Vild med din detaljerede tilgang til elbil tests! Det er netop den slags detaljer som reelt forbrug og langture, man som køber er interesseret i at vide noget om. Du går den ekstra mil i forhold til mange andre danske bil-youtubere. Det er fedt! 🥳🥳🥳
Faktisk en rigtig informativ og god video, vi overvejer den som bil nummer 2, så nogle rigtig gode pointer, som vi helt sikkert skal have med. Noget helt andet og ikke for at derail videoen, men har du en video om dens "storebror" BYD Seal i pipeline? Og hvis man må komme med et lille ønske til en fremtidig video, en sammenligning af de forskellige sedan klasse elbilerbiler der efterhånden findes, Byd Seal (kommer til november), Xpeng p7, tesla model 3, Ioniq 6 osv, de ligger alle lidt i samme prisklasse, så er lidt en jungle når man skal kigge på de biler. Keep up the good work.
På langturstesten lader du til 80%, fordi det er deromkring, ladekurven for almindelige elbiler begynder at flade ud, så det er det niveau, der bedst kan betale sig at lade til på en langtur. Men biler med LFP-batterier kan jo sagtens lade til 100%, så den mest sammenlignelige situation ville jo være at lade LFP-biler fuldt op.
Hej. Jeg er ikke el-bils-ejer og ville for så vidt godt skifte, men synes det lyder frygteligt besværligt. Ikke bedre af at jeg bor i lejlighed uden mulighed for at lade i egen carport. At hurtiglade er måske bedre for miljøet, men ikke for pengepungen. Jeg ser da som oftest at prisen for 1 kW er 5-10 gange højere en den elpris jeg betaler i boligen. Jeg har prøvet en langtur i el-bil (ca. 1200 km) på en strækning jeg tidligere har kørt i min nu aflagte dieselbil. Dieselbilen skulle tankes 1 gang på turen og havde så nok til at klare sig i de små 14 dage vi opholdt os der. Samme tur i el-bil (Skoda Enyaq 80) krævede 4 ladestop undervejs. Både på grund af kortere rækkevidde men også fordi man jo kun kan lade til 80% undervejs. Dieselbilen kan jo fyldes til 100% og ikke have aggressive elbilskørere stående og ånde en i nakken under opladning og straks henvender sig når man når til 80%. Så bedes man straks flytte sig. Ikke en specielt rar oplevelse. Når jeg så ser dine videoer, virker det endnu besværligere. Man skal helst have en meteorolog på bagsædet som kan holde øje med temperaturer, vindretninger og vindstyrker. Og jeg forstår ikke helt dit gentagne angreb på manglende SoC ved ruteplanlægning. Jo, det er da "Nice to Have", men da ikke et must. Det samme med "One pedal driving". Nice to have, men ikke nødvendigt. Jeg brugte det faktisk en del på ovennævnte langtur og var også glad for det, men bilen kan da køres uden. På den tur du har kørt her, har du ikke SoC, men kommer da hjem, ved simpelthen ved at aflæse dine instrumenter og reagere på det. Jeg synes dine videoer er informative, men ikke noget der lokker nye brugere til. Måske fornuftigt, så er de ikke lokket af de rosenrøde historier fra bilindustrien. Jeg må tilstå "Ånden er rede" til skiftet, men virkeligheden er ikke.
Hejsa. Jeg har ikke oplevet aggressive elbilister og har jævnligt ladet til 100% på langtur hvis vi alligevel sad og spiste. Elbilerne påvirkes i lidt højere grad end en diesel af vejret, men kun fordi dieselbilen er sp ineffektiv at 2/3 af energien fiser ud af udstødningsrøret. Mht til Est SoC så er det det du gerne vil ha, hvis du vil have friheden til at køre de lange stræk som i den gamle diesel. One pedal drive er i min optik fedt, men naturligvis individuelt. Måske hvis du kørte el hver dag, du ville værdsætte det 😊
Den farve er ren tyverisikring 😂 At den er lidt grådig på strømmen kan vel ikke overraske. Atto 3 bruger også forholdsvis meget strøm og den nye seal kan med 82kWh netto lige præcis mache model 3 short-range. På det område halter det lidt for BYD.
Super god video! Hvis jeg har 300.000 til at købe elbil for, og vægter lavt forbrug og assistent systemer højest, hvad vil du så anbefale? Mit kørselbehov er ca. 60-70 km dagligt, en enkelt gang om ugen nok op over 200 km(alt landevej), og ca. 6-8 ture om året en 400 km, enten på tværs af landet, eller ned over grænsen. Jeg har kørt Kona EV i 3½ år, og har lige nu hoppet over et års tid i en VW Lupo, men vil meget gerne tilbage til en elbil. Har selv gjort mig lidt tanker .. og da jeg ikke er så glad for SUVer(Konaen gik lige som Crossover), så tænker jeg lidt i de små biler. Overvejer lidt en brugt elbil, det kunne fx. være en Fiat 500e som jeg blot skulle have ind til at VW ID.2 eller Tesla Model 2 kommer på markedet. Alternativ kunne det være en brugt VW ID.3 eller brugt Tesla Model 3. Som sagt så vægter jeg lavet forbrug og assistent systemer vildt højt. Jeg elsker en god lane keep assist, og værdsætter især adaptiv fartpilot særdels højt(noget jeg virkelig savner i min Lupo). Igen en super stor tak for alt det arbejde du ligger i dine videoer. Elsker den ærlighed du ligger i videoerne og elsker også den systematik du har på tværs af dine videoer at du tester de samme ting i samtlige biler. Giver en super mulighed for os der overvejer elbil at vurdere bilerne. Er næsten kun et excel ark med alt dataen i man savner. ;)
God video. Det kunne være lidt interessant hvis du lavede sammenligningen mellem en ny billig el-bil og en brugt dyr el-bil. Jeg sidder med et budget på omkring 250.000 til en el-bil. Men ved ikke helt hvad jeg skal gå efter. Er den billige el-bil bedre end en brugt oprindelige dyrere el-bil?
