Стоит помнить что придется часто ехать по трассам в одну полосу на направление. При таком раскладе ширина вашего аппарата это не сильная сторона. Так же на тех же трассах ходят автокараваны. А это несколько фур на скорости 80-100км/ч. Хорошо если просто свернут мачту. А могут ведь и засосать между фурами. Да и обгонять им будет тяжело такой аппарат.
Сразу скажу, это круто. Чем-то напоминаешь Даника. Вот по подвеске порадовал, ничего, что её просто нет, но и так понятно, что это шутка. Продолжай в том же духе, смотреть будет интересно.
А что касается трех колесного исполнения, следует обдумать 2-х каллейную компоновку. 2 колеса слева и 1 по центру справа. Так с ямками будет легче бороться.
Надеюсь в качестве паруса будет не тряпка, а технологичное крыло. Для обеспечения безопасности я бы установил что то вроде концевиков на амортизаторы, для авто регистрации близкого к отрыву от поверхности колеса, после чего механизм фиксатор поворота крыла паруса сбрасывается и крыло сразу превращается во флюгер, и стаёт ребром к набегающему потоку.
Сварка огонь , варил как боженька ручкой поводил. Но оранжевые покрыхи исправили все недочеты! Есть правда и косяки, какая нах фанера ты чо только гамак!!! Гамак дает контент проверено. И еще классно погонял оператора , а то эти бездельники вааще оборзели стоят и только камеру херова держат, короче бешенно лайкаю и жду продолжения !!
А я на Ютубе ни одного такого не видел, все гоночные с 1 колесом спереди. В этом видео все технические подробности th-cam.com/video/YwG121JTKbg/w-d-xo.html
@@johnnybear8571 Где видно? Открой мне глаза 😁. А вообще без разницы, главное чтобы центр тяжести был между двух, широко разнесенных колес. Нужно смотреть какая компановка удобнее и делать так!
Честно сказать, очень страшно за тебя. Такой транспорт не для трассы. В Даника чуть сзади не въехали в прямом эфире. Сделай повыше малость. Чуть выше копота авто. Желаю удачи в постройке солнцемобиля 👍✊
Как показал опыт Даника, обзор должен быть достаточным для обнаружения ям на дороге. У тебя же, как минимум на прототипе, как мне кажется, это может быть проблемой.
есть закон, и в нем прописаны ограничения на габариты самоделок, наизусть не помню, но ширина ограничена порядка 180 см ... хотя лучше поискать документы на эту тему в гугле, тоесть идея насчет паруса допустима вне дорог, по кочкам и бездорожью с парусом, хоть 5 метров в ширину делай, а на дороге сам представь... че скажут водилы собравшиеся в пробке за тобой
@@sailson сделав такой габарит, ничто не мешает выйти на бездорожье и выдвинуть оси по 2 метра с боков и воткнуть парус, и оффроуд по пустыне, вдоль дороги
@@sailson а если серьезно... строить именно для казахстана, о парусе и вообще всякой ерунде, лучше сразу забыть ... нужно 20 квадратных метров панелей, акум в сумме на 25квт, движки минимум 4 квт, а в казахстане мощность не ограничена, то можно и 8, и спокойно без выкрутасов лишних, с комфортом прокатится
@@sailson ну пока 2, а потом больше. В целом можно будет обсуждать какие-то проблемы по проектированию. Мне идея с такой штукой понравилась. В принципе поставил ее на лыжи и погнал по полю рассекать. Но пока сложно представить как всем этим управлять. Получается это нужно ловить ветер , одновременно при этом осуществлять руление, а также еще и тормозить как-то. Например, руками можно рулить, ногами управлять парусом, а чем тормозить )))
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Телеграм для обсуждения технических моментов t.me/sailson
👋👍
Стоит помнить что придется часто ехать по трассам в одну полосу на направление. При таком раскладе ширина вашего аппарата это не сильная сторона. Так же на тех же трассах ходят автокараваны. А это несколько фур на скорости 80-100км/ч. Хорошо если просто свернут мачту. А могут ведь и засосать между фурами. Да и обгонять им будет тяжело такой аппарат.
