الله يعطيك العافيه يا ابو راكان شرحك في تغيير زيت القير صحيح بس يا اخوي في ملاحظه عندي الفورد اذا غيرت خمس علب او ست علب لتغيير القير ما استفدنا لانه يختلط القديم مع الجديد الفورد عمتي ياخذ 12 علبه خلف الجير في فاتحه صوفه ربل لونها اسود لازم تفتح وتنزل الجير القديم كذلك ياخذ 12 علبه ملاحظه سلام
ويعافيك يارب كلامك صحيح لو تلاحظ الزيت القديم مازال نظيف ولونه احمر عند التفريغ وفك الكرتير وتنزيل الفلتر لنه يغير الزيت بوقته ولا يحترق اذا يحترق نغيره مراحل حتى ينظف الزيت ونعير معه الفلتر فيه مقاطع نزلته فيه جيب وصل ٦ مراحل حتى نظف الزيت ولكل مرحله نعبي اريع لتر
غير صحيح ٢٠٠٣ زيت القير حقه الموصى به من المصنع نوعه ميكرون V اللي غيرته انت نوع M وهذا حق ٢٠٠٢ وتحت.... سبق أن مريت بتجربه وراعي الورشة حظ لي نوع M وسيارتي موديل ٢٠٠٤وصار عندي نتعه وما انتبهت الا بعدين لقيته حاط بقية الزيت ف الشنطه ع طول رجعت له و غيرت الزيت النوع V والحمدلله رجعت الأمور طبيعية ف انتبهوا بارك الله فيكم
صحيح التفوت يكون بسبب الجلده بحال اذا فك الكرتير وفك الفلتر وعند التركيب يركب الفلتر تكون الجلده تعبانه او يركبه غلط بعد التطبيق ويحرك يكون فيه تفوت هنا نقول بسبب الجلده يعني اذا قبل الفك سليم وبعد مافك صار تفويت او تاخير بالتبديل
@@Aburakan16 بس جزاك الله خير على التوضيح انا موتري ٢٠٠١ كان واقف فتره طويله ماشي١٧٠ الف كيلو وبعده شغلته وضبطت كل شي فيه باقي بس التفويت البسيط جدا بس بنمره من ثالث الى رابع علما ان الزيت حق الوكاله ولم يتم تغييره من قبل
ي الطيب شغلك غلط مكتوب ع العلبه نوع M مو حق السياره ذي ومكتوب خلف العلبه يجب عدم استخدام هذا الساىل لخدمة أجهزة نقل الحركه التي تتطلب الساىل الأصلي ميركون V ومكتوب ع عيار القير استخدم ميركون V فقط انت كذا نكبت القير بدال ما يخدم عشر سنوات حيخدم اقل بكثير الزيت هذا مو للجربكس الكهرباء
استمر ياكحيلان 👍
بوجودكم حبايب قلبي
اخوي انا عندي ماركيز ٢٠٠٩ وماشي اكثر من ثلاثميه الف ماغيرت زيت القير واخاف اغيره وش رايك وش اسوي
لابد يشوفه مختص قيور ويفحص الزيت هل يبدل كامل او مراحل على حسب الزيت اذا هو محترق وتعبان او ان الزيت نظيف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعافيك يا بوراكان بسئلك هل فيه طريقة فحص بلوف غير قياس ضغط البستم
وعليكم السلام قياس الضغط اضمن طريقه
ربي يعافيك وقويك
الله يعافينا وياك
الله يعطيك العافيه يا ابو راكان شرحك في تغيير زيت القير صحيح بس يا اخوي في ملاحظه عندي الفورد اذا غيرت خمس علب او ست علب لتغيير القير ما استفدنا لانه يختلط القديم مع الجديد الفورد عمتي ياخذ 12 علبه خلف الجير في فاتحه صوفه ربل لونها اسود لازم تفتح وتنزل الجير القديم كذلك ياخذ 12 علبه ملاحظه سلام
ويعافيك يارب كلامك صحيح لو تلاحظ الزيت القديم مازال نظيف ولونه احمر عند التفريغ وفك الكرتير وتنزيل الفلتر لنه يغير الزيت بوقته ولا يحترق اذا يحترق نغيره مراحل حتى ينظف الزيت ونعير معه الفلتر فيه مقاطع نزلته فيه جيب وصل ٦ مراحل حتى نظف الزيت ولكل مرحله نعبي اريع لتر
ياساتر..12 علبه !! اشكرك ع معلومه ❤️