Igen en fin video - tak. Fedt du også er begyndt t teste lyset, der er en overset parameter. Er jo en vigtig parameter i forhold til sikkerhed/comfort.
Hej Jimi - super video (som altid). Jeg har et spørgsmål, jeg håber du vil svare på: Jeg er godt i gang med overvejelserne om at anskaffe min første el-bil. Budgettet er max 250.000 kr. Ville du gå med en BYD Dolphin eller en brugt VW ID3, som kan fås som 2021-model med omkring 30.000 km kørt til omkring 225.000 kr.?
Tak. Du vil få en lidt bedre køreoplevelse i id.3 også ift software. Men BYD er ikke ringe og du får en langt bedre garanti. Det kommer nok lidt an på hvad du vægter højest… 😊
@@BilerTV Tak for svar :-) Jeg tror, jeg får set på dem begge i den kommende weekend. Hælder nok mest til VW'en. Køreglæde, software og det, at det ikke er en kineser tæller en del. 🙂
Hej Jimi Hvad er det for et vejkrydsskilt og fartskilt der konstant blinker i display’et. Det er da til at få spat af at se på!! Tak for altid gode videoer.
Spændene bil. Det kunne godt være den der kommer til at hive hr. og fru. kaffekop over i el. Ser den som et godt, billigt alternativ til Dacia. Så er spørgsmålet om de kan overbevises til at køre på strøm, hvilket mange har en stor modstand imod.
Det kan man. Men i elbiler vil jeg hellere ha’ ordentlig software og undværer Apple Carplay. Alternativt er der ved at blive udviklet nogle interessante funktionaliteter til netop Carplay, således at den via det system får langturshjælp…
Ja, det havde man nok tænkt inden selve testen. Jeg må indrømme jeg ser dette som en bil nummer 2, eller bilen til den knapt så kræsne familie - mon ikke man så lærer at leve med ringere " langtursevne "... igen en rigtig fed video og test
De billige biler er generelt ikke ligeså gode på de lange motorvejsstræk som de Mercedes, Tesla, BMW osv. Men kører man sjældent de lange ture, så kan bilen i min optik dog stadig fint betragtes som det primære køretøj. Det kommer helt an på behov og præferencer 😊 Tak for opbakningen 👍😊
forstår ikke det fokus på langture. En elbil står med fuldt batteri hver morgen - så de 2-3 gange om året jeg ender med at køre 350+ km ud i et samme dag er ikke vigtigt (og betydeligt mindre tid brugt på at vente ved hurtigladeren end jeg bruger på at tanke min benzinbil per år) Dejligt du er enig på denne type bil :)
Tak for dine inputs. Vi er enige om at i denne type bil er langtur ikke relevant. Men for rigtig mange førstegangskøbere, er bekymringen primært omkring sommer og skiferier… Tak fordi du kigger med
Bilen har lige fået 5 stjerner i Euro NCAP 👍 - og fortsæt dine fantastiske tests. Jeg er vild med at du har en skabelon, hvor du tester alle biler på samme måde.
Lækker video og masser af godt info, stadig en overraskende bil til prisen og ville klare de fleste ting. Jeg havde dog håbet BYD havde lært fra deres Atto 3, at et anhænger træk er nu noget vigtig her i lille Danmark. Overrasket over software stadig halter så meget i lange ture, ikke andet end at håbe det noget de får rettet op på.
Stærk video Jimmi og ny musik igen 😅 men sorry BYD… sjusse købmand på rækkevidde m.m, kald mig miljøsvin.. men ville sku hellere køre en 10 år gammel polo, fremfor at bøvle med det der 🤫 som nr 2 bil ok, men som nr 1, helt no-go da. Interiør looket ser dog faktisk ret lækkert ud, det ska den ha 🤝
Kører man +300 km dagligt på motorvej, er en Dolphin ikke oplagt. Men til almindeligt brug spiller den. Den rykker bedre end en Polo GTI og koster mindre end at holde cykel… 😂
@@BilerTV yes vi skal være fair overfor den lille kineser i forhold til value for money… jeg venter lige lidt…. Btw… så en tysk video af id7 den så altså lovende ud..forbrug, kørekomfort, endda lys i slideren 😂, versus det ID skrot der er leveret pt. Måske du kan få fat i den 🤞
God pointe. Personligt ville jeg nok vælge plugin istedet for fuldel, da Mazdaen så bliver mere fleksibel. Er 200 km's rækkevidde på el nok for målgruppen tænker jeg også at ca 80 km er 😉.
Som det ser ud lige nu, er elbil ikke et alternativ for mig, i hvertfald ikke for de modeller jeg har råd til. Du laver gode informative videoer. Hvilken praktisk elbil ville du se som den bedste i forholdet pris og kvalitet, rækkevidde.
