[핫클립] 독자적 자기 베어링 기술 개발에 성공하다 / YTN 사이언스

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
  • 자기 부상 베어링은 마찰이 거의 없기 때문에
    먼지가 발생하지 않아 반도체 청정실과
    같은 오염에 취약하고 정밀한 공정이
    필요한 공정에 활용되고 있다.
    박철훈 박사는 독자적 자기 베어링 기술 개발에 성공했다.
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    #자기베어링 #자기부상베어링 #반도체 #볼베어링 #고속자기베어링
    독자적 자기 베어링 기술 개발에 성공하다 / YTN 사이언스
    [YTN 사이언스 기사원문] science.ytn.co...
    [프로그램 제작 문의] legbiz@ytn.co.kr

ความคิดเห็น • 545

  • @오리온-w3i
    @오리온-w3i ปีที่แล้ว +165

    박사님, 모든 연구원들께 감사드려요
    이런 훌룡한 기술제품들이 우리청년들 미래 먹거리가 되도록 상용화도 잘 이끌어주세요

  • @seri-d2s
    @seri-d2s ปีที่แล้ว +231

    기술만이 살길입니다 대우해줘야됩니다

    • @푸른바다-h9f
      @푸른바다-h9f ปีที่แล้ว +17

      대우 망함.

    • @djtjrjdjdjdjdn
      @djtjrjdjdjdjdn ปีที่แล้ว +12

      경쟁은 부정적이고 모두가 평등해야 합니다. 그래서 하향평준화 시켜야 합니다. 훠훠훠 (노력해서 유명해지고 돈 잘 버는) 손흥미니 어딨숴 훠훠.

    • @IIllIIIllllllIlil
      @IIllIIIllllllIlil ปีที่แล้ว +8

      하지만 한국임 ㅋㅋ 이런 기술 개발할 여력 이 되면 다른나라 가는 게 이득

    • @Allallall788
      @Allallall788 ปีที่แล้ว

      @@IIllIIIllllllIlil대기업에서 꽁으로 뺏어가는게 문제

    • @르티e
      @르티e ปีที่แล้ว +1

      베충이 역겨운거봐라 ㅋㅋㅋ

  • @김현배-w2k
    @김현배-w2k ปีที่แล้ว +89

    정말 대단하고 훌륭한 기술입니다. 쓰임새가 많을 것 같습니다.

    • @dandcc9192
      @dandcc9192 ปีที่แล้ว +4

      자석으로 맨든 베어링. 이건 참 훌륭하네요

    • @LolitaGuild
      @LolitaGuild ปีที่แล้ว +2

      북한과 이란이 그렇게 원하던 원심 분리기 부품 이군요. 살려는 나라는 많을 듯 ㅡ.,ㅡ

    • @돌산유격대
      @돌산유격대 ปีที่แล้ว +2

      안전모에 방탄조끼를 입고 실험을 하세요

    • @riretf
      @riretf ปีที่แล้ว

      ​@@돌산유격대 공산국의 열폭 ?

  • @이름-q9u
    @이름-q9u ปีที่แล้ว +69

    자기 부상 베어링을 우리나라 연구진이 독자 개발에 성공했다니 정말 대단합니다. 오염에 취약하고 정밀한 공정이 필요한 공정에 활용되고 있다니 활용할 수 있는 분야가 무궁무진할 것 같습니다. 존경하고 감사드립니다.

  • @jinmina
    @jinmina ปีที่แล้ว +22

    당신들이 진정한 애국자입니다. 고맙습니다.

  • @jesusforan
    @jesusforan ปีที่แล้ว +18

    정말 수고 많으셨네요. 상용화를 통한 국내외 제품 수출로 회사가 크게 발전하기를 축원합니다.
    대표님, 연구하고 개발한 보람이 넘치시길 바랍니다.

  • @danialpark2630
    @danialpark2630 ปีที่แล้ว +16

    이런 각 분야의 전문가분들이 세상을 윤택하고 안전하게 만들어 주시는 분들입니다.

  • @tjq8824
    @tjq8824 ปีที่แล้ว +8

    국가는 이러한 기술자분들을 잘 대우해야 할것이다!!

  • @장인배-j7r
    @장인배-j7r ปีที่แล้ว +25

    음....오래된 이야기인데, 새로 뭔가를 한것처럼 이야기하네요. 우리나라에서 이미 1990년대에 다 개발했던 것들입니다. 자기베어링으로 박사학위 받은분들도 저를 포함해서 수십명은 족히 되지요.😅

    • @정일품영의정
      @정일품영의정 ปีที่แล้ว +3

      아마도 1990년 이전부터 자기부상으로 뭔가를 만듷어 보려고 했던 사람들이 있었을 겁니다.
      지금 영상에 나온것도 최초의 자기부상 베어링은 아니지만 이전에 나온 것들보다 성능이 더좋게 만들었으니 저렇게 알리고 자랑하는 것이겠지요.

