Благодарю Вас Андрей, реально помогли мне понять, с чего начать прокачку. Прокачивали пассат Б6 вдвоем, 18 - ой версией VCDS, все прошло успешно, трижды выкачивался воздух, потом пошла чистая жидкость. По очереди программа качала жидкость, начиная с левого переднего суппорта и почасовой стрелке по кругу, когда цикл прокачки был завершен, написала КОНЕЦ! Тормоза вернулись, стали как раньше и Слава Богу, а то ездить было очень стрёмно!
У меня подобная хрень была,при замене дисков с колодками спереди и сзади и заменой тормозной жидкости загнали воздух в тормоза. Мне вешали лапшу в том же стиле что и автору комментария всячески исключая свою вину. Что мне только не предлагали,менять ВУТ,ГТЦ,ремонтировать блок абс,вешали лапшу как только можно в том числе и официалы после диагностики приговорили блок АБС под замену. Объездил сервисов 10 не помог никто,я уже и отчаялся как дай думаю залезу в профильные форумы и понял что у меня за проблема,словно прозрел. Объездил опять 10 сервисов с целью прокачать через ваг ком,никто не хотел браться,либо смеялись. Я серьезно. Жопа. Купил сам сканер,литр тормозухи,арендовал подъёмник,тормоза вернулись,но ватные,посадил аккумулятор. Зарядил Аккум,купил 2 литра тормозухи-прогнал всю,2 часа мучений и тормоза вернулись. Год,Карл,Год блять без тормозов,Год. Audi a4 б8 2012 год.
Такая же херь. В сервисе слесарь упустил уровень тормозухи ниже минимального. Говорил "ну я потом залил и всё норм. А тормоза пропали. Говорю им абс завоздушили, и восстанавливать только через ваговское ПО. А они и не в курсе как это, и что это. И вобще абс завоздушить невозможно. Короче я им показал как сделать, и половину тормозов вернули ( слабоваты). Буду доделывать в другом месте, где люди понимают о чём идёт речь.
у меня частенько бывало при замене колодок перегревались диски и интуитивно знал что если заработает элдвигатель в блоке авс то диски перестанут греться е если это было зимой то по скользкой дороге она по любому срабатывала и колодки переставали греться теперь я понимаю в чем было вся проблема спасибо за видео!!!
Качал 4й гольф через вагкабель. Тоже только передние в программе. Просто открывал сразу перед, потом зад и все получилось. Даже может можно по одному колесу качать. Разница в торможении ощутимая.
В общем скажу следующее... Прокачка тормозов под давлением полная шляпа. Так как из блока абс выгнать воздух не получится... что касается прокачки Васей ... то все делал правильно .... все внимание при прокачке через Васю достаётся передней части авто ... заднюю же часть авто прокачиваем старым дедовским способом.... один качает другой открывает и закрывает вентиль на суппортах .. начиная с правового и заканчивая левым ... Главное все сделать правильно через Васю ...и ещё одно пояснение... когда Вася пишет нажимаем 10 раз , вы последний 10й раз нажимая оставляете педаль выжатой ... напарник закрывает вентили на передних суппортах ... и только потом вы наживаете в все вкл/выкл...) как то так ))
Может после первого нажатия на педаль ее ненужно отпускать а нажать в проге далее и второму человеку на следующем этапе откручивать штуцера а первый будет качать педаль дальше?
У меня был кайен, сейчас туарег с тормозами brembo - все то же самое, задние он даже не просит открывать. Это просто прокачка блока АБС. А замена тормозухи делается дедовским методом - качаем педальку, держим, открывает другой человек штуцер.
ЗДРАВСТВУЙ. у меня когда подключенный адаптер Вася диагност к автомобилю и включаю тест на ошибки или в Измеряемые группы захожу начинает моргать одновременно красный с зеленым индикатор адаптера, у тебя также?
Есть. Но за такие видео я уже 2 страйка схватил, не буду даже обсуждать про них, если есть вопросы то в личку в вк. Иначе удалят к херам канал. И так из за них канал не развивается.