Hvad ville du anbefale for en el-bil hvis den ikke behøver at være meget dyr noget samme prisklasse som denne og lige så meget udstyr som denne? og har nogen km på bagen lidt som denne er blevet lovet men at det holder! 😉😉 Synes nu at Byd Dolphin er meget fedt og har meget at byde på! dog kan jeg godt mærke at den bruger hurtigt strøm når man køre hurtigt!!
Fed video, også video 1. Jeg tænker med mit bil budget er det måske den første bil for mig med ok pris og tænker måske software opdate kan komme senere og rette/ forbedre tingene
Tak Thomas. Software kan rette nogle ting, men forbruget kan nok kun tildels rettes op. Til gengæld vil bilen til fulde dække en almindelig danskers behov til rigelighed 😊
Som familien Danmarks daglige transportmiddel kan den noget - og så er det hammer ærgerligt at der ikke er træk på...😐 Igen en god video og en saglig, systematisk gennemgang. 😀
Mon ikke mange godt kunne undvære træk, hvis det virkelig kommer dertil og alt andet er fint. Jeg er skam selv jyde og har både træk og trailer - men helt ærlig, hvor ofte bruger de fleste den egentlig? Hvis bare der havde været til cykelstativ, så kunne jeg godt leve med det - men vil nu ikke have en BYD uanset 😄
Rigtigt god bil til 230k Ville helt sikkert være et godt valg, som den "billige" nr 2 elbil Glæder mig til, at se vad SEAGULL kan og se om den nye BYD Tang kommer til at kunne noget, som kunne overvinde mig fra Tesla til at gå fuld BYD her hjemme
Kan vi snart få en video omkring din personlige bil, vi har været vidne til din skoda Enyaq og din Tesla Model Y, men hvad har du egentlig nu, og hvad tænker du om den ? :)
altså hvis det her med at finde elbilen som endegyldigt hiver hr og fru almindeligt-mennske over på el, var en gang tampen brænder, synes jeg da immervæk det bliver varmere og varmere.. 😘😂🤜🤙🤙🤙
Hej Jimi. Pragtfulde tests du laver. Dog har jeg et forslag til dig. Da jeg er invalidebilist, kunne jeg godt tænke mig at der blev lavet test af kassevogne/busser i el-udgaverne. Fortsæt det gode arbejde.
Tak Donald. Det er desværre ikke planen at lave content med disse biler, da kanalen er tiltænkt personbiler. Tjek dog evt. denne video. Tak fordi du kigger med 😊 th-cam.com/video/CD8um3fl-jw/w-d-xo.htmlsi=1kUiQYlThEFmBCeS
Tak for endnu en god og let forståelig video. 💪🏻 Kan du mon hurtigt liste op hvilke batterityper der bruges i drivlinjen på elbiler i dag? - der er efterhånden så mange forkortelser at holde styr på. 😅
Hej Jeg kan rigtig godt lide dine grundige og letforståelige tests. Skal du ikke snart teste Jeep Avenger? Det kunne være en bil for mig og jeg ville elske at have din test med i overvejelserne 😊
@@AndersCMadsen pladsbehov vægtes da vi har en barnevogn med tit, kører som pendler bil (15km i alt kun) plus det løse, nogle få længere ture her og der, og garanti fortrækkes også. Tror kun er er et år ekstra på BYD?
@@TheRealMahalo27så er Dolphin nok for lille. Vi har en Kona Electric, og jeg ville få flip af at skulle stable en barnevogn (og pusletaske og rent tøj og regntøj og gummistøvler og alt det andet) ind i den et par gange om ugen. Det bliver nok i praksis 4 års garanti på den brugte U5, men I kommer jo ikke til at slide nogen dem op. Normalt ville jeg være noget betænkelig ved kun at kunne lade på en enkelt fase, men med så begrænset et kørselsbehov er det ikke et problem - det vil være få dage, I skal bruge mere end en times opladning derhjemme. Lad den op til 70 eller 80% hver nat, så holder det batteri bilen ud. Skal I køre længere ture sydpå er hastigheden ved en DC-lader ikke imponerende, men med små børn i bilen er der alligevel brug for en tissepause og en hotdog med jævne mellemrum, så det går altså også fint. Og det skal lige siges, at jeg aldrig har kørt en U5, men jeg kan ikke se, at en Dolphin vil være det rigtige til jer, alene på grund af pladsen. Der passer U5 meget bedre.
Tak for endnu en god video. Taler navigationen også engelsk i denne model, så man får lidt at grine af, når den prøver at udtale de danske vejnavne? 😂 Baglygtestriben ligner jo nærmest den, der sidder på en Nissan Ariya. 😉
Tak for inputs. Jeg skal indrømme at jeg ikke har haft lyd på navigationen, men Voice command var engelsk endnu, men skulle rettes til dansk snart… Tak fordi du kigger med 😊
Det geopolitiske er nok en hindring for flere end bare dig 😉 Men ja. Noget software vil nok kunne gøre underværker, men forbruget skyldes nok et cocktail af flere ting... Tak fordi du igen kigger med 👍😊
Sjovt hvor mange der er som aldrig vil købe noget fra kina, men gerne usa som har smidt bomber i hovedet på jeg ved ikke hvor mange forskellige lande, desværre også med dertil uskyldige døde på samvittigheden... men det er jo ok, for det er usa vores venner... men kina... hvor mange lande har de bombet??? Moral er godt dobbelt moral...
@@mikafiltenborg7572 Svært at undgå. Besøgte Kina i 2018, og ønsker alt det bedste for det kinesiske folk, men diktaturer lugter grimt - og en kinesisk bil kan undgås, hvilket selvfølgelig er helt op til den enkelte.