    • @뽀얀허벅지
      @뽀얀허벅지 11 หลายเดือนก่อน +2

      ???? 뭔 헛소리ㅋㅋㅋㅋ
      개발까진 못갔지요.
      근처에도 못감.
      독일에서 20년전에 개발하고 상용한게 최초입니다.
      일본 중국도 성공했었구요.
      상용화되면서 여태까지 한국의 기계들에도 자기베어링 많이 사용 됐어요.
      수입을 통해서 말이죠.
      그러다 이제서야 자기베어링 실물이 나온거죠.
      제목에 독자개발이라고 써있는데 안 보이시나봐요?

    • @csr4875
      @csr4875 10 หลายเดือนก่อน +1

      학위 받고 뭐했어요?

    • @정정재학-u2y
      @정정재학-u2y 10 หลายเดือนก่อน +2

      그래서 실용화 왜이제함? 비꼬았으니 설명할차레임. 그러니까 욕먹는거야
      설명은 없고 까기부터. 영상에서 설명나오네. 그런데 왜 까기부터하냐고 학위받음 뭐해

    • @gyugyuland
      @gyugyuland 8 หลายเดือนก่อน

      20000rpm이상 사용하는 고진공펌프들이 자기베어링방식아닌가요?

  • @정비밀-r2p
    @정비밀-r2p ปีที่แล้ว +43

    나름 해당 전공자로써 자기베어링 하드웨어 자체는 국내에도 구현할 수 있는 사람들 많다고 봅니다만...
    초고속회전체를 위한 자기베어링의 경우 회전체의 밴딩모드를 고려한 축 설계 및 해석, 밴딩을 회피하기 위한 제어기술이 핵심이라 봅니다.
    박사님은 이 기술을 보유하신거죠.

    • @ultrarisk_
      @ultrarisk_ ปีที่แล้ว +2

      저러면 씰링이 되나요?

    • @eunsang_k
      @eunsang_k ปีที่แล้ว +7

      @@ultrarisk_ 오일베어링보다는 낫습니다만 회전체 특성상 완벽한 실링은 어렵죠 관리해줘야죠

    • @dcyu-hr3vu
      @dcyu-hr3vu 10 หลายเดือนก่อน +1

      밴딩이 뭐죠? 궁금해서 해석하고 싶은데 당최 내분야가 아니라 이해가 안되네ㅐ요

    • @부처님-k4k
      @부처님-k4k 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@김김-o6x 아들뻘 중학생이 지식 공유해줘서 새로운 용어 알게 되어 저도 기뻐요😊

    • @oumuarice
      @oumuarice 8 หลายเดือนก่อน +10

      @@김김-o6x저기서 말하는 벤딩은 bending이라고 보통 강체의 변형을 말할때 쓰는 단어입니다…

  • @tigerysh79
    @tigerysh79 ปีที่แล้ว +22

    존경합니다. 고맙습니다.
    사기꾼, 도둑들에게 빼앗기지 않고 국산 상용화 성공을 기원합니다.

    • @다쿠라
      @다쿠라 ปีที่แล้ว

      자기 베어링을 과학자들이 몰라서 안했겠어요? 움직이는 물체에서는 한쪽으로 그 무게가 쏠려서 자기 베어링 기능을 못하니까 안하는거죠 ㅎㅎ

    • @알파붕괴
      @알파붕괴 ปีที่แล้ว +1

      @@다쿠라 뭘 몰라서 안해 ㅋㅋ
      상용화 되서 쓴게 언제부턴데 ㅋㅋ
      도쿄전력 출장갔을때 쓰고있드라

    • @다쿠라
      @다쿠라 ปีที่แล้ว

      @@알파붕괴 근데 왜 기술 개발이라고하냐 배껴서 다르게 했겠지

    • @알파붕괴
      @알파붕괴 ปีที่แล้ว

      @@다쿠라 너같은 애들 보면 궁금한게 도데체 하고싶은 말이 뭐냐?
      처음엔 문제가 있으니까 안쓰는거라매
      그래서 내가 이미 상용화 되어서 쓰고 있다
      두번째는 이미 있는걸 따라만드는건 배끼기지 왜 개발이라고 하냐
      이거에 답하자면 영상 제목부터 "독자적" 자기 베어링 기술 개발이라고 적혀있음
      독자적:남에게 의존하지 않고 스스로 하는것
      개발:더 나아지도록 이끄는 것
      아예 없는걸 만드는건 발명이야 ㅎㅎ
      벌써 두번째 댓글부터가 그냥 논점 흐리기고
      그냥 하고싶은게 남 노력한게 필요없는거고 이것저것 헐뜯어서 본인 우월감 높이고 싶은것임?