Добрый день .Подскажи пожалуйста можно ли спалить блок абс при помощи ВАСИ, я прокачивал раз восемь и педаль провалилась , звук абс поменялся и не накачивает педаль тормозит только в конце.Подскажи пожалуйста что делать
у меня такая же проблема , у всех гудит насос после открытия штуцера а у вас нет , видел ваше видео про фабию там гудело во время 10 ти нажатий, как прокачивать не пойму , тоже всегда перед говорит а у людей и зад говорит
Приветствую! А у меня не получилось так прокачать, перед лев.+прав. прокачал, перехожу к следующим - сбой. Ноу коммуникейшн... раза xrnsht пробовал - в одном и том же месте - затЫк... Подскажите, что не так делаю...
По существу поясняю: жидкость в расширительный бачек должна подаваться под давлением 1-1,5 Бар. Программа VCDS дает команду блоку ABS активироваться. Клапаны начинают работать, и жидкость под давлением протекает через блок ABS. Без VCDS можно прокачать тормозную систему, кроме блока ABS, что будет являться частичной или неполной заменой тормозной жидкости. Чтобы создать давление в жидкости- нужно взять такую же бутылку, куда тормозуха заливается, и в донышко вставить ниппель с золотником. Вывешиваешь так же, накачиваешь насосом давление и потом уже с программой VCDS делаешь, как уже показывал.
Андрей Кувшинов , в том то и дело, что не делал. Жижу в бачок подают не самотеком, а под давлением. И в тоже время Васей активируют блок абс. Процесс нужно понимать: В блоке абс нет насоса. Там клапаны , сбрасывающие давление при необходимости на каждое колесо. В покое они закрыты и жижа при замене протекает мимо абс. Васей блок активируешь-клапаны открываются и жижа замещается вытеснением на свежую.
Андрей Кувшинов , в том то и дело, что не делал. Жижу в бачок подают не самотеком, а под давлением. И в тоже время Васей активируют блок абс. Процесс нужно понимать: В блоке абс нет насоса. Там клапаны , сбрасывающие давление при необходимости на каждое колесо. В покое они закрыты и жижа при замене протекает мимо абс. Васей блок активируешь-клапаны открываются и жижа замещается вытеснением на свежую.
Andreas Deringer мне 6 литров жидкости под давлением прогнали,повелся я как лох на двух сто и толку? Блок абс создаёт давление в 170-190 атмосфер при включении через ваг ком(блок новые измерения в Васе) и как эта залупа в 2 атмосферы на бачок и чем это может помочь? Эта развод для лохов в стиле водородной воды или вред ГМО?
Люди ни как немогу всё-таки понять Сначала десять раз нажать а потом штуцер закрыть или закрыть а потом десять раз. У меня тоже когда просит нажать 10 раз насос не включается. Просьба подскажите
у меня с товарищем идентичные блоки. Но у него написано было. про задние, а у меня нет. я прогнал раз 5 через перед, потом было написано - частичная прокачка "завершена" . Зад дедовским методом прогонял. Купил дешманского росдота 2л и гонял их не запариваясь. А после прокачки через "ВАсю" перед и дедовским методом задние, прокачал все колеса нормальной тормозухой так же, дедовским методом
Если не загнали воздух в ABS(А это можно сделать только если при прокачке проморгать уровень в 0), то этот способ ничего не дает к сожалению. Т.к. при наличии уровня в бачке невозможно до блока ABS загнать воздух, если конечно зачем-то не дуть в обратку воздухом высокого давления в систему. Так что к сожалению этот метод мало что даст, если все делалось по уму.
Приветствую, сегодня менял задание колодки на Фольксваген Джетта А5 2007года американка и теперь при торможении пидаль проваливается, торможение не важное.что можно сделать без сканеров подручными средствами? помогите пожалуйста!
Я когда менял прокачивал только ногами без васи залил литрушку ща глянул из-за дождей а может из за того что прошлый раз фигово поменял, в общем жидкость уже 2 процента воды. А да ещё закис штуцер на заднем правом колесе побоялся силой крутить супорт менять не хочется. Хочу тоже теперь поменять с васей кабель есть но всётаки нужны люди одному менять геморно!