Да, это проблема №1 есть идеи как бороться с этим, получиться - хорошо, не получится - поменяю концепцию
Сразу скажу, это круто. Чем-то напоминаешь Даника. Вот по подвеске порадовал, ничего, что её просто нет, но и так понятно, что это шутка. Продолжай в том же духе, смотреть будет интересно.
Я ж в начале говорю, продолжаю строить опытный образец, для использования паруса на дороге
Уверено идёшь!!! Так держать!!!
Держу!🙂
Молодец.! Быстро двигаетесь с постройкой.!
А медлено не получается 😉
Ветровелосипед на клевантах это, разумеется, лайк
2й Даник в прямом смысле)) Удачи 👍
Удачи брат
Спасибо 🙏
Оо, от слов к делу! 👍
Топовый контент, парни! Буду следить
А что касается трех колесного исполнения, следует обдумать 2-х каллейную компоновку. 2 колеса слева и 1 по центру справа. Так с ямками будет легче бороться.
То есть 2ух колёсная штука с подпорочным колесом сбоку? Тогда при смене галса придётся подпорочное колесо переставлять на другую сторону
@@sailson ну, с парусом, то да 😁
@@sailson можно два подпорочных. только такая подпорка будет мешать рулить.
Надеюсь в качестве паруса будет не тряпка, а технологичное крыло.
Для обеспечения безопасности я бы установил что то вроде концевиков на амортизаторы, для авто регистрации близкого к отрыву от поверхности колеса, после чего механизм фиксатор поворота крыла паруса сбрасывается и крыло сразу превращается во флюгер, и стаёт ребром к набегающему потоку.
Для начала сделаю тряпочку, потом уже буду думать.
Крыло - интересный вариант, но есть свои сложности.
автоматика пригодилась бы.
Круто! Оно ехает!!!!
Класс
так интересный новый канал и концепция прикольная) но а если штиль?)) будем наблюдать за твоим каналом
Спасибо) В последнем видео всё сказал
Сварка огонь , варил как боженька ручкой поводил. Но оранжевые покрыхи исправили все недочеты! Есть правда и косяки, какая нах фанера ты чо только гамак!!! Гамак дает контент проверено. И еще классно погонял оператора , а то эти бездельники вааще оборзели стоят и только камеру херова держат, короче бешенно лайкаю и жду продолжения !!
🤣 Да я так наскоро фанерки положил, гамак это нэкст левл
Всё правильно- фанера нужна, чтобы на неё матрасы складывать☝
Да, и по колёсной схеме. У тех буеров, схемы которых мне попадались в детстве, было 2 колеса спереди и 1 сзади. Видимо так устойчивее.
А я на Ютубе ни одного такого не видел, все гоночные с 1 колесом спереди. В этом видео все технические подробности th-cam.com/video/YwG121JTKbg/w-d-xo.html
@@sailson ну вот же на твоём видео видно как опракидыаает когда одно колесо спереди и как устойчевее стоят когда спереди два колеса
@@johnnybear8571 Где видно? Открой мне глаза 😁. А вообще без разницы, главное чтобы центр тяжести был между двух, широко разнесенных колес. Нужно смотреть какая компановка удобнее и делать так!
Как думаете, тормоза нужны, или для облегчения не ставить?
Тормоза обязательны
Много может быть случаев о которых даже не подозреваешь, когда они могут быть необходимы
Тормоза для слабаков!
@@EStepan0v Если я буду торомозить, то буду медленнее ехать 🤔
Нужен типа параплана на веревке, тогда будет реальная тяга, и ехать надо по проселочным дорогам, там виды лучше, никто не мешает
Честно сказать, очень страшно за тебя. Такой транспорт не для трассы. В Даника чуть сзади не въехали в прямом эфире.