    • @뽀얀허벅지
      @뽀얀허벅지 11 หลายเดือนก่อน

      @@다쿠라 안하는게 아닌데요?
      이미 여러국가에서 사용중입니다.
      독자적이란 단어가 뭔지 모르시나봐요?

  • @Ky-do2sk
    @Ky-do2sk ปีที่แล้ว +54

    절대 중국으로 기술이 넘어가지 않게 보호바랍니다.

    • @hohohohohoho1900
      @hohohohohoho1900 ปีที่แล้ว +3

      문제는 소재가 다 중국것이네요.
      중국소재 대체하기위해 사람많은 서울에다 제련업체를 많이 짓도록
      해서 중국업체들 빨리 대체했음 좋겠네요

    • @jeronimomartinez5087
      @jeronimomartinez5087 ปีที่แล้ว

      제련할곳 만들기도 쉽지 않겠네요. 국토가 좁은 나라는 성장에 한계가 있는것 같아요.

    • @창년-h6r
      @창년-h6r ปีที่แล้ว +1

      중국은 이미 자기 베어링 개발되어있어요

    • @jeronimomartinez5087
      @jeronimomartinez5087 ปีที่แล้ว +1

      생각보다 요즘 중국 기술이 좋아지고 있고, 양적으로 뿐만 아니라 대부분으로 기술에서 질적으로도 밀리고 있습니다.

    • @joda3138
      @joda3138 ปีที่แล้ว +1

      사람들이 착각하는듯.. 이건 한국에서만 신기술임 ㅋㅋ;

  • @whiteboard9125
    @whiteboard9125 ปีที่แล้ว +3

    이런 분은 국가차원에서 보호하고 적극적인 연구개발지원을 해야 한다고 봅니다

  • @Arg-hs6vf
    @Arg-hs6vf 4 หลายเดือนก่อน

    축하합니다 대한민국 애국자 이십니다 한국에 필요한 기술자가 가장 최고로 대우받는 세상이 되어야 합니다 문과보다 이과가 대우받는 세상이 되어야 나라가 부강해 집니다

  • @남브라우니-t2i
    @남브라우니-t2i 9 หลายเดือนก่อน +1

    자! 개미들이여 꼬라박으로 돌진~~!!!!!!!!

  • @letterpower0802
    @letterpower0802 ปีที่แล้ว +14

    저게 실상은 소형화랑 허용 등가하중이 고하중까지 가능해야 의미가 있을듯

    • @뽀얀허벅지
      @뽀얀허벅지 11 หลายเดือนก่อน

      20년전에 다른나라에서 상용화 한거고
      님 새끼손가락보다 작은것도 있음.

  • @동쪽별-y5s
    @동쪽별-y5s ปีที่แล้ว +11

    전기가 갑자기 끊겼을 경우에 대한 대책이 있어야 할것 같습니다.

  • @sg38962
    @sg38962 ปีที่แล้ว +8

    wheel의 발명처럼 획기적이네요 전기차 상용화에 많은 도움이 되겠네요

    • @중간계호박엿
      @중간계호박엿 ปีที่แล้ว +5

      진짜 바퀴와 비교할 만한 혁명이 될 수도...
      전 소형 엔진보다 발전소나 초대형 엔진 쪽이 더 기대되네요.

  • @TOYEMPEROR
    @TOYEMPEROR ปีที่แล้ว +6

    자기베어링이 되면 그다음은
    여보베어링도 만들어줘

    • @전성식-k1z
      @전성식-k1z ปีที่แล้ว +1

      제 취향이십니다.

    • @TOYEMPEROR
      @TOYEMPEROR ปีที่แล้ว +1

      @@전성식-k1z 난 남자는 별로

  • @gepard7659
    @gepard7659 ปีที่แล้ว +13

    저게 성공한다면 진공이고 저항이 제로이면 거의 무한대로 가속을 할 수 있다는 것이잖아; ㄷㄷ

  • @감사합니다-k1d
    @감사합니다-k1d ปีที่แล้ว +7

    공작 기계는 보베어링의 한계를 뛰어넘어 엄청난 성능 향상이 기대됩니다.

  • @명명-m2k
    @명명-m2k ปีที่แล้ว +34

    ㄷㄷㄷ.... 10만 rpm 으로 회전 시킬려면 회전축의 무게 밸런싱이 초정밀로 잡혀있지 않으면 생각하기도 싫은 상황을 맞이하지요.