Я у себя от каждого штуцера отвел трубки прямо к бачку, і што уходит сразу возвращается назад в бачок, токо перед проккчкой трубки нада заполнить а после прокачки слить с них жидкость
Залазишь под каждое колесо не снимая, накидываешь трещетку с головкой на 9 и прокачиваешь каждое колесо по 3 раза. Не нужен Вася и колеса снимать. Своей рукой я достал и нащупать рукой ЭЛЕМЕНТАРНО.ПАССАТ Б6. Второй давит на тормоз. Всего всем хорошего
Смешно. Если блок абс позволяет, можно вобще педаль тормоза не трогать, тормозуха сама через открытые штуцера воздух выдавит. Но есть разные блоки абс, и хоть десять человек будут прокачивать, подливать, откручивать/закручивать, без Ваг Кома воздух из блока не выгнать.
нада понимать материю происходящего. Откуда возьмется воздух, если жижа под давлением в систему попадает. Собственно в ELSA процесс достаточно внятно для обычных слесарей описан, думать не вынуждает. Только делай по пунктам и всё получится. А педалью ты создаешь не давление, а вакуум, который и компенсируется жижей под давлением. Хех. и тормоза качает один слесарь. Ибо человеко-час денег стоит и никто за замену жидкости 300,-€ платить не станет.
да, понимать материю это важно! Тормозуха гигроскопична, тоесть впитывают воду, с ней она не гомогенна, значит вода после 100 градусов может где-то подкипнуть и выделить воздух, воздух пойдет вверх до блока абс и поселится там! Все это конечно в таких малых количествах, но мы же стремимся все к идеалу))
@@viktororlov9270 , "кто ищет, тот найдет" . А для остальных в сервисной книге, прилагаемой к автомобилю указано, что делать в случае проблем с тормозами
когда вася написал,, частично", нужно закрыть программу всё отключить, а потом завести двигатель и прокачать дедовским способом, один нажимает несколько раз на педаль и зажимает, второй откручивает штуцер? Я правильно понимаю?
Благодарю Вас Андрей, реально помогли мне понять, с чего начать прокачку. Прокачивали пассат Б6 вдвоем, 18 - ой версией VCDS, все прошло успешно, трижды выкачивался воздух, потом пошла чистая жидкость. По очереди программа качала жидкость, начиная с левого переднего суппорта и почасовой стрелке по кругу, когда цикл прокачки был завершен, написала КОНЕЦ! Тормоза вернулись, стали как раньше и Слава Богу, а то ездить было очень стрёмно!
У меня подобная хрень была,при замене дисков с колодками спереди и сзади и заменой тормозной жидкости загнали воздух в тормоза. Мне вешали лапшу в том же стиле что и автору комментария всячески исключая свою вину. Что мне только не предлагали,менять ВУТ,ГТЦ,ремонтировать блок абс,вешали лапшу как только можно в том числе и официалы после диагностики приговорили блок АБС под замену. Объездил сервисов 10 не помог никто,я уже и отчаялся как дай думаю залезу в профильные форумы и понял что у меня за проблема,словно прозрел. Объездил опять 10 сервисов с целью прокачать через ваг ком,никто не хотел браться,либо смеялись. Я серьезно. Жопа. Купил сам сканер,литр тормозухи,арендовал подъёмник,тормоза вернулись,но ватные,посадил аккумулятор. Зарядил Аккум,купил 2 литра тормозухи-прогнал всю,2 часа мучений и тормоза вернулись. Год,Карл,Год блять без тормозов,Год.
Audi a4 б8 2012 год.
@@РаульАльварес абс насос работает только тогда, когда абс должен сработать в условиях заклинивших колёс.
Такая же херь. В сервисе слесарь упустил уровень тормозухи ниже минимального. Говорил "ну я потом залил и всё норм. А тормоза пропали. Говорю им абс завоздушили, и восстанавливать только через ваговское ПО. А они и не в курсе как это, и что это. И вобще абс завоздушить невозможно. Короче я им показал как сделать, и половину тормозов вернули ( слабоваты). Буду доделывать в другом месте, где люди понимают о чём идёт речь.
Это ,что вы с ней делали если аккумулятор усадили???