غير صحيح ٢٠٠٣ زيت القير حقه الموصى به من المصنع نوعه ميكرون V
اللي غيرته انت نوع M وهذا حق ٢٠٠٢ وتحت.... سبق أن مريت بتجربه وراعي الورشة حظ لي نوع M وسيارتي موديل ٢٠٠٤وصار عندي نتعه وما انتبهت الا بعدين لقيته حاط بقية الزيت ف الشنطه ع طول رجعت له و غيرت الزيت النوع V والحمدلله رجعت الأمور طبيعية ف انتبهوا بارك الله فيكم
قير ٢٠٠٢ و٢٠٠٣ وحده ومافيها فرق بعد حي وابشرك الموتر من احسن مايكون وله اكثر من سنه المقطع
الله يبارك فييك
موتري ماركيز 2002 مكتوب على عيار الزيت ميركون v
توني مغيره قبل يومين وشفته مكتوب
وين موقعك ابو راكان
كل شي سويته الا انك حطيت نوع الزيت
وش فيها نوع الزيت
انت قلت اذا فيه خلل في الجلده حقت الفلتر يسبب تفويت بتعشيق انا عندي بثالث يفوت بسيط جدا لايذكر وبغير زيت ان شاء الله يضبط
صحيح التفوت يكون بسبب الجلده بحال اذا فك الكرتير وفك الفلتر وعند التركيب يركب الفلتر تكون الجلده تعبانه او يركبه غلط بعد التطبيق ويحرك يكون فيه تفوت هنا نقول بسبب الجلده يعني اذا قبل الفك سليم وبعد مافك صار تفويت او تاخير بالتبديل
@@Aburakan16 بس جزاك الله خير على التوضيح انا موتري ٢٠٠١ كان واقف فتره طويله ماشي١٧٠ الف كيلو وبعده شغلته وضبطت كل شي فيه باقي بس التفويت البسيط جدا بس بنمره من ثالث الى رابع علما ان الزيت حق الوكاله ولم يتم تغييره من قبل
@@Aburakan16 موتري فكتوريا
@@phone980
اتوقع ان فيه انسداد او كربون يبدل الزيت يرجع طبيعي
@@Aburakan16 جزاك الله خير ان شاء الله يضبط
الكرتير ماتحط له غراء له وجه جلهه قوية وتكفي والغرا الزايد منه يدخل للكرتير وبالزيت وجه الكرتير ب 100 ريال واضمن لكك عدم تهريب الزيت
بارك الله فيك هذا يرجع لصاحب السياره اذا جاب وجه زين على زين اما يجيب معجون هذا شي يرجع لصاحب السياره هو الي يبي يدفع والسياره سيارته
كلامك صحيح 👍🏻 جلده اصليه وكاله أضمن وافضل
يالغالي وين موقعك عندي فورد ماركيز بغير له زيت قير
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
ي الطيب شغلك غلط
مكتوب ع العلبه نوع M مو حق السياره ذي
ومكتوب خلف العلبه يجب عدم استخدام هذا الساىل لخدمة أجهزة نقل الحركه التي تتطلب الساىل الأصلي ميركون V
ومكتوب ع عيار القير استخدم ميركون V
فقط
انت كذا نكبت القير بدال ما يخدم عشر سنوات حيخدم اقل بكثير
الزيت هذا مو للجربكس الكهرباء
اذا ماجربت انت لا تقول غلط وانت ماتدري عن شي
الموتر نفسه غيرت له مرتين التغيره الاول له ٨ سنوات والتغيره الثانيه له سنتين
وين اللغازقيت حق الكارتير...؟ بعيد يهرب زيت.!!!
اذا نظفته زين ماراح يخرب
ابو راكان
نوع الزيت المفروض mercon V
ماهو اول مره يغير صاحب الموتر خاصه زيت القير وهو محافظ عليه بتغير الزيوت سواء مكينه او دفرنس او قير يبدل كل ٥٠ الف وماشاء الله مايشتكي من شي
الزيت هذا الي تحطه للقير اردى زيت ماهو اصلي انتبه
قطع ماجيب قطع صاحب السياره له الحريه ورغبته
اما انه اردا زيت اذا حصلت الاصلي اعتبره للمديلات القديمه مناسب له
@@Aburakan16 ذا حق 95 من 96 الى 2008 لازم زيت V
@@الحربي-س3ح
ماهو لازم وانا اخوك ماهي اول مره نغيره لصاحب السياره هذا النغير الثالث خلال الثمان السنوات