exemple, parce que les possibilités sont folles.
Sans oublier qu'en Europe on a pas tellement de choix en propulsion fiable/simple, sans tomber dans l'excentrique
@@philbct Et surtout qu'elles sont abordables. A moins de 10k tu as une belle e46.
C est super fiable, tu en trouve a la pelle, il y a des pièces de rechange, ca marche bien et il y a pas mal de potentiel d'évolution.
Il y en a qui roulent en volvo , mercedes etc mais tu te retrouve assez vite bloqué pour faire évoluer la voiture car il n'y a pas de pièces performances.
Apres y a les jap mais les prix se sont envolés et dans la globalité ca reste plus fragile et les pièces sont aussi beaucoup plus chere
cherz nous a boprdeaux sa a taper des gas deja sur des rasso pareille !!
Il n'y a pas assez de circuit 😢
il y a 1 million de km de route goudronné en France 😅
Je croyais que le titre étaient une blague , genre drift,ça dérape mdr
Vien a lyon on te montre cest quoi le drift
Vous pensez quoi d'une fille qui voudrait apprendre à drifter ? ^^ Perso ça fait plusieurs années que j'ai envie d'apprendre mais ce qui me bloque ce sont les remarques des hommes. Est-ce que c'est un univers sexiste où je pourrais me prendre des remarques h24 ?
il y a des con partout, mais dans des milieux avec aussi peu de femme, c'est en grosse majorité des avis positive que tu aura 👍
(il y a aussi certainement des conne dans les sport "féminin" qui ne valle pas mieux a mon avis)
selon la sécurité routier a partir de 7:20, il y a un génocide
Il devrait développer le sport auto en Suisse…
Le sport auto est interdit en suisse depuis de nombreuses années
@@dinalex3444 ah ouais zéro tolérance…
@@simonpeere5722 non pas du tout. Le sport auto a été interdit en suisse suite à un accident au mans en 55 où il y a eu plus de 80 ans. Ce n'est pas vraiment une question de tolérance.
@@dinalex3444 aaaaah c’est donc à cause la Merco d’accord
Je comprendrais jamais ce pays ya que des monstres porsche audi aston qui zone mais 40 kmh pas plus c'est frustrant le seul sport auto en Suisse c'est les démarrage au feu mdrrr
Si vous regardez avec attention, quand le mec dit "le drift sur circuit ça coute trop cher", sur la banquette arrière on peut voir les têtes suivantes :
- le retrait de permis : 😁
- l'amende : 😆
- la confiscation du véhicule : 😂
- les frais d'avocat pour la convocation au tribunal : 🤣
Bref, le drift sur circuit, c'est pas si cher en comparaison. Faites pas les cons.
avoir une vie de merde ou être super riche en somme ?
des pénalité ou des juridiction, oui c'est indispensable, mais ça devrait être fait pour les bonne raison.
Si il y a eu un REEL risque ou non
@@alkane6467 Non, pas du tout. Juste faire son budget en fonction de ce qu'on veut faire. Par exemple ne pas acheter une des toutes dernières BMW et ensuite se plaindre du prix des pneus et du circuit...
C'est totalement possible d'ajuster son budget pour faire rentrer une session de drift par mois. Alors oui, ca veut dire moins de restos, moins de dépenses en tout genre a coté, mais il faut savoir ce qu'on veut, le beurre ou l'argent du beurre.
Et encore une fois, ca va très rapidement coûter beaucoup plus cher de ne pas aller sur circuit. Et au passage ils sont suisse, et ca a pas l'air d'etre l'argent qui manque
Et pour se qui est du risque, c'est un peu évident que mettre une voiture en glisse c'est dangereux. Les routes c'est pour conduire, les circuits pour piloter, et c'est mieux pour tout le monde si on garde les choses comme ca.
@@InformatrIIcks RIEN n'est pas dangereux sur la route, même absolument rien dans la vie.
Il y a 2 millions de personnes qui se blessent et 40000 qui se tuent chaque année dans les escaliers...
Il faut interdire les escaliers et obligé tout les foyers à s'équiper avec des stannah ??