@@technik_mechanik моторчик абс посадил
@@diminue вы выражайтесь правильно ! Я не понимаю ,что вы сказали
у меня частенько бывало при замене колодок перегревались диски и интуитивно знал что если заработает элдвигатель в блоке авс то диски перестанут греться е если это было зимой то по скользкой дороге она по любому срабатывала и колодки переставали греться теперь я понимаю в чем было вся проблема спасибо за видео!!!
Когда идёш открывать штуцера, педаль отпускаеш?
Может надо открывать в нажатом положении?
И закрывать пока педаль нажата.
Капельницы отлично подходят. Там есть мягкий силиконовый соединитель. Тонкую часть можно кусачками откусить, чтоб удобнее было одевать на штуцер.
Спасибо
Качал 4й гольф через вагкабель. Тоже только передние в программе. Просто открывал сразу перед, потом зад и все получилось. Даже может можно по одному колесу качать. Разница в торможении ощутимая.
10 раз нажимали педаль с открытыми штуцерами? Сначала передние за 1 цыкл и за второй - задние?
Может в окошко не влезла надпись пер/пр, пер/л, зад/пр, зад/л?
Возможно
Не правильно Ваша Бабушка говорила, надо говорить: -помолчите, за умного сойдёте! Во-как.)))
В общем скажу следующее...
Прокачка тормозов под давлением полная шляпа. Так как из блока абс выгнать воздух не получится... что касается прокачки Васей ... то все делал правильно .... все внимание при прокачке через Васю достаётся передней части авто ... заднюю же часть авто прокачиваем старым дедовским способом.... один качает другой открывает и закрывает вентиль на суппортах .. начиная с правового и заканчивая левым ...
Главное все сделать правильно через Васю ...и ещё одно пояснение... когда Вася пишет нажимаем 10 раз , вы последний 10й раз нажимая оставляете педаль выжатой ... напарник закрывает вентили на передних суппортах ... и только потом вы наживаете в все вкл/выкл...) как то так ))
С абс при заведенной машине прокачивают.
Может после первого нажатия на педаль ее ненужно отпускать а нажать в проге далее и второму человеку на следующем этапе откручивать штуцера а первый будет качать педаль дальше?
По разному пробовал. Программа бы так и сказала.
У меня был кайен, сейчас туарег с тормозами brembo - все то же самое, задние он даже не просит открывать. Это просто прокачка блока АБС. А замена тормозухи делается дедовским методом - качаем педальку, держим, открывает другой человек штуцер.
всё понятно до мелочей. молодец !!!
Пассат б5 1997. Ни одна группа не доступна. Есть идеи?
Подскажите на пассат б5 gp тоже только перед или и зад тоже?
Здравствуйте ! Подскажите пож-ста Ниссан альмеру н 16 2005 г.в. с АВS тормозную систему тоже нужно с васей диагностом прокачивать ?
ЗДРАВСТВУЙ. у меня когда подключенный адаптер Вася диагност к автомобилю и включаю тест на ошибки или в Измеряемые группы захожу начинает моргать одновременно красный с зеленым индикатор адаптера, у тебя также?
Нет вроде, почему вас это смущает - он у вас не работает?
Подскажи Андрей какой канал для Фольксваген Туран 2004г.
Подскажите пожалуйста каким именно кабелем делали это на каком чипе?
Вася диагност оригинал, но версия старая еще. Эту процедуру сделает, точнее я делал ваг коме, всдц и прочих.
Здраствуйте,через ELM по блютузу прога будет работать?
Нет
Спасибо@@KuvshinovAndrey
Скажите, рено сценик 2 1.5 дизель можно прокачать.?
Думаю это зависит от прошивки и версии не кабеля ,а блока ABS!
Привет! А у тебя нет обзора на кабель для Васи? Какой лучше взять и тд?
Есть. Но за такие видео я уже 2 страйка схватил, не буду даже обсуждать про них, если есть вопросы то в личку в вк. Иначе удалят к херам канал. И так из за них канал не развивается.