    • @sniper7176
      @sniper7176 ปีที่แล้ว +1

      베어링이 장착된상대로 정밀가공하면 됌

    • @hyeok0212
      @hyeok0212 ปีที่แล้ว +4

      @@sniper7176 네네 그게 어려운거라고요

    • @박진호-u7k
      @박진호-u7k ปีที่แล้ว

      자기력을 이용하기에 상대적으로 rpm은 크게 중요하진 않을 거 같은디.... 아닐까요? 해당 기술에 지식이 없어서;

    • @명명-m2k
      @명명-m2k ปีที่แล้ว +7

      @@박진호-u7k 저도 해당 지식이 없습니다. 다만 상식적인 생각에...
      자기장에 의해 고정된 축이면 더욱 회전 진동에 취약하다고 볼 수 있지요. 쇠로된 베어링으로 지지된 축을 망치로 쌔게 내리쳐도 축이 움직이는 양은 기껏해야 수 마이크로미터 정도 움직이겠지만 금속의 마찰 저항을 없애기 위해 아무것도 물리적 지지체 없이 자기장 만으로 지지하는 축을 망치로 쎄게 치지도 않고 그냥 툭 건드렸다고 해도 그 축은 심하게 움직이겠지요. 회전축이 눈으로 봐선 그냥 균일한 무게의 쇠덩이로 보일지 모르지만 내부 결정을 이루는 조직들이 균일하지 않고 부위별 위치별로 무게가 조금씩 다르지요. 이것은 일반적인 rpm에서는 미세한 진동으로 나타나겠지만 자기장에 의해 지지된 상태에서 고rpm을 넘어 10만이라는 초고rpm으로 회전한다면 거기다 주변에 차량이 지나다니면서 땅에 진동을 유발하게된다면 너무 심장이 쫄깃할 것 같네요.

    • @Zerolength_GT
      @Zerolength_GT ปีที่แล้ว +5

      ​@@명명-m2k해당 지식이 없다고 하시는 것에 비해 꽤 정확히 알고 계시네요. 옳은 말씀이십니다.

  • @dd-cw8zb
    @dd-cw8zb ปีที่แล้ว

    연구진분들 정말 감사합니다. 덕분에 한국이 유지되는겁니다.

  • @블랙잭-i8d
    @블랙잭-i8d ปีที่แล้ว +2

    자기부상베어링이면 내구성은 기존것들보단 우위를 가질듯합니다 대박이네요 대단합니다

  • @조경진-h9c
    @조경진-h9c ปีที่แล้ว +109

    내구성이 어느정도인지 몰라도 대단한 기술이다.존경합니다 연구진 여러분

    • @sniper7176
      @sniper7176 ปีที่แล้ว +13

      내구성은 일단마찰이 발생 안하니까 거의 영구적일수 있다고봄

    • @이수빈-n1g2l
      @이수빈-n1g2l ปีที่แล้ว +5

      @@sniper7176 제어 코일 온오프 내구성은 생각 안하노!?

    • @O펩시O
      @O펩시O ปีที่แล้ว +24

      ​@@이수빈-n1g2l bldc모타랑 비슷한 느낌일거같은데 모터수명 보면 일반 베어링보단 월등히 높은게 맞을듯 허네요

    • @독또리
      @독또리 ปีที่แล้ว +3

      @@이수빈-n1g2l 그따위 내구성은 감안 안해도 될만큼 길단다.

    • @uidongman
      @uidongman ปีที่แล้ว +2

      @@이수빈-n1g2l 말 끝에 노는 왜 붙이는 거임?

  • @bonoii79
    @bonoii79 ปีที่แล้ว +3

    해외 업체들 중엔 이미 만들어 팔고 있는데 이번에 국내에서 만들기 성공했다는거네

  • @밝은빛-i5d
    @밝은빛-i5d ปีที่แล้ว +2

    마찰이 없으니 진동또한 적을듯.아주 좋은 기술인듯 .이것을 전기자동차나 자동차 산업 분야에 쓰이면 내구성과 힘의 증대력이 올라갈듯 이것을 기술유출없이 세계적 독보적 기술로 끌어 올리는게
    중요해 보임.

  • @이성희-w2j
    @이성희-w2j ปีที่แล้ว

    기쁨 입니다. 감사합니다. 🎉🎉🎉🎉🎉

  • @seoungkulee6876
    @seoungkulee6876 ปีที่แล้ว

    멋지네요 정부는개판인데 참 각자맡은 임무 충실 하네요 그래서 대한민국이 살아있군요

  • @jihwanpark1696
    @jihwanpark1696 ปีที่แล้ว +22

    속도도 속도지만 지탱할수있는 횡력이 얼마나 될지 궁금하네요. 매우 빠르게 돌다보니 회전체가 주변 부품이랑 살짝이라도 접촉하면 타격이 클거같은데 여튼 파이팅입니다!