Dårlig ide, ladestikket sidder håbløst på den her bil og du skal være sikker på at der er 2 ledige pladser for du kommer til at holde og spærre for 2 pladser for at kablet kan nå.
Ladestikket sidder faktisk fornuftigt. Ladekurven gør det dog helt ligegyldigt om jeg lader det ene eller det andet sted. Adgangen til disse ladere er rigtig god og hurtig
Det er en spændende sammenligning. Til prisen kan den kun sammenlignes med MG4 Nordic Edition, og der vinder BYD på dagligdagsdyder, som 3 faset opladning og varmepumpe...
@@BilerTVmen hvor meget mindre effektiv er brødristeren sammenlignet med en VP? Lidt har også ret, men hvor mange har rent faktisk lavet 1-1 sammenligning af to biler med og uden VP? Jeg fik at vide, at VP i min Polestar ikke var specielt effektiv, så det var på ingen måde et must. 3 faset opladning er fint, men kører man f.eks 100km med et forbrug på ca 18-19kWh skal man lade ca 5 timer hver dag. Det betyder jo reelt set ikke noget. Til gengæld lader MG4 hurtigere på DC. Jeg er så spændt på at se hvad leasing prisen lander på.
BYD Dolphin, great car 👍🏻👍🏻👍🏻❤
Vild med din detaljerede tilgang til elbil tests! Det er netop den slags detaljer som reelt forbrug og langture, man som køber er interesseret i at vide noget om. Du går den ekstra mil i forhold til mange andre danske bil-youtubere. Det er fedt! 🥳🥳🥳
Tak Mikael.
Jeg gør mit bedste 😊
Tak fordi du kigger med 😊
Faktisk en rigtig informativ og god video, vi overvejer den som bil nummer 2, så nogle rigtig gode pointer, som vi helt sikkert skal have med.
Noget helt andet og ikke for at derail videoen, men har du en video om dens "storebror" BYD Seal i pipeline?
Og hvis man må komme med et lille ønske til en fremtidig video, en sammenligning af de forskellige sedan klasse elbilerbiler der efterhånden findes, Byd Seal (kommer til november), Xpeng p7, tesla model 3, Ioniq 6 osv, de ligger alle lidt i samme prisklasse, så er lidt en jungle når man skal kigge på de biler.
Keep up the good work.
Tak for dine inputs.
Seal kommer men jeg ved endnu ikke hvornår…
Super god og informativ (dejligt) video ❤❤❤
Tak Preben. Dejligt at du kigger med igen 😊
Endnu engang en super reel og velgennemført test - keep up the good work👍👍
Tak Jens og tak fordi du kigger med 😊
På langturstesten lader du til 80%, fordi det er deromkring, ladekurven for almindelige elbiler begynder at flade ud, så det er det niveau, der bedst kan betale sig at lade til på en langtur. Men biler med LFP-batterier kan jo sagtens lade til 100%, så den mest sammenlignelige situation ville jo være at lade LFP-biler fuldt op.
Den lader stadig langsomt ved højere SoC. Derfor giver 80% fint menig 👍😊
Som altid fed og informativ video 😊 Fortsæt det gode arbejde.
Tak Alex 😊
Fed bil men kunne byd seal ikke været et beder alternativ 🤗
Ja jeg havde til hver en tid valgt en let brugt ID.3 med en masse udstyr til ca 250tkr., hvis jeg skulle have elbil i den prisklasse
Det kan man også sagtens vælge. Her får du bare en langt bedre garanti.
Hej. Jeg er ikke el-bils-ejer og ville for så vidt godt skifte, men synes det lyder frygteligt besværligt. Ikke bedre af at jeg bor i lejlighed uden mulighed for at lade i egen carport. At hurtiglade er måske bedre for miljøet, men ikke for pengepungen. Jeg ser da som oftest at prisen for 1 kW er 5-10 gange højere en den elpris jeg betaler i boligen.
Jeg har prøvet en langtur i el-bil (ca. 1200 km) på en strækning jeg tidligere har kørt i min nu aflagte dieselbil. Dieselbilen skulle tankes 1 gang på turen og havde så nok til at klare sig i de små 14 dage vi opholdt os der.
Samme tur i el-bil (Skoda Enyaq 80) krævede 4 ladestop undervejs. Både på grund af kortere rækkevidde men også fordi man jo kun kan lade til 80% undervejs. Dieselbilen kan jo fyldes til 100% og ikke have aggressive elbilskørere stående og ånde en i nakken under opladning og straks henvender sig når man når til 80%. Så bedes man straks flytte sig. Ikke en specielt rar oplevelse.
Når jeg så ser dine videoer, virker det endnu besværligere. Man skal helst have en meteorolog på bagsædet som kan holde øje med temperaturer, vindretninger og vindstyrker. Og jeg forstår ikke helt dit gentagne angreb på manglende SoC ved ruteplanlægning. Jo, det er da "Nice to Have", men da ikke et must. Det samme med "One pedal driving". Nice to have, men ikke nødvendigt. Jeg brugte det faktisk en del på ovennævnte langtur og var også glad for det, men bilen kan da køres uden.
På den tur du har kørt her, har du ikke SoC, men kommer da hjem, ved simpelthen ved at aflæse dine instrumenter og reagere på det. Jeg synes dine videoer er informative, men ikke noget der lokker nye brugere til. Måske fornuftigt, så er de ikke lokket af de rosenrøde historier fra bilindustrien.