Добрый день .Подскажи пожалуйста можно ли спалить блок абс при помощи ВАСИ, я прокачивал раз восемь и педаль провалилась , звук абс поменялся и не накачивает педаль тормозит только в конце.Подскажи пожалуйста что делать
Разобрался?
возможно аккумулятор был слабый?
Сегодня прокачивал тормоза через Васю, у меня Шкода Октавия Тур. Такие же надписи - только передние колёса.
И ????
как стали тормоща, получилось?
Андрей есть ли у вас кодировки на гольф 4?
у меня такая же проблема , у всех гудит насос после открытия штуцера а у вас нет , видел ваше видео про фабию там гудело во время 10 ти нажатий, как прокачивать не пойму , тоже всегда перед говорит а у людей и зад говорит
Все зависит от версии (контрукции) блока ABS и наличия ESP. У некоторых так, у других иначе.
@@yura2827 да я так и думал , спасибо
Скажи, а на гольф 4 1,4 так же получится?
Открываешь вентиль,включаешь насос абс ,отключаешь насос ,10 раз тормоз в конце держишь,закручиваешь вентиль..все ))
Здорово ты с какого города?
На шкоде у тебя АБС только на передние колеса, на Гольфе похоже тоже только перед с АБС.
А сцепление?
Здравствуйте! Где заказывали и почем шнурок?
Где заказывал там больше нет. Ищите на яндексе за 3000 руб есть.
привет, а можешь на а6с5 2000года, показать как прокачать? У меня нет такого в 10 группе и в первой тоже.
Подъедь посмотрим
Приветствую! А у меня не получилось так прокачать, перед лев.+прав. прокачал, перехожу к следующим - сбой. Ноу коммуникейшн... раза xrnsht пробовал - в одном и том же месте - затЫк...
Подскажите, что не так делаю...
В версии вася 17.0.8, все также только после открыть штуцер, 10 раз не показывает, а после открытия пишет просто закрыть
У меня после замены блока абс изменилась последовательность прокачки.
@@KuvshinovAndrey дело было в блоке абс??? Задние без пузырей прокачались за 5 раз у Вас?
@@a-Khabarov Смотря что делали или где воздух хапнули, там по идее литра должно хватить, а так я на 2 литра прокачиваю все одинаково, тогда наверняка.
Все это хорошо, но прокачку я делал с программой opendiag и вроде норм все колеса прокачивает и ничего откручивать не надо
А через фишку и андроид можно так сделать?
Нет.
Да литра мало! После нажатия открытых вентилей блок абс сам гудит и выгоняет жижу! И только потом закройте вентиль и нажмите 10 раз!!!
По существу поясняю:
жидкость в расширительный бачек должна подаваться под давлением 1-1,5 Бар.
Программа VCDS дает команду блоку ABS активироваться. Клапаны начинают работать, и жидкость под давлением протекает через блок ABS.
Без VCDS можно прокачать тормозную систему, кроме блока ABS, что будет являться частичной или неполной заменой тормозной жидкости.
Чтобы создать давление в жидкости- нужно взять такую же бутылку, куда тормозуха заливается, и в донышко вставить ниппель с золотником. Вывешиваешь так же, накачиваешь насосом давление и потом уже с программой VCDS делаешь, как уже показывал.
Как ты говоришь я делал, нифига не прокачало. А вот через VCDS машина тормозить стала в разы лучше.
Андрей Кувшинов , в том то и дело, что не делал. Жижу в бачок подают не самотеком, а под давлением. И в тоже время Васей активируют блок абс. Процесс нужно понимать:
В блоке абс нет насоса. Там клапаны , сбрасывающие давление при необходимости на каждое колесо. В покое они закрыты и жижа при замене протекает мимо абс. Васей блок активируешь-клапаны открываются и жижа замещается вытеснением на свежую.
Андрей Кувшинов , в том то и дело, что не делал. Жижу в бачок подают не самотеком, а под давлением. И в тоже время Васей активируют блок абс. Процесс нужно понимать:
В блоке абс нет насоса. Там клапаны , сбрасывающие давление при необходимости на каждое колесо. В покое они закрыты и жижа при замене протекает мимо абс. Васей блок активируешь-клапаны открываются и жижа замещается вытеснением на свежую.