Le circuit c'est un énorme budget tu n'a pas l'ai de rendre compte, et ce n'est pas parce qu'on est suisse qu'on est forcément millionnaire.
Tu n'a pas fait d'avoir écouter la vidéo.
Pour aller sur circuit il faut, une voiture poubelle, a retapé et préparé un minimun, un camtard, une remorque, la place a la maison pour ranger tout le merdier, organisé la journée des semain a l'avance, et quand tu y va (après 3-4 de route CHIANT A EN CREVÉ, allez....)
C'est pour drifter du matin au soir pour ne pas gaspiller le temps et les efforts que ça a demandé.
Donc tu fumes 3 train de pneu, 2 jeux de plaquettes, et le châssis s'en prend plein la gueule.
Et encore, faut t'il déjà trouver un circuit qui n'est pas fermé, qui est dédié au drift, et qu'il n'est pas surchargé par 10000 personnes qui ont envie de faire du drift a haut niveau.
De l'autre côté, c'est son daily (donc il n'a pas besoin de 36place de parking chez lui... Sachant que l'immobilier en suisse... C'est pas le même que dans la Creuse), il ne drift pas du début à la fin de la soirée, ils fait simplement des glisse dans des ronds points, dans ses zone industrielle VIDE, je répète... V I D E !!
(et je pense que les 44 tonnes qui passent par là tout les jours ne sont pas plus tendre avec le bitume)
Il ne fume pas ses pneu avec 10 petites glisses, ne pousse pas ses limites comme sur circuit...
PARCE QUE POUR LA 1000000EME FOIS, UN CIRCUIT ET L ROUTE CA N'A RIEN A VOIR !!!
tu roule infiniment plus vite et fort sur circuit lors d'un tour de chauffe (pépère) que sur tout lors dune arsouille.
C'est comme le vélo sur route et dans un vélodrome, rien de comparable !
et du coup... Il économique facile 2000€ par mois.
Si tu es prêt à lui donner ça tout les mois pour qu'il fasse que du circuit, libre a toi, mais ça n'a veux pas dire qui n'ira plus jamais sur route car ça n'a rien a voir dans la pratique.
@@alkane6467 ca s'appelle la maîtrise du risque : on descend jusqu'à un niveau acceptable, et vu que le risque zéro n'existe pas on prend les parades pour se protéger. Par exemple les normes dans les bâtiments qui obligent a ce qu'il y ait une rambarde dans les escaliers pour que tu puisses te tenir et te rattraper si tu glisses... Et dans l'hypothèse ou tu glisses, bah dommage tu t'es pété la jambe. Pas de bol. Dans l'hypothèse ou il glisse un peu trop et qu'il vient taper la voiture d'une famille c'est un peu plus problématique...
"T'as pas l'air de savoir ce que c'est" ... MDR JE VAIS SUR CIRCUIT 2 A 3 FOIS PAR MOIS 🤣🤣 Crois moi je sais très bien combien ça coûte, et vu le prix de sa caisse il a les moyens de se payer une session par mois.
Et depuis quand tu peux pas faire du circuit avec ton daily ?
Pour ce qui est des pneus, il faut trouver un circuit avec un skidpan, qu'ils inondent pour éviter que tu flingues tes pneus. Un peu comme lui qui va glisser dans des zones enneigées en fait.
En fait y'a 0 argument valables dans ce que tu dit. Y'a que le truc des zones industrielles ou oui ça fait du sens, mais comment tu reglementes ça ? Par ce que pas de réglementation ça veut dire qu'il va y avoir des abus, des 2 cotés de la loi. Donc comme c'est pas possible réglementer ça reste interdit.
J'ai moi aussi qu'une voiture (une MX5, par ce que les consommables coutent pas cher... Pas une BMW de 500cv avec des pneus qui coutent le prix d'une clio), que j'emmène sur circuit et a des events drift. J'en prends soin et ça me coute pas la peau du cul. Je fais des sacrifices dans la vie de tout les jours pour pouvoir me payer mes sessions sur circuit, alors oui j'ai un salaire qui me permettrait d'y aller une fois par mois sans sacrifice, mais en économisant par ailleurs je peux y aller plus souvent et je préfère ça.