Jeg må tilstå "Ånden er rede" til skiftet, men virkeligheden er ikke.
Hejsa.
Jeg har ikke oplevet aggressive elbilister og har jævnligt ladet til 100% på langtur hvis vi alligevel sad og spiste.
Elbilerne påvirkes i lidt højere grad end en diesel af vejret, men kun fordi dieselbilen er sp ineffektiv at 2/3 af energien fiser ud af udstødningsrøret.
Mht til Est SoC så er det det du gerne vil ha, hvis du vil have friheden til at køre de lange stræk som i den gamle diesel.
One pedal drive er i min optik fedt, men naturligvis individuelt. Måske hvis du kørte el hver dag, du ville værdsætte det 😊
Tak for som altid en god video. Fin bil til prisen 👍
Tak fordi du kigger med og helt enig 👍😊
BYD Dolphin 🐬👍🏻
Den farve er ren tyverisikring 😂
At den er lidt grådig på strømmen kan vel ikke overraske. Atto 3 bruger også forholdsvis meget strøm og den nye seal kan med 82kWh netto lige præcis mache model 3 short-range.
På det område halter det lidt for BYD.
Ja 210 wh pr kilometer, det kan selv en Tesla Model Y slå til trods for at den er større og tungere.
Forbruget er en svaghed ved BYD, særligt ved motorvejshastighed…
@@JohnDoe-bd5sz "selv" TMY er den mest effektive crossover på markedet.
Super god video!
Hvis jeg har 300.000 til at købe elbil for, og vægter lavt forbrug og assistent systemer højest, hvad vil du så anbefale?
Mit kørselbehov er ca. 60-70 km dagligt, en enkelt gang om ugen nok op over 200 km(alt landevej), og ca. 6-8 ture om året en 400 km, enten på tværs af landet, eller ned over grænsen.
Jeg har kørt Kona EV i 3½ år, og har lige nu hoppet over et års tid i en VW Lupo, men vil meget gerne tilbage til en elbil.
Har selv gjort mig lidt tanker .. og da jeg ikke er så glad for SUVer(Konaen gik lige som Crossover), så tænker jeg lidt i de små biler.
Overvejer lidt en brugt elbil, det kunne fx. være en Fiat 500e som jeg blot skulle have ind til at VW ID.2 eller Tesla Model 2 kommer på markedet.
Alternativ kunne det være en brugt VW ID.3 eller brugt Tesla Model 3.
Som sagt så vægter jeg lavet forbrug og assistent systemer vildt højt.
Jeg elsker en god lane keep assist, og værdsætter især adaptiv fartpilot særdels højt(noget jeg virkelig savner i min Lupo).
Igen en super stor tak for alt det arbejde du ligger i dine videoer. Elsker den ærlighed du ligger i videoerne og elsker også den systematik du har på tværs af dine videoer at du tester de samme ting i samtlige biler.
Giver en super mulighed for os der overvejer elbil at vurdere bilerne.
Er næsten kun et excel ark med alt dataen i man savner. ;)
En nyere brugt id.3 med Travel assist måske… 😊
Model 3.. du kan få en ret ny for 300.000, da de indtil opdatering kostede 330.000 som ny
Kampagnepris 309.9 på en ny Born
@@oha1609 , noget af en skarp pris, men nok også lidt presset af TM3
Ja, er klar noget jeg overvejer, for er lige ved at de også ender under 300.000 snart.
God video. Det kunne være lidt interessant hvis du lavede sammenligningen mellem en ny billig el-bil og en brugt dyr el-bil.
Jeg sidder med et budget på omkring 250.000 til en el-bil. Men ved ikke helt hvad jeg skal gå efter. Er den billige el-bil bedre end en brugt oprindelige dyrere el-bil?
Tak for inputs
Fin video - din baggrundsmusik er blevet bedre ;-)
Tak 😊
Igen en fin video - tak. Fedt du også er begyndt t teste lyset, der er en overset parameter. Er jo en vigtig parameter i forhold til sikkerhed/comfort.
Tak. Lyset er dog en svær størrelse reelt at forholde sig til, uden at måle på det, hvilket jeg ikke har udstyr til…
Ding DONG dæk, tro det var det først jeg ville skifte ud ved køb af bilen 😂
Smiler… Det er nok ikke de dyreste i butikken 😂👍
Hej Jimi - super video (som altid). Jeg har et spørgsmål, jeg håber du vil svare på: Jeg er godt i gang med overvejelserne om at anskaffe min første el-bil. Budgettet er max 250.000 kr. Ville du gå med en BYD Dolphin eller en brugt VW ID3, som kan fås som 2021-model med omkring 30.000 km kørt til omkring 225.000 kr.?
Tak. Du vil få en lidt bedre køreoplevelse i id.3 også ift software. Men BYD er ikke ringe og du får en langt bedre garanti.
Det kommer nok lidt an på hvad du vægter højest… 😊
@@BilerTV Tak for svar :-) Jeg tror, jeg får set på dem begge i den kommende weekend. Hælder nok mest til VW'en. Køreglæde, software og det, at det ikke er en kineser tæller en del. 🙂
Skal vi snart se en test af Hondas nye elbil ? Tak for endnu en god video.
Tak Rene.
Jeg har ingen aftale med Honda endnu, men måske… 👍😊
Tak fordi du som den eneste bil youtuber i DK er begyndt at bruge procent-point i stedet for procent!
Tak. Jeg har lært det af en seer 😂👍
Hej Jimi
Hvad er det for et vejkrydsskilt og fartskilt der konstant blinker i display’et. Det er da til at få spat af at se på!!