Andreas Deringer мне 6 литров жидкости под давлением прогнали,повелся я как лох на двух сто и толку? Блок абс создаёт давление в 170-190 атмосфер при включении через ваг ком(блок новые измерения в Васе) и как эта залупа в 2 атмосферы на бачок и чем это может помочь? Эта развод для лохов в стиле водородной воды или вред ГМО?
@@andreasderinger802 это давление ты создаешь нажатием на педаль. А под далением я тоже делалб только воздуха загнал себе.
Люди ни как немогу всё-таки понять
Сначала десять раз нажать а потом штуцер закрыть или закрыть а потом десять раз. У меня тоже когда просит нажать 10 раз насос не включается. Просьба подскажите
Такая же фигня...
Разобрались?
А разве нельзя прокачать без программок?
Тоже интересно, неужели без программ нельзя?
привет земеля тоже в стерлитомаке искал тачку щас гольф плюс советы нужны
Привет!
в компе вместо единицы надо может было 10 поставить?
У всех по разному
Да Андрей молодец.
у меня с товарищем идентичные блоки. Но у него написано было. про задние, а у меня нет. я прогнал раз 5 через перед, потом было написано - частичная прокачка "завершена" . Зад дедовским методом прогонял. Купил дешманского росдота 2л и гонял их не запариваясь. А после прокачки через "ВАсю" перед и дедовским методом задние, прокачал все колеса нормальной тормозухой так же, дедовским методом
Если не загнали воздух в ABS(А это можно сделать только если при прокачке проморгать уровень в 0), то этот способ ничего не дает к сожалению. Т.к. при наличии уровня в бачке невозможно до блока ABS загнать воздух, если конечно зачем-то не дуть в обратку воздухом высокого давления в систему. Так что к сожалению этот метод мало что даст, если все делалось по уму.
Не только у меня, но и у многих этот метод не то чтобы помог, а вообще появились тормоза. На драйве много отзывов.
Каким шнуром подключались к авто? KKL 409.1 не видит блок abs
Вася диагност
А сколько тормозухи у Вас ушло на такую прокачку? Я так понял что больше литра, на много?
Жидкость тормозная TRW PFB401 - Брал 2 литра
Спасибо
кросавчик
Сними ролик про прокачку сцепления. Где там штуцер?
Дима Александров ок
Шнурок китайский или оригинал?
Вася за 3.5 рубля брал, китайским тоже делал на фабии.
В новой версии Вася всё время запрашивает перед пр., перед лев, не обращая на это внимание переходим на задние
в какой момент переходить на прокачку задних?
@@viktororlov9270 Исчезнут пузыри закрывайте и переходите к следующему цилиндру
Надеюсь до прокачки у меня не дойдет, надо колодки на Тигуан поменять!)
бачок с жижой откройте когда будете менять.
@@KuvshinovAndrey Точно, частенько забываю о нем!)))
@@KuvshinovAndrey а зачем бачок открывать никогда его не открывал при замене колодок??
@@polnasaintrunatelli6270 Увеличивается объём тормозной жидкости.
Приветствую, сегодня менял задание колодки на Фольксваген Джетта А5 2007года американка и теперь при торможении пидаль проваливается, торможение не важное.что можно сделать без сканеров подручными средствами? помогите пожалуйста!
Прокачивать в ручную.
Проблема ещё в том, что на последних версиях Васи там все выглядит иначе и совсем другие команды
Что пишет, какие команды?
Я когда менял прокачивал только ногами без васи залил литрушку ща глянул из-за дождей а может из за того что прошлый раз фигово поменял, в общем жидкость уже 2 процента воды. А да ещё закис штуцер на заднем правом колесе побоялся силой крутить супорт менять не хочется. Хочу тоже теперь поменять с васей кабель есть но всётаки нужны люди одному менять геморно!