  • @lucasjess123
    @lucasjess123 ปีที่แล้ว +1

    기술유출되지않게 해주세요

  • @VtuberHotelVKing
    @VtuberHotelVKing 9 หลายเดือนก่อน

    와 진짜 대단합니다 아니 이게 눈으로 보고도 가능한 기술인건지 실감이 안나네요

  • @jayk3784
    @jayk3784 ปีที่แล้ว +4

    대단한 기술임니다 축하드림니다

  • @scottlee2965
    @scottlee2965 ปีที่แล้ว +7

    이건 기적적인 기술이네요. 드론에 적용하거나 전기자동차. 심지어 비행체에 적용하여도 손색없는 기술로 보입니다

    • @슈가슈가-g6c
      @슈가슈가-g6c ปีที่แล้ว

      나중에도 그런것들에는 이용하기 힘들어요..

  • @kerrten
    @kerrten ปีที่แล้ว

    공학 과학자들이 뿌듯하게 결과물 발표할때 표정들이 진짜 힐링임. 국가와 삶의 발전은 공학에서 이뤄진다. 괴상한 사상주입에 예산 붓지 말고 이공계 투자장려만이 미래와 후손을 위한 길이다

  • @성이름-x7q8d
    @성이름-x7q8d ปีที่แล้ว +1

    핵심은 무거운걸 달아놨을때도 공중에 떠있는 상태를 유지할수 있느냐가 관건일듯

  • @job3892
    @job3892 ปีที่แล้ว +2

    집에서 쓸 간단한 도구하나 만드는데도 몇날 몇일을 낑낑대야 만들까 말까하다가 결국 못만드는데 저런거 만드는 사람은 얼마나 공부하고 열심히 살았을까~ 존경스럽다 정말

    • @gpark8019
      @gpark8019 ปีที่แล้ว

      용접기 하나 있으면.. 평생공구 서너가 뚝딱

    • @lostbutter
      @lostbutter ปีที่แล้ว +1

      괜히 cnc 기술이 혁신적인게 아님
      cnc없었으면 아직도 온갖 기계제작은 불가능했음

    • @grx1988
      @grx1988 ปีที่แล้ว

      그건 본인이 보통 이하의 재능을 가졌기때문임;;;

  • @Joo_Family
    @Joo_Family ปีที่แล้ว +7

    비행기,자동차 등등 기술에 합쳐진다면 엄청난 발전이 되겠네요

    • @JHK-vh2rm
      @JHK-vh2rm 10 หลายเดือนก่อน

      부하가 많이 걸리는 곳에는 적용 불가합니다.

    • @Lil_Bocchi_
      @Lil_Bocchi_ 8 หลายเดือนก่อน

      @@JHK-vh2rm아 ㅋㅋㅋ
      오토바이에 달고
      아키라 슬라이드 쫙 갈겨주는 상상했는디 ㅋㅋ

    • @june1561
      @june1561 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@Lil_Bocchi_적어도 발전터빈이나 소형 제너레이터에 쓰이면 전기효율 증가로 전기료 절감에는 쓸만할지도 모르겠네요

    • @Lil_Bocchi_
      @Lil_Bocchi_ 8 หลายเดือนก่อน

      @@june1561 소형 노심 원자로에 쓰이면
      좋겠네요.
      기술덕후들이 좋아할것같아요

  • @fantasticfarm007
    @fantasticfarm007 ปีที่แล้ว +3

    와 대단 합니다.
    근데 급 입자기속기가 떠오르는데요,
    자기베어링 만드셨으니 이제 입자가속기도 부탁드립니다.

  • @lkmb4483
    @lkmb4483 9 หลายเดือนก่อน +1

    동네 지나던 그형님 아녀 어찌 저기 계신감

  • @귀요미보라TV
    @귀요미보라TV 7 หลายเดือนก่อน

    멋지시네요

  • @DuDuDuX10
    @DuDuDuX10 ปีที่แล้ว +1

    단점은 항상 전원이 공급되어야만 동작한다는 부분이겠네요 일반 볼베어링이나 롤러베어링은 기계식이니 별도의 전원에 상관없이 항상 하중을 받으면서 동작이 가능하니까요

  • @dstfox
    @dstfox ปีที่แล้ว +1

    진동이 있는 모든 기계는 모드 회피를 잘해야함.
    세라믹베어링도 10만이 되기는 하는데; 저게 플루토늄분말 추출에 쓸모가 큼.
    무마찰이어서 윤활이 불필요하니 장기작동에 유리함

  • @텅빔속의충만함
    @텅빔속의충만함 ปีที่แล้ว +3

    발전기의 증기터빈, 풍력발전기의 회전부 발전모터 등에 사용 가능하다고 본다

  • @m.sj.2830
    @m.sj.2830 ปีที่แล้ว +2

    2가지 문제를 어떻게 해결했을까요?... 1) 주변의 진동 등으로 회전축이 정확히 가운데 있지 않고 한쪽으로 쏠릴수 있는 문제... 2) 저항이 없어서 속도가 빠르고 열이나지 않겠지만 대신 힘의 전달이라는 문제는 어떤식으로 해결했는지... 고속 회전축이 어쨋든 마찰이 있어야 힘이 전달되는거 아닌가요?