Tak for altid gode videoer.
Indikation af at jeg kører mere end 1 km/t over det tilladte.
@@BilerTV jøses😳
Det kan forhåbentlig slåes fra??
Tack!👍
Tak fordi du kigger med Thomas 😊
Spændene bil. Det kunne godt være den der kommer til at hive hr. og fru. kaffekop over i el. Ser den som et godt, billigt alternativ til Dacia. Så er spørgsmålet om de kan overbevises til at køre på strøm, hvilket mange har en stor modstand imod.
Jeg er helt enig 😊
Kablet Apple CarPlay kan man vel omgå ved at sætte en adapter i usb-stikket, så man ikke hvergang skal stikke et kabel i telefonen.
Det kan man. Men i elbiler vil jeg hellere ha’ ordentlig software og undværer Apple Carplay. Alternativt er der ved at blive udviklet nogle interessante funktionaliteter til netop Carplay, således at den via det system får langturshjælp…
Tak for superfin informativ video. 😊
Velbe og tak fordi du kigger med 😊
Ja, det havde man nok tænkt inden selve testen. Jeg må indrømme jeg ser dette som en bil nummer 2, eller bilen til den knapt så kræsne familie - mon ikke man så lærer at leve med ringere " langtursevne "... igen en rigtig fed video og test
De billige biler er generelt ikke ligeså gode på de lange motorvejsstræk som de Mercedes, Tesla, BMW osv.
Men kører man sjældent de lange ture, så kan bilen i min optik dog stadig fint betragtes som det primære køretøj.
Det kommer helt an på behov og præferencer 😊
Tak for opbakningen 👍😊
forstår ikke det fokus på langture. En elbil står med fuldt batteri hver morgen - så de 2-3 gange om året jeg ender med at køre 350+ km ud i et samme dag er ikke vigtigt (og betydeligt mindre tid brugt på at vente ved hurtigladeren end jeg bruger på at tanke min benzinbil per år) Dejligt du er enig på denne type bil :)
Tak for dine inputs.
Vi er enige om at i denne type bil er langtur ikke relevant. Men for rigtig mange førstegangskøbere, er bekymringen primært omkring sommer og skiferier…
Tak fordi du kigger med
når de heller ikke vælger at vise temperaturen på batteriet når du lader, så er det nok fordi de skjuler noget
Det er der ikke mange biler der gør…
Nå okay det vidste jeg ikke, det er da ret underligt er det ikke? viser Tesla heller ikke temperaturen? @@BilerTV
Nej, det gør de ikke uden tredjeparts udstyr
Bilen har lige fået 5 stjerner i Euro NCAP 👍 - og fortsæt dine fantastiske tests. Jeg er vild med at du har en skabelon, hvor du tester alle biler på samme måde.
Tak for info og rosen.
Og tak fordi du kigger med 😊
må vi høre lidt om hvilke biler du har i test skeen de næste par måneder?
Hej Martin.
Tesla Model 3 LR RWD samt et kig på Highland. Eller ny id.3 77 KW, en Ariya AWD mfl
Super video. Tak Jimi🤩
Tusind tak 😊
Lækker video og masser af godt info, stadig en overraskende bil til prisen og ville klare de fleste ting. Jeg havde dog håbet BYD havde lært fra deres Atto 3, at et anhænger træk er nu noget vigtig her i lille Danmark. Overrasket over software stadig halter så meget i lange ture, ikke andet end at håbe det noget de får rettet op på.
Tak Dion. Bilen overrasker helt klart positivt. Men software er stadig en svaghed hos BYD…
Stærk video Jimmi og ny musik igen 😅 men sorry BYD… sjusse købmand på rækkevidde m.m, kald mig miljøsvin.. men ville sku hellere køre en 10 år gammel polo, fremfor at bøvle med det der 🤫 som nr 2 bil ok, men som nr 1, helt no-go da. Interiør looket ser dog faktisk ret lækkert ud, det ska den ha 🤝
Kører man +300 km dagligt på motorvej, er en Dolphin ikke oplagt. Men til almindeligt brug spiller den. Den rykker bedre end en Polo GTI og koster mindre end at holde cykel… 😂
@@BilerTV yes vi skal være fair overfor den lille kineser i forhold til value for money… jeg venter lige lidt…. Btw… så en tysk video af id7 den så altså lovende ud..forbrug, kørekomfort, endda lys i slideren 😂, versus det ID skrot der er leveret pt. Måske du kan få fat i den 🤞
Tak. Jeg skak helt sikkert prøve id.7 når det er en mulighed i DK 👍😊
Jeg kunne næsten være mere fristet til at købe en mazda mx-30 ev på trods rækkevidde og minus varmepumpe 😊
Den virker også rigtig fin - hvis man kun har brug for den meget korte rækkevidde.
God pointe. Personligt ville jeg nok vælge plugin istedet for fuldel, da Mazdaen så bliver mere fleksibel. Er 200 km's rækkevidde på el nok for målgruppen tænker jeg også at ca 80 km er 😉.
Hvad koster et service på bilen, hvor ofte skal det udføres og hvad er reservedelspriserne?
serviceintervallet er 1 år eller 30.000 km (den kommer selv med notifikation) og prisen ligger på omkring 2.400,-
Som det ser ud lige nu, er elbil ikke et alternativ for mig, i hvertfald ikke for de modeller jeg har råd til.