Как видишь не геморно. Вот с фабией я побегал
Я у себя от каждого штуцера отвел трубки прямо к бачку, і што уходит сразу возвращается назад в бачок, токо перед проккчкой трубки нада заполнить а после прокачки слить с них жидкость
Залазишь под каждое колесо не снимая, накидываешь трещетку с головкой на 9 и прокачиваешь каждое колесо по 3 раза. Не нужен Вася и колеса снимать. Своей рукой я достал и нащупать рукой ЭЛЕМЕНТАРНО.ПАССАТ Б6. Второй давит на тормоз. Всего всем хорошего
Смешно. Если блок абс позволяет, можно вобще педаль тормоза не трогать, тормозуха сама через открытые штуцера воздух выдавит. Но есть разные блоки абс, и хоть десять человек будут прокачивать, подливать, откручивать/закручивать, без Ваг Кома воздух из блока не выгнать.
Спал кипетком педаль нельзя отпускать пока не скажет
Жидкость должна бить черепашка ++ ето для вага плюс плюс ето обозначения
надо все равно 2 чела. один воздушит отжимая педаль когда бежит закрывать штуцер
Незнаю, 3 машины так прокачивал один, и при замене блока есп тоже, всё отлично.
Там нюанс есть, нужно чтоб в баночках была трубочка погружена в жидкость, тогда воздух не засовывает, у другого автора это увидел
обратный клапан применять
Это теоретик .
нада понимать материю происходящего. Откуда возьмется воздух, если жижа под давлением в систему попадает. Собственно в ELSA процесс достаточно внятно для обычных слесарей описан, думать не вынуждает. Только делай по пунктам и всё получится.
А педалью ты создаешь не давление, а вакуум, который и компенсируется жижей под давлением. Хех. и тормоза качает один слесарь. Ибо человеко-час денег стоит и никто за замену жидкости 300,-€ платить не станет.
да, понимать материю это важно! Тормозуха гигроскопична, тоесть впитывают воду, с ней она не гомогенна, значит вода после 100 градусов может где-то подкипнуть и выделить воздух, воздух пойдет вверх до блока абс и поселится там! Все это конечно в таких малых количествах, но мы же стремимся все к идеалу))
Да,все правильно Вы мыслите только где же это подробно почитать Elza в свободном доступе нет,
@@viktororlov9270 , "кто ищет, тот найдет" . А для остальных в сервисной книге, прилагаемой к автомобилю указано, что делать в случае проблем с тормозами
@@andreasderinger802 .
Перелопатил весь интернет, что пишет мануал Еlza не нашёл,если Вы знаете поделитесь.Спасибо.
@@viktororlov9270 . рутракер.орг . там есть что скачать. почитать. понять и сделать
Зайди в диагноз и настрой свои тормоза на сильные 💪 и будет гут бо там стоит в настройках средние
Хмм. Надо посмотреть.
Все зависит какой в тебя Авс ( тормозная система) может у тебя и нету такого но есть такие ваг. Что есть такая функция ...
Частично значит что прокачан только блок абс, далее ЗАВОДИМ машину и прокачиваем всю систему как на старых жигулях!!! Заводить двигатель обязательно!
когда вася написал,, частично", нужно закрыть программу всё отключить, а потом завести двигатель и прокачать дедовским способом, один нажимает несколько раз на педаль и зажимает, второй откручивает штуцер? Я правильно понимаю?
вот что немцы выдумывают, качали б как все люди. Нет надо выпендрится им)
А как ты прокачиваешь абс?
ногами же
Если абс хапнет воздух то ноги тут не помогут.
Шприц Жане
Нету на б5+ тако функции
Хм.
И на а4 б5 тоже нет.
КАКОЙ ТЫ ТОРМОЗ... ТАК НИЧЕ И НЕ ПОНЯЛ! ЗАТО ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ВИДОС СНЯЛ ТЬФУ !!!!!!!!!!!!!
Охотно послушаю как надо. Скоро тоже буду воздух выгонять.
профанище жесть !!!
На хрен такие танцы с бубном ,делай как на класике
блок абс только так
да... сказать нечего...
но всё таки сказали
Ипать колотить!)) как он после такой процедуры ездит досихпор!?
Во-первых тормозуха быстро набирает влагу.
Во вторых она не циркулирует в системе
Причём тут циркуляция? Она у меня с пол литра воды высосала из воздуха пока я делал? Расскажи как правильно.
Много лишнего болтает