Сделай повыше малость. Чуть выше копота авто.
Желаю удачи в постройке солнцемобиля 👍✊
А габариты сзади не видно? Можно ярких полосок светоотражающих приклеить. А если с парусом буду ехать, то любой увидит
там колеса от телеги деревянные валялись, вот их поставь вместо задних велосипедных..
Подписался буду следить. Амортизаторы будут?
На финальной версии обязательно!
Здорова. Где взять такие втулки на колеса?
Авито. Интернет. Втулка передняя 20мм / Втулка передняя 20ось
@@sailson благодарю. Надеюсь выдержит вес.
Как показал опыт Даника, обзор должен быть достаточным для обнаружения ям на дороге. У тебя же, как минимум на прототипе, как мне кажется, это может быть проблемой.
Да, говорил об этом в предыдущем видео.
Рисков на таком аппарате ехать по дорогам общего пользования в аварию мигом влететь можно
Рискуем!
Раньше такие аппараты буерами назывались вместо колес коньки ещё цепляли чтобы по замёрзшей реке или озеру ездить
есть закон, и в нем прописаны ограничения на габариты самоделок, наизусть не помню, но ширина ограничена порядка 180 см ... хотя лучше поискать документы на эту тему в гугле, тоесть идея насчет паруса допустима вне дорог, по кочкам и бездорожью с парусом, хоть 5 метров в ширину делай, а на дороге сам представь... че скажут водилы собравшиеся в пробке за тобой
По Казахстанским законам такой транспорт не должен превышать 165*420.
В последнем видео описываю концепципцию солнцемобиля с парусом
@@sailson сделав такой габарит, ничто не мешает выйти на бездорожье и выдвинуть оси по 2 метра с боков и воткнуть парус, и оффроуд по пустыне, вдоль дороги
@@khtulkiddqd8554 Для офроуда совсем другая конструкция нужна, может в следующий раз сделаю
@@sailson а если серьезно... строить именно для казахстана, о парусе и вообще всякой ерунде, лучше сразу забыть ... нужно 20 квадратных метров панелей, акум в сумме на 25квт, движки минимум 4 квт, а в казахстане мощность не ограничена, то можно и 8, и спокойно без выкрутасов лишних, с комфортом прокатится
@@khtulkiddqd8554 Без ерунды не интересно 😏
Раз это солнцемобиль то и парус должен быть солнечным.
Данил, ты забыл про тормоза....
Будет воздушный тормоз - парашют
@@sailson якорь бери
Управление вожями, для торможения их нужно тянуть на себя и говорит тттррр
@@ИванСмирнов-и4й9ы Я так и делал на 5:08
Привет. Сделай в телеге группу
Здорова, там 2 человека же будет
@@sailson ну пока 2, а потом больше. В целом можно будет обсуждать какие-то проблемы по проектированию. Мне идея с такой штукой понравилась. В принципе поставил ее на лыжи и погнал по полю рассекать. Но пока сложно представить как всем этим управлять. Получается это нужно ловить ветер , одновременно при этом осуществлять руление, а также еще и тормозить как-то. Например, руками можно рулить, ногами управлять парусом, а чем тормозить )))
@@GlWhitefoot Всё будет, покажу, расскажу
Тормоза лучше не делать, тормоза придумали трУсы.
Дичь, но прикольно)
По сравнению с первой версией Никитеной "Кукухи" с ванной, -не очень
А где солнцемобиль? Видимо его заслоняет трехколесный велосипед.
Потом будет
Автодорога это не море и не озеро . Плохая затея , с парусом на дороге .
С парусом согласен идея не для дорог Казахстана. Лишняя трата времени и денег!!! Другую идею надо без всяких парусов!
С парусом идея не для дорог Казахстана. Лишняя трата времени и денег!!! Другую идею надо без всяких парусов!