Du laver gode informative videoer. Hvilken praktisk elbil ville du se som den bedste i forholdet pris og kvalitet, rækkevidde.
BYD Dolphin, eller med et lidt højere budget Tesla Model 3.
Men Cupra Born er også ved at være med. Der kommer hele tiden nye spændende tilbud 😊
Hvad ville du anbefale for en el-bil hvis den ikke behøver at være meget dyr noget samme prisklasse som denne og lige så meget udstyr som denne? og har nogen km på bagen lidt som denne er blevet lovet men at det holder! 😉😉
Synes nu at Byd Dolphin er meget fedt og har meget at byde på! dog kan jeg godt mærke at den bruger hurtigt strøm når man køre hurtigt!!
Hejsa.
Lige nu er BYD Dolphin nok bedste bud i prisklassen.
En brugt id.3 er også en mulighed, men så er du løbet tør for garanti…
@@BilerTVDog er seal også lige 100.000 kr dyrere end dolphin😬
Sorry. Jeg mente Dolphin… Min fejl
Hej. Tak for en god video... igen🤗. Har du Mini Cooper SE på radaren, til et review?
Hejsa. Ikke endnu… 😊
Fed video, også video 1. Jeg tænker med mit bil budget er det måske den første bil for mig med ok pris og tænker måske software opdate kan komme senere og rette/ forbedre tingene
Tak Thomas.
Software kan rette nogle ting, men forbruget kan nok kun tildels rettes op. Til gengæld vil bilen til fulde dække en almindelig danskers behov til rigelighed 😊
Som familien Danmarks daglige transportmiddel kan den noget - og så er det hammer ærgerligt at der ikke er træk på...😐
Igen en god video og en saglig, systematisk gennemgang. 😀
Enig og tak 😊
Mon ikke mange godt kunne undvære træk, hvis det virkelig kommer dertil og alt andet er fint. Jeg er skam selv jyde og har både træk og trailer - men helt ærlig, hvor ofte bruger de fleste den egentlig? Hvis bare der havde været til cykelstativ, så kunne jeg godt leve med det - men vil nu ikke have en BYD uanset 😄
Jeg benytter nu mit træk så ofte at det er en dealbreaker 😊
Rigtigt god bil til 230k
Ville helt sikkert være et godt valg, som den "billige" nr 2 elbil
Glæder mig til, at se vad SEAGULL kan og se om den nye BYD Tang kommer til at kunne noget, som kunne overvinde mig fra Tesla til at gå fuld BYD her hjemme
Dolphin kan faktisk godt bruges som primær bil, hvis man strammer sig an. God plads i kabinen og hæderligt bagagerum 👍😊
Hvad ville en støjmåling i en alm. benzinbil give?
Det afhænger af mange ting.
Ved 80 km/t er det ikke motoren du hører…
Kan vi snart få en video omkring din personlige bil, vi har været vidne til din skoda Enyaq og din Tesla Model Y, men hvad har du egentlig nu, og hvad tænker du om den ? :)
Og selvfølgelig også din volvo p8! :)
Hvornår kommer BYD seal?
Jeg har ingen dato endnu, men den må være på trapperne 👍😊
altså hvis det her med at finde elbilen som endegyldigt hiver hr og fru almindeligt-mennske over på el, var en gang tampen brænder, synes jeg da immervæk det bliver varmere og varmere.. 😘😂🤜🤙🤙🤙
Helt enig 👍😊
Hvor kan jeg se din afprøvning af MG PHEV
Hejsa. Jeg laver ikke andet end rene elbiler 😊
Hej Jimi.
Pragtfulde tests du laver.
Dog har jeg et forslag til dig. Da jeg er invalidebilist, kunne jeg godt tænke mig at der blev lavet test af kassevogne/busser i el-udgaverne.
Fortsæt det gode arbejde.
Tak Donald.
Det er desværre ikke planen at lave content med disse biler, da kanalen er tiltænkt personbiler.
Tjek dog evt. denne video.
Tak fordi du kigger med 😊
th-cam.com/video/CD8um3fl-jw/w-d-xo.htmlsi=1kUiQYlThEFmBCeS
Tak for endnu en god og let forståelig video. 💪🏻
Kan du mon hurtigt liste op hvilke batterityper der bruges i drivlinjen på elbiler i dag? - der er efterhånden så mange forkortelser at holde styr på. 😅
Tak fordi du kigger med Ole.
Jeg har nogle ideer til den slags indhold, men tiden flyver 🫣
Hvad betyder HP der står i instrument huset.😎😎
Det er en spøjs opgørelse over hvor meget effekt den bruger eller optager. KW havde giver langt mere mening…
Thankyou 👍👍
Umiddelbart er det HorsePower, 1HP svarer ca. til 735W så 88kW=120Hp, men helt skørt@@BilerTV
Er der nogen håb for at se Model 3/Y RWD?
Ja, om en uge Sune 😉
Hej Jeg kan rigtig godt lide dine grundige og letforståelige tests. Skal du ikke snart teste Jeep Avenger? Det kunne være en bil for mig og jeg ville elske at have din test med i overvejelserne 😊
Tak Jan.
Bilen kommer på kanalen i løbet af efteråret 👍😊
Hjælp mig lige her. Aiways U5 fra 2022 1 faset opladning med 10-30.000 km til omkring 255-285.000kr. ELLER BYD Dolphin fabriks ny. 🤔
Pladsbehov (U5 er større)? Kørselsbehov pr. dag? Lade hjemme eller ude? Vil garantiperioden være noget værd for dig?