  • @만희강-s8s
    @만희강-s8s ปีที่แล้ว

    정말훌융하심니다감사함니다

  • @jaegeunoh2444
    @jaegeunoh2444 ปีที่แล้ว

    얀구원 여러분이 진정 애국자 임니다.
    개발하신 연구원 여러분 감사 합니다

  • @sd68127
    @sd68127 8 หลายเดือนก่อน +1

    볼베어링쪽은 워낙 일본이 독보적이라 국내쪽은 힘을 못썼었죠. 자기 베어링이 좀 더 상용화되어 국내기술이 경쟁력을 가지는 계기가 되길 바랍니다

  • @naruhd
    @naruhd ปีที่แล้ว +4

    전기 자전거에 쓸수 있으면 좋겠네요 🎉

  • @aeggon4268
    @aeggon4268 ปีที่แล้ว +3

    건담에서 나온 마그네틱 코팅이란게 이거랑 비슷한 개념이죠.
    자기적으로 로봇 관절 회전부분을 띄워서 건담의 움직임을 크게 높이겠다... ㅎㅎ

  • @jaeheekim6661
    @jaeheekim6661 ปีที่แล้ว

    애 쓰십니다.
    마음으로밖에 응원할 수밖에 없어 안타깝습니다.

  • @KG-gw9bn
    @KG-gw9bn 8 หลายเดือนก่อน

    기술유출절대안되기고 국내 상용화되기를

  • @grbfpvfreestyle7614
    @grbfpvfreestyle7614 ปีที่แล้ว +3

    진공장비에 자기부상터보펌프에 이미7년 전부터 장비에 장착중인데 저머니 기술과 갭이 크군요..

  • @백색노이즈
    @백색노이즈 8 หลายเดือนก่อน

    대한민국을 이끌어 가는 진정한 영웅..😊

  • @이철이-d9f
    @이철이-d9f ปีที่แล้ว +1

    정말로 대단합니다.
    앞으로 더 노력하고.개발해주세요.
    부강한 대한민국 되면 좋겠습니다.😊😊😊🎉🎉🎉

  • @SoriKids
    @SoriKids 7 หลายเดือนก่อน

    대단하다 대단해 진짜. 위대한 사람들이다. 존경합니다 와 진짜.

  • @leeknf6793
    @leeknf6793 ปีที่แล้ว +6

    전투기에 써도 좋겠다

    • @chimmukisgold
      @chimmukisgold ปีที่แล้ว +1

      추후 한국산 제트엔진에 쓰여서 해 봄이 좋을듯.

  • @구자-p6m
    @구자-p6m ปีที่แล้ว +2

    선택하기엔 쉽지 않겠네요. 비정상적인 상황시 전력이 차단되면 기존엔 모터의 축정지로 축에만 부하걸렸겠지만 베어링 자체까지 부하를 크게 먹게되면 기구물 변형까지도 생각해야할듯하네요

    • @이상
      @이상 ปีที่แล้ว

      이런 고속 베어링을 사용하는 펩에선 비상 배터리를 사용하긴합니다…

  • @-joshualee-
    @-joshualee- ปีที่แล้ว +1

    6만-12만 알피엠...도저히 상상이 안가네요. 이걸 차량 휠베어링에 부착 가능해진다면 시속 1천킬로미터도 가능해지겠네요.

  • @포집가-m3l
    @포집가-m3l ปีที่แล้ว

    대한민국은 저런기술이 석유같은 자원이다.

  • @sideplanet4723
    @sideplanet4723 ปีที่แล้ว +3

    무부하 상태로 10만 rpm 나와도 허황된게
    실제로 부하 있을 때 그속도 유지가 가능할까요?
    무부하 rpm 아무 의미 없는거 같은데.. 엄청 가벼운 물건 회전할때나 쓸 수 있겠네요

  • @송찬우-g4s
    @송찬우-g4s ปีที่แล้ว

    확실히 마찰이 없으니까...... 같은 에너지로 회전속도를 어마어마하게 올릴수 있겠네

  • @이영재-b5q
    @이영재-b5q ปีที่แล้ว +4

    일반 모터에 상용화까지 멀지 않았네요

  • @다예김-r3r
    @다예김-r3r ปีที่แล้ว

    멋있습니다 😮

  • @caffelattejottomatte
    @caffelattejottomatte ปีที่แล้ว +1

    신기술 개발한게 아니라 원래있던거 독자적으로 했다는건데 댓글들 수준왜이러냐? 가정용PC파워서플라이도 커세어 하이엔드 라인은 마그네틱 베어링 달고 나오는데

  • @skid631
    @skid631 ปีที่แล้ว +3

    비접촉 마그네틱 기어 상반회전 프로펠러랑 다른 방식인가, 그건 한국전기연구원이었는데. 전투기 엔진에도 적용 시킬 수 있을래나
    어쨌든 소리도 안 나고 조용하면 그 기술로 각종 모터가 들어가는 드론, 제초기, 헬기, 자동차도 쓰이겠지만 헤어드라이어랑 청소기에도 좀 적용시킵시다

    • @remnsea
      @remnsea ปีที่แล้ว +2

      G가 수시로 그리고 강하게 변하는 전투항공기 특성상 적용은 힘들거 같네요. 고정된 상태에서 사용가능할듯.

