総統閣下は今年の阪急電車のダイヤ改正でお怒りのようです。

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • 今年の阪急電車のダイヤ改正はかなり変わったと思います。しかし、快速急行が無くなるのは、1番衝撃的でした。

ความคิดเห็น • 14

  • @TM-mj4bs
    @TM-mj4bs 18 วันที่ผ่านมา

    川西能勢口駅での増結、切り離し見たかったな

  • @user-py2gu6mb3w
    @user-py2gu6mb3w ปีที่แล้ว +4

    あと京都線の急行の停車駅に西京極追加ですね。

  • @ゆーたー
    @ゆーたー ปีที่แล้ว +3

    たまに字幕と声があってる時があって面白い

  • @mituigreenlandswindmill.like82
    @mituigreenlandswindmill.like82 ปีที่แล้ว +2

    箕面線の乗り換え必須化は沿線の箕面西部の人にとっては地獄でしかない。
    もっと人口を増やせていったら箕面線直通列車も帰ってくるかもしれないのにな…(実際に人口は増えているが多分大阪モノレール沿線の東部と北大阪急行沿線になる中部中心だと思う)

  • @mami9498
    @mami9498 ปีที่แล้ว +2

    準特急のイメージカラー?を赤じゃなくて、他の色にしてほしい。特急の赤と見間違えてしまう…

    • @nt-sx5oc
      @nt-sx5oc ปีที่แล้ว +1

      通勤特急の方を変えてほしいね
      淡路通過するので誤乗するかも

  • @user-iy7tq6oi6q
    @user-iy7tq6oi6q ปีที่แล้ว +2

    箕面市民として、梅田直通廃止を閣下が激怒してくれて嬉しい。朝ラッシュに座れる可能性があるのはオアシスだった。石橋駅からまず普通でも座れない。

  • @user-iu1zv7qy5u
    @user-iu1zv7qy5u ปีที่แล้ว +2

    快速急行って言う名前好きやったのに😢

  • @uri-8042
    @uri-8042 ปีที่แล้ว +1

    2:46 あーあー

  • @SIGMA-M
    @SIGMA-M ปีที่แล้ว +1

    主は快速急行好きなんですねw
    宝塚本線のラッシュは下りはスッカスカな代わりに下りがパンパンだから10両廃止はなぁー。

  • @user-gq3ph1sn3o
    @user-gq3ph1sn3o ปีที่แล้ว

    千里線と甲陽線については、触れない、総統閣下。

  • @e7keiw7kei
    @e7keiw7kei ปีที่แล้ว +1

    西鉄が出てくるというオチ🤣

  • @Hankyuch
    @Hankyuch ปีที่แล้ว +2

    総統閣下すいません(笑

  • @arashi_1047
    @arashi_1047 7 หลายเดือนก่อน

    正直めちゃウケるwww