@@alkane6467 et au passage les 2000€ par mois économisés (un peu sorti de ton cul mais bon 🤷🏻), ça va peut être lui permettre de payer l'amende qu'il va se prendre... Après j'espère qu'il a des économies pour le retrait de permis et la confiscation de sa BM...
La réponse logique au titre c'est illégal parce que c'est littéralement une perte de contrôle du véhicule même si on pense contrôler il y a toujours ce risque voilà maintenant je peux regarder la Vidéo et me dire pourquoi j'ai écrit ça 😂
"non maitrise du véhicule"
si c'est pas une preuve que le code de la route n'a rien de parfait et ne devrais pas être pris pour argent comptent (je parle pour les force de l'ordre, c'est eux qui sont sur le terrain et qui devrais être les premier a jugé une situation plutôt que consulté aveuglément le code)
@@alkane6467 ça c'est un autre débat après d'après le code on doit être en maîtrise de son véhicule même si je te l'accorde ça n'a pas de sens mais bon 😭
Salut ça me fait un peut rigoler quand ils lui demande ( le youtubeure ) si il fesait du circuit et qu'il réponde que la voiture prenait cher !!
Mais de faire ça sur des routes ouvertes ta voiture prend aussi cher !!!
Quand tu vois les pro du CFD avec des voiture renforcer ça arrive que la coque de la voiture se déchire sous les contraintes qu'elle subissent et je le répète elle sont renforcer au max arceau de célérité le châssis renforcer de partout !!!
Et je pense pas que ceux qui font ça sur routes ouvertes ont renforcer leur châssis pour les puissance que suivent qu'elle Swap et qui mettent des 3,4, 500 ch c'est de la folie pure ! Y en n'a sûrement qui l'ont fait ça c'est sur de renforcer leur prépa , mais ça reste des routes ouvertes et ont c'est jamais comment va réagir les autres automobilistes peuvent arriver !!!
Même si tu penses connaître parfaitement ton véhicule tu ne c'est jamais...
ABE SALUT
rien a voir
tu roule FATALEMENT moins vite et moins fort sur route que sur circuit
Dans quel situation tu est le plus a l'air et donc le plus disposé a arsouillé, sur un circuit de 4m de large avec de gros dégagement, ou dans des rond point avec tes collegé sur les trottoir.. et les trottoir, et que si tu casse la voiture, tu rentre a pied ?
Cool mai j'ai l'impression d'avoir vue seulement l'intro de la vidéo
Mais du coup il s’est passé quoi la fin avec les flics
ils n'ont rien fait, pas de preuve
personnellement je préfère le street mais je suis les deux
donc avec la police ça a donné suite à quoi ?
Tout le monde a pu repartir :)
Mais ducoup il a pris quoi celui qui c est fait arreter ???
Tlm a été controller ca s’est bien passé
@@azul_motors2860 tu y était ?
@@alvynbmore2837 e34 qui fait des étincelles c’est moi
Qu'est-ce qu'il c'est passé suite avec la police ? Je veux savoir ! En espérant qu'il y a pas eu de perte de permis, aie aie 😅
Tout le monde a pu repartir haha tout va bien :)
les policier qu'ils on probablement fait les grosse tête avec les phare de daron, mais n'on rien pue faire manque de preuve.
ils on probablement reçu des appelle des locaux (on a des tradition a suivre depuis 1940 n'est-ce pas) ou des bruit de pneu
Y’a que des bm hihi logique
Des voitures de connards d'abrutis.
les japonaise sont très bien aussi, mais hormis la Supra et la GR86, il n'y a plus rien de moderne
Vous êtes ailleurs quand même les suisses.... question pour la personne qui publie les vidéos pour tataki mais pourquoi ? pourquoi vous changé de miniature et de titre de vidéo quelques heures après la sortie ?