Hvis du vil lade hjemme (Og når det er billigt) så drop en bil med 1 faset lader, det tager ALT for lang tid.
@@AndersCMadsen pladsbehov vægtes da vi har en barnevogn med tit, kører som pendler bil (15km i alt kun) plus det løse, nogle få længere ture her og der, og garanti fortrækkes også. Tror kun er er et år ekstra på BYD?
@@TheRealMahalo27så er Dolphin nok for lille. Vi har en Kona Electric, og jeg ville få flip af at skulle stable en barnevogn (og pusletaske og rent tøj og regntøj og gummistøvler og alt det andet) ind i den et par gange om ugen.
Det bliver nok i praksis 4 års garanti på den brugte U5, men I kommer jo ikke til at slide nogen dem op.
Normalt ville jeg være noget betænkelig ved kun at kunne lade på en enkelt fase, men med så begrænset et kørselsbehov er det ikke et problem - det vil være få dage, I skal bruge mere end en times opladning derhjemme. Lad den op til 70 eller 80% hver nat, så holder det batteri bilen ud. Skal I køre længere ture sydpå er hastigheden ved en DC-lader ikke imponerende, men med små børn i bilen er der alligevel brug for en tissepause og en hotdog med jævne mellemrum, så det går altså også fint.
Og det skal lige siges, at jeg aldrig har kørt en U5, men jeg kan ikke se, at en Dolphin vil være det rigtige til jer, alene på grund af pladsen. Der passer U5 meget bedre.
Da du sagde at man ikke kan få træk på så røg interessen😢
Ja, desværre…
Men man kan åbne vinduerne, så er der i det mindste gennemtræk. 😂
Tak for endnu en god video. Taler navigationen også engelsk i denne model, så man får lidt at grine af, når den prøver at udtale de danske vejnavne? 😂
Baglygtestriben ligner jo nærmest den, der sidder på en Nissan Ariya. 😉
Tak for inputs.
Jeg skal indrømme at jeg ikke har haft lyd på navigationen, men Voice command var engelsk endnu, men skulle rettes til dansk snart…
Tak fordi du kigger med 😊
Opladningseffekt i HP!? den var ny! 😅
Jep 😂👍
Algoritme
Noget burde kunne klares med en softwareopdatering. Jeg vil dog aldrig købe en kinabil af politiske grunde :D
Det geopolitiske er nok en hindring for flere end bare dig 😉
Men ja. Noget software vil nok kunne gøre underværker, men forbruget skyldes nok et cocktail af flere ting...
Tak fordi du igen kigger med 👍😊
Hvad med en ny mobiltelefon lavet i Kina?
Sjovt hvor mange der er som aldrig vil købe noget fra kina, men gerne usa som har smidt bomber i hovedet på jeg ved ikke hvor mange forskellige lande, desværre også med dertil uskyldige døde på samvittigheden... men det er jo ok, for det er usa vores venner... men kina... hvor mange lande har de bombet??? Moral er godt dobbelt moral...
@@mikafiltenborg7572det er ikke det samme som en kinesisk-ejet virksomhed.
@@mikafiltenborg7572 Svært at undgå. Besøgte Kina i 2018, og ønsker alt det bedste for det kinesiske folk, men diktaturer lugter grimt - og en kinesisk bil kan undgås, hvilket selvfølgelig er helt op til den enkelte.
8:38 med 24%, hvorfor ikke tage de sidste par km til Fredericia og lade hos Tesla.
Dårlig ide, ladestikket sidder håbløst på den her bil og du skal være sikker på at der er 2 ledige pladser for du kommer til at holde og spærre for 2 pladser for at kablet kan nå.
Ladestikket sidder faktisk fornuftigt. Ladekurven gør det dog helt ligegyldigt om jeg lader det ene eller det andet sted. Adgangen til disse ladere er rigtig god og hurtig
@@JohnDoe-bd5sz Og... det er vel ikke andre end Teslas hovedpine. Det er billigere strøm og det er vel hvad tæller
Kunne være fedt hvis du får fat i seal..., den virker noget spændende 😄
Jeg håber på at få en Seal omkring Varde inden alt for længe 👍😊
Møg grim bil…..🙈
Tja... Den vinder nok ikke en skønhedskonkurrence...
Ja den er smuk 😊
BYD Dolphin vs MG4
Det er en spændende sammenligning. Til prisen kan den kun sammenlignes med MG4 Nordic Edition, og der vinder BYD på dagligdagsdyder, som 3 faset opladning og varmepumpe...
@@BilerTVmen hvor meget mindre effektiv er brødristeren sammenlignet med en VP? Lidt har også ret, men hvor mange har rent faktisk lavet 1-1 sammenligning af to biler med og uden VP? Jeg fik at vide, at VP i min Polestar ikke var specielt effektiv, så det var på ingen måde et must.
3 faset opladning er fint, men kører man f.eks 100km med et forbrug på ca 18-19kWh skal man lade ca 5 timer hver dag. Det betyder jo reelt set ikke noget. Til gengæld lader MG4 hurtigere på DC.
Jeg er så spændt på at se hvad leasing prisen lander på.
Hvornår kommer model Y SR RWD 😊
Så snart Tesla vil låne mig en…
BYD kinabil….så vil jeg hellere have en god cykel.
Fremadrettet vil jeg vil at betegne min hjemmelader som 14.96 hestes. 😂
😂👍
Det’ sjovt. Og ja, fatter heller ikke den måde at opgøre det på 👍