Cara mengganti ban cadangan | menurunkan | mendongkrak | membuka ban serep Mitsubishi Xpander

[@ferawaty7567]

Terima kasih video nya..menurut saya ini sudah benar..malah pernah saya ikuti buku manual pada titik nya setelah saya dongkrak bodi plastik nya malah jadi pecah. Makanya saya mundurkan ke belakang persis seperti video ini

[@dimaskrishnawardhana4689]

Mantap om videonya.... Video ini berkaitan banget di Xpander saya (Beberapa hari yang lalu pernah kena juga seperti yang ada di video tersebut)

[@susantothomas8511]

Terima kasih banyak contenya

[@achmadfuadse]

Semoga bermanfaat

[@godagadoreviews1719]

Ok berrhasil, makasih tutorial nya om.

[@achmadfuadse]

Semoga bermanfaat

[@alwanfitriyanto5526]

Terimakasih untuk videonya. Sangat bermanfaat

[@nblstudio3940]

Pernah ngalami Xpander Cross saya dulu ban sobek gara2 saya banting kiri karena menghindari adu banteng dengan kendaraan lain alhasil gasruk ke saluran air gara2 ada kendaraan berjenis truk nyalip di tikungan sekitaran kecamatan Sukanagara Cianjur, namun dari dulu entah knp saya kalau perjalanan jauh pasti aja bawa mesin impact portable + kunci torsi alhamdulillah nya waktu itu saya bawa alat tsb jadi bisa mempermudah saat unload ban dari kolong mobil dan juga masukan lagi ke holder serta dengan adanya mesin impact + kunci torsi kuncian ban kuat lagi seperti kualitas dealer. Saran saya kalau ada dana lebih sebaiknya untuk agan2 semua belilah mesin impact portabel dan juga kunci torsi serta siagakan di kendaraan agan agan semua, minimal kalau gak beli impact belilah kunci torsinya saja karena lumayan berguna dan mempermudah saat melepas pasang part mobil apalagi saat darurat hehe, sekedar share aja base on pengalaman aja sih ini, Terimakasih 😅🙏

[@JoU-cu4ps]

Mntaplah

[@makbulmuavi6760]

Tempat dongkrakny lbh tepat di lekukan yg disediakan pabrik an mistubishi🙏

[@agussuherman7945]

Terimakasih Om👍

[@takiyagps5821]

Saat pasang kembali bannya, trs baut d masukkan.. apa gk d kencangkan dl bang sblm dongkrak diturunkan..? Krn saat d turunkan pasti sdh dlm keadaan ada beban.. apakah drag dari bautnya gk akan rusak jika d paksakan..

[@ilmiefhaqot_]

Sangat membantu

[@ibrahimbslmh]

alhamdulillah xpander cross bukan velg kaleng 😁

[@jemssky8877]

Fyi : Posisi dongkrak, harus yg di coak-an..

[@farizalgigih1955]

Koreksi. Titik dongkraknya salah, yg benar di tengah2 coakan. Krn pengalaman sy body sedikit penyok klu di titik yg ada di video ini

[@irkhamuddinkasyim1451]

Betul dititik tengah

[@hitler0975]

Betul titik sudah ditentukan

[@xpanderautocarupgrade8170]

mampir yuk ada xpander passive keyless entry..

[@haeriaziz7203]

Titik untuk dongkrak yg ada coakanya om, maaf kalau saya salah.

[@achmadfuadse]

Memang kami mundurkan sedikit dari titik yang ada coakan nya karena banyak kejadian ketika mendongkrak pada titik coakan nya mengenai body bagian bawah yang terbuat dari fiber.. Titik dongkrak yang kami mundurkan tersebut tidak berbahaya jika pengerjaan tetap diatas bidang atau landasan yang datar. Hindari jalan turunan atau tanjakan ketika mengganti ban serep

[@afrizalramdani6101]

Posisi Dongkraknya Salah. Bahaya 🙏

[@satrioa1315]

Kalo posisi mendongkrak kyak gini itu mobil dalam kondisi di rem tangan apa ngga bang.?

[@ReySugarYT]

Di rem tangan dong,lebih bagus bro 👍🏻

[@tije_hsn]

Posisu dongkrak salah om.. kurang mundur yg bagian besi agak tebel

[@achmadfuadse]

Mungkin juga

[@e.padlan4931]

Posisi bautnya ganjil 5 yah

[@MrcPl-ut3vx]

Titik dongkrak ke mobil nya salah, terlalu dekat ke ban

[@alkantaraautostory1640]

Wah salah lu posisi dongkraknya

[@idrusfreen1431]

Posisi salah

[@mr.ZB22]

Sorry bos, sekedar masukan aja, sepertinya itu posisi dongkraknya salah tidak sesuai dgn tanda yg sudah ditentukan oleh mitsubishi untuk xpander, dan posisi seperti sangat berbahaya buat body bawahnya.

[@hitler0975]

Betul

[@rickyt.5164]

salah woi