On a toujours 2 vignettes pour chaque vidéo :) Elles changent chaque 24h et ça nous permet de rester créatifs ;)
Premier
Comment sa Karim il a 18 ans ?🤣🤣
J’ai 18 ans brooooo
La police qui est vulgaire, bravo... Ils sont pas censés donner l'exemple ? 😅
Chui mort y’a des images de bron
Deuxième
Intéressant. Faudrait demander aux conducteurs s'ils ont conscience de déranger avec le bruits qu'ils génèrent, l'usure prématuré de la route, la peur des piétons.
Chouine
Pleure
Déni ? Égoïsme ?
@@ytt4401 aboie
@@kinokam382 gronde plutôt (comme les moteurs 😄)
Et dire que les circuits sont interdit en Suisse à cause d’un crash au Mans dans les années 50/60.. à chialer ! C’était une mercedes qui c’était envolé et pris feux dans le public, il y avait eu plusieurs dizaines de morts.
Ducoup, plus de circuit pendant 80ans, ducoup les passionné obligé d'appliqué leur passion sur route ouvert (comme durant la prohibition) ducoup des amende de FDP et ducoup.. un pays de merde pour tout type de sport motorisé.
Je croise souvent des suisse dans le Jura en sportive 1000 venu décrassé leur moteur
prem's
On voit bien pk la police fr est détesté mdr le gamos même avec leur salaire de l’année ils l’ont pas
C'est dans tous les pays comme ça. Arrête de stigmatiser la police française. Fais ça en Allemagne mec, on va rigoler.
Ils prennent un ou deux mecs au pif dans le tas, ils ramènent des plateaux et ils passent les autos sur un pont pour voir si tout est homologué et si toutes les modifs sont bien enregistrées sur ta carte grise.
Nous en France, c'est le Far west. Tant que ça se voit pas, que tes pneus sont ok, ils te disent rien. Peut être une remarque mais c'est tout. Même notre CT est cool. Tu te rends même pas compte. Moi j'ai une BMW lourdement modifiée, même les jantes n'ont pas l'homologation TUV. Un contrôle en Allemagne, et l'auto part direct à la fourrière.
Quand celui qui fait du street dit que ca coûte cher le circuit je suis pas trop d'accord pck avec le prix de sa voiture j'achète une voiture pour tracter et une remorque poyr mettre la voiture de drift dessus donc bon
le circuit c'est 400€ par demi journée
tu y rajoute les 2-3 heure d'autoroute, les entretien plus poussé (parce que putain de merde pour la milliardième de fois, tu ne roule pas sur route comme sur circuit)
C'est un énorme budget, alors que la route... c'est gratuit et tu peut de baladé avec des amis (resto, plage, ect) entre deux
Trop frustrant la fin!
Bron c’était le meilleur rasso !!!!!!!!!
Le sport auto interdit en Suisse sérieusement?
Pas interdit, il y a quand même un circuit reconnu et beaucoup de courses de côtes. Simplement les règles sont très strictes. D'ailleurs c'est con parce que tout est basé sur un accident mortel à Le Mans en 56, tragique évènement certes mals qui n'a au final même pas eu lieu en Suisse.
la moindre amande dépasse les 800€
c'est de loin le pays le plus autophobe qui soit
on se touche avec les copain, on rigole
Question con du keuf, réponse "con" mais logique du conducteur. Le niveau de la police fr ...
Ok c’est big styler moi même passionné de drift, mais pourquoi les Street se son pas cagoules ou même flouté après je juge pas mais les 22 il passe sur TH-cam faite belek ma gueule
C sur la route que t’apprends réellement avec les obstacles les voitures c’est rien a voir faut faire marcher le cerveau
Vous mettez n’importe quoi dans les images video, vous montrer des sideshow ça n’a rien à voir avec un rasso en france
Fallait demander à la team SuiseSlide Squad sérieux le drift c'est beaucoup plus que ça, dire que ça vient du Japon c'est bien mais ça n'apporte pas grand choses quoi c'est vraiment dommage je suis un peu déçu
le pelo morceau d'hypocrite , en gros il dit fais ce que je dis mais pas ce que je fais ..
Ils ont l'argent pour payer une bagnole de quasi 500Chevaux et pas les moyens de payer les circuits ? Les calculs sont pas bon Kevin xD
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