  • @dahaloo3094
    @dahaloo3094 9 หลายเดือนก่อน

    전력이 끊겨 자기 부상이 안되면 초고속으로 도는 베어링이 갑자기 엄청난 충격을 받아 파손이 될 우려가 있을까 걱정됩니다.. 먼가 보완이 필요해 보이긴 하네요. 설비에서 사용하다가 정전 되면 자기 베어링도 망가지고 급정지하면 주변 부품들에도 손상이 오는 것이 아닌지 걱정됩니다. 이런 문제 외에도 여러 테스트를 통해 하나하나 문제점을 보완하고 상용화 한다면, 고가의 수입품을 사용하지 않아도 되니 매우 기대가 되네요. 화이팅입니다!

  • @최옥석-d2m
    @최옥석-d2m ปีที่แล้ว

    엄청납니다. 원천기술을 특허등록으로 잘 지켜서
    초고속 드론 비행기로 활용 안될까 하는데
    소음도 없이 조용히 날아가는 핼기 기술도 개발하면
    미국은 앞서겠다. 슈퍼카 자동차용으로도 로보트로도..
    헉 !! 나느 하지도 못하면서 욕심은 많네요
    힘은 어떨지...배터리로도 가능할까..모르지만 파워는 넘치갰네요
    널리 활용하면 좋겠습니다.
    우리는 할 수 있다..지금도 불철주야 실험하는
    많은 국내 연구진의 건강과 꿈을 기원합니다.

  • @kanny6317
    @kanny6317 ปีที่แล้ว

    마찰이 한없이 줄어든 회전체의 활용영역은 상상하기 힘드네요

  • @음음-w5k
    @음음-w5k 7 หลายเดือนก่อน

    무게밸런스가 더욱더 중요할거같네.

  • @JHqums
    @JHqums ปีที่แล้ว

    와 마찰이 전혀없으니 반영구적이고 회전시 진동이나 윤활유 같은것도 필요없고 좋네요…

  • @dpfmfflgl
    @dpfmfflgl ปีที่แล้ว

    오.. 멋지다

  • @pan-gonkim3430
    @pan-gonkim3430 ปีที่แล้ว +1

    우리나라 군대 기갑, 군 차량,헬기, 군함,잠수함에 이용할수있었으면 좋겠네!

  • @카이저소제-o7r
    @카이저소제-o7r ปีที่แล้ว +1

    전기 자동차에 적용하면 연비가 좋아지지 않을까요?

  • @지나가던한랑
    @지나가던한랑 ปีที่แล้ว +2

    기술 자체는 좋은데 베어링은 생각이상으로 하중과 충격을 많이 받음. 열 변형도 많고.
    자기장이면 축이 변할 가능성도 상당한데 실제 산업현장이나 일상에서 미래에도 사용이 불가능하다고 보는게 맞음. 다만 연구용으로 최소마찰이 필요하한 환경은 고려해 볼민 하지

    • @skylikey
      @skylikey ปีที่แล้ว +1

      자기 부상 열차를 생각해보세요.
      자력으로 버틸수 있는 무게가 생각보다 엄청납니다.

    • @뽀얀허벅지
      @뽀얀허벅지 11 หลายเดือนก่อน

      자기베어링 자체가 이미 20년전에 상용화되었고
      이미 산업용으로 많이 사용되고 있습니다.
      특히 산업 로봇에서 많이 볼수 있는데
      전원 꺼지면 그대로 멈추는 로봇들 베어링이 저거라고 보면 됩니다.
      옛날엔 작동되는 도중에 꺼지면 무게때문에 바닥으로 떨어져서
      부서지고 불량나고 난리였죠.
      그래서 정상적으로 기계를 끌땐 로봇들을 준비자세로 돌려놔야 했는데
      요샌 그럴 필요가 없어진거죠.

  • @yoojuho
    @yoojuho 9 หลายเดือนก่อน +1

    X축 y축 z축 부하 받을시 자기베어링의 기능을 유지 할지 모르겠네요

  • @sandrapak1981
    @sandrapak1981 ปีที่แล้ว

    베어링 기술이 유럽에 밀려있는데 이번에 잘됐네요..

  • @crueldevild1495
    @crueldevild1495 ปีที่แล้ว

    또 유출안가게 제발... 지원해야할 곳에 지원을....

  • @MrHuman0726
    @MrHuman0726 ปีที่แล้ว

    대단합니다~

  • @diamark4851
    @diamark4851 ปีที่แล้ว +1

    기술 유출이 심히 걱정입니다!

  • @동영장-e8r
    @동영장-e8r ปีที่แล้ว

    멋지네요

  • @thgim
    @thgim ปีที่แล้ว

    기술개발도 좋지만 유출을 막아야한다. 많이 탐낼만하다

  • @lovehug78
    @lovehug78 7 หลายเดือนก่อน

    모듈 개발 더 발전시켜서 대량 생산 해내서 항공기 모터용으로 고속회전에 필수 이니 하시길 근대 시장품이 나와야 뭘 사던지 할건대요 ㅎㅎ

  • @user-gj7gv3ct9o
    @user-gj7gv3ct9o 9 หลายเดือนก่อน

    스핀들 모터로 금속파우더를만드는데 모터
    이모터 적용해보고싶네요

  • @sla-n4r
    @sla-n4r ปีที่แล้ว

    그럼 진공에서 무한으로 돌아가는건가요?
    그렇게 되면 무한 에너지 아닌가요?

  • @dimdim1739
    @dimdim1739 ปีที่แล้ว

    멋지내요 ㅎ

  • @김바-b4z
    @김바-b4z ปีที่แล้ว

    정슥을 요하는 잠수함에 사용하면 좋겠네요.

  • @kyle-qz2oj
    @kyle-qz2oj ปีที่แล้ว +1

    흔들리는 배에서도 가능하다면 좋겠다 배에붙은 장비의 절반은 모터인데 실링 팩킹교처없이 효율은 업 무한사용해질지도

  • @TV-ie5cw
    @TV-ie5cw ปีที่แล้ว +1

    베어링 제어 실패하면 어떻게 되나요??

  • @water1236
    @water1236 ปีที่แล้ว

    에너지 혁명 일어나서 일반베어링에 윤활유 넣는것보다
    자기베어링 자기력 유지시키는 전기비가 덜들면 상용화 엄청 쉬워질듯

  • @tekkyun
    @tekkyun ปีที่แล้ว +1

    훌륭합니다. 우라늄 농축에 쓰일 수 있겠군요.

    • @grx1988
      @grx1988 ปีที่แล้ว

      우라늄농축 손으로 돌리면됩니다 님이 해주세요 ^^

  • @성이름-d6n6w
    @성이름-d6n6w ปีที่แล้ว

    자기로 뜨면 마찰이 적어서 회전수가 확 늘어날줄 알았는데 손으로 돌려서 멈추는 회전수 보면 꼭 그렇지만도 않네

  • @fromearth_k
    @fromearth_k ปีที่แล้ว

    에어베어링 기술도 제대로 사용이 안되는 이유가 진동이나 충격에 약하기 때문인데 이 방식도 마찮가지일듯. 충격과 진동만 해결되면 쓰일 곳이 많은데 말입니다.

  • @beyondcosmos3055
    @beyondcosmos3055 10 หลายเดือนก่อน

    R&D 예산을 수십년만에 처음으로 삭감하는 우리나라에서 이런 뉴스는 점점 줄어들겠네요

  • @rudiments77
    @rudiments77 ปีที่แล้ว

    회력수는 좋은데 토크는 어느정도의 힘을 갖는지가 중요하겠군요.

  • @빠방pabang
    @빠방pabang ปีที่แล้ว

    자동차바쿠에도 활용가능할까

  • @영민김-t9e
    @영민김-t9e ปีที่แล้ว +1

    이거 개발 되면 혁명이다
    샤프트 마모 제로다
    거기다 속에 따른 발열도 없다
    정말 실행 가능하려나

  • @상류-q4y
    @상류-q4y ปีที่แล้ว

    가격이 볼베어링 보다 얼마나 차이날까나? 이물질이 들어갈때는 어떤지

  • @drk9788
    @drk9788 ปีที่แล้ว +1

    어느나라나 다 연구하는거 아닌가.... 특별한 기술도 아니고....
    다만,그 기술이.... 현실적으로 실용성,가성비가 있는지.... 상품화,상업화,소비시장이 있는지가 문제지.....
    연구분야로는 이미.... 핵융합실험도 다 성공했는데.... 별 의미없지.....

  • @똥개토벌꾼
    @똥개토벌꾼 10 หลายเดือนก่อน

    정밀 기계에 사용하면 반 영구적이고 정밀도도 엄청 좋을듯! 이제 메탈 베어링 시대는 끝나겠네!